Банкротство или внешнее управление Трансаэро (прогнозы и факты)

[Goshka]

Плешакову решили высадить ))

Для «Трансаэро» существует два варианта: либо акционеры добровольно соглашаются на внешнее управление, например компанией «Аэрофлот», либо перевозчику грозит банкротство. Об этом «Ведомостям» рассказывал на прошлой неделе федеральный чиновник. Гендиректор и совладелица авиакомпании Ольга Плешакова не в состоянии вывести перевозчика из кризиса, но она пытается шантажировать правительство количеством проданных билетов - в правительстве этим недовольны. «Проще предоставить субсидию «Аэрофлоту», чтобы он перевез пассажиров «Трансаэро», чем пытаться спасти авиакомпанию, которая все время выставляет государству счета, шантажируя пассажирами», - говорит чиновник. Ультиматум Плешаковой еще поставлен не был, но это дело времени, говорил собеседник в пятницу. Ведомости.

Возрат авиабилетов и отмена рейсов, обсуждается в отдельной теме
Отмена рейсов Трансаэро, возврат билетов, как вернуть деньги за отмененный рейс

Так же напоминание, из Правил Форума
1.21. Форум - это место общения и обмена информацией. И странно, если вы вместо информации будете указывать в своем сообщении ссылку на другой сайт. Если вам здесь интересно и комфортно - не допускайте ссылок на другие сайты. Возможно размещение полезной информации с другого сайта, с соблюдением копирайта этого сайта - неактивная ссылка в случае если не вы автор этой информации

[XMember]

Страна у нас такая, те кто имел валютные обязательства - попали.

Не страна, а головотяпство и надежда на барина. Инструменты хеджирования валютных рисков доступны даже физикам.

[noveloac]

А сколько - "столько" долгов? Никто до сих пор даже точную сумму не объявлял и структуру этого долга. Цифры все время разные называются.

[SolarKitten]

По блату можно наполучать назначений на маршруты, но не получишь платежеспособного спроса если его физически нет.

Если относиться к пассажирам как к говну и лохам - то платежеспособного спроса и не будет даже если он есть.
(Моя личная любимая история на эту тему - как из Петропавловска-Камчатского в Москву взяли попутный коммерческий груз, а для соблюдения центровки ВСЕХ пассажиров из премиум салона пересадили в туристический без всякой компенсации. После чего ТСО завязал летать сам и отговаривал всех знакомых и сослуживцев.)

[Volodya_A]

Ну договоры лизинга уже обсудили - эти ярды не "прям щас вынь да положь", это сумма обязательств, грубо 737 стоит 2 ярда, его же не сразу надо оплачивать

[slogger]

А вы как считаете, в этой теме присутствует мадам Плещакова ?

Две недели назад супруги Плешаковы вылетели в Лондон, так что эта тема их уже не особо интересует)))

[AndreyM81]

на сайте Трансаэро
[url]_http://transaero.ru/ru/company/press-centre/news?year=2015&id=011015-press[/url]

[Ivanofff]

На сайте "Трансаэро" в новостях от 01.10.2015 они обещают в полном объеме выполнить обязательства перед теми, кто купил билеты. Правда, хотел сейчас скопировать ссылку на это сообщение, а у них сайт тормозит. Может, вчерашнее обещание удаляют.

[Moisalex]

Конечно Аэрофлот могут заставить, НО! Аэрофлот не будет их выполнять если будут свободные борта и персонал как я понял, менять то свои регулярные рейсы не будут же. А рейсы будут в любом случае двигаться по месту (аэропорту) и времени... И Аэрофлот всегда может сказать, вот это могу сделать, а это нет! Ну нету самолетов пустых. Да и чтооостается говорить ИМ пассажирам? Что все? Нет конечно, в любом случае будут успокаивать

[saprykin]

Конечно Аэрофлот могут заставить, НО! Аэрофлот не будет их выполнять если будут свободные борта и персонал как я понял, менять то свои регулярные рейсы не будут же. А рейсы будут в любом случае двигаться по месту (аэропорту) и времени... И Аэрофлот всегда может сказать, вот это могу сделать, а это нет! Ну нету самолетов пустых. Да и чтооостается говорить ИМ пассажирам? Что все? Нет конечно, в любом случае будут успокаивать

Видимо там, где не смогут - вернут деньги (судя по заявлениям). Но от этого может быть не легче, если кто-то бронил на праздники, например.

[ПрофиТ]

Тема почищена, все сообщения с активными ссылками удалены.
Из Правил Форума:
1.21. Форум - это место общения и обмена информацией. И странно, если вы вместо информации будете указывать в своем сообщении ссылку на другой сайт. Если вам здесь интересно и комфортно - не допускайте ссылок на другие сайты. Возможно размещение полезной информации с другого сайта, с соблюдением копирайта этого сайта - неактивная ссылка в случае если не вы автор этой информации

[Moisalex]

да они сами ничего не знают. Поди уже резюме разослали в другие авиакомпании.

[Degt]

ВТБ будет продавать свои самолеты, находящиеся в лизинге у «Трансаэро», речь идет о 21 лайнере. А лизинговая задолженность «Трансаэро» перед ВТБ составляет 40 миллиардов рублей, кредитная — 12 миллиардов рублей.

«Будем, наверное, подавать все иски», — сказал глава банка ВТБ Андрей Костин журналистам. «Мы, конечно, с этим долгом будем разбираться», — сказал он.

«Никто из кредиторов, а также „Аэрофлот“ не были заинтересованы в спасении „Трансаэро“, — заявил Костин. „Никто не был заинтересован в ее спасении, бывшие собственники ее бросили, „Аэрофлот“ был крайне не заинтересован брать какую-либо дополнительную нагрузку“, — отметил он. „Шансов на спасение не было“, — добавил Костин.


Мне интересно, что можно предъявить "бывшим собственникам"?

[XMember]

Мне интересно, что можно предъявить "бывшим собственникам"?

Статус акционеров АО сильно отличается от учредителей в ООО?

[Degt]

Мне интересно, что можно предъявить "бывшим собственникам"?

Статус акционеров АО сильно отличается от учредителей в ООО?

Ну ..., насколько я помню, когда образовывались "общества с ограниченным отверстием", ответственность ограничивалась уставным фондом только, потом, по-моему, были введены поправки об усилении ответственности собственника.
Про акционеров могу сказать только, что у миноритария ответственности вообще никакой )))) Опять же, на мой субъективный взгляд.

[infernal_fire]

мне интересно - принятие закона о банкротсве физлиц и банкротсво трансов связаны? они как то друг за другом пошли

[nnmpost]

Ну как председатель СД она также несет ответственность за решения принимаемые и одобряемые СД.

[Vadyan]

«Аэрофлот» обнародовал условия вывоза пассажиров проблемной авиакомпании «Трансаэро». Госкомпания будет перевозить пассажиров внутрироссийских рейсов «Трансаэро» до 15 октября, а международных линий — до 5 октября. После этого «Аэрофлот» и «Трансаэро» будут совместно вывозить пассажиров только из-за рубежа. Параллельно «Трансаэро» начнет возврат средств за купленные билеты в полном объеме. Деньги за билеты, приобретенные в составе турпакетов, будут возвращаться через туристические компании.
Источник: _http://www.помойка.ру/doc/2824289

[Natalya1998]

И что сейчас купишь за этот возврат? Может еще что-то изменится? Может другие авиакомпании все-таки перевезут пассажиров?

[infernal_fire]

давайте сами трансы скажут свое слово;)) у меня билет через браво авиа, этож такой гимор...
так что хочу отдыхать;)

[IgorP11]

Банк МФК (Международный финансовый клуб), крупнейшим акционером которого является Михаил Прохоров, предложил не банкротить авиакомпанию «Трансаэро», а передать ее в управление банкам-кредиторам.

МФК предлагает передать 75 процентов плюс 1 акция «Трансаэро» в управление банкам-кредиторам.

«Банки принимают единый подход к реструктуризации долгов „Трансаэро“, включающий установление льготного периода, необходимого для финансового оздоровления компании, а также списание долгов в размере 20 процентов», говорится в заявлении, опубликованном на сайте банка.

Семья Плешаковых, которой принадлежит значительная часть акций «Трансаэро», предложение банка МФК поддержала. «Мы готовы передать все консолидированные акции банковскому консорциуму», — написала экс-глава «Трансаэро» Ольга Плешакова на своей странице в Facebook.

«При сохранении компании, в отличии от банкротства, и у Сбербанка и у других банков-кредиторов и у работников предприятия есть шанс получить возврат денежных средств и сохранить работу», — отметила она.