Транзит в Сингапуре 96 часов + 45 минут??

[Nikolay Ustinov]

Не посадят. Обычно сотрудники на регистрации тщательно считают часы, чуть ли не на бумажке и калькуляторе. Если вас не пустят в Сингапур, авиакомпанию оштрафуют. У них материальная заинтересованность смотреть и считать внимательно.

[zhaffsky]

Не посадят. Обычно сотрудники на регистрации тщательно считают часы, чуть ли не на бумажке и калькуляторе. Если вас не пустят в Сингапур, авиакомпанию оштрафуют. У них материальная заинтересованность смотреть и считать внимательно.

Технически при означенном времени невозможно пробыть в Сингапуре больше 96 часов - ведь есть еще время в транзитной зоне по прилету, да и при вылете нужно быть на гейте за 20 минут. Но объяснить это тайке на стойке регистрации будет нетривиально. Скорее всего нужно будет звать менеджера - и объяснять ему. Но и тут гарантий нет.

[Nikolay Ustinov]

Они считают строго время прибытия - время вылета, как написано в билете. Надеяться на удачу, что повезет и не заметят / неправильно (в меньшую сторону) посчитают - я бы не стал. Но решать вам.

[Maya V]

ну я спрашивала исключительно исходя из соображений, что при этом раскладе непосредственно на территории Сингапура я буду никак не больше 96 часов, учитывая все формальности...
Но, пожалуй, прислушаюсь к советам и полечу на следующий день, хоть и с потерей половины дня в Сингапуре.

[penartur]

Есть несколько вопросов по техническим деталям транзита.

Ситуация: прилёт в Сингапур рано утром 16 января, исходно запланирован вылет утром 19 января (через 3+ суток) другой авиакомпанией по другому билету. Сейчас вторая авиакомпания предлагает перенос рейса на утро 21 января (через 5+ суток после прилёта). У авиакомпании есть возможность пройти регистрацию за 24 часа до вылета. Распечатка исходных билетов есть.

На рейс до Сингапура меня по распечатке исходных билетов посадят, это понятно (потому что между прилётом и вылетом меньше 96 часов).
Если при входе в Сингапур показать пограничникам исходные билеты (как подтверждение соблюдения правила 96 часов) - то до какого числа поставят штамп, до 19 (как в билетах) или до 20 (стандартный на 4 суток)?
Выходить из Сингапура думаю 20 января вечером, провести всю ночь в "чистой зоне". Проверят ли пограничники по базе, сколько именно часов было проведено в Сингапуре; или просто удовлетворятся тем, что штамп стоял до 20 января, и спокойно выпустят?

Понимаю, что можно сделать электронную визу по 4 тысячи с человека. Но из-за этих изменений авиакомпании у нас и так куча непредвиденных расходов вышла, хочется сократить их число, если есть возможность.

[Viachik]

Если ваша афера не будет вскрыта на регистрации рейса в Сингапур, и даже если вы благополучно улетите из Сингапура - то что вы нарушили правила предоставления безвизового транзита, аукнется вам при следующих визитах через Сингапур, или при желании получить туда визу.

[penartur]

Если ваша афера не будет вскрыта на регистрации рейса в Сингапур

Она не может быть там вскрыта, это настоящая распечатка настоящего билета из Сингапура. Проверить, что с момента распечатки билет переоформили на другой рейс, можно только если представители первой авиакомпании полезут на сайт второй авиакомпании проверять бронирование.

то что вы нарушили правила предоставления безвизового транзита, аукнется вам

Поэтому и спрашиваю про технические вопросы, чтобы понять, будет ли кто-то знать об этом нарушении.
О нарушении "между двумя пересечениями границы прошло больше 96 часов" информация будет только в базе проходов через границу у пограничников (вопрос, выйдет ли эта информация куда-то дальше - смотрят ли при выходе из сингапура пограничники в эту базу и считают ли часы, или просто ориентируются на даты в штампах).
О нарушении "между прилётом и вылетом прошло больше 96 часов" можно узнать только если сопоставлять базы авиакомпаний или аэропорта с миграционными. Кажется, что риски этого нулевые (я всё-таки не отравлять разведчиков туда еду).

[smoove]

Проверят ли пограничники по базе, сколько именно часов было проведено в Сингапуре; или просто удовлетворятся тем, что штамп стоял до 20 января, и спокойно выпустят?

Тут еще зависит от терминала вылета. В одном из них точно выход из страны сделал без участия пограничника. Однако решать вам - стоит рисковать или нет.

Я, кстати, только что проверил штампы у себя в паспорте: прилетал в прошлом году 17 декабря утром, штамп о возможности пребывания стоит до 21 числа. Если что, то я не намекаю на возможность использования данной фичи, поэтому принимайте решение на свой страх и риск.

[Viachik]

Проверить, что с момента распечатки билет переоформили на другой рейс, можно только если представители первой авиакомпании полезут на сайт второй авиакомпании проверять бронирование.

Если есть соглашения между авиакомпаниями прилета и вылета, то посмотреть не действительность вашего билета ана вылет не так уж и сложно.

О нарушении "между двумя пересечениями границы прошло больше 96 часов" информация будет только в базе проходов через границу у пограничников (вопрос, выйдет ли эта информация куда-то дальше - смотрят ли при выходе из сингапура пограничники в эту базу и считают ли часы, или просто ориентируются на даты в штампах).

Условия 96ч - распространяются на авиатранзит, а не на интервал между проходами паспортного контроля.
Наверняка база данных по пассажирам ( прибыл/убыл , когда/куда и на основании виза/VFTF) в Сингапуре есть.
Но, если вы так не думаете - можете попробовать Узнаете о том , правда, только в следующий свой визит.

[penartur]

Тут еще зависит от терминала вылета. В одном из них точно выход из страны сделал без участия пограничника. Однако решать вам - стоит рисковать или нет.

Там штампы в паспорт разве не ставят?

Да уж, если без участия пограничника - то наверняка система автоматически будет проверять соблюдение 96 часов между входом и выходом...

Если есть соглашения между авиакомпаниями прилета и вылета, то посмотреть не действительность вашего билета ана вылет не так уж и сложно.

Не думаю, что кто-то из scoot будет проверять действительность билета China Southern, это же надо как минимум номер билета переписывать - а сзади уже поджимают другие пассажиры в очереди на регистрацию.
В аналогичных сценариях Аэрофлот + HK Express, аэрофлот + Philippine Airlines просто смотрели на бумажку и высчитывали даты по ней.

Наверняка база данных по пассажирам ( прибыл/убыл , когда/куда и на основании виза/VFTF) в Сингапуре есть.

Это же надо базу аэропорта состыковать с базой пограничников, и учесть всякие граничные случаи типа "летели по одному паспорту, пересекали границу по другому", "после регистрации авиакомпания отменила / задержала рейс" и т.д.
Мне кажется нереалистичным, что там есть единая система, в которой и прилёты-вылеты, и визовая информация.

[smoove]

Там штампы в паспорт разве не ставят?

Ставят только по прилету.

(Если удивляет этот факт, то) в Австралии вообще никаких отметок в паспорт не делают. Исключительно электронная система.

[Viachik]

Мне кажется нереалистичным, что там есть единая система, в которой и прилёты-вылеты, и визовая информация.

По номеру паспорта всю информацию и можно увидеть. На вылет из Сингапура - сейчас стоят автоматы считыватели паспортов.

[dk_sweet]

Добрый день, подскажите пожалуйста.
Планируется следующий маршрут
Москва-Куала-Лумпур (AirChina)
КЛ - Ломбок (AirAsia)
Ломбок - Бали (паром)
Бали - СИНГАПУР (AirAsia) 06 марта
СИНГАПУР - Куала-Лумпур (AirAsia) 09 марта (с соблюдением 96 часов)
КЛ-Москва (AirChina)

Не будет ли проблем при посадки в Бали до Сингапура, и соответственно в самом Сингапуре?

[smoove]

Не будет ли проблем при посадки в Бали до Сингапура, и соответственно в самом Сингапуре?

Не будет, если 96 часов и правда соблюдаете.

Распечатайте подтверждение с тиматика, что вам не нужна виза, и приезжайте на Бали пораньше в аэропорт (для случая возникновения проблем и разбирательств).

[dk_sweet]

Спасибо!

[Viachik]

Было чисто интересно )))) узнать - как именно считают 96ч по VFTF те, кто эту норму установил.
Как следствие этого моего интереса ))) были отправлены письмена туда, где это норма прописана: в МИД Сингапура, в Чанги аэропорт и в ведомство - всю эту байду выполняющую (immigration and checkpoints authority).
Вопрос был максимально просто сформулирован: как они считают 96 часов в авиатранзите- по времени прилета/отлета, либо по времени прохождения паспортного контроля. Подчеркивалось, что информация нужна для того, чтобы покупкой авиабилетов не было нарушено это самое их сингапурское правило.
Первые два сразу отморозились и перевели стрелки на третью.
Третья (ica.gov.sg) стала слать нечто смурное, типа от А. Райкина " Самолет потерпел крушение горами Азербайджана. Сидоров под следствием" конкретно на поставленный вопрос не отвечая вовсе. А на пятом моем письме совсем перестали отвечать
Может кто-то ( кому это более важно) будет и более успешным.....

[mcdak]

Добрый день. Вы не могли бы подсказать. Купил билеты в Сингапур из Пекина. Но рейс будет с пересадкой в Куала Лумпуре. Из Сингапура вылетаю в Куала Лумпур. Условие 96 часов соблюдено. Не будет ли проблема с пограничниками в таком случае, ведь по факту получается , что я вылетел из Куала Лумпура, и в него же прилетел. Отметок, если я не выйду в Куала Лумпуре в город в визе не будет?

[zhaffsky]

Высока вероятность проблем, вы технически возвращаетесь в ту страну, откуда прилетели - не соблюдается условие транзита в третью страну. На посадке в КЛ с высокой долей вероятности у вас попросят визу в Сингапур, и трудно будет доказать, что у вас транзит.

Я бы делал визу.

[mariameli]

Подскажите, прилет в сингапур в 10:20 утра 20 апреля, вылет в Гонконг есть на 10:00 24 апреля, время соблюдено. Как быть если вдруг задержка рейса на Гонконг?

[vasya.kvp]

Подскажите, прилет в сингапур в 10:20 утра 20 апреля, вылет в Гонконг есть на 10:00 24 апреля, время соблюдено. Как быть если вдруг задержка рейса на Гонконг?

А прилет в Сингапур из какой страны ?