Несколько стран Азии за одно путешествие. По отдельным странам есть свои форумы. Самостоятельные путешествия по Азии. Комбинированные маршруты по странам Азии, их обсуждение
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Здесь буду выкладывать свой Лайф-отчет о моем путешествии. Всего планируется 14+стран. Казахстан, Гонконг, Макао, Малайзия, Сингапур, Индия, Шри Ланка, Мальдивы, Бутан, Непал, Бангладеш, Бирма, Таиланд, Лаос, Камбоджа, Вьетнам...
Старт был сделан из Казахстана в Гонконг-Макао 26 сентября 2014.
Неделю провел в Макао, и сейчас я в Гонконге.
Я обычно рассказываю о каких-то событиях (спорт, покер), бытовых вещах, общественном транспорте, ищу закономерности, школы, институты, аптеки, библиотеки. Здесь не будет храмов, религии, путеводителей, цен на айфоны и майки.
Путешествие продлится как минимум до апреля, если не умру, или какой-то другой форс-мажорик не выскочит.
Люблю фидбек, но вопросы по типу: "за сколько ты туда поехал?", и "а в октябре там будет тепло?" - меня выводят из строя и делают грустным человеком.
Сегодня мой второй день в Гонконге, и я имею какой-никакой интернет, чтобы загрузить фото. Неделя в Макао прошла прекрасно, оттуда будет как минимум 4 фото-отчета и статьи. А пока насущное - Гонконг, его протесты и митинги, оккупированный центр города, азиатский "майдан"...
Я безумно рад оказаться в центре событий, думаю даже одну ночь провести там, вместе с десятками тысяч молодежи, которые просто хотят свободных и прозрачных выборов.
Комментарии излишни, новости вы найдете в гугле, в целом я аполитичен, так что просто мои наблюдения.
Палатка мед.помощи. Таких больше 20. Рядом есть и госпиталь, к слову и полицейский участок (центр города, как никак). В целом палаток много, и они разные. С водой, едой, палатками для сна и т.д...
Митинги проходят под "зонтиками". Сначала ими спасались от жары, потом от ментовского перцового газа, потом от дождя. Сейчас это символ революции. "Слушайте наши мысли".
Зонтиковая революция стартовала. Судя по всему это надолго.
Цветок демократии, как мило.
По всему периметру "захваченной" зоны стоят люди и помогают ориентироваться на местности, что-то говорят. Зонтики и вода - бесплатны, но бери их, если есть реальная нужда.
Еще один символ революции - желтая маленькая ленточка. Папа, мама и бабушка - делают ленточки, девочка в коробочке их бесплатно всем раздаёт.
На всех языках мира такие листы вдоль ограждения. В верхнем углу "руссяин" зачеркнуты последние три буквы и написано "руссКИЙ". Казахского языка не встретил, но и смотрел не все надписи.
Считаю, что это фотка дня.
"Стена любви". Все что-то пишут, вешают, снимаются на фоне с "сердечком" из пальцев. Люби революции, епта.
Народу ходячего, сидячего и лежачего - огромное количество. Реально прям много. Треть Китая собралось, как будто. Остальные две трети в Макао играют.
Ничего не жгут, мордобоя нет, решетки крепко сцеплены.
Они же просто хотят свободных , честных и прозрачных выборов!
Их право, чего уж тут.
Революция, епта. Кто не сложил ручки, тот пекинец.
На Евро-2012 в Украине мне удалось попасть в топовые СМИ по 2-ум пунктам - веселые фото с матчей в гриме (РИА новости, Чемпионат.ком) и с незаконного проникновения в Чернобыль на машине с моими друзьями-голландцами (спасибо МИД Украине за распространение этой новости).
Последняя ночь в Гонконге. Рано утром вылетаю в Сингапур на пару дней. Собственно, я там уже был, и в целом всё видел, но появился покер - нужно проверить и сделать материалы о нем, +грех туда не съездить, хоть и очень дорого. Но всего пару дней, оттуда в Куала Лумпур, Малайзия. Больше всего люблю подбирать билеты, бронировать отели, искать какие-то стыковки, просматривать аггрегаторы (авиабилетов, рент каров, круизных лайнеров и т.д...)
Решил не спать перед самолетом, приехал в аэропорт в 7 утра, отправил себе открытку домой, сходил в банк HSBC открыть счет, покушал SubWay, впервые первым зарегал багаж.
Как только сели в самолет, сразу уснул, проснулся уже когда садились (лететь 3.5 часа, еда за доп.плату), так что вообще не понимаю поводов для обсуждения авиакомпаний, где какие стаканы, стюардессы и что пожрать принесли. Сел-уснул-прилетел-вышел, до свидания.
А в Сингапуре во второй раз я, и ничему уже не удивляюсь. И эти шикарные машины воспринимаю, как должное. И Марина Бей - как из окна выглянуть. По отдельности - уже все видел, но все вместе - блин, насколько же шикарно, для людей, по-человечески, логически, правильно всё сделано. 3 дня изучаем город и двигаемся дальше.
Через 4 часа вылетаю в Куала Лумпур, Малайзия. В Сингапуре сделал практически все, что хотел, придется вернуться еще раз. А потом еще раз. Прекрасный город для проведения 3-4 дней. К счастью многое видел в первый раз, из-за этого только дополнялся впечатлениями.
Не знаю сколько времени проведу в КЛ, но в теории может быть и меньше суток. Главная цель - это сумка, которую я оставил в камере хранения в марте 2012 года... А там ведь ноутбук, сотовый телефон и еще около 10 килограммов вещей, о которых я в принципе не помню... Если она там окажется, если я смогу эту сумку, открыть ее, и увидеть все те вещи, которыми я пользовался 2.5 года назад - я расплачусь, буду самым счастливым человеком на земле, и это будет самое эпичное в моем путешествии...
Девушка-индуска исполняет свой национальный танец на недельном фестивале танцев.
Черная Пенни - один из пабов на местном Арбате. Смотрим на окна. Им полвека минимум, безумно красиво, и так практически везде. Новое-новому, но историю, старые здания сохранили.
В вагоне монорельса на остров Сентоза напротив сидит молодая компания.
Чужой среди чужих. Но я дома. 2 спальни, большой зал, кабинет, кухня, душ, туалет, отдельно стоящий 1-этажный дом с верандой для вечерних посиделок, навес-гараж для мотоцикла. Практически то, что я хотел. И самому свободно и комфортно, и есть возможность разместить друзей, даже 4-ых одновременно. Осталось найти йогу и тренажерный зал.
П.С.Ищется девушка, любящая готовить. И кошек. Ибо дома со мной живет кошка почему-то.
Зал. Малышка хозяев спит на полу, пока те убираются перед моим въездом.
Кухня. Холодильник и газовая плита.
Мой будущий кабинет. При желании можно и кровать поставить.
Выбирал отдельный дом. Чтобы погулять, подумать, в земле покопаться.
Передняя часть дома. Навес для мотиков. Машина тоже въедет.
Ну там очиститься, помолиться и т.д...
Его зовут Ривер. И сегодня я ему уже купил еду. Ривер счастлив.
9 ноября этой малышке один год. Уже позвали на день рожденье, фотографировать их пиршество (а это человек на 300). Весело будет.
Начиная с 5 вечера шел дождь, не останавливаясь. Спустя 18 часов - прекращается. Сижу я с утреца на веранде - работаю. Хоп - коровы пошли. И остановились возле моего забора. А их много, и все разные. Ждут меня. Поскольку в моем холодильнике только "Вискас", то взял горсточку и пошел кормить их. Это Индия, товарищи. Это Гоа.
Смотрят на меня. Сходил за фотиком.
А потом и за Вискасом. Другой еды в доме нет. Пока что.
Язык.
Глаз.
Нос.
Потом вышел на улицу. Желтый забор - мой.
В сад зашла одна корова и начала жрать цветы.
Вокруг Paks Goa House всегда будет море "телочек".
Несмотря на кажущеюся бесстрашность и бесбашенность, я боюсь очень много вещей. Страшно пробовать, делать - а вдруг не получится? А вдруг понравится? Из-за этого я никогда не пробовал раков, кальмаров, морковный сок, пиво...
Из-за этого именно я купил и проехал на мопеде от Паттайи, Таиланд до Куала Лумпура, Малайзия и обратно. Из-за этого я в США купил мопед и проехал на нем от Майами до Сан Франциско. Да, они мне нравятся, да это прикольно. И да, я грел себя мыслью, что все это могут сделать на машине или мотоцикле, а вот на мопеде никто... На самом деле я просто боялся мотоциклов. Я боялся учиться, боялся сесть на него. А вдруг у меня не получится? А вдруг я упаду? Ведь там скорости самому надо переключать, да еще непонятно как искать нейтралку, да еще первая "вниз", а остальные "наверх".
Но у меня было время подумать, было время составить план на мое новое путешествие. И если не сейчас то когда? Нужно пробовать, учиться, делать, не стесняться этого, преодолевать страхи, сомнения, комплексы. Каждый день я учусь сейчас чему-то новому, пробую новые продукты, фрукты, соки, и в любимой кафешке каждый день я беру новое блюдо, несмотря на то, что вчерашнее было потрясающим и я снова хочу его. Несмотря на то, что мопед - это очень круто и интересно, я все-таки взял мотоцикл.
И или я беру лучшее, или ничего. Из-за этого неделю назад я взял самое крутое, что есть только в Гоа. Royal Einfield, 500 кубов, Desert Storm.
Есть много вещей, которых я еще не пробовал, которых боюсь, но на одну из них теперь стало меньше.
Чтобы получить то, что никогда у тебя не было, чтобы увидеть то, чего никогда не видел, чтобы почувствовать то, что никогда не ощущал, нужно сделать то, что никогда не делал...
Если вы подписаны на один из миллионов пабликов "Мотивация" или "Умные фразы" - то наверняка встречали подобные слова.
Но именно так я себя мотивировал неделю назад поехать в Мумбай. Из Гоа. На мотоцикле.
Посмотрел пару отчетов, практически не встречал людей, которые бы это сделали за один день и в одиночку. 2-3 дня, с остановками, группами... Не по мне. Посмотрел карту, прикинул расстояние - по факту 603 км, но с учетом того, что я не пользуюсь картами, жпс и всеми остальными взрослыми игрушками, крюки нарязал.
В итоге получилось: 674 километра туда и 12.30 по времени,полтора дня сна и обзора Мумбая и обратно 768км и 15.40 (и зачем я обратно поехал другой дорогой?:).
Оправдывает ли цель средства? Говорят, что да. А что если именно средства, именно путь оправдывает эту цель? Может цель побочна? Даже если она и главная.
Но... Я сделал то, о чем в мыслях каждый парень думает сделать, а каждая девушка мечтает получить. И не важен результат, не важна цель, главное путь - который я преодолел. И по большей частью этот путь - это не 1500км по ужасной дороге с нереальным траффиком и ямами, а это небольшая дорожка внутри меня.
Дорог много, а путь один. Путь Пакса - это по-настоящему.
1. Днем нереальная жара, из-за этого часик можно и поспать на обочине.
2. Привал где-то в 150км к северу от Мапсы. По моему выражению лица видно, что я безумно счастлив оказаться тут.
3. Настоящий первый беспроводной утюг в мире. Кладутся горячие угли внутрь и гладишь.
4. Вид из окна моего отеля в Мумбае. Вы бы видели, что внизу...
5. Заправка для двухколесников. Шланг висит над тобой, подъехал, опустил его в бак, заправил и пошел дальше. Даже вставать не надо, расплата на месте.
100 - это 100. 1000 - это 1К чаще всего. 100 000 - это 100К, а в Индии это 1 Лак. 1 200 000 - это или 1.2М, или 1.2КК, тут же это будет 12 Лак. В последний раз в казино Pride на лимите 100-200 рупасов (при курсе 60руп за 1 ам.доллар) всего за 2 часа мне удалось выиграть больше 1лак рупий. В больших блайндах - это самые плюсовые 2 часа были.
Состав в тот вечер был прекрасен.
Девушка-вьетнамка, которая играла в первый раз в жизни, а ее парень-индус, только то и дело, что доставал по 10К каждые 15 минут.
Женщина-индусска, которая на доске A-J-9-5-3 с большим удовольствием отадала мне 18К с А-2. У меня A-J.
Два мужика из Мумбая, которые приехали на выходные хорошо провести время, и которые доставали по 4-5 пачек 500рупиевых пачек, перетянутых резиночкой. В тот вечер я им все рассказал про Казахстан.
Чувак из Дели с девушкой, который в первой же руке с Q-9 пошел олын на 15К префлоп.
К сожалению, так случается не всегда, но пожелайте мне удачи. Не в игре. А в том, чтобы такие милые индусы мне чаще попадались по пути. Вернее за столом.
Я очень постоянный человек. Если мне что-то нравится, то я продолжаю любить это, кушать, бывать там и т.д... Если мне понравилась кафешка, то через год, приехав в это место опять, я несомненно пойду опять именно туда, закажу то, что не ел год и вспомню свои чувства.
Я обожаю Гоа. Это лучшее место на земле. Приехав впервые в 2011, понял, что лучше место не найти.
Но к счастью, по дикой случайности, я сейчас нахожусь в Камбодже. Я никогда не читаю фотоотчеты о стране в которой не бывал, из-за этого слабо себе представлял, что такое Камбоджа. Но судя по рассказам знакомых и редкими заметкам, встречающихся в инете - стереотип сложился прочный - бедность невероятная, ничего нет, только виза-ран, мошенничество и кражи...
Как же хорошо, что есть все эти слухи. Камбоджа - просто невероятно крутая страна. Для меня сейчас - топ 1 практически по всем параметрам. Главное, что тут есть: Бедность и Богатство, Свобода, Температура, Покер. И отменный вай-фай.
ПномПень - потрясающая столица, в которую я влюбился через 4 минуты после выхода из аэропорта. Стивен на стойке турист.инфо центра просил воспользоваться их инетом, потому что багаж потеряла Эйр Франс, а карточку и кошелек кто-то украл вчера. У него в кармане полдоллара и он не знает что делать. Таким людям я всегда помогу. Сейчас он работает на острове барменом и послезавтра я еду к нему на пару дней.
А какое тут движение? Рай же просто. А цены? Пока самые низкие что я видел. А песок-солнце-море? Мне на них как бы пофиг, но прогуляться раз в неделю по берегу можно.
А главное - тут есть Покер! И в столице и в Сиануквиле. Я походу обновил свой самый лучший день и выиграл самую большую раздачу в жизни в кеше. Купил новый мотоцикл и готов на нем проехать Камбоджу, Лаос, Вьетнам, Тай, Малайзию, Бирму (Бангладеш, Непал?) В марте здесь побегу международный полумарафон, а потом на мотоцикле через 4 страны и 3000 км поеду в Малайзию, на Гран При Формула 1.
Или нет? Не знаю, ведь я Камбодже - и это просто леген - подожди-подожди - дарно!
Первый шаг в своё настоящее путешествие я сделал 1149 дней назад. 18 декабря 2011 года начала полностью меняться моя жизнь.
Последний раз я был дома в сентябре 14 года, 136 дней назад. Хотя, что такое дом? Паспорт со мной, одеяло тоже. Где уснул - там и дом.
19 января 2015 я купил мотоцикл в Пном Пене - столице Камбоджи. Спустя 20 дней я наконец-то получил номера и документы на него. Да, и сегодня проехал 1000-ый километр на нем.
А уже завтра на Сикки (так зовут этого черного 200сс красавца) я выдвигаюсь в сторону Лаоса, чтобы через 3 дня пересечь границу и оказаться в новой для себя стране (в 9-ой по счету в этой части путешествия).
И вопрос знатокам - приобретать ли камеру ГоуПро? Если да, то какую? Хочется днем ехать (сделать какой-то режим на камере), вечером позаниматься 15 минут, поставить на загрузку, а с утра уже выложить на ютуб видео и ехать дальше. Во всяких прогах я полный ламер, из-за этого нужно максимально лайтовое и легкое в обращении. Форумы, сайты, обучающие видео? Какие будут советы?
Проехал всего 175км, из которых больше 90 процентов шли по пыли. Не представляю, как люди там живут. 24 часа в сутки видимость не более 20 метров, фуры и джипы носятся - постоянно поднимают пыль, которая тут была и будет еще очень долго - дороги как бы делают (причем очень крутые), но все очень медленно.
Я не брился вот уже 9 месяцев, и не хочется портить посты своей физиономией, но она реально вся в грязи после 6 часов полета. Так что просто перчатки выложу. С джинсами и курткой - тоже самое все.
Остановился, как обычно, в обычном гестхаусе за 6 долларов. Хорошая светлая комната, две бутылочки воды, шампунь-мыло, зубная щетка и паста. Даже ТВ. И отменный Вай-Фай, позволивший мне закинуть на гугл-диск 9ГБ видео материала. И это всё 6 грёбаных американских доллара.
Вы когда-нить видела Пакса в Паксе? И нет, я не про хоумвидео "клубничку" со своей женой, её то уже все посмотрели...
235км и всего 4 часа, с учетом 40 минут на границе Камбоджа-Лаос. Главное есть ответ: Да, можно. На байке с камбоджийскими номерами пересечь границу с Лаосом. Причем без прав. Ментам на меня пофиг.
Я в прекрасном городе Паксе, где и буду минимум двое суток. Остановился в обычном отеле за 12 долларов: кондиционер, горячая вода, большая и чистая кровать, холодильник и ТВ, шампунь и зубная щетка, и две бутылочки воды.
Почему? Это вопрос был задан про "Почему я никому не рекомендую так путешествовать".
На самом деле тут можно долго хвалить себя, какой я крутой, что один, вот так на мотике по всему свету, не боясь абсолютно ничего, играя в покер где хочется, делая крутые фотки и видео и т.д... Но это лишь оболочка и по факту - результат.
В реальности же - это каждодневный психологический и моральный удар. По себе, по тому что ты привык, по тому, как люди к тебе относятся. Прекрасно понимаю "звезд", которые срываются на журналистов или папарацци. Благо еще я парень (да с такой бородой мужик) не самой приятной внешности... Про что это я? Находясь в Мумбае с девушкой, я отошел от нее на 5 метров, через 4 секунды вокруг нее столпилось 75998 индусов чтобы ее потрогать, сфоткать, поговорить и т.д... Ты едешь по дороге - тебе сигналят. Ты заходишь в магазин - тебя спрашивают от откуда ты, до какого размера одежды ты носишь. В тебя залазят изнутри.
То есть в принципе, если не туристическое место, а я их всячески избегаю, то ежесекундное пристальное внимание обеспечено. Это ОЧЕНЬ трудно. В этом плане легко было в США - ну белый чувак на мопеде, коих тут миллионы, и я там был "своим", хоть и чужим. И было просто и легко.
Реально, иной раз закрываешь лицо, уши, чтобы не разговаривать, не объяснять, не видеть этих взглядов на себе. Да я просто хочу купить воды, ептыть, не трогайте меня.
Мне нравится в Камбодже - что тут уровень английского практически нулевой (само собой мне не нравится это с других точек зрения). То есть со мной как минимум не пытаются говорить. И ехать легче, и я даже сегодня в местную школу зашел, дети подбежали, как достал фотоаппарат, так они сразу пошли бегать-прыгать-в футбол играть и никто возле меня не вертелся.
К тому же я путешествую один. То есть в любую секунду времени ты можешь рассчитывать только на себя - упадешь, нападут, хочешь кушать-спать, нужно что-то найти, только ты и никто больше может тебе помочь. Мне некому звонить, некому написать и некого просить. Я могу рассчитывать только на себя 24 часа в сутки. В 100 процентов делах, которые я делаю. Будь то виза 13 числа, когда штамп у меня стоит до 13, с непонятным набором документов на мотоцикл, пересекая границу из страны в которой я первый раз, в страну в которую только въеду в первый раз в своей жизни.
И это все не просто. Но привыкаешь. Я смирился просто с этим. Но никому не советую так путешествовать.
П.С.само собой я далеко не самый хардкорный вариант. Кругосветка автостопом или на том же своем мотоцикле длиною в 6 лет - это просто другая галактика, но к ней я даже и не стремлюсь, у меня есть свои цели, которые только мне нужны.
Там кстати с номерами засада какая-то. Я не помню, желтые или белые должны быть, чтобы можно было из штата выезжать. Видимо, белые, раз ты поехал. С желтыми номерами могут даже транспортное средство изъять. Вопрос про Индию
Желтые номера означают, что грубо говоря, это транспортное средство для "коммерции". На машинах - то это такси. И таксовать ты можешь в штатах Гоа-Махараштра-Керала (видел прям на бампере написано, типо use only in три этих штата). На мопедах - что они сдаются в аренду, и что можешь гонять только по штату (штатам?).
Белые номера - значит транспорт находится в частной собственности. Менты Пару раз останавливали - говорил что друга, давал им телефон - звоните спрашивайте. Сразу отпускали.
Пиши чаще, у тебя получается. Сколько стоит энфилд? Насколько легко оформляется на фаранга?
Новый Энфилд, который был у меня 2013 года, десерт шторм в магазе стоит ровно 3К долларов, это 500 кубовый. Вышел новый ГТ, он вроде 3600. В целом нормальная цена. Буллет 350 кубовой 2003 года можно найти от 800-900 долларов, но там состояние так се будет. В целом за 1200-1400 долларов можно найти хороший аппарат. В аренду от 120 долларов в месяц. ЗА 150 можно норм найти. ЗА сутки от 10-12 долларов.
Иностранцу практически нереально оформить на себя мотик. Из-за этого оформляется на местного друга, и так по цепочке. Если кататься только в Гоа - то проблем вообще нет. Очень много отчетов, как человек покупает в Дели, и там с одной бумажкой передвигается полгода по всей Индии и продает с этой бумажке след.иностранцу.
В целом байк-движение очень и очень сильное в Индии (я про клубы, тот же РояльМания нереально крутая). На форумах можете почитать.
[quote="Пакс Тринадцать";p=5883528]Почему? Это вопрос был задан про "Почему я никому не рекомендую так путешествовать.
Сильно тему раскрыл. Полностью поддержу. Вот так становятся настоящими мужчинами. Сам в своё время исколесил все прибалтийско-азиатские республики и поверь, ощущения были те же. А ещё на хвосте КГБ всегда, ибо работал на оборонку, а о загранице и речи не было. И не думал , что побываю в стольких неординарных странах. Удачи в пути!
Выбираю деревню для жительства, вот и путешествую!
Дорога-дорога... Не считая пару проселочных дорог, куда я сворачивал, чтобы попасть к водопаду или просто "так будет быстрее", езда идет по трассам. Дороги в Лаосе, да и в Камбодже - прекрасны. Ям минимальное количество, все в асфальте, а там где его нет - уже кладут.
Сегодня с утра был дождь, и я решил никуда не ехать, а просто один день посидеть-поработать, а завтра уже выдвигаться дальше. Тем более отель просто суперский, да сейчас еще придет массажистка.
А пока просто рандомные фотографии дороги последней недели с небольшими комментами.
1. Мама-поросенок и сынок-поросенок. Но с ними вы еще увидитесь на страницах моего пути.
2. Самая худшая дорога из тех, что была. Но даже с ней у меня не возникало никаких проблем.
3. Чем-то напоминает Шри Ланку.
4. Скорость 80км в час. Время отпустить руки, взять фотик и замутить фоточку.
5. Папа-буйвол, мама-буйвол и сынок-буйволенок. Ну и рядом там братья-сестры-тети-дяди...
6. 90 процентов дороги именно такой. Одно удовольствие.
7. Очень большая мама-поросенок. Ну и случайно себя сфоткал, хотя когда еду в камера не смотрю вообще, и только спустя дни понимаю - удался кадр или нет. Этот не удался.
8. На некоторых участках даже есть выделенная линия для мотоциклов и велосипедистов. Чаще всего близ больших городов.
Я коллекционер. Люблю собирать очень много разных вещей и событий. В жизни стоят цели: посетить все территории мира и посмотреть (посетить, поработать) (на) крупнейших соревнованиях по всем видам спорта.
Из менее глобального - я собираю магнитики (из городов где я был), открытки (из каждой страны шлю себе домой), кружки и тарелки (если путь не далекий), дорожные знаки (указатели) - пока есть только Казахстанские по ясным причинам, автомобильные номера, буклетики с инструкцией о безопасности в самолетах, таблички "don't disturb" и "clean my room" из гостиниц, и фотографии по разным-разным темам.
Но само собой больше всего внимания я уделяю фишкам из казино. В каждом казино или покерном клубе, где я бываю - я всегда с собой беру фишку на память. А в этом путешествии я еще начал собирать карты. Нет, не колоды карт - я их уже давно собираю. А просто карты. Которые нахожу на дороге, улице, тротуаре. Правил два: одна карта - один город. Карты не повторяются. Цель - собрать колоду.
Так вот, в городе Саванакхет, Лаос, в коллекцию гордо вошла Дама Крести.
Захотелось поссать. Район деревни Сараван, Лаос. Лично я не могу делать так, как это делают в Азии - остановился, снял штаны и справляешь нужду прям на дорогу. Я то привык дома найти кустики, отойти на 50 метров от дороги, и после того, как убедишься, что нет машин в радиусе 500 метров - делаешь своё дело.
Свернул я с главной дороги и передо мною открылась банановая плантация.
Самый экстремальный секс в Вашей жизни? Вспомните, подумайте, насладитесь...
Лифт? Самолет? Поезд? В парке?
Вчера я ходил в пещеру в деревне Ванг Вьенг, Лаос. И тут я вспомнил, что в настоящей пещере-то я никогда и не был.
1. Поднимаемся по ступенькам и смотрим на деревню.
2. Делаем первые шаги в пещеру. Всё для туристов.
3. Тропиночка, свет, перила. Красиво.
4. Реально, не думал, что мне настолько понравится.
5. Чем дальше идем, тем ниже потолки, меньше света.
6. В самых интересных местах - разноцветная подсветка.
7. Гуляя, натыкаешься на самую-самую интересную, возмутительную и побуждающую к действиям табличку. Ничего меня так не заводит, как запрет.
8. Нет страха и сомнений, переступаешь и идешь дальше, чтобы увидеть самое крутое. Всё, света нет, используешь только фонарик. Тишина, никаких дорожек и перил. И видишь только то, куда светит фонарик. Непередаваемые чувства...
9. И только чувства. Выключаешь фонарик и наслаждаешься.
Так какой самый экстремальный? Подъезд? Машина? Канатная дорога? Нет. Пещера.
Огромную часть своей жизни я отдал танцам. Тренировки, конкурсы, поездки, победы и поражения. Но поскольку все это проходило с 5 до 17 лет, по сути не осознавал, что такое танец, движение. Как правильно тренироваться, настраиваться.
Но я прекрасно помню тот танец с моей любимой партнершей, ничего прекраснее я в своей жизни не делал. Как же давно это было...
Спустя 5 лет в моей жизни появились сальса, бачата - такие социальные, свободные, уличные танцы.
Лето 2014 в Алма-Ате меня тренировал мой лучший друг (вернее бывший, он зачем-то женился https://дурашка подзалупная/id72955262) в своей студии. Не только меня само собой, я занимался в группе. Так что если вы живете в Алма-Ате, то советую пойти потанцевать (особенно "парочкам" - помогает в отношениях).
Сейчас в каждой стране я стараюсь посещать сальсотеки. Уже был в Гонконге, Сингапуре и Пномпене(Камбоджа). Удивительно насколько танец сближает и объединяет. Поистине Социальный-Народный танец.
Кстати, сегодня последней день зимы. Зимы, в которой впервые в жизни я не увидел снега.
Закат в Луанг Прабанге. Летом пойду на курсы фотографов, нужно переходить на новый уровень, конечно же. А завтра выдвигаюсь из этого славного городка дальше. Куда именно не знаю, но что-то типо "наверх, а через 100 км направо, и далее 200 км".
А вот и замкнулось кольцо. По сути проехал весь Лаос по кругу. Сделал 2034 фотографии и 131 минуту видео. Но как минимум еще 3-4 дня пробуду здесь, так как без понятия куда двигаться дальше. Бирма? Вьетнам? Камбоджа?
Сегодня был в долине кувшинов. Вообще не впечатлило. В этом плане к Лаосу применительна поговорка "На безрыбье и рак рыба". Но вся суть в том, что Лаосу и не нужен этот самый "рак". Офигенная страна для путешествий.
Ванг Вьен и Луанг Прабанг - ворвались в топ-5 лучших деревень моего рейтинга.
Абсолютно все мои представления о Лаосе были неверны, причем в корне. Обещаю самому себе больше не читать никаких рассказов и не слушать историй. Только самому составлять мнение о стране на чистую голову.
Ну чутка кувшинов. Самое крутое - это небольшая пещера.
Карта моего маршрута по Лаосу - на нем указаны ответвления, которые я делал и от Паксе (то есть все что справа от Паксе и Саваннкхета я проехал зиг-загом), и от Вьетньяна, а особенно от Ванг Вьенга и Луанг Прабабанга.
Так что в целом получилось зацепить 90 процентов территорий, заповедников, парков, водопадов, пецер, гор, озер и речек. Завтра попытаемся въехать в Камбоджу (надеюсь поставят визу на границе) и отправимся в сторону Сиемрипа.
Я каждый раз надеюсь, что со мной или рядом будут происходить какие-то крутые, невероятные, опасные, чумовые вещи. Кораблекрушение, самолетопадение, вулканоизвержение, ураганотайфуня, преступленеограбления... Но ничего.
Да, был пойман ментами, когда хотел въехать в Припять на машине с голландскими друзьями. Да, был на митингах в Грузии и Гонконге. Но это все по-детски.
Но при этом каждый день со мной происходят какие-то маленькие неурядицы, запоминающиеся на всю жизнь, о которых потом рассказываю всякий раз с великим наслаждением.
Одно из приятных воспоминаний от 7 марта 2015 года - это как у меня закончился бензин (в третий раз за эту поездку). Индикатор топлива в баке находится на самом баке, не перед глазами, из-за этого забываю порой про него.
Но ничего, останавливаемся, оцениваем ситуацию, находим ближайшую заправку, ищем хозяев бутылок, покупаем, возвращаемся к байку, заливаем, едем к хозяйке, отдаем бутылку. Акун! Едем дальше.
В 15 лет моя первая любовь научила меня брать ответственность. И вот все эти 10 лет я только и делаю, что несу бремя ответственности за всё, что со мной происходит. Но так больше не может продолжаться!
Первая фото - март 2015. Вторая - март 2014. 1.
2.
Оставить бороду? Или побриться? Не брился ровно год.
Как вы решите, как проголосуете, так и будет на ближайшие 365 дней.
Ровно год назад я закончил вести репортаж с моего последнего (как я тогда думал) турнира - World Poker Tour, Боровое, Казахстан.
Но ровно месяц назад мне написали организаторы Мирового Покерного Тура, но уже Черногории.
Эти строки я пишу из Москвы, а завтра вылетаю в новую для себя страну, чтобы с места событий все 10 дней делать лучший покерный репортаж. По всей видимости не последняя моя работа.
Нет, мое путешествие не заканчивается. Из одного состояния, оно перетекает в другое. Из одной в страну - в другую. Я живу в путешествии.
Но порой так хочется в своем родном городе утром проснуться в своей квартире, поехать на своей машине на свою работу...
Покерные игроки наоборот бросают офисную жизнь и переходят во фрилансеры, как бы "управляют" временем, не работают на дядю. Но такое ощущение, что скоро я сделаю всё ровно, да наоборот.
Ведь у каждого свой путь. И я вижу много дорог, но путь-то один. Путь Пакса - это по-настоящему.
Хотел пробежать полумарафон в Сиануквилле, Камбоджа, в марте - не получилось, был в Лаосе.
Но звезды сошлись так, что принял участие в IV-ом Ежегодном Международном Марафоне по бегу в Алма-Ате, Казахстан. В третий раз подряд, пропустил только дебютный.
Отличная атмосфера, безумное количество красивых девушек и парней, молодых и пожилых семейств. Все такое по-спортивному здоровое и приятное.
Год 2012 - впервые покупаю мопед, Honda PCX 125 в Таиланде. Проезжаю весь Тай и Малайзию за 3 месяца, продаю.
2013 - впервые покупаю макси-скутер Honda SilverWing 600. Мопед! и 600 кубов! Разгоняемся до 172 км в час. Проезжаем всю Америку с востока на Запад зимой - в снег и дождь. Нас останавливает полицейский, мы без прав и номеров, отделываемся легким испугом и шоколадкой из Казахстана. Через 3 месяц негритоска сбивает меня в Сан Франциско. Мопед отдаю на металлолом.
2014 - впервые сажусь на мотоцикл. В Камбодже покупаю Keeway SpeedLight 200. За 3 месяца проезжаю всю Камбоджу и Лаос. Сейчас стоит на стоянке в ПномПене.
2015 - впервые становлюсь обладателем прекрасной машины - BMW X3.
Сразу после серии на Черногории меня пригласили поработать и на Кипре. Ведь тут серия будет проходить с 20 по 25 мая с гарантией 750 000 евро.
Я никогда не был на Кипре, мне понравилось работать с Live Events, да и работать я люблю.
Но сейчас же всего лишь 13 мая? Еще неделя до серии? Правильно.
Я не знаю как, но смог купить билет: Алматы-Киев-Стамбул-Киев-Алматы (пересадка туда 4 часа, обратно полтора) всего за 146 долларов! Сто сорок шесть, Клар!
Вчера прилетел в Стамбул и сразу пошел к окошкам рент каров. Сразу говоришь свою цену, рассказываешь про интернет, что сейчас там забронируешь и т.д.
210 долларов за 8 дней (с полной страховкой) за дизельный Hyundai i20 2013 года с пробегом 20К, 6-ступенчатая механика.
Если коротко - нереально круто. Стамбул вообще суперский город.
Тут по центру есть выделенная полоса для общественного транспорта. И гоняют они там по 100 км в час, пока все стоят в пробке. И что самое удивительное - на этом участке у водителей автобусов - Левостороннее движение! Просто Бомба!
Ну а под вечер - полуфинальный матч Бавария-Барселона. Надеюсь так же попасть и на стадион через 6 дней на игру Галатасарая или Фенербахче.
Я сразу отказался от всяких Аланий-Анталий и прочих попсовых мест с плотностью 590843 туристов на квадратный сантиметр (хотя сезон еще только начинается, так что их не так много должно быть). И решил сделать хоть конем и поехать на запад, в сторону болгарской границы, потом вниз к полуострову, далее на пароме и вдоль берега до Измира. Посмотрим как получится.
Сейчас я в 100 км от Стамбула, где-то недалеко от города Силиври. Никакой карты, маршрутов, GPS, навигаторов и всего такого. Дорога, бутылочка воды и полное осознание того, что я счастлив.
За день проехал около 400км. Дорого отменные, правда кое-где ремонт. По английски понимает ровно 4 человека. Иногда выручает мое познание казахского - но это буквально какие-то отрывки предложений.
Машина кушает 4.2 литра дизеля на 100 километров. По трассе 120-140 изи. Жилье стоит 22-27 долларов в сутки, это даббл. Номера хорошие, кондей, вай-фай, телик, холодильник, парковка, чистое белье, шампуни.
По пути встретился ресторанчик с самолетом в саду. Владелец немецкий турок. Airbus, в прошлом перевозил грузы для Turkish Airlines. Нынче там ресторан внутри, который откроется через 2 недели.
На самом деле туристов нет вообще. Никакой речи, кроме турецкой нигде нет, в машине нон-стопом идет потрясающая турецкая музыка, ибо сд-дисков или юсб у меня нет.
Абсолютно все, когда я говорю, что из Казахстана - расплываются в улыбке и становятся еще доброжелательнее.
Сейчас я в 100км от Измира, без понятия что делать дальше. Думаю много кататься сегодня не буду - погуляю по Измиру, а завтра в Бодрум на денек, и обратно.
1. Покупаю завтрак за 1 турецкий лир. Свежий, горячий хлеб.
Дороги - блеск. Когда рассчитывал маршрут, по ошибке взял за шаблон Камбоджу и свой мотоцикл, когда сделать 250-300км довольно сложно было. А тут едешь 150км в час - не замечаешь этого.
1. Идеальная дорога.
2.
3. Какого же было мое удивление встретить своего брательника тут? Правда младшего - 150 кубов всего. Кивей крутой, надеюсь мой еще живой.
4. Всегда фотографирую советские - российские машины не в СНГ. В Турции очень много Лады
5. Сначала ловят.
6. Потом продают
7. Как я люблю такие улочки. Хер припаркуешься - раз. Нехер парковаться-два. На мотоцикле удобно-три. Ходить кайф - четыре.
8. Пламенный привет Ване Фрозеру.
9. Жральня на 7-ом этаже. А я как обычно иду в Subway
10. Все-таки восточные девушки мне очень нравятся. Что грузиночки, что сейчас турчанки. При этом удивительно, насколько тут люди вообще белые.
11. Кто смотрел фильм "Троя"? Коняга оттуда
12. Кажется, надо было в аренду брать мотик, а не машину)
Едешь такой с утреца по трассе - бац - клубничные плантации. Останавливаемся, выбираем корзиночку и едем дальше. Отличный завтрак. И да - я побрился и постригся, но об этом завтра.
Тут самая большая набережная-прогулочная по которой я когда-либо гулял. 2 часа идешь в одну сторону, все усыпано парками, кафешками, чуваками с удочками, пирсами, магазами.