Авиакатастрофа в Бразилии: более 200 погибших

[Гость]

В результате крушения пассажирскаго самолета Airbus-320 в Бразилии, в аэропорту г.Сан-Паулу, погибли все пассажиры и члены экипажа. Всего же погибшими числятся более 200 человек, сообщает Reuters. Власти Бразилии уже назвали катастрофу самой крупной в истории бразильской авиации.

http://top.rbc.ru/incidents/18/07/2007/109461.shtml

[mole]

В январе я этим TAM-ом кучу перелетов налетал, один блин такой был......

Короче билет был из одного города в другой, а в итоге было три промежуточных посадки, блин..... маршрутка какая-то..... люди выходили, кто-то оставался, кто-то пересаживался.... неудивительно такой износ лайнеров.....

Людей жалко......

[Alexander Koifman]

Если это тот маленький пятачок в самом городе где при посадке летишь ниже уровня домов, то там садится и взлетать было просто страшно. Там негде ошибиться.

[aslan]

Если это тот маленький пятачок в самом городе где при посадке летишь ниже уровня домов, то там садится и взлетать было просто страшно. Там негде ошибиться.

Да, это в Конгоньяс - в дождь, на свежезалитой цементом и еще неотрихтованной взлетке... RIP

[элл]

В январе я этим TAM-ом кучу перелетов налетал, один блин такой был......

Короче билет был из одного города в другой, а в итоге было три промежуточных посадки, блин..... маршрутка какая-то..... люди выходили, кто-то оставался, кто-то пересаживался.... неудивительно такой износ лайнеров.....

Людей жалко......

во-во маршрутка в феврале анологично 6 раз в Сан-Пауло садился и взлетал, но по ощущениям вроде нормально (без резких маневров, неточто в Рио в месном аэродроме вот где обосраться при посадке делать нефиг)правда дождей вообще небыло.
Летал тоже ТАМ-ом -самолеты все новые были Такчто не из-за техники точно .Есть в Бразилии Кол какойто вот там помойки еще те

[Vovi1974]

Ну вот и здесь реверс не работал, прямо как в Иркутске:

(c www.avia.ru)

Неработающий реверс правого двигателя разбившегося в Сан-Паулу во вторник лайнера Airbus-320 не мог привести к катастрофе, утверждают представители бразильской авиакомпании "ТАМ", которой принадлежал самолет. Реверс или обратная тяга двигателя включается после посадки и является дополнительным способом торможения самолета. "Это не серьезный дефект. Даже с двумя неработающими реверсами самолет может приземляться на полосе любого типа", - заявил технический вице-президент авиакомпании Руй Ампаро в интервью бразильскому телеканалу "Глобу".

Возможной причиной крушения самолета специалисты назвали неработающий реверс правого двигателя после исследования взлетно-посадочной полосы аэропорта Конгоньяс, где произошла катастрофа. Косвенным подтверждением этой версии стала необычно большая скорость авиалайнера после приземления, зафиксированная видеокамерами аэропорта.

По данным видеозаписи и свидетельствам очевидцев, аэробус начинал приземление "штатно", но затем развил очень большую скорость, преодолев за три секунды отрезок взлетно-посадочной полосы, на который в обычном режиме уходит более десяти секунд.

Вице-президент "ТАМ" признал, что дефект правого двигателя Airbus-320 был выявлен в пятницу, 13 июля. "Эта поломка не мешает самолету летать. Технические предписания компании Airbus допускают устранение дефекта в течение десяти дней", - сказал он. Эксперты рассматривают несколько версий происшествия. В том числе неудовлетворительное состояние взлетно-посадочной полосы аэропорта, которую не успели после ремонта оснастить системой отвода дождевой воды, "человеческий фактор" и техническую неисправность самолета.

[Alien]

Да уж... Да минует чаша сия всех нас....
За несколько секунд до Вечности..................
http://www.liveleak.com/view?i=b78_1184812783
Rest In Peace...

[aslan]

Ну вот и здесь реверс не работал, прямо как в Иркутске:.

Давайте подождем заключения официального расследования

(c www.avia.ru)

...заявил технический вице-президент авиакомпании Руй Ампаро в интервью бразильскому телеканалу "Глобу". ....

Эх, жалко на avia.ru не знают, что начальная R в бразильском португальском произносится как "х", а не "р"