Авиакомпания "Победа" начнет выполнять полеты за рубеж!!!

[Jrik]

Летел как царь один на трех кресел (респект, что можно убрать подлокотники), дальновидно заплатив 150р за место у окна, но в хвосте. И с комфортом летел, и коньяк пить никто не мешал Самолет был вообще полупустой.

Вот это очень большая проблема.
Судя по теме в ценах - такая же проблема и с остальными рейсами в Европу.
Заполняемость плохая.
И это при ценах по 3-4 тыс.

То есть рейсы врятли прибыльные. И летать вечно в убыток ак не будет.
Да же Аэрофлот (материнская ак) сейчас стала сурово отменять рейсы.

[Appl]

Полёт в Бергамо(27 января) и обратно (30 января) - туда заполняемость на глаз ~60%, обратно ~75%
Хотя и лететь в свободном самолёте приятно, но в долгосрочной перспективе конечно плохо. Победа не умеет заполнять борта на 100%

[Miku]

Летал с Бергамо в Москву 15 января, дай бог если заполняемость была на 20 процентов, самолет был практически пустой. С багажом был небольшой перевес на 3 кг, на стойке не обратили внимания и выдали посадочный без проблем.
Боюсь с такой наполняемостью поотменяют рейсы.

[Jrik]

Была бы у Победы цена высокая, можно было возить 50% самолета и окупать рейс.
А сейчас они возят пол самолета, да еще и цена при этом низкая.

[ala-rik]

Может быть "не сезон", потом наладится? Хотелось бы больше перевозчиков.... хороших и разных.

[Toxic_Avenger]

И глубины продаж нифига нет. Вот я билеты как правило за несколько месяцев покупаю, а у "Победы" так не купишь. И может быть купил бы даже не 999 рублей, а по 3500-4500 OW, тоже в общем хорошая цена, но, когда такие билеты появятся, я уже обилечен буду в другой компании.

[Горыныч]

И глубины продаж нифига нет.

Да, это очень напрягает. Нужно лететь меньше, чем через 2 месяца, а билеты не взять...

[kirv]

Думаю, что не решили еще, нужны ли им рейсы с такой загрузкой.
Условный СПб-Сургут в летний период может оказаться прибыльнее Братиславы и Кельна.

[Toxic_Avenger]

kirv
Так и СПб-Сургут сейчас на лето тоже не купишь. Продаж еще нет.

[Горыныч]

Думаю, что не решили еще, нужны ли им рейсы с такой загрузкой.

Ну, летом-то должно быть лучше с пассажиропотоком.
Не понимаю, как можно не лететь за такие деньги?

[kirv]

Думаю, что не решили еще, нужны ли им рейсы с такой загрузкой.

Ну, летом-то должно быть лучше с пассажиропотоком.
Не понимаю, как можно не лететь за такие деньги?

Мы в очередной раз уйдем в обсуждение очевидного.
Мне, например, беда не сдалась даже за 999 рублей с их расписанием.
Слишком дорого мне встанут отгулы, а брать полноценный отпуск и лететь в Германию-Италию-Австрию я сейчас вообще не готов.
Вам удобна возможность сделать стыковку с РЖД и отдохнуть. Вопрос в том, что не всех клиентов РЖД устраивает евро по 80.

Так и СПб-Сургут сейчас на лето тоже не купишь. Продаж еще нет.

Так чтобы купить что-то ненужное (найти свободный самолет), нужно продать что-то ненужное (снять его с линии М.-Братислава).

[Jrik]

kirv
Так и СПб-Сургут сейчас на лето тоже не купишь. Продаж еще нет.

Так как раз предположение - что расписания нет, так как они еще не придумали, какие рейсы на лето оставить, как убрать.

[Горыныч]

Вам удобна возможность сделать стыковку с РЖД и отдохнуть. Вопрос в том, что не всех клиентов РЖД устраивает евро по 80.

Стыковка с ихними же рейсами, кстати.
И не надо считать, что поезда - это удел бедных...

[Toxic_Avenger]

Так как раз предположение - что расписания нет, так как они еще не придумали, какие рейсы на лето оставить, как убрать.

Пока будут думать, клиент с деньгами уйдет к другим. А начать продажи и думать, что даже задешево можно загрузить рейсы, которые начнутся буквально через пару недель - нереально. Отпуска расписываются в конце-начале года и люди уже планируют под них, закупаются билетами, а не ждут подарков от Победы.

