Форум Винского

**zaq289** » 29 ноя 2009, 21:48

почему-то на флайерс-ток молчок по этому поводу. если разворачивать всех транзитников подряд - может дофига народу набраться, виза в китай не только русским нужна. а если срок действия визы филиппинской истекает через 40 мин после времени отлета и в кармане денег - только на пиво в дьютике - получается что себпац будут крайние в разборках с погранцами, почему нарушены филип-е визовые сроки. что в таком случае будет - в тюрьму посадят? а если родственников нет, т.е. нет возможности найти баблос на другой билет, что тогда?

**lena888** » 03 дек 2009, 10:36

mmishan писал(а):Вот фраза на китайском в которой просьба не открывать сейчас визу а предоставить транзит 24 часа, поскокольку данный рейс транзитный.

由於我此次航程將會在此等待轉機至菲律賓，停留不會超過24小時，所以請給我24小時內的過境簽証即可，不要使用我的中國簽証。

Mmishan СПАСИБО!!!

Мнения довольно таки-противоречивые. И все-таки, кто летал по данному маршруту - делать транзитную визу или нет?

**y_olka** » 20 дек 2009, 22:38

Форумчане!Почему в этой теме попритихли?Никто больше не вылетал данным маршрутом назад на родину?)
Новый год на носу,хочется хороших вестей;)

**ARDI** » 21 дек 2009, 22:06

y_olka писал(а):Форумчане!Почему в этой теме попритихли?Никто больше не вылетал данным маршрутом назад на родину?)
Новый год на носу,хочется хороших вестей;)

ну дык сделали транзитные визы и не ждем милости от природы

**glebk9** » 22 дек 2009, 03:37

ARDI писал(а):ну дык сделали транзитные визы и не ждем милости от природы

Как то очень жаба душит отдавать по 3000 рублей с носа непонятно за что. Ещё надо потерять кучу времени на поездку в китайское посольство.

**Какырус** » 22 дек 2009, 12:41

glebk9 писал(а):
ARDI писал(а):ну дык сделали транзитные визы и не ждем милости от природы

Как то очень жаба душит отдавать по 3000 рублей с носа непонятно за что. Ещё надо потерять кучу времени на поездку в китайское посольство.

Ну времени вы там совсем немного потеряете - очереди там совсем нет и делают визу за неделю
А 3 000 в сравнении с билетами из Манилы в безвизовые страны - ничто )))

**Melek02** » 22 дек 2009, 15:58

Отчитываюсь как прошел перелет, пока только туда.

У меня возникли небольшие проблемы по дороге туда из Москвы.
При чем не сразу, я успешно зарегистрировалась на рейс и шлялась по дьютику, как меня обьявили по громкой связи.
Как выяснилось на регистрации какие-то товарищи устроили скандал и якобы в шанхае меня не выпустят через границу. На что представителю Финнеира была предоставлена распечатка из тиматика, на что он сказал что какой-то тиматик ему не указ и у него есть книжка, я начала настаивать чтобы тащил книжку сюда, будем ее вместе читать, на что он милостиво согласился оставить меня на рейсе с условием, что я заберу свой чемодан в ручную кладь.
Рейс из Хельсинки задержали на 7 часов, причем все время сидели в самолете
Короче собираюсь писать в финнеир жалобу

**glebk9** » 22 дек 2009, 19:44

Melek02
а как зовут представителя Finnair, с которым вы общались в Москве?
С чем связана задержка на 7 часов в Хельсинки?

**Seniorsino** » 22 дек 2009, 19:52

Melek02 писал(а):представителю Финнеира была предоставлена распечатка из тиматика, на что он сказал что какой-то тиматик ему не указ и у него есть книжка, я начала настаивать чтобы тащил книжку сюда, будем ее вместе читать

Самое смешное, что такая книжка действительно есть, и называется она ... "Тиматик" (доводилось держать в руках). Её рассылают в авиакомпании с той же целью; разумеется, апдейтов в ней в реальном времени нэма, посему всё самое свежее - в веб-версии.

**Autowizard** » 23 дек 2009, 09:34

Что-то не нравится мне такая задержка в 7 часов, да еще и в самолете сидели? Больше похоже на какой-нибудь чартер задрипанный в Египет, чем на финэйр.
Сами летим 28-го

**d1gw1n** » 23 дек 2009, 10:04

Melek02 писал(а):Отчитываюсь как прошел перелет, пока только туда.
я начала настаивать чтобы тащил книжку сюда, будем ее вместе читать, на что он милостиво согласился оставить меня на рейсе с условием, что я заберу свой чемодан в ручную кладь.

А почему именно это условие?
А так стрёмно, конечно. Как вообще советуете действовать в похожей ситуации? Китайской визы нет, есть билеты Шанхай-Манила через 17 часов после прилёта в Шанхай.

PS немного оффтоп, но я думаю у многих подобные вопросы. и тема образовалась во многом из-за акции финнейра.

**lena888** » 23 дек 2009, 10:49

7 часов сидения в самолете - странно - ну, не любят фины так глумится над людьми - им же потом с правами потребителей разбираться (европейскими)

или совсем со своей забастовкой с ума сошли

странно все это...

лечу 27 проверим

**SeaRider** » 23 дек 2009, 11:09

Чем ближе вылет, тем больше "гиморроя", раньше из Манилы не выпускали, нонче ужо из Москвы не садят. Люди добрые, может кто выложит страницу из Тиматика, т.к. зайти на оный без оплаты у меня не получается, а так вроде будет чем в морду потыкать. Спасибо

**d1gw1n** » 23 дек 2009, 11:15

SeaRider писал(а):Чем ближе вылет, тем больше "гиморроя", раньше из Манилы не выпускали, нонче ужо из Москвы не садят. Люди добрые, может кто выложит страницу из Тиматика, т.к. зайти на оный без оплаты у меня не получается, а так вроде будет чем в морду потыкать. Спасибо

хттп://ввв.oneworld.com/ow/airports-and-destinations/visa-and-health-information

**Cherpa** » 24 дек 2009, 00:36

Я 29.01 еду маршрутом Москва-Шанхай(аерофлот)-Шанхай-Манила(Себупас) и обратно. Визу взял транзитную, но однократную. Заготовил надпись на китайском, чтобы не шлепнули визу по дороше ТУДА, а также планирую написать ее еще на английском. Надеюсь, все будет гладко.

**glebk9** » 24 дек 2009, 01:36

SeaRider писал(а):Чем ближе вылет, тем больше "гиморроя", раньше из Манилы не выпускали, нонче ужо из Москвы не садят. Люди добрые, может кто выложит страницу из Тиматика, т.к. зайти на оный без оплаты у меня не получается, а так вроде будет чем в морду потыкать. Спасибо

Вот ещё можно напечатать на крайний случай, но лучше в Москве не показывать, а приберечь для Cebu Pacific в Маниле. http://www.china-embassy.org/eng/hzqz/zgqz/t84242.htm Это ссылка на сайт китайского посольства, а там написана не совсем правильная информация по части выхода из аэропорта- Visas are not required of aliens who hold air tickets to the final destination and have booked seats on international airliners flying directly through China, and will stay in a transit city for less than 24 hours without leaving the airport. Наверное кто-то этой бумажкой размахивал в Шереметьево перед финнами, поэтому финны начали говорить Melek02, что её в Шанхае не выпустят и заставили чемодан с собой таскать.

Добрый день всем! Еще нашла вот что на сайте правительства КНР. Думаю, тоже может пригодиться:
XXV. ЗАКОН КИТАЯ (КНР) "О ПОРЯДКЕ ВЪЕЗДА В СТРАНУ И ВЫЕЗДА ИЗ КИТАЯ ИНОСТРАНЦЕВ"
Глава 1. Пропускаем.
Глава 2.ГЛАВА 2. Въезд в страну

Статья 6. Для въезда в страну иностранцы должны обратиться в дипломатические представительства, консульские учреждения либо другие аккредитованные за рубежом учреждения Китая, уполномоченные Министерством иностранных дел с просьбой об оформлении визы. В особо установленных случаях в соответствии с установлениями Государственного Совета иностранцы могут обратиться за оформлением виз в специально определенные компетентными органами правительства Китая визовые органы в пунктах пропуска.

Граждане государств, с которыми правительство Китая имеет соглашения о визах, при въезде в страну руководствуются положениями указанных соглашений. Если иностранные государства имеют специальные установления о въезде в страну и транзитном проезде через свою территорию гражданам КНР, компетентные органы правительства Китая с учетом обстановки могут принимать соответствующие меры.

Иностранцы, имеющие на руках билет с продолжением маршрута и следующие международными рейсами прямого транзитного сообщения, не покидающие пределов аэропорта и срок пребывания которых в Китае не превышает 24 часов, освобождаются от оформления виз.

Лица, которым необходимо временно выехать за пределы аэропорта, должны получить разрешение органов пограничного контроля.

Иностранцы, имеющие на руках билет с продолжением маршрута и следующие международными рейсами прямого транзитного сообщения, не покидающие пределов аэропорта и срок пребывания которых в Китае не превышает 24 часов, освобождаются от оформления виз. Лица, которым необходимо временно выехать за пределы аэропорта, должны получить разрешение органов пограничного контроля.[color=#0040FF]

А вот ссылочка на сайт:http://www.sinolink.ru/law_china25.htm

**zibius** » 24 дек 2009, 13:28

Летел из России тоже с определенным геморроем. Уже в Хельсинки перед гейтом потребовали паспорт и визу, но услышав про транзит из Шанхая отпустили, сославшись на невозможность проверить по причине поломки компьютера. В Шанхае - все нормально, только погранцы отводят в сторону к боссу и тот перед тем как ставить штамп долго смотрит тебе в глаза. Рейс опоздал на час.

[quote="zibius"]Летел из России тоже с определенным геморроем.
Расскажите поподробнее, о чем идет речь? ОТказывали регистрировать на рейс без китайской визы? И как прилетели обратно? Были ли проблемы при чек-ин в Маниле?

**zibius** » 24 дек 2009, 13:35

В России все нормально было, улетел в Хельсинки, а там уже при посадке в Шанхай еще раз документы проверяли. Обратно пока-что не хочу.

**Viachik** » 24 дек 2009, 13:56

Персиковна,
ну зачем переписывать хрень с русских сайтов да еще красным?
6-угольный штамп который ставят на прилете транзитникам и явялется разрешением на оставление аэропорта. Пограничница после паспортного контроля проверяет его наличие и распахивает стеклянные двери в зону прилета. Свободную зону аэропорта. Это ни виза, а имено разрешение на вьезд/транзит на 24 часа .На вылете из Шанхая в паспорт второй штамп не ставится, он ставтся в иммграционную карту, которая сдается.
Про штмпы и какие они бывают здесь Транзит через Китай без визы

Zibius
4 года назад штамп ставил тоже босс в отдельной комнате. У простых погранцов таких полномочий нет.
В глаза он долго не смотрел, даже присесть не предложил (сука)

Так ведь в Москве еще на рейс не садят! Может закон КНР поможет.

**Viachik** » 24 дек 2009, 14:29

Авиакомпании руководствуются Тиматиком, а не изложением якобы китайских законов на русскоязычных сайтах
В Тиматике про авиатранзит все сказано.
Про транзит через Китай обсуждается в теме, ссылку на которую я вам дал выше.

Именно в этом форуме Melek02 описывает, как столкнулась с проблемой при регистрации на рейс. И как заявили ей представители Финэйр: Тиматик им не указ! Про транзит через китай без визы читаю тему давно, спасибо за заботу и бесконечное беспокойство, уважаемый Viachik!

**Viachik** » 24 дек 2009, 14:40

Им может не указ распечатка, которую демонстрирует соискатель своих прав. А Тиматик им как раз указ Можно и ихнею книжку посмотреть, или то- на что они якобы ссылаются. Как справедливо отметила Melek. А корни из одного и того места - Тиматик. Так что, читая , внимательней следите за ходом изложения .

Когда читаю, вся во внимании, как ежик в колючках. Seniorsino здесь пишет, что информация в их книге, то бишь Тиматике не обновленная, а все свежее - на веб-сайте.

**Viachik** » 24 дек 2009, 16:11

Причем тут необновленная книга , за много лет никаких изменений в отношении авиатранзита через Китай не произошло. И не по книге они пробивают, а по компу. Данные в котором, отслеживаются одновременно с происходящими изменениями .
Распчетка из Тиматика - это демонстрация знания своих прав и , в случае проблем, предложение проверить это представителям авикомпании. (по свои "книгам", компам, х.з по чему еще)

**e_burger** » 24 дек 2009, 17:09

Ирина Персиковна писал(а):Именно в этом форуме Melek02 описывает, как столкнулась с проблемой при регистрации на рейс. И как заявили ей представители Финэйр: Тиматик им не указ!

Просветите, пожалуйста, регистрируют на рейс представители авиакомпании или аэропортовые службы? И вроде у Melek02 не звучало, что Тиматик не указ. Там речь про неведомую книгу шла. Предположительно про тот же Тиматик, только печатный.
Сам дергаюсь. Тоже полечу из Екб с выходом в Хельсинки. Время позволяет, да и виза еще осталась. Шансов налететь вдвое больше

Если никаких изменений за много лет в отношении авиатранзита через Китай не произошо, тогда почему возникают птроблемы при посадке?

**Viachik** » 25 дек 2009, 11:50

Ирина Персиковна писал(а):Если никаких изменений за много лет в отношении авиатранзита через Китай не произошо, тогда почему возникают птроблемы при посадке?

Пфуфф. При посадке смотрят визу в страну назначения по билету. Если ее не находят, возникают вопросы о правомерности посадки на борт.
Вашими словами - проблемы. Они разрешимы, если вы показываете билет на вылет в 3-ю страну и обосновываете свои права как транзитного пассажира. Иногда решение такой "проблемы" - выглядит со слов некоторых уже как самостоятельная проблема. Отчасти это верно .

**zaq289** » 25 дек 2009, 14:12

Ирина Персиковна aka ёжик в колючках

давайте не будем засорять ветку: есть 2 варианта развития событий - при наличии китайской транзитной визы "проблем" не будет, при отсутствии китайской транзитной визу - "проблемы" могут появиться, стоимость визы - 1500 рублей.
или вам просто поговорить не с кем?

**Melek02** » 25 дек 2009, 15:33

Разъесняю чтобы не было недопонимания, как представителя звали к сожалению не запомнила, книжка видимо действительно тиматик, но может он просто ее названия не знает, я же говорю при предложении почитать эту книжку вместе сразу испугался и пропустил
Про задержку - нас запустили в самолет, я сидела у илюминатора и видела как грузят какое-то карго, его было очееень много и явно не успевали к отлету.
Минут через 15 пилот объявил, что не успевают загрузить багаж, а также русские запускают ракеты и не дают коридор над Иркутском (летел потом правда не через него).
Грузили наверное час, потом начался снегопад, сказали что русские все еще не пускают и задержка еще на 2 часа , потом час стояли в очереди на антифриз и еще минут 40 размараживались, короче так и набежало

**fedul** » 26 дек 2009, 15:18

обратный вылет надо ли подтверждать у Себу? Может кто знает?

**Seniorsino** » 26 дек 2009, 18:20

Ирина Персиковна писал(а):Если никаких изменений за много лет в отношении авиатранзита через Китай не произошо, тогда почему возникают птроблемы при посадке?

Предположу, что всё до безумия, увы, просто:

Finnair - член IATA, и Timatic, будучи официальной базой данных IATA, ему ещё какой указ

А вот про Cebu Pacific промелькнула тут выше информация, что оный членом IATA не является. Соответственно, там не знают / не хотят вникать / придумывают отмазки про "strictly point-to-point" / не проводят обучение персонала... (нужное подчеркнуть).

В общем, вылез один из небезосновательных аргументов в пользу "летайте major'ами".

Ну а всё остальное Viachik описал как нельзя лучше.

Следует, наверное, добавить, что находятся тупицы, которые смотрят не в "connecting country", а в "destination country" (иногда, руководствуясь тупейшим аргументом о "неподдержке транзита"). У филлипков это - запросто.

P.S. Книгу под названием "Timatic" держал в руках в 2003 году в VVO. В те времена там компьютером на стойке международного терминала и не пахло (а сейчас даже выдают последовательные посадочные!). В общем, мне пытались пояснить, что виза в Малайзию, якобы, была нужна. Пришлось полистать и найти, что не нужна . Но книга на тот момент устарела, и было в ней сказано, что виза не нужна "на две недели". А на самом деле - давно уж не нужна была на месяц. Из чего делаем вывод, что "книжка - ничто, онлайн - ффсё" А нормальный перевозчик должен, обязан связь с БД иметь в реальном времени.

**zibius** » 31 дек 2009, 17:32

Летел из Кларка в Сингапур без визы Cebu Pacific. 3 раза проверяли паспорт на наличие визы: листали страницы в аккурат до шенгена. Даже билеты из Сингапура не показывал...

**glebk9** » 02 янв 2010, 03:17

В Манилу без визовых проблем долетел. Сейчас мы на Бoрaкае В Москве сказал "транзит Шанхай-Манила", попросили показать билеты. В Хельсинки просто сказал "транзит Манила", на слово поверили. Китайцы поставили маленький штампик и отпустили в город. Финны потеряли наш багаж Остался только чемодан с ребёнкиными вещами. Проблема перевеса на рейс Манила-Катиклан пропала сама собой. При приезде на Бoрaкай у меня были только те вещи, которые были в Москве - шапка-ушанка, варежки, сапоги, тёплый свитер С утра 1 января D-mall был закрыт, но попозже купили кое-чего из вещей. Мой размер найти тут трудно. Торговцы зубоскалят и долго радуются, но кое-чего найти удалось. Финики должны были позвонить, но прошло 2 дня, никто не звонит. Интернет только сейчас заработал.

**victoryi** » 05 янв 2010, 09:43

Сочувствую. Тоже сильно разочарован финэйром. Всем советую узнать актуальное время обратного вылета. Случайно наткнулись на офис си эйра на димоле - наш рейс перенесли на 2 часа назад.

**glebk9** » 05 янв 2010, 17:25

Китайцы отправили багаж в Манилу. Что с ним дальше пока не знаю. С Finnair связаться невозможно. Каждый день заполняю на сайте Finnair форму, на которую они вообще не отвечают

**Fedyukovich** » 09 янв 2010, 14:26

Возвращаюсь к исходной теме по регистрации в Шанхай из Манилы. 7 января Сebu Pacific зарегистрировали как минимум 3-их россиян без транзитных виз в Китай Мы предъявили эл. билеты Аэрофлота - филиппинцы сразу собрались в кружок, обсжудали ситуацию, изучали какую-то толстую стопку бумаг (ИМХО, тиматик), звонили в Аэрофлот проверить. В итоге регистрация заняла минут 10.

**Melek02** » 11 янв 2010, 15:56

Тоже отчитываюсь, прилетела вчера При регистрации пытались поискать визу в паспорте, когда я сказала про то что покидаю Шанхай через 10 часов, вопросов больше не возникло и меня зарегестрировали без проблем .
ИМХО: Себу Пасифик делает работу над ошибками, на рейсе летели в основном иностранцы

**Pirania** » 13 янв 2010, 23:21

StickeR писал(а):Итак, написав в CebuPacific 26 октября, 30-го вернулись деньги за билеты Манила-Шанхай (за двоих платил 11500руб., вернулось 2400руб.).
Сегодня пришло письмо с ответом, чем собственно и делюсь с местной публикой:

Dear Mr. and Ms.,

Greetings from Cebu Pacific!

This is in reference to your e-mail dated 27 October 2009.

We would like to inform you that we do not have a transfer service. This is the reason why we do not accept transits without visas. A reminder regarding visa requirement is written on the “Guest Details” page of our website. Please see screenshot below:

Having said this, we regret to inform you that we cannot adhere to your demand for the reimbursement of the tickets you purchased with other airlines.

With regards to your unused MNL-PVG ticket via Cebu Pacific, please be advised that it was already processed for refund. The refundable amount will be credited back to the credit card account that was used upon booking online.

We hope that we have clarified your concern.

Sincerely,

Louela Santos
Guest Services
Cebu Pacific Air

Это просто отписка Т.к. решение о пересечении границы того или иного государства может принимать только иммиграционный офицер данного государства - ведь даже наличие визы не означает автоматически гарантии того, что вы пересечете границу.
Из личного опыта - когда TigerAirways не хотели регить на собственный рейс BKK-SIN, т.к. не было сингапурской визы в паспорте (но были билеты в Хо-Ши-Мин через 3 дня после прилета в Сингапур), а также в случае с ЭирЭйша - когда знакомого отказались зарегистрировать на рейс KUL-REP из-за того, что у него в требуемых формально 6 месяцев до окончания срока действия паспорта недоставало 2 (!!!) дней - при этом для в въезда в Малайзию действует аналогичное правило и малазийская виза (штампулька) была поставлена без проблем, если вдруг случаются подобные ситуации, нужно:
- показать распечатки из Тиматика, сопроводительные документы (билеты на вылет в 3-ю страну в течение разрешенного "безвизового" срока), предложить проверить через Тиматик самим (как правило, доступ к системе есть на стойках регистрации)
- позвать старшего (супервайзера и т.п.)
- требовать своего уверенно, настойчиво, не не повышая голоса (мы ведь помним, что это - ЮВА, да? )
- позвонить в консульство РФ (это помогло в случае в Малайзии).

Если не срабатывает - ничего не поделаешь, берем бумажку на стойке, что было отказано по такой-то причине, покупаем билет другой а/к и летим. А по возвращении домой оформляем опротестование платежа (charge-back) в собственном банке, картой которого оплачивали билет горе-компании. Прикладываем все бумажки - распечатку из Тиматика, бумажку с отказом в регистрации, в общем все, что только можно. Дальше ждем, весьма долго - в теории до 3*45 дней. После чего благополучно получаем все потраченные на неиспользованные билеты деньги обратно на карту . Такие процессы оспариваются банками-эмитентами на 99% в пользу держателя, хотя банки-эквайреры авиакомпаний упираются до последнего (поэтому может быть долго), т.к. на лицо - вольная (и неверная) трактовка сотрудниками а/к миграционного законодательства.
Писать напрямую в авиакомпании бесполезно, деньги просто так они возвращать не будут.

**Viachik** » 14 янв 2010, 00:01

Улыбнули от души Попросить банк рассудить в деле о непосадке с просьбой отчарджить взад копейки за билеты на Cebu Pacific Укатай наиполнейший

**Pirania** » 14 янв 2010, 00:38

Viachik писал(а):Улыбнули от души Попросить банк рассудить в деле о непосадке с просьбой отчарджить взад копейки за билеты на Cebu Pacific Укатай наиполнейший

Я искренни рад улучшить любую карму за счет Вашей искренней (она ведь такая, да?) улыбки
Банк нужно не просить. У банка нужно потребовать. Банк-эмитент обратится с требованием в свою очередь к банку-эквайреру (обслуживающему торгово-сервисное предприятие, в нашем случае - а/к), через платежную систему, конечно же (это - если упрощенно). Если банк-эквайрер заартачится (а заартачится не он, а компания, которая через него обслуживается), будет преарбиртаж и, если по-прежнему стороны не договорятся, - арбитраж, т.е. решение платежной системы.
Ситуации с произвольным толкованием миграционных законов сотрудниками а/к решаются, как я уже сказал, в большинстве случаев в пользу держателя карты, которого отказались регистрировать на рейс.
Таки способом возвращаются как "копейки" так и любые другие "килобаксы" - схема идентична. А возвращать ли их или позволять стафу а/к бездумно и безнаказанно "вершить судьбы" - каждый решит для себя.

Peace.

**Viachik** » 14 янв 2010, 00:50

Послушайте
У банка нет никаких полномочий разбираться в вопросах не входящих в его компетенцию, и делать шаги , на этом основании о неправомерности (!!!) платежа. Это функция не банка. Потом, человек влетел на большущую сумму , билеты на Себу Пасифик -просто копейки на том фоне.
Да, и прочтите внимательно ответы топикстартера, все то, что до этого заключительного пожелания насоветовали - он сделал.

**Pirania** » 14 янв 2010, 14:21

Viachik писал(а):Послушайте
У банка нет никаких полномочий разбираться в вопросах не входящих в его компетенцию, и делать шаги , на этом основании о неправомерности (!!!) платежа. Это функция не банка. Потом, человек влетел на большущую сумму , билеты на Себу Пасифик -просто копейки на том фоне.
Да, и прочтите внимательно ответы топикстартера, все то, что до этого заключительного пожелания насоветовали - он сделал.

Послушал
Вы же, конечно, тоже внимательно ознакомились с моим предложением - с той его частью, где перед заключительным пожеланием написано - "если все это не помогло, тогда" и предложение бумажки собрать и в банк обратиться. Топикстартер молодчина, что собрал бумажки, что попытылся написать в а/к (хотя это, как все убедились из результата - совершенно излишне) и в филиппинский "регулирующий орган".
Резюме - налетел на большую сумму, а/к отфутболила, копеечные билеты Себу выбросил.
Теперь представьте полностью аналогичную ситуацию, но с диаметрально противоположной поправкой: когда отказали регить по билетам а/к "N", купленным "задорого". Ну или когда альтернативно купленные билеты были куплены "задешево". Это не меняет суть истории: в таком случае практически единственно возможный способ вернуть деньги за "отфутболенные" билеты (если они - невозвратные, либо вернуть можно, но со штрафами, которые платить не хочется, вне зависимости от их стоимости) - обращаться в собственный банк. У которого есть все полномочия разбираться с опротестованием платежа, уж просто поверьте мне ;) . В правилах платежных систем есть даже специальная типовая причина для опротестования: "I (the authorized person) have not received purchased service because the Merchant was unwilling/ unable to provide one. I have contacted/ attempted to contact the Merchant without success. I enclose a proof document.
Я/ доверенное лицо (нужное подчеркнуть) не получил оплаченного сервиса, т.к. предприятие не желало/ не могло (нужное подчеркнуть) его обеспечить. Я связывался/ пытался связаться (нужное подчеркнуть) с предприятием, но урегулировать вопрос не удалось. Я прикладываю подтверждающий документ."
Необученные сотрудники а/к портят настроение, портят vacations, отбирают уже потраченные деньги, вынуждают тратить дополнительно - зачем давать им такие поблажки?
Возможно, эта "инструкция" кому-то поможет вернуть деньги. Кому-то - ощутить, что его "обидчик" был "наказан". А кому-то - избежать подобных ситуаций с отказом в регистрации, т.к. до а/к в целом дойдет, что с ее счетов списывают деньги для возвратов клиентам, значит поступает она нехорошо, это общее чувство передастся и сотрудникам на стойках регистрации, которых обяжут внимательно изучать миграционные правила и нормативы.
Это как про историю с чистыми улицами, которые таковы не только потому, что их убирают. Но и потому, что мусор выбрасывают в урны.

**mmishan** » 14 янв 2010, 20:14

По платежам Visa даётся срок 45 дней на претензию, потом вы автоматический становитесь согласны с транзакцией и нет обратного пути

**SeaRider** » 16 янв 2010, 15:11

Тоже кратенько отчитаюсь.

1. Финики в Москве проверили стыковочные билеты прямо при регистрации.

2. Китайцы продержали больше часа (как говорили не могли дозвониться до Себу), пока не стал орать на них и показывать на детей дело не двигалось.

3. Себу собрали все стыковочные билеты и конфермэйшен и минут за 15 все утрясли.

4. Опять китайцы - минут 20.

Всем удачных перелетов.

**glebk9** » 16 янв 2010, 15:51

Нормально зарегистрировались в Маниле 14.01. Тётка на регистрации куда-то сходила с нашими билетами, потом вернулась, сказала что в следующий раз нам виза нужна будет, на что я улыбнувшись ответил "фиг вам с маслом". Когда прилетли в Шанхай, по громкой связи попросили задержаться в самолёте, чего мы конечно не сделали, а поскорее двинули на паспортный контроль. Китайцы быстро поставили маленький штампик и пошли мы в гостиницу в аэропорту. Хорошая гостиница. Номер стоил 298 юаней. Бронировали заранее.

**viktorik2009** » 28 янв 2010, 14:57

Большая просьба написать еще отчеты по теме топика, что бы решить вопрос по визам.
Спасибо.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР