Форум Винского

**александр III** » 25 мар 2022, 11:05

Что, "Да здравствует РЖД"?

**tausert** » 25 мар 2022, 11:41

александр III, ага, с ними как раз приостановили контракт на поставку новых сапсанов, и аллегро с 28го все. Будем на теплушках гонять.

**Qarootoramma** » 25 мар 2022, 12:25

Не гоните на Суперджет. Нормальный самолёт. Уж точно лучше Эмбраера, года головой бьешься о полки. Аэрофлот создал хаб в Сочи. Летать будет на Суперджетах России. Видимо они не под санкциями. Пока 6 стран. Скоро добавят ещё с десяток.
Теперь Суперджет стал наше все!

**Sветлый** » 25 мар 2022, 15:06

Qarootoramma писал(а) 25 мар 2022, 12:25:Теперь Суперджет стал наше все!

Азимут, Ред Вингс и ИрАэро благодаря Сухому увеличили количество рейсов, в том числе за рубеж, как следствие, у них значительные показатели роста пассажиропотока по сравнению с предыдущим годом. Цифры и есть ответ лирикам и нытикам по отечественному авиапрому.

**Jim:)** » 26 мар 2022, 08:02

Sветлый писал(а) 25 мар 2022, 15:06:у них значительные показатели роста пассажиропотока по сравнению с предыдущим годом.

Напомню, что в предыдущем году ограничений в связи с КОВИД было гораздо больше, в связи с чем рейсов было меньше. Плюс эта статистика за 2022 год включает январь и февраль, довоенные месяцы. Март уже будет не такой радужный по сравнению с прошлогодним мартом, даже не смотря на то, что в прошлом году было больше ковидных ограничений.

Sветлый писал(а) 25 мар 2022, 15:06:Азимут, Ред Вингс и ИрАэро благодаря Сухому

Из перечисленных компаний только одна эксплуатирует исключительно суперджеты

Sветлый писал(а) 25 мар 2022, 15:06:отечественному авиапрому.

К стати, вышеупомянутая Red Wings, год-два назад вывела из эксплуатации Ту-204, которые поболее отечественные, чем суперджеты и сейчас бы очень пригодились

**Fixik000** » 22 апр 2022, 06:11

Здравствуйте путешественники!
Решил на майские праздники (1-11 мая) с сыном 12 лет полететь в Египет.
Маршрут составил такой: Новосибирск-Сочи, Сочи-Каир.
Раз уж прилетаю в Сочи, то решил еще на пару дней в Абхазию сьездить, озеро Рица посмотреть, ни разу не был.
Вроде все ок, только узнал, что из Сочи до Каира летают прямые рейсы только суперджеты 100, что стало как-то не себе, страшновато.
Кто летал на таких самолетах 3 часа? Какие впечатления?

**Selinavia** » 23 апр 2022, 11:50

Fixik000, Добрый день.

У нас было 2 рейса, оба от авиакомпании Азимут: 21 апреля Москва-Ереван,перелёт 4 часа и 22 апреля Ереван - Минеральные воды, перелёт 1 ч.

Летели в первый раз и тоже очень переживали. Начитались про тряску, страшный скрип и что шасси каждый раз с громкими стуками и скрежетами выдвигается и убирается. Ничего этого не было вообще. Для шасси шум нормальный, нет ощущения, что пол провалится под тобой, как отмечали некоторые. Что необычного - резкий взлёт. Мы про это читали и были готовы. Самолёт действительно мгновенно набирает высоту. Кажется,что пара секунд - и уже на облаками. Нос задирается очень высоко. Посадка оба раза была мягкой, снижался постепенно.
Что хотела бы отметить - от иллюминатора очень дует, просто нереально. Мне пришлось курткой закрывать плечо. Так было оба раза. Но некритично.
Кресла откидываются, но места очень мало. Если впереди кресло откинется назад, то если хотите выдвинуть Ваш столик, будет мало места. Кресла сами по себе небольшие, как мне показалось. Схема: 2 кресла- через проход - 3 кресла. Мы летели вдвоём поэтому заранее купили 2 места, где кресла расположены по два. Удобно,что никто третий не сел.

В целом нам все понравилось, страшилки не оправдались.

Хорошего путешествия :)

**Nikolay Ustinov** » 23 апр 2022, 12:38

только узнал, что из Сочи до Каира летают прямые рейсы только суперджеты 100, что стало как-то не себе, страшновато

С точки зрения пассажира, никакой принципиальной разницы между Суперджетом, Airbus А320 или Boeing 737 нет. Летите спокойно!

**senator** » 23 апр 2022, 17:29

Nikolay Ustinov писал(а) 23 апр 2022, 12:38:Летите спокойно!

Здесь отзывы а не советы.

**Винский** » 24 апр 2022, 21:02

Nikolay Ustinov писал(а) 23 апр 2022, 12:38:С точки зрения пассажира, никакой принципиальной разницы между Суперджетом, Airbus А320 или Boeing 737 нет. Летите спокойно!

"Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут», выполнявший в воскресенье рейс по маршруту Москва – Ереван, вынужден был вернуться в аэропорт вылета."
"SSJ 100 авиакомпании Red Wings, вылетевший из Жуковского в Ереван, также был вынужден вернуться в аэропорт. У воздушного судна сработал датчик отказа тормозной системы."
"Sukhoi Superjet 100, следовавший из Тюмени в столицу РФ, совершил внеплановую посадку в Кировской области из-за обнаруженной во время выполнения рейса технической неисправности"
"SSJ летевший по маршруту Москва – Волгоград, повернул в аэропорт вылета, поскольку на борту сработал датчик неисправности системы надува."

А так все хорошо, прекрасная маркиза....

**b-olegh** » 25 апр 2022, 12:19

Fixik000 писал(а) 22 апр 2022, 06:11:Кто летал на таких самолетах 3 часа? Какие впечатления?

Были двухчасовые перелеты. Вполне терпимо.

**Мэйс** » 25 апр 2022, 12:35

Andrey_cash писал(а) 07 дек 2020, 21:02:Кто летал на таких самолетах 3 часа?

Летал до пандемии Москва - Бухарест и обратно Аэрофлотом , по 3 часа в каждую сторону , без проблем .

**Kalimo** » 26 апр 2022, 08:20

Винский писал(а) 24 апр 2022, 21:02:"Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут», выполнявший в воскресенье рейс по маршруту Москва – Ереван, вынужден был вернуться в аэропорт вылета."
"SSJ 100 авиакомпании Red Wings, вылетевший из Жуковского в Ереван, также был вынужден вернуться в аэропорт. У воздушного судна сработал датчик отказа тормозной системы."
"Sukhoi Superjet 100, следовавший из Тюмени в столицу РФ, совершил внеплановую посадку в Кировской области из-за обнаруженной во время выполнения рейса технической неисправности"
"SSJ летевший по маршруту Москва – Волгоград, повернул в аэропорт вылета, поскольку на борту сработал датчик неисправности системы надува."

А так все хорошо, прекрасная маркиза....

И к чему это? Можно подумать у аэрбасов, боингов и прочих по другому. Всё абсолютно так же, нет техники которая не ломается

**APL-PLA** » 26 апр 2022, 09:07

Я неоднократно рассказывал друзьям, что обслуживал ОКБ Сухой в плане бронирования гостиниц и доп. услуг для их делегаций в Индонезии, как раз в период создания сего суперджета, 2006-07 год. Тогда Погосян ими руководил. Так вот их представители, не стесняясь, официально просили набавлять в счетах на стоимость гостиниц и услуг 100%, говорили что с Погосяном согласовано. Официальная наша наценка для всех прочих компаний была 10-15%. А гостиницы в Индонезии тогда были дешёвые, 90-100 долларов за ночь. Если даже на этом они обманывали государство, то я представляю, из чего сделан суперджет) Потом они в той же Индонезии на выставке влетели в гору на нём. Я сел на него впоследствии только один раз, Азимутом куда то летел. Вроде долетели)

**windflower** » 26 апр 2022, 09:30

Kalimo писал(а) 26 апр 2022, 08:20:Можно подумать у аэрбасов, боингов и прочих по другому. Всё абсолютно так же, нет техники которая не ломается

Да, ломается абсолютно всё, достаточно помониторить статистику на https://avherald.com/

**Fixik000** » 29 апр 2022, 11:03

Интересно, зачем он нарезал несколько кругов перед Адлером и улетел в Ставрополь?
https://www.flightradar24.com/data/flig ... 0#2ba987d6

**senator** » 29 апр 2022, 11:12

Fixik000 писал(а) 29 апр 2022, 11:03:Интересно, зачем он нарезал несколько кругов перед Адлером и улетел в Ставрополь?

Не только он. Там около десятка бортов не сели в Сочи.

**senator** » 01 июн 2022, 15:59

28 мая.

**Maverick_ru** » 23 ноя 2022, 09:13

Впервые в истории российской авиации авиаперевозчик получит новый RRJ-95 укомплектованный двигателями SaM146 второй категории.
Их изьяли из подменного пула для эксплуатантов RRJ-95.
Приемосдача борта была запланировала раньше, но Росавиация определяла, как оформить документацию на сию новацию.

**Oleg Cosmopolit** » 23 ноя 2022, 14:50

Maverick_ru писал(а) 23 ноя 2022, 09:13:двигателями SaM146 второй категории

Это типа осетрины второй свежести?

**Maverick_ru** » 24 ноя 2022, 09:44

Там, скорее всего, употребляют другие термины.
Допустим: "проверенные эксплуатацией и временем"...

**senator** » 24 ноя 2022, 10:48

Maverick_ru писал(а) 24 ноя 2022, 09:44:"проверенные эксплуатацией и временем"

..."родной пробег, не битый, не крашеный. Теплый гараж, один хозяин."

**Maverick_ru** » 06 дек 2022, 09:02

Выдержки.

Глава единой дальневосточной компании «Аврора» Константин Сухоребрик рассказал .. о поисках 10 млрд руб. на поддержание нового флота и проблемах для создания лоукостера за Уралом.

В — А в целом в отрасли вы ожидаете банкротства?

О — Я считаю, что банкротство — нормальное явление. Но более нормальное явление — консолидация.

В - «Аврора» получила в собственность 25% авиакомпании «Якутия». Этот перевозчик накопил долги перед ГТЛК в размере 1,6 млрд руб.

О — Если есть долги, их надо платить, это однозначно, вопросов нет. Если не согласен с долгами, судись. У ГТЛК и «Якутии» отличаются версии по происхождению этой задолженности. Например, «Якутия» говорит, что у самолетов Superjet были простои по техническому состоянию, то есть по независящим от авиакомпании причинам. В данной ситуации все должно решаться в суде.

**Maverick_ru** » 11 янв 2023, 18:03

Замена двигателей SaM146 на существующем поколении SSJ-100 на российские ПД-8 пока не предусмотрена. Об это рассказал вице-премьер, министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
Он также выразил надежду, что удастся найти технические решения для продления ресурса имеющегося парка таких самолетов с двигателями SaM146.
Временная перестановка запчастей с одних самолетов на другие для оперативного восстановления летной годности была, есть и будет, но есть надежда, что до тотального каннибализма авиатехники не дойдет.

**KingKOng** » 16 янв 2023, 14:35

Maverick_ru писал(а) 11 янв 2023, 18:03:до тотального каннибализма авиатехники не дойдет

Не дойдёт - пустой, как барабан, фюзеляж оставят. А пока Известия такие: "в России узаконили каннибализацию самолетов".
(Подчёркиваю, это заголовок одного из ведущих кремлёвских СМдезИ.)

У мантурова там длинная витиеватая речь была, но смысл её короткий: "своего авиадвигателя нет".

**Nikolay Ustinov** » 17 янв 2023, 14:49

KingKOng писал(а) 16 янв 2023, 14:35:У мантурова там длинная витиеватая речь была, но смысл её короткий: "своего авиадвигателя нет".

При этом, есть утвержденная программа ремоторизации старых SSJ. Они там даже между собой договориться не могут )))

**KingKOng** » 17 янв 2023, 15:14

Nikolay Ustinov, между собой они как раз отлично договорились - это программа их обогащения, а мануторов самый богатый чиновник в правительстве. Они также в курсе, что безнаказанно втирают дичь (см. его посещение с минобороны "потемкинского" цеха беспилотников в 2021).

**Nikolay Ustinov** » 17 янв 2023, 16:15

KingKOng писал(а) 17 янв 2023, 15:14:Они также в курсе, что безнаказанно втирают дичь (см. его посещение с минобороны "потемкинского" цеха беспилотников в 2021).

Согласен. Сейчас главное выделить средства из бюджета на что угодно, а там либо ишак помрет, либо падишах.

**Denisska75** » 17 янв 2023, 16:25

Nikolay Ustinov писал(а) 17 янв 2023, 16:15:Сейчас главное выделить средства из бюджета на что угодно

Так их уже, вроде как, выделили аж в октябре 2022. Делать только что с ними минпромторг не знает)))
Тут как с женщинами, девять беременных не родят за месяц. Там кроме двигателя, судя по авиафоруму, есть вопросы по брэо, и даже по покрышкам.
В общем, "будем посмотреть". Что успели украсть, тем и импортозамещать будут.

**Jim:)** » 17 янв 2023, 16:34

Nikolay Ustinov писал(а) 17 янв 2023, 14:49:программа ремоторизации старых SSJ.

Насколько я знаю, ремоторезировать собирались на ПД-8(в стадии испытаний на данный момент), это вариант ПД-14, который на МС-21 ставят, но это в очень отдаленной перспективе было даже до войны. Сейчас и готовым ПД-14 будут проблемы, так как сколько в этом двигле импортных комплектующих никто не знает.

**KingKOng** » 19 янв 2023, 16:12

Заглянул на старом известном авиафоруме про SSJ. Пишут что уже не только двигатели, но и переставка б/у частей, чистка расходников, наварка шин и неработающие элементы как норма.
Но занимательнее там байки совков, как наконец "начнём своё делать", "навести порядок" и всё импортозаместят, Эйрбус и Боинг пожалеют, поставим SSJ в Иран.

Jim:) писал(а) 17 янв 2023, 16:34:сколько в этом двигле импортных комплектующих никто не знает

А если своя, но сделана на линии, где одна сгоревшая микросхема незаменима? "Правильный" управленец не будет втирать очки с импортозамещением, а скажет за сколько, как много и в какие сроки произведёт (может нахомячил санкционных комплектующих на 10 лет вперёд).

**Denisska75** » 08 фев 2023, 09:43

Maverick_ru писал(а) 11 янв 2023, 18:03:Замена двигателей SaM146 на существующем поколении SSJ-100 на российские ПД-8 пока не предусмотрена. Об это рассказал вице-премьер, министр промышленности и торговли Денис Мантуров

Гы, на всякий случай посчитали.
Замена франко-российских двигателей SaM146 на самолете Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) на отечественные ПД-8, включая стоимость самих турбин, сопоставима с остаточной стоимостью этого самолета. (глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь).
Будут "укатывать" французов до состояния "еще походит"?

**Maverick_ru** » 10 май 2023, 14:34

Корпорация «Иркут» и ОДК подсчитали, что к концу 2030 года в эксплуатации останется всего 28 «Суперджетов» из более чем 150, если не удастся освоить ремонт горячей части установленных на самолете иностранных двигателей.

Если работы по горячей части будут освоены, то на крыле удастся сохранить 106 самолетов...

Будем уповать...

**KingKOng** » 10 май 2023, 16:20

Maverick_ru писал(а) 10 май 2023, 14:34:Если работы по горячей части будут освоены

Будут освоены в виде перестановки двигателя частями или полностью.

Однако есть планы ремоторизации (лишь бы денег выделили) отечественным ПД-8, который уже в этом году будет в серийном производстве (на 100%-импортозамещенной бумаге).

**ambel-vlad** » 10 май 2023, 16:38

KingKOng писал(а) 10 май 2023, 16:20:отечественным ПД-8, который уже в этом году будет в серийном производстве

Эээээ, Вы большой оптимист. Насколько я помню, он даже еще не сертифицирован.

**KingKOng** » 10 май 2023, 16:43

ambel-vlad, дочитайте процитированное до конца.

Сертификаты можно распечатать тоже на отечественной (неотбеленной) бумаге.

**ambel-vlad** » 10 май 2023, 16:49

KingKOng, из текста следует, что на бумаге будет импортозамещение, а не серийное производство. Сорри, что уточняю. Правда не уверен, что серийное производство будет в этом году даже на бумаге. Как говорится, поживем, посмотрим.

**KingKOng** » 11 май 2023, 09:51

ambel-vlad,

Пресс-службы края писал(а):В „ОДК-Пермские моторы“ начато серийное производство двигателя ПД-14 ... К 2030 году ... следует выйти на выпуск в 160 двигателей ПД-14 ежегодно

Придиры меняют 14 на 8 или 35, да что угодно. Вообщем нынешнее поколение советских людей будет летать на SSJ и MC21.

**Sветлый** » 29 авг 2023, 08:55

SSJ-100 плавно превращается в SJ-100. Кому на радость, а кому на грусть, сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт импортозамещенный Суперджет. На высотах до 3000 метров и скоростях до 343 км/час проверялись характеристики устойчивости и управляемости самолета в воздухе, системы автоматического регулирования давления в кабине + экипаж произвел «посадку на облако» и заход на посадку с уходом на второй круг. Всего замещено порядка 40 систем и агрегатов.

В целях ускорения программы испытаний на первом опытном образце самолета используются франко-российские двигатели SaM146. Второй опытный образец скоро начнет программу летных испытаний уже с отечественными двигателями ПД-8, которые в настоящее время проходят серию стендовых испытаний и летные испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.

**andycooc** » 29 авг 2023, 21:04

Sветлый писал(а) 29 авг 2023, 08:55:первый полёт импортозамещенный Суперджет

Бог с ним, с двигателем SaM146. Но для того, чтобы самолет был на 100% импортозамещенным, нужно, чтобы в нем всё было отечественного производства - чтобы ни надувного трапа, ни одной микросхемы, ни одного конденсатора, ни одного подшипника, ни одного резинового уплотнителя иностранного производства не было.

А еще, всё импортозамещенное должно быть сертифицировано

**Maverick_ru** » 30 авг 2023, 12:25

СП SuperJet International, созданное для экспорта RRJ-95, ОАК и итальянской Alenia Aermacchi мечтает получить европейский сертификат типа на самолет.
После получения сертификата возможна сделка по продаже доли ОАК эмиратской MarkAB Capital
Покупатели планируют при участии итальянской стороны организовать производство оригинальной версии RRJ-95 в ОАЭ.

**Denisska75** » 30 авг 2023, 13:42

Maverick_ru писал(а) 30 авг 2023, 12:25:Покупатели планируют при участии итальянской стороны организовать производство оригинальной версии RRJ-95 в ОАЭ

Бгыг :))) Finmeccanica столько сил положила, чтобы убрать из названия самолета Russian и Regional в попытке продать поделку "Сухого" западным лопушкам, и вуаля - вернулись к тому, с чего начали.
Ну что-ж, "Посмотрим", - сказал слепой -"как хромые спляшут".

**KingKOng** » 30 авг 2023, 23:52

andycooc, это очередной сеанс очковтирания. Авиастроителям сложнее,чем Хруничеву, который разбил аппарат об Луну и разом списал 20лет роспила

**Jim:)** » 31 авг 2023, 16:46

Судя по статистике этот самолет и с западными комплектующими был никому особо не нужен, примерно представляю какой будет интерес к российским, если таковой вообще появится. Разве только корешам в Африку поставить в долг, который по славной традиции спишется через какое то время, в обмен на правильное голосование в ООН.
Сейчас будут форсить такие полуживые проекты в пропагандистских целях, дабы показать, что видали как могём, видали как поднимаемся, и клали мы на ваши санкции. Итог печальный у всего этого, Луна-25 тому подтверждение..

**KingKOng** » 31 авг 2023, 23:40

Jim:) писал(а) 31 авг 2023, 16:46:только корешам в Африку поставить

Дык поставлять нечего, кроме сверхдорогих единичных экземпляров. Авионика, двигатели - их в серии нет.

**Jim:)** » 01 сен 2023, 08:55

KingKOng, это если вдруг будет, в чем я сомневаюсь. Да и у "импортозамещенного" борта, о котором новость, очень много импортного помимо двигателей, я думаю.

**Nikolay Ustinov** » 01 сен 2023, 14:44

Sветлый писал(а) 29 авг 2023, 08:55:совершил первый полёт импортозамещенный Суперджет

Можно "импортозаместить" (ненавижу путинский новояз) всё, что угодно. И это даже как-то будет летать. Вопрос только в цене и надежности, из которых складывается себестоимость перевозок на таком самолете. А с этим у Суперджета и раньше было так себе, даже когда там стояло больше половины импортных и конкурентноспособных запчастей.

**Oleg Cosmopolit** » 12 июл 2024, 16:02

В Подмосковье упал пассажирский самолет «Сухой Суперджет-100», на борту которого находились три члена экипажа.

Лайнер возвращался в аэропорт с завода после ремонта. Самолет выполнял тестовый полет после планового ремонта.

Перед катастрофой лайнер подал сигнал бедствия Воздушное судно летало по кругу, вырабатывая топливо, но при заходе на третий круг упало.

**ЛуКеРьЯ** » 12 июл 2024, 16:07

Печаль какая, все три специалиста на борту погибли. Крушение произошло около деревни Апраксино недалеко от Коломны.
Как пассажир не люблю этот тип самолета, летела как-то из Нижнего Новгорода в Москву, звук двигателя напоминал пылесос.

**Jim:)** » 12 июл 2024, 16:13

ЛуКеРьЯ писал(а) 12 июл 2024, 16:07:Как пассажир не люблю этот тип самолета, летела как-то из Нижнего Новгорода в Москву, звук двигателя напоминал пылесос.

ой... а как же?

ЛуКеРьЯ писал(а) 21 май 2024, 09:07:Понятное дело, ещё лет 15-20 узкофюзеляжники А и В будут самыми массовыми, но с такими темпами потерь, отказов, санкций и прочей фигни, китайцы и русские будут впереди, вопрос времени.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР