Пропал самолет Malaysia Airlines Куала-Лумпур-Пекин

[windflower]

Как вы думаете, заслуживает ли внимания версия о том, что пропавший самолёт всё-таки надо искать не только в море, а и на суше? Допустим, по какой-либо причине вышло из строя всё электрооборудование, включая связь. Пилотам действительно удалось развернуть лайнер, при контролируемом снижении он всё-таки дотянул до земли и упал в джунглях? Или слишком уж неправдоподобно и надо, как и полагают, продолжать поиски на море? Так вроде там глубины небольшие, рано или поздно тогда найдут.

[NevinnkaGrad]

Вероятнее всего, что лайнер свалился в море. Найдут его не сразу, акватория немаленькая. Надо ждать.

[Evgeny Rodichev]

В том же месте, откуда взяты ссылки в предыдущем сообщении, есть мнение, что на развитие ситуации могла повлиять мнгновенная разгерметизация в кабине пилотов, что привело к последующёй потери сознания.

Пока технически большая загадка в том, почему перестал работать автоответчик. Понимаете, он работает автоматически, независимо от того, находятся пилоты в сознании или без сознания.

Regards,
E.R.

[NevinnkaGrad]

Поясните, пожалуйста, несведущим что такое автоответчик и как он работает?

[makus]

По крупицам собираем информацию.... и ОБСУЖДАЕМ ее на форуме - делимся размышлениями, знаниями, опасением....

Абсолютно бессмысленное занятие. Доступна только та информация, что доступна СМИ. СМИ доступно только то, что им расскажут. Всё остальное есть пустые домыслы. Просто ждите официальной инфо, если она будет.

[Evgeny Rodichev]

Поясните, пожалуйста, несведущим что такое автоответчик и как он работает?

Любой невоенный самолет (или военный, полет которого декларирован) обязан постоянно обозначать свое положение в пространстве. В частности - постоянным миганием фонарей, и аналогичными постоянными сигналами в радиодиапазоне (эти сигналы стандартизованы, и несут информацию о рейсе, самолете, некоторых текущих параметрах полета. Именно на приеме этих постоянных радиосигналов основаны такие сервисы, как флайтрадар24).

Термин "автоответчик" я применил в данном контексте не очень удачно. Это тоже тип электронной аппаратуры, который обязан автоматически отвечать на некоторые стандартные вызовы (самый известный пример - ответчик "свой - чужой", но это у военных).

В целом - я к тому, что на современном лайнере, выполняющем международный полет, есть немало радиооборудования, обозначающего самолет, и работающего совершенно независимо от воли пилотов.

В данном случае все это оборудование внезапно "замолчало". Или на земле внезапно перестали принимать радиосигналы от данного борта. Без конспирологии и т.п., чисто технически - это пока непонятно.

Regards,
E.R.

[NevinnkaGrad]

Он называется транспондером?

[Еволампий]

Учитывая, что практически все системы на самолете дублированы, в т.ч. от автономных источников питания, внезапно "замолчать" могут только из-за взрыва, причем сильного.

[Raison]

ИМХО
Если подумать холодной головой - это теракт. Несколько человек по украденым паспортам купили билеты и улетели. Скорее всего был очень и очень сильный взрыв, могли повредиться маячки...
Плюс глубина моря в предполагаемом месте крушения - существенная, пеленг может не проходить.

[windflower]

Учитывая, что практически все системы на самолете дублированы, в т.ч. от автономных источников питания, внезапно "замолчать" могут только из-за взрыва, причем сильного.

Тогда бы наблюдался разброс обломков на значительной территории, однако этого нет, как впрочем и вообще пока ничего нет

[Evgeny Rodichev]

Учитывая, что практически все системы на самолете дублированы, в т.ч. от автономных источников питания, внезапно "замолчать" могут только из-за взрыва, причем сильного.

Так в этом и загадка... При сильном взрыве, вероятнее всего, образовалась бы куча обломков. А в данном случае вообще пока ничего не найдено.

Т.е. пока совершенно непонятно - что произошло с чисто технической точки зрения.

Regards,
E.R.

[windflower]

Плюс глубина моря в предполагаемом месте крушения - существенная, пеленг может не проходить.

Глубины в районе поиска небольшие, в абсолютном значении даже меньше, чем длина Боинга 777

[i-tim]

Сегодня в 500-х километрах нашли что-то... Может он. Завтра узнаем.

[remez]

ИМХО
Если подумать холодной головой - это теракт. Несколько человек по украденым паспортам купили билеты и улетели. Скорее всего был очень и очень сильный взрыв, могли повредиться маячки...
Плюс глубина моря в предполагаемом месте крушения - существенная, пеленг может не проходить.

То, что обнаружились несколько пассажиров с украденными паспортами-это следствие усиленного внимания к данному рейсу. Думаю, если проверять все рейсы, то в каждом десятом найдутся такие, тем более в юв азии. Что касаемо теракта, любая такая акция сопровождается взятием на себя ответственности какой либо группировкой- типа это мы сделали за тем то и потому что....теракт без этого не теракт , а самоубийство какого нибудь сумасшедшего товарища или группы товарищей.

[Svirepy_Bambr]

Evgeny Rodichev
Вот как раз именно свой-чужой является отключаемой системой.

[Evgeny Rodichev]

Evgeny Rodichev
Вот как раз именно свой-чужой является отключаемой системой.

Все системы так или иначе отключаемы... Но представить себе, что при внезапной случайной разгерметизации кабины пилоты первым делом начинают отключать системы радиооповещения и контактов - imho, за гранью допустимых предположений.

Regards,
E.R.

[Танцующая]

В истории с Эйр Франс бортовые системы автоматически послали 24 сигнала о разных неполадках, прежде чем самолет рухнул в Атлантику. Но об этом стало известно значительно позже. А поначалу тоже не было никакой информации. И это понятно. Пока доподлинно не известны причины, ни авиакомпания, ни производитель, не будут распространяться о том, что реально происходило в последние минуты. Кстати, пилоты Эйр Франс тогда не сообщали о том, что происходит на борту, не просили помощи, не посылали сигнал бедствия. Хотя творилось там черти что, как теперь известно, они просто не знали, как пилотировать самолет при сваливании. Пытаясь выровнять самолет (а поначалу в этом вовсе не было необходимости, так как они неправильно истолковали сигнал о неполадках, там дело, кто помнит, было в трубке Пико (вроде так), второй пилот тянул штурвал на себя, что привело к задиранию носа и вот уже тогда к сваливанию.

Кстати, еще один вопрос (на тот, что касался радиосигнала с черных ящиков так никто и не ответил ): если самолет постоянно подает сигнал и этот сигнал фиксируется, то почему при пропадании сигнала такой разброс по дальности поиска. Вот точка, где самолет исчез с радаров, координаты-то известны или как?

Пысы: в теракт слабо верится.

[Pan-Pan]

???? ребята, что за обывательский бред вы все несете? лопнуло стекло, коротыш, одна дама вообще на google maps ищет самолет..

Действительно у самолетов за всю историю эксплуатации ветровые стекла не лопались и не вылетали
Да, и электричества на самолетах нет - коротыш не возможен! Свисс в Атлантику рухнул просто так. Ту-154 на заброшенную полосу садился - чисто для веселья, никак не из-за отказа.

пилоты Эйр Франс тогда не сообщали о том, что происходит на борту, не просили помощи, не посылали сигнал бедствия.

У них связи не было - "слепая" зона там. Техсообщения шли через спутник.

[NevinnkaGrad]

Пример одного из многих случаев
Ссылка удалена. За повторное нарушение правил будет выдан "горчичник". Bucs
и комментарии внизу.
Так там лётчики-испытатели в кабине были - пилоты, а не операторы как сейчас.

[Bucs]

Двое пассажиров, летевших по украденным документам на самолете Malaysia Airlines, были иранцами

11.03.2014, Лондон 06:11:44 Двое пассажиров, зарегистрировавшихся на самолет Куала-Лумпур - Пекин компании Malaysia Airlines, впоследствии исчезнувший у берегов Вьетнама, были иранцами, сообщает британская газета Telegraph со ссылкой на иранскую службу Би-би-си. Согласно имеющейся информации, иранский друг обоих пассажиров, проживающий в Куала-Лумпур, разрешил им жить у себя дома до вылета в Пекин.

По его словам, двое иранцев приобрели украденные паспорта для того, чтобы иммигрировать в Европу. Паспорта и билеты в Амстердам они приобрели в малазийской столице.

Один из иммигрантов планировал после этого отправиться во Франкфурт, где проживает его мать, а другой - в Данию. Оба, по словам источника, хотели найти в этих странах "место для жизни и работы".

Пассажирский лайнер Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines вылетел из Куала-Лумпура в Пекин рано утром 8 марта 2014г. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Менее чем через час после вылета самолет исчез с радаров, находясь на высоте 10 тыс. 670 м. С тех пор его местонахождение не известно.

Первоначально среди пассажиров, находившихся на борту лайнера, были названы гражданин Австрии 30-летний Кристиан Козел и 37-летний итальянец Луиджи Маральди. Однако оказалось, что их паспорта были украдены задолго до этого в Таиланде. На рейс Куала-Лумпур - Пекин по их паспортам были зарегистрированы другие люди.

Источник: rbc.ru/rbcfreenews/20140311061144.shtml