Форум Винского

**Sergeyc** » 24 июл 2012, 17:26

В серийное производство никто не хочет вкладывать, потому что нет заказов! В Фарнборо не продали и не получили заказ ни на один самолёт! В отличае от Боинга и Аирбаса которые там распродали рекордное кличество на миллиарды.

**vidi_vici** » 29 июл 2012, 12:11

друзья, забыла отписаться. слетала на сухом в одессу.
слава богу без приключений. имена самолетов не запомнила, к сожалению.
кресла в самолете комфортные, очень напомнили люфтганзовские, удобно сидеть даже в состоянии прямо спинки, без наклона.

сразу оговорюсь летела в экономе.

из минусов в плане комфорта отсутствие индивидуальной вентиляции.
из плюсов - просторный туалет.

особого шума не заметила. но садится он, конечно, жестко.

практически через неделю полетела в Питер, выбирала рейсы, где А летит, а не ССД))

ну его от греха подальше.

**Alan** » 03 авг 2012, 04:58

vidi_vici писал(а) 29 июл 2012, 12:11:но садится он, конечно, жестко.

Садится любой самолет каждый раз по-разному, как пилоты посадят, так и садится. В этот раз так получилось, в следующий по-другому. Это не характеристика самолета.

**Express** » 03 авг 2012, 16:12

При посадке в "Шереметьево" у Sukhoi Superjet-100 разгерметизировался салон http://пиздит не пердит/news/2012/08/03/superjet/

**Nick22** » 03 авг 2012, 18:05

Аэрофлот ввел в эксплуатацию девятый самолет SUKHOI SUPERJET 100
https://www.aeroflot.ru/cms/new/18611

**makus** » 03 авг 2012, 19:31

Express писал(а) 03 авг 2012, 16:12:При посадке в "Шереметьево" у Sukhoi Superjet-100 разгерметизировался салон http://пиздит не пердит/news/2012/08/03/superjet/

Вот так рождаются "сенсации"

Если по сути, то произошло срабатывание датчика падения давления в кабине пилотов. Что это было - реальная разгерметизация, ложное срабатывание датчика, неправильная работа программы - данных нет. Но ничего сопутствующего реальной разгерметизации в кабине и салоне не было.

То что то у Суперджета датчики глючат - давно известно. Опять же что это - детские болезни (скорее всего), качество датчиков, качество сборки - вряд ли пока кто точно знает.

**Sergeyc** » 03 авг 2012, 21:13

Но ничего сопутствующего реальной разгерметизации в кабине и салоне не было.
Вы что в кабине пилотов находились? И точно это знаете? Да по вине датчика упал А330 Рио -Париж, а вы пишите не волнуйтесь, это датчик глючит наверное!!! Если их глючит, почему их ещё не поменяли???

**makus** » 03 авг 2012, 21:58

Sergeyc писал(а) 03 авг 2012, 21:13:Но ничего сопутствующего реальной разгерметизации в кабине и салоне не было. Вы что в кабине пилотов находились? И точно это знаете?

Почти что. Знаю. Суперджет как самолет неплохой самолет. Много детских болезней. Это нормально. Реально ничего аварийного пока не было.

А вот будет ли он продаваться, имеет ли коммерческое будущее - не знаю.

В части пассажира у меня есть претензии по комфорту, но это не к самолету, это как а/к заказала или как смогли на тот моент салон скомпоновать. Это большой минус к Сухому, что машины АФЛ получает не в заказанной комплектации и потом будет отзывать для доработки или для замены на новые машины в правильной комплектации, а текущие перепродавать.

**Shwed** » 06 авг 2012, 00:44

Интересная статья http://www.rbcdaily.ru/2012/08/06/indus ... 9984465363

**now** » 06 авг 2012, 13:14

Слетал на выходных в Вильнюс Суперджетом. Задержка туда около 6 часов, обратно около 8. Все по техническим причинам. Сам же самолет если судить по пассажирским ощущениям не плох. Напоминает аэробус чем-то. Удобно, что есть ряды по два места

**Nick22** » 06 авг 2012, 15:16

Невезучий SSJ-100: на него отменяют заказы, а газета узнала про ЧП, которое хотят скрыть:

http://www.newsru.com/russia/06aug2012/ssjunlucky.html

**alex43** » 06 авг 2012, 20:09

Nick22 писал(а) 06 авг 2012, 15:16:Невезучий SSJ-100: на него отменяют заказы, а газета узнала про ЧП, которое хотят скрыть:
http://www.newsru.com/russia/06aug2012/ssjunlucky.html

Факты срабатывая сигнализации о разгерметизации салона SSJ-100 скрываются с завидной регулярностью
Считается что это "детcкая болезнь" которую со временем можно будет устранить, но лично для меня как пассажира это лишний риск которого я буду избегать

**makus** » 15 авг 2012, 12:42

А кто знает, что с Суперджетом АФЛ в Кракове? Улетел вчера (14 августа) по расписанию, по плану должен был вернуться вчера же в 15:30, задержан до 21:00 сегодняшнего дня (15 августа)

**alex43** » 15 авг 2012, 17:34

makus писал(а) 15 авг 2012, 12:42:А кто знает, что с Суперджетом АФЛ в Кракове? Улетел вчера (14 августа) по расписанию, по плану должен был вернуться вчера же в 15:30, задержан до 21:00 сегодняшнего дня (15 августа)

Что говорит flightradar24 ? Борт летел на какой высоте?

**makus** » 15 авг 2012, 18:47

alex43 писал(а) 15 авг 2012, 17:34:
makus писал(а) 15 авг 2012, 12:42:А кто знает, что с Суперджетом АФЛ в Кракове? Улетел вчера (14 августа) по расписанию, по плану должен был вернуться вчера же в 15:30, задержан до 21:00 сегодняшнего дня (15 августа)

Что говорит flightradar24 ? Борт летел на какой высоте?

Да нормально он летел, выше 10000 всю дорогу.

**April1707** » 15 авг 2012, 20:52

Присоединяюсь, летел Астрахань Москва.

vidi_vici писал(а) 29 июл 2012, 12:11:кресла в самолете комфортные, очень напомнили люфтганзовские, удобно сидеть даже в состоянии прямо спинки, без наклона. но садится он, конечно, жестко.

Садится он не просто жестко - было ощущение, что выкатится с полосы. А пассажиры изошлись в овациях.
На одном плече отменили рейс, поменял его на тот, где нет сухого.

**makus** » 15 авг 2012, 22:53

makus писал(а) 15 авг 2012, 12:42:А кто знает, что с Суперджетом АФЛ в Кракове? Улетел вчера (14 августа) по расписанию, по плану должен был вернуться вчера же в 15:30, задержан до 21:00 сегодняшнего дня (15 августа)

Теперь задержан вылетом из KRK до 23:40 15.08 (то есть 01:40 Москвы 16.08). Что то там непонятное.

**Bucs** » 16 авг 2012, 01:22

makus писал(а):Да нормально он летел, выше 10000 всю дорогу.

В Кракове при буксировке повредили переднюю стойку.
Обратно на базу шёл на эшелоне 190 (5800 м) с выпущенными шасси, без пассажиров.

**Streamlove** » 19 авг 2012, 20:58

Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» рейса Москва – Донецк, вернулся в аэропорт вылета (Шереметьево). На борту сработал датчик утечки воздуха, сообщили в компании.
Посадка прошла в штатном режиме, никто из пассажиров не пострадал.
http://kirov.kp.ru/online/news/1225718/

April1707 писал(а) 15 авг 2012, 20:52:Садится он не просто жестко - было ощущение, что выкатится с полосы. А пассажиры изошлись в овациях.

Меня всегда возмущают "ладушки" при посадке на любых самолётах на скорости больше 250 километров в час. причём, хлопают только "наши"- заграницей ничего подобного нет.

**Nick22** » 25 авг 2012, 13:35

Очередной инцидент с Superjet

Очередной инцидент с самолетом Sukhoi Superjet произошел в Нижнем Новгороде. Пассажирский самолет RRJ-95B вынужден был прекратить из-за ошибки экипажа, сообщил "Интерфакс" источник в авиадиспетчерских службах нижегородского авиаузла.

"Накануне вечером во время взлета самолета RRJ-95B, направлявшегося из аэропорта Нижнего Новгорода в Москву, экипаж не выпустил закрылки, в результате было принято решение прервать взлет", - отметил источник.

Он добавил, что после инцидента экипаж был отстранен от полетов, за пассажирами в 2 часа ночи субботы из Москвы прибыл самолет Aurbus 320.

В результате инцидента никто из пассажиров не пострадал.

http://www.newsru.com/russia/25aug2012/superjet.html

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами