Помогите составить маршрут по Средней Азии

[Жан Кунсеркин]

надеюсь дать самую умную рекомендацию
Уральск - Шымкент на поезде, но там будет выезд в Россию на три-четыре часа
Шымкент - Ташкент на такси или автобусе, говорят, что на казахско-узбекском переходе порядку стало больше и переход ускорился в разы
из Ташкента на автобусе до Самарканда - Бухара, обязательно заехать в Ферганскую долину
Конечно, хотелось бы рекомендовать Алматы, но смотреть у нас кроме гор, парков и банков нечего

[Alex_ka]

Жан Кунсеркин,

Спасибо за рекомендацию.

Я прилетаю из Тель-Авива в Алматы 5.10.11, вылет оттуда же 22.10.11. Почему я прилетаю в Алматы, а не сразу в Ташкент - просто потому, что билет в Ташкент стоит в три раза дороже. Хотелось бы увидеть максимум возможного, в основном, исторические и культурные памятники. Природа интересует меньше.

Пока планы следующие: день в Алматы, затем в Узбекистан автобусами/поездами/маршрутками через Тараз, Шимкент, Туркистан (стоит ли, или ехать сразу в Ташкент?). Потом традиционные Самарканд, Бухара, Хива, (может быть Шахрисябз, что еще?). Затем, в зависимости от времени, погоды, настроения и т.п. в Ферганскую долину, оттуда через Киргизию в Алматы (опять же если будет время и если успею сделать где-то в Алматы или в Ташкенте киргизскую визу). Критика и коррекция будет воспринята с благодарностью.

[Жан Кунсеркин]

Приветствую!
Из Алматы через Тараз до Шымкента, далее на Ташкент через переход Черняевку.
В Туркестан я бы не заезжал. Во первых, там смотреть только музей Кожа-Ахмета Яссауи.
в Ташкенте, если нет родственников и друзей можно два дня и сразу в Самарканд

[ia ia]

Насчет Киргизии в октябре я бы усомнилась. Неделю назад в Бишкеке у таксиста невинно поинтересовались, когда у них следующая революция, на что он не задумываясь ответил: "В октябре. У нас выборы президента намечаются, вот и революция будет."
А с транспортом там у меня сложилось ощущение, что в любое время суток из любого более-менее крупного нас. пункта можно на такси (маршрутке, автобусе) за смешные деньги уехать в любую сопредельную страну. Но это летом, в курортно - фруктово - торговый период.

[ИнБо]

Скажите, пожалуйста, кто знает.
Едем в отпуск в Самарканд, летим прямым рейсом из Москвы, надо будет по работе иногда быть на онлайн связи, поэтому нужно с собой повезти ноут.
Возможны ли какие проблемы на таможне Узбекистана с ноутом?
Спасибо!

[круизер]

Возможны ли какие проблемы на таможне Узбекистана с ноутом?

самая проблемная таможня в средней азии это у узбеков по этому при пересечении границы учтите следующие нюансы
1 вносите в декларацию въездную и при выезде всю наличную валюту, абсолютно всю!!!!!!! оформляется в трех экземплярах брелд , но надо мозги е...ть не по детски
2 всю электронику (телефоны, ноуты. и пр)
3 все ценные вещи (золото украшения)
4 иметь обязательно регистрацию, на обратном пути

[ИнБо]

а в сам ноут не лезут?

[круизер]

а в сам ноут не лезут?

ну этому , как моча в голову стукнет у меня пытались прошерстить диски , по ноуту собственно проблем не было

[Sanchous]

Всем доброго времени суток!
Только что вернулся с путишествия по Средней Азии и России. Хотелось бы обновить информацию по южным поездам.
Получилось так, что мы сначала купили билеты на поезда, а потом уже я нашёл эту тему с рассказами про ужасы в узбекских и казахских поездах. Уж было подумал, не станет ли это путигествие последнем в моей жизни. Но, оказалось, не так страшен чёрт как его малюют. Видимо многое изменилось с тех пор. Итак:
Поезд Ташкент-Новосибирск (ехали до Алма-Аты), плацкарт.
Вагон очень даже ничего (видали и похуже), белоснежное новое белье. Немногочисленных тараканов истребили за первые два часа поездки. Безбилетников нет. Пассажиров ровно столько, сколько полок. Подавляющее число пассажиров - гасторбайтеры, едущие на заработки в Россию. По началу боялись их, оказалось зря - нормальные люди, правда, постоянно жующие насвай. =) На одной из станций все свободные места в вагоне заполнили дынями. Но они как-то не мешали. В поезде жарко, но в августе от этого никуда не денешься. Нормальные, отзывчивые проводники.
Граница: 2 часа стоянки на узбекской границе при температуре в +40 снаружи превращают поезд в сковородку. Само прохождение узбекской границы - без проблем. Никаких взяток, корректные пограничники. Чего нельзя сказать о казахской границе. Взятку стали вымогать нагло, сразу и даже не придумывая причин. Но мы грамотно сработали - притворились иностранцами (благо гражданство латвийское), сделали вид, что не понимаем о чём говорят, сами заговорили по-английски и от нас отвязались. Узбеки же каждый по одному отходили в купе и платили дань.
В поезде торгуют всем-чем, продуктами, тапочками, одеждой и т.д. Важная деталь: в казахстане в поездах запрещено распивать алкогольные напитки, даже пиво. В связи с этим там налажена отработанная схема: сначала идёт продавец напитков, а через 5 минут идёт представитель власти и собирает штрафы. Будте внимательны!
Поезд Алма-Ата - Астана, Тальго (ехали до Сары-Шагана), плацкарт, который, по сути, является 4-местным купе.
Отличный поезд с кондишкой и умывальником в каждом купе, вагон-ресторан и вагон-бар - супер. Один минус - очень мало места. Два наших больших рюкзака разместить было негде. Ни в купе, ни в коридоре. Благо соседей по купе не было, иначе пришлось бы ехать с рюкзаками в обнимку.
Поезд Алма-Ата - Астана, обычный (ехали с Сары-Шагана до Астаны).
Убитое, старое купе. Т.к. сели на промежуточной станции, одно из наших мест уже было занято безбилетником. но место освободили тут же, нам даже заикнуться не пришлось. Тем не менее бельё - выше всякой похвалы.
Поезд Астана-Челябинск. Плацкарт.
+/- обычный поезд. Ничего сверхестественного, ничего ужастного. Безбилетников нет. На границе таможенного контроля нет, только пограничный. Тем не менее поезд на границе стоит всё те же 2 часа.

P.S.: Все билеты без каких-либо проблем приобретались в интернете за 45-30 дней до поездки, затем распечатывались на вокзале.