Air France позволит перепродавать невозвратные билеты

[Oleg Cosmopolit]

Невозвратные билеты Эйр Франс скоро можно будет перепродавать на сайте https://www.flexfly.fr/en
https://www.businessinsider.com/air-fra ... 18-10?IR=T

[Винский]

Интересно как пойдет это начинание.
Опция очень востребованная

[Jrik]

Ну у некоторых ак фактически есть такая опция.
у ак Победа в России можно перепродавать невозвратные билеты. У Победы в любом билете можно поменять имя на любое за 5000 рублей (фактически это и есть продажа кому-то своего невозвратного билета)
Разве что Победа сайт отдельный под это дело не сделала, то есть при необходимости каждый сам ищет покупателей на свой билет.
Но из-за цены в 5000 руб, опция не особо востребованная. Но тут у Победы просто нет дальних и дорогих перелетов, где их выгодно было переродавать. А у АерФранса есть дальние и дорогие перелеты.

[sunset_32]

Хм. А данный механизм включает в себя какую-то защиту от спекулянтов? То есть что-то будет мешать выкупить все билеты на рейс и потом выставить их на продажу по большей цене?

[Maiklnik]

Хм. А данный механизм включает в себя какую-то защиту от спекулянтов? То есть что-то будет мешать выкупить все билеты на рейс и потом выставить их на продажу по большей цене?

Возможно, придумают что-то на подобии сдачи билетов на матчи у FIFA, когда покупать и сдавать официально будет просто невыгодно из-за потерь при сдаче (штраф, дисконт, комиссия - можно как угодно называть).

[Oleg Cosmopolit]

sunset_32, простые механизмы рынка. Конкуренция не позволит ставить цены выше, чем среднерыночные. По многим маршрутам есть несколько альтернатив как прямых, так и с пересадками. Это не колбаса, которую можно скупить и создать искусственный дефицит. Скупив все билеты (гипотетическая ситуация, ибо надо выкупить билеты в разных системах бронирования, у партнеров по кодшерингу и интерлайну), спекулянт рискует не продать большую их часть по завышенным ценам и в последний момент вынужден будет продать их за бесценок, что только снизит цену и будет стимулировать в дальнейшем потенциальных покупателей ждать до последнего низкой цены.
Кроме того, цена билета зависит от класса, достаточно много официально возвратных тарифов. В общем, рынок все поправит.

[Jrik]

Возможно, придумают что-то на подобии сдачи билетов на матчи у FIFA, когда покупать и сдавать официально будет просто невыгодно из-за потерь при сдаче (штраф, дисконт, комиссия - можно как угодно называть).

А зачем что-то придумывать то? если прямо в начальном посте темы сказанно - "Невозвратные билеты", их сдавать вообще нельзя, при сдаче вообще ничего не вернут. ТО есть потери от сдачи 100%

Защита от перепродажи одна - цена замены пассажира в билете (по другому можно это назвать комиссия за передачу билета)
Еще раз, данная опция уже есть у некоторых ак и уже давно работает.
То есть все уже давно придумано и АерФранс ничего нового не предлагает.
И даже тут на форуме иногда бывают темы - продам невозвратный билет (перепишу на ваши ФИО).

При том цена передачи билета видимо будет достаточно большой, чтобы передавать возвратные билеты не было смысла вообще. ТО есть возвратный билет будет выголнее сдать (с потерими и штрафами), чем кому-то его перепродать.
А вот невозвратный билет, где потери 100%, возможно иногнда будет выгоднее продать и получить за билет хоть какие-то копейки.

[Maiklnik]

"Невозвратные билеты", их сдавать вообще нельзя, при сдаче вообще ничего не вернут. ТО есть потери от сдачи 100%

А вот невозвратный билет, где потери 100%, возможно иногнда будет выгоднее продать и получить за билет хоть какие-то копейки.

Разве в невозвратном билете потери 100% ? Недавно возвращал невозвратный - невозвратность только к тарифу относилась.
Не знаю, как у KLM/AF с этим.

[Poseidon]

Не знаю, как у KLM/AF с этим.

Топливные таксы невозвратны, остальные таксы практически все возвратны, правда топливные самые большие.