Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
rybka писал(а) 03 ноя 2015, 17:58:Если при разгерметизации мгновенная смерть
PlushApple писал(а) 03 ноя 2015, 18:14:около 40 секунд у вас есть чтобы надеть маску
PlushApple писал(а) 03 ноя 2015, 18:14:Маски начинают выскакивать на высоте выше 2-2,5 км.
makus писал(а) 02 ноя 2015, 23:14:Патроннъ писал(а) 02 ноя 2015, 23:08:Это - предположение.
Тогда не пишите ерунду. Следуя вашей логике 40 самолетов АФЛ из 160 коснулись "пяткой" и их списать надо
rybka писал(а) 03 ноя 2015, 18:36:Почему на фото нет кислородных масок, если они должны выскакивать автоматически при разгерметизации?
PlushApple писал(а) 03 ноя 2015, 18:39:ну смотря какой борт
PlushApple писал(а) 03 ноя 2015, 18:39:SolarKitten
ну смотря какой борт- на Боингах,как правило, уже на 3 км выскакивают.Могу ошибаться,закончила АГА 10 лет назад,регламентация могла поменяться
SolarKitten писал(а) 03 ноя 2015, 18:35:Вручную можно выбросить в любой момент, автомат же выброса обычно настроен на 14000 футов или 4,3 км.
На сколько я понимаю, программа следит за этим! У нас однажды так посадили малыша на отдельное место (хотя билет у него был без места), именно потому, что иначе не хватало бы масок. Это был рейс swissair из Женевы.SolarKitten писал(а) 03 ноя 2015, 18:35:на три кресла приходится 4 маски, поэтому если по какой-то причине рядом оказалось двое с детьми без места на руках (хотя вообще на регистрации и бортпроводники при расадке должны за этим следить) - кто-то из пятерых останется без маски.
PlushApple писал(а) 03 ноя 2015, 19:25:Yuriy
на 5-6 метрах уже будут болтаться.выпадут при наступлении внештатной ситуации ,начиная от 3 км( если Боинг).
mare 55 писал(а) 03 ноя 2015, 20:16:обсуждалась версия взрыва дайверского баллона
joy_ писал(а) 03 ноя 2015, 20:05:Если на высоте 10 км у самолета начисто отрывает хвост вместе, возможно, с частью пассажирского салона, то у кого то есть шанс спастись, надев макси?
Были ли такие прецеденты?
SolarKitten писал(а) 03 ноя 2015, 18:35:Ну и кстати такой неочевидный момент для любителей летать с детьми - на три кресла приходится 4 маски, поэтому если по какой-то причине рядом оказалось двое с детьми без места на руках (хотя вообще на регистрации и бортпроводники при расадке должны за этим следить) - кто-то из пятерых останется без маски
GANT1949 писал(а) 03 ноя 2015, 18:21:Qarootoramma
Не надо сравнивать с кессонной болезнью у аквалангистов, и восхождением на Эверест=) Смешали всю в кучу...
Давление - парциальное. Изменение салонного давления с 2500м (обычной для лайнеров) на 10000м не смертельно!
Закипание крови и быстрая потеря сознания происходит на высотах, на которых не летают пассажирские лайнеры.
SolarKitten писал(а) 03 ноя 2015, 20:23:Стюардесса Весна Вулович выжила при взрыве и разрушении самолета на эшелоне и последующем падении с высоты 10 км.
AlekseyChe писал(а) 03 ноя 2015, 20:08:Да сбили его ракетой. тут и гадать не надо.
Сима писал(а) 03 ноя 2015, 23:27:Если бы ракетой сбили, все бы в щепки разлетелось
Сима писал(а) 03 ноя 2015, 23:27:Если бы ракетой сбили, все бы в щепки разлетелось
Yuriy писал(а) 03 ноя 2015, 19:47:PlushApple писал(а) 03 ноя 2015, 19:25:Yuriy
на 5-6 метрах уже будут болтаться.выпадут при наступлении внештатной ситуации ,начиная от 3 км( если Боинг).
Может все-таки от давления зависит выпадание масок? Не будут они ждать 3 км по высотомеру, я так думаю
Выпадут и на 11 000 метрах, и на 9 000 и даже на 2 000, если будет соответствующее давление в кабине.
AlekseyChe писал(а) 03 ноя 2015, 20:08:Да сбили его ракетой. тут и гадать не надо.
pusots писал(а) 03 ноя 2015, 23:02:По моему в своей книге "хрустальные горизонты" Месснер пишет о тренировках к альпинисткому восхождению в самолете. Не хочу сейчас рыться, но разговор там о высотах близких к 8000, т.е. близко к Эвересту. Винтокрылый борт проходил разгерметизацию на этой высоте и человек ради тренировки это делал, никакой мгновенной смерти нет.
Сима писал(а) 03 ноя 2015, 23:27:Если бы ракетой сбили, все бы в щепки разлетелось
GANT1949 писал(а) 03 ноя 2015, 23:44:Сима писал(а) 03 ноя 2015, 23:27:Если бы ракетой сбили, все бы в щепки разлетелось
Это из серии "мгновенной смерти от разгерметизации"?)
Maverick_ru писал(а) 04 ноя 2015, 00:02:Смотря какая ракета.
"Земля-воздух" имеет ОФ боевую часть около центнера. Тут Сима права. В щепки, так как цель не маневрирует и промах минимален.
"Воздух- воздух" имеет стержневую БЧ полегче.
А ПЗРК при попадании в сопло выводится из строя только двигатель...
sestrik писал(а) 04 ноя 2015, 00:17:А если служба досмотра в Египте (все ж блин десятки раз видели работу их службы досмотра как за бакшиш и по знакомству там все можно), вот если они просмотрели какой балончик там в багаже... ну наши же люди блин всякую хрень тащут с собой из дома не сиотря на запреты.. Заметили не заметили, авось. Не? Не хочу верить в умышленную бомбу в багаже, но вот случайнвя+старые "травмы" борта.
tomcat77 писал(а) 04 ноя 2015, 00:45:Движок иногда плохо запускается - проблема в топливной системе - утечка и взрыв от статического разряда на высоте.
Дмитрий всезнайка писал(а) 04 ноя 2015, 00:38:Относительно идей, как может ощущаться человеком окружающая среда на эшелоне и вообще, стоит посмотреть фильм "Экипаж" (СССР, 1979г.) (с 26-й, 28 минуты второй серии).(
Moisalex писал(а) 04 ноя 2015, 01:37:Теоретически можно допустить пронос на борт самолёта взрывного устройства грузчиками теме же. Бросил ещё одну сумку в клетку с багажом в здании аэропорта и все. Надеюсь никто не питает иллюзий что такую сумку нельзя пронести в стерильную зону сотруднику аэропорта? Другое дело уже блокбастер бы выпустили об этом, учитывая как они снимать любят и умеют.а не просто попытались бы взять ответственность на себя.
А террорист мог работать годами в аэропорту и ждать своего времени. Мог быть недавно завербован. Вариантов масса.
Список форумов ‹ Авиабилеты, Аренда авто, Мили, Паспорта, Страховки, Деньги ‹ Авиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Новости авиации ‹ Авиасобытия — новости мира авиации, авиапроисшествия, новые маршруты

