Форум Винского

**Goshka** » 01 сен 2015, 15:47

Плешакову решили высадить ))

Для «Трансаэро» существует два варианта: либо акционеры добровольно соглашаются на внешнее управление, например компанией «Аэрофлот», либо перевозчику грозит банкротство. Об этом «Ведомостям» рассказывал на прошлой неделе федеральный чиновник. Гендиректор и совладелица авиакомпании Ольга Плешакова не в состоянии вывести перевозчика из кризиса, но она пытается шантажировать правительство количеством проданных билетов - в правительстве этим недовольны. «Проще предоставить субсидию «Аэрофлоту», чтобы он перевез пассажиров «Трансаэро», чем пытаться спасти авиакомпанию, которая все время выставляет государству счета, шантажируя пассажирами», - говорит чиновник. Ультиматум Плешаковой еще поставлен не был, но это дело времени, говорил собеседник в пятницу. Ведомости.

Возрат авиабилетов и отмена рейсов, обсуждается в отдельной теме
Отмена рейсов Трансаэро, возврат билетов, как вернуть деньги за отмененный рейс

Так же напоминание, из Правил Форума
1.21. Форум - это место общения и обмена информацией. И странно, если вы вместо информации будете указывать в своем сообщении ссылку на другой сайт. Если вам здесь интересно и комфортно - не допускайте ссылок на другие сайты. Возможно размещение полезной информации с другого сайта, с соблюдением копирайта этого сайта - неактивная ссылка в случае если не вы автор этой информации

**IgorP11** » 29 окт 2015, 19:38

Moisalex писал(а) 29 окт 2015, 19:16:
thevery писал(а) 29 окт 2015, 18:57:"Аэрофлот и Сбербанк Лизинг подписали соглашение о поставке 14 самолетов"
_http://www.aeroflot.ru/cms/new/55355

И? Эти самолеты были у Трансаэро? Или предназначались только для них? И уж 747 на сколько я знаю в ТСО были старыми, новые не успели получить... Не думаю что Аэрофлот будет старье брать для себя

Новость от 14 октября.

«Аэрофлот» ведет переговоры со Сбербанком, который является одним из кредиторов «Трансаэро», о приобретении 14 самолетов проблемной авиакомпании. Об этом сообщил в эфире телеканала «Россия 24» гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев, передает агентство «Прайм».

По его словам, всего «Аэрофлот» рассматривает возможность покупки 34 лайнеров Boeing авиакомпании «Трансаэро».

«Мы уже ведем переговоры со Сбербанком — это четыре машины класса 747 и десять машин 737-800 — это новые машины. На таких машинах летает сам "Аэрофлот"», — сказал глава компании. Остальные 20 воздушных судов, отметил Савельев, могут быть получены от «ВТБ-лизинга» и «ВЭБ-лизинга».

_http://пиздит не пердит/news/2015/10/14/aeroflot_buy_planes/

У ТСО было несколько 747-х от СБ-Лизинг. Вот похоже их и взяли.

**IgorP11** » 29 окт 2015, 20:16

Власти Камчатки предлагают заменить «Трансаэро» зарубежными авиакомпаниями.

Правительство Камчатского края просит Росавиацию рассмотреть возможность иностранным авиаперевозчикам выполнять внутренние рейсы в России. «Речь идет, в частности, об авиакомпаниях из КНР. Правительство Камчатского края надеется, что приход этих перевозчиков разрядит ситуацию и снизит цены на авиабилеты, в том числе по маршруту Петропавловск-Камчатский—Москва»,— приводит «Интерфакс» слова представителя правительства Камчатского края.

Ранее правительство Камчатского края сообщило, что в настоящее время ведутся переговоры по увеличению количества авиарейсов. «Для того чтобы заменить ушедшую с рынка компанию “Трансаэро”, правительство Камчатского края ведет переговоры с Росавиацией и ведущими перевозчиками, которые могут организовать регулярные полеты по наиболее востребованному среди жителей региона маршруту — из Петропавловска-Камчатского в Москву. Сейчас основная задача — восстановить то количество рейсов, которое выполнялось по данному направлению ранее. Пока выпадающие рейсы “Трансаэро” намерена взять на себя компания “Аэрофлот”. Перевозчик готов направить на Камчатку дополнительные рейсы»,— сказал министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов.

_www.помойка.ру/doc/2842665

**Hidalgo** » 29 окт 2015, 22:06

Moisalex писал(а) 29 окт 2015, 19:16:
thevery писал(а) 29 окт 2015, 18:57:"Аэрофлот и Сбербанк Лизинг подписали соглашение о поставке 14 самолетов"
_http://www.aeroflot.ru/cms/new/55355

И? Эти самолеты были у Трансаэро? Или предназначались только для них? И уж 747 на сколько я знаю в ТСО были старыми, новые не успели получить... Не думаю что Аэрофлот будет старье брать для себя

Это новые самолеты с завода в Сиэтле. Те, которые не успели получить.

**Moisalex** » 29 окт 2015, 23:00

Оплатили и не успели получить?

**Alex Kumarkov** » 30 окт 2015, 00:55

RIKъ писал(а) 29 окт 2015, 20:16:Власти Камчатки предлагают

Вот и на сайте Правительства края: http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info& ... s_id=39933

Обожемой, Каюмов стал ньюсмейкером ситуации с "Трансаэро". Переговоры они с КНР ведут, ага. Внутренние рейсы по России китайцам дать выполнять, ага. Наивняк. Со своим дорожным хозяйством бы научились разбираться. И смех, и грех.

**Alex Kumarkov** » 30 окт 2015, 03:08

А вот и новое по теме:

"Трансаэро" уличили в каннибализации
Крупные российские лизинговые компании обнаружили проблемы у флота, который сдавали в финансовый лизинг "Трансаэро". Авиакомпания, сокращая издержки, в последний год снимала запчасти с одних самолетов и переставляла на другие. В итоге на самолетах одной лизинговой компании теперь можно обнаружить двигатель, принадлежащий другой. По данным "Ъ", речь идет о 15-20 воздушных судах. Эта практика, которую в отрасли называют каннибализацией, создает проблемы, если владельцы самолетов хотят расторгнуть контракт и передать их другой авиакомпании: придется все возвращать на свои места.

Подробнее: помойка.ру/doc/2842884

**Loukanine** » 30 окт 2015, 07:40

Вчера Совет директоров Аэрофлота "...принял решение исключить из состава Правления «Аэрофлота» Сапрыкина Дмитрия Петровича, уволившегося из ПАО «Аэрофлот» 2 октября 2015 г. в связи с переходом на работу на должность генерального директора ОАО «АК «ТРАНСАЭРО»..."

В ЕГРЮЛ на сегодня он до сих гендиректор "Трансаэро".

**Renegade** » 30 окт 2015, 10:00

Moisalex писал(а) 29 окт 2015, 19:16:И уж 747 на сколько я знаю в ТСО были старыми, новые не успели получить... Не думаю что Аэрофлот будет старье брать для себя

Аэрофлот и не будет, скорее всего, брать их "для себя". Ему-то в парке они зачем?
А вот кому-то из дочек - вполне. Думаю, в бизнес-модели группы Аэрофлот эти самолеты могут пригодиться чтобы взять на себя часть массовой туристической перевозки ТСО. В таком случае, эти 747 пойдут на чартеры и им для этого вовсе не обязательно быть новыми. В каком-нибудь Оренэйре или России 15-20 летние самолеты вполне приживутся. Тем более, у возрастных самолетов есть свои плюсы - например меньшая лизинговая ставка.
Ну и да, тут еще была версия что речь идет о поставках новых 747-8 с завода.

**Moisalex** » 30 окт 2015, 10:43

Так купили ТСО или все обещают жениться?!

**Hidalgo** » 30 окт 2015, 11:02

Moisalex писал(а) 29 окт 2015, 23:00:Оплатили и не успели получить?

Как понимаете, контракт Сбербанк Лизинга, видимо контракт твердый. Что именно они уже оплатили, не знаю. Но, предполагаю, что за отказ от него предусмотрены штрафы.
ТСО были клиентом Сбера, теперь Сбер Лизинг отдаст эти самолеты АФЛ.

**Vladimir B777** » 30 окт 2015, 11:48

Хитрый план Филёва
_http://www.ato.ru/content/transaero-predlozhat-prevratit-v-perevozchika-mezhdu-evropoy-i-aziey

**Vladimir B777** » 30 окт 2015, 12:03

Роман А писал(а) 30 окт 2015, 10:00:
Moisalex писал(а) 29 окт 2015, 19:16:И уж 747 на сколько я знаю в ТСО были старыми, новые не успели получить... Не думаю что Аэрофлот будет старье брать для себя

Аэрофлот и не будет, скорее всего, брать их "для себя". Ему-то в парке они зачем?
А вот кому-то из дочек - вполне. Думаю, в бизнес-модели группы Аэрофлот эти самолеты могут пригодиться чтобы взять на себя часть массовой туристической перевозки ТСО. В таком случае, эти 747 пойдут на чартеры и им для этого вовсе не обязательно быть новыми. В каком-нибудь Оренэйре или России 15-20 летние самолеты вполне приживутся. Тем более, у возрастных самолетов есть свои плюсы - например меньшая лизинговая ставка.
Ну и да, тут еще была версия что речь идет о поставках новых 747-8 с завода.

С сайта Оренов:

В настоящее время перевозчик и представители туроператора рассматривают возможность сотрудничества и по ряду других направлений, в том числе на долгосрочную перспективу.

_http://orenair.ru/news/29-10-15/

**Точка-тире** » 30 окт 2015, 12:39

О, как:
"Сегодня, 30/10/ состоится встреча гендиректора авиакомпании Трансаэро Валерия Зайцева, совладельца группы S7 Владислава Филёва и представителей банков-кредиторов, на которой обсудят новую бизнес-модель и план спасения перевозчика.
Идея в том, чтобы уйти от конкуренции с «Аэрофлотом». В Новосибирске предлагают создать хаб, развивать сеть маршрутов между Европой и Азией и за счёт стыковок предлагать низкие цены для путешествующих, например из Токио в Париж. Для осуществления плана требуется поддержка кредиторов, после чего перевозчик может получить новый сертификат эксплуатанта и допуски к полётам на международных направлениях.
По словам экспертов авиарынка, идея создать хаб в Новосибирске зрела у руководства S7 давно, ещё до начала истории с «Трансаэро», и сейчас они решили воспользоваться ситуацией. «Новосибирск расположен фактически в центре России, и очень логично его использовать в качестве хаба. Ни о каком спасении «Трансаэро» речи, конечно, нет – это развитие группы S7 чистой воды», – рассказал один из собеседников. Отметим также, что появление ещё одного хаба невыгодно тому же «Аэрофлоту», так как определённую часть его пассажиров составляют именно транзитники, путешествующие через Москву в страны Азии, и наоборот."

**exciter9** » 30 окт 2015, 13:43

Хаб в Новосибирске?
Как прожект в маниловском виде неплохо, вот только с реализацией проблемы будут.
Про КДавиа все помнят? А она ведь создавалась для российского потребителя для путешествий РФ-Калининград-Европа.
А Филев и Ко замахнулись на западного потребителя не имея ничего за душой.
Так и вижу, как медеджмент Emirates, Etihaad и прочих арабов рвут волосы от досады и считают убытки. Заодно распродовая свой новейший авиапарк креативному Ы7.

**pragrom** » 30 окт 2015, 13:48

Vladimir B777 писал(а) 30 окт 2015, 11:48:Хитрый план Филёва

По сути, предлагает создание второго Аэрофлота) Или Сибирь-Аэрофлота. Тогда уж можно и "пролетные" делить. Хотя на сегодня Филев, эти платежи "оставляет" за АФЛ.

**Точка-тире** » 30 окт 2015, 14:02

Мне - жительнице "потенциальной хаб-точки", с унылым а/п Толмачево, его убогим международным терминалом, совковой логистикой, стекловатой как элемента внутренней отделки и прочими примерами качественного освоения бюджета, абсолютно понятно, что Филёвы в этой истории - это такие Оси Бендеры, вдохновенно втирающие идею о Новых Васюках. Соответственно, не удивлюсь, если в ближайшие дни появится сообщение об аннулировании сделки ТА-S7.

**pragrom** » 30 окт 2015, 14:11

Точка-тире писал(а) 30 окт 2015, 14:02:Соответственно, не удивлюсь, если в ближайшие дни появится сообщение об аннулировании сделки ТА-S7.

Аналогично. Не боец он, скорее всего. Останется на малазийцев надеяться)

**Vladimir B777** » 30 окт 2015, 14:48

Мнение главного КВС-блоггера рунета Д. Оканя по поводу происходящего:
_http://denokan.livejournal.com/125298.html

**Degt** » 30 окт 2015, 15:15

pragrom писал(а) 30 окт 2015, 14:11:Останется на малазийцев надеяться)

Тогда авиакомпания "Транс-Малай" получится )))), особенно если знать, что "малай" - это мальчик по-татарски, турецки и тд и тп...

**thevery** » 30 окт 2015, 15:45

pragrom писал(а) 30 окт 2015, 14:11:Останется на малазийцев надеяться)

Ну, если им мало проблем с malaysia airlines, пусть вон соседей-Тайцев купят, у тех тоже большие проблемы имеются.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР