A 320 а/к Cebu компоновка мест, кто в курсе?

[ал-юм]

Имею 2 ночных перелета а/к Себу Пасифик. Хочется сесть удобнее и поспать. У них на сайте можно выбирать места в салоне заранее, услуга недорогая.
Там есть ряд 12, написано, что есть дополнительное место для ног (рост у нас в компании до 197 см доходит). Кто знает, в этом ряду спинки откидываются или нет?
Можно конечно взять места в первом ряду второго салона, но там есть требования: свободный английский, fit и пр. Если не соответствуешь, могут отказать. Ну а мы в целом этим параметрам не соответствуем (язык у одного, fit у двоих, а "немного" выпивши, -все!

[Щекн]

12-й ряд наверняка у аварийного выхода - потому и места в ногах больше. Берите смело. Спинки там откидываются.

[Alexey Fedotenkov]

12-й ряд наверняка у аварийного выхода - потому и места в ногах больше. Берите смело.

Имейте ввиду, что есть шанс, что могут и согнать с этих мест.
Несмотря на купленный билет с «этим местом».
У меня, например, на одном перелете Себу Пасифик, около аварийного выхода сидела тетенька с ребенком.
Зато во время другого перелета стюарды специально попросили поменяться местами и провели дополнительный инструктаж.

[ал-юм]

12-й ряд наверняка у аварийного выхода - потому и места в ногах больше. Берите смело. Спинки там откидываются.

Этот ряд у них на схеме вообще отдельно ОДИН стоит, как бы между двумя перегородками. Вот и боюсь, что позади будет отсек стюардов и, соответственно, спинка без регулировки, практически вертикальная.
Компоновка сидений в Себу своя, не соответствует типовой. Там нет не бизнеса ни "эконом премиум".
Почему и спрашиваю тех, кто видел этот ряд в натуре.

[Хатхор]

а ещё у аварийного выхода холодит, у окна не сдитесь

[ArtyS]

а ещё у аварийного выхода холодит, у окна не сдитесь

Вы с автобусом не путаете?

[Хатхор]

Вы с автобусом не путаете?

не, правда к аврийным выходам попдала в наших самолётах

[Yuriy]

У аварийного выхода между рядами большое растояние, места для ног навалом. Кресло бортпроводника стоит рядом. Здоровых, крепких мужиков сгонять не будут, несмотря на незнание языка - по-любому один переводчик у вас есть. С ребенком попросят пересесть. Поэтому себе взял у аварийного выхода, а жене с ребенком на следующем ряду.

[ал-юм]

Все выяснил, объясняю.
В середине салона спаренные запасные выходы. Поэтому 11, 12 и 13 ряд имеют специальную компоновку. Самый плохой, - 11 ряд: спинки не откидываются и уменьшено расстояние для ног. 12 ряд имеет огромное расстояние для ног, но спинки не откидываются. Лучший вариант ряд 13: для ног места полно и спинки регулируются полностью. (Если конечно не суеверны).
И еше, не разрешают ничего на этих рядах ставить на пол, даже пакет из дьютика пришлось держать на руках. Интересуются знанием английского и Вашим пониманием нужных действий для открытия запасных выходов.

[Доча]

ал-юм я летела на Себу Пасифик на 11F, у моего друга был 11E. и рост у него под 1.90. расстояние для ног конечно не ахти какое большое, но относительно других мест увеличено нормально. Про 12 и 13 ничего не скажу т.к не обратила внимание. Спинки у нас откидывались. Спать можно нормально. Так что берите спокойно.
Английский никто не проверял, просто дали прочитать инструкцию об эвакуации и всё.

Вам сколько лететь? 2-3 часа? тогда не надо из-за этого так заморачиваться и высчитывать сантиметры. Это в любом случае не бизнес класс.

не знаю откуда летите вы, я летела из ГК. полсамолета пустых мест, так что сможете вообще как на диване лечь

П.С не знаю в каком самолете летала Хатхор, что у нее дует, может это был воздушный шар . у меня не дуло ни на одном из 3-х рейсов Себу Пасифик у аварийки.

[ал-юм]

ал-юм я летела на Себу Пасифик на 11F, у моего друга был 11E. и рост у него под 1.90. расстояние для ног конечно не ахти какое большое, но относительно других мест увеличено нормально. Про 12 и 13 ничего не скажу т.к не обратила внимание. Спинки у нас откидывались. Спать можно нормально. Так что берите спокойно.
Английский никто не проверял, просто дали прочитать инструкцию об эвакуации и всё.

Вам сколько лететь? 2-3 часа? тогда не надо из-за этого так заморачиваться и высчитывать сантиметры. Это в любом случае не бизнес класс.

не знаю откуда летите вы, я летела из ГК. полсамолета пустых мест, так что сможете вообще как на диване лечь

П.С не знаю в каком самолете летала Хатхор, что у нее дует, может это был воздушный шар . у меня не дуло ни на одном из 3-х рейсов Себу Пасифик у аварийки.

Речь идет о лично проверенном перелете из Манилы в БКК и из Сингапура в Манилу на А320.
Тоже не дуло, но в 11 ряду спинки не откидывались и было визуально меньше места для ног. Может у Вас был другой тип самолета?

[Доча]

ал-юм сори проморгала.
точно у меня 319 аэробус был.
счас зашла в бронь, так у них 13 ряда вообще получается нет (суеверные какие )

11 ряд на этих самолетах оч хороший, почти как 2, тока крыло мешает более хорошему виду. Ну может эта инфа кому-нибудь тоже пригодится

[Maxie]

Доча,
+1
В прошлое воскресенье, Гонконг-Манила, место 11А - самое хорошее (10й ряд тоже возле запасного выхода, но места там почему-то меньше). А вообще да - самолет на 2/3 пустой. Но лететь меньше 2-х часов, так что согласен, неважно. Хотя я сколько там - 38 песо? Или 76? - заплатил за своё 11А

[Доча]

Хотя я сколько там - 38 песо? Или 76? - заплатил за своё 11А

и почти бизнес класс.

на ATR я тоже бронировала 2 ряд. очень удобно. впереди никого - стена. зато вид из окна , крыло не мешает

[Maxie]

Не, я в ATR-ах места не бронировал. Лететь везде на них не больше часа, можно и потерпеть, а то ишь, - баловство разводить!

Зато я все внутренние перелеты (ну, кроме одного) взял по акции за 728 песо все включено! (типа, хвастаюсь)

[Доча]

Не, я в ATR-ах места не бронировал. Лететь везде на них не больше часа, можно и потерпеть, а то ишь, - баловство разводить!

Зато я все внутренние перелеты (ну, кроме одного) взял по акции за 728 песо все включено! (типа, хвастаюсь)

а я все внутренние брала за 0 песо + таксы, выходило около 500 в среднем по моему (типа хвастаюсь)
вру и ГК - Себу за 0 песо + таксы. итого 60$ обошлось

[Maxie]

а я все внутренние брала за 0 песо + таксы, выходило около 500 в среднем по моему (типа хвастаюсь)
вру и ГК - Себу за 0 песо + таксы. итого 60$ обошлось

Мы с Вами похоже, по одной акции все брали - фаре равно 0, только сборы. Так что ничья, лана? А то вообще это злостный оффтоп, щас набегут модераторы злые, полетят клочки по этим, ...закоулочкам!