WizzAir полетел в Лондон

[Чань]

Wizz Air Hungary, наибольший лоу-кост авиаперевозчик в Центральной и Восточной Европе, объявила об отправке своего первого международного рейса из киевского аэропорта Борисполь в Лондон (аэропорт Лутон) 17 декабря 2008 года в 18:40.

Как сообщили Корреспондент.net в компании, рейс прибыл в Лондон в 20:10 по местному времени согласно расписанию.

При этом рейс стал первым low-cost перелетом, соединившим Украину с Западной Европой.

Wizz Air уточняет, что частота перелетов по указанному маршруту сейчас составляет 3 раза в неделю в декабре 2008 года, а с января 2009-го их количество будет увеличено до 4-х в неделю.

Стоит отметить, что билеты на рейс продаются по цене, начиная от 29 фунтов стерлингов или 299 грн (в одну сторону, с учетов всех налогов и сборов).

При этом перелет из Лондона (Лутон) в Киев облагается дополнительным британским государственным налогом в размере 40 фунтов.

“Мы совершили революцию в европейской авиации, став первой европейской лоу-кост авиакомпанией, совершившей авиаперелет в Украину. Мы довольны уровнем наших продаж и намерены перевезти больше 60 000 пассажиров на протяжении следующих 12 месяцев”, - сказал Джон Стефенсон, Главный коммерческий директор Wizz Air Hungary.

[Andrey_Mr]

Поздравляем! Первый реальный лоукост в вост европе

[wufei]

Стоит отметить, что билеты на рейс продаются по цене, начиная от 29 фунтов стерлингов или 299 грн (в одну сторону, с учетов всех налогов и сборов).

В одну сторону можно купить билет (Киев-Лондон) по тарифу супер-промо по цене 9 украинских гривен = 48.6072686 российских рубля

Итоговая сумма
Прямой рейс
KBP >> LTN (SUPER PROMO!)
1 взрослый @ 0 UAH 0 UAH
Налоги/сборы [подробности] 9 UAH

[Jackson]

интересно, кто прав? WizzAir или BritishAirways?

Украинцам ведь как и россиянам нужна виза.

"British Airways считает снижение цен неэффективным на российском рынке

05 декабря 2008, 10:38
Московское представительство авиакомпании British Airways пришло к выводу, что российский рынок слабо реагирует на маркетинговые инициативы на лондонском направлении. "Мы пробовали некоторое снижение цен в нынешней обстановке спада перевозок, но не получили видимого прироста продаж, - заявил региональный коммерческий директор British Airways по северо-восточной Европе Эндрю Хэмманс.- В Европе при объявлении скидок реакция совсем другая - спрос на билеты тут же увеличивается. Но в России мы не получаем практически никакой отдачи от маркетинговых предложений в экономклассе. Ну а для основных наших клиентов, путешествующих по бизнесу, цена билета не имеет принципиального значения".
В качестве основной причины слабой реакции потенциальных пассажиров на снижение цен в British Airways видят визовый барьер между Россией и Великобританией. Промо-тарифы действуют неделю или две - за это время часто трудно получить визу. Кроме того, существует риск отказа в визе, что делает рискованной предварительную покупку билета. Когда же виза получена, промо-акция часто уже окончена. Отпугивает потенциальных туристов и высокая стоимость пребывания в Великобритании, на фоне которой экономия в несколько десятков или сотню евро на промо-тарифе несущественна, сообщает соб. корр. Travel.ru."

[vitrysk]

интересно, кто прав? WizzAir или BritishAirways?

Украинцам ведь как и россиянам нужна виза.

Зато европейцам в Украину не нужна.

[Чань]

интересно, кто прав? WizzAir или BritishAirways?

Украинцам ведь как и россиянам нужна виза.

Зато европейцам в Украину не нужна.

ОТож


Насчет Бритишов - они правы я думаю. В чем-то. Не знаю за Россию, но в Украине у той же ВиззЭйр или ЭйрАрабия маркетинг не просто слабый а можно сказать - никакой. То есть большая часть потенциальных пассажиров даже не знает об их существовании и об их ценах. считая что-то типа "а новая компания...бог их знает...летать все равно дорого"

Внутри Украины ВиззЭйр подчас дешевле автобуса(и гарантированно дороже поезда) - но народ упрямо ломится на поезда и автобусы а ВиззЭйр отменяет рейсы из-за незаполнености. Притом что автобус едет 12 часов а самолет летит 45 мин.

Так что не удивлюсь если об скидках Бритишов реально знало только мизерное количество тех кто и так летает часто и по любой цене.

[Andrey_Mr]

Скидки бритишей-просто смех. Поэтому в РФ никто на них и не ведется)).

[vitrysk]

Не знаю за Россию, но в Украине у той же ВиззЭйр или ЭйрАрабия маркетинг не просто слабый а можно сказать - никакой.

Вообще лоукосты не тратятся на рекламу в Европе тоже. Самые дешевые авиакомпании и автобусные компании просто не вкладываются в рекламу - работает только "сарафанное радио" и упоминания в интернете бесплатные. Другое дело что постсоветский менталитет такого не приемлет.

Да и тут другая проблема. Хомо советикусы до сих пор живут в реалиях СССР когда "билет от сих до сих стоил стока то". И если Виззы начнут массово гнать рекламу "билеты по 9 гривен" то стопроцентов найдется очередной Саша-Пуертто который с ними за это будет судится когда ему на вылет на майские праздники не найдется такого билета.

[Чань]

Не знаю за Россию, но в Украине у той же ВиззЭйр или ЭйрАрабия маркетинг не просто слабый а можно сказать - никакой.

