Форум Винского

**Andr0n** » 21 янв 2010, 15:30

Смотрю варианты перелета из Москвы в Гонконг и обратно (конец марта-начало апреля). Выбираю между прямым рейсом Аэрофлота и Air China через Пекин. Кто не очень давно летал этим маршрутом, подскажите, что из себя рейс Аэрофлота представляет? А то несколько раз сталкивался, что качество Аэрофлота может быть как очень приличное (например во Франкфурт), так и отвратнейшее (например в Гамбург).

**Старая стерва** » 21 янв 2010, 17:49

Andr0n писал(а):Смотрю варианты перелета из Москвы в Гонконг и обратно (конец марта-начало апреля). Выбираю между прямым рейсом Аэрофлота и Air China через Пекин. Кто не очень давно летал этим маршрутом, подскажите, что из себя рейс Аэрофлота представляет? А то несколько раз сталкивался, что качество Аэрофлота может быть как очень приличное (например во Франкфурт), так и отвратнейшее (например в Гамбург).

А как там сейчас с разницей в цене? Мы летим в начале марта чайниками за 17200р. Стало ли дороже? Вопрос качества обсуждается на отзыве.ру.

**Andr0n** » 21 янв 2010, 17:56

Старая стерва писал(а):А как там сейчас с разницей в цене? Мы летим в начале марта чайниками за 17200р. Стало ли дороже? Вопрос качества обсуждается на отзыве.ру.

Что-то около пары тыс. на человека получается (вроде 19 и 21 тыр.).

ЗЫ На отзыве глянул, но что-то особо ничего не нашел. Там народ как-то больше про путешествия и туроператоров пишет. Хотя сильно не искал. Надеюсь, что здесь что-нибудь подскажут

**HEDGERhog** » 21 янв 2010, 19:06

Andr0n, сам полечу китайцами в марте, но, думаю, что разница непринципиальна... единственный момент - вроде, китайцы должны наливать какой-то нехитрый алкоголь в экономе, а у аэрофлота только за денежку... а вообще, кем лететь - смотрите на мили, чьи собираете (если собираете), теми и летите
у Аэрофлота есть, правда, одно очень серьезное преимущество - удобное время прилета (если туда лететь ночным рейсом) и отлета. Аэрофлот прилетает в ГК утром, а Air China в час дня, пока доберешься до гостиницы, пока поселишься, уже будет вечер. Обратно же китайцы летят в половине девятого утра, что тоже довольно неудобно в плане дороги до аэропорта, если не использовать дорогой аэропорт-экспресс, который начинает ходить достаточно рано. Если ехать метро+автобус, то в аэропорт попадаешь примерно за час до вылета, т.к. метро начинает ходить только в седьмом часу.

**Andr0n** » 21 янв 2010, 20:11

HEDGERhog писал(а):у Аэрофлота есть, правда, одно очень серьезное преимущество - удобное время прилета (если туда лететь ночным рейсом) и отлета. Аэрофлот прилетает в ГК утром, а Air China в час дня, пока доберешься до гостиницы, пока поселишься, уже будет вечер. Обратно же китайцы летят в половине девятого утра, что тоже довольно неудобно в плане дороги до аэропорта, если не использовать дорогой аэропорт-экспресс, который начинает ходить достаточно рано. Если ехать метро+автобус, то в аэропорт попадаешь примерно за час до вылета, т.к. метро начинает ходить только в седьмом часу.

Как-то на время у китайцев я не обратил внимание. Спасибо.

**val201** » 21 янв 2010, 20:27

Летел чайниками 15.01 из Гонконга в Москву с пересадкой в Пекине. По сравнению с Аэрофлотом питание не понравилось, тем более на отрезке Пекин-Москва горячее давали один раз - потом давали еще просто бутерброды. А так персонал очень чуткий, вежливый - как впрочем и в Аэрофлоте. В следующий раз однозначно лечу Аэрофлотом.

**Andr0n** » 22 янв 2010, 21:07

Пожалуй остановимся на Аэрофлоте.

А как обстоят дела с задержками аэрофлотовских рейсов на этом направлении? Мы планируем дальше в Манилу улететь и я вот думаю - брать HKG-MNL в 14:45 или 16:40? В Гонконг в 10:10 прилетаем.

**Adolfo filipo** » 23 янв 2010, 19:26

я 02.03-22.03 лечу москва-гонконг-москва лечу чайной, обратно с длительной пересадкой в пекине 22 часа проведу экскурсию по пекину! и дешевле и пересадка удобная в пекине

**Доча** » 23 янв 2010, 19:36

в феврале 2009 летали аэрофлотом в ГК. задержек не было, в самолете естественно не наливают, но своё пить разрешили . Не знаю какой сейчас летит борт, но тогда летел наверное ИЛ-96 (компоновка была 2-4-2) Туда полно китайцев, обратно вообще полупустой самолет. Кормили нормально.
имхо - выбирайте Аэрофлот на этом направлении, прямо рейс удобнее.

**dreamerxxl85** » 23 янв 2010, 19:58

а почему Emirates не рассматриваете? сервис намного лучше и мили лучше дают чем тот же аэрофлот

**Un-drei** » 23 янв 2010, 20:55

Andr0n писал(а):Мы планируем дальше в Манилу улететь и я вот думаю - брать HKG-MNL в 14:45 или 16:40? В Гонконг в 10:10 прилетаем.

Air China летит в Манилу. Москва-Манила от $700 вкл. сбор!!!
Не подойдет?..

**baNkir** » 23 янв 2010, 21:16

Я летал Чайной в октябре. Хороший сервис. Боинг 777 до Пекина. Боинг 737 до ГК. Никакой инфы в Пекине! Чуть не проспали свой рейс! Его отменили, но никто не объявлял. В итоге 5 часов промариновали в аэропорту, да еще и паспорта отобрали...

**HEDGERhog** » 23 янв 2010, 23:37

Доча писал(а):Не знаю какой сейчас летит борт, но тогда летел наверное ИЛ-96 (компоновка была 2-4-2)

наверное, все-таки, B767, который, впрочем, у Аэрофлота обычно стоит на ГК

**H K** » 24 янв 2010, 14:38

из этих двух очевидно что лучше аэрофлотом.
а почему не рассматриваются сингапурские? или эмирэйты? В идеале вообще воспользоваться Гонконгскими Cathay Pacific (самолет как на картинке):

**Tstor** » 24 янв 2010, 16:41

H K, а самолет как на картинке теперь летаeт из Москвы?

**HEDGERhog** » 24 янв 2010, 16:50

Tstor, нет не летает
Катаевский рейс формально существует, но реально это не более, чем кодшер с Аэрофлотом, т.е. летают наши

**leksele** » 24 янв 2010, 18:18

Andr0n писал(а): Кто не очень давно летал этим маршрутом, подскажите, что из себя рейс Аэрофлота представляет?

Если бизнес,то всё "вери мач".
Летал несколько раз. жалоб нет.
Правда один раз чуть в Гонг-Конге на рейс не опаздал....
Аэрофлот forever!

**Kuroneko** » 24 янв 2010, 20:44

HEDGERhog писал(а):Tstor, нет не летает
Катаевский рейс формально существует, но реально это не более, чем кодшер с Аэрофлотом, т.е. летают наши

лучше бы Катай летал, честное слово. я готов платить в 2 раза больше, лишь бы Катаем вместо Аэрофлота прямым рейсом в ГК.

**Andr0n** » 24 янв 2010, 21:53

H K писал(а):а почему не рассматриваются сингапурские? или эмирэйты? В идеале вообще воспользоваться Гонконгскими Cathay Pacific

Мы хотим 4 дня в Гонконге/Макао провести, а такие варианты у Катарцев/Эмиратцев какие-то очень кривые с долгими стыковками получаются. Cathay Pacific довольно удобно как раз на плече Гонконг-Манила-Гонконг получается. А вот из Москвы они похоже даже по код-шарингу не летают - Москвы даже в списке городов на сайте нету.

ЗЫ Блин, в расписании вроде как рейс из Москвы Катайцами есть, а в бронировании его как-бы нет.

Un-drei писал(а):
Andr0n писал(а):Мы планируем дальше в Манилу улететь и я вот думаю - брать HKG-MNL в 14:45 или 16:40? В Гонконг в 10:10 прилетаем.

Air China летит в Манилу. Москва-Манила от $700 вкл. сбор!!!
Не подойдет?..

Мне . показал вариант маршрута AirChina Москва-Пекин-Гонконг-Манила-Гонконг (4 дня) - Пекин-Москва за 27 тыр. (включая их комиссию). Гонконг-Манила-Гонконг лететь Cathay Pacific. Но они обратный рейс из Гонконга только в 20:00 предлагают, а это значит стыковка 17 часов в Пекине, а утренний рейс из Гонконга с короткой стыковкой в Пекине. И такой вариант (Air China + Cathay Pacific) больше вообще никто не показывает (ни чайники, ни экспедиа). Рейс же через Пекин только с 29.03 запускают, да и стыковка 10 часов как-то не ахти.

**Михаил** » 25 янв 2010, 06:39

zimer0022 писал(а):я 02.03-22.03 лечу москва-гонконг-москва лечу чайной, обратно с длительной пересадкой в пекине 22 часа проведу экскурсию по пекину! и дешевле и пересадка удобная в пекине

Только прилетел из НК с такой же стыковкой, остался доволен. Плюс для тех, кто не был в Пекине . В целом, по пятибальной системе, чайникам поставил бы твердую тройку.

**Andr0n** » 25 янв 2010, 11:00

Практически случайно заметил, что в Аэрофлоте по определенным дням есть обратный ночной рейс. В итоге получилось так:

MSK-HKG 19:20 (прибытие в 10:10)
HKG-MSK 00:10 (прибытие в 6:50)

В итоге избавились от лишней ночевки и раннего подъема в Гонконге.

Может кому еще понадобится, Аэрофлот летает в Гонконг так:
MSK-HKG: вт, чт вечер; сб, вс утро
HKG-MSK: пн, вс вечер; ср, пт утро

Расписание рейсов смотрел тут http://www.cathaypacific.com/cpa/en_HK/ ... /schedules
На сайте же Аэрофлота расписание хрен найдешь

**Un-drei** » 25 янв 2010, 11:53

Andr0n писал(а):На сайте же Аэрофлота расписание хрен найдешь

С главной страницы: Полет - Расписание рейсов.

**Andr0n** » 25 янв 2010, 18:55

Un-drei писал(а):
Andr0n писал(а):На сайте же Аэрофлота расписание хрен найдешь

С главной страницы: Полет - Расписание рейсов.

Похоже главные страницы разные. На моей есть все, кроме расписания

**Un-drei** » 25 янв 2010, 19:04

Я говорю, Полет. Потом Расписание.

**Andr0n** » 25 янв 2010, 22:18

Un-drei писал(а):Я говорю, Полет. Потом Расписание.

Ага, там оно. С логикой у них в самый раз. Я как-то по привычке в районе главной страницы и бронирования искал

Теперь буду знать.

**vidi_vici** » 10 ноя 2010, 21:03

Летали в Гонконг Air China
Эта авиакомпания по степени своей ужасности перебила все Трансаэро, Сибирь и Пулково вместе взятые
Самолет очень старый (Боинг 777), стюартдессы не говорят по-английски, увидев, что в бизнесе куча свободных мест, попросили сделать апгрейд за деньги, сказали, что это невозможно, внятно объяснить почему невозможно и где это написано в правилах компании, стюартдессы не смогли.
Еда пахла и выглядела так, что хотелось бежать в туалет
Развлечения на борту никакие - показывают старые китайские фильмы - один экран на весь салон
Карта полета содержит несуществующие города - Горький, Ленинград

Единственное, что могу отметить - вылетели по расписанию

На обратном пути - полный аллес
Весь рейс Гонконг-Пекин был стыковочный, т.е. все кто летел, куда-то пересаживались. Задержка вылета была на час из-за того, что авиакомпания решила произвести грузовую доставку на пассажирском лайнере. По прилету в Пекин, учитывая, что у всех была стыковка пример 2 часа, а вреальном времени оставалось 30-40 минут, авиакомпания не организовала никакой ускоренной проход транзита, более того, после прохода транзитной зоны, около гейтов возникло несколько гольф-каров с табличками Air China, которые предлагали отвезти до гейта. После доставки в гейту, требовалось оплатить 20 юаней, об оплате никто не сказал, стоимость указана на китайском языке внизе табличку с названием Авиакомпании - это стало финишем

Единственное, что порадовали на пути назад - багаж с учетом супер короткой стыковки все-таки не было потерян

Китайцами никогда больше!

**Duelka** » 10 ноя 2010, 21:31

HEDGERhog писал(а):Tstor, нет не летает
Катаевский рейс формально существует, но реально это не более, чем кодшер с Аэрофлотом, т.е. летают наши

А вы случайно не путаете с Hong Kong Airlines?
Cathay Pacific, как начал из Домодедово летать, так и летает

**HEDGERhog** » 10 ноя 2010, 22:33

Duelka, а как насчет того, чтобы посмотреть на дату поста, а?

по поводу предыдущего поста могу подтвердить практически все написанное про Air China. Единственное дополнение - это то, что у нас на обратном пути еще и не прилетел багаж, просто не вошел в самолет, и таких "счастливчиков" было много. Насколько я понимаю, рейс Москва-Пекин-Москва всегда ходит под завязку и по пассажирам, и по багажу
Тем не менее, если спрашивать, полетел бы я еще раз китайцами в ГК, то отвечу, что полетел бы, если их предложение будет однозначно лучшее по цене, как это было зимой прошлого года. Кроме того, старальянсовские мили тоже лишними не будут
А если они все-таки дозреют до того, чтобы поставить нормальные транзитные тарифы на Екб, вместо того, чтобы катать одних пакетников в Пекин, то цены им не будет - летать с Урала в Азию через Москву как-то не айс

**Duelka** » 10 ноя 2010, 23:56

HEDGERhog, просмотрела

**Б,Б,** » 23 июн 2011, 21:35

Подскажите, кто в Гонконг летал из Москвы, почему туда пишет 8 часов 50 минут, а обратно 11часов 45 минут? Хотя миль столько же.

**aljd** » 23 июн 2011, 22:46

Б,Б, писал(а):Подскажите, кто в Гонконг летал из Москвы, почему туда пишет 8 часов 50 минут, а обратно 11часов 45 минут? Хотя миль столько же.

На сайте АФЛ при бронировании другие цифры... 9 ч. 30 мин. и 10 ч. 10 мин. соответственно

**Б,Б,** » 24 июн 2011, 00:44

Я там и покупал и смотрел. И в электронных билетах теже сроки. Блин, что-то 12 часов многовато будет...

**Б,Б,** » 24 июн 2011, 00:53

Рейсы: AEROFLOT, SU 0596
Из: Гонконг, Гонконг (HKG) Отправляется: 11:35
Терминал отправления: TERMINAL 1
В: Москва(Шереметьево), Российская Федерация (Россия) (SVO) Прибывает: 18:20
Терминал прибытия: TERMINAL F
Класс: Экономический
Место: Требуется регистрация
Состояние: Подтверждено
Питание: Обед Для курящих: Нет
Самолет: BOEING 767 JET Расстояние (в милях): 4427
Продолжительность: 11ч и 45м
Проверьте время вылета рейсов перед отправлением

**Viachik** » 24 июн 2011, 01:17

Вы не в силах вычесть из одного времени другое и учесть разницу по зонам ? Подсказываю, разница - 4 часа.
Потом, откуда вы выкопали то, что распечатали? Этого уже нет.
Они это долбанное говнище - Boeing 767 сняли уже как 2 месяца с этого направления, там теперь новые A330-200 по всем дням, и время прилета совершенно иное http://www.aeroflot.ru/cms/time_table/search

**Mr.Krabi** » 22 авг 2011, 12:09

Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине. Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

**baNkir** » 22 авг 2011, 12:19

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине.

Это как это? А туда что - без стыковки?

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Я летал таким маршрутом 2 года назад. Если не учитывать, что без всяких объяснений рейс Пекин-ГК просто взяли и отменили, и узнал я об этом только через своего пекинского товарища, который звонил перевозчику и все выяснял (на табло показывалось, что шла посадка, а самолета в реалии просто не было), то остальное все на хорошем уровне.
Зачем за 30 тыщ лететь с пересадкой, когда можно на Гонконгэйрвейс напрямую за 22???

**Mr.Krabi** » 22 авг 2011, 12:22

baNkir писал(а) 22 авг 2011, 12:19:
Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине.

Это как это? А туда что - без стыковки?

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Я летал таким маршрутом 2 года назад. Если не учитывать, что без всяких объяснений рейс Пекин-ГК просто взяли и отменили, и узнал я об этом только через своего пекинского товарища, который звонил перевозчику и все выяснял (на табло показывалось, что шла посадка, а самолета в реалии просто не было), то остальное все на хорошем уровне.
Зачем за 30 тыщ лететь с пересадкой, когда можно на Гонконгэйрвейс напрямую за 22???

Так мы сначала летим в Пекин на 3 дня, а потом перебираемся в ГК на 4 дня. Оттуда уже в МСК.

**Viachik** » 25 авг 2011, 11:07

Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине. Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Можно лететь Москва-Пекин Гонконг-Москва Аэрофлотом за ~20 тыр. И отдельно купить за ~$300 Пекин-Гонконг (много возможностей)

**Mr.Krabi** » 25 авг 2011, 11:16

Viachik писал(а) 25 авг 2011, 11:07:
Mr.Krabi писал(а) 22 авг 2011, 12:09:Планируем перелет в ноября МСК-Пекин-Гонконг-МСК. Самую низкую цену дает Air China (29000 руб.). Обратно со стыковкой в Пекине. Почитав отзывы о чайниках как-то испугался их сервиса. Все-по-прежнему также или в настоящий момент произошли изменения к лучшему? И есть ли возможность скомбирировать такой маршрут другими способами, чтобы уложиться в 30.000 руб.?

Можно лететь Москва-Пекин Гонконг-Москва Аэрофлотом за ~20 тыр. И отдельно купить за ~$300 Пекин-Гонконг (много возможностей)

Уже взяли Air China за 27 000 руб. за весь маршрут. У АФЛ в Пекин не очень удобное нам время - вылет днем и прилет в 4:40 утра. У чайников удобнее получается и в конечном итоге дешевле.

**Wall** » 25 авг 2011, 18:52

Вот насколько же визы портят всё. Москва-Шеньчжень-Москва - за всё про всё 15600. China Eastern, регулярка, даже не промо...
А там до Гонконга - всего ничего...

**Mr.Krabi** » 25 авг 2011, 21:21

Wall писал(а) 25 авг 2011, 18:52:Вот насколько же визы портят всё. Москва-Шеньчжень-Москва - за всё про всё 15600. China Eastern, регулярка, даже не промо...
А там до Гонконга - всего ничего...

Так визу нам и так придется делать, сначала ж в Пекин на 3 дня.

**bundestar** » 18 сен 2011, 19:30

Viachik писал(а) 24 июн 2011, 01:17:Вы не в силах вычесть из одного времени другое и учесть разницу по зонам ? Подсказываю, разница - 4 часа.
Потом, откуда вы выкопали то, что распечатали? Этого уже нет.
Они это долбанное говнище - Boeing 767 сняли уже как 2 месяца с этого направления, там теперь новые A330-200 по всем дням, и время прилета совершенно иное http://www.aeroflot.ru/cms/time_table/search

Выходит на НГ даты вернут 767?

**Poseidon** » 18 сен 2011, 19:43

bundestar писал(а) 18 сен 2011, 19:30:
Выходит на НГ даты вернут 767?

Да, уже с 29 октября рейсы Аэрофлота в Гонконг будут на Boeing 767, ну и на НГ тоже

**gurd** » 03 ноя 2011, 08:19

неужели у Аэрофлота Boeing 767 настолько плох?

**strannix** » 03 ноя 2011, 08:30

gurd писал(а) 03 ноя 2011, 08:19:неужели у Аэрофлота Boeing 767 настолько плох?

Да все там нормально, летал на таком в Шанхай и во Владовосток. Смотря какой попадется. Они у АФЛ от 1992 до 1999 года выпуска. Кресла могут быть немного подпродавленные, ну и телевизоров индивидуальных нет. Висят над проходами, и на передней стенке экран вешают. Вообще, какой настрой будет. Я вот позитивно все полеты воспринимал, и никаких негативных эмоций не испытал

**Бобик Sdox** » 15 дек 2011, 11:19

Летали в ГК в прошлом году на НГ 30.12 Air China. Вылетели без задержек (а был ледяной дождь, как вы помните). Летели на боинге, подушатанный, конечно, в слюни. Зато порадовали размеры кресел, явно не на китацев рассчитанные Развлекалово устраиваешь себе сам, но это уж как подготовишься. Пока летели Туда (со стыковкой в Пекине) стюардессы по-английски говорили прекрасно, Обратно - отдельные английские слова + язык жестов в совершенстве. Журнальчики в креслах весёлые) заголовки статей на английском, а дальше весь текст на китайском. К еде претенезий никаких не было (судя по тому, что я её особо-то и не помню). Что поразило (именно так, поразило, а не просто понравилось) - туалет был идеально чистый и там стояли всякие крема для рук, лосьончики и проч. В бизнесе Аэрофлота я такого не нашла... ну а вообще, если смотреть по ценам, то за 19 тысяч рублей туда обратно на сам НГ - можно лететь и Air China, и Сибирью. тут уж либо шашечки, либо ехать. Полечу ли ими ещё раз - думаю да. Ну и выбирая между гипотетическим рейсом Аэрофлота (опечатась) и Air China выберу всё же последних. И поддержу предыдущего оратора - надо позитивно воспринимать все перелёты

**ag83** » 15 дек 2011, 11:26

только что прилетели афлотом, кроме сервиса в svo F все нормально. В аэропорту очередь на досмотр 20 минут. ну с другой стороны неделей ранее в Домике 10 минут на вход с аэроэкспресса по холоду. ХЗ что лучше.

**smotia** » 17 дек 2011, 14:53

Есть 2 билета в Гонконг. Аэрофлот. Туда 25 декабря, обратно 15-го января. Так получается что поехать не можем и будем отказываться от билетов.
Если я правильно помню, то переоформить билеты нельзя официально, если у кого-то есть возможность переоформить на себя билеты, то готов продать по номиналу ;)
Покупали билеты по 24000.

**lel1001** » 17 дек 2011, 15:15

Poseidon писал(а) 18 сен 2011, 19:43:
bundestar писал(а) 18 сен 2011, 19:30:
Выходит на НГ даты вернут 767?

Да, уже с 29 октября рейсы Аэрофлота в Гонконг будут на Boeing 767, ну и на НГ тоже

Не знаю, каким образом распределяются самолеты, но 25.11 летели из Москвы в Гонконг на новом аэробусе, , а 11.12 обратно на Боинге 767. Все очень прилично, даже на обратном пути нагнали 40 минутное опоздание.
Нарекания-только к отвратительному сервису в Шереметьево по возвращении.

**Илья77** » 18 дек 2011, 11:28

Также - Аэрофлот в обе стороны -
туда 26-го ноя. Москва - ГК - Аэробус 320,
обратно 03 дек. ГК - Москва -Боинг 767.
Аэробус удобнее - телики индивидуальные. Боинг - газеты вместо телеков.
Если кино свое - то без проблем, а так - нудно 11 часов лететь было.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР