AVIS прокат авто: отзывы, опыт, комментарии

[Maritima]

Схема аренды авто за границей по минимальной цене: поиск и бронирование с дебетовой картой банка из Средней Азии, минимальным депозитом и умеренной франшизой по базовой страховке.
Актуальные условия, советы и обход подводных камней - в обзоре:

Как сейчас арендовать авто за границей

[VVT5]

Если я арендую машину по акции авис360,то есть с нулевой франшизой,то при аренде франшизу у меня не блокируют,только стоимость брони +бак бензина или все таки 600-1000 евро заблочат на период аренды ?

[Rusbandy]

Если я арендую машину по акции авис360,то есть с нулевой франшизой,то при аренде франшизу у меня не блокируют,только стоимость брони +бак бензина или все таки 600-1000 евро заблочат на период аренды ?

В Италии, Испании и Греции блокировали бак бензина+сумму аренды и по акции 360, и со стандартной страховкой.

[SolarKitten]

Если я арендую машину по акции авис360,то есть с нулевой франшизой,то при аренде франшизу у меня не блокируют

Нельзя заблокировать то, чего нет по договору.
Стоимость аренды + бак. Ну и про налоги не забываем, в Европе у Ависа как правило цены на сайте и в броне без VAT.

[Bitcoin]

Привет!
Рассматриваю рент авто у Avis в Израиле, планирую брать минимальную страховку от третьего лица, без полного покрытия.
Но не могу разобраться какой будет блок-депозит?
Может кто арендовал у Авис в Израиле и в курсе? Спасибо!

[Бамбарбия Кергуду]

Арендовал в Мальпенсе и Лиссабоне.
Avis 360
Предварительно зарегистрировался в программе лояльности.
Португалия - никаких вопросов.
В Мальпенсе при приземлении пришли смс с попыткой заморозить сумму аренды +99 евро депозит..
Это возможно, когда зарегистрировался в avis preferred и поставил галку с согласием на такое.
Но на карте не было денег.
На стойке эвиса толпа народа, но отдельная стойка avis preferred пустая.
Из-за смены карты менеджер что-то переделал слегка, я подписал, но списалась сумма большая, чем была ранее в брони.
Условия договора не смотрел, спросил у сотрудника в чем дело, он ответил, что это депозит больший из-за смены карты)). Ну ладно, откатал(при получении забыли положить цепи противоскольжения, пришлось напоминать), быстро сдался, посмотрел в инвойс, а там на эту бОльшую сумму допстраховка.

Написал в поддержку, быстрый ответ. Короткое общение по телефону с российской поддержкой по возвращению - посоветовали написать требование о возврате этой суммы, а они в свою очередь переправят это итальянцам. Срок ответа обрисовали 14-21 день.
Через 7 дней смс-ка о возврате суммы на карту, через часа пол, такой е-мэйл

I have reviewed this case per your email and I would like to confirm that the additional charge for the Personal accident insurance was applied in error so this should not have been charged. I have therefore performed a refund in the amount of EUR 37.43 and the funds will be available on the customer’s Mastercard ending 3162 in a maximum of 5-7 working days.

Thank you for bringing this matter to our attention and please extend our most sincere apologies to the customer for any inconvenience caused.

Машины получал, что и бронировал.
В Лиссабоне дизельный рено меган близкий к топ комплектации, в Италии простой как барабан Фиат 500 L,
При возврате в Мальпенсе предложили код на выбор - скидка 25 евро или апгрейд

[v0va]

Месяц назад арендовал авто в Португалии, спустя пару недель списали деньги за ViaVerde. Пару дней назад закрыл карту, с которой оплачивал, но счет не закрывал. Сегодня увидел что транзакция за платные дороги пропала, деньги вернулись на счет. Сможет ли их Авис со счета списать, и что вообще делать в такой ситуации? Счет к этой карте я тоже собирался закрывать.
Спасибо

[andr3y]

v0va, скорее всего Авис вам пришлёт письмо, что не смог снять деньги за оплату дорог, разбирайтесь сами с управлением дорог. У меня так было в 2015 с ГК. Нашёл контакты управления (pagamentodeportagens.pt), написал им письмо с указанием номера машины и дат, после чего мне прислали инвойс на оплату дорог и небольшого штрафа (около 10 евро вроде).
Но вся соль в том, что для оплаты дорог на юге нужно было обращаться в другую контору. Я пару недель пытался с ними связаться, но они на письма на английском тупо не отвечали, так и не смог оплатить)

Апд: все-таки связывался я с ними через сайт viaverde.pt а через сайт pagamentodeportagens.pt проводил оплату

[v0va]

Сомневаюсь что это будет так, деньги то уже списаны с их акаунта ВиаВерде, тк я пользовался их транспондером, установленным в машине, соответственно должен я буду Авису

[sania01]

Аренда авто в Мадриде. Заказан изначально Seat Ibiza по цене 92 евро за 4 дня с полной страховкой. По факту с апгрейтом получена тойота chr гибрид......Плюсом добавлена с сумме аренды, стоимость бака бензина. Пытальсь развести на полную страховку, но потом случайно увидели, что она есть. Короче все ок. МВУ даже не смотрели, сказали что должно быть национальное удостоверение

[1ole4ka11]

Здравствуйте, кто сталкивался со штрафом за нарушение скорости, или просто ПДД, при аренде авто в AVIS,аренда была в Тайланде?
арендовали не первый раз авто, и их договора мелким шрифтом серыми буквами -реально не читабельно, даже сейчас когда нам это виделили и прислали)особо не читали(конечно,сами виноваты, но бронировали заранее в сезон, через интернет). В Итоге оказалось ,что при нарушении скорости больше 90 км/час полагается минимум 3500 бат.-лично для Ависа, тк сам штраф составляет от 500 до 1000 бат. так во всех конторах? к сожалению, об этом ни слова не было до того,как ты бронировал.прошло уже 2,5 месяца и у нас каждый месяц списывают какую-то сумму.

[yarikgromm]

Друзья, помогите разобраться пожалуйста.
При бронировании на AVIS.RU выбираю предложение, ввожу все данные по водителю, адресу и карте ит.д..
Бронь в Шереметьево, на 4 дня в октябре.
Без входа в профиль.
Применяю код U305000, автоматом заполняется при переходе по ссылке со страницы акции MC https://www.avisrussia.ru/mastercard/world-elite
Карта этой категории имеется, ввожу ее данные и другие обязательные поля на странице подтверждения бронирования.
Нажимаю "Подтвердить бронирование и оплатить позже".
Выкидывает обратно на форму для подтверждения бронирования.
Сверху при этом появляется баннер:
"К сожалению, Ваша сессия истекла. Пожалуйста, вернитесь на главную страницу или позвоните по телефону 8 800 250 12 13. (ED999)"
Звонил по данному телефону, обещали передать в службу бронирования и перезвонить и молчат уже два дня
чтобы в конце концов забронировать на сайте, какие способы исправления?

[art720]

Брал в Авис/Барнаул (представитель приезжает из Новосибирска). Машина была новая (3700 пробег), хотя в акте осмотра указали небольшую царапину(я её еле различал), не указали заляпанное заднее сиденье (заметил после). Вопросы такие: чуть въехал в бетонный блок передним бампером - осталась вмятинка 2 на 1 см. Не рассказывать? По правилам, якобы при любом повреждении нужно иметь справку из МВД, МЧС, ГИБДД, но в том месте, где случилось, было не до того (и поселок куда 3 часа бы в лучшем случае гайцы бы ехали), пока ещё не поздно найти аналогичный блок и вызвать ГИБДД в более доступном месте :) И машина крайне заляпана, запылилась, не понятно, нет ли на ней каких других царапин (думаю, есть, 9 дней поездок по дорогам, включая гравийку бесследно не пройдут). Как бы застраховаться от того, что что-то лишнее нарисуют?
Страховка CDW есть, к своему стыду, даже не знаю франшизу, вроде 20 тысяч.

[Nikolay Ustinov]

даже не знаю франшизу, вроде 20 тысяч.

Какой смысл тогда вызывать кого-то? В любом случае вам придется оплатить ремонт или замену бампера в рамках этих 20 тысяч. Можно вообще сказать, что не заметил когда она появилась, может кто-то на парковке притерся.

[n695]

Надо читать внимательно весь договор,а то может получится что франшиза в 20.000 применима только если инцидент оформлен надлежащим образом,а без оформления подлежит возмещению весь ущерб,включая штрафы и прочие сборы,что в совокупности может составить гораздо больше 20.000 рублей.

[KarlsTeute]

Какой смысл тогда вызывать кого-то? В любом случае вам придется оплатить ремонт или замену бампера в рамках этих 20 тысяч. Можно вообще сказать, что не заметил когда она появилась, может кто-то на парковке притерся.

Именно. При любых повреждениях, которые в принципе можно не заметить при приемке\можно не заметить их возникновение везде и всегда можно просто ничего не говорить, не опасаясь за последствия. Если прикопаются - ничего не знаю, может до меня еще было.

Неприятности можно навлечь только если рассказывать самолично - мол, поцарапал, но поици было вызывать не к чему.

[art720]

Расскажу как всё прошло: сотрудник сразу же заметил вмятину, отметил в акте приемки. Сказал, что надо было вызывать ГИБДД, иначе страховка не действует (и действительно так у Ависа в договоре). Ну я ему сказал, что в данном случае ничего страшного, все равно бампер 7000 где-то поменять, а франшиза 9000 (ранее писал ошибочно). Прошло пара дней, списали залог 9000,я написал на электронку новосибирского ависа, чтобы выслали счёт. Ответили, мы можем списать с карты. Ответ не удовлетворил,написал, что хотел бы знать окончательная сумма или нет, и вообще, по договору должны выслать копию заказ-наряда СТО. Ответили почему-то по телефону, что ущерб был больше франшизы 9000, поэтому заказ-наряд не пошлют, но увеоири, что больше ничего кроме штрафов с камер (если будут) не спишут. В принципе, ответ удовлетворил, т.к. я гайцов-то не вызвал, компании о повреждении не сообщил, нарушив договор, но они протащили по страховой. Хотя, конечно, странное нежелание выслать чек/счет/заказ-наряд немного удивляет.
Да и этот обязательный вызов гайцов тоже, не есть хорошо, нафиг они нужны, думпю, ждал бы всю ночь, если по честному на месте ДТП вызывать.. А еще в договоре есть обязанность получать бумаги по ДТП из ГИБДД и отправлять в контору. Ага, назад из Москвы полечу в Горно-Алтайск, там еще часа 3 по горным дорогам до райцентра за бумажкой. И это Авис, самая цивильная контора в России.

[KarlsTeute]

Ничего удивительного нет - никто ведь не будет ремонтировать это повреждение как таковое. Может, подлптают весь корпус перед продажей/сдачей лизингодателю, может, так и оставят - в любом случае, все эти счета за ремонты царапин существуют только на бумаге. И никакой страховки на это нет с точки зрения прокатчика - в 99,... % случаев ничего не ремонтируют и просто теряют пару тысяч при сбыте машины (если повезёт, то и ничего не теряют).

Проблемы возможны только у клиента, ибо с него можно взять франшизу, а то и содрать полный прайс. Чтобы избежать последнего, достаточно просто уходить в отказ. Особенно с мелкими повреждениями - ну кто докажет, что Вы не смогли просто не заметить дефект при приемке/не заметили контакт с препятствием при парковке / Вам не положили свинью, пока машина была запаркована.

Примернр так же это работает везде, а не только у российского Ависа. Как минимум, от всякой мелочи прокачки "сам себя страхует" и при наличии повреждений может только выиграть, если у клиента нет страховки без франшизы - клиенту модель выставить счёт, ремонтировать ничего не нужно.

[n695]

Сказать "что так и было" это как минимум глупо,есть акт приемки клиентом автомобиля (где указаны повреждения) и есть акт приемки компанией от клиента-разница и есть повреждения нанесенные клиентом.Считайте сдачу не отходя от кассы, как говорится.Со Стороны AVIS все еще выглядит в очень благопристойно,по договору могут взять АБСОЛЮТНО ВСЕ траты и издержки,понесенные в результате повреждений,а там поверьте много может набежать,включая и то что а/м на время ремонта не приносит прибыли.Читайте договор,там все это описано весьма подробно.
У самого был неприятный момент с порчей а/м у AVIS ,ущерб составил сильно больше 500 евро, испортил покрышку,запортил колесный диск,звук при движении посторонний появился,чуть руль свернулся в следствии сильного удара по касательной по бордюрному камню в Австрии.Франшиза была 900 евро,вернули за минусом 235 евро( столько стоит страховка на а/м ,которую я не сделал),а ведь могли на вполне законных основаниях зажать всю сумму и не поспоришь.Так что в моем случае и выше описанном не вижу негатива по отношению к прокатчику.

[n695]

И кстати по умолчанию все более менее крупные прокатчики к царапинам меньше 5 см не придираются и к сколам на стеклах.есть конечно редкие случаи,но основная масса все же придерживается этого "стандарта"

[KarlsTeute]

Сказать "что так и было" это как минимум глупо,есть акт приемки клиентом автомобиля (где указаны повреждения) и есть акт приемки компанией от клиента-разница и есть повреждения нанесенные клиентом.

Однако ежедневно тысячи клиентов берут авто с незапротоколированными повреждениями. В ближайшем ко мне аэропорту, скажем, вообще толком не осматривают авто, а приемка в темной подземной парковке. Если сдавать в дургом месте - на некоторых машинах, которые сдавали часто сдавали в этом аэропорту, внимательный приемщик найдет с полдюжины повреждений.
Случись со мной подобное происшествие в любой стране - я бы позвонил в полицию, объяснил ситуацию и попросил какой-нибудь номер обращения. Добровально полиция на место нигде не выедет. Если вдруг не дали бы номер протокала - просто отморозился бы. Мой опыт, который скоро перевалит за 200 аренд говорит, что отморозиться сработает в 100% случаев.

Со Стороны AVIS все еще выглядит в очень благопристойно,по договору могут взять АБСОЛЮТНО ВСЕ траты и издержки,понесенные в результате повреждений,а там поверьте много может набежать,включая и то что а/м на время ремонта не приносит прибыли.Читайте договор,там все это описано весьма подробно.
...
Так что в моем случае и выше описанном не вижу негатива по отношению к прокатчику.

Негатива я тоже не вижу. Но прикапывание к невызову ГАИ при подобной фигне, когда цена вопроса максимум пару сотен евро, это не нормальная практика, а очень агрессивное поведение по отношению к клиенту, которое далеко не яляется нормой.

И кстати по умолчанию все более менее крупные прокатчики к царапинам меньше 5 см не придираются и к сколам на стеклах.есть конечно редкие случаи,но основная масса все же придерживается этого "стандарта"

Любое предложение, которое начинается с "все крупные прокатчики" без привязки к определенной стране, априори неверно. Все "крупные прокатчики" в большинстве стран - местные конторы, которые работаю по франшизе и практически никак не всязаны с материнским концерном кроме логотипа и сайта (хотя в случае Ависа и России даже с общим сайтом не совсем верно). Скажем, в Германиитолько Энтерпрайз закрывает глаза на царапины величиной менее 2-евровой монеты. Все остальные сдерут по полной за любой микроскопический скол.