Санкт-Петербург - Челябинск (далее Казахстан) первый опыт

[kowka]

Добрый день, форумчане!
Мне (женщине) нужно отогнать машину в Челябинск, а далее 350км в Казахстан, предварительно в конце марта начале апреля. Стаж вождения в городе непререрывно 6 лет, по трассе - один раз ездила 400км.летом.
Поскольку большого опыта трассы нет, предполагаю,что буду ехать 600-800 км в сутки, днём исключительно. Ночь в отеле.
Навигатор предлагает 2 пути: 1) через Москву, Владимир, Казань, Н. Челны и 2) через Череповец, Вологду, Киров, Пермь и Екат.
Дайте, пожалуйста, советы касаемо трассы - по какой лучше ехать (бесплатной), 600-800км в день реально одному водителю без большого опыта трассы, с детьми в машине? И вообще любым комментам и советам буду рада. В идеале хотелось бы за 3 дня доехать, 2750км, но кажется слишком радужно)

[lulechka]

Навигатор предлагает 2 пути

И оба нормальные
Мы с мужем на новогодние праздники ездили в Казань через Москву, друзья в Вологду по Вологодской трассе, родители летом ездили через Вологду в Казань. По времени через Москву и Вологду получается практически одинаково, но я лично отдаю предпочтение московской трассе: она более заполненная (одной будет легче в случае чего найти помощь и не уснуть), больше мест для стоянки и перекусов/полноценной еды, в случае чего в любой момент можно зайти на любой сайт и забронировать хостел/отель/квартиру. Дорога через Вологду уже после Вологды даже в сторону Казани местами не очень.
Мы с мужем и родители всегда ездят с одним водителем (мы с мамой не садимся за руль в таких поездках, меня вообще жутко вырубало после 14 часов пути). Дорога до Москвы, т.е. первые 700 км, даются достаточно легко. После Москвы до Нижнего уже тяжелее, а после нижнего мы просто остановились подремать. Цель была доехать за сутки до Казани и ее выполнили, а у вас 600-800 км в день, что вполне нормально воспринимается.
На самом деле на трассе ехать легче, чем в городе, потому что поток меньше, сама трасса практически везде двухполосная (как минимум до Казани). Если хотите, можете рассмотреть вариант взять кого-то на бла-бла каре (там можно исключительно девушек взять), чтобы кто-то разговаривал с вами в пути.

[андрей 555 семенов]

Дайте, пожалуйста, советы касаемо трассы - по какой лучше ехать

Действительно лучше - по платным СПб-Москва-Екат.

[lulechka]

Действительно лучше - по платным

Вопрос очень дискуссионный :) У нас солярис 4-ступенчатый и он физически не вывозит скорость больше 150, а еще на такой скорости жрет бензин мама не горюй. Цена за платку 10-12 тысяч до Казани + убитая коробка + трата бензина х2. Стоит ли оно того?
На бюджетных машинах до 1 млн каждый сам решает насколько карман жмет и машина позволяет, нам ни карман не позволил, ни машина. Ездили так же на авео (механика), она после 130 ОЧЕНЬ неуверенно себя чувствует на трассе, а до 130 можно и на обычной трассе ехать

[андрей 555 семенов]

Вопрос очень дискуссионный :) У нас солярис 4-ступенчатый и он физически не вывозит скорость больше 150, а еще на такой скорости жрет бензин мама не горюй. Цена за платку 10-12 тысяч до Казани + убитая коробка + трата бензина х2. Стоит ли оно того?
На бюджетных машинах до 1 млн каждый сам решает насколько карман жмет и машина позволяет, нам ни карман не позволил, ни машина. Ездили так же на авео (механика), она после 130 ОЧЕНЬ неуверенно себя чувствует на трассе, а до 130 можно и на обычной трассе ехать

Вообще не понял, при чём тут скорость/убитая коробка/стоимость машины. Платники - они про комфорт, собственную безопасность и лёгкость передвижения.

[Димон077]

У нас солярис 4-ступенчатый и он физически не вывозит скорость больше 150, а еще на такой скорости жрет бензин мама не горюй.

Ни кто ж не заставляет ехать 150 км/ч. Поставил на круиз 105 км/ч и отдыхай.

Цена за платку 10-12 тысяч до Казани

Если поездка одна, то за комфорт можно и заплатить. А если раз в месяц мотаться, то и дороговато выходит.

Дайте, пожалуйста, советы касаемо трассы - по какой лучше ехать

Попробуйте и платную и бесплатную. Где будет комфортно там и продолжите.

[ardleos0210]

Если прямо на Челябинск ехать, то там на перевалах тяжело, особенно если грузовики будут перед вами ехать медленно. Мы в 2013 году объезжали с небольшим крюком через Магнитогорск.