Паром Новороссийск - Бургас

[Putnik(R)]

Т.е. Вы хотите сказать что п\п Бурдаев находясь на своей должности не знал о курсировании грузо-пассажирского парома между Болгарией(Бургасом) и Новороссийском, где он несет нелегкую кабинетную службу.

К чему вопрос, не понял?
Если вы знакомы с госконтролем на границе, то должны знать, что контроль производится по факту. И если вдруг обнаруживаются нарушения госорган принимает меры.

[Verusha2003]

Может как раз стоит спросить у своего оператора, почему вы оказались на пароме, если это так нельзя. Почему оператор, зная, что провоз пассажиров в ЗТК ООО "Контейнерный терминал "НУТЭП" запрещён всё-таки продаёт вам билеты? Почему претензии к государственным контролирующим органам, с которыми этот вопрос не согласовали? Почему запускают пассажирскую паромную линию, предварительно не уладив все вопросы?

Может вы еще станете оспаривать что и НУТЭП и пирс 39А или 39Б не относятся к порту "Новороссийск"? То что в порту существуют отдельные коммерческие участки границы РФ (по другому просто не скажешь, видя всё безобразие) это ли вопрос к обычным туристам - гражданам РФ?.. Паром- грузопассажирский, порт - грузопассажирский, обработка пассажиров на международные рейсы предусмотрена и имеются все средства. Больше меня ничего не должно волновать! Ну а то что у вас там неумелая организация и корявость исполнения, реконструкция международного пассажирского терминала, о которой умалчивается всеми, то это как раз вопрос Государственной Важности, а не болгарской, не туристической. Да и вообще сколько можно сотрясать воздух?! Претензии отправлены. Юристы и журналисты работают. Результаты будут - вот тогда и узнаем кто прав, а кто нет.

[Sacrificer]

По факту я приехал в морской пункт пропуска определенный на сайте Росграница как грузопассажирский с машиной и пассажирами, на паром, который также является грузопассажирским. И по факту у пограничников не нашлось повода закрыть для меня и пассажиров границу, но они нашлись у таможенной службы возглавляемой известным господином п/п. Очевидно сам мой факт появления на территории морского международного пункта пропуска Новороссийск и есть это нарушение к которому госорганы в лице п/п Бурдаева приняли меры. Причем оно возникло еще в Москве, когда я только планировал ехать. То что его служба не ждала меня в грузопассажирском пункте пропуска Новороссийск, ну все в этой жизни случается в первый раз. От господина п/п требовалось как я написал выше просто назначить время начала посадки на паром, организовать совместно с пограничниками безопасный проезд в зону досмотра, которая ничем на вверенном ему участке границы РФ не отличается от обычного автомобильного ПП. Те же две будки что и везде. Но нет, прикрываясь заботой о безопасности пассажиров определенными им как физические лица, а водитель и автомобиль очевидно как юридическое лицо (именно так написано на заявке на пропуск где собственноручно господином п/п написана причина отказа оформления пассажиров в отсутствии этой возможности для физических лиц) п/п Бурдаев просто запретил. Товарищ Putnik (R) не считает это преступлением, как и не считает им 9-ти часовое нахождение в порту (в опасном месте с точки зрения п/п для физических лиц, но безопасном для юридических), мы же сами захотели этого, вот и получите.
24.06 господин п/п пошел дальше, очевидно поняв, что деление на пассажиров и водителей не совсем правильное, водитель на личном автомобиле не совсем попадает под категорию юридического лица, он единолично принял решение запретить физическим лицам пересекать границу на его участке вообще.
Таким образом, конкретно на его участке границы, режим грузопассажирского пункта пропуска Новороссийск был лично им изменен на чисто грузовой. Теперь можно спокойно и безопасно исключительно для юридических лиц осуществлять привычные таможенные операции.
Putnik (R) п/п Бурдаев единолично (так как на личной встрече он отказался назвать должность и фамилию начальника, приказавшего ему запретить нам перейти границу на его участке ответственности, заявив что это его решение) принимает решения в пользу исключительно коммерческой деятельности терминала НУТЭП, ограждая его от российских граждан имеющих полное право следовать транзитом через его участок границы.
Попытки объяснить всем непонимание нами тонкостей внутренних распоряжений, а также как должен выглядеть идеальный пункт пропуска согласно инструкций и технических регламентов, ожидание, что на контейнерном терминале построят еще один пассажирский вокзал где будут все условия для пассажиров, для которого там просто нет места, просто смешны. Он там просто не нужен, а требуется просто организация процесса.

[sergov]

А вот государственным структурам оказывающим государственные услуги по пересечению государственной границы есть.

Наверно что-то путаете. На таможенной границе производятся таможенные операции и таможенный контроль, а услуги обычно оказываются коммерческими структурами.

тогда начните с изучения сайта госуслуги... узнаете много нового для себя

[sergov]

Скажите, а как же мы оказались на пароме, если это так нельзя? Какие могут быть компромиссные решения, когда дело касается действительно соблюдения буквы закона?

Может как раз стоит спросить у своего оператора, почему вы оказались на пароме, если это так нельзя. Почему оператор, зная, что провоз пассажиров в ЗТК ООО "Контейнерный терминал "НУТЭП" запрещён всё-таки продаёт вам билеты? Почему претензии к государственным контролирующим органам, с которыми этот вопрос не согласовали? Почему запускают пассажирскую паромную линию, предварительно не уладив все вопросы?

Вы это серьезно? Вы полагаете, что если билеты проданы, то можно нарушить закон и выпустить граждан?

[sergov]

Т.е. Вы хотите сказать что п\п Бурдаев находясь на своей должности не знал о курсировании грузо-пассажирского парома между Болгарией(Бургасом) и Новороссийском, где он несет нелегкую кабинетную службу.

К чему вопрос, не понял?
Если вы знакомы с госконтролем на границе, то должны знать, что контроль производится по факту. И если вдруг обнаруживаются нарушения госорган принимает меры.

Коли граждан выпустили, значит все законно. Логично , не так ли?

[Alexey_NVRSK]

добрый день
Кто то планирует поездку в августе на пароме ?

Как я понял надо обязательно ехать на машине ?

[sergov]

добрый день
Кто то планирует поездку в августе на пароме ?

Как я понял надо обязательно ехать на машине ?

Хотели, но не хотят оформлять.

[Alexey_NVRSK]

добрый день
Кто то планирует поездку в августе на пароме ?

Как я понял надо обязательно ехать на машине ?

Хотели, но не хотят оформлять.

Созванивался сегодня с представителем в Новороссийске, говорит решается вопрос в Болгарии. Будем надеяться на положительный исход. А так Болгарская сторона предлагает ехать в Поти, там нет проблем у людей с посадкой.

[sergov]

Созванивался сегодня с представителем в Новороссийске, говорит решается вопрос в Болгарии.

Интересно, что могут в данной ситуации решать в Болгарии?
А через Поти получается 4-5 дней. Быстрее будет автобусом из Краснодара в Тбилиси, а там через Турцию. Сам не пробовал, пока в стадии изучения.

[Alexey_NVRSK]

Созванивался сегодня с представителем в Новороссийске, говорит решается вопрос в Болгарии.

Интересно, что могут в данной ситуации решать в Болгарии?
А через Поти получается 4-5 дней. Быстрее будет автобусом из Краснодара в Тбилиси, а там через Турцию. Сам не пробовал, пока в стадии изучения.

Сложно сказать что решают. Через Поти не совсем удобно однозначно. Остается ждать решения вопроса.

[Влад Т.]

На данный момент из Новороссийска к перевозке разрешено только транспортное средство и один человек, водитель.

[sergov]

На данный момент из Новороссийска к перевозке разрешено только транспортное средство и один человек, водитель.

Причем средство грузовое но никак не личное-легковое.

[Futuramik]

У нас куда не ткни - проблемы...
Люди не хотят менять отношение к делу...
Удален текст не относящийся к теме Rezoner
У меня всё.

[sergov]

Вместо того, чтобы поливать тут в ветке друг друга - лучше бы совместно организовали круглый стол, с привличением тех же журналистов, представителей Росграницы, юристов и вынесли бы на повестку решение этого маленького вопроса.

Начните. А мы вас поддержим.

[Влад Т.]

Сейчас тариф на перевозку легковой а\м Новороссийск-Бургас составляет 350 евро. И двое суток (или немногим менее) длится переход.
За эти деньги можно купить (по 1,6 евро\литр) 218 литров бензина.
При среднем расходе 9 л/100 км. на этом количестве бенза имеем пробег 2400 км.
Не вижу смысла в этом пароме.

[sergov]

Сейчас тариф на перевозку легковой а\м Новороссийск-Бургас составляет 350 евро. И двое суток (или немногим менее) длится переход.
За эти деньги можно купить (по 1,6 евро\литр) 218 литров бензина.
При среднем расходе 9 л/100 км. на этом количестве бенза имеем пробег 2400 км.
Не вижу смысла в этом пароме.

Это как посмотреть. Для жителей южного региона получается крюк через Беларусь 4000 км наверное, через Турцию
покороче, но на арендованной например никак.

[ездун_199rus]

Это как посмотреть. Для жителей южного региона получается крюк через Беларусь 4000 км наверное, через Турцию
покороче, но на арендованной например никак.

Да, паром больше подходит для жителей юга, Поволжья и далее к\за Уральским горам.

Новороссийск-Беларусь-Бургас (в объезд Украины) 4200
Новороссийск-Грузия-Турция-Бургас 2900
Мск, СПб - Бургас (в объезд Украины) 3000-3100

для "ненавистников" парома дорогу можно обсудить здесь: В Болгарию на авто (минуя Украину)

[Влад Т.]

Для жителей южного региона получается крюк через Беларусь 4000 км наверное, через Турцию
покороче,

Волгоград-Грузия-Турция-Бургас 2800км. Из них 800 км. на "родном" бензине.
350 евро. Это деньги за которые ваша машина переместится с причала Новороссийска на причал в Бургасе.
Я не "ненавистник" парома. Я пытаюсь увидеть позитив в данном способе попадания в Болгарию.
А вообще теперь это разговор пустой. Только грузовой транспорт и один водитель. Господин п\п постарался.

[Alex Kumarkov]

Удалены сообщения, не относящиеся к теме.