Вот недавно ехал автобусом студентов из Праги в Братиславу за 1 евро. Так тоже: продажи за месяц максимум открылись, в автобусе ехало 4 человека. Вряд ли выгодно компании.

[joy_]

И глубины продаж нифига нет. Вот я билеты как правило за несколько месяцев покупаю, а у "Победы" так не купишь. И может быть купил бы даже не 999 рублей, а по 3500-4500 OW, тоже в общем хорошая цена, но, когда такие билеты появятся, я уже обилечен буду в другой компании.

Так в другой авиакомпании таких цен и не будет.
Так, Братислава балансируется Будапештом с Виззом, в Германию бывают неплохие цены у наших авиакомпаний, а вот в Италию дешево не долетишь в принципе, если без пересадок лететь.
А расписание у Победы как раз ИМХО удобное. Под формат выходного дня можно подогнать поездку куда угодно, ну из Европы они улетают рановато, но все же в разумных пределах.

[kirv]

Так, Братислава балансируется Будапештом с Виззом, в Германию бывают неплохие цены у наших авиакомпаний, а вот в Италию дешево не долетишь в принципе, если без пересадок лететь.

Только стоимость Милана такова, что если лететь из регионов, АФЛ может оказаться дешевле.
Ткнул первые попавшиеся даты в марте - MOW BGY 15886, при этом из Самары, Астрахани, Волгограда и даже Ростова есть билеты за 20-22 тр.

Под формат выходного дня можно подогнать поездку куда угодно, ну из Европы они улетают рановато, но все же в разумных пределах.

Что для Вас формат выходного дня?
Для меня это "вечер пятницы - утро понедельника" или "утро субботы - вечер воскресенья".
Лететь на 24 часа с обеда субботы по обед воскресенья не сильно разумно.

[Горыныч]

Ткнул первые попавшиеся даты в марте - MOW BGY 15886

Ткнете через месяц - наверное, будут другие цифры...

[joy_]

Формат выходного дня - утро пятницы - вечер воскресенья.
Прилететь в Бергамо/Братиславу в обед пт и улететь ровно через двое суток - нормально.
А на чистые выходные (типа в сб утром прилетел, в вс вечером улетел) я в Европу стараюсь не летать. Именно потому, что альтернатива обратного выезда стоит типа овернайт назад или очень ранний выезд, но днем.
Если смотреть из регионов, то тут конечно другая логистика и иное ценообразование. НО - Победа много куда летает и по регионам.

[Jrik]

Формат выходного дня - утро пятницы - вечер воскресенья.
Прилететь в Бергамо/Братиславу в обед пт и улететь ровно через двое суток - нормально.

Это очень странный формат какой-то. У 99% людей - пятница, это рабочий день. Улететь утром в пятницу - это надо брать отгул, и далеко не у всех на работе отгул могут дать. Или брать день за свой счет. А у многих потери от такого дня в разы больше, чем экономия от полета победой.

И в этом плане Аэрофлот очень удобный для Европы на выходные. Так как почти во все города у Аэрофлота вылет в пятницу вечером после работы и вылет обратно в воскресенье вечером с прилетом в Мск в ночь на понедельник - это идеальное распиание для полета на выходные.

У Победы не очень удобное расписание на выходные.

1) Прилет туда в пятницу в 14-00. Пока прошел границу, пока сел на автобус, пока доехал до города, бросил вещи в отель, уже ~17-00. Сейчас световой день до 18-00. То есть реально уже час и темно. Конечно гулять по вечернему городу то же интересно, но особо уже ничего и не посмотришь. То есть реально только прогулся ночному городу.
2) Вылет в 15-00. В аэропорту надо быть в 14-00, в 13 надо выходить (лучше в 12-00). То есть реально утром восресенья остается 1-2 часа на погулять/посмотреть.
Итого один световой день - суббота.

[joy_]

Согласен. Хотя смотря какие города.
Не отовсюду можно улететь идеальным, на мой взгляд, графиком типа 18-00-23-00.
Я, например, стараюсь на "чистые" выходные ездить в места в том же часовом поясе или с отличием на один. В противном случае много теряется на пути обратно, причем именно тогда, когда овернайт сильно нежелателен.
В Италию Аэрофлотом летает удобным графиком, на Рим и Милан аж по несколько рейсов. Но - перелет на двоих обойдется в полсотни, что для поездки на выходные - многовато. А вот с Победой можно слетать в рамках разумного. Мили - можно, но в Италию у нацпера самые дорогие, если так можно выразиться, мили и довольно таки конские таксы.

[Toxic_Avenger]

Низкобюджетный авиаперевозчик «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») подал в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) заявки на получение допуска к выполнению полетов в Пафос и Ларнаку (Кипр).

пиздит.ру

[МАЙЧОНОК]

Сегодня Победе выдали допуск на полёты. В Ларнаку, Пафос,Подгорица,Тиват -полёты 7 раз в неделю.

[МАЙЧОНОК]

Только вот интересно по какой цене они будут? И если сегодня доступ дали ,когда они появятся в продаже?

[RDG]

Сегодня Победе выдали допуск на полёты. В Ларнаку, Пафос,Подгорица,Тиват -полёты 7 раз в неделю.

Откуда инфа?
СЗОТ

[МАЙЧОНОК]

Сегодня Победе выдали допуск на полёты. В Ларнаку, Пафос,Подгорица,Тиват -полёты 7 раз в неделю.

Откуда инфа?
СЗОТ

http://favt.ru/novosti-aktualnaja-informacija/
Приказ#107 от 26.02.16

[RDG]

Сегодня Победе выдали допуск на полёты. В Ларнаку, Пафос,Подгорица,Тиват -полёты 7 раз в неделю.

+ Сочи - Ереван 4 р/н )

[Jrik]

Интересно, что новых самолетом Победа не берет (как 12-ти есть, так и есть).
То есть получается, чтобы открыть новые рейсы в загранку, надо какие-то старые закрыть. Самолеты то не бесконечные и уже куда-то летают. А новых самолетов вроде брать не планируют.
И тут получается так (выводы имхо)

1) Ак Победа полетала 2а года по РФ и стала понимать, что рейсы по РФ при текущих ценах - убыточные. Дорого продать их не выходит (так как если ставить дорогую цену, клиенты будут выбирать конкурентов). То есть при текущей цене и загрузке - рейсы убыточные.
2) Видимо по этому ак Победа стала менять подход. Сокращать рейсы по РФ - наращивать рейсы в Загранку. Так как рейсы в загранку можно продавать дороже. Загрузка выше.

Но судя по этой теме, загрузка и в загранку не очень то и супер. И дальше, если и загранака будет убыточный - то хз что дальше делать Победе то.

[lvanya]

Как было сказано кем-то из семейства аэрофлот, победа должна нарастить флот до конца года до 15 судов. Надеюсь все в силе и скоро новые три ласточки прилетят в семейство.

[Toxic_Avenger]

Видимо по этому ак Победа стала менять подход. Сокращать рейсы по РФ - наращивать рейсы в Загранку.

Загранку тоже режут. Рейсы стали не ежедневные. С конца мая Братислава 3 р/н вместо 7 р/н, Кельн - 4 р/н вместо 7 р/н. Вот один рейс в день уже высвободился.

[Hidalgo]

Как было сказано кем-то из семейства аэрофлот, победа должна нарастить флот до конца года до 15 судов. Надеюсь все в силе и скоро новые три ласточки прилетят в семейство.

насколько я знаю, в этом году новых самолетов у Победы не будет, останется 12

[Lamp]

То есть получается, чтобы открыть новые рейсы в загранку, надо какие-то старые закрыть.

Все верно...Например закрыли(или закроют) рейс в Архангельск.Я конечно понимаю обиду и негодование жителей Архангельска, но по мне так лучше ежедневный рейс в Ларнаку, чем в Архангельск.

[Jrik]

Все верно...Например закрыли(или закроют) рейс в Архангельск.Я конечно понимаю обиду и негодование жителей Архангельска, но по мне так лучше ежедневный рейс в Ларнаку, чем в Архангельск.

