Форум Винского

**Possum** » 16 мар 2014, 21:06

Serg144 писал(а) 16 мар 2014, 20:52:Сделать из китайцев американцев.

Для этого совершенно не обязательно угонять самолет, их и так естественным образом более чем по 30 тыс. человек в год "из китайцев американцев" делается.

**Serg144** » 16 мар 2014, 21:10

Possum

ОК, поправлюсь - делать из китайцев друзей американцев.

**Самимынеместные** » 16 мар 2014, 21:14

Login007 писал(а) 16 мар 2014, 21:04:Значит я видел другое интервью. Да, приказ он выполнил, но говорил об этом с горечью.

Да, скорее всего, вы видели инсценировку.
Осипович, твердо сказал, что уничтожал врага, который весьма вероятно, нёс ядерное оружие.
Был и вопрос о пассажирах. Но вот что он ответил, я точно не помню.

По теме:
вот интересная статья со схемой последних поисков:
http://www.bbc.com/news/world-asia-26600361

**Alex.vanHalen** » 16 мар 2014, 21:16

А вообще было что либо подобное в истории гражданской авиации? Когда огромный самолет набитый гражданами разных стран, должен был лететь не через безкрайние Тихий Океан, Антарктиду, Северный полюс, пустыню Сахара, а через суверенные государства с ПВО со службами отслеживающими полёты?
Который также простите "смешно" искали?

**Хатхор** » 16 мар 2014, 21:21

А я за придурка /группу придурков психопатов ,пошедших на плохо продуманный угон и цепь никем не предусмотренных и не просчитанных хаотичных событий Думаю, самолёт повреждён и на суше , думаю, есть выжившие

**dirmor** » 16 мар 2014, 21:23

может хватит домыслов и фантазий нелепых?

ещё и базу америкосов приплели, там бы инфу в сми слили через минуту после того как боинг приземлили бы туда.

**Serg144** » 16 мар 2014, 21:25

dirmor

поделитесь единственно правильной версией

**Login007** » 16 мар 2014, 21:26

Людимынеместные писал(а) 16 мар 2014, 21:14:Да, скорее всего, вы видели инсценировку.

Ну конечно, это был сон, а правду знаете только вы. Особенно ту, которую выдавал советский генштаб. Она из его уст за один день менялась трижды.

**Самимынеместные** » 16 мар 2014, 21:32

Login007 писал(а) 16 мар 2014, 21:26: а правду знаете только вы.

Именно. Правду знают те, кто верил сообщениям пиздеж. Вы могли в эту правду не верить, но видеть другие интервью не могли по причине односторонней подачи информации.

**dirmor** » 16 мар 2014, 21:38

поделитесь единственно правильной версией

я не участвую в следственных действиях и не уполномочен проводить расследования и выдвигать версии.

**StikMaH** » 16 мар 2014, 21:51

а вот интересно про 20 сотрудников, которые разрабатывают технологии самолета-невидимки, на территории главного противника США. Это как будто мы наймем американцев с офисом в США и поручим им разрабатывать подобную технологию для наших самолетов. Глупо ожидать, что американские спецслужбы не будут иметь все результаты их деятельности у себя на столе.

Думается, что те сотрудники врятли обладали какими то секретными сведениями.

**DKanut** » 16 мар 2014, 21:58

есть версия, что его увели в Северную КОрею... что-то они еще сегодня ракетами пулять стали учебно...

**IgorBasic2** » 16 мар 2014, 22:03

Брякнулся он в море, хорош придумывать, 21 век на дворе, такой большой самолет невозможно увести незаметно

**Гость** » 16 мар 2014, 22:27

Primd писал(а) 16 мар 2014, 20:51:Уже озвучивалась такая версия, что самолет был угнан с целью похищения особо ценных работников.
''20 пассажиров на борту пропавшего лайнера были сотрудниками американской хай-тек компании Фрискейл. Они были сотрудниками малазийского и китайского филиалов компании,контрактника Департамента Обороны США, занимающейся технологиями, делающими самолеты невидимыми для радаров. Информация о пропавших сотрудниках подтверждена в коммюнике компании.''

вот именно.
и ни один не дотумкал включить сотовый или ноутбук (а уже разрешается и не отключать) и пискнуть что-то/смс-нуть.

