Pushmik писал(а) 25 авг 2011, 03:55: я не понимаю как выбрать с франшизой или без.
Без франшизы лучше, если есть такая возможность. Как правило, у большинства прокатчиков страховка "по умолчанию" предполагает франшизу. Франшиза - это финансовая ответственность клиента в пределах определенной суммы. Обычно в пределах от 300 до 1000 евро. Если дорогая модель автомобиля, то франшиза может быть больше, до 2500 евро. Если машина получит повреждения, то в пределах этой франшизы с вас слупят денег. Все, что дороже франшизы, покрывает страховка. Существует три способа уменьшить франшизный геморрой.
1. У самого прокатчика есть расширенные программы страхования, которые уменьшают размер франшизы или вообще делают страховку бесфраншизной.
2. Брокер (например - или .) предлагает возмещение франшизы. Бронирование, разумеется, нужно проводить через брокера-посредника. Цены, как правило, гуманные. А если случится ДТП, то прокатчик слупит с Вас франшизу, а брокер-посредник потом Вам эти слупленные деньги вернет. Нужно обязательно предоставить брокеру нужные документы - справка о ДТП, копия контракта и счет.
3. Автостраховка от независимого страхователя. Принцип тот же, что в пункте №1, но дешевле, чем у прокатчика.
Также надо помнить, что обычно страховка не покрывает массу повреждений (они перечислены в условиях страхования) - зеркала, стекла, шины, диски, антенны, внутренняя отделка, днище, крыша и так далее. Иногда автоброкеры предлагают возмещение повреждений стекол и шин (автоевропа, например).
Повторюсь, наименее геморройный для клиента вариант - страховка без франшизы. Но такая страховка всегда дороже "стандартной", с франшизой.
