Форум Винского

**GlobeTrottel** » 28 июл 2017, 10:49

Oleg Cosmopolit писал(а) 27 июл 2017, 15:28:Посмотрите сейчас цену на Краков - Мадрид еще и сделайте вывод про среднюю цену.

на след. понедельник, например:

fr.JPG

**shachtyor** » 28 июл 2017, 11:52

GlobeTrottel писал(а) 28 июл 2017, 10:49:
Oleg Cosmopolit писал(а) 27 июл 2017, 15:28:Посмотрите сейчас цену на Краков - Мадрид еще и сделайте вывод про среднюю цену.

на след. понедельник, например:
fr.JPG

Какое это имеет отношение к средней стоимости билета? Да еще и на расстояние в 2-3 часа полета?

Вы серьезно критикуете других за неадекватные примеры для сравнения и берете эталоном какой-то один билет, на южное направление, в ближайшие даты, в августе? Перелет на 3 с половиной часа, кстати, и между нормальными аэропортами, что явно повыше среднего для Райнов.

на завтра билет Дублин-Прага стоит райанами 310евро

Ну а брать в качестве примера билеты на завтра - просто блеск, конечно.

Средняя цена в 270 евро - просто цифра с потолка, чтоб пострашнее. Вы что, серьезно верите, что кто-то проводил адекватный анализ "среднего билета райнэйр на 2-3 часа полета"? Да уже сама по себе постановка такого вопроса, без учета сезона, направления и дороговизны аэропортов - такая чушь, что тратить деньги и время на подобные вычисления средней температуры по больнице никто бы не стал.

**Makor** » 28 июл 2017, 11:56

Ну когда критикуют МАУ то берут в пример билеты на завтра за 300 евро... Чего нельзя так же с Райаном делать?)

**shachtyor** » 28 июл 2017, 12:02

Да критиковать можно кого угодно и за что угодно. Только отношение к средней цене подобные билеты имеют меньшее, чем акционные по 2-10 евро.

**Makor** » 28 июл 2017, 12:11

Почему? У вас есть точные данные сколько на борту пассажиров купило билет за 10 евро, а сколько за 300? Это ж все недоказуемо.

**GlobeTrottel** » 28 июл 2017, 12:13

Makor писал(а) 28 июл 2017, 11:56:Ну когда критикуют МАУ то берут в пример билеты на завтра за 300 евро...

Вот, я это собственно и имел ввиду, Makor правильно понял.

Аргументы всегда одни и те же - У Райанов за два евро, у МАУ - по 400! А детали? Детали не нужны - вот это и есть популизм же!

Выше я писал также о полной бессмысленности "средней" цены билета вцелом, потому что у традиционных АК (даже если оставить за скобками трансконтинентальные и C/F билеты) в стоимость билета неуловимым образом входят такие не поддающиеся денежному выражению факторы как наличие стыковок, частота и расписание полета по маршруту, география полетов, наличие адекватной помощи в случае задержек/опозданий рейсов, наличие программ лояльности в конце концов и прочее, и прочее...

**GlobeTrottel** » 28 июл 2017, 12:20

shachtyor писал(а) 28 июл 2017, 11:52:Ну а брать в качестве примера билеты на завтра - просто блеск, конечно.

райан на этом направлении практически монополист, поэтому там даже в непиковые даты цены начинаются от 29€ и очень быстро взлетают до 50€. ИМХО, как раз-таки хороший пример как реально работает Райан на не-"пляжном" маршруте. Тем более, тут писали, в Чехию они заходили с похожими скандалами, как и в Украине.

**shachtyor** » 28 июл 2017, 12:27

в стоимость билета неуловимым образом входят такие не поддающиеся денежному выражению факторы как наличие стыковок, частота и расписание полета по маршруту, география полетов, наличие адекватной помощи в случае задержек/опозданий рейсов, наличие программ лояльности в конце концов и прочее, и прочее...

Которые немалому числу пассажиров нафиг не нужны, как сдаваемый багаж, например. И вряд ли пассажиру, которому нафиг не нужна программа лояльности, стыковки и география полетов легче на душе от того, что своим перелетом он спонсирует эти плюшки для тех, кому они нужны. С тем же успехом он мог бы положить эти оплаты напрямю в карман руководству не-бюджетной АК или выбросить в урну, например.

райан на этом направлении практически монополист, поэтому там даже в непиковые даты цены начинаются от 29€ и очень быстро взлетают до 50€. ИМХО, как раз-таки хороший пример как реально работает Райан на не-"пляжном" маршруте. Тем более, тут писали, в Чехию они заходили с похожими скандалами, как и в Украине. Ryanair заходит в Украину

Простите, но выше вы писали про 310 (правда, у райнов 263, а не 310), а тут и 50 дорого? Чтобы добраться до средних цифр жулянского эксперта, придется на каждый билет за 50 продавать 1 за 220 - почти по топовой цене на завтра в августе. И это - на направлении, на котором райны, как Вы заметили, практически монополисты.

**Jrik** » 28 июл 2017, 12:37

Какой-то странный у Вас спор про среднюю цену.
Есть же официальная цифра.
Есть годовой отчет РайнАера за 2016 год (официальный документ для инвесторов)
106.4 миллиона паксов (за 2016 год)
За это они получили 6535.8 миллионов Евро.
Делим одно на другое - Итого средний чек на одного пассажира - 61.41 евро.

**Makor** » 28 июл 2017, 12:38

Только это средняя температура по больнице. Нужно например хотя бы среднююю длительность рейса еще))

**GlobeTrottel** » 28 июл 2017, 12:43

shachtyor писал(а) 28 июл 2017, 12:27:Которые немалому числу пассажиров нафиг не нужны, как сдаваемый багаж, например.

Поэтому на рынке и сложилась такая ситуация, как сложилась.
Кто много летает, все и так в курсе как это работает. в том числе и Вы, как я вижу.
Так о чем дискуссия?
-----------
Босх с ней, с программой лояльности, но география полетов имеет как раз прямое значение:
Тот факт, что где-то там райан возит народ за два евро не поможет мне улететь ими из Ганновера в Бухарест, ни за 2 ни за 22евро.
И факторы, которые позволяют им летать из Берлина в Жешув за 5 не будут работать если они когда-то все же начнут летать практически тем же расписанием в расположенный всего в сотне километров аэропорт Львова. Старт продаж это показал - цены на Львов были от 15, если не ошибаюсь. Вот и все. Факт также и в том, что большинство средних пассажиров этих факторов просто не понимает или не хочет понимать.
Отмена полетов в Украину тоже хорошо вскрыло еще одно больное место лоукостеров - в случае малейших проблем тебя дефакто посылают куда подальше - деньги-то уплочены.
Типичная ситуация:
"Отменили ваш рейс из Франкфкрт-Хана? ОК, ноу проблем, мы ж компания номер 1 в Европе: мы вернем ваши 10евро или перебронируем вас на следущий наш рейс. он, правда, только через неделю, но зато перебронируем совершенно бесплатно "

**Jrik** » 28 июл 2017, 12:49

Makor писал(а) 28 июл 2017, 12:38:Только это средняя температура по больнице. Нужно например хотя бы среднююю длительность рейса еще))

Все есть в годовом отчете, читайте его (там 200 страниц текста и таблиц)
Average Sector Length (miles) 762.
То есть где-то 1200-1300 км.
То есть среднее время рейса где-то около 2-ух часов
Средний чек на пакса - 62 евро

**GlobeTrottel** » 28 июл 2017, 12:53

Jrik писал(а) 28 июл 2017, 12:49:Средний чек на пакса - 62 евро

они в рекламе своей указывали цифру 40, кажется...
http_://www.independent.ie/life/travel/ryanair-reveals-its-average-fare-and-you-could-soon-fly-for-free-34738539.html
Хотят добиться 33 евро в этом году.
http_://www.dailymail.co.uk/money/markets/article-4195350/Price-war-weaker-pound-drag-Ryanair-profits-8-lower.html

**Jrik** » 28 июл 2017, 13:00

Ну вообще про 62 евро это я не совсем прав, это все доходы (в том числе видимо льготы и другие выплаты от государства) поделить на количество паксов в год.
Это не совсем правильно, так как не все доходы приносят только паксы
Нашел в отчете другие цифры (официальные).

Operating Data: - 2016
Operating Margin - 22 %
Break-even Load Factor - 72%
Avg. Booked Passenger Fare (€) -46.67
Ancillary Rev. per Booked Passenger (€) -14.74
Cost Per Booked Passenger (€) -47.69
Avg. Fuel Cost per U.S. Gallon (€)- 2.21

**Oleg Cosmopolit** » 01 авг 2017, 09:43

Интервью премьера, в том числе вопросы про лоукосты.

ДС Украинцев очень возмутила ситуация вокруг Ryanair, поэтому возникает несколько вопросов. Во-первых, как можно было подписывать меморандум, не имея общей концепции развития аэропортов в Украине, и, как следствие, барахтаться между "Борисполем", "Жулянами" и "Гостомелем"? Во-вторых, возникает вопрос относительно системы управления. Как получается, что подписывается меморандум, а затем руководитель государственного предприятия, который должен его выполнять, говорит, что нам это не подходит?

В.Г. Во-первых, я считаю, что лоукостеров в Украину надо привлекать. Это достаточно недорогие, я бы сказал дешевые, авиаперелеты, которыми пользуются граждане цивилизованных стран. Я считаю, что нам это очень нужно. И это надо делать. Во-вторых, необходимо сделать несколько вещей. Например, у нас есть три аэропорта в Киеве. "Борисполь" очень серьезно растет. Он становится международным хабом. "Жуляны" - городской аэропорт, который может работать с лоукостерами и уже работает.
И "Гостомель", который ранее использовался только для "Антонова", но сейчас его можно использовать как аэропорт для лоукостеров, и не только для Ryanair, но и для других. И если бы я, например, знал о том, что будет подписан меморандум...

ДС Простите, а вы не знали?

В.Г. Нет, в правительстве этой информации не было. Министр лично подписал. Если бы мы в Кабмине знали, то обязали бы "Гостомель" сразу начать подготовку к созданию терминала для лоукостеров. Меморандум подписали в марте, а за шесть месяцев можно было сделать классный терминал, и все лоукостеры начали бы летать уже из "Гостомеля". К сожалению, мы потеряли время. Сейчас мы нашли выход из ситуации, я тоже хочу, чтобы украинцы летали лоукостерами. Пока будет строиться терминал в "Гостомеле", "Борисполь" или "Жуляны" на временных условиях могут предоставить Ryanair свои услуги. "Гостомель" имеет четкую задачу - создать терминал, чтобы в пределах полугода быть готовым принимать лоукостеры. При этом не надо забывать о региональных аэропортах. Лоукостеры должны летать и со Львова, и из Харькова, и из Херсона. Это очень важно. Проблема в том, что не было стратегии развития аэропортов и было очень трудно понять, куда нам двигаться. Я поставил задачу, чтобы к середине августа Министерство транспорта разработало такую стратегию.

**Oleg Cosmopolit** » 13 сен 2017, 11:15

Кое-что из закулисья переговоров Раян с Жулянами. https://business-journal.com.ua/biznes/ ... -i-ryanair

Если вернуться к Ryanair, то, согласно действующим в “Киеве” тарифам, она должна была бы перевезти 80 тыс. пассажиров в месяц в одну сторону (на вылет).

Если какая-нибудь из авиакомпаний, работающих в аэропорту, перевезет 80 тыс. человек, она сразу получит скидку, на которую претендовала Ryanair в начале переговоров.

Это простая и удобная модель, позволяющая авиакомпаниям работать, а аэропорту — развиваться. Но почему-то наша позиция была подана иначе: “Аэропорт не предоставляет скидку и не дает возможности авиакомпании обеспечить дешевые билеты и большой пассажиропоток”.

Но речь идет вот о чем: чтобы обеспечить дешевые билеты, кто-то (или аэропорт, или авиакомпания) должен поступиться своими интересами. Если “Киев” необоснованно предоставит скидку к сборам даже в 50%, это будет означать потерю половины нашего дохода, который и так невелик.

В то же время Ryanair, заявляя о миллиардных прибылях, не хочет идти на уступки. Почему, собственно, государственное украинское предприятие должно соглашаться с убытками, а сверхприбыльная авиакомпания не хочет временно частично поступиться интересами?

Это и есть предмет дискуссии: мы предлагаем авиакомпании разделить с нами затраты на снижение цен на билеты.

— Почему дискутируются исключительно размеры сборов — отнюдь не самая значительная составляющая цен на авиабилеты?
— Все очень просто: это единственная составляющая, подлежащая государственному регулированию. Остальные затраты (топливо, стоимость самого самолета, аэронавигационные сборы, зарплата пилотов и т.п.) или чисто рыночные, или регулируются международными соглашениями.

Ryanair пытается “продавить” выгодное для себя решение там, где это еще возможно. Они борются не за дешевые билеты для пассажиров, а за свой дополнительный доход.

**Oleg Cosmopolit** » 12 дек 2017, 23:32

Омелян выразил уверенность, что авиакомпания Ryanair все же зайдет на украинский рынок.

"Сейчас переговоры на финальной стадии. Удалось найти консенсус с аэропортом" Борисполь ". 2018-й будет годом дешевых авиаперевозок", - отметил Омелян.

**senator** » 15 фев 2018, 21:37

Ryanair подтвердил свой выход на украинский рынок

Украина станет новым направлением для авиакомпании Ryanair, а рейсы сюда начнут выполняться с осени 2018 года. Такую информацию подтвердил главный юрист и секретарь Ryanair Юлиуш Коморек.

Об этом топ-менеджер ирландского лоукостера рассказал в интервью польскому порталу Fly4free, передает ЦТС.

В прошлом году обещали, что лоукостер будет осуществлять рейсы по 9 (или сколько их там) направлениям.

На вопрос журналиста о том, какая есть очередная страна, куда ранее не летал перевозчик, и где вскоре появится Ryanair, Юлиуш Коморек ответил: "Есть такая страна на востоке от Польши. Речь, очевидно, об Украине".

Далее представителю руководства Ryanair был задан вопрос о том, подтверждает ли он слова министра инфраструктуры Владимира Омеляна о том, что авиакомпания начнет летать в Украину уже осенью одновременно в Киев и Львов? На что был получен ответ: "Это реальный срок, и надеюсь, что так и произойдет. В данный момент согласовываются детали соглашения".

Относительно будущих маршрутов в/из Украины Коморек сообщил, что они не будут совпадать с теми, которые были объявлены весной прошлого года, когда впервые анонсировался приход лоукостера в Украину. "Будут определенные изменения в этом расписании. Но точно будут запущены полеты из Украины в Польшу", — проинформировал он.

**sunset_32** » 22 фев 2018, 07:39

Вчера райановский B737-800 с начальством на борту прилетел в Борисполь:
----https://tsn.ua/groshi/do-ukrayini-priletiv-litak-loukostera-ryanair-1113462.html
Может, во время сегодняшней пресс-конференции Омелян опять повещает о радужных перспективах...

**Серега_Харьков** » 21 мар 2018, 17:07

Ryanair и аэропорт Борисполь договорились – Гройсман

До конца недели будет подписано соглашение между лоукост-перевозчиком Ryanair и международным аэропортом Борисполь. По словам премьера, также аэропорт установит новую систему тарифов.

Соглашение между лоукост-перевозчиком Ryanair и международным аэропортом Борисполь будет подписано до конца недели. Об этом сегодня, 21 марта, на заседании правительства заявил премьер-министр Владимир Гройсман, сообщает Интерфакс-Украина.

"Будем ожидать, что к концу недели соглашение между Ryanair и аэропортом Борисполь будет подписано", - сказал он.

При этом премьер отметил, что аэропорт установит новую систему тарифов для авиакомпаний.

"В соответствии с этими переговорами (между аэропортом и перевозчиком – ред.) аэропорт вводит новую систему расценок. Это значит, что все авиакомпании, которые работают с аэропортом "Борисполь", (...) снизят оплату. И тут необходимо отследить, чтобы это положительно сказалось на стоимости авиабилетов", - сказал Гройсман.

_https://korrespondent.net/business/companies/3953317-Ryanair-y-aeroport-boryspol-dohovorylys-hroisman

**senator** » 21 мар 2018, 20:56

Маршруты: https://www.fly4free.com/flight-deals/e ... paign=push

**usmarine77** » 23 мар 2018, 15:24

Ryanair начали продажу билетов с 31 октября 2018. Цена стартует от 9,99 евро на направления в Польшу и Литву. Братислава 12 евро, Барселона 32 евро.

**SolarKitten** » 23 мар 2018, 16:20

Киев - Стокгольм от 19 евро.
(но не забываем что это Скавста, там еще ~14 евро шаттл до города)

**Sebastian10** » 23 мар 2018, 16:39

дайте контакт руководства Ryan Air)
Желательно маркетинг-директора) если офис в Украине уже работает)

**sugarcane** » 31 окт 2018, 10:45

SolarKitten писал(а) 23 мар 2018, 16:20:Киев - Стокгольм от 19 евро.
(но не забываем что это Скавста, там еще ~14 евро шаттл до города)

Ну так из Арланда тоже около 12 евро доехать до города. Единственное, что ближе и быстрее конечно.

**SolarKitten** » 31 окт 2018, 19:37

sugarcane писал(а) 31 окт 2018, 10:45:
SolarKitten писал(а) 23 мар 2018, 16:20:Киев - Стокгольм от 19 евро.
(но не забываем что это Скавста, там еще ~14 евро шаттл до города)

Ну так из Арланда тоже около 12 евро доехать до города. Единственное, что ближе и быстрее конечно.

Из Арланды доехать до города по-минимуму - стоит 44 кроны. А если есть стокгольмская карточка-электронный кошелек, то 31 крону.

**senator** » 20 ноя 2018, 16:21

C 1/04/2019 еще 5 направлений из Киева: Афины, Пафос, Дублин, Манчестер, София. Билеты от 5 евро уже на сайте...

**Серега_Харьков** » 20 ноя 2018, 19:02

Жду Райанов из Харькова!

**senator** » 20 ноя 2018, 20:20

Серега_Харьков писал(а) 20 ноя 2018, 19:02:Жду Райанов из Харькова!

Вангую - 2020.

**usmarine77** » 20 ноя 2018, 20:56

Грецию уже по 5 евро практически расхватали. Остались только обратно в Киев.

**Добро71** » 24 ноя 2018, 20:30

Оффтоп удален. merial.

**usmarine77** » 13 дек 2018, 16:40

В Украину с февраля заходит австрийский партнер Ryanair Laudamotion. Будут совершать полеты Киев-Вена 5 раз в неделю. Продажа билетов на сайте Ryanair пока недоступна. Это должно произойти на днях.
---http://lowcostavia.com.ua/v-ukrayinu-zahodyt-novyj-loukost-laudamotion-i-vidkryvaye-rejs-kyiv-viden/?fbclid=IwAR1QO6y-eXMoCmEZCAOzfwpp293JFXEFBGE_pW5Q2L66vRlYLMwzitq46B44

**senator** » 13 дек 2018, 16:48

usmarine77 писал(а) 13 дек 2018, 16:40:В Украину с февраля заходит австрийский партнер Ryanair Laudamotion

Авиакомпания Laudamotion начинает полеты в Украину

**Серега_Харьков** » 26 мар 2019, 13:51

Лоу-кост Ryanair начнет полеты из Одессы уже в июне 2019 года, свидетельствует обновленная информация в системе бронирования авиаперевозчика.
Согласно информации, доступной на момент публикации, бюджетник будет выполнять рейсы как минимум по трем маршрутам — с 16 июня в Краков с частотой два раза в неделю с вылетами из Одессы по средам в 13:05, по воскресеньям — в 12:45.
С 27 октября Ryanair запустит рейсы Одесса-Вроцлав с вылетами в 19:40 по вторникам и субботам. С 29 октября начнутся полеты на линии Одесса-Катовице: вылеты из Одессы по вторникам, четвергам и субботам в 10:25.
Также в системе бронирования появились рейсы Харьков-Краков с 17 июня с вылетом из Харькова в 13:25 по понедельникам и пятницам.
Оба маршрута обозначены как такие, которые будут выполняться польской дочкой Ryanair — Ryanair Sun.
Помимо этого, с 27 октября Ryanair запустит рейсы Харьков-Вильнюс с вылетом из Харькова по средам в 9:25 и по воскресеньям в 9:10.

_https://www.avianews.com/ukraine/2019/03/26/ryanair_in_odessa/

**senator** » 26 мар 2019, 16:12

Отже, у червні Ryanair відкриє пряме сполучення з Харкова та Одеси в Краків, а з жовтня полетить також з Харкова у Вільнюс та з Одеси у Вроцлав і Катовіце! Рейси будуть виконувати двічі на тиждень.
В июне полетят из Харькова и Одессы в Краков. С октября из Харькова в Вильнюс и из Одессы в Катовице и Вроцлав...

**usmarine77** » 26 мар 2019, 16:58

Насчет в Краков из Одессы с июня наверное еще не принято решение. На сайте Одесса пока не значится. На данный момент доступны для бронирования Харьков-Краков по конской цене в 45 евро и Вильнюс с октября по 58 евро.

**sugarcane** » 26 мар 2019, 18:44

usmarine77 писал(а) 26 мар 2019, 16:58:Насчет в Краков из Одессы с июня наверное еще не принято решение. На сайте Одесса пока не значится. На данный момент доступны для бронирования Харьков-Краков по конской цене в 45 евро и Вильнюс с октября по 58 евро.

ну прям таки конской тарифы 9 евро редко будут появлятся из украины, тут не та интенсивность полетов, как в западной европе. большинство тарифов в одну сторону 25-50 евро. не знаю как для кого, но для меня раундрип из украины менее 100 евро - очень хорошо, и точно уж намного меньше чем было раньше.

**usmarine77** » 26 мар 2019, 18:50

Из Киева в Вильнюс и Краков по 19 евро. В Варшаву вообще по 17 евро.

**senator** » 26 мар 2019, 19:30

Конкуренция имеет место быть в Киеве...

**Zoryan** » 26 мар 2019, 19:55

25 октября Харьков - Краков
28 октября Краков - Харьков

Ryanair - 59.98 eur
WizzAir - 30.27 eur (клубная цена), 47.14 eur (обычная)

Я лучше продолжу WizzAir`ом летать. Ещё ручной багаж на 5 см, по ширине, больше, чем у RyanAir.

sugarcane писал(а) 26 мар 2019, 18:44:ну прям таки конской тарифы 9 евро редко будут появлятся из украины, тут не та интенсивность полетов, как в западной европе. большинство тарифов в одну сторону 25-50 евро. не знаю как для кого, но для меня раундрип из украины менее 100 евро - очень хорошо, и точно уж намного меньше чем было раньше.

Я 100 евро трачу на всю поездку. В четверг вернулся из Братиславы-Вены, общий бюджет поездки 80 eur, из них авиабилеты 25.50 eur. Месяц назад вернулся из поездки в Гданьск-Стокгольм, общий бюджет поездки 133 евро, из них перелет Харьков-Гданьск-Харьков - 14,6 eur.

**usmarine77** » 26 мар 2019, 20:00

Хотя думаю ближе к лету цены упадут. Киев-Афины сначала на лето тоже не дешево было. Теперь за 36 евро можно взять Ryanair.

**senator** » 27 мар 2019, 16:17

usmarine77 писал(а) 26 мар 2019, 16:58:Насчет в Краков из Одессы с июня наверное еще не принято решение. На сайте Одесса пока не значится.

**usmarine77** » 27 мар 2019, 16:21

Вы через смартфон заходите или приложение? Только что заходил через ПК Одессы нету. Тоже самое с Валенсией, в которую анонсировали рейсы с октября из Киева. Нету, хотя в онлайн статьях тоже скриншоты есть.

**Makor** » 27 мар 2019, 16:26

кеширование результатов это. Надо подождать или попробовать с разными браузерами, ip.

**Qarootoramma** » 27 мар 2019, 17:58

Отличная новость! Только думаю многим от нее не холодно и не жарко, так как полеты в Одессу рассчитаны мне кажется не на туристов, а больше на украинскую молодежь работающую и подрабатывающую в Польше. Единственное мне кажется одесситов в Польше работает мало, намного больше из Западной Украины, и в Кракове и Вроцлаве думаю их намного меньше чем в Варшаве.

**Серега_Харьков** » 27 мар 2019, 18:47

Qarootoramma писал(а) 27 мар 2019, 17:58:Отличная новость! Только думаю многим от нее не холодно и не жарко, так как полеты в Одессу рассчитаны мне кажется не на туристов, а больше на украинскую молодежь работающую и подрабатывающую в Польше. Единственное мне кажется одесситов в Польше работает мало, намного больше из Западной Украины, и в Кракове и Вроцлаве думаю их намного меньше чем в Варшаве.

Не знаю, как там Одесса, но весь летающий Харьков на ушах на радостях.))) Очень многие ездят просто погулять. Безвиз же.

**Qarootoramma** » 27 мар 2019, 20:19

Серега_Харьков писал(а) 27 мар 2019, 18:47:Не знаю, как там Одесса, но весь летающий Харьков на ушах на радостях.))) Очень многие ездят просто погулять. Безвиз же.

Да конечно. Кто спорит - никто! Но просто мне непонятна политика Раянэйра. Зачем они поставили польские города на рейсы в Одессу и Харьков совсем не понятно. Для одесситов и харьковчан на мой взгляд и центральная Европа и южная Европа были бы намного интересней. Все таки там и города побольше и культура выше. Конечно Краков и Вроцлав интересные города, но мне кажется Вроцлав все-таки больше промышленный город и ездят туда будут в основном ребята, работающие в Польше. Можно еще было бы еще германские и румынские города включить. Там тоже много как достопримечательностей так промышленности, и добраться из них по всей Европе было бы проще чем из Польше. Из Румынии полно лоукостов а из Германии Раянэйр летает по всей Европе.

**Jrik** » 28 мар 2019, 10:07

Qarootoramma писал(а) 27 мар 2019, 20:19:Да конечно. Кто спорит - никто! Но просто мне непонятна политика Раянэйра. Зачем они поставили польские города на рейсы в Одессу и Харьков совсем не понятно. Для одесситов и харьковчан на мой взгляд и центральная Европа и южная Европа были бы намного интересней. Все таки там и города побольше и культура выше

Так как
1) Одесса и Харьков уже раскатанные направления, там уже летает ЛОТ и такой рейс существует. Поэтому ак просто было оценить загрузку и по ней понять, что рейс будет прибыльным.
2) В Варшаве у райнов база. Поэтому летать туда (и оттуда) проще.

ПС. Ну и да, дальше из Варшавы, с базы Райнов, добраться можно много куда

**sugarcane** » 28 мар 2019, 13:40

Zoryan писал(а) 26 мар 2019, 19:55:Я 100 евро трачу на всю поездку. В четверг вернулся из Братиславы-Вены, общий бюджет поездки 80 eur, из них авиабилеты 25.50 eur. Месяц назад вернулся из поездки в Гданьск-Стокгольм, общий бюджет поездки 133 евро, из них перелет Харьков-Гданьск-Харьков - 14,6 eur.

и за сколько это ночей такие бюджеты?

**Zoryan** » 28 мар 2019, 16:01

sugarcane писал(а) 28 мар 2019, 13:40:и за сколько это ночей такие бюджеты?

по 2-3 ночи

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР