Закрытие неба для российских авиакомпаний, новые маршруты и цены

[D.O.B]

Амстердам на завтра уже отменён. Так что туркишы сейчас только как вариант.
Завтра и все ближайшие страны смогут подключаться по закрытию воздушного пространства для российских авиоперевозчиков

Теперь даже и в Турцию Аэрофлот не полетит

А про то что в Турцию Аэрофлот не полетит откуда новость? Я чего то такого еще не слышал от турок.

Не с уверенностью но можно сказать что не полетит, т.к транзит через Польшу проходит

Покупка авиабилетов с использованием карт российских банков

https://avia.awd.ru

[makus]

Поскольку Армения в ЕАЭС, рейсы имеют статус внутренних.

Не путайте с Союзным государством. В ЕАЭС все пять стран в таможенном союзе, нет таможенного досмотра, но пограничный контроль полноценный и это внешний рейс.

[Чейз]

Не путайте с Союзным государством.

Ну, я цитирую МИД РФ. С 02 января 2015 года Республика Армения является членом Евразийского экономического союза. По этой причине авиарейсы в Армению из России имеют статус внутренних, таможенный контроль в отношении товаров, перемещаемых в ручной клади и багаже авиапассажиров, прибывающих из стран из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), по общему правилу не осуществляется. Но вы правы в том смысле, что к перемещению через границу собственно самолетов это может и не относиться. :) И к тому, что ключевое слово - "пока". Но "пока" есть полеты во все страны ЕАЭС местными авиаперевозчиками.

[makus]

Ну, я цитирую МИД РФ

Ну так и вы и подтверждаете, что я написал. Внутренние в части таможни. Пограничный контроль как был, так и остается, полноценный. Как у нас, так и у них. И вылет/прилет из внешней зоны аэропорта.

[Чейз]

Пограничный контроль как был, так и остается, полноценный.

Тут дело не в пограничном контроле. ЕАЭС не присоединяются к санкциям и не закрывают небо, а понятие внутреннего рейса пытаются расширять. И как-то рассчитывают, что это будет ненаказуемо. Может, они найдут способ и признавать наши филькины документы летной годности, и принимать наши страховки. Хотя вот пример S7 показывает, что это непросто. Может, Nordwind полетит, а может - нет. Но армянские авиалинии будут летать, пока не столкнутся с непреодолимыми препятствиями (вот как Египет столкнулся с невозможностью застраховать полеты в РФ).

[makus]

Тут дело не в пограничном контроле. ЕАЭС не присоединяются к санкциям и не закрывают небо

В этой части согласен

Но армянские авиалинии будут летать

Только размер их флота и его возраст впечатляют )

[katushka002]

Pegasus до мая полетку снял-в колл центре сказали, что отмен и возвратов пока не будет.

[parom11]

Не знаю будет ли кому-то полезным, но сегодня (07.03.22) мама смогла вылететь из Шереметьево в Таиланд через Доху (Qatar Airqays). Билеты покупались за два месяца.

[stroin]

Не знаю будет ли кому-то полезным, но сегодня (07.03.22) мама смогла вылететь из Шереметьево в Таиланд через Доху (Qatar Airqays). Билеты покупались за два месяца.

У меня друзья улетели катарскими в Коломбо через Доху 25 февраля. Должны вернуться ими же 11 марта. Посмотрим, будут ли проблемы со страхованием.

[Lucky7777]

Появилась информация, что airserbia тоже собирается прекращать рейсы в европу
Подскажите, у кого то есть более подробная информация на эту тему

[stroin]

что airserbia тоже собирается прекращать рейсы в европу

Пока нет информации. Но прилетев в Белград - можно наземным путем попасть в Шенген на всякий случай. Хотя билеты Москва-Белград уже раскуплены.

[kapil]

Хотя билеты Москва-Белград уже раскуплены.

ну не совсем, на ближайшую неделю есть единичные, ближе к апрелю мест пока достаточно

[stroin]

ближе к апрелю мест пока достаточно

Так далеко не стоит рассчитывать. Прогноз нестабильности день-два.

[kapil]

Прогноз нестабильности день-два.

нут так на ближайшие день два и в благополучные времена часто билетов не было, или были по конскому тарифу

[stroin]

в благополучные времена часто билетов не было

В благополучные времена всегда была альтернатива. Горизонт надежды на продолжение полетов Сербских авиалиний в Россию небольшой. Упираться Сербия долго не сможет, ну может неделя.
Все еще летающие АК в Россию используют самолеты Боинга и Эйрбаса. На них могут быть введены санкции.

[александр III]

А смысл в продолжении полётов? К железному занавесю добавился золотой. Барнаул-Нур Султан-Рим и обратно около 100 тыс руб на одного. Это не реально.
Кстати, момондо не показывает билеты из России в Казахстан.

[Чейз]

Упираться Сербия долго не сможет, ну может неделя.

Air Serbia в данный момент пляшет на столе, собирается открывать рейсы Белград - СПб, вводит дополнительные рейсы в Европу (а Европа вводит наоборот, Люфта, например) и расширяет самолетный парк. И поверить не может, как ей подфартило - главный европейский перевалочный хаб для всех, кто валит из РФ. Вот разве выборы в апреле что-нибудь изменят...

[kapil]

Вот разве выборы в апреле что-нибудь изменят...

ИМХО, маловероятно. Сербы до сих пор сильно обижены на НАТО за 1999 год...
Скорее, их радость может нарушить вот этот фактор

К железному занавесю добавился золотой.

Сейчас все, кто хочет свалить, свалят, а число желающих ездить отдыхать будет падать вместе с курсом рубля.
И в какой то момент гонять в РФ столько самолетов потеряет смысл - вернуться опять к нескольким рейсам в неделю.
Хотя есть шанс, что летом еще будет достаточно желающих съездить на привычные европейские курорты (если будут пускать и давать визы), тога сербы могут вытянуть тур. сезон и хорошо навариться.
Была инфа, что к ним арабы уже присоединяются по кодшерингу вроде

[Melanietreunie15]

здравствуйте! такая ситуация: до 27 марта включительно АК победа отменила рейсы в Турцию, у меня рейс 28 марта, думаю, вероятность небольшая, что все-таки начнут летать снова. но дело в том, что до 10-12 апреля мне срочно нужно покинуть Москву. летают ли турецкие авиалинии Москва-Стамбул (видела, что рейсы отменяли какие-то, а какие-то оставляли, не поняла этот момент...)? вариант через Беларусь сохраняется? или через Сербию может?

[pol_sveta]

вариант через Беларусь сохраняется?

из Минска более-менее свободно можно улететь только в Россию. По остальным направлениям практически все билеты распроданы на ближайший месяц.

[Viachik]

Melanietreunie15, барышня, летают туркиши и еще Pegasus.

[Persian tramp]

летают ли турецкие авиалинии Москва-Стамбул (видела, что рейсы отменяли какие-то, а какие-то оставляли, не поняла этот момент...)?

Летают.

[_amina_]

и еще Pegasus

Он пока снял возможность продажи билетов до конца апреля - в задумчивости. И рейсов вообще в системе нет в/из России.
Туркиши летают

[RomaN-Dnepr]

А смысл в продолжении полётов? К железному занавесю добавился золотой. Барнаул-Нур Султан-Рим и обратно около 100 тыс руб на одного. Это не реально.

Народ! Переставайте уже рассуждать в деревянных рублях, считайте в долларах. Рубль - уже всё, макулатура

[Чейз]

до 10-12 апреля мне срочно нужно покинуть Москву

По данным Авиасейлс на 5 марта, будут летать после 8 марта:
Turkish Airlines
Pegasus (на сегодня, похоже, уже нет)
Air Serbia
flyDubai
Emirates
Air Arabia
Etihad
Gulf Air
Air Astana
Fly Arystan
Armenia
FlyOne Armenia
Royal Jordanian
El Al
Royal Air Maroc
Sri Lankan
Avia Air Traffic
Uzbekistan Airways
Somon Air
Qatar Airways
Ethiopian
Mahan Air
Iraqi Airways
Conviasa
Mongolian Airways
Red Wings (в Армению и Узбекистан)

С местами у всех плохо, с ценами тоже. И никто на самом деле не знает точно, что будет завтра.

[Малай]

Кто-нибудь в курсе, продолжает ли летать Белавиа из Минска в Стамбул?

[Melanietreunie15]

Кто-нибудь в курсе, продолжает ли летать Белавиа из Минска в Стамбул?

Да, от 51 000 руб. в один конец, 4 часа в полете

[$upreme]

4 часа в полете

Уже 6 )))

[Melanietreunie15]

Уже 6 )))

Жесть ..))) все еще свято надеюсь, что 28 марта улечу из Москвы в Стамбул рейсом, билет на который купила за 5000 руб :)) АК Победа отменила до 25 марта включительно

[rippli]

Air Astana

Приостановила ряд рейсов в города РФ. Пока продолжает летать из Алматы и Нур-Султана в Москву и обратно.

Japan Airlines отменила 6 рейсов между Токио и Москвой - 10, 11, 17, 18, 24 и 25 марта

[stroin]

АК Победа отменила до 25 марта включительно

Маловероятно. Мне на рейс Москва-Стамбул на 26 марта уже возврат пришел.

[катичка]

Понятно, что на форуме в основном пользователи с западной части РФ, некоторые еще наивно верят и ждут какой-то туризм в Европу. А я с ужасом понимаю, что скоро ДВ, да и все, что за Уралом, будет окончательно отрезано от центральной РФ. Летать из Владивостока в Москву будет не на чем в принципе. Никакой суперджет или МС-21 до нас не долетит(((

[tix]

Летать из Владивостока в Москву будет не на чем в принципе. Никакой суперджет или МС-21 до нас не долетит(((

Через Пекин или Харбин можно будет ) Шутки шутками, но уже серьёзно обсуждают полеты иностранных перевозчиков на внутрироссийских маршрутах.

[lepoupon]

Никакой суперджет или МС-21 до нас не долетит

в моей юности (не такой уж и далекой) был рейс с дозаправкой в Красноярске. его больше нет, но те же S7 летают с пересадкой в Новосибирске. какое-то время варианты будут. ну, а потом или китайцев пустят, или здравствуй, РЖД.

[Oleg,Chicago]

был рейс с дозаправкой в Красноярске.

Пора вспомнить рейс Одесса - Владивосток на ТУ154 с несколькими посадками)

[lepoupon]

Пора вспомнить рейс Одесса - Владивосток на ТУ154 с несколькими посадками)

тююю. а как же Владивосток-Анкоридж компанией ВладАвиа. был и такой.

[катичка]

здравствуй, РЖД

Надеюсь, это просто сарказм.

Через Пекин или Харбин можно будет

Пока что и здесь никакого просвета. Для Китая мы (да и весь мир) - холерный барак, они не собираются отменять карантин.

[Чейз]

А я с ужасом понимаю, что скоро ДВ, да и все, что за Уралом, будет окончательно отрезано от центральной РФ.

катичка, так обсудили уже. Да, именно так. Причем без разницы - из Москвы во Владивосток или в СПб, низя летать на самолетах без ТО и запчастей. Первая ласточка вот сегодня прилетела (точнее, присела) от карго - "Атран" прекратил грузоперевозки на B737 из-за отсутствия запчастей.

[катичка]

Причем без разницы - из Москвы во Владивосток или в СПб, низя летать на самолетах без ТО и запчастей

Разница очень большая. Из СБб в Москву есть альтернатива, по времени сопоставимая с перелетом на самолете. Из городов ДВ такой альтернативы просто нет.

[potapvazhniy]

Скоро будет актуален живой транспорт, лошадь, ишак, в южных регионах верблюд. И это уже реальность будующего этой супер державы, вставшей с колен.

[александр III]

"Самалёт харашо, параход харашо, а олени лучше!" Развиваем пеший автотуризм!

[реаниматор]

Сильно про "будуЮщее"))

[_amina_]

Шутки шутками, но уже серьёзно обсуждают полеты иностранных перевозчиков на внутрироссийских маршрутах.

У туроператоров с турецкими корнями есть свои а/к. Сейчас готовят передачу самолетов под управление ТуркишЭйрлайнс, а оттуда уже хотят спокойно летать за рубеж.

[Melanietreunie15]

Маловероятно. Мне на рейс Москва-Стамбул на 26 марта уже возврат пришел.

А почему северный ветер летает, не знаете? До сих пор и никому не делали возвраты, смотрю табло постоянно... Буду надеяться, но Победа еще 6 марта отменила на 26 марта по сути, до конца зимнего расписания.

[Poseidon]

Авиакомпания «Уральские авиалинии» без остановки самолетов и разборки воздушных судов на запчасти сможет выполнять рейсы еще около двух-трех месяцев, заявил технический директор компании Игорь Поддубный. «Самолеты «Уральских авиалиний» будут безопасно летать без раздраконивания флота, без остановки самолетов месяца два-три», — сказал он.
Поддубный пояснил, что существуют «цивилизованные возможности» поставок запасных частей и материалов. «Совсем черной картины я не вижу», — отметил он.

[potapvazhniy]

Вот пусть он сам на них и летает.

[Винский]

Китай отказался поставлять запчасти для самолетов российским авиакомпаниям, сообщает россми со ссылкой на начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерия Кудинова.

[syndicate_rus]

Официальное сообщение от Росавиации:

Росавиация: заявления начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов Валерия Кудинова не соответствуют действительности
Заявления начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерия Кудинова, сделанные в рамках  конференции MRO Russia&CIS 10 марта 2022, в отношении количества и типов воздушных судов, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, не соответствуют действительности. Об этом сообщает Росавиация.

В компетенцию и ответственность начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов В.Кудинова не входят вопросы регистрации гражданских воздушных судов и он не обладает достоверными сведениями о состоянии и ведении Госреестра гражданских воздушных судов РФ.

Также не соответствуют действительности и другие заявления В.Кудинова, касающиеся взаимоотношений хозяйствующих субъектов – авиакомпаний РФ и лизингодателей самолетов.

В соответствии с должностными обязанностями В.Кудинов не уполномочен делать официальные заявления от имени Федерального агентства воздушного транспорта.

[senator]

Все переживают за железо. А в мире дефицит пилотов. Как думаете, люди имеющие квалификацию и привыкшие жить достаточно комфортно долго будут ждать у моря погоды?

[tix]

Как думаете, люди имеющие квалификацию и привыкшие жить достаточно комфортно долго будут ждать у моря погоды?

Понятно, что част пилотов уедет. Но и кол-во рейсов сильно сократится.

[Oleg,Chicago]

А в мире дефицит пилотов

Сомнительно, очень много самолётов стоят на земле после Covid 19, многие авиакомпании приостановили деятельность.
Понятно, что хороший пилот всегда "в цене" и в данное время с российским гражданством устроится будет сложнее.