United Airlines вводит на своих самолетах новый бизнес-класс Polaris

[Drew]

Как сообщает французский журнал «Air&Cosmos» в статье «United Airlines lance une nouvelle classe affaires: la Polaris», американская авиакомпания United Airlines c 1 декабря 2016 года начинает использовать на своих самолетах новый тип комфортности – класс Polaris. Он будет использоваться для межконтинентальных полетов. Это первая по-настоящему действительная инновация в сервисе компании на протяжении 10 лет.

В этом новом классе будет использованы новые специально разработанные компаниями Acumen Design Associates и PriestmannGoode кресла, выпуск которых ведет фирма Zodiac Seats UK. Каждое кресло United Polaris имеет прямой выход в салонный коридор, может раскладываться в режиме «кровать» на 180 градусов, его длина в разложенном положении достигает 198 см. В кресле также имеется возможность менять тип освещения, в нем имеются поясничные упоры, возможность фиксировать спинку кресла в различных положениях. В кресле имеются различные рабочие поверхности, которые дают возможность пассажиру одновременно трудиться и принимать пищу, 16-дюймовый монитор высокого разрешения. Для кресел, расположенных в центре пассажирского салона, имеются занавески, которые обеспечивают личное пространство.

Постельные принадлежности разработаны компанией Saks Fifth Avenue, включают в себя мягкую перину, легкий плед, подушки малого и крупного размеров. Этот комплект предназначен для каждого пассажира. Для более крепкого сна пассажир может попросить охлаждаемую подушку с гелевым наполнителем. На всех рейсах будут выдаваться туфли, а пижамы предусмотрены для полетов продолжительностью более 12 часов. Также будет изменена винная карта и меню.

Кресла Polaris будут устанавливаться на самолетах Boeing 777-300ER, затем на Boeing 787-10, Airbus A350-1000, Boeing 767-300 обновленном Boeing 777-200. Одновременно с запуском Polars United Airlines начнет использовать полностью переделанные залы ожидания. Первый будет открыт 1 декабря в чикагском аэропорту O'Hare (базовый аэропорт компании), за ним в 2017 году последует открытия залов в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Хьюстоне, Нью-Йорке, аэропорту Dulles (Вашингтон), Нарита (Токио), Гонконге и лондонском Heathrow.

[thevery]

На фоне 2-4-2 это действительно инновации!

[Oleg,Chicago]

Приятные новости, остаётся подождать до декабря)
Интересно, что за туфли будут выдавать и как у них с размерным рядом?
А вот с залами ожидания в Чикаго я не понял, они недавно переделали один из двух в терминале B, который уже открылся, а второй сейчас на ремонте.
Судя по всему переделанный это и есть новинка. Да, он стал просторнее, но меню не поменялось....

[Possum]

На всех рейсах будут выдаваться туфли

Ну слава богу! А то летел месяц назад их международным первым классом на трансатлантическом рейсе - тапочки не выдали! А я специально не взял с собой в багаж, думал потом для гостиниц сохранить (выданными в первом классе Air China пользуюсь уже несколько лет)...

[Qarootoramma]

интересно какая будет посадочная схема таких кресел. если 2+4+2 то ничего особого.

[thevery]

интересно какая будет посадочная схема таких кресел. если 2+4+2 то ничего особого.

1-2-1 же.

[Qarootoramma]

1-2-1 же.

Тогда спасибо. Посмотрим.

[Oleg,Chicago]

Вот и наступил декабрь.. На днях летел в новом Polaris, ожиданий было гораздо больше.
Борт 777-200 через Атлантику, всё осталось по прежнему, изменения коснулись только постельных принадлежностей, меню и выдачей тапочек белого цвета...
Возможно со временем поменяют и кресла, но уже в распечатке они пишут, что перелёт в классе Polaris.