Загранку тоже режут. Рейсы стали не ежедневные. С конца мая Братислава 3 р/н вместо 7 р/н, Кельн - 4 р/н вместо 7 р/н. Вот один рейс в день уже высвободился

Вот это очень печально, так как показывает, что ак пытается найти прибыльные направления - и при этом пока рейсы у нее убыточные.
А сейчас не то время, когда ак годами может просто летать в убыток, за счет мамы-Аэрофлота или государства.
Время другие.
И хз что будет делать ак, если прибыльные направления она так и не найдет.

А если уже так быстро (полетав всего три месяца) уже режут загранку в х2. То это показывает, что загранка очень сильно себя не оправдала.

[Andriano_33]

Готовимся
Низкобюджетная авиакомпания «Победа» 16 марта, в среду, откроет продажу билетов по направлениям: Москва-Ларнака-Москва и Москва-Пафос-Москва. Минимальный тариф традиционно составит 999 рублей с учетом всех такс и сборов. Однако количество билетов по такой цене ограничено. Точное время запуска продаж первыми узнают пассажиры, подписавшиеся на новостную рассылку «Победы». Таким образом, именно они получат возможность в числе первых успеть забронировать билет на самых выгодных условиях.
Полеты в Ларнаку начнутся 30 апреля 2016 года и будут выполняться ежедневно. С 29 мая 2016 года авиакомпания «Победа» начнет выполнять полеты из Москвы в еще один город Кипра – Пафос. Рейсы будут выполняться два раза в неделю.

[МАЙЧОНОК]

Наверное точно завтра откроют Кипр.Сейчас появился Пафос и Ларнака в расписании но билетов нет ещё.

[infernal_fire]

Ежедневная загранка это глупость. У них не столько самолетов. У того же ринайра очень много направлений, где рейсы 2 или 3 раза в неделю.

[Владимирович65]

появился Пафос и Ларнака в расписании

новые направления видны только залогинившись

[МАЙЧОНОК]

Вот скрин

[max&maks]

Ларнака и Пафос введены латинскими буквами. Смотрите начала списка.

[Владимирович65]

Вот скрин

это не расписание, ввели в систему , пока без времени

[МАЙЧОНОК]

Да время я ещё месяц назад видела с пон- вс в 12:35 прилёт в 16:15. самое главное что лёд тронулся, ждём цен.

[kovrizka]

14 марта улетел в Братислава, на рейсе было 73 человека. Точную цифру услышал из комментариев сотрудников, они там потеряли одного. Маловато кажется.

[Lamp]

14 марта улетел в Братислава, на рейсе было 73 человека.

А всего в самолете сколько мест?

[Jrik]

А всего в самолете сколько мест?

У Победы Б-737-800 в фулл эконом, мест 189
То есть загрузка очень печальная, ниже 40%.

+ еще из эти 73 человек, часть летела по смешным убыточным тарифам в 999рублей (хз правда сколько из 73).

[lvanya]

189 мест, загрузка около 40%,как-то маловато

[infernal_fire]

А может в этой теме отписываться о заполняемости рейсов? Просто мини статистика

[Lamp]

А может в этой теме отписываться о заполняемости рейсов? Просто мини статистика

Это было бы неплохо. Форумчане бы узнали из первых рук какая реальная загрузка была на конкретных рейсах. Мне например интересно сколько человек (пусть примерно) летало на рейсах Победы в Бергамо и Мемминген. Если кто может поделится такой информацией-пишите

[Nature echo]

А может в этой теме отписываться о заполняемости рейсов? Просто мини статистика

Летала Москва - Братислава - Москва 6-10 марта соответственно. Наполняемость не выше 70%. Много мест было пустых, можно было отхватить все три кресла.

[Curro]

Летали в Бергамо 20 - 23 февраля. Что туда, что обратно загрузка почти 100%, свободных мест единицы. Что интересно, на обоих рейсах процентов 10 пассажиров были итальянцы.

[art720]

Летали в Бергамо 20 - 23 февраля. Что туда, что обратно загрузка почти 100%, свободных мест единицы. Что интересно, на обоих рейсах процентов 10 пассажиров были итальянцы.

Странно, что при всём при этом это единственный рейс, который не продается после 15 мая. Уже купил альтернативный вариант.

[cwol]

12 марта Москва-Мемминген - было 25 пассажиров. Всех рассадили по одному начиная с середины салона (в целях равномерной загрузки), пассажиры первых рядов, купившие выбор места, конфликтовали.
13 марта Мемминген-Москва - 60 пассажиров.