Форум Винского

Это в случае если пилоты не понимали что АП отключается в этом случае.

"Насколько вообще реально незаметить отключение ап на 737 нг/классик?

Да вообще нереально.
Во-первых, действительно будет звуковая сигнализация которую уж точно не заметить не возможно - бьет по ушам дай боже.
Во-вторых, прямо перед глазами заморгает лампочка A/P Disengage.
В-третьих на пилотажном дисплее тоже будет видно что автопилот отключился, надпись CMD перейдет в FD, если включены флайт-директора".

Как-то так.
Странно, что в Казани этого не заметили.

**rty9000** » 29 мар 2016, 14:16

В Казани летел за пилота переучившийся штурман. А за штурвалом мог быть вообще посторонний человек

**alexis_02000** » 29 мар 2016, 15:10

Танцующая писал(а) 28 мар 2016, 04:00:
ineba писал(а) 26 мар 2016, 20:57:Я вот не поняла сегодня в новостях, там включали диалог пилотов, и один другому говорит типа не надо, не надо это делать, и сразу крушение. Что ж он сделал то? И почему другого пилота не послушал?

С РБК.

Когда самолет вышел за критический угол, его скорость начала падать. В этот момент и произошел конфликт. Управляющий летчик продолжал тянуть щтурвал на себя, а другой пилот начал отталкивать свой штурвал с криком «Стой. Куда? Стоять». В результате бортовой компьютер начал получать разные импульсы от двух штурвалов, и управление самолетом было разорвано.

."

Все бы ничего, да вот только по данным FR24 скорость самолета не падала.... А постоянно росла с момента принятия решения об уходе на второй круг

**Moisalex** » 29 мар 2016, 15:26

А какая погрешность у FR24? Я имею ввиду если скачок с падением скорости происходил меньше минуты, а потом опять набор в пикировании будет на FR24 отражено?

**strannix** » 29 мар 2016, 15:31

FR24 не фиксирует полет 100 %, там задержки постоянно, по точкам.
То каждые 5 секунд, то каждые 10.
Это же не самописец

**Moisalex** » 29 мар 2016, 15:38

вот и я о том же... поэтому полностью полагаться на него в отношении определения скорости я думаю не правильно

alexis_02000 писал(а) 29 мар 2016, 15:10:Все бы ничего, да вот только по данным FR24 скорость самолета не падала.... А постоянно росла с момента принятия решения об уходе на второй круг

Потерпел крушение Boeing авиакомпании Fly Dubai, летевший в Ростов-на-Дону из Дубая

Покажите пожалуйста какой момент вы имеет в виду.

Да, флайтрадар показывает путевую скорость, т.е. скорость самолета относительно поверхности, а есть еще приборная, которая может сильно отличатся в связи с направлением и скоростью ветра.
Т.е. приборная скорость могла быть намного выше путевой.
Есть еще т.н. истинная, т.е. с учетом поправок на точность приборов и т.д.

**alexis_02000** » 29 мар 2016, 19:49

Вот тут более подробно

**alexis_02000** » 29 мар 2016, 20:01

Вот ещё

**lekandria** » 30 мар 2016, 06:10

Moisalex писал(а) 29 мар 2016, 15:26:А какая погрешность у FR24?

Погрешность Да я его вообще воспринимаю также как какие-нибудь игрухи в телефоне - айпаде - на компе. Когда самолет летит из Владивостока в Москву и обратно на середине пути 3-4 часа самолет вообще не показывается на экране девайсов (когда он снова появляется на экране эта линия рисуется пунктиром, а если во время исчезновения с экрана нажимать на поиск рейса, то вылазит только инфа о времени вылета и предположительного прилета). Я первый раз отслеживания самолета по FR24 чуть со страху с ума не сошла, когда мой ребенок летел в Москву, а сейчас привыкла - стабильно связь с самолетом теряется на 3-4 часа. Муж в январе и марте летал на Пхукет из Сеула, та же ерунда на пару часов ближе к Пхукету самолет исчезал с экранов и компьютера, и айпада (прога куплена, не фри), и самсунга (прога тоже куплена) - (тут конечно о стабильности не скажу, это в Москву мы летаем по 10 раз в году).

А вы скорость по нему смотрите в минутах, выше вон часы не отслеживаются...

**Moisalex** » 30 мар 2016, 09:04

А можно узнать для чего куплен FR24? На хрена? Ну я правда заинтригован... Что там такого Вы смотрите чего в бесплатной нет и как часто вообще его открываете?

**Streamlove** » 30 мар 2016, 09:26

Это, если общий вопрос:
https://www.flightradar24.com/premium/
А если Вы именно lekandria спрашиваете, тогда другой вопрос- мне тоже интересно)

**alexis_02000** » 30 мар 2016, 09:28

Moisalex писал(а) 30 мар 2016, 09:04:А можно узнать для чего куплен FR24? На хрена? Ну я правда заинтригован... Что там такого Вы смотрите чего в бесплатной нет и как часто вообще его открываете?

Я когда себе покупал - в версии free не показывало многих данных. Но это было года 4 назад - уже и не вспомню

**lekandria** » 30 мар 2016, 09:32

А вот так и купилось: как увидела, что самолета, в котором дочь летит в Москву уже часа 4 как на экране ПК/телефона/планшета нет, подумала может купленная FR24 точнее ...сначала купила в Плеймаркете (но самолет на экране телефона не появился), купила в Айпл (а вдруг он покажет....но самолет и там не появился на экране планшета) - так они купленные и оказались (вообщем в состоянии аффекта). Открываю часто, у мужа много командировок, дочь много летает на конкурсы по спортивным бальным танцам по России и зарубеж.
Может отличие от бесплатной в том, что я сейчас любуюсь на логотипы авиакомпаний на летящих самолетах или "летящие номера рейсов"
А так конечно разницы в информации нету, но что в приступе панике не сделаешь.

**Bkmz** » 30 мар 2016, 09:34

lekandria писал(а) 30 мар 2016, 06:10:Погрешность Да я его вообще воспринимаю также как какие-нибудь игрухи в телефоне - айпаде - на компе. Когда самолет летит из Владивостока в Москву и обратно на середине пути 3-4 часа самолет вообще не показывается на экране девайсов (когда он снова появляется на экране эта линия рисуется пунктиром, а если во время исчезновения с экрана нажимать на поиск рейса, то вылазит только инфа о времени вылета и предположительного прилета).

Значит самолет находился вне зоны покрытия флайтрадара. Этот сервис берет данные со специальных приемников по всему миру, многие из которых находятся у любителей. Ясно что этих приемников нет в глубокой тайге, например. Либо на самолете был выключен транспондер, теоретически. Я бы не сказал что это просто игрушка. Может не всегда, но данные он выдает достаточно точные, для любительского сервиса.

**Mycraft** » 30 мар 2016, 09:55

Началась сборка лайнера:

**Alex Kumarkov** » 30 мар 2016, 10:04

Выкладка. Наконец-то по теме. Про FR достаточно.

После того, как МЧС своими тяжелыми машинами поездило по частям самолета, по многим конструкциям будет вопрос.

**САША74** » 30 мар 2016, 16:20

вечный отпускник писал(а) 30 мар 2016, 14:43:После того, как МЧС своими тяжелыми машинами поездило по частям самолета, по многим конструкциям будет вопрос.

Вы читали ,что написали ? МЧС ходили ногами ,собирали руками ,обгоревшие останки пассажиров ,а вы их такими глупыми представляете . Спасибо надо сказать !

**Турист-турисТ** » 30 мар 2016, 21:22

САША74 писал(а) 30 мар 2016, 16:20:Вы читали ,что написали ?

Про машины МЧС, что ездили утром после катастрофы по обломкам тут было несколько сообщений. правда их все потёрли. Видать Пучков попросил.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР