Форум Винского

**sly fox** » 18 мар 2014, 04:36

Выделено обсуждение
Как происходит оплата по картам во время полета

**Gray bunny** » 18 мар 2014, 05:06

Вот что написали на другом форуме
"Симулятор нашли так же у стюарта рейса МН 370. Сейчас полиция уделяет пристальное внимание 29 летнему борт-инженеру,который летел на этом рейсе пассажиром."

**AQUARIUS** » 18 мар 2014, 05:27

Deutschland писал(а) 17 мар 2014, 21:10:между 1:22 ночи и 2:15. частично пассажиры могли во сне быть.

Не могли они "быть во сне".

Летал этим рейсом. Через 30 минут после взлёта (как и везде) - напитки прохладительные (желающим - горячительные), а через час - час 20 начинают кормить. Одновременно все 227 человек вряд ли могли солидарно отказаться от ужина. Тем более, там летело 153 китайца. Часть этих китайцев (иногда бОльшая) - бывают мусульманами-уйгурами. Что-то не наблюдал отказа от пищи.

Что касается неоднократно высказывавшихся вверху о снимаемых отпечатках при прилёте в Малайзию, ни разу с этим не сталкивались. Ни в К-Л, ни на Борнео, ни в других местах. В К-К обычно: штамп в паспорт, что ты въехал в Сабах, и всё.

**love-rov** » 18 мар 2014, 05:55

про звонки с борта - лично мне звонили с кружащего над Барнаулом самолета из-за невозможности посадки по каким-то причинам. Связь была не самая шикарная, но вполне удовлеторительная

**m.margoz** » 18 мар 2014, 08:10

Gray bunny писал(а) 18 мар 2014, 05:06:Вот что написали на другом форуме: "Симулятор нашли так же у стюарта рейса МН 370. Сейчас полиция уделяет пристальное внимание 29 летнему борт-инженеру,который летел на этом рейсе пассажиром."

я вообще не могу понять с самого начало, зачем к симулятору прицепились. ага, еще бы посмотрели у скольких человек дома есть xbox, возьмите любой рейс и наверняка найдете ни одного человека с похожими хобби, а уж у пилота и вообще вполне ожидаемо. по моему из этого выводы делать вообще не резонно. чтобы пилот, который постоянно делает рейсы над водой, и не тренировал навыки посадки на воду?

**Solnce)** » 18 мар 2014, 08:31

В связи с расширением зоны поиска, мне тут вспомнилась авария вертолета АН-2 в Свердловской области в июне 2011года. Тогда у нас доблестные полицейские в количестве 13 человек побухав решили слетать в баню и пропали. Пока их искали прочесали с воздуха 284 000 км2, пешком прочесали по лесу 3400 км2, угробили миллионы рублей, искали 5 месяцев, потом перестали. Нашли через 2 года в труднодоступном болоте. Их блин даже в википедию занесли.

Я этот пример к тому привела, что тут зона поиска была ограничена севером Свердловской области и по-моему прилегающей Тюменской. А тут в зону поиска добавили тысячи километров с севера на юг и запада на восток по суше, плюс Индийский океан. Интересно даже через какой срок его все-таки найдут, если сам не проявится?

**Самимынеместные** » 18 мар 2014, 08:58

Solnce), если будут отрабатывать этот последний 'ping' с самолёта плюс запас топлива, что оставался на момент регистрации сигнала (зона +60 mins), то любой конечный результат будет объявлен очень не скоро.

Поиски идут уже останков катастрофы. Судя по географии, "новых" взлётных полос там не понастроили, а все известные уже бы отозвались.

**vovcheek** » 18 мар 2014, 10:26

Solnce) писал(а) 18 мар 2014, 08:31:авария вертолета АН-2

Вертолета? Вот у Вас в Ебурге кулибины живут

**rty9000** » 18 мар 2014, 11:34

Пилот этого судна был поклонником хакера Тараса Кулакова и состоял с ним в переписке. Интересно, имеет ли это какое то отношение к пропаже?

**Degt** » 18 мар 2014, 11:40

rty9000, О-па! "Славянский след"?

**Iouri_Spb** » 18 мар 2014, 11:42

Degt, rty9000, когда человек "лайкает" чей-то пост, это не означает быть фанатом. Это не значит ровным счётом ничего.

**Degt** » 18 мар 2014, 11:48

Iouri_Spb, Вы о чем? Или я еще и ничего не понимаю ((((

**Сима** » 18 мар 2014, 12:45

Это о том, что к примеру, если вы любите ужастики смотреть-то это не значит, что вы по вечерам бегаете по паркам и ловите женщин, что б их засчленить

**Lary** » 18 мар 2014, 13:27

Сима писал(а) 18 мар 2014, 12:45:засчленить

интересная оговорка сорри за "ехидство"

**Nastya80** » 18 мар 2014, 16:43

Solnce) писал(а) 18 мар 2014, 08:31: Нашли через 2 года в труднодоступном болоте.

И кажется, всего в 8 км от взлетной полосы.

**Mycraft** » 18 мар 2014, 18:34

В новостях говорят Жители острова Kudahuvadhoo на Мальдивах видели 8ого марта в 6.15 утра низколетящий самолёт над островом с красными полосами на фюзеляже...

**Гость** » 18 мар 2014, 19:08

а у нас новые четыре версии опубликовали. обхохочешься.
т.е. ничего путного сказать не могут/не разрешено.

то бишь- кому нужно (есть такие, которые везде свой нос суют и любое чирканье зажигалки из космоса фотографируют) всё знают.

знают и молчаааат.
тогда мне тоже всё понятно.

**Alina** » 18 мар 2014, 19:21

Mycraft писал(а) 18 мар 2014, 18:34:В новостях говорят Жители острова Kudahuvadhoo на Мальдивах видели 8ого марта в 6.15 утра низколетящий самолёт над островом с красными полосами на фюзеляже...

Странно то, что мир узнал об этом только сейчас. Понятно, что острова далекие и всё такое, но всё-равно как-то подозрительно выглядит десятидневная задержка.

Еще вот это странно: http://www.haveeru.com.mv/news/54062

Satellite data suggests that the last "ping" was recieved from the flight somwhere close to the Maldives and the US naval base on Diego Garcia.

But the Maldives is not amongst the countries that Malaysian authorities had sought help from in its search for the missing jet. Malaysia has listed the countries that it had appealed for assistance: Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Turkmenistan, Pakistan, Bangladesh, India, China, Myanmar, Laos, Vietnam, Thailand, Indonesia, Australia and France.

То есть Малайзия знает, что последний пинг был с Мальдив, но при этом упорно ведет поиски в другом месте и даже не просит у этих самых Мальдив помощи в поисках

**Voxel** » 18 мар 2014, 19:30

Стало известно, что пропавший самолёт был застрахован в казахстанской страховой компании.

Самат Кабдолов, исполнительный директор страховой компании:
- Сумма убытка не заявлена, поскольку на данном этапе трудно определить, какой будет убыток. Стоимость самолета, как я говорил, сто миллионов долларов. Страхуется не только сам самолет, но и страхуется ответственность перед пассажирами. Будет выплачиваться какая-то компенсация родственникам погибших.

**big fish** » 18 мар 2014, 21:07

Alina писал(а) 18 мар 2014, 19:21:
Mycraft писал(а) 18 мар 2014, 18:34:В новостях говорят Жители острова Kudahuvadhoo на Мальдивах видели 8ого марта в 6.15 утра низколетящий самолёт над островом с красными полосами на фюзеляже...

Странно то, что мир узнал об этом только сейчас. Понятно, что острова далекие и всё такое, но всё-равно как-то подозрительно выглядит десятидневная задержка.

........

То есть Малайзия знает, что последний пинг был с Мальдив, но при этом упорно ведет поиски в другом месте и даже не просит у этих самых Мальдив помощи в поисках

А это тайская десятидневная задержка. Что и не удивляет

BANGKOK (AP) — Thailand's military said Tuesday that its radar detected a plane that may have been Malaysia Airlines Flight 370 just minutes after the jetliner's communications went down, and that it didn't share the information with Malaysia earlier because it wasn't specifically asked for it.

"When they asked again and there was new information and assumptions from (Malaysian) Prime Minister Najib Razak, we took a look at our information again," Montol said. "It didn't take long for us to figure out, although it did take some experts to find out about it."

http://news.yahoo.com/thailand-gives-ra ... 15659.html

**Ruslik** » 18 мар 2014, 21:29

big fish, ну та это именно то, о чем я говорил! Тут многие удивлялись, как радары могут не засечь большой самолет. Ну так техника может где-то и засекла сигнал, но эти данные могли быть похоронены в недрах азиатских военных бюрократий.

И это еще Таиланд, страна с мощной армией, стратегический партнер США... А что уж там говорить про другие страны в регионе...

**Mrs.T** » 18 мар 2014, 21:53

То есть это что же получается, летит НЛО, военные его засекают, связываются, объект не отвечает, ну и х..с ним думают военные, лети себе дружок.

Или радары засекают в автоматическом режиме, но это вообще никто не отслеживает?

**Moisalex** » 18 мар 2014, 22:09

Ruslik, это какие страны региона? Там вроде недалеко Индия, Китай, у них с ПВО полный порядок! Индусы подняли бы МИГи в момент. Мое мнение, самолет на дне. Разбили его, а вот по какой причине....

**Qarootoramma** » 18 мар 2014, 23:51

Сдается мне что история с 777 все больше походит на историю с Ан-2 под Серовом. Не удивлюсь если все эти разговоры/поиски ушли очень далеко от реальных событий. Мировая пресса подливает масла в огонь. Не буду удивлен если место катастрофы окажется там, где его первоначально искал - в Южно-Китайском море. Предполагаю, что это скорее всего в 200-300 км к востоку от предполагаемого места падения.

**Сима** » 19 мар 2014, 10:23

Ещё одно предположение ( Россия вычислила, кто скрывается за этой тайной)

http://indiandefence.com/threads/russia ... avy.43999/

**Сима** » 19 мар 2014, 10:47

Так Гугл переводчик, если что

В двух словах, высказалось предположение, что американцы скрывают всё, что произошло. Вспомнили близнецов

**Mrs.T** » 19 мар 2014, 10:52

Сима писал(а) 19 мар 2014, 10:23:Ещё одно предположение ( Россия вычислила, кто скрывается за этой тайной)

http://indiandefence.com/threads/russia ... avy.43999/

As to how the US Navy was able to divert Flight 370 to its Diego Garcia base, this report says, appears to have been accomplished remotely as this Boeing 777-200ER aircraft is equipped with a fly-by-wire (FBW) system that replaces the conventional manual flight controls of an aircraft with an electronic interface allowing it to be controlled like any drone-type aircraft.

Чета перехотелось на 777 летать...

**Seniorsino** » 19 мар 2014, 10:55

Сима писал(а) 19 мар 2014, 10:23:Ещё одно предположение ( Россия вычислила, кто скрывается за этой тайной)

На forumavia давно описана как опровергнутая: автор замечен в перманентном "сказочничестве".

IMHO, на сегодняшний день пока две относительно стройные версии:
1) "греческий" сценарий с разгерметизацией и неуправляемым полётом; и
2) пожар на борту и попытка захода в Лангкави (линк на первоисточник в google+ вроде был в этой теме выше).

Увы, обе катастрофичные и, дважды "увы" - обе техногенные

**A&O** » 19 мар 2014, 10:55

Сима писал(а) 19 мар 2014, 10:47: Так Гугл переводчик, если что

Это - неуважение к читателям.

Сима писал(а) 19 мар 2014, 10:47: В двух словах, высказалось предположение, что американцы скрывают всё, что произошло. Вспомнили близнецов

"Американцы перехватили электронным способом самолет и посадили его на Диего-Гарсия"

В обсуждениях на том форуме такое же недоумение, как и на этом: зачем?

**Degt** » 19 мар 2014, 10:59

Был недавно в одном большом зале с большой видеостеной, на которой "летят" самолетики... Около каждого рейс, тип ВС.
Задал вопрос, а информация откуда? Ответ - точка с радара, рейс и тип - с борта.
Задал вопрос, а если инфа с борта перестанет поступать? Ответ - тогда красный флажок загорится, будем думать, для того и сидим.
При этом сказали, что при полетах над морем и сигнал с радаров "плавает" и иногда пропадает. Так что техника всесильна, когда следит заранее за конкретным объектом.

"...Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавший с экранов радаров 8 марта, изменил курс полета как минимум за 12 минут до того, как его экипаж последний раз выходил на связь с диспетчерами. Об этом во вторник, 18 марта, сообщает NBC News со ссылкой на собственные источники.

При этом источники NBC News считают, что смена курса была проведена кем-то из находившихся в кабине самолета. Однако эксперты, опрошенные CNN, предположили, что команда на смену курса могла быть заложена в программу полета, подготовленную до рейса.
В свою очередь, бывший член комиссии по расследованию авиакатастроф Совета по транспортной безопасности при правительстве США Грег Фейт (Greg Feith) в интервью NBC News заявил, что смена курса могла быть предусмотрена одним из запасных планов полета лайнера, который, по неизвестным пока причинам, экипаж привел в действие..."

Вот и от "осведомленных лиц" начинает информация просачиваться.

**Mrs.T** » 19 мар 2014, 11:04

Seniorsino писал(а) 19 мар 2014, 10:55:1) "греческий" сценарий с разгерметизацией и неуправляемым полётом; (

я что то не понимаю, объясните чайнику, если он летит на автопилоте по заранее заданным точкам, он же должен лететь как ему и положено в сторону Пекина, пока топливо не кончится, а не разворачиваться

**Ослик Иа** » 19 мар 2014, 11:22

Mrs.T писал(а) 19 мар 2014, 11:04:если он летит на автопилоте по заранее заданным точкам, он же должен лететь как ему и положено в сторону Пекина,

Насколько я знаю, на автопилоте летит не по точкам, а по заданному курсу; но важнее другое - высоту автопилот держит по атмосферному давлению. Поэтому время от времени нужно корректировать фактическое давление на уровне земли, иначе, перелетая из циклона в антициклон или наоборот, самолёт может изменить фактическую высоту, вплоть до столкновения с землёй (горами), или попасть на чужой эшелон, итп.

**Ослик Иа** » 19 мар 2014, 12:00

Сима писал(а) 19 мар 2014, 10:23:Ещё одно предположение ( Россия вычислила, кто скрывается за этой тайной)

http://indiandefence.com/threads/russia ... avy.43999/

Если в трёх словах: это ИНДИЙСКИЙ форум по вопросам обороны, перепост из EU Times от 14.03. Российское ГРУ будто бы связывается с Индией, утверждая, что на борту самолёта был таинственный груз, прибывший с амер.базы Диего-Гарсия. Причём охранники, доставившие груз, скончались при таинственных обстоятельствах. (от себя добавлю: я погуглил, сообщалось ещё в ФЕВРАЛЕ: упомянутые охранники умерли вроде от передоза в середине февраля, в своей каюте на том самом судне, что якобы привезло тот самый груз).По данным ГРУ, из-за этого груза Китай вроде хотел сажать самолёт не в Пекине, а на Хайнане. Ещё момент: когда самолёт пролетал над китайскими островами в Ю-Кит.море, там как раз вырубилась сотовая связь.
А ещё у этого самолёта вроде есть возможность перехвата управления и дистанционной посадки.
Ну, и намёки, что американцы и китайцы знают намного больше, чем говорят.

**Влад** » 19 мар 2014, 12:09

Посмотрел вчера в кино " Воздушный маршал"-интригующий фильм.Имхо.Косвенные пересечения с этой темой

Точки маршрута вбивает пилот, если что.

**Qarootoramma** » 19 мар 2014, 13:36

Почему никто не рассматривает самый простой вариант что этот самолет мог тупо упасть в 200-х км к востоку от того места где он пропал с радаров. В самой сердцевине южно-китайского моря.

**Degt** » 19 мар 2014, 13:38

Qairootoramma писал(а) 19 мар 2014, 13:36:Почему никто не рассматривает самый простой вариант что этот самолет мог тупо упасть в 200-х км к востоку от того места где он пропал с радаров. В самой сердцевине южно-китайского моря.

Видимо уже рассмотрели и тупо решили, что самолет все-таки сп... (угнали)

**Brainstorm** » 19 мар 2014, 13:42

РИА Новости вчера написали...
полиция Малайзии обнаружила в доме командира исчезнувшего самолета Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines самодельный авиатренажер, в который были загружены данные по пяти взлетно-посадочным полосам района Индийского океана, в том числе по аэродрому военной базы США "Диего Гарсия", сообщает малайзийское издание MalayMailOnline.
"Программы симуляции основаны на взлетно-посадочных полосах международного аэропорта Мале на Мальдивах, аэропорта, принадлежащего США ("Диего Гарсия"), и трех других взлетно-посадочных полосах в Индии и на Шри-Ланке", — цитирует издание слова неназванного источника.

**Qarootoramma** » 19 мар 2014, 13:45

Degt писал(а) 19 мар 2014, 13:38:
Qairootoramma писал(а) 19 мар 2014, 13:36:Почему никто не рассматривает самый простой вариант что этот самолет мог тупо упасть в 200-х км к востоку от того места где он пропал с радаров. В самой сердцевине южно-китайского моря.

Видимо уже рассмотрели и тупо решили, что самолет все-таки сп... (угнали)

Да бред какой-то. Что то первые шесть суток никто про это не писал. А затем неожиданно пинги со спутника стали приходить.

**Ослик Иа** » 19 мар 2014, 13:47

Qairootoramma писал(а) 19 мар 2014, 13:36:этот самолет мог тупо упасть в 200-х км

Да ведь тогда обломки (пластик, дерево, ...), багаж, итп. плавали бы сверху! Трупы, наконец!

**Qarootoramma** » 19 мар 2014, 13:50

Ну вот так упал что ничего не было. В 1979 г. Боинг также в Тихом океане рухнул

**Ослик Иа** » 19 мар 2014, 13:57

Qairootoramma писал(а) 19 мар 2014, 13:50:Ну вот так упал что ничего не было. В 1979 г. Боинг также в Тихом океане рухнул

И французский аэробус в Атлантику когда упал, тоже не нашли ничего сначала, только потом со дна подняли. На самом деле всё и там, и там было, плавало; просто посредине океана поди найди, особенно в шторм!
А здесь шторма вроде не было, и Ю.-Кит.море всё-таки не океан - и масштабы не те, и судоходство там пооживлённее - нашли бы что-нибудь, если бы плавало.

**Qarootoramma** » 19 мар 2014, 14:01

Ну значит так рухнул, что ничего не плавало.

**alex_piter** » 19 мар 2014, 14:07

Qairootoramma писал(а) 19 мар 2014, 14:01:Ну значит так рухнул, что ничего не плавало.

Не может так рухнуть - в любом случае будет масса обломков.
И приводниться не может на океан, ибо штиля, как на Гудзоне, не бывает, и самолет тяжелее, чем А-320, и турбины у Боинга ниже висят, что еще более увеличивает вероятность разрушения.
Склоняюсь к версии, что самолет не в воде... либо рухнул на сушу, либо на сушу сел... За 2 недели точно нашли бы какие-то обломки, будь то Индийский океан, или Южно-Китайское море.

**Qarootoramma** » 19 мар 2014, 14:35

Не верю я в то что он может не рухнуть не идеально. В интернете можно прочитать про массу тайных исчезновений. Среди них Амелия Эрхарт, упомянутый мной Боинг и экипаж Леваневского, а еще масса других примеров. В том числе Серов. Наверное теперь и 777 Malaysia Airlines.

**Qarootoramma** » 19 мар 2014, 14:38

Кстати погода в момент исчезновения была идеальной. И приводнятся он должен был не в океане а в море где погода как на гудзоне.

**Ослик Иа** » 19 мар 2014, 14:47

Qairootoramma писал(а) 19 мар 2014, 14:35:экипаж Леваневского

Самолёт у них, конечно, был почти такого же размера, как В-777, и транспондеры с радарами были не хуже нынешних; и их, конечно, тоже искали со спутников, и тепловизорами; и объединённые силы десятка стран так же проутюжили всю акваторию Ледовитого океана. Ну что вы сравниваете, ей-богу?

**Ослик Иа** » 19 мар 2014, 15:07

Qairootoramma писал(а) 19 мар 2014, 14:38: приводнятся он должен был не в океане а в море где погода как на гудзоне.

Я где-то выше писал, что мог бы поверить, что самолёт целеньким затонул после аккуратного приводнения. Но в таком случае не могу поверить, что никто даже не мяукнул. Люди звонили бы по телефону, выбрались бы наружу через аварийные выходы, и тп. Или их захватила большая группа террористов, которые вместе со всеми ушли на дно?

**Alina** » 19 мар 2014, 15:11

А кто-нибудь знает, возможно ли такой самолет заправить в воздухе во время полета?

**Ослик Иа** » 19 мар 2014, 15:15

Alina писал(а) 19 мар 2014, 15:11:А кто-нибудь знает, возможно ли такой самолет заправить в воздухе во время полета?

Теоретически, если бы его дооборудовать системой дозаправки в полёте - тогда, наверное, было бы возможно. Только такая система на пассажирском лайнере смотрелась бы как на корове седло. И кто бы ещё обучил пилотов ею пользоваться? Это ведь не всякий пилот сможет.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР