Все цвета Мальты (Мальта, Гозо)

[Silur]

Готовясь к этому путешествию, я прочитал немало отчётов о Мальте. Среди них были длинные и короткие, рекламные и личные, с впечатляющими фотографиями, с эмоциями и просто повествовательные.

Больше всего мне запомнились в отчётах две вещи.

Первая - мальтит - тяжелая болезнь, приобретаемая в результате близких контактов с Мальтой. Основной симптом - "Хочу на Мальту!" Лучшее лекарство - авиабилет Москва-Мальта.
Первоисточник – здесь.

И вторая - солнечный цвет мальтийского камня. Да, да. Не жёлтый и даже не золотой, а именно солнечный. Найдено здесь.

По поводу мальтита мне сложно что-либо сказать. Во-первых, я не доктор . Во-вторых, да, Мальта впечатлила нереально. Но в Мире ещё есть столько прекрасных мест, конечно, не таких, как Мальта, но всё же не менее впечатляющих, и так же надолго выжигающих в памяти путешественника картины городов, лугов, гор, берегов. Фьорды Норвегии, красоты Байкала, горы Австрии, каналы Венеции,... А сколько интересного я ещё не видел.

А вот солнечный цвет мальтийского камня, я думаю, серьёзно повлиял на впечатления от путешествия. Где бы я ни был, я всегда старался обращать внимание на цвета Мальты.

Наверное, самые первые цвета Мальты – это синий и голубой – цвета океана и неба.


Затем – мальтийский камень и его солнечный цвет.


Зелёный – цвет мальтийских лугов.


Красный – британский след.


Жёлтый – ковры мальтийских цветов.


Бирюзовый – нерукотворные бухты.


И все цвета на берегу.


И в воде.



Поездка:
На Мальту!
Мальта. Ночь. Валетта. Слима.
Слима с утра
Морская прогулка 1
Морская прогулка 2
Валетта 1
Валетта, форт Святого Эльма
Валетта, Нижние сады Баракка
Валетта 2
Собор Святого Иоанна
Валетта 3
Валетта, Верхние сады Баракка
Валетта 4
Валетта ночью 1
Валетта, Археологический музей
Валетта, Оружейная палата
Аэропорт (машину забирал)
Голубой грот
Храм Хаджар-Ким
Храм Мнайдра
Юго-восточное побережье, башня Tal-Ħamrija
Пещера Гхар-Далам
Бирзеббуджа
Марсашлокк
Слима ночью 1
Гзира ночью
Валетта ночью 2
Слима. Завтрак в отеле
Дорога на Чиркеву
Мальта - Гозо
Джгантия
Шаара, мельница Та´ Кола
Приходская церковь Сан Лоренц
Лазурное окно
Та` Пину
Акведук
Виктория, часть 1
Цитадель, часть 1
Кафедральный собор Успения Богоматери
Цитадель, часть 2
Виктория, часть 2
Церковь Святого Иоанна Крестителя
Слима ночью 2
Витториоза, часть 1
Витториоза, морской музей
Витториоза, часть 2
Форт Святого Анджело
Витториоза, часть 3
Витториоза, дворец инквизитора
Витториоза, часть 4
Рабат, часть 1
Мдина – древняя столица Мальты
Мдина, собор Святого Павла
Рабат, часть 2
Рабат, катакомбы Св. Павла
Деревня Попай
Слима и Пачевиль ночью
Ночь, аэропорт, Бирмингем
Итоги

[Silur]

На Мальту!

Так уж случилось в этом интересном году, что у меня образовался вынужденный отпуск, длинною в одну неделю, который надо было отгулять до конца февраля. Куда податься зимой? Ну уж точно не на север. И не на восток. У нас и так стояла долгое время промозглая, холодная погода. Хотелось бы на юг, в сторону тепла. Но и не очень далеко, чтобы не напрягать семейный бюджет этой незапланированной поездкой.

Смотрел на южное побережье Франции, но хотелось ещё южнее или юго-западнее. Португалия? Лиссабон и Порто, например. Там я ещё не был. К сожалению, в феврале в Португалии, а именно в столице, сезон дождей. Что ещё остаётся? Мальта и Сицилия.

В сторону Мальты я засматривался уже давно. Сезон дождей в Мальте приходится на январь. А в марте количество дней с осадками уже не существенно. Февраль – это такой переходный месяц. Но я подумал, что последняя неделя февраля – это почти что март. И в конце концов должно же мне повезти с погодой. 2016-й год выдался для меня как путешественника в плане погоды довольно неудачным.

Но Мальты мне было мало. И у меня еще была одна давняя мечта. И я решил поделить свою неделю так – 4 полных дня на Мальте, затем полтора дня в Гибралтаре, о чём будет отдельный отчёт.

С перелётом проблем не было. Из Берлина на Мальту летает лоукостер Ryanair. Билет туда мне достался всего за 38 евро. По глупости докупил место у окошка, совсем забыв, что рейс у меня вечерний, проходящий в полной темноте.

С отелями было немного сложнее. В феврале был просто огромный выбор отелей на любой вкус. Цены начинались от 11 евро за скромный отель в деревушке по направлению к Гозо. Валетта была действительно дорогой. После прочтения форума я понял, что удобнее всего будет остановиться в Слиме. Во-первых, удобное автобусное сообщение со столицей, да и с остальными частями острова. Во-вторых, паромная переправа в Валетту. В-третьих, почти все экскурсии начинались из Слимы. Инспирированный фотографиями с балкона отеля Scarlet-Cet взял номер с видом на море.

Передвигаться по острову я планировал на общественном транспорте. Попутно рассматривал варианты с прокатом велосипедов как на Мальте, так и на Гозо. Брать в аренду машину побаивался из-за левостороннего движения.

К счастью меня буквально в самый последний момент форумчане убедили не делать глупостей (это я про прокат велосипеда) и не бояться движения по неправильной стороне, за что им огромное спасибо. Я забронировал в Europcar маленький Hyundai i20 с автоматической коробкой на 3 дня. Первый день, опять-таки по мудрому совету sergeyf73, планировал потратить на Валетту, где машина абсолютно не нужна.

Забегая вперёд, скажу, что перестроился я на левостороннее движение очень легко и быстро. Даже закрученные по часовой стрелке круги или правило – помеха слева не смогли вывести меня из равновесия. Непривычны были габариты машины в другую сторону. В первый день я два раза наехал на бордюр. К счастью, он оказался не высоким, а скорость была низкой. На второй день на узкой улочке умудрился стукнуться зеркалом с мимо проезжающей легковушкой. Скорости опять-таки были небольшие, поэтому на зеркале не осталось даже царапины. Мальтиец притормозил, чуток подумал, потом поехал своей дорогой, а я своей.

Кстати, мальтийские автобусы мне не понравились. Ходят не регулярно, обычно всегда полные, причём иногда настолько полные, что водитель запрещает посадку новым пассажирам. Название остановок на мальтийском – вообще беда для моей памяти. Приходилось всегда ездить с включённой картой maps.me, чтобы ориентироваться в пространстве.

[Silur]

Мальта. Ночь. Валетта. Слима.

До Берлина добрался отлично. Долетел отлично. Казалось бы, что всё идёт так, как надо. Но нет! В аэропорту автобус на Слиму уходит из-под носа. Тут, надо признаться, немного и моя вина – я уже бежал навстречу автобусу, но он, буквально за метров 50 от меня, решил опечалить меня в первый же вечер и поехал, не дождавшись. Возможно, надо было что-то предпринять, например, махать руками, осторожно бросаясь под автобус. Но я позволил ему уйти.

Следующий через час. Время – одна минута одиннадцатого. Что делать? Вариантов было не много. Торчать целый час в аэропорту. Разориться на такси. Или...

Ехать в Валетту. Благо автобус на Валетту отправлялся через несколько минут.

У водителя купил билет за полтора евро. Доехал нормально. Вышел на конечной, которая оказалась какой-то стройкой. Ещё у водителя переспросил, точно ли это конечная?
- Да, точнее не бывает. (не разборчиво)
- А как мне добраться до Слимы?
- На автобусе номер ... (не разборчиво)
- А паром?
- Не думаю, что он ходит в это время.

Вот тут я в первый раз столкнулся с мальтийским английским. Говорят мальтийцы с каким-то жутким акцентом, к которому я привыкал все эти 4 дня. Конечно, мой английский далёк от идеала. Но как-то до сих пор во всех европейских странах у меня особо проблем с пониманием не возникало. А тут...

Расписание паромов я распечатал заранее, но всё равно решил немного прогуляться по ночной Валетте. Паромы, конечно же, уже не ходили.

Вернулся к остановкам. Из-за стройки пришлось долго искать остановку автобусов на Слиму. Нашёл. С этим же билетом доехал до отеля. Зарегистрировался. Зашёл в номер. Вышел на балкон...

[Silur]

Слима с утра

[Sliema]

На следующее утро я первым же делом решил прогуляться по солнечной Слиме. Отель я заказывал без завтрака, так что у меня были все шансы совместить приятное с полезным – пройтись по набережной и найти возможность позавтракать.

Иду в сторону форта Тигне, по пути радуясь тёплой солнечной погоде и фотографируя всё вокруг.


Через залив хорошо видна Валетта.


Приходская церковь Иисуса из Назарета, конец XIX века.


Променад.




Слима стоит на холмах.


Дистилляция морской воды, 1881 г.


Кораблик весёленькой расцветки.


Очень удивили и порадовали мальтийские номерные знаки такси.


И автобусов.


Ещё один взгляд на Валетту.


Форт.


Справа виднеется форт Маноэль.


Я немного не дошёл до форта Тигне и свернул налево в тоннель, чтобы выйти к другой части города. После тоннеля пришлось идти вот по такому переходу.


К счастью, переход оказался не тупиковым и я вышел на побережье.


Нашёл прокат велосипедов.


Кошкин дом. Точнее, дом для мальтийских кошачьих. Правда ни одного кота я в этом доме не увидел.


Спустился к воде у пляжа под названием Qui-Si-Sana.


Волны в это утро были довольно большие.


Сделал небольшой эксперимент – заснял море с длинной выдержкой.


Наверняка вечерами тут собираются неформальные тусовки.


Вдали виднеется Иль-Фортецца – Британское береговое укрепление XIX в.


Мусорка.


Каменный пляж.


А вот и сама Фортицца. Внутри оказался вполне себе приличный ресторанчик с английским завтраков за 4,95 евро.


А вот и завтрак.


После завтрака отправился в отель, по пути сфотографировав вот это графитти.


Обратно я пошёл напрямик, пересекая город-полуостров.

[Silur]

Морская прогулка 1

[Hafenrundfahrt 1]

Скинув ненужные вещи, направился на набережную, где уже тусовались продавцы экскурсий. Как и планировал, купил полуторачасовую морскую поездку по гаваням вокруг столицы. Народу на кораблике было совсем не много. Думаю, летом тут было бы не протолкнуться.

Отправились мы буквально через 10 минут.

Справа – отели Слимы.


Парусник на фоне Валетты.


Форт Маноэль.




С воды форт можно хорошо рассмотреть.


Гавань Марсамшетт.


Море волнуется раз.


Форт Тигне.


Объезжаем Валетту.


Впереди – мост у форта Святого Эльма.


Море волнуется два.


Как только мы вышли из бухты, волны наше небольшое прогулочное судёнышко стало швырять и кидать вверх и вниз. Корабль уходил из-под ног, на секунду создавая ощущение невесомости, а затем с той же силой шёл вверх, заставляя приседать, чтобы компенсировать давление на ноги. Иногда мы наклонялись так, что было чувство, что ещё чуть-чуть и мы все окажемся в воде. Не держаться было практически невозможно. Кое-как, чуть ли не на четвереньках я сделал два шага вперёд, обнял правой рукой перила, а левой попытался снять этот ролик. Эта попытка чуть было не стоила мне синяков и ушибов, а так же разбитого фотоаппарата.

Море волнуется три.
https://www.youtube.com/watch?v=8jx-aGKLBLc

После этого я больше подобной попытки не предпринимал.

Маяк. Въезжаем в большую гавань.


Зелёный маяк – значит Валетта.


Слиму ещё видно.


Форта Святого Эльма.


Валетта.




Красный маяк – форт Рикасоли.




Колокольня в память погибшим во второй мировой, за ней находятся нижние сады Барракка.






Огибаем мыс.


Форт Сент Анджело.






Старый госпиталь Бигхи в Калькаре.


Сенглея.


Движение в гавани не очень большое. Вот мужик на лодке в национальной расцветке.

[Silur]

Морская прогулка 2

[Hafenrundfahrt 2]

Продолжаем нашу прогулку по гаваням Мальты.

Военно-морской музей Мальты. Расположен в старой военно-морской пекарне. Туда я ещё зайду.


Флаги над фортом.


В гавани имеется порт (или даже несколько) для довольно больших судов.


Красивые цветные балкончики на набережной Валетты Waterfront.


Грузовой порт.


Какие-то огромные плавучие буйки. Интересно, для чего они?


Похоже на сухой док.


Валетта. Здание с флагом – Кастильское подворье.


Темно-красный купол – это церковь Лиесской Богоматери.




Гардиола.


Яхты пришвартованы у форта Сент Анджело.




Витториоза.


Часовая башня бывшей военно-морской пекарни.




Солнечный цвет камня.


Вид на форт Сент Анджело со стороны форта Рикасоли.


Esplora Interactive Science Centre – интерактивный научный музей.


Форт Рикасоли.




Красивые скалы.


Граффити. Вообще, в Мальте на удивление было очень мало обезображенных граффити зданий.


Вот такое интересное судёнышко попалось по пути. Red submarine?






Мальтийский морской форт.


Парусник на берегу.


Кстати, на обратном пути такой сильной качки не было. Море немного успокоилось.





Современные руины.




Возвращаемся в Слиму. Высокое здание слева от Бюргер Кинга – мой отель.


Вот и всё. Эта замечательная прогулка, к сожалению, закончилась. Время пролетело незаметно.

Да, морская экскурсия по гаваням – это однозначно обязательное мероприятие. Кто не катался на прогулочном судёнышке и не видел всю эту красоту со стороны моря, тот не сможет потом гордо заявить «Да, я был на Мальте!».

[Silur]

Валетта 1

[Valetta 1]

Когда я сходил на берег Слимы, паром как раз причаливал. Я ещё подумал, вот как мне повезло. Тут же сяду и поеду. Но не тут то было. Тут же сел, но не поехал. Паром стоял минут 15-20 прежде, чем мы отправились.

Пара фото с парома.




А вот и наш паром.


Доехали действительно очень быстро, быстрее чем на автобусе. Правда не всем понравится, что от остановки парома до города придётся немного пройтись в гору. Для тех, кто не хочет идти своим ходом за 1 евро предлагается доехать до города на минивэне.

Бывший полицейский участок.


Форт Маноэль с высокого берега выглядит совсем по-другому, чем с воды.


В Валетте, как известно, въезд на автомобиле платный. Несмотря на это в городе на его немногочисленных улицах полно машин.

По городу можно прокатиться на карете.


Одна поездка до мемориала – колокольни и назад стоит 35 евро. Я, вообще, не любитель таких прогулок и у меня и в мыслях не было арендовать фиакр, но один кучер уговорил меня на короткую поездку всего за 10 евро. Видимо в несезон у них совсем плохо с клиентами. Наверное я всё же больше согласился на поездку чтобы привыкнуть к мальтийскому английскому. Говорил он с таким же ужасным акцентом, причём всю дорогу, за что я ему премерно благодарен. Потому что к концу поездки у меня появилась иллюзия, что я его начал понимать.

Узкие улочки Валетты, все запаркованы по самое немогу.


Балконы.

[Silur]

Валетта, форт Святого Эльма

[Valetta Fort St Elmo]

Форт Святого Эльма был первым сооружением на полуострове. Форт был построен в конце XV века. Он сыграл большую роль во время Великой Осады Мальты турецкими войсками в 1565 г.

Стены форта.




Площадь снаружи форта.


Вид с форта на форт Рикасоли.


На территории форта расположены два музея - Национальный Военный Музей Мальты и выставка Valetta 1556 Melita Renascens. Для музея и выставки существует единый билет. Но я взял сразу общий билет для посещения всех музеев и храмов общества Heritage Malta.

Стоит такой билет 50 евро. Стоимость отдельных музеев доходит до 13 евро. Так что, если вы планируете разбавить ваше путешествие музеями, и на них у вас есть время, то такой единый билет очень даже стоит приобрести.

В стоимость билета не входит посещения Кафедрального собора в Мдине и собора Святого Иоанна в Валетте.

Внутри.


Отличное оборонительное сооружение.




Мальтийский крест на часовне.


Внутри часовни.


Всё отреставрировано и находится в отличном состоянии.


Модель мемориала.


Вход в Национальный Военный Музей Мальты.


Музей небольшой, но интересный.


В музее выставлено большое количество военных реликвий, датированных Британским периодом на Мальте.


Поднялся наверх.


Какая красота! В форте я был практически один.




Старинные пушки. Многие, как видно, долго пролежали в воде.


Внешняя стена, вид изнутри.


Вид на Слиму.

[Silur]

Валетта, Нижние сады Баракка

[Valetta Lower Barrakka Gardens]

От форта я направился к Нижним садам Баракка.

По пути хотел зайти на Malta Experience, но прямо передо мной приехал большой автобус с туристами и тогда я решил, что возможно вернусь сюда позже. Но позже я сюда так и не вернулся.

Подхожу к монументу погибшим во второй Мировой войне.


Каждый день в 12 часов звонит колокол, чтобы почтить память погибших во время осады Мальты во второй Мировой. В этот момент лучше находиться подальше от колокола.


Вид с колокольни на форт Святого Эльма.


Рядом с колоколом находится лежащая статуя солдата, которая так же является частью мемориального памятника.


Нижние сады Баракка.


Монумент в форме греческого храма, в память о сэре Александре Болле.


Мальтийский рыцарь.


Статуя Энея.




Вид на мемориал из садов.

[Silur]

Валетта 2

[Valetta 2]

Покидаю Нижние сады, направляясь в сторону собора Святого Иоанна.

Знаменитые дверные ручки Мальты. Рыбка, по моему наблюдению, оказалась самой распространённой.


Так же в Мальте можно встретить много статуй святых, расположенных как правило на углах церквей.




Интересно, как здесь всё выглядело 100 лет назад?


Ручка в форме головы льва.




Фонтан на одном из зданий на площади Святого Георга.




Папа Римский.


Великая Осада – 1565 напротив здания правосудия.

[Silur]

Собор Святого Иоанна

[St. John's Co-Cathedral]

Внешний вид Собора Святого Иоанна.


Как я уже говорил, вход в собор платный, в музейный билет не входит.


Два органа.


Собор был завершён в 1576 г. Но шикарную золотую отделку получил позже.




Пол покрыт 400 мраморными резными надгробиями.


Роспись потолка.


Шикарно!


Памятник Великим Магистрам.

[Silur]

Валетта 3

[Valetta 3]

После собора пошёл ко дворцу Великого Магистра. На часах было четверть пятого. Я надеялся ещё попасть в оружейную палату.

Памятник Сетте Джуньо (7 июня). Памятник посвящён событиям 1919 года – восстанию против Британского правительства.


Подхожу к дворцу, но пока не совсем понятно с какой стороны заходить. Заглядываю в арку и вижу двор Нептуна. Вход, похоже, для простых людей закрыт – у входа сидит охрана и пускает только по пропускам.


У дворца Великого Магистра имеются два внутренних двора – обнаруженный мной двор Нептуна, который открыт только для официальных лиц; и двор Принца Альфреда, который открыт для всех желающих посетить дворец.

Наконец таки, обойдя весь дворец вокруг, я нашёл вход для посетителей.


Выяснил, что к сожалению, сам дворец для посещения закрыт, причём минимум до лета. А в оружейную палату уже поздно. Приходите завтра к 9 утра.

Ну что ж, отложим визит до завтра. Пропускать оружейную палату я никак не хотел.

Двор Принца Альфреда. 19 декабря 1858.


Часовая башня дворца.


Так, во дворец не попал. Пойду ка я в археологический музей. Судя по билету, он должен быть открыт до 19 часов. К тому же, он не далеко, я его уже проходил.

Национальная библиотека на площади Республики.


Королева Виктория перед библиотекой.


Необычный киоск.


Как оказалось, археологический музей закрывался в пять, потому что февраль. Не везёт, так не везёт. Ладно, иду дальше.

Храм святого Франциска.


Святой на углу церкви.


Внутри, как всегда, шикарно.


Церковь святой Варвары, XVIII в.


Балконы Валетты.


Колонны, оставшиеся от здания Королевской оперы.


Здание было почти полностью разрушено в 1942 году.


Городские ворота Валетты. Мне очень нравится эта фотография. Низкое солнце отражается в плитке мостовой, силуэты людей спешат по своим делам. Ляпота и умиротворение.




А вот и Мальтийский рыцарь - Жан Паризо де Валетт (фр. Jean Parisot de Valette; 1494 - 1568) — Великий магистр Мальтийского ордена с 21 августа 1557.


Церковь святой Катарины Итальянской.


Мануэль Димех - мальтийский философ, писатель, журналист и социалист.


Иду в сторону Верхних садов Баракка.

Рыцари Ордена делились на восемь национальных образований. Представители каждой нации владели собственными подворьями или обержами. До наших дней дошли только пять подворий.

Кастильское подворье.


Заглядываю в Центр творчества Святого Джеймса.


Котэ.


Неожиданно наткнулся вот на странный флэш моб. Сначала людям раздали плакаты и маски, Маски они тут же надели. Затем построили их в такую вот линию.


Мужик снимает на смартфон очевидно для отчёта. Другой же, который не попал в кадр, снимает всё происходящее на профессиональную технику.

Новое здание парламента.




Выхожу сквозь ворота, фотографирую вот эту инсталляцию. Выглядит она как одно целое, но на самом деле, только с этого ракурса. Сама инсталляция состоит из нескольких не зависимых друг от друга частей.


Кстати, если кому надо. Именно с этой стороны стены находятся остановки автобусов на Слиму, которые я так долго искал день назад. Обозначаются они литерой B.


Сенглея в лучах заката.




Пушка.


Форт Святого Анжело.




Сады Герберта Ганадо. Сами сады были закрыты. Снимал только сверху.






Охотничек.))


Валетта насквозь.

[Silur]

Верхние сады Баракка

[Upper Barrakka Gardens]

Наконец-то добрался до садов.


Фонтан.


Верхние сады Баракка считаются излюбленным местом для прогулок. Людей, однако, было не много.


А вот и знаменитые пушки, из которых каждый полдень члены Общества Мальтийского наследия делают залпов. Стреляют, скорее всего, холостыми.




Сады были заложены в 1661 году, но открыты для посещения простой публикой лишь 150 лет спустя.


Смотрим вниз.


Смотрим на город.


Смотрим на пушки.


Гавроши.

[Silur]

Валетта 4

[Valetta 4]

Покидаю сады.

Ступеньки Валетты.


Кто-то до сих пор не выкинул ёлку.


Ещё ступеньки.


Францисканская Церковь Святой Марии и Иисуса, XVI в. Церковь сильна зажата на узкой улочке среди других домов, поэтому сфотографировать нормально фасад не получилось.


Внутри.




В церкви покоятся мощи священника белого духовенства Блаженного Игнатия Фальзона.


Выхожу из церкви, иду по улице, с интересом впитывая мальтийский урбанизм.

Структура камня, из которого построено (или облицовано) множество зданий.


Ещё одна мальтийская ручка.


Церковь св. Луции, храм торговцев вином, XVI в. Внутрь я уже не заходил.


Церковь Кораблекрушения Святого Павла – одна из старейших церквей города.


Свое название эта мальтийская святыня получила в честь важного события, произошедшего у берегов острова еще в первом веке. Тогда Апостол Павел вместе с Апостолом Лукой следовал на корабле в Рим на суд кесаря, однако у берегов Мальтийского архипелага произошло кораблекрушение. Местные жители помогли обоим Апостолам восстановить жизненные силы, а также приютили их в своем городе.

Чуть позже Павел исцелил римского наместника Отца Публия от тяжелой болезни, а затем обратил его в христианскую веру, сделав первым мальтийским епископом. В то же время он способствовал становлению христианства на острове и стал значимой фигурой в его жизни. (отсюда: http://www.turizm.ru/)

Просто витрина. Или не просто.))

[Silur]

Валетта ночью

[Valetta nachts]

День медленно, но верно подходил к концу. Боже, какой это был день! Каменные пляжи Слимы, морская прогулка по гаваням, форт Валетты, собор и сам город.

Под приятной тяжестью впечатлений вернулся в отель, отдохнул пол часика... Да, устал. Честно. Хотелось просто лежать и никуда не хотелось идти. Но отдыхать ноги кверху некогда. Ведь меня ждёт ночная Валетта. Чего же я жду? Вперёд!

Валетта из Слимы.


Дворец Великого Магистра.


...в небо лестница ушла...(с)


Церковь святой Катарины Итальянской.


Фигня.


Кастильское подворье.






Центр творчества Святого Джеймса.


Биржа.


Форт Святого Анжело.


Валетта.




Ступеньки Валетты.


В это время начался дождь, постепенно усиливаясь и плавно переходя в ливень. И я понял – это знак свыше – завязывай, парень. Иди отдохни. Завтра будет новый день, тоже весь на ногах и не менее интересный. А на сегодня достаточно. Спокойной ночи.

И я внял зову разума и поехал в отель.

Продолжение следует.

[sergeyf73]

Первый день, опять-таки по мудрому совету sergeyf73, планировал потратить на Валетту, где машина абсолютно не нужна.

Рад, что советы пригодились.
С удовольствием читаю про столь понравившуюся мне Мальту.

Но Мальты мне было мало. И у меня еще была одна давняя мечта. И я решил поделить свою неделю так – 4 полных дня на Мальте, затем полтора дня в Гибралтаре, о чём будет отдельный отчёт.

Интересно, а об этом решении потом не пожалели? Не осталось чувства, что Мальту не досмотрели?

Говорят мальтийцы с каким-то жутким акцентом, к которому я привыкал все эти 4 дня.

Они ещё на своём местном тарахтят, ни на что не похожем. Но, надо отдать должное, завидев туриста, все переходят на английский.
Мне неанглоговорящие мальтийцы не встретились.

[Silur]

Но Мальты мне было мало. И у меня еще была одна давняя мечта. И я решил поделить свою неделю так – 4 полных дня на Мальте, затем полтора дня в Гибралтаре, о чём будет отдельный отчёт.

Интересно, а об этом решении потом не пожалели? Не осталось чувства, что Мальту не досмотрели?

Очень сложный вопрос.
С одной стороны за оставшиеся 2 с половиной дня я бы действительно посмотрел бы почти всё.
С другой стороны, эти пробелы я когда-нибудь наверстаю. то есть бует лишний повод приехать сюда лет так через 5-10.
Ну и про Гибралтар. Когда я ещё попаду туда? Там тоже было интересно, но, конечно, по-другому.

Говорят мальтийцы с каким-то жутким акцентом, к которому я привыкал все эти 4 дня.

Они ещё на своём местном тарахтят, ни на что не похожем. Но, надо отдать должное, завидев туриста, все переходят на английский.
Мне неанглоговорящие мальтийцы не встретились.

Все, кого я встречал, говорили со мной исключительно по-английски. Просто с акцентом, непривычным для моего понимания.
Кстати, один раз поговорил чуток в очереди с одной пожилой пары. Судя по отсутствию акцента они были англичанами.

[sergeyf73]

Ну и про Гибралтар. Когда я ещё попаду туда? Там тоже было интересно, но, конечно, по-другому.

Несомненно интересно. Но Гибралтар, мне кажется, напрашивается быть прицепленным к Андалусии. Я лично пока не был ни там, ни там, пока в планах.

Просто с акцентом, непривычным для моего понимания.

Да, видимо дело привычки. Я общался на Мальте с работниками отелей, в которых жил, в том числе и по телефону, с прокатчиками, с работягами в автосервисе. Особого акцента не заметил.

[Silur]

Но Гибралтар, мне кажется, напрашивается быть прицепленным к Андалусии.

Наверное потому, что большинство людей, которые там побывали, сделали это из Андалусии.
Я тоже там не был пока.

Особого акцента не заметил.

Жуткий акцент был не у всех, но у многих. Водителей автобусов мужского пола было очень тяжело понять. А один раз была женщина, она нормально говорила. В ресторанах, в макдональдсе, тоже норм было. А лодочник из Голубого грота с акцентом говорил, но не с таким ужасным. Я его в основном понимал.
Меня, как ни странно, понимали все.

[sergeyf73]

Дочитал про первый день, наконец!
Фото все по делу, мне кажется.

Нашёл прокат велосипедов.

Тоже видел такую парковку полностью заполненную велосипедами.
Интересно, их вообще берет кто-нибудь за такую цену?

Какие-то огромные плавучие буйки. Интересно, для чего они?

Я так понимаю это для того, чтобы при швартовке суда не ударялись о причал.

Витториоза

Могу ошибаться, но это вроде Сенгелея (полуостров напротив военно-морского музея). Вдали видны купол и шпили Сенгелейской базилики.

Форт Святого Эльма.

Больше похож на форт Сант-Анджело.

[Silur]

Тоже видел такую парковку полностью заполненную велосипедами.
Интересно, их вообще берет кто-нибудь за такую цену?

Я даже не обратил внимания сколько стоит прокат.
Видел одного человека на таком велосипеде в Слиме. Значит всё же кто-то берёт.
Но велосипедная инфраструктура, всё же по сравнению с Германией отсутствует. Очень заметно.

Я так понимаю это для того, чтобы при швартовке суда не ударялись о причал.

Уж очень они огромные. Я посетил немало портов, но таких огромных защит причалов не видел.

Спасибо за найденные ошибки. Исправил.
Вот поэтому и не люблю сразу написанное выставлять. Пока раз 5-10 прочитаю, найду одну другую ошибку, что-то дополню, что-то уберу...
Я воторой день почти закончил,но выставлю не раньше ближайших выходных. Ещё не читал, что я там сам написал.

[sergeyf73]

Вот поэтому и не люблю сразу написанное выставлять. Пока раз 5-10 прочитаю, найду одну другую ошибку, что-то дополню, что-то уберу.

Да, это верно. Но иногда читаешь-читаешь, а ошибки все равно остаются. Свежий взгляд всегда полезен. Я не с целью укорить или поддеть, а точности ради.

Я воторой день почти закончил,но выставлю не раньше ближайших выходных. Ещё не читал, что я там сам написал.

Да без проблем, я не тороплю. А других читателей что-то пока не видно.

[Mrs.Vrgn]

.

Да без проблем, я не тороплю. А других читателей что-то пока не видно.

Нет-нет! Я тут! Внимаю!!! И тоже с нетерпением жду продолжение. Лечу на Мальту на День Победы

[sergeyf73]

Лечу на Мальту на День Победы

Здóрово! Уже, наверное, купаться можно будет.
А сколько дней запланировали? Что хотите увидеть?
Может отдельную темку откроете, мы вам насоветуем там!

[Mrs.Vrgn]

Лечу на Мальту на День Победы

Здóрово! Уже, наверное, купаться можно будет.
А сколько дней запланировали? Что хотите увидеть?
Может отдельную темку откроете, мы вам насоветуем там!

Насоветуйте Пошла открывать тему

[Serhio-79]

Вот поэтому и не люблю сразу написанное выставлять. Пока раз 5-10 прочитаю, найду одну другую ошибку, что-то дополню, что-то уберу.

Да, это верно. Но иногда читаешь-читаешь, а ошибки все равно остаются. Свежий взгляд всегда полезен. Я не с целью укорить или поддеть, а точности ради.

Я воторой день почти закончил,но выставлю не раньше ближайших выходных. Ещё не читал, что я там сам написал.

Да без проблем, я не тороплю. А других читателей что-то пока не видно.

Очень внимательно слежу за темой, тем более, что сам всего 4 дня назад вернулся с Мальты. Во многом впечатления схожи

[Silur]

Археологический музей

[Valletta – Archäologisches Museum]

На следующее утро встал пораньше, чтобы успеть всё.

На завтрак, чтобы не терять время, решил сходить в макдональдс, благо он находится прямо у выхода из отеля. Завтрак был не очень. Во-первых, он почти в два раза дороже, чем в Германии. Во-вторых, кофе не вкусный. Не буду говорить за всю Германию, что у нас в любом макдональдсе вкусный кофе. Но если будете в Брауншвейге на вокзале, зайдите в привокзальный макдональдс и попробуйте сами (не сочтите за рекламу;)). Маленький стаканчик (размер small) стоит у нас всего 1 евро.

План на день был такой. Сначала в Валетту, чтобы посмотреть оружейную палату, ну и археологический музей заодно. Затем в аэропорт за машиной. Оттуда к Голубому гроту. Затем к мегалитам. Ну и под конец в Марсашлок.

Парома у причала не было, поэтому решил ехать в Валетту на автобусе. В этот раз ехал долго. Пробки, неправильно припаркованные машины, разгружавшиеся грузовики. К тому же автобус был, как говорила моя бабушка, битком набит. Мне повезло, я ещё смог зайти. А на следующих остановках водитель автобуса новых пассажиров не пускала.

Кое-как доехал. На часах ещё не было девяти утра, а в столице жизнь уже кипит.


Первым у меня на пути был археологический музей, поэтому решил начать с него.

Вообще, археологические музеи я не очень жалую. Ну не интересно мне смотреть на остатки глиняных горшков, осколки обработанных камней и проч. Даже если взять аудио гид, история очень часто похожа. По крайней мере на заре цивилизации.

Так было и в этом музее. К сожалению, в нём не было практически ничего, что бы меня зацепило.


Наверно, единственным интересным была Венера Мальтийская и подобные фигурки полных женщин.

Прошёл я его довольно быстро.


И если бы не единый билет, наверное и не зашёл бы в него вовсе.

[Silur]

Оружейная палата

[Palace Armoury]

Другое дело – оружейная палата. Хотя страсти к оружию я не питаю, но никогда не отказываю себе в удовольствии зайти в музей военной техники или оружейную палату. Один из самых необычных музеев военной техники, который я посетил, был Аэросеум под Гётеборгом.

Сад дворца.


Взял аудио гид и с ним прошёл наверное весь музей. Очень интересно, рекомендую.

Пересказывать аудио гид не буду. Лучше приходите сюда сами и наслаждайтесь.

Пара фоток из музея.






В оружейной палате я задержался дольше, чем планировал, но оно того стоило.

[Silur]

Аэропорт (машину забирал)

[Flughafen – habe den Mietwagen abgeholt]

Приехал в аэропорт. Нашёл стойку Europcar. Она находилась там же, где и все стойки прокатных контор. Передо мной ещё две семьи получали автомобиль, поэтому пришлось немного подождать.

Пока ждал, гадал, какой же мне достанется автомобиль. Забронировал я Hyndai i20. Мне ещё ни разу в жизни не доставалась именно та модель, которую я бронировал. В последний раз в Словении получил Зафиру вместо Гольфа. Каково же было моё удивление, когда мне дали ключи от Hyndai i20. Ну да, февраль, не сезон,...

Машину оформили минут за 15. Я спросил насчёт заправки, потому что самолёт у меня в 7:15, то есть в аэропорту мне надо будет быть не позже пяти утра. Прокатчик мне что-то долго объяснял, но понимал я его с большим трудом. В конце концов он предложил сдать машину с полупустым баком. Это стоило, понятное дело, дороже, чем если бы я заправлялся сам, но мне этот вариант показался привлекательным и я согласился. Не надо будет вставать раньше, искать ночью заправку, нервничать, если она ночью вдруг не работает.

Пошёл на стоянку прокатных машин. Там тоже пришлось немного подождать, пока приёмщик обслуживал других людей.

Машина оказалась с явными следами пользования. То там скол, то в другом месте царапины. Приёмщик дал мне протокол приёма и сказал, что смотреть особо не надо, всё уже занесено в протокол. Тогда я прошёлся с протоколом вокруг машины и показал ему ещё на три царапины, которые не были занесены. Он сделал удивлённое лицо, но дополнил протокол. Возможно, эта щепетильность сэкономила мне кучу нервов и денег.

Hyndai i20


Машинка оказалась неожиданно шустрой. Мощности мотора хватало для спокойной езды по мальтийским холмам и горам. С управлением тоже всё было в норме. Автомат работал чётко и проблем не доставлял.

Повторяя как мантру себе под нос «едем по левой стороне, крутимся на круге в другую сторону, помеха слева, перед поворотом направо смотрим на встречку...», я медленно выехал со стоянки, предварительно настроив навигатор к Голубому гроту.

[Silur]

Голубой грот

[Blue Grotto]

На удивление, рулить по левой полосе было легко и удобно. Я спокойно доехал до стоянки у Голубого грота. Точнее, сначала я остановился у смотровой площадки над Голубой стеной, чуток не доезжая до грота.

Виды, открывающиеся отсюда, просто великолепны.


Смотровая площадка.


Ущелье.


Арка.


С площадки хорошо виден необитаемый остров Фильфла.


Встретил вот такую певчую птичку зарянку.


Голубой грот территориально находится в посёлке Уид-из-Зуррик. Название посёлка связывают с именем известного итальянского художника Матиа Прети.

Доехал до парковки у грота. Сама парковка бесплатная, но какой-то мужик, типа парковщик активно всем помогает заехать и выехать, затем клянчит деньги – сколько ни жалко. Парковка была почти пустой. Февраль, не сезон...))

Первым делом иду к лодкам. До лодок надо прилично спуститься вниз.


Сторожевая башня. Построена в 1637 году по приказу Великого магистра Ласкариса.


Это не только гавань для лодок. Это так же излюбленное место дайверов. Видите слева от лодки светлое пятно?


Купил в кассе билет (8€) и быстренько к лодке. Ждали ещё двух пассажиров. И я как раз успел зайти предпоследним.


Лодочник ждёт.


Похоже на остатки оборонительного сооружения.


Аквалангисты – это хорошо! (с)


Перед выходом в открытое море всех заставили надеть спасательные жилеты. Два из них были мокрыми. Очевидно, кому-то пригодились.

Направляемся к арке и к гроту. За заборчиком – терраса ресторана. Думаю, неплохо было бы там пообедать.


Вид с моря на сторожевую башню.


Очень красивая береговая линия. Я когда смотрел по гугл картам, даже не представлял себе как это выглядит на самом деле.




Вообще-то голубой грот состоит из шести естественных пещер, которые связаны друг с другом переходами.




На лодке можно зайти в несколько пещер.




Сквозь эту щель лодке не пройти.


Чем-то слегка напоминает Жабу из Звёздных войн.


Подплываем к арке.


И проходим сквозь неё.


Взгляд из-под арки. Наверху – смотровая площадка.


Заходим в ещё одну пещеру.




Найди лодку (полную людей).




Вода необыкновенно ярко-бирюзового цвета.


Оглядываюсь назад.


Заходим в ещё одну пещеру.






А здесь вода уже ярко-голубая.


Возвращаемся назад.


Дайверы.


Вот и всё. Прогулка в волшебный грот закончена. