Аэрофлот принял стратегию развития до 2025 года

[Bucs]

За рубеж SU9 уже летает в Минск, Осло и Будапешт.
На очереди Днепропетровск и Донецк с 25 марта, и Краков с 01 июня. Продажи будут открыты в ближайшее время.

[cheresplecho]

Покупаю билеты:
Осло, Норвегия → Москва, Россия, вылет 8 июля, воскресенье
Вылет аэропорт Прилёт аэропорт Рейс Перевозчик Класс Самолёт
20:10 Осло 00:40 Шереметьево (E) SU-2233 Aeroflot Эконом Airbus A319

Вроде как эирбас. Они имею право поменять самолет? Может лучше САСом лететь?

[ias]

Покупаю билеты:
Осло, Норвегия → Москва, Россия, вылет 8 июля, воскресенье
Вылет аэропорт Прилёт аэропорт Рейс Перевозчик Класс Самолёт
20:10 Осло 00:40 Шереметьево (E) SU-2233 Aeroflot Эконом Airbus A319

Вроде как эирбас. Они имею право поменять самолет? Может лучше САСом лететь?

Поменять конечно могут. Но что Вас пугает? Даже если поставят SSJ, а это не факт, лететь недолго, самолет уже опробован. Ну будет немного, не критически, менее комфортно.

[makus]

Ну будет немного, не критически, менее комфортно.

Неудобно для пассажира будет:

(а) нет индивидуального обдува (впрочем на 330 АФЛ его также нет) (Сухой божиться и клянется, что имеющиеся машины у АФЛ отзовут в ближайшее время с приходом новых машин, где уже будет обдув и прочие печеньки).
(б) у некоторых рядов места у окна приходятся на некие "ребра" внутренней обшивки, широкоплечим может быть неудобно
(в) нет выдвигающихся подголовников, как у большинства Эрбасов АФЛ.

Собственно все, остальное пассажиру не важно, самолет в принципе надежный и сертифицирован для международных полетов.

для cheresplecho
В части замены воздушного судна. Тип судна не является частью договора перевозки а/к (любой)-пассажир и может быть заменен хоть за 5 минут до вылета. Могут вобще борт сторонней а/к подогнать, если есть у данной а/к есть такие договоренности с другой а/к (хотя и нечасто, но такое бывает). Вобщем, согласно договору перевозки все, на что может расчитывать пассажир, что а/к его перевезет из А в Б в разумные сроки (причем расписание также не является частью договора перевозки) и будет прилагать к этому все усилия.

[cheresplecho]

Может у меня параноя, однако:
1. В боингах, аэробусах заложен запас прочности на наше разгильдяство, поскольку не собирается в России.
2. Мама работает на заводе, где собирают генераторы для авиа-отрасли, а дядя на заводе - какие-то реле и прочую автоматику. Я видел эти производства, когда проходил практику, как там работают и на каком оборудовании это производится, 8 лет назад половина операций проводилась вручную(для России не показатель качества), думаю, что не особо что-то изменилось. (не уверен, что в SJ100 это применяется, но и не уверен, что нет)
3. В целом: я не верю в любое производство в России, поскольку заканчивал техникум, видел одногрупников, которые ушли на заводы - далеко не бест оф зе бест.

Итог: опасайтесь всего, что производится в России.

[makus]

2. Мама работает на заводе, где собирают генераторы для авиа-отрасли, а дядя на заводе - какие-то реле и прочую автоматику. Я видел эти производства, когда проходил практику, как там работают и на каком оборудовании это производится, 8 лет назад половина операций проводилась вручную(для россии не показатель качества), думаю, что не особо что-то изменилось. (не уверен, что в SJ100 это применяется, но и не уверен, что нет)

Сухой не столько делают, сколько собирают в России, он на 80% из импорта состоит.

Здесь

http_://_sergeydolya.livejournal.com/394740.html
http_://_sergeydolya.livejournal.com/394885.html

фоторепортажи с завода в Комсомольске, где делают Суперджет, просто для общего развития

Ну решать Вам.

[Bucs]

Национальный резервный банк (НРБ) бизнесмена Александра Лебедева, владеющий около 15% акций «Аэрофлота», выдвинул в совет директоров крупнейшего российского авиаперевозчика трех человек, в том числе блогера Алексея Навального.

[Nick22]

"Аэрофлот" возмутил Бельгию своей рекламой с ядерными боеголовками

Российская авиакомпания "Аэрофлот" напугала жителей Бельгии своей рекламой, на которой европейцы разглядели русское ядерное оружие, пишет InoPressa со ссылкой на Der Spiegel.

Скандал вызвали рекламные плакаты под слоганом "Откройте для себя Россию", размещенные в брюссельском метрополитене. На них запечатлены Кремль и набережная Москвы-реки с высоты птичьего полета. Однако при ближайшем рассмотрении на них становятся видна колонна военных машин, которые везут межконтинентальные баллистические ракеты, включая те, которые оснащены ядерными боеголовками.

"Это нельзя упустить, абсолютно очевидно, что ракеты находятся там. Ошибиться сложно. Эти плакаты висят по всему метро, а люди, проходя мимо, не верят своим глазам и останавливаются перед рекламой дважды, только чтобы убедиться, что не ошиблись", - цитирует 31-летнего пассажира брюссельской подземки Реми Мартенса The Daily Telegraph.

В свою очередь, лидер фракции "Европейских консерваторов и реформаторов" в Европарламенте (пятого по численности политического объединения ассамблеи), заявил что "это либо ошибка", либо плохо замаскированная путинская пропаганда… Если "Аэрофлот" не пытался таким образом сделать политическое заявление, компании стоит снять рекламу. Если же они действуют с отмашки Путина, следует внести ясность в ситуацию".

А брюссельский блоггер и бывший болгарский дипломат Георгий Ротев уже назвал рекламную кампанию "крупным просчетом Аэрофлота" и потребовал убрать из подземки все плакаты. "Является ли это политическим посланием новой России Путина? Или же речь идет о рекламном трюке с целью привлечения внимания?" - задается вопрос он.

Свое недовольство выразили и официальные представители НАТО. "Это крайне странное изображение. Интересно, что именно этим хотела сказать нам Россия", - заявил один дипломатов, пожелавший остаться инкогнито.

Между тем официальные представители "Аэрофлота" и российские дипломаты в Брюсселе от комментариев пока отказываются.

http://www.newsru.com/world/28aug2012/aeroflot.html

[Max_I]

Власти США оштрафовали "Аэрофлот" на $60 тыс. за нарушение прав пассажиров

ВАШИНГТОН, 5 сентября. Американские власти оштрафовали авиакомпанию "Аэрофлот" на $60 тысяч за нарушение правил, регулирующих вопросы защиты прав пассажиров.

Как сообщают интернет-СМИ со ссылкой на министерство транспорта США, согласно закону, с января 2012 года авиакомпании в США должны раскрывать полную стоимость билета с учетом всех налогов и сборов. Кроме того, перевозчик обязан без штрафных санкций отменять заказ на приобретение билета в течение суток после того, как он был сделан.

На сайте "Аэрофлота" чиновники обнаружили цены, не учитывающие некоторые дополнительные выплаты.

Обязательств относительно бесплатного резервирования и его отмены, напротив, Минтранс США на сайте "Аэрофлота" (в период между 24 января и 13 марта) не нашел.
Подробнее: http://www. rosbalt.ru/main/2012/09/05/1030452.html

[SergCFC]

Представляю, как чиновник из Белого дома букает етикет Ерофлота, потом звонит через пол-часика в кол-центр за бесплатной отменой. А ему, пошёл ты на Х***й, родной, 40 евро иниипёт. Ну или сколько там, я не знаю

[Max_I]

SergCFC
10 евро вроде.

[Nick22]

ВОПРОС ОБ УЧАСТИИ В АЛЬЯНСЕ SKYTEAM СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ "АЭРОФЛОТА" РАССМОТРИТ 27 СЕНТЯБРЯ

МОСКВА, 18 сен - ПРАЙМ. Совет директоров ОАО "Аэрофлот" 27 сентября рассмотрит вопрос об участии авиакомпании в альянсе Sky Team и обсудит изменения в системе мотивации менеджмента, говорится в материалах компании.
В частности, совет директоров обсудит корректировки ключевых показателей эффективности работы генерального директора "Аэрофлота" Виталия Савельева.

Савельев ранее говорил, что заработная плата менеджмента авиакомпании зависит от оценки их деятельности. В качестве мотивации менеджмент может покупать акции "Аэрофлота", на это зарезервировано 3% акций.

Совет директоров "Аэрофлота" также рассмотрит вопросы, связанные с закупочной деятельностью, результаты процедур по отбору компаний для оказания услуг технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

В повестку также включены вопросы о развитии сервиса в авиакомпании, о совершенствовании процедур корпоративного управления, о филиалах и представительствах, о договоре с Sabre inc. и другое.

"Аэрофлот" - член глобального авиационного альянса SkyTeam, базируется в московском аэропорту "Шереметьево". Маршрутная сеть насчитывает более 983 пунктов в 178 странах мира. Перевозчик располагает одним из самых молодых парков в Европе. Авиакомпания по итогам 2011 года перевезла более 14 миллионов пассажиров. Основным акционером авиакомпании является государство в лице Росимущества (51,17%), структурам бизнесмена Александра Лебедева принадлежит около 15% акций.


http://www.1prime.ru/news/0/{002A2F1E-8136-4761-8F8B-606B4E24D3F9}.uif

[NetDoctor]

Аэрофлот скажет Skyteam'у бай-бай?

[Nick22]

Скотовозочность Скайтима не дотягивает до премиальности нацпера

[Гость]

Может быть в небе появится наконец-то четвертый альянс, состоящий исключительно из аиакомпаний премиального уровня с флагманом SU?

[Max_I]

Да что вы так всполошились? Вполне возможно, что это плановое обсуждение, а не экстренное.

[Nick22]

Интервью с Савельевым (30 мин)
http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=460791