Покупка авто в Болгарии для использования в ЕС

[Comanch]

Будем благодарны за совет. От тех, кто брал или в теме.

Необходим микрик для периодического использования в ЕС. Выезд раз в пол-года для того, чтобы ездить на болгарских номерах - не проблема.
Поскольку ни гражданства, ни ВНЖ, ни конторы в Болгарии нет, как я понял - единственный вариант - брать авто через договор годовой аренды.
Перестраховка - через пункты в договоре.

Хотелось бы понять:
1) Можно ли у продавца взять доверку на то, чтобы каждый год перезаключать договор уже без него? (Перестраховка - отдельный договор. В случае отзыва доверки продавец выплачивает сумму авто).
2) Насколько легко продавцы идут на такой вариант, помятуя, что машина продолжает висеть на них?
3) Связанный с этим вопрос: нет ли препятствий прописать в договоре аренды прописать, что все налоги и страховки проплачивает арендатор? Ответственность за остальное, понятное дело, и так на нем.
4) Есть ли еще какие-нибудь подводные камни при покупке через аренду?
5) Есть ли какие-то более изящные варианты болтаться в ЕС на болгарских номерах? Без открытия конторы.

Если есть какой-то опыт или информация по теме - заранее спасибо за советы!

[cross1604]

Скорее всего на таких условиях (аренда) ни один нормальный продавец вам не продаст. И основная причина даже не налоги и потенциальные дорожные штрафы, а опасения нелегальной деятельности на такой машине (особенно если речь идет о микроавтобусе). Незаконная перевозка мигрантов и (или) наркотрафик. Если такую машину ловят где-то в Европе, то владельцу прилетит однозначно. Случаи уже были и широко освещались в болгарских новостях. Ищите какого-нибудь цыгана, готового за 100 лев оформить машину на себя. Таких в Болгарии много. Только не удивляйтесь потом, если через пару месяцев он ее в угон подаст.

[Гость]

-deleted-

[AlexVarna]

cross1604, у топикстартера даже ВНЖ нет. Никуда он из своего "Ханоя" не поедет и ничего не купит, просто поболтать зашел.
Никакой идиот не станет связываться с продажей машины через липовую аренду мутному иностранцу, если можно её продать обычным способом нормальному болгарину. Разумеется, можно сделать аренду через подставного цыгана, но топикстартер еще и гарантий хочет
Короче, бред всё это или троллинг.

Согласен!

[Comanch]

Скорее всего на таких условиях (аренда) ни один нормальный продавец вам не продаст.

Продавать-то продают. Друг болгарин, живущий в Италии так оформлял пару машин для своих, тоже россиян. В Болгарии налог со страховкой ощутимо меньше итальянских, да и авто дешевле. Сейчас, правда, все изменилось.

Короче, бред всё это или троллинг.

Да нет. Просто был перебор вариантов. Этот был тоже, хоть очень относительно, но рабочим. В Болгарии есть где бросать. Авто нужно было в основном для Италии, но там заштопали лазейку. Решилось по-другому.

[Гость]

Интересная темка! Тоже задумывался о таком, только не микрик а кемпер и прилетать и путешествовать по Европе.
Но у меня прока дальше мыслей дело не пошло. Так как при аренде на две недели пару раз в год смысла нету в покупке. Находил в интернете конторы которые продают бэушные кемперы с последующим их выкупом. Это также можно назвать долгосрочной арендой.
А вот почему Болгария, а не Польша?

Короче, бред всё это или троллинг.

Короче дядя Гриша вы не правы!!!!

Решилось по-другому.

И как если не секрет?

[Гость]

-deleted-

[Гость]

А есть еще налог, техосмотр, оплата дорог и обязательная страховка.

Естественно. Это есть в любой стране.

расходов на хранение

Ну это не так уж и дорого. Например встречал информацию по Испании, есть специальные площадки для кемперов и караванов. Что то в пределах 150 евро в год.

[Гость]

-deleted-

[Гость]

И, приехав в Испанию через год, что вы будете делать с кемпером болгарской регистрации,

Вообще то вопрос был риторический. Не обязательно покупать в Болгарии. При использовании раз в год вообще не выгодно покупать, дешевле снимать в аренду.
И почему через год? Вот например прилетел в Болгарию сел и попер по югу Европы в Испанию. Хотя долгосрочные стоянки есть и в других странах Германия, Франция, Италия... и т.д. Покатался пару месяцев. Оставил кемпер месяца на три в Испании , чтобы зря туда сюда не гонять. Потом через три месяца прилетел в Испанию и уже по северу Европы попер опять в Болгарию. Улетел назад из Болгарии. Через два три месяца прилетел в Болгарию.... ну и т.д.
Но пока это все мечты... работу никто не отменял и я не сын миллионера. Вот выйду на пенсию......

[Comanch]

Comanch писал(а) 18 фев 2020, 21:25: Решилось по-другому.
И как если не секрет?

Оформлением на итальянскую контору. "Нехай долгоносики подавятся" :) Но что-то худо-бедно отбивается вычетом из налоговой базы.

Чтобы болтаться в эмпиреях месяц-пару в год проще брать долгосрочную аренду (типа noleggio lungo periodo). Евро 200 в месяц за свежую машинку без головняков с налогом, страховкой и годовым простоем. И ночевать не на нарах, оббивая локти в душе, а по всяким эйрам - типа человечьему жилью. С колесами можно брать самые дешевые. Версты там не наши.

Такая аренда мелкого авто с жильем в пригородах скорей всего то на то и выйдет с содержанием своего кэмпера и кэмпингами. А с учетом покупки - и дешевле. Поскольку если брать кэмпер дешевле тысяч шести даже в Болгарии - скорее он будет на Вас ездить, чем Вы на нем.

Бродячий дух кэмперов, понятно, не подменить. Но в Европе, в человейнике, где каждый акр частный и просто так ни костерок пальнуть, ни туалет вылить... Ни шага влево, ни вправо, чтоб не влипнуть в историю. Тут весь дух выветрится...
Вот для какого-нить панамериканского шоссе и пампы - другой табак.

Но если без кэмпера душе никак - свой человек с конторой в той же Болгарии - вариант. Ему - мелочишка на молочишко в виде коромчения на налоговых вычетах. Вам - все остальное. ) На иностранных номерах в большинстве стран 60-90 дней - вполне достаточно. Но - опять же - каждый раз переть назад на Балканы. Ваше имущество там, где вас в основном нет - всегда медленно но неотвратимо превращается в геморрой :).

В общем, как всегда: "Оркестр гремит басами, трубач выдувает медь..." :)