Проблемы с прокатом автомобилей Cizgi в Турции: как избежать неприятностей

[sersam]

Поиск авто для аренды (не только Cizgi)

[Octane]

Рассказываю свою печальную историю про Cizgi..
Бронирую у них машину в четвертый раз подряд. Первып три раза было норм, сейчас трындец.

Часть 1.
У меня была заказана машина Renault Megane Sedan дизельная на автомате. Приезжаю к ним в офис, а они мне .. а у нас такой сейчас нет, берите тот же меган но бензиновый .. Я такой схрена ли, у меня дизель ? Те, мы ниче не знаем. Смотрю машину: она только с возврата от клиента вся засрана как внутри так и снаружи, причем кресла все разводах, будто народ после моря сразу прыгал в кресло. Я говорю им идите лесом я такое брать не буду. Те мне предлагают Fiat Aegen мол тоже самое. Я им "вы охренели, это B-класс, а меган C-класса". Опять иазводят руками. Смотрю за офисом на проезде стоит тоже меган спрашиваю ваш, отвечают да. Смотрим: кресла в нормальном состоянии, но салон весь в мусоре(бутылки, салфетки), кузов усратый птицами ... Мы после 5 часового перелета, я ночью почти не спал , спорить сил нет никаких. Говорю хрен с вами, давайте ее. Сам выкинул мусор и машины. Завожу тачку, а там горит значек заправки и бортовой комп даже не пишет сколько осталось, ну те совсем на дне. Я говорю ребята вы че, я до заправки не доеду. В итоге манагер заверил меня что до АЗС я доеду и поехал передо мной для подстраховки(если заглохну) и чтобы показать путь. Доехали, заправился отпустил манагера...
Эксплуатация .. Напоминаю, что на такой машине я уже в турции третий раз, и понимаю как она себя ведет. Первое, пытаюсь брызнуть на стекло омывалкой - не идет. Ну думаю сволочи забыли налить жижу. Покупаю воду заливаю, нажимаю - та же хрень. Потом нажимаю держу рычажок для дворников и начинает бить слабенький напор струи на 10 см. от капота ...
Далее, кондей ваще не тянет, похоже фреон весь вышел и нужно заправить новый. На рециркуляции на минимальной температуре и высокой скорости еле дул прохладным но не холодным. При температуре за бортом 35-38 в машине было как в сауне.
Далее, начали скрипеть тормоза. Я не настоящий сварщик, но вроде как стоят специальные пластины, которые предпреждают об окончании ресурса тормозных колодок и требуют их замены.
Я пишу всю эту историю в ватчап Cizgi, на меня потом выходит какой то еще их перец, который предлагает машину поменять. Договорились что спишемся засдерь до моего отъезда из Фетхие в Анталию, чтобы выбрать где мне лучше взять машину в Даламане или Анталии. В Даламане уже была Опель Мокка, но я решил дождаться 23 числа и попытать судьбу снова.
Настает 23 число, стучусь в ватсап к тому перцу(менеджер по лояльности) в 11:40, в ответ тишина. Что то писать начал только через 6 часов, и то как будто бы частично обнулился. Раньше предлагал выбрать авто, потом начал говорить, мол приедешь и на месте все решат. Думаю, хрен с тобой, пусть будет так.
Так же этот кореш попросил набрать ему за час до прибытия в их офис, чтобв он все устроил... И как вы уже наверно догадались, я до него не дозвонился .. У него был отклюяен телефон и по ватсапу сообщения не доходили.
В итоге приехал в офис, попросили подождать 10 минут, прождал 40. Привезои опель астру седан с арого образца наверно года 2014. Первым делом смотрю уровень бензина, а там чуть больше ноля. Говорю, что так не пойдет, т к у меня в мегане чуть меньше половины. В итоге предложили скататься в их сервис обслуживария, это 5 минут езды от офиса в Аэропорте Анталии, где залили бензин, я перекирул вещи и отправился обратно в офис Анталии т к там осталась моя семья.

Часть 2.
Еду из Анталии в Авсалар, радуюсь работающему кондею. Судя по всему, его заправили прямо перед выдачей, ибо кондей просто монстр, морозит на раз. Т к машина старая, то точно заправили.
Еду, ограниченно радуюсь, что поменял авто, вроде бы все ок , но замечаю, что при движении прямо, точка ноль на руле смотрит на 11 часов. Пробую повернуть руль как положено(точка ноль на 12 часов), машину на скорости резко уносит вправо .. Я в диком растройстве. Пишу опять этому оленю в ватсап, он реагирует на него только после 18 часов, раньше бесполезно. Он мне опять предлагает припхать в офис Анталии и поменять авто, либо поехать в какой то их сервис рядом и сделать сход-развал. Я на это максимально культурно отвечаю, что я уже был и в офисе и в сервисе и мне опять подсунули проблемную авто. Мол либо привозите мне новую машину на замену, либо пусть приезжает ваш водила, забирает у меня тачку, везет ее в сервис, контролирует, что ее починили и возвращает ее мне. На что мне ответили, что такого сервиса(приехать и забраь у меня) у них нет, и т к машина на ходу у них нет причин даже думать об этом. На вопрос вернуть мне часть денег за оплату авто, т к они некондиционные я был послан.

Итого вам решать, хотите ли вы иметь геморрой с этой конторой или нет. Я больше не планирую с ней иметь ничего общего.

[avantura777]

Всем здравствуйте!
Создала бронирование на сайте, и осенил вопрос. Водителем будет муж, но у нас только 1 междунарожная карта и она на меня. Я указала себя в платежной информации, но на всякий случай, хотелось бы уточнить. В поддержку написала, но не отвечают ни по почте ни по вотсапу. Может кто-то сталкивался с таким? Не будет ли проблем, если я со своей карты оплачу?
Надеялась, что оплата будет на сайте, ан нет, не просили оплатить, видимо на месте.

[Octane]

Им пофигу чем вы заплатите налом или картой, главное чтобы платеж прошел. Оплатить можно на месте. Привязки к номеру карты нет.

[v1gorru]

Бронировал у них Пежо 2008 три года подряд (месяц всегда один - сентябрь).
В 2021 дали машину с солидным пробегом, но с классными ходовыми характеристиками (был один эксцесс - когда в горах, после стоянки под палящим солнцем отказалась заводиться, пришлось охлаждать подручными средствами).
В прошлом году дали новую модель, но в самой базовой комплектации (по сути получилось дороже и хуже).
В этом году дали вместо полюбившегося пыжика черную Opel Mokka в очень хорошей комплектации (фото приложено).
В целом всем доволен - проблем с возвратом автомобилей никогда не возникало.

ИМХО не стоит рассчитывать на то, что Вас заберут из второго терминала. Проще заплатить 5$ (или 100 лир) и самостоятельно приехать к ним. Сэкономите уйму сил и нервов)

[AVGuard]

Добрый день.
Кто-нибудь пробовал оплачивать на месте дебетовой UnionPay (Газпромбанк), прокатит или нет?

[dmanosov]

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста. Нет ли проблем при аренде с российскими водительскими правами (розовая карточка)?

[AVGuard]

Подскажите, пожалуйста. Нет ли проблем при аренде с российскими водительскими правами (розовая карточка)?

Никаких.

[lolimpika]

Имеет ли значение в какой валюте делать бронь у Cizgi? если выбрать евро- они будут пересчитвать это в лиры и потом чарджить с карты в лирах? или они умеют прямо в евро напрямую это делать?

[321true]

https://www.cizgirentacar.com/en/ourcars/

аренда машины в Чизги (третий раз)

Бронировал за два месяца, потом увидев снижение цены перебронировал за неделю и отменил старую бронь.
Срок с 19-07-2024 08:30 по 01-08-2024 17:00 (14 дней), Анталья
Дали Peugeot New 3008 Automatic - дизель, робот, пробег 43000км, бронировал 2008. Дали больше получается
Цена 660 EUR , у них не было сдачи, взяли 650 евро. Наличка. Без залога, как всегда.
Машину выдали с беглым осмотром, в этот раз не брал никаких достраховок. Просто отфоткал на приёме, но пропустил маленькую грыжу на переднем колесе (сдал также, тоже не увидели на приёме).
Машина чистая, помытая. Выдача и приём - просты.
В последнем дне загорелся при заводе Adblue (заправьте, осталось 200км) - по инструкции я должен был заправить и мне вернули бы цену. Забил и сдал так. Приёмщик погундел и всё равно поставил чек.
На парковке прокатчиков в Анталье существенный апгрейд! :) Теперь на парковку запускают по номеру машины через распознавание, не надо больше набирать пинкод.

[Velmass]

Добрый день! Подскажите, какие они авто кресла дают, только сидячие или в которых можно и лежачее положение сделать?

[medlane]

Имеет ли значение в какой валюте делать бронь у Cizgi?

В этом сентябре получал у них машину. Бронь делал в баксах. Хотел оплатить налом, не оказалось сдачи. Карта РСХБ не сработала. Пересчитали в лиры, курс 35 лир/доллар (интернет курс показал на тот день 34,17 лиры за доллар). С учетом того, что сумма бронирования была 167$ , особо не переплатил.

[Renegade]

Ребята неплохо выручили нас в последней поездке.
Машина была забронирована на 28 октября в Hit Rent a car (аэропорт Анталья), очень дёшево (69 евро на 6 дней с доп водителем) но в офисе хита не смогли зачарджить депозит с казахстанской карты. Помыкались, так ничего и не вышло. Предлагали взять без депозита со страховкой 364 евро, мы отказались.

Вернулись в аэропорт, зашли в первый же офис на парковке, это оказался Cizgi. Нам предложили машину за 168 евро с полным покрытием (с их слов) и доп водителем, пришлось брать.
Итого, прямо у стойки взяли Citroen C-Elisee дизель, с пробегом 50 тык и пустым баком, в приличном состоянии (были коцки по кузову и коврики какие-то скукоженные, но в целом норм).

[AVGuard]

Скорее всего не мыкались и не тыкались, а изображали, сразу нацелившись на развод. Ибо за 69 евро на 6 дней машин в Анталье не бывает...

[Renegade]

Скорее всего не мыкались и не тыкались, а изображали, сразу нацелившись на развод. Ибо за 69 евро на 6 дней машин в Анталье не бывает...

Я тоже так думал, но и в Cizgi платёж в евро с этой карты тоже не сразу прошёл. В результате заплатил 100 евро налом, остальное таки прошло с карты, но в лирах и не с первой попытки.
Довольно странно, учитывая, что далее эта карта ни разу не подводила, в том числе и оплата отеля в евро прошла успешно. И в прошлые путешествия в других прокатах оплата и депозиты чарджились без проблем.

[Stude]

Январь 2025 года, 25 дней аренды в аэропорту Анталии. Пятая аренда у данного прокатчика. Нужен был автомобиль дизель, автомат, покрупнее. Хотел взять Фиат Егея. Но впервые модель машины не подтвердили, при бронировании сказали, что дадут что будет в рамках категории. В итоге получил суперский Ситроян C4X - это что-то типа городского кроссовера (дорожный просвет очень хороший, ни разу дно не задел), машина выглядит мега солидно, камера и парктроники, 48 000 наезд и все пара мелких коцок по корпусу. Одна проблема - немного спускало переднее колесо, но на заправках его без проблем подкачивали на аппарате 2 раза (на 9 день и на 25-й). По топливу было весьма экономично. Как пример - в последний день по дороге чуть не встал без топлива, оценка в 160 быстро скатилась в 30 км, километров за 25 до заправки уже не показывал оставшиеся километры вообще, полоска исчезла полностью. В общем, приехал на парах и залил 10.4 литра. Дальше до финиша было 160 км по навигатору, однако спустя это расстояние прибор показывал 120 км еще. а полоска топлива израсходовалась на половину. То есть, на 160+ км ушло около 5.2 литра...(хотя до этого показатели расхода были выше). За все заплатил 590 евро (включая 5 евро платные дороги и 3 евро в сутки на мелкие повреждения вне страховки, по этому пункту система дала скидку около 30%). При сдаче сотрудник даже обходить машину не стал. Хотя увидел ошибку с давлением в колесе и долго с кем-то переписывался, но мне ничего не сказал.

Кстати, конкретно в Анталии самолеты теперь идут через терминал 2, хотя офис в 1 терминале. Я написал в аэропорту по телефону, мне сказали - бери такси. Я просто пешочком минут за 15 дошел налегке. На месте сотрудник сказал, что забрал бы нас, если бы сказали (есть еще чат на сайте). При возврате нас довезли до терминала без проблем.

В общем, я всем доволен, проблем еще не было

[Surge]

Теперь депозит нужен, об этом подтверждает и сообщение в емейл, и разговор по Вацап.
Что не очень теперь.

[AVGuard]

Вот и эти сдулись. Вычёркиваем...

[alexk771]

Вот и эти сдулись. Вычёркиваем...

Ничего не сдулись)) просто страховку добавьте и не будет депозита...

[Surge]

Ничего не сдулись)) просто страховку добавьте и не будет депозита...

Дополняю историю.
Я добавил страховку, не самую дорогую, а посередине. До этого 3 года подряд делал так же, а в прошлом в аэропорту Анкара мне сказали, что надо депозит 300 евро и наличными (!!). Типа мне звонили и писали, но не смогли. Думаю обман и сказал, в этот раз я платить не буду, и без проблем поехал. Бронирую на этот год, спрашиваю в Вацапе и по емейлу, и в ответ, да есть такое. Пишу возмущенный отзыв на Trustpilot, что типа как так депозит наличными и нигде не указано на сайте. Мне потом позвонил чувак с Cizgi и сказал, что депозит берут с тех, где типа страна рисковая (Казахстан в этот список не входит) или если водитель не предъявил пластик ВУ. Посмотрим, но буду иметь хотя бы один запасной вариант аренды.

[AVGuard]

Ничего не сдулись)) просто страховку добавьте и не будет депозита...

Сдулись, сдулись. Ранее неоднократно бронировал авто у Cizgi в аэропорту Антальи. Страховка CDW всегда входила в стоимость тарифа. Дополнительно при желании можно было застраховать колёса и стёкла. Ни о каком депозите речи даже не велось и оплатить аренду можно было кэшем в любой валюте (лира, доллар, евро) при получении авто... Поэтому и пользовался. Потом они не стали принимать кэш, поэтому из-за отсутствия Мастеркард или Визы (UnionPay они тоже не принимают) последние пару лет пользуюсь Denizhan-ом, они и кэш примут, и авто сами пригонят куда потребуется. Без всяких депозитов. А теперь, если Cizgi ещё ввели и депозит, то всякий интерес к ним вообще пропадает. Короче, сдулись.

[alexk771]

Denizhan

- это локальный прокатчик по Анталье и Аланье. Брал в конце мая 23 и 24 гг в Cizgi (23 в Анталье, в 24 в Стамбул , а сдача в Анталье) без депозита и карт, страховка средняя (3-5 евро в день)

[AVGuard]

это локальный прокатчик по Анталье

А мне какая разница? Главное люди договороспособные. Выдали за 19 евро в сутки (брал во второй половине ноября 2024 на 10 дней) очень даже неплохой дизельный Fiat Egea на автомате с пробегом меньше 30К. По окончании аренды сами приехали и забрали авто из отеля в Кунду. Без всяких доп. условий.

[alexk771]

мне какая разница

Например, в этом году мне понадобится авто в турции, но не с получением/возвратом в аэропортах анталии или газипаша... Да и аналогичных предложений около отелей/в отелях анталийского региона полно, сдают от 1 суток, ценник аналогичный... авто аналогичные... Я не про то, что Denizhan - это плохой ресурс, а про то, что выше путешественники писали не об анталийском регионе..

[DIman_K]

Denizhan
- это локальный прокатчик по Анталье и Аланье

Интересно, а цены у них поприятнее, чем у cizgi как будто бы. На сайте, на одни и те же даты, у cizgi ситроен С3 (или аналог) 330 евро, у этих FIAT Egea Benzin CROSS 238 евро (конец апреля-начало мая). и при этом, пишут полная страховка, опции добавить какой-либо вид страховки - отсутствует. Хммм..

[AVGuard]

не с получением/возвратом в аэропортах анталии или газипаша

Это понятно. Но речь не о том где территориально арендовать авто, а о том, что Cizgi резко ухудшили условия аренды у них и стали не так интересны как ранее... Denizhan я привёл лишь как пример клиентоориентированности и ни к чему не призываю.

[AVGuard]

у этих FIAT Egea Benzin CROSS

Старайтесь избегать бензинок. Если берёте авто надолго и для интенсивного использования, то, учитывая стоимость топлива в Турции, дизель - наше всё. Разница в бюджете расходов на горючку получается чуть ли не в два раза...

[DIman_K]

Старайтесь избегать бензинок. Если берёте авто надолго, то, учитывая стоимость топлива в Турции, дизель - наше всё. Разница в бюджете расходов на горючку получается чуть ли не в два раза...

Это я пониманию) но пока, даже в лоб, у cizgi выбор - citroen C3 или аналог, без указания, какой конкретно, просто указано Бензин/Дизель, короче, что будет свободно то и выдадут, и это за 330 евро.
У Denizhan вроде как указывают, и ценник приятнее, та же Egea дизельная на автомате - 278 евро.
Просто пытаюсь понять - где подвох.. у Cizgi это цена без доп страховок (5/10/15 евро за день). У Denizhan написано, что CDW, Mini Damage, PAI - включены. И без депозита.. у cizgi я уже брал машину в 21 году, тогда заказывал дизельную Egea, выдали дизельный i20 с пробегом 100ккм. Но вроде без претензий, принимали по принципу - о машина, белая, i20, ну и нормалек. Еще смотрю - по сравнению с 21 годом появилось ограничение по пробегу - до 300км день. Раньше, вроде как, не было. Denizhan - без ограничений. Словом - хочется попробовать Denizhan но где подвох?))))

[AVGuard]

Denizhan но где подвох?

Нет там подвоха, я во всяком случае не заметил. Просто каждый индюк надувается по мере осознания своей важности... Cizgi более крупная компания и более раскрученная в Турции, а более мелкий Denizhan очевидно выгрызает своё место под солнцем Антальи большей лояльностью к клиентам.
И да, если будете заказывать в Денизхане, то связывайтесь c ними на английском по Ватсап - он есть на сайте, отвечают достаточно быстро. Это оперативнее и договориться по цене можно. Не стесняйтесь торговаться - они идут на уступки и можно выторговать небольшую скидку.

[Surge]

Страховка CDW всегда входила в стоимость тарифа. Дополнительно при желании можно было застраховать колёса и стёкла. Ни о каком депозите речи даже не велось и оплатить аренду можно было кэшем в любой валюте (лира, доллар, евро) при получении авто... Поэтому и пользовался. Потом они не стали принимать кэш, поэтому из-за отсутствия Мастеркард или Визы (UnionPay они тоже не принимают) последние пару лет пользуюсь Denizhan-ом, они и кэш примут, и авто сами пригонят куда потребуется. Без всяких депозитов.

Вообще, депозит наличными за аренду авто в Турции является незаконным, то есть запрещен. Только блокировка на карте. Именно поэтому информации о депозите на сайте нет, за это власти просто накажут.

[AVGuard]

Только блокировка на карте.

На карте, которая в Турции не работает, заблокировать депозит невозможно. Видимо поэтому и берут кэшем. В отелях та же картина...

[partizan]

Компания стала вести себя цивилизованно, стала соблюдать закон страны, не брать наличку, ввела депозит. Вполне штатная ситуация, так работает большинство компаний. А здесь сразу буря возмущения. Не лучше ли карточку завести, чем по совдеповски с наличкой ездить?
Впрочем, это моё личное мнение, не претендующее на истину в последней инстанции.
P.S. Я не являюсь клиентом этой компании, но совсем по другой причине.

[AVGuard]

стала соблюдать закон страны, не брать наличку, ввела депозит

То есть до этого компания нарушала законы страны? Очень интересно. Каким законом Турции запрещено брать наличку и не брать депозит? Если Вам не трудно, не могли бы дать ссылку на правоустанавливающие документы, касающиеся Вашего утверждения.
Что касается карт, то карты банков РФ в Турции не работают.

[DIman_K]

Нет там подвоха, я во всяком случае не заметил. Просто каждый индюк надувается по мере осознания своей важности... Cizgi более крупная компания и более раскрученная в Турции, а более мелкий Denizhan очевидно выгрызает своё место под солнцем Антальи большей лояльностью к клиентам.
И да, если будете заказывать в Денизхане, то связывайтесь c ними на английском по Ватсап - он есть на сайте, отвечают достаточно быстро. Это оперативнее и договориться по цене можно. Не стесняйтесь торговаться - они идут на уступки и можно выторговать небольшую скидку.

В общем, попробовал забронить машину (у Denizhan ) - на мои даты, в наличии только бензинки, из дизелей только здоровый опель комбо..

[AVGuard]

Да, дизеля бывают в дефиците и бронируются в первую очередь. Я обычно договариваюсь за месяц-полтора до приезда...

[DIman_K]

у меня как раз поездка в конце апреля, а уже нет) теперь осталось подумать, взять Egea cross бензинку за 238 или рискнуть и попытать счастье у cizgi, вдруг будет дизель.. Хотя наверняка подсунут бензин)))

[AVGuard]

Скорее всего так и будет. Ни разу Cizgi не предоставили мне дизель. Тогда я бы брал там, где условия лучше.

[Surge]

Впрочем, это моё личное мнение, не претендующее на истину в последней инстанции.

Дело в том, что на сайте про депозит ни слова. У всех остальных компаний о нем написано, и это правильно. Ведь вопрос не в том, что депозит - это плохо, а в том, что надо об этом предупреждать клиентов, не по факту прибытия, и не по звонку, а при бронировании.

На карте, которая в Турции не работает, заблокировать депозит невозможно.

Казахстанская карта работает и они об этом знают, тем более видят мой паспорт и права перед выдачей.

[AVGuard]

Казахстанская карта работает

Прекрасно! Только мы живём в России и счета наши в российских банках...

[partizan]

Нормальные путешественники уже давно иностранными картами обзавестись. Поэтому имеют, как минимум, на одну проблему меньше.

[AVGuard]

Нормальные путешественники уже давно иностранными картами обзавестись. Поэтому имеют, как минимум, на одну проблему меньше.

Платить немалые деньги помогайкам или ехать за картой в другую страну ради того, чтобы раз в год заказать авто у Cizgi? Вы серьёзно?
В остальном никаких проблем нет, да и это не проблема...

[metalice]

AVGuard, сдулся, похоже, этот denizhan. Сайт корявый, в ватсапе не то что довольно быстро - вообще не отвечают.

[AVGuard]

metalice, и зачем ко мне обращаться, докладывая об этом? Мне это вообще фиолетово! Они не единственный прокатчик в Турции...

[toxa222]

Предыдущие года бронировал в Cizgi и, не считая того, что в аэропорту по прилету их хрен дождешься и в вотсап отвечали очень долго, претензий не было.
2 недели назад снова бронировал машину в аэропорту Антальи.
Написал в Cizgi насчет необходимости депозита и кредитной карты, в чате на сайте ответили, что ничего этого не требуется, можно налом. Одновременно запросил машину в Denizhan, в наличии был последний рено клио на автомате. Решил рискнуть и взять в Denizhan, темболее было дешевле на около 100 евро за 2 недели аренды. По прилету написал им в вотсап, ответили быстро, что сотрудник едет нас встречать. Прям на парковке терминала 2 дали обещанный рено, немного потертый, 90к пробега. Заверили что полная страховка, в детали не углублялся, да и сотрудник их не говорил по английски. Возвращали машину тудаже, на въезде на парковку нас отловил сотрудник Denizhan и быстро забрал машину. Гдето умудрились поставить царапину на крыле, но никаких претензий не было.
Сайт у denizhan действительно корявый, там забукать не получилось, но в вотсапе всегда отвечали очень быстро.

[shurik_kb]

Первый раз собираюсь взять авто в аренду. Написал в вотсапп Denizhan, ответили сразу, запросили скан прав. Дальше пришлось вытягивать из них информацию по крупицам, и по брони, и по стоимости. В итоге выяснилось, что в наличии только бензин, хотя изначально подтверждали дизель. Ценник как на сайте, без депозита, полную страховку обещают. Бронь на уровне "всё ок, подтверждаем". Подскажите, есть ли какие ньюансы при оформлении? Что обязательно с них надо получить, копию акта осмотра, договор?

[shurik_kb]

Денижан не подвёл. Были на связи, подогнали к отелю во время. Рено Талант, 85т пробег, слегка ушатанный и помятый, но чистый и полностью исправный. При выдаче дали копию акта осмотра со всеми повреждениями. Оплата картой на месте, без депозита. Забрали тоже без задержек, с беглым осмотром.

[Stude]

Делюсь свежим опытом аренды в Cizgi в январе 2026 в Анталье. Аренда и страховой случай.

Пользуюсь Cizgi уже 5 лет (5 больших аренд каждый год), после слухов, что берут 300 евро на страховые случае и общего роста цены думал уйти к конкурентам, там выходило почти на 200 евро дешевле, но машина ниже классом и по описанию всегда травмированные, решил не экономить...

Бронировал 1 декабря 2025, мне нужна была обычная категория медиум на автомате, где раньше были Меган,Талиант, Егея и тд...но этих машин больше нет, вместо них уже городские внедорожники и цена с 23-25 евро в сутки уже 29 евро за Пежо C4X 2025 года полный фарш (камеры, парктроники, круизконтроль, обогревы сидений и руля, навигатор и, вроде, даже бесплатный WIFI), Опель Мокка и Рено Дастер. Как всегда к цене автоматом прибавляется +5 евро на платные дороги (они сильно подорожали в Турции) и брал малую страховку +3 евро в день на всякий случай (она пригодилась). За 2 дня до аренды в праздники в январе цена на авто упала на 2 евро в сутки и без проблем перебронировал, через личный кабинет можно легко это сделать, или поддержка сделает в вотсапп.
Прилет в Анталью теперь только в Терминал 2, а контора у Терминала 1, который на ремонте. Я упрашивал поддержку нас забрать, но они отказались. Благо там ходит бесплатный автобус-шатл и теперь такой проблемы нет. А иначе на такси или пешком минут 20-25.

Из нового, меня немного уламывали взять большую страховку (раньше не было такого), отказались взять купюру в 500 евро (аренда в евро выгоднее долларовой и я всегда пристраивал купюры 500), ну и выдали Cитроян С4X на бензине, что боль для Турции, дизель заметно там дешевле и расход, понятно, другой. Собственно, впервые попал на бензин, сказали, что эти рестайлинговые машины все на бензине (хотя на сайте было указано, что дизель и версия чуть раньше, что брал зимой 2025 была дизельной). Депозиты никакие не брали.

Сама машина свежая, 30 000 наездили, повреждений никаких кроме пары коцок от щебенки и кустарника. Собственно, наездил 3100. Расход топлива сложно оценить, бак в 45 литров где-то на 600, но если спускаться с горки, а не наоборот, то расхода по показателям будто вообще почти нет.

В поездки было 2 неприятности - застрял в луже на одной из достопримечательностей. Вызвали сам там трактор из ближайшей деревни, но до его подхода смог выехать сам, в итоге только изгваздал машину, ну и потом по горной извилистой дороге пятился задом метров 200, кустарник и все подряд сильно прошлись по корпусу, но без повреждений заметных. И второй случай, за 2 дня до завершения поездки передним колесом попал четка в глубокую яму в асфальте и два пробития. Увидел проблему только при следующей поездке, так как вышла ошибка давления в шинах. Сначала думал самостоятельно решать, потом понял, что проще будет через контору, тем более у меня есть страховка на этот случай. Там достаточно быстро решили, мне предложили сьездить в шиномонтаж, починиться и потом при сдаче авто дать чек для возврата денег. Но у меня не было запаски, ехать на спущенной, тем более в 10 метрах рядом не было шиномонтажа - не хотелось. Поэтому служба поддержки связалась сама с ближайшим сервисом (2 км от меня), по-турецки OTTO LASTIK. Работник мне сам позвонил через пару минут, сказал, что приедет через 20. Он приехал на мопеде, привез баллон и ремкомплект. Какой был у него план - не знаю, возможно, просто шину залатать и все. Служба поддержки назвала цену 1200 лир (это около 2400 рублей). Но в процессе выяснилось, что дырок 2, возможно более серьезные, поэтому он одну дырку залатал, накачал шину и на спускающейся я поехал за ним. Там он уже все минут за 25 сделал, оборудование и материалы все были, не на коленке, выглядело все профессионально. Цену он, естественно, накрутил - стало 2400. Но он пробил чек, сам скинул его в поддержку Сизги, те ему набрали, он коротко им обьяснил, поэтому я заплатил деньги, а мне подтвердили что все ок, деньги вернут. При сдаче сотрудники присвиснули от суммы, вышло почти 50 евро за шиномонтаж, дождались ок от офиса и отдали мне деньги. Сам осмотр был относительно лайтовым, хотя, как мне кажется, возможно и чуть более тщательным, чем раньше, так как я часть страховки уже сьел и плюс уже стемнело...далее отвезли меня во второй терминал и попрощались.

Резюмирую, как и раньше все хорошо и на уровне, претензий никаких, все быстро и качественно. Единственный минус, возврат денег по страховке при сдаче и в лирах, хотя я спрашивал про валюту...в аэропорту курс плохой очень, хранить деньги турецкие смысла нет - обесценивается валюта сильно и быстро. Возможно, мне бы разрешили сгонять до ближайшего обменника - Mall Antalia недалеко и там хороший курс, но тут у меня уже не было времени кататься, поздно приехал и рейс скоро.

Еще один момент, платные дороги я не отъездил. Они всегда были очень дешевыми и удобными, а тут я проехался по пустой трассе от Измира в сторону Чанаккале, стоило это 4 евро, больше не пользовался, да и необходимости не было, альтернативы не сильно хуже. Разницу в 1 евро не вернули, ну и на будущее нужно соизмерять эффект от пользования платкой, так как по времени экономии почти никакой.

И последнее, как и раньше я не мыл машину. Хотя на заправке за 40 лир (меньше 1 доллара) без мыла минут 15-20 водой чистил, грязь вся убралась, но следы все-таки остались, когда подсохло. А вот коврики с кучей камней и следами грязи не успел вытрясти. Претензий как и раньше не было (в прошлые годы просто губкой и водой из бутылки делал марафет).