Вообще лоукосты не тратятся на рекламу в Европе тоже. Самые дешевые авиакомпании и автобусные компании просто не вкладываются в рекламу - работает только "сарафанное радио" и упоминания в интернете бесплатные. Другое дело что постсоветский менталитет такого не приемлет.

Да и тут другая проблема. Хомо советикусы до сих пор живут в реалиях СССР когда "билет от сих до сих стоил стока то". И если Виззы начнут массово гнать рекламу "билеты по 9 гривен" то стопроцентов найдется очередной Саша-Пуертто который с ними за это будет судится когда ему на вылет на майские праздники не найдется такого билета.

1. Все уже привыкли к рекламе "Цена ОТ хххх" так что суд обойдется истцу дорого.
2. Сравнивать с Европой имхо некорректно - там лоукосты давно и все так или иначе к ним привыкли. Но компания которая входит на рынок..либо должна ожидать большого времени "раскачки" либо тратиться на агрессивный маркетинг. Особенно на рынок экс-СССР - учитывая специфику. Есть стереотип - самолет - это дорого. Если его не ломать - лоукостам ловить у нас будет нечего. А не хотелось бы

[vitrysk]

а не сломаешь. сужу по соотечественникам в европе. если надо куда то ехать дешево - 99% о самолете подумают в последнюю очередь. при том что это будет дешевле поездов и автобусов...

[Jackson]

Скидки бритишей-просто смех. Поэтому в РФ никто на них и не ведется)).

matsokin,
british airways - не лоу-кост. и могут продавать билеты в любые страны со стыковкой.
wizzair - лоукост, и скорее всего перевозчик point-to-point.

пассажиров виззэйр визовый вопрос касается в большей степени.

брали бы англичане пример с Синга и давали бы безвизовый транзит до 96 часов при условии вылета в третьи страны... мечты-мечты... ))

[Гость]

брали бы англичане пример с Синга и давали бы безвизовый транзит до 96 часов при условии вылета в третьи страны... мечты-мечты... ))

Спасибо что 24 дают

[Polkin]

То есть большая часть потенциальных пассажиров даже не знает об их существовании и об их ценах. считая что-то типа "а новая компания...бог их знает...летать все равно дорого"

Внутри Украины ВиззЭйр подчас дешевле автобуса(и гарантированно дороже поезда) - но народ упрямо ломится на поезда и автобусы а ВиззЭйр отменяет рейсы из-за незаполнености. Притом что автобус едет 12 часов а самолет летит 45 мин.

Думаю не совсем так - по большому счету легче поспать в поезде, чем
вставать ни свет ни заря на утренние рейсы, - к тому же чемодан по дешевке ВизАйр уже протащить не удастся..

[Mayak]

в Лондон не особо актуально. в шенген бы лучше. ткаа стыковок полно и проблема с визой отпадает при наличии любого шенгена в паспорте.

[Walker]

В Шенген полетят с начала января - Катовице, Осло, Кёльн, Дортмунд... У меня многие друзья забронировали билеты в Катовице ( Краков рядом, Закопане - на лыжах кататься ) и в Кёльн на выходные слетать...

[omich78]

Поделитесь, кто реально в Лондон уже слетал? как все прошло?

[Walker]

Первая low-cost авиакомпания в Украине Wizz Air Ukraine пополнила свой флот вторым по счету самолетом Airbus A320. Как и первый авиалайнер этого типа, который авиакомпания получала в июне 2008 года, аэробус был поставлен новым напрямую с завода.
23 декабря около 19:30 по Киеву авиалайнер прибыл в международный аэропорт "Борисполь" спецрейсом из Тулузы.

После прохождения всех таможенных процедур этот A320 с бортовым номером UR-WUB начнет осуществлять рейсы по внутренней и международной сети маршрутов Wizz Air Ukraine. К слову, первый международный рейс первый украинский бюджетник совершит уже 3 января 2009 года.

А вот очередное пополнение во флоте Wizz Air Ukraine намечено на лето 2009 года. Тогда авиаперевозчик получит третий новый A320.

В настоящее время Wizz Air Ukraine единственная авиакомпания в Украине, которая сделала ставку на полностью новые самолеты. Флот украинского бюджетника является самым молодым среди авиакомпаний страны.

В пресс-релизе компании сказано следующее:

Компания «Визз Эйр Украина», первая украинская бюджетная авиакомпания, объявила о пополнении своего авиапарка вторым новым пассажирским авиалайнером Airbus A320. Самолет прибыл в киевский международный аэропорт «Борисполь» вчера, 23 декабря, в 19.30 по киевскому времени.

Новейший самолет на 180 мест единого класса оснащен двигателем V-2500 производства компании «International Aero Engines». С 3 января 2009 года он начнет осуществлять авиаперелеты по международным рейсам между Киевом и Кельном, Дортмундом и Катовице, а также из Львова в Дортмунд и Лондон (Лутон).

«Мы очень рады получить второй самолет всего 6 месяцев после того, как «Визз Эйр Украина» приняла свой первый Airbus A320. Этот новый авиалайнер позволит открыть 5 наших новых маршрутов и запустить международные рейсы по низким и доступным ценам. Наши планы по дальнейшему развитию подкреплены вдохновляющими результатами недавней акции, в рамках которой мы предложили авиабилеты по 9 грн (в одну сторону, с учетом всех налогов и сборов). Она стала очень успешной и показала, что люди теперь действительно верят, что бюджетные авиаперелеты реальны. Мы здесь, чтобы подтверждать это», - сказала Наталия Казмер, член совета директоров «Визз Эйр Украина»