Газ пустили? где взяли?
почему ни один уже при развороте или когда не увидел родных берегов(а мы ведь все сидим и в окна лупимся,как по команде при подлёте) не оповестил СМИ за гонорары? хотя бы про сенсацию (как в кино про орешек)?

**Над.К** » 17 мар 2014, 00:05

и ни один не дотумкал включить сотовый или ноутбук (а уже разрешается и не отключать) и пискнуть что-то/смс-нуть.

Ээээ... На высоте 10 км можно так просто смснуть или "пискнуть"? Поделитесь, как. То, что можно не отключать ноутбук не означает, что у этого ноутбука таинственным образом появляется связь с внешним миром. Надо киношек про Орешка точно меньше смотреть (((

**House495** » 17 мар 2014, 00:13

Над.К писал(а) 17 мар 2014, 00:05:На высоте 10 км можно так просто смснуть или "пискнуть"? Поделитесь, как. То, что можно не отключать ноутбук не означает, что у этого ноутбука таинственным образом появляется связь с внешним миром. Надо киношек про Орешка точно меньше смотреть

Вообще-то на современных бортах есть и мобильная связь, и интернет. Другое дело, что это все через системы самолета, которые, очевидно, могут быть отключены тем же пилотом. Спутниковые телефоны тоже изобрели не вчера, хотя, конечно, они не столь сильно распространены.

**Сима** » 17 мар 2014, 01:02

Газ пустили через кондиционеры. Ничего сложного.
Ну а дальше....

Хотелось бы верить, что их забрали инопланетяне

**windflower** » 17 мар 2014, 01:21

Над.К писал(а) 17 мар 2014, 00:05:
и ни один не дотумкал включить сотовый или ноутбук (а уже разрешается и не отключать) и пискнуть что-то/смс-нуть.
Ээээ... На высоте 10 км можно так просто смснуть или "пискнуть"? Поделитесь, как. То, что можно не отключать ноутбук не означает, что у этого ноутбука таинственным образом появляется связь с внешним миром. Надо киношек про Орешка точно меньше смотреть (((

Мобильники "цепляются" за сеть и на высоте 10 км, иногда в редких случаях даже успешно регистрируются в сети, чему свидетельство приходящее приветственное сообщение от гостевого оператора. Сам лично наблюдал подобное явление. А вот все попытки регистрации в сети, даже не успешные, регистрируются операторами мобильной связи. Если телефон ищет сеть, то он всегда будет пытаться подключиться ко всем сетям, которые будет видеть. Наверняка не все пассажиры отключили свои телефоны или перевели их в режим "Полёт". Так что вполне можно было бы пройтись по всем номерам и сделать запросы операторам стран, над которыми теоретически мог пролетать пропавший Боинг. Наверняка это могло бы подкинуть кое-какую информацию для размышлений

**cremedecreme** » 17 мар 2014, 02:15

Тогда уж надо со спутниковым летать. Если поднести прямо к окну, то связь будет. И пилот не отключит.

**Ezhevichkin** » 17 мар 2014, 02:35

Сима писал(а) 17 мар 2014, 01:02:Газ пустили через кондиционеры. Ничего сложного.

На самолетах газ пускать не нужно, достаточно просто отключить кислород, и не выкидывать маски, все уснут, и могут даже впасть в беспробудную кому, рейс у греков тому подтверждение

**IgorBasic2** » 17 мар 2014, 07:10

listat писал(а) 17 мар 2014, 02:59:По поводу мобильной связи и интернета на самолете - а как по вашему работает Дьюти Фри

В этой теме собрались сплошные авиаспецы!)

**vezza** » 17 мар 2014, 07:13

IgorBasic2 писал(а) 17 мар 2014, 07:10:В этой теме собрались сплошные авиаспецы!)

Лишь бы спецы это дело расследовали и самолет искали.
А как то складывается впечатление, что там то же не спецы.

**Xavier** » 17 мар 2014, 07:50

новая версия - самолет угнали хакеры через USB-порт на пассажирском кресле
__http://www.investing.com/news/economy-news/malaysia-airlines-flight-mh370-%E2%80%98cyber-hijack%E2%80%99-theory-emerges-272125

**sly fox** » 17 мар 2014, 07:58

Xavier писал(а) 17 мар 2014, 07:50:новая версия - самолет угнали хакеры через USB-порт на пассажирском кресле

если дочитаете статью до конца, там указано что она опровергнута

**Obereg84** » 17 мар 2014, 10:09

Что-то мне подсказывает, что в некоторых районах северного Афганистана, Пакистана нет никакой мобильной связи и ни один мобильник просто не смог зарегиться в сети.

**Танцующая** » 17 мар 2014, 10:30

А про исчезновение жены пилота с детьми - это не очередная утка?

Просто странно, что это стало известно лишь надысь. Уже проводился обыск у него к тому моменту, а про симулятор, который был построен в его доме, по-моему, на следующий день уже писали. И что, не удосужились поинтересоваться семьей?

Продолжаю думать, что самолет рухнул в воду. Не знаю, как получилось, что не обнаружили обломков, с 777 их должно было быть куча, но списываю на неправильное определение зоны поиска.

Причин угона, кроме как за выкуп, понять не могу. Насчет секретной секретности тоже верится с трудом. Сейчас мир настолько напичкан всякими информтехнологиями, столько людей находятся в постоянном информационном обмене, что скрыть такую аферу было бы довольно сложно. Жизнь - это ж не кино про Бонда, Борна или Орешка, где самолет захватили, а знает об этом только Брюс Уиллис.

Жалко родственников. Каждый телефонный звонок для них теперь как надежда .

**Самимынеместные** » 17 мар 2014, 10:36

Танцующая писал(а) 17 мар 2014, 10:30:Не знаю, как получилось, что не обнаружили обломков, с 777 их должно было быть куча,

Нет, не обязательно.
Помните, на воды Патомака, в Нью-Йорке самолёт сел на воду, года четыре назад. Никто не пострадал. Спасли всех пассажиров. Так и этот мог, плавно приводниться. А так как, спасать некому, то и ушёл на дно. От пассажиров, много мусора не останется. К тому же, течениями на десятки сотен километров уже неделю всё растаскивает.

**Alex_Petropavl** » 17 мар 2014, 11:38

То есть под водой вообще не искали еще? только визуально на поверхности воды?

**IgorBasic2** » 17 мар 2014, 11:50

Alex_Petropavl писал(а) 17 мар 2014, 11:38:То есть под водой вообще не искали еще? только визуально на поверхности воды?

Рыбаки с эхолотом?

**dirmor** » 17 мар 2014, 11:51

То есть под водой вообще не искали еще? только визуально на поверхности воды?

а кто будет искать под водой? аквалангисты или специально обученные акулы с осьминогами?

**Alex_Petropavl** » 17 мар 2014, 11:52

IgorBasic2 писал(а) 17 мар 2014, 11:50:Рыбаки с эхолотом?

Спасатели!

**House495** » 17 мар 2014, 11:57

Alex_Petropavl писал(а) 17 мар 2014, 11:38:То есть под водой вообще не искали еще? только визуально на поверхности воды?

Я тоже считаю, что китайцам ничего не стоит выделить миллион-другой водолазов.

**Bucs** » 17 мар 2014, 12:15

Людимынеместные писал(а) 17 мар 2014, 10:36:Помните, на воды Патомака, в Нью-Йорке самолёт сел на воду, года четыре назад. Никто не пострадал. Спасли всех пассажиров. Так и этот мог, плавно приводниться. А так как, спасать некому, то и ушёл на дно. От пассажиров, много мусора не останется. К тому же, течениями на десятки сотен километров уже неделю всё растаскивает.

Потомак - в Вашингтоне. Самолет в Нью-Йорке садился на р. Гудзон.

Мне кажется сравнивать эти случаи не совсем корректно. Airbus 320 (который почти в четыре раза легче Boeing 777) сел днем на реку, а не ночью на океан.

**Pan-Pan** » 17 мар 2014, 12:20

Ezhevichkin писал(а) 17 мар 2014, 02:35:достаточно просто отключить кислород

Кислород на самолете отключить нельзя. На греческом борту была разгерметизация, а точнее его не загерметизировали.

listat писал(а) 17 мар 2014, 02:59:они же принимают кредитки через апарат

принимают с отложенной авторизацией и ограничением по оплате с одной карты, а когда самолет на земле: выполняется авторизация, но как-то не стандартно - у приятеля бабки списали через 1,5 месяца

**Camenante** » 17 мар 2014, 12:34

Можно пройтись и отнять у всех телефоны

**Влад** » 17 мар 2014, 12:43

Вот, ещё один вариант развития событий: urlid.ru/bln5

Типа, мог идти в "тени" Сингапурского боинга. Красиво

Но , нет ответ-зачем.

Шаманы были, но нет вью

Дж. Дж. Абрамс
Деймон Линделоф
Джеффри Либер

**alex_piter** » 17 мар 2014, 13:24

Влад писал(а) 17 мар 2014, 12:43:Вот, ещё один вариант развития событий
Типа, мог идти в "тени" Сингапурского боинга.Красиво

ИМХО маловероятно. Чтобы идти как единая метка, должен был бы идти очень близко к сингапурскому борту, попадая в спутный след от него, что вызвало бы сильную тряску. К тому же, как мы знаем, на сингапурском борту есть камеры для обзора назад и вниз, хоть кто-то бы увидел 777 в 100 метрах сзади/снизу.

**Alina** » 17 мар 2014, 13:38

Всё-таки угон получается

http://www.usatoday.com/story/news/worl ... s/6484249/

The scrutiny follows revelations Saturday that someone aboard the jet made a series of highly technical actions to deliberately hide the plane from modern detection systems. Prime Minister Najib Razak said the path of the flight, which departed from Kuala Lumpur for Beijing at 12:40 a.m. local time on March 8, was altered shortly after takeoff. The last known signal from the airliner came more than seven hours after takeoff...
...According to new satellite data analyzed by the FAA, NTSB, Air Accidents Investigation Branch and Malaysian authorities, the plane's communications from the Aircraft and Communications Addressing and Reporting System (ACARS) were cut off just before the aircraft reached the east coast of the peninsula of Malaysia, and the aircraft's transponder was turned off shortly thereafter, near the border of Malaysia and Vietnam, Malaysian authorities said.

Shortly afterward, someone on board switched off the aircraft's transponder, which communicates with civilian air traffic controllers. Although the aircraft was flying virtually blind to air-traffic controllers at this point, on board equipment continued to send "pings" to satellites.

U.S. aviation safety experts say the shutdown of communications systems makes it clear the missing Malaysia Airlines jet was taken over by someone who knew how the plane worked.

В двух словах: кто-то намеренно отключил все системы для определения местонахождения самолета. Этот "кто-то" прекрасно понимал что и для чего он делает.

**IgorBasic2** » 17 мар 2014, 13:40

U.S. aviation safety experts - это не те, что на форумавиа сидят?

**Alex_Petropavl** » 17 мар 2014, 14:04

Alina писал(а) 17 мар 2014, 13:38:Всё-таки угон получается

Угон или нет пока не главное, щас главное определить местонахождение самолета, хотя бы знать где он: на суши, на поверхности воды, или на дне. Чтобы сузить круг поиска.

**Ruslik** » 17 мар 2014, 14:27

Alina писал(а) 17 мар 2014, 13:38:...Although the aircraft was flying virtually blind to air-traffic controllers at this point, on board equipment continued to send "pings" to satellites.

Странно, что эта инфа, которая пересылалась через спутники, не содержит данных GPS.

Но все равно, ведь сигнал передавался не через один спутник, а вероятно через несколько, раз пишут satellites. Если выяснить, через какой спутник передавался сигнал в каждый момент времени и определить зону приема каждого спутника на то время, получится определить примерный регион нахождения самолета.

**listat** » 17 мар 2014, 14:31

Pan-Pan писал(а) 17 мар 2014, 12:20:принимают с отложенной авторизацией и ограничением по оплате с одной карты, а когда самолет на земле: выполняется авторизация, но как-то не стандартно - у приятеля бабки списали через 1,5 месяца

Так с таким успехом я что могу левую кредитку всунуть без денег на ней и все пройдет с отложенной авторизацией? все равно проверяется есть ли достаточно средств на кредитке для проведения операции т.е. апарат соединяется с центральной кредитной базой...я буквально пару дней так покупал - не могли провести операцию так как были проблемы со связью как мне объяснили. На 5 раз кредитка прошла

**remez** » 17 мар 2014, 14:43

listat писал(а) 17 мар 2014, 14:31:Так с таким успехом я что могу левую кредитку всунуть без денег на ней и все пройдет с отложенной авторизацией? все равно проверяется есть ли достаточно средств на кредитке для проведения операции т.е. апарат соединяется с центральной кредитной базой...

Для случаев недостатка средств на кредитке существует овердрафт. Деньги все равно снимут в полном объеме. Оффтоп наверное.

**$upreme** » 17 мар 2014, 14:53

listat писал(а) 17 мар 2014, 14:31:Так с таким успехом я что могу левую кредитку всунуть без денег на ней и все пройдет с отложенной авторизацией? все равно проверяется есть ли достаточно средств на кредитке для проведения операции т.е. апарат соединяется с центральной кредитной базой...я буквально пару дней так покупал - не могли провести операцию так как были проблемы со связью как мне объяснили. На 5 раз кредитка прошла

насколько я понимаю в случаях покупки на самолете применяется типа "отложенной" авторизации, то есть все данные по покупкам уходят куда надо уже при приземлении самолета в аэропорту. до этого авторизации и списания всех карт где то копятся все. Ну а деньги выходит и при минусовом балансе у вас спишут. потом уже будете банку все объяснять, если в минус уйдете по своей карте и не будете платить ))

**remez** » 17 мар 2014, 15:56

$upreme писал(а) 17 мар 2014, 14:53:насколько я понимаю в случаях покупки на самолете применяется типа "отложенной" авторизации

По крайней мере раньше было так.
e1.ru/news/spool/news_id-352974-section_id-11.html

А еще вычитал вот это:
"С декабря 2012 года на ряде воздушных судов Аэрофлота запущена услуга «Интернет на борту», позволяющая пассажирам пользоваться Wi-Fi доступом в интернет во время полета."

**A&O** » 17 мар 2014, 16:25

House495 писал(а) 17 мар 2014, 11:57:Я тоже считаю, что китайцам ничего не стоит выделить миллион-другой водолазов.

Но идти по дну они должны цепью в 5 метрах друг от друга, иначе можно упустить мелкие обломки.

**Гость** » 17 мар 2014, 16:28

Над.К писал(а) 17 мар 2014, 00:05:
и ни один не дотумкал включить сотовый или ноутбук (а уже разрешается и не отключать) и пискнуть что-то/смс-нуть.
Ээээ... На высоте 10 км можно так просто смснуть или "пискнуть"? Поделитесь, как. То, что можно не отключать ноутбук не означает, что у этого ноутбука таинственным образом появляется связь с внешним миром. Надо киношек про Орешка точно меньше смотреть (((

а в чём проблема-то?
и где вы по высоту прочли?
придумали. Лучше уж орешек смотрите

p.s.

Obereg84 писал(а) 17 мар 2014, 16:32:Сейчас уже пишут, что самолет летел на очень низких высотах . Буквально 1,5-2 км. Мобильники могли бы работать

да мне и читать ничего не нужно, кто летает, тот знает- и тел. не отключают и ловит на любой высоте.
А уж про такие интересные передачи как Medical Detectives – Geheimnisse der Gerichtsmedizin или Forensic science молчу.
Там такие современные исследования показывают , что ой-ой.
Жаль про политику нельзя, а то бы про самонаводящиеся беспилотники можно было бы поговорить

**Obereg84** » 17 мар 2014, 16:32

Сейчас уже пишут, что самолет летел на очень низких высотах . Буквально 1,5-2 км. Мобильники могли бы работать

**Gray bunny** » 17 мар 2014, 17:18

Obereg84 писал(а) 17 мар 2014, 16:32:Сейчас уже пишут, что самолет летел на очень низких высотах . Буквально 1,5-2 км. Мобильники могли бы работать

На низких высотах расход топлива значительно больше, тогда бы он далеко не улетел как говорят......
При скорости более 220км или около того GSM не работает, так устроен протокол.
При прямой видимости Соты и расстоянии более 35Км тоже работать не будет, так устроен протокол.

**windflower** » 17 мар 2014, 17:31

Gray bunny писал(а) 17 мар 2014, 17:18:При скорости более 220км или около того GSM не работает, так устроен протокол.

У меня на китайском Maglev при скорости 430 км/ч мобильник работал всю дорогу. А если про исчезнувший борт, якобы летевший на низкой высоте, то там скорость не могла быть выше, так что надеюсь, что вариант с мобильниками компетентные органы всё-таки прорабатывают.

Gray bunny писал(а) 17 мар 2014, 17:18:При прямой видимости Соты и расстоянии более 35Км тоже работать не будет, так устроен протокол.

В прибрежных районах часто увеличивают до 70 км, сам это могу подтвердить на своём опыте.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР