Логистика стыковок при перелетах из Манилы в Тагбиларан, Себу, Пуэрто Принсесу

[maaximus]

Уважаемые форумчане, помогите определиться в планировании вылетов из Манилы. Какое минимальное время нужно закладывать на стыковку между рейсами, учитывая, что прилетаем в Манилу (терминал 2) в 4:25 утра, а вылетать нужно из Доместика?
Немного подробнее опишу суть задачи. Планируем с 24 февраля по 6 марта посетить о. Палаван (Эль Нидо и подводная река), о. Себу (Ослоб – акулы), о. Бохол (пучеглазики и холмы)
Прилетаем 24 февраля в 4:25 Philippine Airlines из Гуанчжоу. Поначалу сложился план лететь в Пуэрто Принсесу, вылеты Air Asia Zest в 7:35 и в 11:55. Тормозиться в Маниле не планируем. У нас будет 2часа 20мин до окончания регистрации на рейс до ПП, за это время надо успеть пройти погранцов, таможню, получить багаж, оформить визы, поменять деньги и переехать в Доместик. Все это было бы реально при своевременном прилете и отсутствии филиппинского разгильдяйства.
Следующий рейс почти через 4,5 часа и торчать в аэропорту не хочется, тем более, что доберемся до Эль Нидо уже по темноте, придется заранее бронировать ночлег, чтобы не шарахаться впотьмах.
Но вот созрел план начать вояж не с Палавана, а с Себу. Вот там уже получше ситуация с запасом времени при стыковках - есть вылет в 9 утра и в 11, с полпятого до девяти запас вполне приличный.
Но мысль не стоит на месте. Город Себу также не в списке must see и лишний раз туда попадать не хочется, поэтому логичнее лететь сразу на Бохол, съэкономив время на трансфере из аэропорта Себу и переплыве на пароме.
Рейсы Манила - Тагбиларан в 7:45 и 10:45. Первый вылет чуть лучше с запасом времени, чем в ПП, второй тоже на час раньше. Но проклятая бэкпекерская расчетливость толкает взять билеты на 7:45. Каковы шансы не успеть, все-таки следующий рейс через 3 часа? Тут даже мысль возникла взять билеты на оба рейса и полететь тем, на который успеем, ведь цена билета порядка 650 руб.
Или поступить по-другому. Взять на 7:45, если опоздаем, купить билеты на месте на 10:45 до Тагбиларана или на 9:00 до Себу. Цена конечно вырастет, может и в три раза, а может и билетов не оказаться.
Или еще один вариант, самый тюлений, взять на 10:45 до Тагбиларана, не спеша порешать все вопросы и оставшееся время прикемарить в Доместике, так как спать при перелете из Гу почти не придется – вылет в два ночи, прилет ранним утром.
Как бы поступили вы? Заранее благодарю за подсказки. И если не трудно, немного подскажите по «подводным камням» в аэропорту Манилы.

[senator]

Какое минимальное время нужно закладывать на стыковку между рейсами, учитывая, что прилетаем в Манилу (терминал 2) в 4:25 утра, а вылетать нужно из Доместика?

из международного аэропорта Манилы в Доместик и обратно???
Аэропорт Манила (MNL): терминалы, стыковки, транзит
стыковки Синг-Манила-Эль-нидо, нужен совет!

[dmk777]

Уважаемые форумчане, помогите определиться в планировании вылетов из Манилы. Какое минимальное время нужно закладывать на стыковку между рейсами, учитывая, что прилетаем в Манилу (терминал 2) в 4:25 утра, а вылетать нужно из Доместика?
Немного подробнее опишу суть задачи. Планируем с 24 февраля по 6 марта посетить о. Палаван (Эль Нидо и подводная река), о. Себу (Ослоб – акулы), о. Бохол (пучеглазики и холмы)
Прилетаем 24 февраля в 4:25 Philippine Airlines из Гуанчжоу. Поначалу сложился план лететь в Пуэрто Принсесу, вылеты Air Asia Zest в 7:35 и в 11:55. Тормозиться в Маниле не планируем. У нас будет 2часа 20мин до окончания регистрации на рейс до ПП, за это время надо успеть пройти погранцов, таможню, получить багаж, оформить визы, поменять деньги и переехать в Доместик. Все это было бы реально при своевременном прилете и отсутствии филиппинского разгильдяйства.
Следующий рейс почти через 4,5 часа и торчать в аэропорту не хочется, тем более, что доберемся до Эль Нидо уже по темноте, придется заранее бронировать ночлег, чтобы не шарахаться впотьмах.
Но вот созрел план начать вояж не с Палавана, а с Себу. Вот там уже получше ситуация с запасом времени при стыковках - есть вылет в 9 утра и в 11, с полпятого до девяти запас вполне приличный.
Но мысль не стоит на месте. Город Себу также не в списке must see и лишний раз туда попадать не хочется, поэтому логичнее лететь сразу на Бохол, съэкономив время на трансфере из аэропорта Себу и переплыве на пароме.
Рейсы Манила - Тагбиларан в 7:45 и 10:45. Первый вылет чуть лучше с запасом времени, чем в ПП, второй тоже на час раньше. Но проклятая бэкпекерская расчетливость толкает взять билеты на 7:45. Каковы шансы не успеть, все-таки следующий рейс через 3 часа? Тут даже мысль возникла взять билеты на оба рейса и полететь тем, на который успеем, ведь цена билета порядка 650 руб.
Или поступить по-другому. Взять на 7:45, если опоздаем, купить билеты на месте на 10:45 до Тагбиларана или на 9:00 до Себу. Цена конечно вырастет, может и в три раза, а может и билетов не оказаться.
Или еще один вариант, самый тюлений, взять на 10:45 до Тагбиларана, не спеша порешать все вопросы и оставшееся время прикемарить в Доместике, так как спать при перелете из Гу почти не придется – вылет в два ночи, прилет ранним утром.
Как бы поступили вы? Заранее благодарю за подсказки. И если не трудно, немного подскажите по «подводным камням» в аэропорту Манилы.

Я бы на вашем месте не рисковал, мы попали не давно в неприятную ситуацию когда опоздали на наш следующий рейс и он был домой в Москву. Хотя и запас был между рейсами 4 часа. И всему виной себу пасифик которая перенесла наш рейс на 3 часа позже запланированого. Так что лучше посидеть лишний 1-2 часа в аэропорту, чем потом кусать себе локти и заниматься покупкой нового билета.

[Cubanito]

Согласен с dmk777, по совету форумчан ( в этом месяце посещал Филиппины) закладывали от 3 до 6 часов на пересадки. Нигде на опоздали, но и ничего страшного в торчании в аэропортах не было замечено.

[maaximus]

dmk777

И всему виной себу пасифик которая перенесла наш рейс на 3 часа позже запланированого.

Похоже для Филиппин это расхожая практика - переносы и задержки рейсов, и тут дело не только в метеоусловиях. но и в менталитете. В Норвегии весь транспорт ходит с завидной регулярностью, даже если он загружен на 15%. Будем закладывать побольше запас, особенно при перелете из Манилы в Гуанчжоу. Спасибо за личный опыт, подтвердили окончательно мое мнение - лучше медленно и верно.

[dmk777]

dmk777

И всему виной себу пасифик которая перенесла наш рейс на 3 часа позже запланированого.

Похоже для Филиппин это расхожая практика - переносы и задержки рейсов, и тут дело не только в метеоусловиях. но и в менталитете. В Норвегии весь транспорт ходит с завидной регулярностью, даже если он загружен на 15%. Будем закладывать побольше запас, особенно при перелете из Манилы в Гуанчжоу. Спасибо за личный опыт, подтвердили окончательно мое мнение - лучше медленно и верно.

Совершенно верно. Нервная система дороже)