Форум Винского

**Andr0n** » 25 янв 2010, 11:00

Практически случайно заметил, что в Аэрофлоте по определенным дням есть обратный ночной рейс. В итоге получилось так:

MSK-HKG 19:20 (прибытие в 10:10)
HKG-MSK 00:10 (прибытие в 6:50)

В итоге избавились от лишней ночевки и раннего подъема в Гонконге.

Может кому еще понадобится, Аэрофлот летает в Гонконг так:
MSK-HKG: вт, чт вечер; сб, вс утро
HKG-MSK: пн, вс вечер; ср, пт утро

Расписание рейсов смотрел тут http://www.cathaypacific.com/cpa/en_HK/ ... /schedules
На сайте же Аэрофлота расписание хрен найдешь

**Un-drei** » 25 янв 2010, 11:53

Andr0n писал(а):На сайте же Аэрофлота расписание хрен найдешь

С главной страницы: Полет - Расписание рейсов.

**Andr0n** » 25 янв 2010, 18:55

Un-drei писал(а):
Andr0n писал(а):На сайте же Аэрофлота расписание хрен найдешь

С главной страницы: Полет - Расписание рейсов.

Похоже главные страницы разные. На моей есть все, кроме расписания

aeroflot.jpg

**Un-drei** » 25 янв 2010, 19:04

Я говорю, Полет. Потом Расписание.

**Andr0n** » 25 янв 2010, 22:18

Un-drei писал(а):Я говорю, Полет. Потом Расписание.

Ага, там оно. С логикой у них в самый раз. Я как-то по привычке в районе главной страницы и бронирования искал

Теперь буду знать.

**vidi_vici** » 10 ноя 2010, 21:03

Летали в Гонконг Air China
Эта авиакомпания по степени своей ужасности перебила все Трансаэро, Сибирь и Пулково вместе взятые
Самолет очень старый (Боинг 777), стюартдессы не говорят по-английски, увидев, что в бизнесе куча свободных мест, попросили сделать апгрейд за деньги, сказали, что это невозможно, внятно объяснить почему невозможно и где это написано в правилах компании, стюартдессы не смогли.
Еда пахла и выглядела так, что хотелось бежать в туалет
Развлечения на борту никакие - показывают старые китайские фильмы - один экран на весь салон
Карта полета содержит несуществующие города - Горький, Ленинград

Единственное, что могу отметить - вылетели по расписанию

На обратном пути - полный аллес
Весь рейс Гонконг-Пекин был стыковочный, т.е. все кто летел, куда-то пересаживались. Задержка вылета была на час из-за того, что авиакомпания решила произвести грузовую доставку на пассажирском лайнере. По прилету в Пекин, учитывая, что у всех была стыковка пример 2 часа, а вреальном времени оставалось 30-40 минут, авиакомпания не организовала никакой ускоренной проход транзита, более того, после прохода транзитной зоны, около гейтов возникло несколько гольф-каров с табличками Air China, которые предлагали отвезти до гейта. После доставки в гейту, требовалось оплатить 20 юаней, об оплате никто не сказал, стоимость указана на китайском языке внизе табличку с названием Авиакомпании - это стало финишем

Единственное, что порадовали на пути назад - багаж с учетом супер короткой стыковки все-таки не было потерян

Китайцами никогда больше!

**Duelka** » 10 ноя 2010, 21:31

HEDGERhog писал(а):Tstor, нет не летает
Катаевский рейс формально существует, но реально это не более, чем кодшер с Аэрофлотом, т.е. летают наши

А вы случайно не путаете с Hong Kong Airlines?
Cathay Pacific, как начал из Домодедово летать, так и летает

**HEDGERhog** » 10 ноя 2010, 22:33

Duelka, а как насчет того, чтобы посмотреть на дату поста, а?

по поводу предыдущего поста могу подтвердить практически все написанное про Air China. Единственное дополнение - это то, что у нас на обратном пути еще и не прилетел багаж, просто не вошел в самолет, и таких "счастливчиков" было много. Насколько я понимаю, рейс Москва-Пекин-Москва всегда ходит под завязку и по пассажирам, и по багажу
Тем не менее, если спрашивать, полетел бы я еще раз китайцами в ГК, то отвечу, что полетел бы, если их предложение будет однозначно лучшее по цене, как это было зимой прошлого года. Кроме того, старальянсовские мили тоже лишними не будут
А если они все-таки дозреют до того, чтобы поставить нормальные транзитные тарифы на Екб, вместо того, чтобы катать одних пакетников в Пекин, то цены им не будет - летать с Урала в Азию через Москву как-то не айс

**Duelka** » 10 ноя 2010, 23:56

HEDGERhog, просмотрела

**Б,Б,** » 23 июн 2011, 21:35

Подскажите, кто в Гонконг летал из Москвы, почему туда пишет 8 часов 50 минут, а обратно 11часов 45 минут? Хотя миль столько же.

**aljd** » 23 июн 2011, 22:46

Б,Б, писал(а):Подскажите, кто в Гонконг летал из Москвы, почему туда пишет 8 часов 50 минут, а обратно 11часов 45 минут? Хотя миль столько же.

На сайте АФЛ при бронировании другие цифры... 9 ч. 30 мин. и 10 ч. 10 мин. соответственно

**Б,Б,** » 24 июн 2011, 00:44

Я там и покупал и смотрел. И в электронных билетах теже сроки. Блин, что-то 12 часов многовато будет...

**Б,Б,** » 24 июн 2011, 00:53

Рейсы: AEROFLOT, SU 0596
Из: Гонконг, Гонконг (HKG) Отправляется: 11:35
Терминал отправления: TERMINAL 1
В: Москва(Шереметьево), Российская Федерация (Россия) (SVO) Прибывает: 18:20
Терминал прибытия: TERMINAL F
Класс: Экономический
Место: Требуется регистрация
Состояние: Подтверждено
Питание: Обед Для курящих: Нет
Самолет: BOEING 767 JET Расстояние (в милях): 4427
Продолжительность: 11ч и 45м
Проверьте время вылета рейсов перед отправлением

**Viachik** » 24 июн 2011, 01:17

Вы не в силах вычесть из одного времени другое и учесть разницу по зонам ? Подсказываю, разница - 4 часа.
Потом, откуда вы выкопали то, что распечатали? Этого уже нет.
Они это долбанное говнище - Boeing 767 сняли уже как 2 месяца с этого направления, там теперь новые A330-200 по всем дням, и время прилета совершенно иное http://www.aeroflot.ru/cms/time_table/search

**Mr.Krabi** » 22 авг 2011, 12:09

Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине. Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

**baNkir** » 22 авг 2011, 12:19

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине.

Это как это? А туда что - без стыковки?

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Я летал таким маршрутом 2 года назад. Если не учитывать, что без всяких объяснений рейс Пекин-ГК просто взяли и отменили, и узнал я об этом только через своего пекинского товарища, который звонил перевозчику и все выяснял (на табло показывалось, что шла посадка, а самолета в реалии просто не было), то остальное все на хорошем уровне.
Зачем за 30 тыщ лететь с пересадкой, когда можно на Гонконгэйрвейс напрямую за 22???

**Mr.Krabi** » 22 авг 2011, 12:22

baNkir писал(а) 22 авг 2011, 12:19:
Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине.

Это как это? А туда что - без стыковки?

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Я летал таким маршрутом 2 года назад. Если не учитывать, что без всяких объяснений рейс Пекин-ГК просто взяли и отменили, и узнал я об этом только через своего пекинского товарища, который звонил перевозчику и все выяснял (на табло показывалось, что шла посадка, а самолета в реалии просто не было), то остальное все на хорошем уровне.
Зачем за 30 тыщ лететь с пересадкой, когда можно на Гонконгэйрвейс напрямую за 22???

Так мы сначала летим в Пекин на 3 дня, а потом перебираемся в ГК на 4 дня. Оттуда уже в МСК.

**Viachik** » 25 авг 2011, 11:07

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине. Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Можно лететь Москва-Пекин Гонконг-Москва Аэрофлотом за ~20 тыр. И отдельно купить за ~$300 Пекин-Гонконг (много возможностей)

**Mr.Krabi** » 25 авг 2011, 11:16

Viachik писал(а) 25 авг 2011, 11:07:
Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине. Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Можно лететь Москва-Пекин Гонконг-Москва Аэрофлотом за ~20 тыр. И отдельно купить за ~$300 Пекин-Гонконг (много возможностей)

Уже взяли Air China за 27 000 руб. за весь маршрут. У АФЛ в Пекин не очень удобное нам время - вылет днем и прилет в 4:40 утра. У чайников удобнее получается и в конечном итоге дешевле.

**Wall** » 25 авг 2011, 18:52

Вот насколько же визы портят всё. Москва-Шеньчжень-Москва - за всё про всё 15600. China Eastern, регулярка, даже не промо...
А там до Гонконга - всего ничего...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами