Крутые горы, бирюзовые водопады, чистейшие озера - и это все о Словении. С кусочком Хорватии. Всей семьей на авто (координаты прилагаются).

[Maksim_NN]

Этот отчет начал писать еще до начала путешествия.
Причем даже до составления детального маршрута.
Ну, главное, чтобы не получилось так: отчет начал писать про Перу, а поехали в Японию.

В этот раз решено было отправиться в Словению.
А почему Словения-то?
Да кто ж знает…
Вот вы были в Словении? Нет?
И мы не были.
Значит, нужно срочно исправлять этот географический пробел.

Отчетов об этой стране было найдено как-то не очень много, но, посмотрев на фотографии из интернета и ознакомившись с немногочисленными отзывами других путешественников, было принято твердое решение: «Словения, мы едем к тебе».

«Мы» - это:
Саша - моя верная подруга по жизни, соратница и по совместительству супруга,
дочка Лена, не оставляющая ни на секунду свой синий рюкзак, в котором всегда живут 2 фотоаппарата, плюшевый лис и много еще чего полезного,
сын Егор – веселый и компанейский чел, чистюля и акуратист. И я.
Предварительно при обсуждении маршрута совместного отпуска, членами семьи были высказаны различные пожелания.
Сашей было заявлено море: чтобы можно было беззаботно поваляться на пляжу да скинуть усталость каждодневной суетливой жизни.
Лена очень прониклась в прошлой нашей семейной поездке красивыми видами Черногории. Поэтому требование было: «природа, как в Жабляке».
Егору было очень важно, чтобы мы были все вместе и играли в шахматы и в свинтуса.
Мне же было нужно, чтобы каждый день отпускного периода начинался в ранищу, часов этак в 6 (ну, край в 6.30), чтобы была природа, переезды, масса впечатлений и каждодневная смена картинки.
Ну, по описанию требований явно вырисовывалась Словения. Ну, ладно-ладно: с небольшими несоответствиями, но все же Словения…

Правда по отчетам туристов, пляжный отдых явно не является сильной стороной Словении (непротяженная там береговая линия, да и фотки условно пляжных мест Словении не произвели впечатления).
В связи с этой небольшой проблемкой, Словению было решено разбавить пляжами Хорватии, и тогда, как гласит народная мудрость: и овцы целы и в сфинтуса поиграем!

В процессе составления маршрута в основном пользовался кладезью информации, зарытой на форуме Винского.
Отдельное спасибо: Spark_, konsts, trenta, AnG, lambrussca.
Эти люди, не уставая отвечали на все мои вопросы, иногда даже по второму кругу!


Ну, хватит предисловий.
Поехали!

Отели забронировал на Букинге, билеты купил на Момондо, авто забронировал на автоевропа.ком.

Маршрут получился таким:
Начало мероприятия – 28 июля 2017 г., окончание – 10 августа.

День 1-й.
Вылет из Москвы в Любляну.
Получение в аэропорту арендованного авто и перемещение в отель Hotel garni Paleta в г. Шкофья-Лока.

День 2-й.
Осмотр достопримечательностей: озеро Блед, ущелье Винтгар.

День 3-й.
Осмотр достопримечательностей: озеро Бохинь, гора Вогель.

День 4-й.
Внеплановый осмотр Камника.
Посещение терм в Сновике.


День 5-й.
Переезд в новый отель Hotel Alpine в местечке Log pod Mangartom.


День 6-й.
Осмотр достопримечательностей: покорение горы Мангарт.
Осмотр озер в рядом расположенной Италии.

День 7-й.
Обследование крепости Клузе.
Любование Большим ущельем реки Соча (Velika korita), купание в ледяной реке.
Мост Наполеона.
Купание в водопаде Козяк.
Любование Толминским ущельем(Tolminska Korita).


День 8-й.
Переезд в отель Hotel Mitra в г. Птуй.
Осмотр достопримечательностей в г. Птуй.

День 9-й.
Переезд в г. Загреб (Хорватия).
Размещение в отеле.
Сдача автомобиля в пункт проката.

День 10-й.
Осмотр достопримечательностей: г. Загреб.
Вылет в г. Дубровник (Хорватия).
Размещение в отеле Alberto Apartments в г. Дубровник.

День 11-13.
Отдых на побережье.
Осмотр достопримечательностей Дубровника.

День 14-й.
Вылет на Родину.

Вот такой получился маршрут.

Учитывая, что отелей по пути нашего следования набралось аж 5 штук и «смена картинки» однозначно была обеспечена, я не стал заранее ознакамливать своих домочадцев со столь частой сменой этой картинки, дабы не навлечь на себя гнев и не быть отстраненным от составления маршрутов семейных поездок в будущем.
Хотел еще отметить посещением нашей семьи Плитвицких озер, но они уже никак не влезали.
А жаль. Значит, в следующий раз.
Так же пришлось, скрипя сердце, отказаться от посещения Шкоцянских пещер и Постойнской-Ямы.
Многие словеноведы, наверное, удивятся такому моему выбору, но, к огромному сожалению, невозможно впихнуть все.

Оставалось получить визы, и ожидать приближения даты отбытия в страны намеченного отдыха.

С получением виз приключилась небольшая нервозинка.
В оригинале все должно было быть так:
Словения входит в Шенген, поэтому для ее посещения нужно оформление шенгенской визы.
Хорватия в Шенген не входит, поэтому для ее посещения нужна самостоятельная хорватская виза.
Либо Хорватия впускает к себе туристов с многократной шенгенской визой.
Мы рассудили логически, что будет легче и дешевле получать одну многократную шенгенскую визу Словении для посещения обеих стран, чем две разные визы в каждую страну со своими комплектами документов и соответственно с двойной оплатой.

Сказано-сделано: все силы бросаем на добывание одной многократной шенгенской визы.
На 3 года.
С визой Словении сразу начали всплывать подводные камешки.
Очень не понравилось, что в перечне документов на получение визы в Словению значилось, что распечатки с сайтов бронирования (с Букинга) не подойдут в качестве подтверждения проживания в отелях.
А подойдут выписки с банковского счета о списании денег на счет отеля или ваучер из отеля.
Я закручинился сильно очень, т.к. все отели бронировал с условием оплаты при заезде, а посему никакого ваучера, а тем более выписки с банковского счета со списанными деньгами предоставить не имел возможности.
Попробовал найти пути, если самостоятельно оплачу в отели по счетам.
Но так получался вообще какой-то геморой.

Как уж я не просил отели и Букинг, чтобы с меня списали деньги вот прямо сейчас - списывать отказывались, ссылаясь на то, что мои условия бронирования не предусматривают предоплату.
А что же делать?
Созвонившись с посольством, мне сказали, что можно приложить распечатки писем из отелей, в которых строго на бланке отеля было бы указано, что наша семья действительно забронировала отель, с указанием всех наших паспортных данных и дат проживания.
Переписка с отелями заняла около недели: то меня не понимали, чего я прошу от них, то письмо не так составили, то еще что-то не то.

В итоге, не без сложностей, но необходимый пакет документов был собран и с первого раза принят в нашем славном сервисно-визовом центре.

Через 2 недели – звонок на сотовый.
-Здравствуйте. Это посольство Словении. Вы такой-то такой-то?
-Да, это я.
-Вы подавали документы на многократную шенгенскую визу.
-Так вот мы можем дать вам только однократную.

Я прошу объяснить причину. Объяснения нечленораздельны и непонятны.
Можно, конечно, было бы попытаться немножко поскандалить, но тогда был бы риск, что на меня вообще обидятся и вовсе откажут в визе с формулировкой: «А езжайте-ка Вы лучше в Ваш безвизовый Крым».
А это в мои планы никак не входило, хоть и Крымнаш.
Я огорчился, но, как гласит мудрость «закон суров, но это закон».
Мысленно уже готовлюсь собирать второй пакет документов на хорватскую визу.

Через пару минут перезванивают повторно и говорят, что «рассмотрев нашу положительную визовую историю» (а у нас в паспортах по 3 или 4 шенгена стоит), «а так же в случае крайнего исключения, готовы выдать нам многократную шенгенскую визу Словении».
Правда не на 3 года, как было запрошено, а на 3 месяца.
Ура! Это победа! Шампанское в студию!
Ну, шампанское шампанским, а вечером выпили на радостях чего покрепче.

[Maksim_NN]

День 1-й.

Вот и наконец долгожданный первый день отпуска!
Бодро грузимся в паровоз до столицы.
Егор все нервничает, что медленно едем и никак не приедем.
С вокзала на такси доезжаем до Шереметьева.

По времени уже должны бы объявить регистрацию, а на табло наш рейс не наблюдается.
Иду выяснять обстановку на стойку информации Аэрофлота, которым мы должны лететь.
На мои вежливые вопросы, тетенька, сидящая в будке Аэрофлота со словом «информация» очень невежливо отправляет меня повторно изучать табло вылетов.
На мой еще более вежливый ответ, что там нет нашего рейса, тетенька начинает нервничать, раздражаться и отсылает меня уже к общему окошку «информации» аэропорта.
На мой самый вежливый вопрос «а где находится это самое окно» тетка-Аэрофлотчица уже откровенно психует, цедит что-то сквозь зубы и нервным кивком головы отправляет меня «куда-то направо».
Летайте самолетами Аэрофлота!

Регистрация, сдача багажа.
И вот с этого момента, получив на руки посадочные талоны, понимаешь: всё. Теперь точно мы в отпуске!
Это событие нельзя не отметить, что и было сделано в зале вылета, благодаря, по случаю полученной карте Priority Pass.



Летели, как уже было сказано выше, Аэрофлотом – самой лучшей авиакомпанией в мире.

Цена билета Москва-Любляна, Дубровник-Москва - 18 000 руб. с каждого взрослого, Егор – 14 000 руб.
Пересадка в Варшаве в Польше – 3 часа.
Аэропорт Варшавы небольшой, светлый.
Носит гордое имя польского композитора и пианиста Фредерика Шопена, в связи с чем в зале установлен прекрасный черный рояль, на котором каждый желающий может исполнить любое музыкальное произведение.



Поскольку мы музыкальной грамоте не обучены, то ничего исполнять и не стали.

Очень удивился, что в аэропорту нет транзитной зоны.
Поэтому на пересадочный рейс мы шли через зону пограничного контроля, где нам поставили штамп о въезде в шенгенскую зону.
Опять благодаря волшебной карточке время пролетело незаметно в чудо зале с бесплатной едой, алкоголем и чаем-кофе.
С Егором даже сыграли партейку в шахматы.

От Варшавы летели каким-то небольшим самолетиком с забавными винтами.



Мы все ждали, когда их начнут раскручивать, чтобы взлететь, но обошлось без этого.


Весь полет до Словении занял 7 часов с учетом з-х часовой пересадки в Польше.

Как гласит Википедия:
Слове́ния (словен. Slovenija), официальное название — Респу́блика Слове́ния (словен. Republika Slovenija) — государство в Центральной Европе.
Площадь территории — 20 236 км² (для сравнения – территория моей родной Нижегородской области – 76 900 км²), население — 2 005 692 человек (2009 год).
Занимает 144-е место в мире по численности населения и 150-е по территории».
Свою историю это небольшое государство ведет с 6 в н.э.
За 15 веков своего существования Словения успела побывать в составе Италии, Германии, была частью Югославии.

Ну, здравствуй Словения!
Ты ждала нас.

Мягко приземлились в аэропорту столицы – в Любляне.

На этом осмотр столицы был и завершен.
Больше к своему стыду мы тут ничего и не видели.
Как так? А вот так!
Ну не вписывалась Любляна в наш маршрут и все тут…

Около часа отстоял в очереди на получение арендованного автомобиля.
Прокатная контора – Avant Car.



Дома в интернетовских отзывах прочитал кучу гадостей про эту контору.
Но воспользовался именно ее услугами, потому что получалось дешевле в сравнении с другими, да и учитывая, что авто мне нужно было только в один конец да еще и с пересечением границы (от Любляны до Дубровника), то круг арендных контор очень сузился.
Со своей стороны ничего плохого сказать не могу: никаких разводилово и прочих пакостей со стороны Avant Car отмечено не было.

На аренду авто было потрачено:
203 Евро за 8 суток аренды списали заранее с карточки.
Оплатил дополнительно в пункте проката:
120 Евро – оплата за дорогу в один конец.
1200 Евро – возвращаемая франшиза (депозит). Отказался от такого.
Вместо депозита согласился на полную страховку: 16 Евро х 8 дней = 128 Евро.
60 Евро – оплата за то, что мне нужно было выезжать в другие страны (по дороге моего маршрута должна была приключиться Италия и Австрия).
200 Евро – возвращаемая франшиза (депозит), который по -честности вернули на карту, правда после звонка в Сбербанк на следующий день после возвращения на Родину.
ИТОГО: не совсем бюджетные 511 Евро.
Но в отпуске если начнешь считать деньги, то потом начинают одолевать мерзкие мыслишки: а зачем мне это все нужно за так дорого?!
Поэтому деньги деньгами, а впечатления на первом плане.
Предлагаемый альтернативный, по моему, SIXT, стоил дороже примерно на 100 Евро.

Подписав необходимые бумаги, получили просторный Toyota Auris универсал, механика, бензиновый.



Основным минусом машинки оказалось, что она слааааааабенькая: на серпантинах при подъеме в горку, думал, примрет моя серебристая совсем - на второй скорости не ехала и разве что назад не катилась, а на первой рычала, поднимая обороты до 4000-4500 и, казалось, что сейчас задымится и сгорит напрочь.
Но не сгорела и провезла нас в целости и сохранности чуть более 1 000 км по всему маршруту нашего следования.



Перемещаться по другим странам я умею исключительно с помощью навигатора.
Всякие там бумажные карты, «второй поворот налево, а дальше прямо до центра» - со мной такое не проходит.
В этот раз навигаторов было целых 2 единицы: один просто навигатор со скачанными картами iGo (его я считал основным), а второй – с картами maps.me, предварительно закачанными на телефон – решил протестировать новый для меня продукт, проверить работоспособность.
Короче говоря, тетенька в навигаторе с картами iGo с поставленными задачами не справилась.
Эта лучшая подруга или даже родственница Сусанина периодически плутала, терялась в тоннелях.
maps.me наоборот могу похвалить: работает без интернета (нужно предварительно только карты закачать) во всех горах и тоннелях, нигде не терялась, вела до места без ошибок, искала ближайшие магазины-заправки-и т.д.
Но минусы все же есть: не показывает предел скорости на дороге (для этого я оставлял включенный основной навигатор) и периодически тормозит с объявлением, что нужно съехать на развязку.


Через полчаса под бодрые указания обеих навигационных барышень приехали в отель Hotel garni Paleta, что расположен в малюсеньком городочке Шкофья-Лока.
Вернее полчаса мы ехали от Любляны до самого городка, а потом приключился небольшой конфуз, и мы еще 40 минут боролись с навигатором уже в Шкофье-Локе.
Когда до отеля оставалось каких-то 400 метров, милый женский голос чего-то забулькал, но потом радостно сообщил, что нам нужно свернуть с нормальной дороги налево, на какую-то козью тропу.
Ну ладно, козья тропа, так козья тропа. В конце концов, навигатору виднее.



Свернули.
Тетка нас уверенно ведет далее, хоть расстояние до отеля начинает увеличиваться: 800 м, 1 200 м, 2 км.
Дорожка стала совсем узенькой и проселочной. Все вверх и вверх.
Когда мы смекнули, что тетенька заблудилась, было уже поздно, т.к. ведомые, судя по всему, верной и самой любимой дочерью Сусанина, мы оказались на вершине зеленого холма.
С холма открывался великолепный вид на красные черепичные крыши города, но дальше дорожки не было. Вернее она как бы была, но поросла бурьяном еще в 15 веке.



Туристы, поднимавшиеся нам навстречу в трекинговых ботинках и с палками, с любопытством поглядывали на нас и, видя нашу затруднительную ситуацию, советовали однозначно разворачиваться.

Вся семья спешилась. Был созван совет.
На совете решили так: назад разворачиваться очень проблематично. Задним ходом ехать вообще не вариант.
Т.к. машина полностью застрахована, будем штурмовать холм и возобновлять движение по старинным дорогам Словении.
Решено-сделано.
Все кроме меня вышли из автомобиля, и я, ведомый Сашей, очень медленно на тормозе сантиметр за сантиметром произвел спуск с холма на более или менее нормальную дорогу.
Под очень удивленные взоры туристов в трекинговых ботинках.
Тетенька-навигаторша услышала от каждого члена семьи массу интересного в свой адрес, была сразу дисквалифицирована и дальше до отеля мы ехали исключительно по пути, проложенному ее коллегой из maps.me.

Отель семейный, на 5 или 6 номеров, которым владеет семейная пара Игорь и Ирэна, располагается в самом-самом центре старого города Шкофья-Лока.
При отеле есть бесплатная парковка, что немаловажно.
Дому, в котором живут и постояльцы и сами хозяева - 350 лет, а выглядит, как новенький.



Номер большой, с двуспальной кроватью для нас с Сашей и двухъярусной для детей.



При заселении Игорь встретил нас с Сашей чарками с чем-то вкусным и сильно алкогольным, а детей – с кружками с соком. Мелочь – а приятно!

Из окон – шикарный вид на церковь. А под самими окнами – река с уточками.



Вся обстановка в номере новая, сантехника блестящая, в санузле – душевая кабина.
Все номера в отеле украшены картинами, которые рисует хозяйка.
В стоимость включен завтрак, который каждое утро для нас готовил Игорь.
Часть дома – это магазин, в котором Ирэна продает холсты, краски, кисти, нитки и прочие предметы для рисования и рукоделия.
Цена проживания за 4 ночи – 440 Евро. Совсем недешево, но, как выяснилось, Словения совсем и недешевая страна. Но отель на все 100% стоит своих денег.

Вещи бросили, передохнули и, айда, изучать окрестности.
Шкофья Лока – это сплошной историзм.
Население города – всего около 13 000 человек.
История города насчитывает боле 1 000 лет – шутка ли.
Наш дом-отель расположился рядом с Каменным или Капуцинским мостом через реку Сельшска Сора.
Мост совсем не молоденький, а 14 века выпуска.
Мост был построен по указанию епископа Леопольда.
Как-то, проезжая по мосту на лошади, лошадь чего-то испугалась, оступилась и упала в реку вместе с Леопольдом. Леопольд и утонул.
Уж не знаю, как ему это угораздило, наверное, плавать не умел или получил тяжелую черепно-мозговую травму, несовместимую с жизнью.

Чтобы такое больше не повторялось, в конце 19 века на мосту были поставлены перила и установлена статуя святого Янеза Непомука.



Рядом с Капуцинским мостом – Капуцинская церковь.
От отеля ведут узкие красивые улочки. Если идти оооочень медленным шагом, то через 3 минуты выходишь к церкви святого Иакова.



Церковь построена в 15 веке. Алтарь выполнен из черного мрамора.
Перед входом в церковь установлены два высоких столба, на которых возвышаются ели. Зачем так – не знаю.
Перед церковью расположилось кафе, в котором так приятно сидеть, попивая кофеек, заедая мороженкой, смотреть как мимо неторопливо идут люди.

На городской площади возвышается колонна со статуей Девы Марии на верхушке, построенная в 18 веке в знак благодарности и победы над чумой.

Тут же расположена красивая колонна, в которой установлены краны с питьевой водой.



Хоть конструкция довольно почтенного возраста (1883 года рождения), а работает на фотоэлементах: вода начинает течь, когда поднесешь руки к крану с одной стороны или когда постучишь по колонне с другой. Чудеса.
А какие тут красивые дома. Один краше другого. И чем краше – тем старше!
Из окон свешиваются цветы.




Со второго дня пребывания в этом чудесном месте затеяли мы с Сашей такое ежедневное мероприятие: пока дети спят, выходить на улицу часов в 7 утра.
Медленно идти по извитым улочкам, получая огромное удовольствие от окружающего вида.
Доходить до кафе, которое напротив церкви Святого Якова, и, будучи самыми первыми посетителями, заказывать по чашечки ароматного кофе и, медленно попивая его, вести неторопливые беседы о том, как же тут прекрасно!

Погуляв и отужинав в каком-то кафе, коих тут великое множество, отправились в опочивальню – отдохнуть перед следующим экскурсионно-приключенческим днем.

[dadida]

Какой классный рассказ и путешествие!!! Надеюсь, продолжение следует? Нам тоже очень понравилась Словения. Хотя много лет мы ее просто проскакивали по пути на море, а в этом все-таки задержались на несколько дней. Впечатлений масса!!! Люди прекрасные и горы красивущие. Обязательно вернемся.

[Maksim_NN]

Какой классный рассказ и путешествие!!! Надеюсь, продолжение следует? Нам тоже очень понравилась Словения. Хотя много лет мы ее просто проскакивали по пути на море, а в этом все-таки задержались на несколько дней. Впечатлений масса!!! Люди прекрасные и горы красивущие. Обязательно вернемся.

Dadida, спасибо Вам большое за благодарность!
Продолжение обязательно будет. И оно даже есть (правда пока на черновичке).
Обязуюсь в течение максимум 10 дней все выложить на сайт
А страна действительно очень понравилась: очень добрые люди, очень красивая природа.

[I_riska]

Обожаю Словению, были несколько раз и почти во всех указанных в вашем плане местах. С удовольствием почитаю ваши впечатления. Улыбнули "козьи тропы" - ох, и наездились мы по ним в Словении!

[Maksim_NN]

Обожаю Словению, были несколько раз и почти во всех указанных в вашем плане местах. С удовольствием почитаю ваши впечатления. Улыбнули "козьи тропы" - ох, и наездились мы по ним в Словении!

I_riska, спасибо Вам.
Да, козьи тропы - это забавно.
Особенно, когда их не ждешь.

[Maksim_NN]

День 2-й.

Проснулись в 06.00: вроде отпуск, а чего-то не спится.
С 07.00 начинает звонить церковный колокол, и бьет каждые не то полчаса, не то 15 минут.
Но жить это абсолютно не мешает!
С Сашей пошли на улицу испить кофею.
Вернувшись, разбудили детей и спустились завтракать.

Завтрак на всех отдыхающих готовит Игорь. Необильно, но голодными мы никогда не были: мюсли, йогурты, сыры-ветчины-колбасы, хлеб с маслом-джемом, соки, чай-кофе.

На Егора проблематично угодить с кормежкой. И когда он сказал, что ничего из представленного в рационе есть не будет, а будет вареную сосиску, хозяин, ни слова не говоря, с улыбкой сбегал в магазин, купил сосиски и наделал хот-догов.
Все без каких-то напрягов, очень и очень доброжелательно и радушно!
Каждое утро Игорь интересовался, какой у нас сегодня план, давал полезные советы, рисовал на карте.
Короче говоря, принимал наиактивнейшее участие в нашем отпуске.

Маршрут сегодняшнего дня таков: Бледское озеро + ущелье Винтгар.
Итак, по коням.

От отеля до озера – 50 км. (около часа пути).
С парковками на озере – засада: дорога узкая, обочины как таковой нет, по краям – парковки, принадлежащие отелям.
У меня были координаты бесплатной парковки (46.367489, 14.082109) , но эта парковка рассчитана на полтора машино-места и к нашему приезду была занята.
Поэтому прокатившись взад-вперед пару раз, с трудом поставили авто на платной парковке (46.364977, 14.106914) за немилосердные 10 Евро.
Учитывая отсутствие свободных мест вообще, были рады и этому. Зато недалеко от лодочной станции.

Спустившись к озеру, неторопливо пошли вправо по берегу к лодочной станции.
Озеро очень красивое, с прозрачной бирюзовой водой, в которой плавают рыбки.


Как гласят справочные издания: длина озера 2,1 км, ширина 1,4 км. Его максимальная глубина насчитывает 30 м.
Посредине озера – островок с церковью Успения Богородицы.



Конечно, нам нужно туда.
Добраться до островка можно или на арендованной лодке, использую собственную физическую силу (цену мероприятия не помню – по-моему, около 15 Евро за лодку) или на большой лодке с «гондольером».
Мы использовали второй вариант по цене 14 Евро с каждого взрослого члена семьи, с Егора – 7 Евро. Итого прокатились на 49 Евро.

Подождали минут 10, когда лодка наполнится туристами и поплыли.
Никакого ажиотажа с лодками нет: как отплывает одна лодка, минут через несколько по мере наполнения туристами отплывает другая.
Большая лодка – плетна, вмещает человек 15-18, оборудована навесом.
Начальник лодки стоит на корме и неторопливо гребет двумя веслами.







Весь путь до островка на лодке – минут 20.
Плыть очень приятно: водитель лодки мерно веселками гребет, мы по сторонам глазеем.

На осмотр острова нам было выделено 40 минут: вполне достаточно, но не люблю, когда меня в чем-то ограничивают, поэтому в следующий раз будем брать индивидуальную обычную лодку.
На острове находится Церковь Успения Девы Марии, к которой ведет довольно крутая лесенка.



С церковью связана легенда, описанная во всех хрестоматийных и нехрестоматийных изданиях, но я повторюсь.
История повествует о вдове убитого бандитами хозяина замка.
В память о муже опечаленная горем вдова заказала для церкви на острове колокол.
Но при перевозке, случился шторм, и лодка затонула вместе с колоколом.
Несчастная вдова уехала в монастырь в Рим, где о ее истории прознал Папа Римский, по распоряжению которого в Блед был отправлен новый колокол.

А по легенде колокол не простой: кто позвонит в него, у того исполнится загаданное желание.
А посему, все туристы, только ступив на остров, сразу же бегут звонить в церковный колокол.
Сие мероприятие тоже не бесплатное: билет на всю нашу малую туристическую группу стоил 12 Евро за посещение церкви Успения и в эту же сумму был включен подъем на колокольню с обозрением окрестных видов.

Но чтобы позвонить в колокол и исполнилось желание, конечно, никаких денег не жалко!

Учитывая, что большие и малые лодки подплывают к острову в режиме нон-стоп, периодически к колоколу желаний образуется очередь.
Колокол находится на 50-ти метровой колокольне.





От него вниз тянется канат. Так вот, чтобы позвонить, нужно тянуть вниз этот канат довольно яростно.
Мы, конечно, тоже загадали, и позвонили, и каждый в отдельности и все вместе. Ну, чтобы желания наверняка уж исполнились!



Потом полезли на колокольню.
На колокольню ведет винтовая лестница.



На самом верхнем ярусе колокольня имеет несколько окон, которые затянуты металлической сеткой, чтобы лезущие всюду туристы не повываливались наружу.
Из окон открывается очень красивый вид на бирюзовую воду озера и окрестностей.





Постояв на верху, начали спускаться, уже по другой лестнице.
На каждом ярусе расположены таблички с вечными высказываниями из Библии.




Спустившись вниз, обошли вокруг церкви, полюбовались видами и поплыли в обратный путь.
Чего-то и есть захотелось уж.
Решено было перекусить в прекрасном кафе, расположенном на берегу, отведав в нем национальный десерт - Kremna rezina.

Кафе Restavracija Vila Ajda (46.364325, 14.105815) находится рядышком с парковкой.
К слову сказать, более вкусной резины по всему нашему маршруту мы не встречали.

А в завершении кофепития, вместе со счетом, в подарок Саше официант преподнес розу. Саше было очень приятно!




Из необычного: в кафе довольно забавные надписи в туалете, простите за подробности.




Перекусили немножко и отправились в Бледский Замок (Blejski grad).



От озера в замок добрались на автомобиле минут за 15.
Около замка – большая платная парковка (46.370345, 14.100864). Цену парковки не помню.

Замок расположен на вершине 130-метрового утёса, который возвышается над Бледским озером, является одним из самых старых замков Словении.



От парковки в к замку ведет довольно крутая дорожка, вымощенная булыжником.





Взрослый билет – 10 Евро, дети до 14 лет – 5 Евро.

Замок расположен на 2-х уровнях.
Сам по себе замок - как замок. Чего мы, замков что ли не видели, которые упоминаются в литературе с 1004 года!

Со стен замка открываются прекрасные панорамные картиночные виды на бирюзовое Бледское озеро и на островок с церковью.







Тут же сувенирный магазин, винный погребок, кафе.
Уезжать не хотелось, но труба зовет.

Полюбовавшись видами, дальше наш путь лежит к ущелью Винтгар – 8 км от замка, 20 минут пути.



Парковка большая бесплатная (46.392883, 14.084767).
Цена входа в ущелье: взрослый билет – 5 Евро, дети 6-15 лет – 2.50 Евро, дети до 6 лет – 80 центов,.

В ущелье мы попали около 14 часов, поэтому народу было много, но это ничуть не испортило впечатления.
А впечатления – очень хорошие.
Ущелье Винтгар образовано рекой Радовна, которая проложила свой путь сквозь горы, высота которых достигает от 50 до 100 м.
В 19 веке ущелье было оснащено мостками, по которым и до сей поры ходят туристы и любуются великолепными видами.


Ты идешь по мосткам, переходящим в каменные тропки, а рядом с тобой журчит бирюзово-голубая чистейшая горная река, бурлят порожки, водопадики.







А за каждым новым поворотом вид еще красивее!



Вода, как и подобает быть воде в горной реке, очень холодная.
А красивая! И прозрачная.



Длина ущелья – около 1,5 км. С боков – отвесные скалы.
В конце пешеходной тропы – водопад Шум (Slap Šum), воды которого падают в тихую заводь.



Чтобы попасть к водопаду, нужно пройти до конца ущелья, пройти мимо будочки информации, спуститься по лесенке, перейти через мостик налево и снова повернуть налево. И тут уж и будет водопад.



Сначала думали искупнуться, и даже ради купания в водопаде приготовили плавательные костюмы.
Но не тут-то было! Вода не просто холодная, вода – ЛЕДЯНАЯ. И зайдя в воду по колено, начинает сводить ноги.
Но мы и не расстроились, рассудив, что по маршруту нашего следования еще будут водопады, в которых мы обязательно искупаемся!
Проделав весь путь по ущелью в обратном направлении, неспешно добрались до раскалившейся на солнышке машинки.

Вся прогула с неспешным созерцанием видов природы и рассуждениями на тему «а рискнем ли мы искупаться в водопаде» заняла около 2-2,5 часов.
На обратном пути дети заснули на заднем сиденье, а мы с Сашей обменивались впечатлениями от прекрасного дня, проведенного в прекрасной стране.
Добравшись до дома, поели и завалились спать, чтобы отдохнуть перед следующим днем, который обещал быть не менее интересным, чем день сегодняшний.

[Maksim_NN]

День 3-й.

Проснулись с Сашей почему-то раньше будильника.
Ну, раз уже это случилось до всеобщей побудки, по сложившейся традиции – айда «ловить момент» и любоваться видами старинной Шкофьи-Локи из-за столика только-только открывшегося кафе с чашечкой ароматного кофе в руке.



А тут еще и колокола начали бить.
И вокруг такая красота…

Одного только я не понимаю. И, наверное, никогда не пойму: почему, в Словении – в стране, в которой жителей столько же, сколько в моем родном городе, ухаживают, реставрируют и берегут древние памятники?
Почему не разрушают старинные дома, чтобы отгрохать на их месте немилые взору 17-ти этажки с дурацкими названием «Новая Кузнечиха» или «Баден-Баден»?
Почему, когда мы идем по пустынным улочкам и случайно встречаемся взглядом с незнакомым прохожим, нам улыбаются и здороваются?
Ну, это я отвлекся, встав сам себе на больную мозоль.

Вернулись домой, разбудили детей.
Подкрепились завтраком, приготовленным внимательным хозяином.
Но просто завтрака Игорю показалась мало, и он нам в дорогу бережно завернул в салфеточку какую-то вкусную национальную коврижку.
Я ж говорю, странный народ!

План сегодняшнего дня был такой: посещение Бохиньского озера (70 км от отеля), потом перемещение к горе Вогель (4 км) с осмотром достопримечательностей, осмотр водопада Савица.

Ну, поехали.
Несмотря на близкое расстояние, до озера ехали более 1.5 часов: постоянно ограничение скорости 50 км/час, а там где можно быстрее – дорога неширокая и серпантинистая и быстрее как-то не едется.
С парковкой на озере опять засада.
У меня были координаты бесплатной парковки (46.278903, 13.829455), но она расположена далеко от цивилизации, поэтому, доехав до нее, мы развернулись обратно.
Платная парковка с паркоматом, 1,5 Евро/час (46.276594, 13.884243) была вся занята и пришлось постоять рядышком на аварийке, перегородив дорогу, прежде чем освободилось местечко.
За мной уже длинный хвост выстроился, но, никто не сигналил и все ждали, когда же освободится для меня парковочное место, и я разблокирую застопорившиеся движение.
Опять странно как-то!

По данным Википедии: озеро простирается на 4,2 км в длину и имеет максимальную ширину около 1 км. Озеро ледникового происхождения.



Прямо рядом с парковкой – статуя серны Златорога, с которой каждый турист хотел сфотографироваться, а особенно отважные – залезть на нее.



Вот что повествует легенда об этом животном.
«Дикая белая серна Златорог жила себе, не тужила в словенских Альпах.
У неё были золотые рога и сад на вершине Триглава, в котором она хранила тайные сокровища. Когда один жадный охотник попытался овладеть сокровищами, он подкрался к Златорогу и застрелил его.
Из крови серны вырос на этом месте волшебный цветок, вернувший Златорогу жизнь. Разъярённый Златорог убил охотника, после чего разрушил свой сад, и с тех пор никто его больше не видел».
Короче говоря, не зная броду, не суйся в воду!

Неторопливым шагом дошли до пункта аренды лодок.
1 час аренды – 8 Евро. В залог ничего не берут и ни в какие журналы тебя на записывают: дают лодку, берут 8 Евро и «давай, до свиданья!»
Егор вызвался быть водителем лодки и катать всю нашу семью.



Озеро очень красивое и отличается от Бледского озера какой-то большей «природной дикостью» и меньшей цивилизованностью.
По берегам – скалы, на верхушках которых лежит снег.



Покатавшись на лодочке, перекусили в кафе, расположенном прямо рядом с парковкой, и поехали дальше: план – дело серьезное.

Следующее место посещения – гора Вогель.
Под горой – бесплатная парковка, прямо около касс канатной дороги (46.275834, 13.8357771).



Цена билета на все наше семейство туда-обратно – около 50 Евро.
Вот сайт канатной дороги: http://www.vogel.si/summer/prices-and-info

Это место – обязательно к посещению!
Кабина гондолы рассчитана на 30-40 человек. Отправка - каждые полчаса.
Подъем вверх занимает около 10 мин.




А сверху.
Открываются.
Такие.
Непередаваемые виды!!!
Что все фотографии меркнут по сравнению с реальностью.
Когда кабинка поднимется на самый верх (1535 м.), не нужно торопиться и бежать вслед за толпой туристов: нужно остаться прямо тут же и постоять в одиночестве, любуясь видами черно-синего Бохиньского озера, вытянувшегося где-то внизу в окружении величественных Альп, вершины которых покрыты снегом.






Пройдя через станцию, выходишь на улицу, откуда открываются не менее красивые виды.







Отсюда ведут множество дорожек в разных направлениях, по которым можно ходить, бродить, наслаждаясь природными видами.
Тут же есть кафе-ресторан, где можно поесть. С видом на озеро.

Но и это еще не все.
Отсюда можно и обязательно нужно прокатиться еще выше: на кресельной канатной дороге до высшей точки - Orlove Glave.
Отправная точка кресельной канатной дороги находится в 200 метрах левее от станции, куда мы только что прибыли.
Цена билета кресельной канатки: взрослые – 2 Евро, дети до 14,99 лет – 1 Евро.
Цена билета указана в один (!!) конец. Ну, мало ли, чего по дороге случиться: может, форс мажор какой…
Тут ощущения еще круче: сидишь на скамеечке, ножками болтаешь в воздухе, под тобой медленно проносятся горы и вся жизнь.






Люди ползут где-то внизу маленькими букашками.
Эмоции – через край!

На ручке креселок размещена трогательная реклама туалетной бумаги.
Ну, тут уж на такой высоте, ежели чего не заладится, так уж и никакая бумага не поможет!
С собой желательно взять кофты, поскольку хоть вокруг и жара, а над землей как-то ветрено и совсем не жарко.

Конечная точка - Orlove Glave.
Представляет собой очень красивое место с возвышающейся горой в виде головы орла (Orlove Glave).
Тут пасется большое количество домашних горных козлов, которых Егор никогда ранее так близко не видел и на радостях начал за ними гоняться, чем учинил небольшой переполох, как среди животных, так и среди присутствующих тут туристов.
Нескольких несчастных животных Егор загнал на холм, на вершине которого находится крест и колокол.






В колокол может позвонить каждый желающий и загадать при этом желание.
Все желания обязательно сбудутся, потому, как желания, загаданные в таком красивом месте, просто не могут не сбываться!




На вершине холма установлен диск, с указанными расстояниями до различных городов, в основном словенских.
Принцип размещения городов на этом диске для меня остался непонятен, поскольку рядом со словенскими городами соседствовали совсем несловенские Тель-Авив и Киев.

Тут же находится кафе с одноименным названием Orlove Glave, где мы немного перекусили, насладились видами, чистейшим горным воздухом и получили огромный заряд энергии.




Назад спускаться не хотелось, но пора уж и перемещаться к следующему пункту: водопаду Савица (Slap Savica).

Расстояние до водопада от нижней точки канатной дороги – всего 5 км. Вернее до большой неохраняемой парковки в лесу (46.289876, 13.802147).
По данным интернета парковка должна была быть бесплатной, но почему-то под деревцем сидел паренек, который собирал денежки. Правда выдавал чеки.
Цену не помню, но недорого.
Оставив железного коня, пошли, а вернее поползли к водопаду.
Дорожка идет все выше и выше, по лесу, не круто, но очень монотонно.



И так около 800 метров.

Ну, вот и шум воды уже слышен.
Народ толпится, но дальше чего-то не проходят.
Оказалось, что вся красота водопада скрыта за металлической калиточкой, намертво приваренной к заборчику, который не обойти, не перелезть.
Короче говоря, полюбовались на водопад через прутики решеточку, пофотографировались.



Опять не искупавшись в очередном водопаде, в связи с чем, несколько обескураженные, спустились к машинке и отправились в обратный путь домой, принимать вечернюю пищу.

Вечером нами было открыто кафе Raj (46.160421, 14.309466).
Дорожка от нашего места базирования к нему пешком занимает минут 20.
А мы еще специально шли всякими крюками, чтобы насладиться узенькими пустынными улочками, улыбающимися тебе прохожими и цветами, выставленными в окнах старинных домов.

Дорога к кафе ведет через живописный деревянный мост - Hudičeva brv (Мост Дьявола). Историю названия этого моста выяснить не удалось.
В конце моста установлен маленькая беседка-часовенка, внутри которой расположился какой-то святой.
В полу-тьме было очень неожиданно, повернув голову, столкнуться взглядом с Божьим человеком.

Чем примечательно сия организация?
А тем, что кафе находится немного в отдалении от цивилизации, на берегу реки с приятным видом.
Массивные деревянные столы стоят прямо на улице, почти на лужку или под навесом. В рационе представлено и мясо и рыба, порции огромные.
Пока ожидали заказа, Егор гонял местных гусей. Ну, или они его гоняли.
Наевшись до отвала на 37 Евро,



в полнейшей темноте неторопливо выдвинулись в обратный пеший путь по Мосту Дьявола.
Почивать.

[Maksim_NN]

День 4-й.

Как обычно, утренний моцион в кафе с видом на церковь, завтрак, приготовленный Игорем, и в путь.
По плану сегодня должен был быть осмотр города Камник с последующим посещением гор - Velika Planina. Но, обо всем по порядку.
Расстояние от отеля до Камника – 40 км.
Дорожка, как обычно неторопливая, но очень красивая.
Обещанная быть бесплатной парковка (46.226371, 14.612866), оказалась платной, с паркоматом. Ну и хорошо, хоть платная, так как притулиться где бы то ни было в центре оказалось проблематично.
Из Википедии запомнилось, что Камник – центр словенского пчеловодства.
Правда, в городе по пути своего перемещения ни одной пчелы встречено не было.

Городок очень маленький, с приятной пустынной пешеходной улочкой, шли по которой, весело поедая мороженое.








С крепостной стены открывается красивый вид на черепичные крыши города и на горы.



Все мероприятие заняло около часа.
Можно было еще походить по музеям, церквям, но на улице было так жарко, что культурно образовываться почему-то не хотелось.
Купив в какой-то пекарне вкуснющие мягкие горячие хрустящие аппетитные булки, запивая их ледяным молоком в тетрапаке из холодильника, устроили семейный совет, будем ли следовать намеченному плану или сделаем отступление.
После открытого голосования, решили, что мы сами себе хозяева и можем и не придерживаться своих же планов.
Поэтому Velika Planina была большинством голосов оставлена на следующее посещение Словении: вчера же были на красивейшей горе Вогель с видом на Бохиньское озеро.

А посему внепланово поехали в Сновик (Snovik), славящийся своими термальными курортами - Термы Сновик (Terme Snovik), расположенными в каких-то 10 км от Камника.



Очень порадовала большая бесплатная парковка (46.227039, 14.704171).

Весь процесс оздоровления организма выглядит очень просто.
Выбираешь время, в течение которого собираешься оздоравливаться, платишь деньги, и, вперед.
В Cenik (прайс) смотрели-смотрели, смотрели-смотрели. Ничего не поняли: есть разные программы, разные виды семейных билетов, на разное количество времени и т.д.
В итоге приобрели семейный билет на 4 часа, выступив на 37 или 40 Евро за наш коллектив.
Полотенца и плавательные костюмы возили с собой всегда в надежде искупаться в каком-нето водопаде.

Всем одели по браслету на руку и запустили внутрь через турникет.
Справку от терапевта не спросили. Вшей не искали. Про наличие грибковых, а также прочих кожно-венерологических заболеваний не интересовались.
Странно как-то все это.
Внутри шкафчики для одежды и вещей, открываемые браслетом, с электронным замком, переодевалки.
Народу много, но какого-то ажиотажа нет.

Внутри – большой огромный бассейн с теплой термальной водичкой.
В бассейне – разные виды джакузи-гейзеры, в которых горячая вода приятно массирует пятую точку, души-водопады, из которых вода всей своей массой с силой падает сверху и прочие водные приятности.










Тут же стоят лежаки, на которых можно расслабиться.
Из бассейна есть выход к уличной части терм.
Тут тоже свой большой бассейн под открытым небом и 3 водные горки. По периметру стоят лежаки.

На улице шумно и весело. Какие-то ребята-аниматоры проводят конкурсы для детей.
Есть кафешки, соки-воды.
Так неторопливо 4 часа-то и пролетело.
С грустью покидали это место, но счастливые от того, что получили заряд бодрости, наверное, на годы вперед!

Вечером опять пошли гулять по очень уютному Старому городу старой Шкофьи-Локи.
Одновременно с Сашей поймали себя на мысли, что нигде не чувствовали себя так приятно, спокойно, и расслабленно, как здесь.

Отужинав в полюбившимся кафе Рай, вернулись в отель и, оздоровленные термами и одухотворенные, что большая часть отпуска впереди, разом заснули.

[Maksim_NN]

День 5-й.

Этот день был у нас переездным в новый отель на новое место базирования.
Накануне предупредили хозяев, что уезжать будем рано, около 7.00 и попросили, чтобы нам приготовили завтрак с собой.
Встав, как обычно, раньше детей, пошли с Сашей последний раз в утреннюю «десятиминутку» по пустынным узким улочкам Старого города, мимо церквей и старинных домов, окна которых увешаны цветами - насладиться прекрасным и запечатлеть в сознании прекрасные моменты Словении.

Но, долой грусть и печаль! Все только начинается!
Вернувшись в отель, обнаружили детей уже вставшими, а Игоря готовившим нам завтрак.
Быстро собрали вещи.
Очень тепло попрощались с хозяевами – с Игорем и Ирэной.
Игорь отдал нам коробочки с бережно упакованными домашними бутербродами, соками-йогуртами, индивидуальным хот-догом для Егора.

Небольшое лирическое отступление.
Перед тем, как ехать в Словению, я списывался с каждым отелем и везде просил предоставить нам «номер с видом из окна», объясняя это тем, что у нас почти свадебное путешествие с почти круглой датой – 21 год со дня свадьбы, и, без ежедневного созерцания прекрасного и ласкающего взгляд вида вида из окна отеля мы жить не можем и весь отпуск – не отпуск.
Я уж и забыл про эти письма.
И каково же было наше удивление, когда уже перед выездом из отеля, хозяин Игорь подарил нам с Сашей бутылочку какого-то алкогольного напитка и пару шоколадок с напутствием «так держать и долгой счастливой семейной жизни»!
Мы чуть не прослезились. Было ооооочень приятно!

Но, долой сантименты. Труба зовет!
Сели в машину, настроили навигатор и в путь.
Дорога красивая и прекрасная: полями, равнинами, местами немножко узенькая и серпантинистая.
Мы все бодрые, бутерброды жуем, соком запиваем.

По пути следования на мостах цветы в горшках висят.



Все-таки странные они люди, эти словенцы. Ну, объясните мне, кто развешивает цветы на каких-то непонятных государственных мостах?! А за ними, за цветами-то, еще как-то ухаживать нужно: поливать, пыль с листочков протирать, сухие листики убирать...

При разработке маршрута читал про такое чудо, как автопоезд, на платформу которого можно загнать свое авто в точке «А» и переехать в точку «В», находясь все это время в автомобиле и глазея из окна на бегущие горы, долины, деревья.
Поскольку такой развлекаловки в нашей жизни еще не приключалось, то грех было пройти мимо сего мероприятия.

Все бы хорошо, но если найти координаты ж/д станций отправления и прибытия оказалось не сильно проблематично, то добыть расписание движения автопоездов из открытых источников я не смог.
Как же быть?
А все очень просто. Зайдя на сайт словенских железных дорог, я без труда нашел электронный адрес, по которому отправил запрос, предварительно переведя его на словенский с помощью переводчика гугл.
Так прямо и написал: «сообщите, пожалуйста, расписание движения автопоездов между такой-то и такой станциями». На чистейшем словенском.
Конечно, я абсолютно не надеялся, что мне кто-то ответит: одно дело - великие словенские железные дороги, а совсем другое - какое-то письмецо о расписании. С русским акцентом…
Каково же было мое изумление, когда ровно через 20 мин. (!!!!!!) мне пришел ответ с расписанием движения автопоездов.
Вот это сервис! Чудеса, да и только!
За ради интереса отправил схожий по смыслу запрос в адрес Российских железных дорог, ну, чтобы проверить, как тут у нас в Отчизне построена работа с населением.
Ну, в общем, на Родине работа с населением построена не очень…


И вот настал момент осуществления желаний.
Первая от отеля остановка – ж/д станция Most na Soči (46.146609, 13.759542), через 65 км пути от отеля.
Эти 65 км. преодолели не быстро – за 2 с лишним часа: почему-то очень неторопливо мимо такой красоты едется.
Отправление автопоезда – в 10.34.
У железнодорожной станции мы были первыми.




Припарковали машину и пошли в здание вокзала – кофе пить.
Само здание старинное, как в старых фильмах.
В одном из помещений – путешественник с чемоданом сидит, свой поезд ожидает.





Пока пили кофе, на погрузку машин уже выстроилась очередь из десятка с лишним автомобилей.




Мы даже нервничать начали, что сейчас вообще вся задумка прахом пойдет: что приехав самыми первыми, останемся у разбитого корыта.
Но обошлось, хватило и на нас места.

Билеты в вокзале покупать не нужно: перед погрузкой к очереди подходит специальный человек и всех обилечивает.
Мы заплатили за все про все 19 Евро.

Автопоезд представляет собой тягач, к которому прицеплено 4 или 5 вагонов-платформ.
Я переживал, как будет происходить погрузка, будут ли нас как-то страховать: крепить колеса цепями, подкладывать башмаки противооткатные?

А выглядит все вот как.
Металлическое ограждение вагона опускается на перрон, и ты въезжаешь на платформу поезда. На одной платформе умещается 3-4 автомобиля.



Въездом руководит, но как-то очень вяло, специальный человек.
Я когда заезжал, не рассчитал, что площадка платформы довольно узкая и чуть не въехал в противоположную ее часть.

Вагоны-платформы 2-х типов: почти открытые с боков и закрытые ограждением до половины высоты окон машины.
Конечно, мы хотели ехать на открытой платформе. Но как раз перед самым носом заезжающая перед нами машина, заняла последнее место на открытой платформе.



Мы не растерялись, и, слезно уговорив руководителя автопоезда, после заезда на закрытую платформу, поехали задом к ближайшему открытому с боков вагону.
Ура. Мечта начинает сбываться!

Как выяснилось, никакими цепями, башмаками и прочими средствами никто нас фиксировать и не собирался.
И поскольку мы догадывались, что обычно поезда ходят со скоростью не медленнее, чем 60 км/ч., то было как-то непонятно, как в случае экстренного торможения паровоза не улететь вместе с машинкой ко всем чертям.
А посему рычаг стояночного тормоза был разве что не вырван с корнем для осуществления безопасности всего семейства.

Свисток паровоза, и вот мы начинаем движение.
Ху-ху! Это очень необычно сидеть в машине, быстро ехать и при этом как бы и не ехать.
Автопоезд летит мимо равнин, гор, проезжает через тоннели.










Перед нами стояло авто с боковой сдвижной дверью.

Так вот сидящие там открыли эту дверь, и на протяжении всего пути через нее доносились радостные вопли детей, когда поезд въезжал в абсолютно темный тоннель.

По дороге поезд делает одну остановку в местечке Podbro.
Тут тоже стоят автомобили с туристами, страждущими прокатиться на автопоезде.
Если места есть, их размещают, если нет, то заходите завтра.
У нас были места для нескольких машин, для чего пришлось немного перебазироваться с облюбованных мест под чутким руководством специального человека.

Так через 40 мин., веселясь и глазея в окна, добрались до конечной для автопоезда станции - Železniška Postaja Bohinjska Bistrica (46.274609, 13.958684).
На перрон съезжали немного грустные – слишком быстро приехали.



Автопоезд ходит в обоих направлениях, поэтому, только выгрузив нас, на него заехали новые страждущие и отправились в обратном направлении.

Немного передохнув и осмыслив произошедшее с нами, поехали в сторону отеля.
Путь обещал быть вроде бы и не долгим - 111 км., красивым и интересным.

Первая остановка через 60 км пути в области Краньска-Гора (Kranjska Gora), где на бесплатной парковке (46.484682, 13.784732) мы оставили авто, прошли 100 м и очутились в очень красивом месте.
Тут было решено устроить привал с поеданием морепродуктов, выпиванием кофе и кому-чего-захочется.





Все очень живописно, у подножия старинной церкви с оргАном внутри.

Заморили червячка и поехали дальше.

Где-то проехали мимо населенного пункта с веселым названием.
Название настолько веселое, что, видать, даже фотоаппарат разулыбался и смазал краски.



Через 2 км. - начало подъема к перевалу Вршич.


Тут есть бесплатная парковка (46.475500, 13.782801) прямо на берегу озера Ясна (Lake Jasna).
Озеро очень красивое, с бирюзовой водой. На фоне величественных Альп.
На берегу – бронзовая фигура серны-Златорога – того же самого златорога, виденного нами на Бохиньском озере.

Когда рылся в интернете, чтобы поподробнее узнать про серну-Златорога, то гугл-перводчик так довольно забавно перевел текст одного из импортных сайтов: «в конце возьмите групповое фото рядом с гордым бронзовым кобылом».
Мы, конечно, воспользовались советом и тоже сделали групповое фото «с гордым бронзовым кобылом».




Едем дальше. Дорога становится все уже и все серпантинестее.
Машинка начинает не справляться с поставленной задачей и глохнуть на второй скорости.
На первой скорости вроде едет, но, кажется, что ее сейчас инфаркт хватанет.
Ну вот, не хватало нам еще транспортное средство реанимировать.

Через 5 км., которые мы ехали, наверное, полчаса, остановились на небольшой бесплатной парковке (46.442739 13.768446).
Тут нами была осмотрена Русская часовня (Ruska kapela na Vršiču).



Часовня построена русскими военнопленными во время Первой мировой войны в 1916 – 1917 годах в память о погибших в марте 1916 г. русских военнопленных солдатах, строивших дорогу через перевал Вршич.
Солдат накрыла снежная лавина.
По данным интернета, от той лавины погибло от 170 до 300 человек.
За все же время существования лагеря военнопленных солдат 195 – 1917 г., их погибло более 10 000 человек.
В 2016 г. в это место даже приезжал сам ВВП.



Часовня построена в тихом и очень живописном месте, в лесу, на склоне горы.
Внутри – православные иконы, горит лампада.




Отдав дань уважения русским солдатам, поехали дальше, все выше и выше.
Судя по звукам, издаваемым машинкой, она агонировала, но фырчала, рычала и сопротивлялась.




Виды за окном образовывались очень красивые, но постоянный серпантин и, казалось, умиравшее транспортное средство, не давали расслабиться и насладиться прекрасным.
Примерно еще через 5 км. приключился и сам перевал Вршич, 1611 м над уровнем моря.



Ура!
Тут можно остановиться, расслабиться.
Правда, все свободное пространство в образовавшемся расширении дороги было забито припаркованными транспортными средствами: автомобили, мотоциклы, дома на колесах и снова дома на колесах.



Ну, дольше путь пошел вниз, и под горку стало ехать значительно веселее, правда тоже не без проблем.
После перевала дорожка стала опять такая же узенькая, серпанитинстая, с массой поворотов: только разгонишься – тормоз-поворот, опять разгонишь – снова тормоз-поворот.
Остановились на видовой площадке, которая, правда, оказалась уж и не сильно видовой (46.415558 13.741069).




В общем, к концу спуска от машины запахло паленой резиной, нормально так запахло.
Наверное, тормоза немного спалил.
Поэтому, спустившись, пришлось после перевала постоять минут 20, чтобы транспортное средство в себя пришло.
Постояли немного.

Ну, а дальше уж через 40 км. и отель наш приключился.

Отель Hotel Alpine (46.406584, 13.603792) находится в живописнейшем и распрекранейшем месте - Log pod Mangartom, что рядом с городом Бовец.
Вот ни разу не пожалели, что выбрали отель именно в этом месте!
Википедия так характеризует это место: «Log pod Mangartom находится в долине в национальном парке Триглав и окружен 15 пиками высотой более 2000 м, что дает ему неповторимую атмосферу и делает его привлекательной отправной точкой для туристов».
Всё правда – атмосфера неповторимая.




При отеле огромная бесплатная парковка.
Сам отель – 3-х этажное здание, наверное, номеров на 10-12.
Наш номер был на втором этаже.
Состоял из 2-х смежных комнат: с 2-спальной кроватью для нас, и односпальными для детей.
За отдельной дверью была еще и кухня с плитой, микроволновкой и холодильником.
За 3 ночи проживания – 420 Евро.
Завтрак включен.

Самая ценность отеля, что с 2-х балконов нашего номера открывается нереальный вид на горы.



Да, что там с балкона.
Лежишь на кровати – видишь прекрасные горы.



Моешься в душе – видишь прекрасные горы.



Короче говоря, горы повсюду.



Один минус отеля – до ближайшей цивилизации можно добраться только на авто – 10 км. до города Бовец.
Поэтому ужинали в ресторане отеля. Конечно, с видом на горы.
Ужины нам обходились за весь наш коллектив порядка 45-50 Евро, порции огромные и вкусные. Ну, и конечно, вид – очень красивый вид.
Уставшие, но счастливые, заснули моментально.

[Maksim_NN]

День 6-й.

Завтрак в отеле небогатый, стандартный: сыры-колбасы, хлеба-булки, масличко-джемы, фрукты, йогурты-соки, чай-кофе.
с видом на



Что у нас сегодня по расписанию?
А по расписанию – хорошее настроение и поход в горы – на вершину горы Мангарт.

Еще на Родине, списываясь со словеноведами, получил массу напутствий, что если поехать в Словению и не отправиться в горы, то весь отпуск – незачет.
Ну, раз так, то, это, оно, конечно, да. Надо в горы!

Мы, конечно, подготовились. Ну, это мы сначала так думали, что подготовились.
Вся подготовка заключалась в смене шлепок на кедики и кроссовочки, взятии антипригарных кремов (30-ка), водички бутилированной.
Как выяснилось впоследствии, подготовились мы не очень. Но, обо всем по порядку.

Сели в авто и вперед.
Дорога до начальной точки восхождения – очень красивая: узкий серпантин, все выше и выше, всего 16 км.
Разъезд со встречкой происходит напряженно.







С одного края дороги – горы, уходящие ввысь, с другой обрыв. В скалах по ходу дороги прорублены тоннельчики-дыры.



Очень много мотоциклистов и велосипедистов.
Как въезжают вверх велосипедисты – мне вообще непонятно: тут машина-то со своими 100 лошадиными силами того гляди, тазом медным накроется, а эти пыжатся-тужатся, потные все, педальки с трудом крутят, но как-то едут.

Километров за 5 до конечной точки на дороге стоит будочка, где всех проезжающих дальше, обилечивают по цене 5 Евро за авто, дают какие-то напутственные слова, что дальше дорога будет еще круче, заправок наверху нет, и вообще, ежели чего, то мы сами туда поехали.

Из авто начали открываться виды один краше другого.
Вдруг, когда до конечной точки оставалось метров 500, на дороге знак образовался, что дальше проезд запрещен: обвалы камней и все дела.
Поскольку пешком идти не хотелось – находимся еще сегодня, то решили ехать на самый верх, как и многие другие, куда ведет навигатор, на свой страх и риск.

И вот мы на верху, откуда нам предстоит покорять горную вершину уже пешком.
Машины паркуются вдоль дороги (46.443681, 13.641625).



Отправная точка называется Mangartsko sedlo - 2072 метра над уровнем моря.
Дорога до Mangartsko sedlo является самой высокой в Словении.

Как часто водится, фотоаппарат не передает всей красоты вокруг.
Яркое солнце, облака и горы-горы-горы вокруг.






Гора Мангарт, которую мы собрались штурмовать, находится на самой границе между Словенией и Италией, имеет высоту 2679 метров над уровнем моря.
Идя вверх от парковки, уже начали спрашивать, а далеко ли до верху?
Нам в ответ улыбались и говорили, что около 2-х часов.
Как выяснилось минут через 20 пешего хода, что подниматься-то мы еще не начали, а лишь шли к месту старта.

Вот теперь мы у самого начала пути – развилка, где на камнях написано: Словенский путь (направо) и Итальянский путь (налево).
Везде пишут, что Итальянский путь больше подходит для новичков. Ну, не будем обманывать себя - нам сюда, по Итальянскому пути.



Когда от начала восхождения прошло еще около часа, и внизу все казалось уже каким-то маленьким, то начали снова интересоваться у идущих навстречу: а близок ли финал?
Нам отвечали, что около часа. Хорошо.







Дальше дорожка стала менее комфортной и более опасной: идущей довольно круто вверх, вверх и вверх. К камням прибиты тросы-поручни, чтобы не навернуться по ходу дела.





Очень умные и подготовленные туристы, обгонявшие нас, шли в специальной трекинговой обуви, многие с палками.
Они стали одевать шлемы и прикреплять себя карабинами за специальные пояса к этим тросам. Взрослые прикрепляли к себе детей.
Это начало как-то настораживать: мы-то вроде как погулять пришли, а они словно Памир покорять собрались.





Ага. Мы-то думали, что сейчас просто вприпрыжку взберемся.
У нас ни шлемов, ни карабинов. Ладно, хоть не в тапках пошли!
Хотя при этом многие шли с детьми, а некоторые разве что не с грудными, проспавшими весь подъем.



Держимся руками за тросы, ползем все выше и выше.


Сверху видны синие-синие озера на итальянской стороне, к которым мы собрались отправиться после восхождения.



Вот только все восходим-восходим, да никак не взойдем.

«Долго еще до конца»?
«Около часа-полутора», отвечают нам.
Слушайте, может, мы в обратном направлении идем?! Какое-то место заколдованное.

Мы по сторонам глазеем, запечатлеваем красоты словенско-итальянского Мангарта, фотографируемся по ходу дела.
А дорожка все выше и выше, все круче и круче. В некоторых местах на тросах чуть ли не подтягиваться приходится.



Еще минут через 40 неторопливого восхождения интересуемся снова: «А как далеко до финиша?»
-«Час. Чуть больше» - отвечают нам.

Короче говоря, мы тут красотами неописуенными уже часа 3 любуемся - мозги от красоты с ума сошли уже, лица все обгорели (надо было брать антипригарный крем не 30-ку, а 50-ку, а лучше 100-ку - если есть такая), пот глаза застилает, а вершины все нет и нет.



Да еще встречающиеся навстречу туристы, уже покорившие вершину, начали нам на нашу обувь показывать, говоря, так небезопасно.

Был созван семейный совет.
На повестке дня стоял вопрос: «быть или не быть?»
Все, конечно, непередаваемо красиво. Но может, ну его, этот пик? В другой раз?
Проголосовав, решили, что главное не победа, а участие.

И, что мы молодцы, что вообще придумали себе такое мероприятие. На свои пятые точки.

Вот в следующий раз ботинок трекинговых да шлемов накупим, поясами обвяжемся и тогда уж точно пойдем до конца.
А сейчас была только разминка, так сказать, вводная лекция, приобщение к скалолазанию.

Вниз спускались немного грустные, но все равно одухотворенные, что в нашей жизни приключился Мангарт.



От момента парковки утром у Mangartsko sedlo до возвращения к машине прошло почти 5 часов.
Хорошо так погуляли на природе!

Поскольку мы были у самой границы с Италией, недалеко от прекрасных голубых озер, которые мы видели сверху, то было бы неправильно не посетить и их.
Переход Словенско-Итальянской границы затруднений не вызвал: границы-то как таковой и нет почти: проехали через пустой блок-пост без единого сотрудника.
Если бы не табличка, то и не догадались бы, что мы уже в Италии.



Расстояние до озер – 32 км по прекрасным ровным дорогам.

Озер – 2 единицы: Нижнее и Верхнее.

Около Нижнего озера (Lago di Fusine Inferiore) - небольшая бесплатная стихийная парковочка вдоль дороги (46.480681, 13.673486).
Оставили машину. Егор так устал, что не стал выходить.
Мы вышли, и чуть не попадали сразу – после скалолазания ноги совсем не гнутся. Это сейчас. А что же будет завтра утром? Мда…

Озеро красивое, с бирюзовой водой.



Есть небольшой пляжик, дорожки вокруг, скамеечки.
Но мы чего-то так ухайдакались на этом Мангарте, что осмотр озера прошел как-то вяло: ну, озеро.
Ну, ледниковое.
Ну, в Италии.
Зажрались, в общем!

Через 500 м дорога приводит к Верхнему озеру (Lago superior di Fusine).
Тут огромная бесплатная парковка (46.473046, 13.671040), на которой около озера стоит куча машин, и куча домов на колесах – при нас их было штук 20-25.
И что удивляет, при таком огромном скоплении людей и машин – чистота и порядок.
От парковки через загородочку через 30 м. видно и само озеро.



Вокруг – покой и благодать, несмотря на большое количество народа.

Подышали свежим итальянским воздухом – и в обратный путь, в наш отель – около 30 км.
На озера можно было бы приехать отдельно, походить-побродить, поразмышлять.

Вернулись отель чуть живые.
Ужинали в ресторане, снова с видом на горы.
Каждый рассказывал, кто что запомнил, делясь друг с другом своими впечатлениями сегодняшнего дня: не каждый день приходится горы покорять!

Поднявшись в номер, моментально заснули.
Всему семейству снились горы на фоне голубого-голубого неба, с высоты которых где-то далеко-далеко внизу виднеются бирюзовые озера Италии.

[dadida]

Ну ащщще!!! Просто молодцы!!! Поразили восхожденцы со спящим ребенком на руках ). А я переживаю, выдержат ли мои подростки такое?! ). Спасибо огромное, что нашли и ищите время для того, что бы поделиться впечатлениями с нами. Для меня это очень актуально - в следующем году уже забронировала нам продолжение освоения Словении. И именно Мангарт стоит в моих планах. Жду с нетерпением продолжения ваших приключений!

[Maksim_NN]

Ну ащщще!!! Просто молодцы!!! Поразили восхожденцы со спящим ребенком на руках ). А я переживаю, выдержат ли мои подростки такое?!. Спасибо огромное, что нашли и ищите время для того, что бы поделиться впечатлениями с нами. Для меня это очень актуально - в следующем году уже забронировала нам продолжение освоения Словении. И именно Мангарт стоит в моих планах. Жду с нетерпением продолжения ваших приключений!

Dadida, еще раз, спасибо Вам.

Даааа, со спящим - это было забавно.
Отец ребенка как раз спускался навстречу, и я у него перехватил дитятю. Последний даже не проснулся в процессе перехода с рук на руки.
Я думаю, если бы мы чуть-чуть подготовились (хотя бы с обувью), то, дошли бы до финала. А Вы теперь со знаниями точно дойдете!
Причем для моих обоих подростков вся прогулка далась легче, чем мне.
А с детьми там многие ходят, и разного возраста.
Про Мангарт, я думаю, Вам подскажет AnG с этого форума (к стыду своему не знаю его имени). При составлении маршрута он очень много полезного советовал мне.

И страна, очень-очень красивая и интересная. А мы столько всего не успели посмотреть...
Хороших и интересных Вам маршрутов!

Пишу, стараюсь, тороплюсь))

[dadida]

Я думаю, если бы мы чуть-чуть подготовились (хотя бы с обувью), то, дошли бы до финала. А Вы теперь со знаниями точно дойдете!

Уже поняла, что придется разоряться на четыре пары треккинговых ботинок (на нас всех, а не мне четыре разных модели ). Но, как говориться, было бы желание - возможность изыщем.

Про Мангарт, я думаю, Вам подскажет AnG с этого форума (к стыду своему не знаю его имени). При составлении маршрута он очень много полезного советовал мне.

Спасибо за рекомендацию, изучу обязательно

Хороших и интересных Вам маршрутов!

Спасибо!

[BorisShch]

Замечательно написано о замечательной стране, из путешествия по которой мы вернулись в начале октября. Читаю с удовольствием о местах где я не был (и где был - тоже с удовольствием)

[Maksim_NN]

Замечательно написано о замечательной стране, из путешествия по которой мы вернулись в начале октября. Читаю с удовольствием о местах где я не был (и где был - тоже с удовольствием)

BorisShch, спасибо Вам!
Если замечательно вокруг и получаешь от этого удовольствие (а Словения, мне кажется, не может не понравиться), то и описывать это приятно
Пойду читать Ваши отчеты

[I_riska]

Как все знакомо, и как с удовольствием читаю и смотрю!
На этот автопоезд мы тоже целились, только в обратном направлении: от Бохиньской Быстрицы до Моста-на-Соче. Но не зная расписания, не успели к поезду, и поехали на авто через горы. Навигатор повел по адскому серпантину, это было незабываемо!
Словения прекрасная страна, попав туда впервые лет 7 назад, потом мы побывали еще 4 раза, и все свои автомобильные поездки в Европу старались строить через Словению, никогда не надоедало.

[Maksim_NN]

Как все знакомо, и как с удовольствием читаю и смотрю!
На этот автопоезд мы тоже целились, только в обратном направлении: от Бохиньской Быстрицы до Моста-на-Соче. Но не зная расписания, не успели к поезду, и поехали на авто через горы. Навигатор повел по адскому серпантину, это было незабываемо!
Словения прекрасная страна, попав туда впервые лет 7 назад, потом мы побывали еще 4 раза, и все свои автомобильные поездки в Европу старались строить через Словению, никогда не надоедало.

I_riska, спасибо!
Да, серпантины в Словении хорошие. Тоже оценили!
Автопоезд был сильно обязателен, поэтому узнавал заранее и расписание и выехали в тот день пораньше, утром чтобы все сложилось)).

Согласен с Вами: Словения прекрасная страна!
Вроде бы и небольшая, а такая разнообразная и интересная!

[Тарусянка]

Словения в этом году для нас была открытием, и мы влюбились в эту страну. Многое в Вашем отчете мы увидели и разделяем Ваш восторг . Многое еще в планах и обязательно постараемся осуществить в будущем.
У нас не сложилось проехать в горах на автопоезде. Расписание мы знали, но оказывается платформы для машин прицепляют не ко всем поездам, а через один по расписанию. Мы приехали ко времени, но оказывается именно этот поезд уходил без платформ. Мы поехали на Бохиньску Быстрицу по серпантину, и конечно получили свою долю адреналина и восторга, но мечта прокатиться на поезде и на машине одновременно, так и осталась неосуществленной, постараемся сделать это в следующий раз.
Для детей это особенно незабываемые впечатления! Спасибо за отчет!

[Maksim_NN]

Словения в этом году для нас была открытием, и мы влюбились в эту страну. Многое в Вашем отчете мы увидели и разделяем Ваш восторг . Многое еще в планах и обязательно постараемся осуществить в будущем.
У нас не сложилось проехать в горах на автопоезде. Расписание мы знали, но оказывается платформы для машин прицепляют не ко всем поездам, а через один по расписанию. Мы приехали ко времени, но оказывается именно этот поезд уходил без платформ. Мы поехали на Бохиньску Быстрицу по серпантину, и конечно получили свою долю адреналина и восторга, но мечта прокатиться на поезде и на машине одновременно, так и осталась неосуществленной, постараемся сделать это в следующий раз.
Для детей это особенно незабываемые впечатления! Спасибо за отчет!

Тарусянка, спасибо.
Про автопоезд я не знал такого. Думал, что они все ездят с платформами для автомобилей.
Желаю, чтобы и Ваша "автопоездная" мечта осуществилась!!
На всякий случай, вот адрес, на который я писал письмо с просьбой прислать расписание: Potnik.Info@slo-zeleznice.si ,
а вот адрес, с которого это расписание пришло: pic2@slo-zeleznice.si

[Maksim_NN]

День 7-й.

Чего это и звенит и бьет в колокола со всех сторон?
Ага, это будильник с церковным колоколом сговорились. Значит, пора вставать.
Позавтракав в отеле с видом на горы, решили устроить небольшую фотосессию в таком распрекрасном месте.

В сегодняшних планах было посещение многих красивых мест. Но, обо всем по порядку.

Загрузились в авто.
Первая остановка через 6 км. – крепость Клузе. Парковка рядом бесплатная (46.360766, 13.589546).
Крепость была построена в конце 19 века и несла оборонительную функцию во время первой мировой войны.
Внутри самой крепости было организовано действо, показывающее быт солдат, полевые кухни, орудия тех времен.



Кстати, парковаться рядом с фортом помогал тоже немолодой солдат в форме с ружьем наперевес.



Обошли вокруг и поехали дальше.

Следующее место осмотра - Velika korita.
Парковка вдоль дороги бесплатная (46.335014, 13.64550).
Velika korita – большое ущелье реки Соча. Звучит довольно забавно, а выглядит очень красиво.
Вода бирюзовая-бирюзовая. А холоднющая!
Над рекой – перекинут деревянный мостик.



Отдельные отдыхающие купаются, несмотря на то, что, только войдя в реку, начинает моментально сводить ноги.
Чуть поодаль, выше по течению – место массовых прыжков с камней в воду. Прыгают и стар и млад.





Поскольку именно сегодня у нас с Сашей и приключился 21-й год совместной жизни, то чтобы этот солнечный день запомнился как-то по-особенному, решили тоже сигануть в ледяную, но нереально красивую воду, взявшись за руки.
Для закрепления эффекта, прыгнули еще пару раз и поехали дальше.

Через 30 км. – следующая остановка – мост Наполеона.



Парковка платная (46.249398, 13.587466), с паркоматом, 1 Евро/час.
Но и она вся забита под завязку.
На самом деле раньше на этом месте были другие мосты, которые разрушали, сжигали во время войн, а потом отстраивали заново.
Теперешний современный мост Наполеона является «новоделом» и обязан своим названием одному из своих предшественников – каменному одноарочному мосту, через который совершала марш наполеоновская армия.

Мод мостом протекает красавица-Соча, сплавляются байдарочники.






После осмотра переехали на противоположную сторону через мост, где через 600 м на бесплатной парковке, в лесочке оставили свою машину (46.253597, 13.5848.13).
Если рядом с мостом не получится оставить автомобиль, то это можно сделать на этой стоянке и идти к мосту пешком.
От этой бесплатной парковки пошли к водопаду Козяк (Slap Kozjak).





Дорожка неторопливая: мимо кемпинга с домами на колесах, по мостику через Сочу, по лесу.






В общей сложности – минут 20 до водопада.
Этот водопад нас очень порадовал!
Kozjak спрятался в скале, окружен со всех сторон каменной «юбкой», в связи с чем, со стороны и не виден совсем. Имеет 15 метровую высоту.
У подножия водопада – небольшая, примерно 10 метровая в диаметре, чаша с бирюзовой водой.



Над чашей – небольшие деревянные мостки, с которых можно фотографироваться на фоне водопада.
Вот тут-то мы вдоволь и накупались, подплывая под бьющую сверху струю воды.
Ну, наконец-то исполнилась мечта поплавать в водопаде – мы ж знатные любители купаний в водопадах, правда, до сегодняшнего дня все чего-то не получалось! Не зря поехали в Словению!

Переодевалок и укромных местечек рядом нет, поэтому всем желающим смыть с себя усталость и бренность мирской жизни водами водопада (немного тавтология получилась), необходимо переодеться в плавательные костюмы еще в автомобиле.

Накупавшись в ледяной воде, отправились к автомобилю.

Следующее место посещения – Толминское ущелье (Tolminska Korita), находящееся в Триглавском национальном парке..
И чегой-то все красивые места в Словении называются «корытами»?))
До ущелья ехать 20 км.
Бесплатная большая парковка (46.197614, 13.739576).
Перед входом в ущелье стоит будочка – билетная касса, в которой сидит очень веселая билетерша, шутит и смеется, обилечивая туристов.
Взрослый билет – 5 (или 6) Евро, детский – половина взрослого.
Билетерша выдает карту местности – и вперед, на осмотр ущелья.

По ущелью проложены дорожки с указателями: где-то асфальтированные, где-то мостки, а где и просто тропинки, так что заблудиться не получится.
Можно осматривать природные красоты, перемещаясь по длинному пути (около 3.5-4 км), мы же выбрали более короткий. Вся прогулка по ущелью заняла у нас около 1.5-2 часов неторопливого любования местностью.

По дну ущелья протекают реки Tolminka и Zadlaščica очень красиво-бирюзового цвета.



Мы ходили по ущелью, сверяясь с картой, крутили головами и наслаждались прекрасными видами.

Вот Чертов мост (Hudičev most). Почему Чертов – не знаю. Это уже не первый мост в Словении с таким названием.



Мост перекинут над ущельем на высоте 60 м. С него открывается красивый вид на дно самого ущелья.





Егор с радостью покидал с моста вниз камушки, предусмотрительно припасенные заранее и сложенные в рюкзак.

Уже пройдя по мосту, слышим страшный грохот – думали, что обвал начался.
Оказалось, что мост открыт для проезда машин, одна из которых только что и проехала по деревянному настилу моста с жутким шумшм.

Дальше дорога ведет к пещере Данте (Dantejeva jama), названной в честь итальянского поэта 13-го века Данте Алигьери.
Интернет пишет, что «протяженность пещеры 1141 м. и глубина 41 м., пещера имеет три больших зала и много отдельных ответвлений».
У входа в пещеру установлена табличка с именем поэта.
Скорее всего, по пещере можно ходить, но исключительно с инструктором.
Мы же зашли в нее не более чем на 1 м вглубь (короче говоря, пару шажков с дорожки сделали), но впереди был полный мрак, и из нее повеяло таким холодом, что мы чего-то передумали идти дальше.

Следующая точка осмотра – камень «голова медведя» (Medvedova Glava), застрявший между двух скал и напоминающий своим видом голову медведя, смотрящую вниз.
Голову нужно осматривать со специальной смотровой площадочки.
К тому моменту, когда мы пошли к этой площадочке, то на ней расположилось немецкой семейство, с мамой, папой и 4 сыновьями.
Папа семейства занимался фотографированием Медведовой главы.
Фотографировал он с большим энтузиазмом и оооочень долго: в разных ракурсах (вдоль, поперек и разве что не по диагонали), используя разные режимы-выдержки и диафрагмы, со вспышкой и без, то стоя, то присев на колено, то практически в прыжке над пропастью за пределами ограждения.
Мы даже начали переживать, что он сейчас еще пару-тройку других объективов начнет доставать из своего фотографического кофра и все повторится сначала.
За нами уже выстроилась очередь из других страждущих обозреть Медведову главу, а немецкие коллеги все не покидали это место.
Наконец, папа-немец, отвлекшись от своего занимательного мероприятия, увидел уже нервничающую и начинавшую роптать очередь, сильно огорчившись, покинул со своей семьей точку обзора.
Ну что могу сказать: Медведова глава, как Медведова глава. Уж чего-то такого необычного мы не заметили.




Следующий пункт – термальный источник с теплой водичкой.
К источнику мы идем уже по узкой тропинке, местами прорубленной в самих скалах.
Но источник разглядеть и тем более произвести в нем омовение ног не удастся: на фотографии, установленной на дорожке, стрелочкой показано место, где этот источник бьет со дна реки – «вот где-то там».



Ну ладно, там, так там. Наверное, не обманули.

Поскольку весь обзорный маршрут построен сверху вниз, а потом к начальной точке снизу вверх, то мы немного утомились.
От источника, в который мы поверили, не видев его, дорожка идет уже на подъем и тоже очень красивая.



Поднявшись назад к билетной кассе и поняв, что сильно проголодались, с удовольствием поели, в тут же расположенной кафешке.
Запомнился ароматный, густой грибной суп и жареная, с хрустящей корочкой форель.

Дорога домой была очень красивая, мимо полей со скошенной травой, аккуратно свернутой в тюки.




На одном из поворотов навигатор повернул нас в какой-то желоб, метров 300 длиной, без предварительных уведомлений. При выезде из него выяснилось, что дорожка-то оказывается и не односторонняя. Попробуй-ка разминуться со встречкой.



По мерному посапыванию с задних кресел



мы поняли, что еще один прекрасный день в прекрасной Словении удался на славу.

[Maksim_NN]

День 8-й.

Вот и настала пора расставаться с этим отелем, расположенным в таком красивом месте Log pod Mangartom.
Сегодня у нас переездной день – перемещение ближе к Словенско-Хорватской границе, в город Птуй.
Ну, ничего! Впереди нас ждут не менее красивые места.

Расстояние до Птуя – около 300 км, не близко, учитывая красивые, но неширокие словенские дорожки.
При составлении маршрута очень хотелось посетить очень красивое место - Логарскую Долину.
Но это хоть и незначительно, но удлинило бы весь путь.
Но, как известно, красота требует жертв, поэтому, все рассудили так, что «дорога нам нипочем, мы ж свободные путешественники – и, куда хотим, туда и едем»!
А для ускорения перемещения было принято решение проложить маршрут по высокоскоростным автобанам Италии и Австрии.
Сказано, сделано.
Позавтракали и в путь.

Дорога до Логарской долины примерно 150 км распределились таким образом: 10 км расстояние от отеля до границы с Италией, дальше 20 км по дорогам Италии до границы с Австрией, и остальные примерно 110 км по Австрии.

Если б не указатель, что пересекли границу Словении с Италией, то и не догадались бы об этом.
Те же горы, те же прекрасные дороги.
В одном итальянском местечке, причем вдали от цивилизации, был замечен человек в дорожном камуфляже с обдувательным аппаратом: он шел по краю дороги и «сдувал» с дороги на обочину всякие листики-веточки и камушки, чтобы они не мешали езде.




В который раз удивляюсь странности всех этих европейцев! Заняться им, похоже, больше нечем!

Следующий участок пути предстояло проехать по территории Австрии.
За Австрию я переживал, т.к. знал, что для перемещения по ее платным дорогам нужно приобрести виньетку, но не понимал, где и как она приобретается.
Все оказалось намного проще: как только мы пересекли итальянско-австрийскую границу, сразу же справа образовался большой «карман», в котором останавливались все въезжающие.
Тут была автозаправка и ларечки чай-кофе-пресса-сигареты, где и можно было приобрести виньетку.
Самая минимальная виньетка – на 10 дней по цене 8.90 Евро.
Тут же ее приобрели и наклеили.



И как понеслись по трассе со скорость 130 км/час, а то все тихоходные серпантины да серпантины.

Уже на выезде из Австрии назад в Словению остановились в каком-то придорожном кафе: немного передохнуть и попить кофейку с мороженкой.
Кафешка оказалась очень приятной. Хозяин, потчуя нас, постоянно пытался заговорить с нами на немецком. Переживал: не горяч ли кофе, вкусна ли мороженка?
Очень почему-то обрадовался, когда мы попросили его включить старинный пластиночный музыкальный агрегат с приятной музыкой, стоявший в дальнем углу заведения.



Так мы просидели в этой кафетерии единственными посетителями минут 20-30, наслаждаясь мелодиями прошлых лет и получая удовольствие от всего происходящего.

Долго ли, коротко ли, так и приехали в Логарскую Долину.
По данным интернета: «Логарская долина – это долина ледникового происхождения. Имеет длину 7 километров и ширину около 250 метров».
Въезд в долину платный – 7 Евро.
Долина зеленым ковром лежит в окружении гор и очень красива.
За загородочкой пасутся буйволы. Конечно, чего же не пастись-то в таком нарядном месте!







На территории Логарской долины есть несколько отельчиков-гостевых домов, в которых, наверное, очень приятно остановиться на несколько дней для созерцания прекрасного и единения с природой.

Дальше минут 15 ехали по указателям до бесплатной парковки.
Там, оставив авто, за 15 минут неторопливым шагом по лесу дошли до водопада Ринка (Slap Rinka).
Водопад небольшой по площади, имеет высоту 90 м.




Налюбовавшись прекрасным, поехали дальше – еще 150 км до Птуя.
Итого, выехав в 09.00 из отеля в Log pod Mangartom , в Птуе оказались в 17.00, прихватив по дороге еще 2 страны. Вот как!

В Птуй въезжали тоже с приключениями.
Еще на подъезде к Птую на придорожных щитах с указанием расстояний обратили внимание, что надпись «Ptuj center» была перечеркнута.
Хорошенькое дело!
Наш отель как раз в самом центре города, практически на Красной площади, а тут такое. Что ж это с центром приключилось-то?
Но при этом к этим же щитам приклеены бумажные растяжки с указанием, как проехать в этот центр в объезд.
Ну ладно, едем по указателям, т.к. навигатор уже весь изнервничался, что мы сбились с пути и навигационную женщину того гляди Кондратий хватанет, охрипла вся, несчастная.
Ну, в общем, по рукописным указателям, без проблем, доехали до нашего отеля.

Отель Hotel Mitra шикарен и прекрасен.
Проживание до следующего дня – 108 Евро. Завтрак включен.
В отеле располагается одна из старейших в городе кофеен.



На ресепшене спрашиваем: а почему центр перекрыт?
А нам отвечают, что в Птуе в эти выходные пройдут массовые гуляния – день города, поэтому центр закрыт и добраться до отеля сильно проблематично.
Не знаю, в чем тут проблематичность, если на каждом шагу указатели висят, куда ехать нужно, чтобы с оцеплением не поцеловаться.
Я вот вспомнил, что когда в моем родном городе проходит мероприятие под названием «день города», то из дома лучше вообще никуда не показываться, т.к. в центр не въехать, никаких указателей нет и в помине, и никакой навигатор тебя не спасет.

Наш номер в отеле был огромным – 2-х комнатным, с шикарными кроватями и огромным санузлом с душевой кабиной.
Судя по всему, каждый номер имеет свою тематику. У нас с Сашей над кроватью располагалась картина с Римским Колизеем.



Для детей был один минус – очень слабый интернет, который ловился почему-то в единственном месте – в прихожей в шкафу, поэтому при нахождении в номере оба ребенка тихонечко сидели на коврике у двери, наполовину всунувшись в шкаф для одежды. Каждый со своим гаджетом.

Бросили вещи, передохнули немножко и пошли гулять.

Птуй – один из самых старых городов Словении, в письменной истории упоминается с 69 года.
Население – около 20 000 человек. Расположен на берегу реки Дравы.
Поскольку мы жили в самом-самом центре, то нас окружали сплошные историзмы.
Сам отель находится на узкой красивой улочке, в окнах домов которой выставлены красивые цветы.

Через 2 минуты от отеля, если подняться по улице вверх, располагается Птуйский замок (Ptuj Castle, Ptujski Grad).
Одна дорожка к нему, мощенная булыжником, чего только стоит. Очень красиво.



Через старинные деревянные ворота попадаешь в сам замок.



Отсюда открывается прекрасный вид на черепичные крыши домой, реку Драва.



Внутри замка находится музей, который к нашему приходу был уже закрыт.
По мощеной булыжником дорожке спустились в город.

Мимо Собора святого Георгия, возведенного в 12 веке, с городской часовой башней 16 века движемся дальше.

А тут день города в самом разгаре!
Прямо на центральной площади перед красивой Ратушей (1907 года постройки) возведена сцена, с которой бьют софиты и гигабайты музыки: очень заводной вокально-инструментальный ансамбль исполняет современные песни.



Вся площадь перед сценой заполнена людьми, расставлены столы, вокруг жарятся всякие колбаски-шашлычки, льется море пива и вина, на каждом шагу продается мороженое.




Народ по-доброму гуляет, перемещаясь по узеньким улочкам, пританцовывает, веселится.
Повсюду оживление и задор!

Отошли от самого центра. В какой-то арке тоже какое-то действо происходит.
Оказалось, дегустация вин различных винных изготовителей.




Ну, думаем, сейчас мы тут надегустируемся.
Только собрались начать дегустацию, оказалось, что сначала нужно подойти к специальному человеку, заплатить ему по 3 Евро за каждого дегустирующего, получить у него бумажку-купон и только после этого идти дегустировать.

Ну ладно. Деньги заплатили, купон выкупили.
Подошли к столику с понравившимся вином.
Милая девушка как начала нам экскурс проводить: про то, как они виноград выращивают, да каких сортов, да в каких бочках потом выдерживают, да при какой температуре и далее по плану в том же духе еще минут на 15.

Мы уж тут ей давай намекать, что рассказывает она, конечно, очень интересно, но мы английскому языку обучены в рамках программы средне-образовательной российской школы, в связи с чем не все сказанное понимаем, и, мол, нам даже не столько интересен процесс виноизготовления, сколь процесс винопития!
Девушка ничуть вообще не обиделась.
Видать, мы были первыми, кто ее вообще так долго слушал.
Наливает нам вина на самое донышко фужеров: дегустируйте.

Ну, мы продегустировали за один полу-глоток и, подставляя ей фужеры, говорим, что готовы продолжать дегустацию ее божественного напитка и дальше.
На что девушка нам отвечает, что для продолжения дегустации каждого последующего вина нужно повторно приобресть новый, значит, купон. За 3 Евро.
Ага, вот значит как.

Этак, чтобы надегустироваться до состояния, до которого бы я хотел производить дегустацию, можно и без штанов остаться.
Ладно. Спасибо, Вам девушка. На сегодня с дегустациями и с экскурсиями в мир Диониса, пожалуй, мы закончим.

Так несолоно хлебавши, вернее, совсем не нахлебавши, остановились в какой-то уличной кафетерии, где и завершили сегодняшний день.
Завершили, ничуть не расстроившись из-за неудавшейся дегустации, а получая массу положительных эмоций, что оказались в таком приятном местечке в такое чудесное время!

[Maksim_NN]

День 9-й.

Вот и наступило наше последнее утро в прекрасной стране Словения.
Сегодня у нас по плану переезд в Хорватию.
Пока все семейство мерно посапывало, я вышел на улицу, прошелся по пустынным мощеным булыжником улочкам, на которых вовсю шуршали мусороубирающие машины после вчерашнего празднества.

Напротив нашего отеля в кафетерии сидела развеселая компания итальянских товарищей. Судя по всему, сидела еще со вчера: они были не совсем живы, периодически то один то другой из них кратковременно засыпал прямо за столиком, но все настойчиво продолжали выпивать.
Увидев меня, выходящего из отеля, они почему-то очень обрадовались, стали меня приветствовать, предлагая выпить с ними.
Я вежливо отказался.
Услышав русскую речь, кто-то из них с большим акцентом, но довольно понятно выкрикнул: «Пиво без водки – деньги на ветер».
Все-таки русский язык – язык межнационального общения!

Побродив по центру, вернулся в отель.
Завтрак проходит в ресторане отеля. Все чинно-блинно, вкусно и сытно.
Ну, пора по коням.

При составлении маршрута я планировал, что до Хорватии мы доберемся самолетом.
Но при поиске билетов получалась какая-то ерунда: при совсем маленьком расстоянии от столицы Словении (Любляны) до столицы Хорватии (Загреба), самолеты долетали из одного города в другой или в течение 3-х часов, но по нереальной цене билета 40 000 руб., или, если и за относительно приемлемые 10 000 руб., то с какими-то сумасшедшими стыковками с длительностью полета 10-12 часов.
Поэтому и было решено добираться из Словении в Хорватию на машине.
Расстояние от Птуя до Загреба – всего 100 км., из которых от отеля до границы – 20 км.

При подготовке к путешествию меня сильно пугали, что в это время (июль-август) вся Европа едет через эту границу к морю, поэтому пробки на границе будут нереальными.
Я напрягся.
Облазив интернет, дополнительно к этим ужастикам вычитал про толпища мигрантов, которые периодически скапливаются на границе Словении с Хорватией, штурмуют ее, чем вообще полностью парализуют процесс перемещения нормальных законопослушных граждан.
Так, что выезжая из Птуя, я предупредил своих, чтобы готовились ближайшую ночь провести в машине на границе. Возможно даже в лагере беженцев.

Короче говоря, до границы мы доехали за 3 часа.
Но так долго мы ехали эти злосчастные 20 км. по совсем банальной причине: словенцы решили в самый отпускной период произвести ремонт приграничной дороги, в результате чего 4-х полосная трасса временно стала 2-х полосной с реверсивным движением!
На самой же границе никакие итальянцы-австрийцы-немцы-и другие испанцы в очередь не стояли.
И ни одного беженца, берущего границу на абордаж, замечено не было.

Границу прошли за 5 минут: пограничники на блок-посту со словенской стороны поставили печати в паспортах о выезде из шенгенской зоны, не выходя из машины, с улыбкой и напутствиями «счастливого пути».
Через 100 метров – хорватский блок-пост: хорватские пограничники поставили печати в паспортах о въезде в Хорватию. Тоже не выходя из авто.



Никаких досмотров, никаких вопросов, все живенько и с улыбкой.

При въезде в Хорватию сразу же заплатили какую-то сумму за проезд по платной автомагистрали (цифру не помню).
Так как в Хорватии свои деньги – куны, то я весь испереживался: у нас есть евро, а кун нет. Как же платить?
На мой вопрос, работник блок-поста с улыбкой меня успокоила, что можно произвести оплату, в чем удобнее: хочешь в евро по курсу, хочешь в кунах. Какая валюта есть, той и платите.
Оставшуюся часть пути 80 км. от границы до Загреба доехали за час-полтора.

После аккуратненькой и вылизанной Словении Загреб показался каким-то не очень ухоженным: расписанные стены домов, немного разбитые дороги. Словно вернулись чуть-чуть назад на Родину.

С отелем в Загребе у нас приключился небольшой форс-мажор.
Еще отдыхая в Птуе на дне города и обдумывая тему борьбы с мигрантами на границе, мне приходит по электронке письмо от букинга с текстом, что наш отель в Загребе «очень дико извиняется», но по техническим причинам не может разместить нас на забронированные нами даты.
Т.е «на завтра» мы живем в нигде.
Вот те раз… Хорошенькое дело!

Правда при этом предлагает мне несколько альтернативных вариантов размещения примерно в те же деньги, примерно в том же месте – в центре Загреба.
С такой ситуацией я столкнулся впервые.
Одно дело дома, лежа на кровати, неторопливо выбирать отели по отзывам, сравнивая место положения, разглядывая фотки, и совсем другое – в авральном режиме пытаться что-то перебронировать, сидя на коврике в шкафу в прихожей Птуйского отеля, судорожно ловя неработающий интернет, впялившись в маленький экранчик сотового телефона, пытаться не остаться на улице.
Как говорится – «это две большие разницы».

Короче говоря, по принципу «где наша не пропадала», какой-то отелец был перезабронирован. Ура!
Перезабронированными оказались совсем неплохие апартаменты. А если проще – однокомнатная квартира-студия в старинном доме в самом-самом-самом центре Загреба.

Называлось наше пристанище на сутки - Aniva Apartments.
Стоимость – 110 Евро. Завтрак не включен.

Заехав в исторический центр столицы Хорватии, мы долго не могли найти вход в жилище. Уж и по навигатору и по адресу – никак.
Понимаем, что должно быть прямо вот тут, а нету. И вывески нету никакой.

Какой-то молодой человек из соседнего кафе – «добрый самаритянин», видя, что толпа русских туристов носится вокруг его заведения и все как-то безрезультатно, подошел к нам и выспросил у меня причину такого беспокойства.
Я ему показал картинку с букинга с ссылкой на наш объект размещения.
Он, ни слова ни говоря, позвонил хозяину наших апартаментов, объяснил тому, что его очень сильно жаждут видеть туристы, но никак не могут найти.
Хозяин – молодой парень Виктор, примчался через 5 минут, очень извинился, попросил подождать минут 20-30, пока приберут номер (было 12.00 дня, а официальное заселение – в 14.00).
Пока наш номер готовили, мы попили кофейку в рядом расположенной кафешке.

Наконец, произошло заселение.
Квартира-студия, очень просторная с хорошим современным ремонтом, новой сантехникой, душевой кабиной, двуспальной кроватью для нас с Сашей и раскладным диваном для детей, кухней со всем необходимым.





Дети сразу потерялись в интернете.



Мы же с Сашей поехали в ренткар – в пункт возврата авто в аэропорт.
Это можно было бы сделать завтра перед вылетом в Дубровник, но учитывая все прошлые в основном неудачные опыты сдачи автомобилей непосредственно перед вылетом, решили отказаться этой затеи.
В этот раз неудача не заставила себя долго ждать.
Расстояние до аэропорта – всего 20 км.
Когда мы проехали этот расстояние, и навигатор сказал, что мы прибыли в конечную точку, то оказалось, что мы вообще никуда не прибыли, т.к. оказались в какой-то пром-зоне, без единого человека рядом.
Очень хорошо!
Поскольку сдать авто я должен был до определенного времени, и это должно было наступить вот-вот, то нужно было поторапливаться.
Забив в другой навигатор «Загреб, Аэропорт», оказалось, что нам нужно ехать еще около 5-7 км.
Поскольку время сильно поджимало, то эти 5 км. я мчался очень быстро, по пути успев выехать на встречку после завершения дороги с односторонним движением под удивленные взгляды других участников дорожного движения, мчащихся мне в лоб.

Так же, решив всех обогнать, поехал по трамвайным путям, с боков обрамленных плиточкой. А тут плиточка возьми, да закончись, а рельсы как шли себе дальше так и шли, правда теперь возвышаясь над уровнем земли на 15 сантиметров.
В общем, минута в минуту въехали в аэропорт, без проблем и очень быстро сдали наше авто, уже ставшее родным.

Уже безлошадными, поехали назад в отель на аэропортовом автобусе-шаттле за 5 Евро с человека. Если же из аэропорта ехать на такси, то таксисты просят 25 Евро.

Автобус останавливается напротив выходов из аэропорта, ходит каждые 30 минут.
Доехав на нем до конечной остановки (автостанция), пересели там же на трамвай № 6, на котором добрались до центра. А тут уж и наш отель через 100 метров.
Вечер провели в ничегонеделании, гулянии по улицам Загреба.

[Maksim_NN]

Ну, поехали дальше!

День 10-й.

Сегодня у нас по плану перелет в Дубровник.
Самолет вылетает только в 22.05, поэтому у нас есть масса свободного времени.

Поскольку завтрак не был включен в стоимость нашего проживания, то пошли завтракать в одно из многочисленных кафе, расположенных под боком на самой центральной пешеходной улице Tkalčićeva.
Наевшись от пуза, пошли осматривать городской центр.

Поскольку мы сами себе гиды не очень, то за основу нашего пешеходного маршрута был взят чужой труд (http://adriariva.com/ru/zagreb-main-sig ... king-tour/), где довольно подробно была расписана самостоятельная экскурсия по Загребу ориентировочно на 2-3 часа.

История Загреба насчитывает более 900 лет.
Население Загреба – около 700 000 человек. Во всей Хорватии проживает около 4 млн. жителей.
Центральная площадь Загреба — Trg bana Jelacica – носит имя национального хорватского героя - бана Йосипа Елашича.
Йосип Елашич - участник подавления Венгерской революции. Также известен тем, что упразднил в Хорватии крепостное право.
Площадь находится в самом центре города и в 2-х шагах от нашего отеля.

Расположена между первыми двумя древними поселениями – Каптолом и Градцом, которые позднее сформировали город Загреб.


На площади установлен памятник самому национальному герою на коне, с поднятой саблей. Причем первоначально установленный памятник был расположен так, что сабля указывала в сторону Венгрии, с которой боролся Елашич.


В последующем "старый" памятник был снесен коммунистами. В 1991 г. статуя была установлена на прежнем месте, но развёрнута в противоположном направлении.



Рядом с памятником находится фонтан Мандушевац (Manduševac).




Еще с древних времен тут был родник, снабжавший жителей Загреба водой.

С фонтаном связана легенда. Когда фонтан был еще источником, бившем из земли, жила в этих краях прекрасная девушка с забавным именем Манда (не знаю, на каком слоге ставить ударение).
Как-то она прогуливалась у фонтана, а в это время мимо проезжал уставший и изнывающий от жары бан.
Он попросил дать ему напиться воды из источника: «Manda, dušo, zagrabi!» (Манда, душенька, зачерпни). С тех пор источник, а впоследствии — и фонтан, носит имя Мадушевац. А город стал называться Загреб.
Фонтан изображен на гербе Загреба как символ имени города.

Если встать лицом к памятнику и пройти налево, то через 100-150 метров на улице Ilica можно увидеть Голубой фуникулёр Загреба, или «uspinjaca» по-хорватски.


Фуникулер довольно забавный. Забавность заключается в том, что его путь составляет всего 66 метров – загребский фуникулер является одним из самых коротких пассажирских фуникулёров в мире.



Поэтому только сел в вагончик, а уж пора и выходить: весь путь от нижней точки до верхней фуникулер преодолевает за 55 секунд.
Он соединяет Верхний и Нижний город Загреба.



Фуникулер «возрастной» - на сегодняшний день ему 124 года.
Первоначально использовались паровые двигатели, которые были заменены на электрические в 1934 году.
Пассажиров перевозят два вагончика, рассчитанных на 28 человек каждый.
Стоимость проезда – 4 куны за человека.

Рядом с верхней точкой фуникулера расположена площадь Святого Марка (trg svetog Marka u Zagrebu).
Кроме сосредоточения высших государственных учреждений Хорватии на площади находится очень красивая католическая церковь Святого Марка (Crkva svetog Marka).



Считается, что церковь построена в 8-м веке и до настоящего времени несколько раз перестраивалась и реставрировалась.
На черепичной крыше церкви изображен герб Триединого Королевства Хорватии, Далмации и Славонии, рядом с которым разместился герб Загреба.
Внутрь не заходили, хотя по данным интернета, внутри очень красиво.

Справа от церкви Святого Марка находится здание Парламента Хорватии, слева - здание резиденции хорватского правительства и премьер-министра.

Справа от церкви немного вниз по улице расположены Каменные ворота (Kamenita vrata). Это последние сохранившиеся ворота средневековых стен Старого Загреба, построенные в 13-м веке.



Внутри Ворот находится часовня с иконой Девы Марии. Икона пережила пожар 1731 года.
Вокруг часовни расположено большое количество табличек со словами благодарности Деве Марии за исцеление.



Перед входом в ворота, в нише находится скульптура Девы Марии, которая после чудесного спасения иконы при пожаре стала святой покровительницей города Загреб.

Если спуститься вниз от Каменных ворот и повернуть направо в сторону центра, то можно пройти по улице с недобрым названием Кровавый мост (Krvavi most).
Много лет тому назад на этом месте был настоящий небольшой мост, который соединял поселения Загреба — Каптол и Градец.
Название связано с тем, что в этом месте периодически происходили столкновения жителей обоих поселений.

Немного устав, завершили наш экскурс по Загребу около Загребского Собора.



Строительство собора началось в 1093 году, но в 1242 году здание было разрушено во время одного из набегов монголов, а 1880 году храм серьёзно пострадал из-за сильного землетрясения рухнул основной неф.
Собор украшают две башни высотой 105 м.

Мы еще думали сходить в какой-то общественный бассейн, чтобы как-то скоротать время до самолета, но чего-то подвыдохлись при осмотре культурно-исторических мест Загреба.

Хозяин нашего отеля помог с такси до аэропорта, стоившим нам около 20 Евро.
До свидания, Загреб. Впереди нас ждет один из самых красивых городов Хорватии, а и не ошибусь, если скажу, что один из самых красивых городов мира - Дубровник.

Быстрая регистрация в аэропорту.
Время полета – 55 минут.
Цена билета – 3500 рублей.

В аэропорту Дубровника приземлились в 23.00.
Пока получали вещи, то да се, настала полночь.
Поймали первое попавшееся такси.
Я показываю таксисту распечатку из букинга с адресом отеля. Он мне чего-то в ответ объясняет. Я ничего не понимаю, но понимаю, что к отелю он нас подвезти не сможет.
Так. Сможешь-не сможешь – поехали, давай, уже, пожалуйста, куда-нибудь. Очень уже хочется принять горизонтальное положение.
Расстояние – всего 21 км. Цена поездки – каких-то 35 Евро.
Наши люди в булочную на такси не ездят….
Как выяснилось впоследствии – Дубровник вообще совсем абсолютно недешевый город!

Доехав до конечной точки нашего пути (но совсем не до нашего отеля) – входа в Старый город – ворот Пиле, таксист остановился и медленно и популярно разъяснил непонятливым (то есть нам): наш отель находится в пределах Старого Города, входящего в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.
В связи с выше изложенным, проезд внутрь за-пре-щен – пешеходная зона. Топайте дальше сами.
Вот, значит как.
А куда топать-то? Мы тут чего, сейчас в ночи, с чемоданами, с детьми спящими, будем разгуливать по этому самому наследию ЮНЕСКО в поисках «где эта улица, где этот дом»?

Нееее, так дела не делаются.
Какое счастье, что я предварительно списывался со всеми хозяевами отелей. Списался и с хозяином отеля в Дубровнике.
Хозяин дал номер своего сотового, который я и протянул нашему водителю, который уже и не знал, как сделать так, чтобы мы поскорее покинули его транспортное средство.
После общения с хозяином нашего пристанища, водитель все же выдворил нас на улицу, сказав, что сейчас за нами придет хозяйская жена.
Стойте и ждите около ворот!

Стоим и ждем.

Через 10 минут к нам практически подбегает молодая женщина лет 30-35.
Вы – это вы? Спрашивает она.
Да. Мы – это мы. Отвечаем мы.

«Иванна» – представляется она.
И очень-очень бодренько начинает практически бежать по центральной пешеходной улице Старого Города Дубровника - Страдун.
Несмотря на то, что на улице уже заполночь, город только начинает жить: дневная жара в 35-38° спала до 30°, через каждые 3 метра: рестораны, кафе, уличные музыканты, мороженщицы, сувениры, все сверкает, на улице толпы (нет, неверно – толпищи народу).


И вот наша Иванна, ловко маневрируя между всем этим, бежит, нет - несется в сторону отеля.
За ней как-то невесело, с сумками наперевес, запинаясь о людей, потея и бурча себе под нос различные проклятья, не поспеваем мы.
Иванна видит, что мы не справляемся, практически вырывает сумку сначала у Саши, а потом и сумочки поменьше, но тоже внушительные, у детей.

Мы думали, что она сейчас сбавит свой темп.
Как бы не так!
Отняв у нас половину багажа, она припустилась еще быстрее.
При этом, по мере нашего быстрого продвижения в сторону отеля, будучи обвешанной нашими чемоданами, она умудрялась, проводить небольшую экскурсию: посмотрите направо, посмотрите налево, вот недорогое кафе – тут можно позавтракать, вот памятник архитектуры 13 века, вот местный рыночек.

Каково же было наше удивление, когда весело пронесясь через всю пряменькую центральную улицу, проводя на ходу краткое знакомство с городом, Иванна повернула в лабиринт узеньких улочек, ведущих вверх.
Мы ее робко спросили, а далеко ли еще?
На что нам было ответом: еще немного, еще чуть-чуть.
И действительно, буквально минут через 7, поворачивая то направо, то налево, мы, наконец, добежали до нашего отеля.

Чуть живые рухнули на кровати.
Об отеле, ценах и т.д. – завтра. Все завтра.

[Maksim_NN]

День 11-й.

Несмотря на поздний отход ко сну вчера, проснулся я сегодня все равно рано.

Ну, тогда небольшой экскурс, куда же это мы попали.
Наш отель называется Alberto Apartments.
Стоимость проживания – немилосердные 970 Евро на всю нашу семью за 4 ночи.
Вообще это даже и не отель, а частный дом в самом центре Старого города Дубровника, хозяевами которого является этот самый Альберто и его супер-спортивная супруга Иванна.



Когда бронировал эти апартаменты, то жаба душила меня очень сильно. И первоначально я даже забронировал совсем другое место, после отказавшись от него. Но сейчас, когда пишу этот отчет, думаю, что все было сделано правильно.
В стоимость было включено: 3 этажа недвижимости, спальня для нас, зала, объединенная с полноценной кухней для детей, большой уютный красивый санузел с душевой кабиной.






Бонусом - очень крутые лесенки.



Изюминкой апартаментов бала терраса с вьющимся виноградом с видом на город, где мы собирались вечерами, поедали арбузы и попивали вино.



Единственным минусом было отсутствие включенных в цену завтраков, но это не остановило меня при выборе места базирования.
А основной и самый жирный плюс нашего проживания – это, конечно, расположение отеля - самый-самый-самый центр Старого Дубровника и близость порта.

Поскольку голод – не тетка – проснувшись раньше всех, пошел искать пропитание, пытаясь вспомнить вечерние рассказы Иванны, где тут что находится.
В 5 минутах неторопливого хода от апартаментов очень удобно располагается Спар, где мы каждый день покупали все необходимое: йогурты, сыр, паштеты, сосиски и горячие булки из тут же расположенной пекарни.
А перед Спаром находится маленький рыночек, где продаются персики-дыни-арбузы-ягоды-овощи-фрукты и сувениры.
Купил все, что нужно, пошел домой.

И заблудился: пешего хода-то всего ничего, а улочки-переходики узюхонькие, лесенки вверх-вниз, налево-направо, все вокруг одинаковое и потерялся в 3-х соснах.



И давай ходить кругами, как герой Андрея Миронова из «Бриллиантовой руки».
Семейство уж проснулось, на террасе все сидят, ложками стучат, а кормилец с пропитанием по навигатору домой вернуться пытается.
Насилу нашелся.

Бодро позавтракав, чем Спар послал, отправились обследовать окрестности.

История Дубровника очень богатая.
Основан город был в VII веке. С тех пор успел побывать в составе Франции, Италии, Югославии.
Население города – около 50 000 человек.
Самую красоту Дубровника, конечно, представляет Старый город – сплошной историзм и наследие ЮНЕСКО.





Старый город окружен толстенной крепостной стеной, протяженность которой по периметру составляет около 2 км., и по которой можно пройтись.

Вчера с Иванной мы зашли через старинные ворота Пиле, весело пробежались по центральному променаду - 300-метровой длины улице Страдун почти до противоположных ворот Плоче.
Сквозь ворота Плоче можно выйти к порту Дубровника.

Старинных красивых церквей и соборов – не счесть. Узеньких улочек, в лабиринте которых ничего не стоит потеряться – еще больше.






Все улицы вымощены до блеска отполированным и ставшим скользким камнем.
В связи с тем, что в Дубровнике и в окрестностях снимались «Игры престолов» (к своему стыду, а может, наоборот – не смотрел ни одной серии), то на каждом шагу масса магазинчиков, в которых продают сувениры-брелки-майки с символикой из фильма.

Одна из сцен снималась в 2-х шагах от нашего жилища на Лестнице иезуитов.



Правда, в фильме к настоящей лестнице чуть-чуть пририсовали декорации.


Фоточка не моя.

Тут уже с самого утра многолюдно – происходит фотографирование туристов: стоя, сидя, лежа, в прыжке.
Вечером же, иногда, чтобы пройти по лестнице, нужно аккуратно обходить сидящих на ее ступеньках туристов.





Для тех, кто выбирает место базирования в Дубровние: однозначно! Только. Старый Город!
Если же вы обоснуетесь за пределами Старого Города и будете приходить в него, как на экскурсию, вам не удастся прочувствовать всю прелесть этого города, этих улочек, этого всего-всего!

Хватит про историю. Айда купаться.
Поскольку перед поездкой я совершенно не изучил Дубровник и прилегающие окрестности, то купаться пошли «куда глаза глядят» - по карте, в сторону моря.
Нужно выйти через ближайшие к нам ворота Старого города - Плоче, пройти мимо порта.
Вся дорога – минут 15, около 900 метров. Пляж называется Банье.

С пляжем приключилась забавная история.
Идем мы себе, идем по верху, морем бирюзовым любуемся.
Недалеко от порта спустились к морю, идем по камням.
Тут и пляж слева показался, с лежаками.



Народу довольно много.
Мы выбрали самые лучшие лежаки, под прекрасными балдахинами.
Через пару часов весь пляж заполнился людьми – яблоку упасть негде, все лежаки заняли.
Тут же официанты снуют: по небольшой менюшке предлагают салатики, коктейльчики, мороженку.
А мы, важные такие, под балдахином своим лежим, радуемся, какие мы умные, что пораньше пришли и места лучшие в партере заняли.
Да в каком там в партере – в ложе!

Сзади музыка играет из кафетерии с видом на море.
Решили туда сходить, кофейку испить, прямо в купальниках.
Кофейку испили, назад возвращаемся, а на границе кафетерии и лежаков с нас деньги просят за вход на пляж.

А мы говорим: «мы ж назад возвращаемся, вон костюмы купальные еще не высохли, и вещички наши вооооон под теми шикарными балдахинами лежат».
«Ааа, ну раз так, то, конечно, возвращайтесь, пожалуйста, на свои места. Бесплатно».

Оказалось, что вход на пляж платный, около 1000 рублей в местной валюте за человека.
О-го-го! Так это мы, по морю гуляючи, с камушка на камушек перепрыгиваючи, и на пляж с черного хода случайно зашедши, 4000 рубликов семейного бюджета сэкономили!

Честно скажу, если бы мы заранее знали, что вход платный, то вряд ли пришли бы сюда: народу тьма, заход в море по острой гальке. Я при заходе в море, маневрируя между лежаков, оступился, так чуть не упал на рядом лежащую тетю под строгий неодобрительный Сашин взгляд.
Душ на пляже платный – нужно опустить в аппарат 1 или 1.5 куны.

Туалет цивилизованный, в кафе. Но, чтобы попасть в него бесплатно, нужно взять у кафешного официанта специальный флаер, который у тебя перед входом в туалет строго проверит специальный туалетный билетер.

К морю претензий нет: очень теплое, бирюзовое, выходить не хочется.

Накупавшись и назагоравшись вволю, пошли в наш 3-х этажный замок, отдохнуть и расслабиться.

Вечером пошли бродить по красивым улочкам Дубровника.
С питанием проблем нет никаких: через каждые 10 - метров заведение общепита.

Столики выставлены прямо на улицу, во многих кафешках играет живая музыка. Народу – миллионы.











Мы с Сашей в основном налегали на морепродукты. Детям полюбились вкусные салаты, пиццы.
После ужина – перед сном неторопливая прогулка в плотной толпе отдыхающих по Страдуну – и баиньки.
Так потихонечку подошел к концу и еще один день прекрасного отпуска.

[Maksim_NN]

День 12 и 13-й.

Позавтракали на террасе свежезакупленными булками и прочими сырами-колбасками- яичницами.

Сегодня пойдем купаться в другое место.
Когда Иванна нас вела в сторону дома, мы у нее спросили, где лучшее место для принятия морских ванн?
Она нам ответила, что сама со своими детьми плавает на соседний островок Локрум.

А нам что, сложно что ли?
Тем более, порт расположен совсем рядышком.



Теплоходики отходят каждые полчаса из Порта Дубровника, начиная с 09.00.
Последний телоходик отходит с Локрума назад в Дубровник в 19.00.
Дорога по морю очень приятная, занимает минут 10-15.
Билет стоит 120 кун в обе стороны на взрослых, 20 кун на детей 8-16, бесплатно для детей до 7 лет.



Весь остров зеленый-зеленый: сосны и кипарисы.







По острову пешком гуляют в большом количестве павлины и толпы кроликов.








Если вы с детьми, то обязательно возьмите с собой хлеб, чтобы покормить кроликов.



Причалив к пирсу Локрума, если идти чуть правее вперед, то там в тени сосен будут лежаки на колесиках – штук 20-25, которые можно откатить так, чтобы было удобно.

Если приехать позже 11-12, то лежаков может и не достаться, поскольку каждые полчаса каждый новый приплывающий теплоходик выплевывает на берег новую порцию желающих насладиться красотой острова.

Поэтому, если вы хотите занять горизонтальное положение в тени сосен с видом на море и чудесным запахом, то приплывать на остров нужно пораньше.
Деньги за лежаки в сумме 70 кун собирает официант из рядом расположенного кафе, выдавая чеки.

Мы бросали вещи на лежаках, купались, уходили гулять по острову, возвращались вновь.
На острове есть кафешки, так что голодными не останетесь.

Весь берег скалистый, поэтому заход в воду – лесенка в море прямо со скал.



Но это и не напрягает.
Если вы с маленькими детьми, то лучше заходить в море рядом с пирсом, где заход в море помельче и по дну.
В той же части острова, где лежаки – с лесенки сразу прыгаешь в глубину. А какую красивую глубину!

Около лесенок в море – бесплатный душ с пресной ледяной водой.
Чуть подальше – нудистский пляж.
Но туда мы чего-то не пошли – нудистов что ли мы не видели!

На острове можно побродить по старому форту, посетить бесплатный ботанический сад.
Кстати, тут тоже снимали «Войну престолов».

Так до 16-17 часов мы и проводили время на прекрасном Локруме.

После возвращения с острова, дети отказались идти на ужин, нахватавшись чем-то по дороге.

Мы же с Сашей решили провести ужин, завершающий этот отпуск в ресторане Kamenice, что расположен перед Лестницей иезуитов, в 2-х минутах ходьбы от нашего жилища.

Почему именно тут?
А потому, что, каждый вечер, проходя мимо этого кафе, были сильно удивлены длинной очередью из ожидавших посетителей.
В прямом смысле этого слова: чтобы попасть в кафе, нужно было или забронировать столик заранее днем или отстоять очередь примерно в течение минут 20-30-40 вечером.



А мы, что рыжие что ли? Все стоят, и мы стоим.
Меню этого кафе совсем небольшое: несколько салатов и морепродукты.
В основном все заказывают устриц («устрицы-устрицы». Мы-то люди простые – обычные морские ракушки, черного цвета), панцирями которых завалены все столики после трапезы.

Поскольку мы с Сашей не очень любим ракушки, то заказали тарелищу больших креветок и раков в томатном соусе и такую же тарелищу маленьких рыбок-анчоусов в панировочных сухарях, которые едятся целиком.



Так и сидели мы с Сашей за столиком прекрасного кафе в самом сердце прекрасного Старого Дубровника, попивая красное вино и вспоминая каждый день нашего прекрасного Словенско-Хорватского приключения!

Как проведенное в кафе время, так и весь отпуск пролетели незаметно.
Зато в памяти навсегда остались чудесные моменты, незабываемые виды и яркие впечатления!

[dadida]

Замечательное путешествие!!! Дубровник прекрасен, хоть и весьма многолюден . А в остальную Хорватию осталось желание вернуться или уже чувство выполненного долга?

[Maksim_NN]

Замечательное путешествие!!! Дубровник прекрасен, хоть и весьма многолюден. А в остальную Хорватию осталось желание вернуться или уже чувство выполненного долга?

Dadida, спасибо Вам еще раз!

По поводу возврата в другие хорватские города.
Конечно, я понимаю, что Дубровник - это далеко не вся Хорватия.
Но пока есть возможность путешествовать, стараюсь придерживаться принципа: новый отпуск - новая страна.
А их еще так много!

[VGrisha]

Отчет прекрасный. И информативный, и, одновременно, завлекающий. Редкое сочетание.
Смотрю на ваше фото на озере Бохинь - что там такое же раздолбайство (трудно подобрать нужное слово по-приличнее), как и в Черногории? Полное отсутствие в лодке спасательных средств!

[Maksim_NN]

Отчет прекрасный. И информативный, и, одновременно, завлекающий. Редкое сочетание.
Смотрю на ваше фото на озере Бохинь - что там такое же раздолбайство (трудно подобрать нужное слово по-приличнее), как и в Черногории? Полное отсутствие в лодке спасательных средств!

Здравствуйте, VGrisha.
Спасибо за оценку!
Про раздолбайство: спас-жилетов действительно не было, и мы об этом на тот момент как-то не думали, поскольку были воодушевлены царящей вокруг красотой.
Везде и всюду царит принцип: "спасение утопающих - дело рук самих утопающих..."

[Анастасия23]

Замечательный отчёт,спасибо,что дописали его.в июле и в августе,я так понимаю очень жарко путешествовать по Словении.Кстати,интересно,где Вам больше всего понравилось,какой городок?

[Maksim_NN]

Замечательный отчёт,спасибо,что дописали его.в июле и в августе,я так понимаю очень жарко путешествовать по Словении.Кстати,интересно,где Вам больше всего понравилось,какой городок?

Анастасия, спасибо за оценку.
Простите за долгий ответ (только что вернулись из очередного путешествия)
По поводу жары. Воспоминания немного стерлись, но не скажу, что мы сильно из-за нее страдали. Особенно, когда вокруг столько всего интересного
Сильная жара запомнилась в Хорватии (там как раз в том году горело вокруг Сплита).

А из запомнившихся городов - Шкофья-Лока, а особенно отель, в котором мы там жили Hotel garni Paleta с окнами над речкой.
Мы там жили в Старом городе, который очень уютный, милый и приятный.

[VGrisha]

После вашего замечательного отчета заказал тот же отель на следующий июль.
Что-то по камерам Google не могу обнаружить места для парковки возле отеля. Не подскажите, как у вас было с этим?

[Maksim_NN]

После вашего замечательного отчета заказал тот же отель на следующий июль.
Что-то по камерам Google не могу обнаружить места для парковки возле отеля. Не подскажите, как у вас было с этим?

Очень рад, что Вам понравился отчет.
И страна понравится обязательно тоже!
Про какой конкретно из отелей Вы спрашиваете?

[VGrisha]

Я имел в виду Skofja Loka, отель Garni Paleta

[Maksim_NN]

Я имел в виду Skofja Loka, отель Garni Paleta

А там все просто.
Приезжаете в отель и хозяин сам отведет за руку (100 м от отеля) к небольшой территории, являющейся его собственностью.
Это огороженное место на 5-6 машин-только для постояльцев отеля, обнесено цепочкой с замочком.
А когда будете бронировать номер, спишитесь с хозяином, чтобы окна обязательно выходили на реку (потому что есть и другие номера, окна которых смотрят в другую сторону.

[Непоседа123]

Шикарный отчет: очень познавательный, красочный, информационный, но не занудный и написан с юмором. и с кучей полезной информации!!!
Прям бери и повторяй. Только я еще пещеры хочу включить, а дней у нас только неделя на все про все. Придется чем-нибудь жертвовать.

[Maksim_NN]

Шикарный отчет: очень познавательный, красочный, информационный, но не занудный и написан с юмором. и с кучей полезной информации!!!
Прям бери и повторяй. Только я еще пещеры хочу включить, а дней у нас только неделя на все про все. Придется чем-нибудь жертвовать.

Здравствуйте, Непоседа123.
Спасибо за оценку труда)). Но я только переложил на бумагу то, что было на самом деле, то, что мы увидели.
В пещерах (или в одной из них), думаю, будет красиво.
Мы от них отказались из-за острой нехватки времени.

И, мне кажется, у Вас большая, нет, огромная проблема: как впихнуть всю эту красоту в неделю
Интересного Вам приключения по красивой Словении!

[Непоседа123]

Спасибо на добром слове.
Да, Вы правы, проблема не просто большая, она огромная. Придется кромсать и резать по живому. Скорее всего от моря придется отказаться, иначе получается голопом по Европам (как всегда, впрочем). ;)

[Maksim_NN]

Спасибо на добром слове.
Да, Вы правы, проблема не просто большая, она огромная. Придется кромсать и резать по живому. Скорее всего от моря придется отказаться, иначе получается голопом по Европам (как всегда, впрочем). ;)

Желаю Вам из всего многообразия представленного к посещению в Словении
выбрать самое-самое и провести прекрасное время в прекрасной стране!))

[Malino4ka]

Maksim_NN, спасибо за прекрасный отчет и главное, за координаты. Прям всё как я люблю. Частично Ваши маршруты по дням беру за основу. И даже планирую подняться на Мангарт, надеюсь, всё сложится. Кроссовки берём, во всяком случае

[Maksim_NN]

Maksim_NN, спасибо за прекрасный отчет и главное, за координаты. Прям всё как я люблю. Частично Ваши маршруты по дням беру за основу. И даже планирую подняться на Мангарт, надеюсь, всё сложится. Кроссовки берём, во всяком случае

Здравствуйте, Malino4ka!
Раз все пригодится, значит, не пропал мой труд)))
Мангарт-это да, это нужно. Вам обязательно понравится, потому что это очень красиво.
Желаю Вам интересной поездки!

[VGrisha]

Добрый день!
Еще вопросик по парковкам в Словении. Как там с вариантами оплаты - наличкой в руки служителю, монетами в автомат, картой? К чему готовиться?

[Maksim_NN]

Добрый день!
Еще вопросик по парковкам в Словении. Как там с вариантами оплаты - наличкой в руки служителю, монетами в автомат, картой? К чему готовиться?

Здравствуйте, VGrisha.
Мне помнится, что были как паркоматы за наличные деньги, так и билетеры с чеками.
Паркоматов с пластиковыми карточками не помню.
У нас всегда с собой был специальный кошелечик с мелкими монетами, потому как аппарат принимает только некрупные деньги, а найти размен рядом очень проблематично.
Иногда главное было - это даже не найти парковку, а найти свободное место на парковке. Особенно у озер Блед и Бохинь Тут вообще полная засада.
На главное-позитивный настрой. И все получится))

[VGrisha]

Думаю с Бледом поступить следующим образом.
Выехать пораньше, чтобы в начале девятого утром уже быть на Винтагаре. Там часа полтора, полчаса на возврат к озеру. Итого примерно к 10:30 буду искать парковку (или возле церкви на востоке, или на противоположной стороне у кемпинга). Может и повезет

[Maksim_NN]

Думаю с Бледом поступить следующим образом.
Выехать пораньше, чтобы в начале девятого утром уже быть на Винтагаре. Там часа полтора, полчаса на возврат к озеру. Итого примерно к 10:30 буду искать парковку (или возле церкви на востоке, или на противоположной стороне у кемпинга). Может и повезет

Наверное, у Вас весь маршрут уже выстроен.
Но мне, кажется, что логичнее было бы сначала посетить озеро Блед, прокатиться на лодочке к островку с церковью, потом посетить Бледский замок.
А уже потом обозревать красоты ущелья Винтгар (никем и ничем не подгоняемыми).