Из истории пассажирских авиалайнеров.

[Artuns]

Уже давно-пассажирские авиа-перевозки стали неотъемлемой частью нашей жизни.
Время не стоит на месте, технический прогресс и современные технологии порождают новые- более или менее комфортабельные воздушные лайнеры.
Но,остается и интерес к прошлым моделям самолетов,бороздивших небесные просторы и перевозивших туристов по всему миру…

 Boeing 377 Stratocruiser.



 На американских авиалиниях с 1949 по 1963. 
Был создан на базе бомбардировщика В-29.
Считался самым большим и быстрым пассажирским самолетом  в мире. У лайнера были две палубы.



Имелись лежачие места.



На борту самолета — отдельные умывальные комнаты для мужчин и женщин.




Палубы соединяет винтовая лестница.



Пассажиры, летевшие на спальных местах, могли заказать завтрак в постель.

Для подачи еды использовалась оригинальная  посуда.




Самолеты обслуживали  рейсы из Сан - Франциско в Гонолулу.
Из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско в Сидней с остановками в Гонолулу.
Внутренние рейсы в США. Рейсы из США в Лондон,на Аляску, в Японию,через Аляску...

[Artuns]

А история-богатая.
Пассажирские лайнеры прошлого предлагали более изысканный сервис!

[KingKOng]

1й класс в А380 может быть ещё комфортнее и за сопоставимые деньги (на стратокукурузере NY-Лондон и обратно стоил от $500)

[Alex.P]

А история-богатая.
Пассажирские лайнеры прошлого предлагали более изысканный сервис!

Сейчас за сопоставимую цену авиабилета (4000 долларов в совр ценах за билет Нью-Йорк - Лондон) можно получить сервис не хуже.

[Artuns]

1й класс в А380 может быть ещё комфортнее и за сопоставимые деньги

Согласен. И тем не менее любопытно узнать какой сервис предлагали авиакомпании в прошлом.

[KingKOng]

какой сервис предлагали авиакомпании в прошлом.

Курить и ... сидеть

Imperial Airways

[Artuns]

Курить и ... сидеть

Еще в 1990-годы курили на некоторых авиарейсах. Помню, летел из Германии в Латвию.

[KingKOng]

В начале 2000х ещё сохранялось на отдельных чартерах, Ту154 делили на курящий и нет салон.
Cейчас заядлые курильщики могут арендовать бизнес-джет (некоторые компании позволяют).

[Artuns]

Ту154 делили на курящий и нет салон.

В детстве,летая по СССР с родителями-помню,в ручках кресел выдвигались пепельницы.

[T_H]

Еще в 1990-годы курили на некоторых авиарейсах. Помню, летел из Германии в Латвию.

В 2001 вовсю дымили на рейсе МинВоды - Внуково, а/к Внуковские авиалинии, кажется. Весь салон тогда прокурили и мы, и другие курильщики.

[Artuns]

В советские времена-разносили напитки в стаканчиках-минералку и лимонад.
Конфеты еще. Некоторые пассажиры брали из дома еду в самолет. После набора высоты-доставали курицу и котлеты...

[KingKOng]

Некоторые пассажиры брали из дома еду в самолет.

И сейчас берут, и не только жлобы. Авиакорм заведомо пересолен и переслащен, и слишком калорийный или не под диету многих.
А вот, чтоб на советских рейсах брали алко или драки были - не помню. (Облико морале!)

В 2001 вовсю дымили на рейсе МинВоды - Внуково, а/к Внуковские авиалинии, кажется. Весь салон тогда прокурили

Нашёл списанный лайнер: http://memesmix.net/media/created/hkfr6s.png

[Artuns]

Слышал, что кормили на дальнем рейсе Москва-Владивосток..
Еще разносили еду-на подносе, все в упаковке на рейсе Рига- Минеральные воды...это сам помню..

[T_H]

На рейсе Москва - Владивосток примерно в 1989 году лично лопал говядину с чёрной икрой. Было вкусно.

[Artuns]

Летел бизнес классом Антананариву -Мурундава.
Один ряд кресел-слева и справа от прохода отгорожен занавеской от общего салона.Дали поесть бутерброд, кекс и напитки...Ну и лететь-то было- один час...

[Artuns]

Так выглядел первый класс авиакомпании Air France в 1957 году.
Неплохо летали...