Авиакомпания "Победа" начнет выполнять полеты за рубеж!!!

[artem63mitkov]

"Минюст 2 октября зарегистрировал поправки в Федеральные авиационные правила, отменяющие условие обязательного двухлетнего налета авиакомпаний по России. Это последний этап одобрений. Поправки вступят в силу после 12 октября, и уже к концу октября авиакомпания сможет открыть продажи билетов. Во второй половине ноября "Победа" полетит за границу", - отметил источник в "Аэрофлоте" в интервью пиздеж.

"Победа" обратилась в Минтранс с просьбой внести изменения в Федеральные авиационные правила, которые предписывают любой новой авиакомпании отработать более двух лет на внутренних линиях.для получения допуска к выполнению международных полетов.

Межведомственная комиссия по выдаче допусков на выполнение международных полетов при Минтрансе одобрила предварительный допуск "Победы" на семь международных маршрутов. Компания намерена летать из Москвы в :

Братиславу (Словакия),
Дрезден (Германия),
Кельн (Германия),
Бергамо (Италия),
Зальцбург (Германия),
Шамбери (Франция)
Верону (Италия).

[ALEX2710]

Она же вроде как под санкциями , в Европу они вряд ли летать будут.

[artem63mitkov]

Она же вроде как под санкциями , в Европу они вряд ли летать будут.

они НЕТ, это Добролет был под санкциями из за полетов в Симферополь а его закрыли недавно официально.
а эти уже видимо согласовали всё с аэропортами! раз собираются выходить на рынок в ноябре.

[Degt]

Когда, интересно, билеты в продаже появятся?

[Карменсита]

Зальцбург (Германия),

Австрия это. Или что-то изменилось на полит. карте мира?
Или в Германии тоже есть Зальцбург?

А новость антиресная И направления

[artem63mitkov]

Когда, интересно, билеты в продаже появятся?

я думаю после вступления указа в силу и объявят. числа 12-15

Зальцбург (Германия),

Австрия это. Или что-то изменилось на полит. карте мира?
Или в Германии тоже есть Зальцбург?

А новость антиресная И направления

Меня это тоже заинтересовало))))))) списал как есть
а по напровлениям да. Вроде дыра но зато рядом что то интересное есть.

Братиславу (Словакия),рядом Вена и Будапешт
Дрезден (Германия), рядом Берлин и Прага
Кельн (Германия), почти Дюссельдорф да и Амстердам с Брюсселем недалеко
Бергамо (Италия), Милан Венеция и Генуя врядышком
Зальцбург (Германия), Горнолыжка и Мюнхенский пивас
Шамбери (Франция) Горнолыжка побогаче
Верону (Италия) вот Верона непонятна вроде Бергамо рядом совсем

[Degt]

Когда, интересно, билеты в продаже появятся?

Отвечу цитатой:

вступят в силу после 12 октября, и уже к концу октября авиакомпания сможет открыть продажи билетов.

[dmvoro]

Уверен, что в самом начале продажи ради пиара, чтоб заголовки статей в СМИ были типо "за 999р в Италию" будет какая-нибудь очень хорошая акция, но по 2-3 билета на рейс. Вот к этому надо и готовиться.

[artem63mitkov]

Уверен, что в самом начале продажи ради пиара, чтоб заголовки статей в СМИ были типо "за 999р в Италию" будет какая-нибудь очень хорошая акция, но по 2-3 билета на рейс. Вот к этому надо и готовиться.

у них стандарт 5 билетов по мин цене на рейс!
и то хорошо.

а ажиотаж будет диким. Если из за распродаж по России сайт их постоянно падал.

[r.boi]

Не знаю какой будет дикий ажиотаж, если тариф будет рассчитываться так же, как сейчас (платный багаж и ручная кладь плюс остальные комиссии за выбор места, совершения платежа и т.д.), в результате чего билет, например Краснодар - Москва RT у Победы на январь стоит 13442, у UTair 14120. Ну и в чем смысл?

[Huītzilōpōchtli]

если тариф будет рассчитываться так же, как сейчас (платный багаж и ручная кладь плюс остальные комиссии за выбор места, совершения платежа и т.д.), в результате чего билет, например Краснодар - Москва RT у Победы на январь стоит 13442

Опять 25. Те, кому нужно стопицот килограмм багажа везти, не летают лоукостерами. Так что ажиотаж будет - но среди тех, кто готов с маленьким рюкзаком на неделю рвануть.

[dmvoro]

Не знаю какой будет дикий ажиотаж, если тариф будет рассчитываться так же, как сейчас (платный багаж и ручная кладь плюс остальные комиссии за выбор места, совершения платежа и т.д.), в результате чего билет, например Краснодар - Москва RT у Победы на январь стоит 13442, у UTair 14120. Ну и в чем смысл?

Одно сообщение с регистрацией 25 сентября, у меня фейспалм от таких экспертов.

[thevery]

Не знаю какой будет дикий ажиотаж, если тариф будет рассчитываться так же, как сейчас (платный багаж и ручная кладь плюс остальные комиссии за выбор места, совершения платежа и т.д.), в результате чего билет, например Краснодар - Москва RT у Победы на январь стоит 13442, у UTair 14120. Ну и в чем смысл?

Даже с багажом и местом дешевле, чем у ютов - на что жалуетесь-то? А с багажом в салоне и без места - 7к, то есть вдвое дешевле.

[Фаныч]

Обещают Калининград, он то же за рубежом

[Lamp]

Мне вот тоже непонятно почему в Италии выбрали для полетов Бергамо и Верону. Ну Бергамо понятно..По сути это как в Милан лететь. Маленький аэропорт специально под лоукостеров заточен. Но Верона то совсем недалеко от Бергамо.Туда и так S7 из Москвы летает по более-менее вменяемым ценам. Лучше бы они Венецию вместо Вероны выбрали. Хотя тут пойдет прямая конкуренция с рейсами Аэрофлота. Но там же рядом есть Тревизо-шикарный большой аэропорт в 20 км. к северу от Венеции.Летали бы лучше туда вместо Вероны.

[Jrik]

хз с чего такая радость. Рынок есть рынок. Летать за копейки сейчас никто не будет.
Не, я конечно то же хочу, летать за 1000 рублей во Францию, но текущий рынок, стоимость кредитов, лизинг самолетов в валюте, обслуживание в валюте итд - он говорит, что этого не будет.
Изиджет пытался летать за две копейки в РФ - все, рейс при этой цене убыточный - рейс с весны закрывают.
АерБерлин и Германвингс - сокращают рейсы. Летать на 2000 км за две копейки - оно не особо прибыльно.

Более того, если внимательно читать новости - то цена в них как бы есть. Минимальная стоимость билета будет 49 евро с учетом такс и сборов (с)
100 евро туда-обратно. 7000 рублей, при текущем курсе.
Цена хорошая, но не супер-супер.
И это без багажа и доп.сервисов.
по этой цене достаточно часто продают и другие ак по различным распродажам.

[r.boi]

Вот и СПРАШИВАЮ (не утверждаю) В ЧЕМ СМЫСЛ?

[dmvoro]

Минимальная стоимость билета будет 49 евро с учетом такс и сборов (с)
100 евро туда-обратно. 7000 рублей, при текущем курсе.

Может они имеют в виду RT за 49 евро, нигде не написано, что это OW.
Плюс открывают до Калининграда, а туда легко может быть по текущим ценам, а из Калининграда очень легко пересесть на польских лоукостеров.
Плюс открытие продаж, если будет по 7000 первые 5 билетов, а дальше по 10, то будет без ажиотажа и вяло. А вот если 5 первых билетов будут по 3500 RT, тогда совершенно другой будет резонанс.

[Jrik]

Может они имеют в виду RT за 49 евро, нигде не написано, что это OW.

За OW. В статье это прямо говорится.

Плюс открывают до Калининграда, а туда легко может быть по текущим ценам, а из Калининграда очень легко пересесть на польских лоукостеров.

Да вообщем-то в Кенинг из Мск и так дешевые билеты. Но особо никто через Кенинг в Польшу не летает. Так как не удобно.

Плюс открытие продаж, если будет по 7000 первые 5 билетов, а дальше по 10, то будет без ажиотажа и вяло. А вот если 5 первых билетов будут по 3500 RT, тогда совершенно другой будет резонанс

А кому этот резонанс нужен? Ну продавал Изиджет по 3500 рублей билеты Москва-Лондон-Москва..Вау..Резонанс..Круто..Весной закрывает рейс как убыточный.

[ganozin]

К сожалению, согласен со скептицизмом многих в этой ветке. Лоукостер - как дочка госкомпании монополиста на рынке, это как то не весело. Еще при том, что рынок авиаперевозок за рубеж сжимается и уходят европейские игроки. Да на открытии продаж можно будет слетать, если цены не задерут, а так в целом будущее довольно туманно...