Форум Винского

**ms3** » 08 сен 2014, 10:59

Ну это как посмотреть, например рейсы в ЮВА через Хельсинки, как пример.

**co-pilot** » 08 сен 2014, 11:10

ms3 писал(а) 08 сен 2014, 10:59:например рейсы в ЮВА через Хельсинки, как пример.

Этих коснётся, они же не из России.

**alex_piter** » 08 сен 2014, 11:20

ALEX2710 писал(а) 04 сен 2014, 10:24:
ms3 писал(а) 04 сен 2014, 06:02:Так Вам вроде не про то , что сейчас с покупкой билетов на иностранных сайтах, а то что вскоре нас ожидает (введение запрета на хранение персональных данных россиян на иностранных сайтах)..

Что то слабо представляю как это Ринэйру запретят хранить мои персональные данные на своём сайте. Ринэйр вне российской юрисдикции, а на сайт и через прокси зайти можно.

Очень легко. Не надо банить сайт, просто не сможете платить российскими картами на нем и все

**rybka** » 08 сен 2014, 11:22

Может Аэрофлот так решил продажи поднять? Запустили через своих депутатов этот законопроект, народ напугается и кинется, пока не подняли цены, билеты покупать. А потом законопроект не пройдет... но билеты-то невозвратные

**co-pilot** » 08 сен 2014, 11:33

rybka писал(а) 08 сен 2014, 11:22:Запустили через своих депутатов этот законопроект, народ напугается и кинется, пока не подняли цены, билеты покупать. А потом законопроект не пройдет... но билеты-то невозвратные

Не, не через депутатов. Аэрофлот через Обаму и Меркель лоббирует. Они санкции, наши в ответ, Аэрофлот в шоколаде, Обама с Меркель с кэшем в кармане...

**Серега_Харьков** » 08 сен 2014, 17:55

co-pilot писал(а) 08 сен 2014, 10:46:Речь идёт только о транзитных полётах. Если рейс из или в Россию, то их не коснётся.

Не, ну понятно ж, что европейцы в ответку полеты в Европу(или еще что-то в этом роде) запретят. Или думаете, что так, под дурачка, без обратки прокатит?

**Aromo** » 08 сен 2014, 18:14

Ну да не мытьем так катаньем тех, которые все еще не на даче отдыхают заставят отдыхать на даче. Даже если завтра будет железный занавес, я не попрусь в какой-нибудь русский колоритный городок смотреть дворец культуры и местный фольклор слушать.

**co-pilot** » 08 сен 2014, 21:30

Серега_Харьков писал(а) 08 сен 2014, 17:55:Не, ну понятно ж, что европейцы в ответку полеты в Европу(или еще что-то в этом роде) запретят.

Да и пёс с ними, в Азию полетим, там теплее..., а в Европу на паравозе...

**александр III** » 09 сен 2014, 05:42

co-pilot писал(а) 08 сен 2014, 21:30:
Серега_Харьков писал(а) 08 сен 2014, 17:55:Не, ну понятно ж, что европейцы в ответку полеты в Европу(или еще что-то в этом роде) запретят.

Да и пёс с ними, в Азию полетим, там теплее..., а в Европу на паравозе...

Вам хорошо на паровозе, а нам, пока до вас допилим, свихнуться можно! Только самолётом можно долететь!

**co-pilot** » 09 сен 2014, 06:12

александр III писал(а) 09 сен 2014, 05:42:Вам хорошо на паровозе, а нам, пока до вас допилим, свихнуться можно! Только самолётом можно долететь!

Так и сейчас в основном в Европу через Москву и Питер летают, а до Москвы то долетите... Потом на паровозе

**ms3** » 09 сен 2014, 06:30

Важную долю в доходах «Аэрофлота» занимают платежи иностранных авиакомпаний за пролёт их самолётов над территорией России по транссибирским маршрутам. Причитающиеся деньги «Аэрофлот» получает по четырём каналам: соглашения о пуле, плата за отмену посадки в Москве, за арендованные иностранцами частоты и компенсационный сбор за фактическую разницу в частотах иностранных авиакомпаний и «Аэрофлота»[48].

По приблизительным оценкам экспертов, в год компания получает от них 110−120 млн $[49].

В отчётности «Аэрофлота» по МСФО эти платежи отдельно не указываются, а отображаются в статье «прочие доходы» (в первом полугодии 2008 года — 315 млн $). Участники рынка оценивают совокупные годовые поступления от роялти примерно в 500 млн $. 20 % из данных денег уходит в бюджет в виде налогов, ещё около 20 % — перечисляется Росаэронавигации и Росавиации, остальное достаются «Аэрофлоту»[50].

Платежи за пролёт поступают в бюджет «Аэрофлота» ещё с 1970-х годов и, как ожидается, могут быть отменены к 2013 году в рамках вступления России в ВТО[51][52].

В апреле 2009 г. генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявлял, что без пролетных денег авиакомпания была бы убыточной последние 6 лет (2002—2008 гг.)[53]. Вместе с тем, его позиция заключается в том, что Аэрофлот может успешно развиваться и без пролетных денег, поскольку получает чистую прибыль, которая выше роялти[54].

Так что ждем повышения цен на билеты Аэрофлота

**prihlop** » 09 сен 2014, 06:42

ms3 писал(а) 09 сен 2014, 06:30:Так что ждем повышения цен на билеты Аэрофлота

Тут и к гадалке не ходи, в нашей стране на всё один ответ, отёл скотины произошёл позднее намеченных сроков из за паводков - ждём повышения цен.

**ALEX2710** » 09 сен 2014, 10:21

alex_piter писал(а) 08 сен 2014, 11:20:
ALEX2710 писал(а) 04 сен 2014, 10:24:Что то слабо представляю как это Ринэйру запретят хранить мои персональные данные на своём сайте. Ринэйр вне российской юрисдикции, а на сайт и через прокси зайти можно.

Очень легко. Не надо банить сайт, просто не сможете платить российскими картами на нем и все

На российских картах свет клином не сошелся. Вы про Pay Pal или Web Money , что нибудь слышали?

**alex_piter** » 09 сен 2014, 10:24

ALEX2710 писал(а) 09 сен 2014, 10:21:На российских картах свет клином не сошелся. Вы про Pay Pal или Web Money , что нибудь слышали?

А как вы на них деньги выведете?

**Aromo** » 09 сен 2014, 14:32

ALEX2710 писал(а) 09 сен 2014, 10:21:На российских картах свет клином не сошелся. Вы про Pay Pal или Web Money , что нибудь слышали?

Даже если в системе платежей все останется как есть, но кто сказал, что международные компании не поднимут цены? Русский Вы или американец при этом совершенно не существенно. У Вас пункт вылета в России.

**Indomilk** » 09 сен 2014, 14:52

co-pilot писал(а) 08 сен 2014, 21:30:
Серега_Харьков писал(а) 08 сен 2014, 17:55:Не, ну понятно ж, что европейцы в ответку полеты в Европу(или еще что-то в этом роде) запретят.

Да и пёс с ними, в Азию полетим, там теплее..., а в Европу на паравозе...

Не «в», а «через». Не смогут наши авиакомпании напрямую через ЕС летать в Гавану, Канкун, Пунта-Кану и т.д. Ну а если и все рейсы «между» РФ и ЕС запретят, то будем летать туда турками, монголами, белорусами и т.д.

**Oleg Cosmopolit** » 09 сен 2014, 16:15

Indomilk писал(а) 09 сен 2014, 14:52:белорусами

как раз сегодня прочитал в блогах

Еще более сложной станет ситуация для российских авиаперевозчиков, если Запад ответит встречным запретом российского транзита. В этом случае главным транзитным международным аэропортом России станет аэропорт Минска, а главным авиаперевозчиком - "Белавиа". И к белорусским осьминогам на прилавках московских супермаркетов прибавится белорусская авиация для желающих путешествовать.

**Oleg Cosmopolit** » 20 сен 2014, 00:23

Aleksey Sh писал(а):А маршрутная сеть белорусов слишком мала

Не вижу преград, вдруг появится инвестор, появятся самолетики (например, Аэрофлот, Трансаэро или Ютейр вернут лизингодателям, а те отдадут в лизинг Белавиа), маршруты можно открыть любые...

**gered** » 20 сен 2014, 00:30

И в альянс возьмут, и статус матч будет

**Oleg Cosmopolit** » 20 сен 2014, 00:33

gered писал(а) 20 сен 2014, 00:30:И в альянс возьмут

кому нужны эти альянсы, я вас прошу Эмирейтс не в альянсе и не плачет, а Трансаэро в каком альянсе?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами