Страховка прокатного автомобиля у стороннего страховщика (не у прокатчика и не у брокера)

[gpav]

Вопросы по страховым компаниям задаются в отдельных темах

Полная защита (страховка) при аренде автомобиля по всему миру
worldwideinsure - cуперстраховка в Eвропе. FAQ для продвинутых
Carinsurent страховка арендного авто за границей

В этой теме абстрактный треп и сравнение.


Экономия на страховании для любого проката автомобилей по всему миру: worldwideinsure для граждан России и Украины

[Винский]

посоветуйте пожалуйста оптимальную страховку для арендованного автомобиля в Миланской Мальпензе, с учетом того что большая часть маршрута будет пролегать по Швейцарии.

Страховка Rentalcоver на несколько стран

[yuyup]

Есть такое для премиальных карт. Infinite точно имеет такую страховку. Только почитал правила, там все равно 250$ франшизы :(. Т.е. один в 99% случаев один кейс выйдет дороже стоимости carinsurent

Скажите, а где вы нашли страхование этого риска? Какой пункт?

[Nikolay Ustinov]

Подскажите, есть ли сейчас актуальные скидочные коды на Rentalcover?

[lapafromrussia]

Бронь от Аламо, но франшиза у них в Австралии 6800AU$ (4500US$). Если покупать стороннюю страховку, то как это будет работать при наступлении страхового случая, если лимит на кредитке гораздо меньше суммы фрнашизы? (блокировать будут всего 200)

[Винский]

Если покупать стороннюю страховку, то как это будет работать при наступлении страхового случая, если лимит на кредитке гораздо меньше суммы фрнашизы? (блокировать будут всего 200)

Если будет ущерб, то прокатчик спишет всю сумму в пределах франшизы без каких либо действий с вашей стороны.
Далее должны будете погасить задолженность банку, так как он покроет разницу сверх кредитного лимита.
После этого заниматься возмещением от страховой на основе выписок о ваших затратах.

[Ослик Иа]

должны будете погасить задолженность банку, так как он покроет разницу сверх кредитного лимита.

И если такое случится, погасить надо быстро, поскольку обычно на такую задолженность (сверх лимита) у банков совсем другие условия - обычно нет беспроцентного периода, и процент совсем другой.

[lapafromrussia]

погасить надо быстро, поскольку обычно на такую задолженность (сверх лимита) у банков совсем другие условия - обычно нет беспроцентного периода

Как быстро?

[Ослик Иа]

Как быстро?

Чем быстрее, тем лучше.

обычно нет беспроцентного периода, и процент совсем другой.

Надо в банке уточнить конкретные условия.

Но, напомню, это только если дело до этого дойдёт; т.е только если вы разобьёте машину. Вы ведь не собираетесь этого делать?

[Nikolay Ustinov]

Взял машину в Avis в Намибии. Франшиза около 3000$. Была куплена доп. страховка в Rentalcover с дополнительным риском для машин 4x4.
Сейчас только что на грунтовой парковке замял об камень крыло. Полицию не вызывал, в данной ситуации это невозможно. Машина на ходу, буду ездить до окончания срока аренды.
Подскажите, пожалуйста, что делать дальше? Когда и как уведомлять Rentalcover? Avis, видимо, уже поставлю перед фактом при сдаче. Какие могут быть нюансы? Сколько покупал страховок, вот, пригодилась впервые (((

[Винский]

Существует тема RentalCover полная защита (страховка) при аренде автомобиля по всему миру в которой подобные случаи описываются.
На сайте Rentalcover подробно написано как получить возмещение.
Есть логика всех дополнительных страховок не от прокатчика в конце концов: 1) возвращаете машину, 2) прокатчик удерживает деньги за ремонт, 3) отправляете документы (перечень на сайте) на возмещение того, что удержал прокатчик.

[HEOH]

Кто подскажет, какие страховки 100% покрывают сгоревшее сцепление? Знаю что многие относят это к mechanical damage и отказывают в выплатах()

[Nikolay Ustinov]

А с каких пор вообще поломка машины стала относиться к страховым случаям? Страховой случай - это ущерб, причиненный лично вами. А сгоревшее сцепление - это расходный материал, как и моторное масло или тормозные колодки.

[HEOH]

Nikolay Ustinov,
Вот это надо спросить у прокатчиков. Денюжку они свою взять за сцепление не забудут 100%(был печальный опыт)

[KarlsTeute]

Универсальный выход из ситуации - избегать прокатчиков, которые занимаются подобным кроиловом. Либо спрашивать у конкретного страховщика со ссылкой на правила прокатчика. Не думаю, что кто-то открытым текстом напишет, что покрывает сцепление, если вообще кто-то покрывает - это весьма экзотический случай сомнительных правил проката.

[Ослик Иа]

сгоревшее сцепление - это расходный материал, как и моторное масло или тормозные колодки.

С одной стороны - так. При нормальной езде.

Но "опытный" водитель может новенькое сцепление сжечь за полчаса в ямке или на подъёме; и тогда это явно не нормальный износ, в этом случае прокатчика можно понять.

Тут, мне кажется, надо упирать на то, что сцепление было почти спалено предыдущими водителями; а на мне, мол, оно окончательно догорело, хотя я ездил нормально. Только вот как это доказать...
Разве что, каждый раз при получении машины записывать, что, мол, сцепление срабатывает в верхней части хода педали, т.е находится на грани износа. Но, как говорится, на каждый чих не наздравствуешься; прокатчики ещё чего-нибудь придумают.

[KarlsTeute]

Именно поэтому нормальные прокатчики не выносят сцепление в отдельный пункт. Его состояние на момент передачи авто никак не документировано (как и состояние всего, кроме кузова и иногда интерьера), а водитель никак не обязан разбираться в состоянии сцепления. Кстати, если бы я заметил, что сцепление на грани износа, единственное, на что я бы согласился - замена авто.

[Ослик Иа]

если бы я заметил, что сцепление на грани износа, единственное, на что я бы согласился - замена авто.

Это да; но я предлагаю всегда это записывать в протокол, независимо от состояния сцепления. На всякий случай.

[KarlsTeute]

Странная мера, как по мне. Любой нормальный сотрудник, который должен это внести в протокол, должен либо проверить, либо предложить замену. Если есть желание участвовать в очень странных дискуссия по документированию наличия кошки в темной комнате, где ее нет - можно, конечно, попробовать.
Но я бы все же просто отказался от сомнительных прокатчиков/не брал механику, если обращаюсь со сцеплением настолько плохо.

[Ослик Иа]

я бы все же просто отказался от сомнительных прокатчиков/не брал механику, если обращаюсь со сцеплением настолько плохо.

Пожалуй.

Просто вот со сцеплением всегда такая лотерея получается - я же не знаю, как кто до меня на этой машине ездил; вдруг и впрямь уже почти убили его, а я потом доказывай, что это не я верблюд.

[Nikolay Ustinov]

А к какому прокатчику относится вышеприведенный скриншот? Там есть пункт гораздо страшнее сцепления, а именно - gear box, коробка передач. Вероятность ее выхода из строя весьма высока, особенно если это какая-нибудь DSG на Ауди или VW, а стоимость новой - запредельна, как четверть всей машины. С таким прокатчиком однозначно связываться нельзя.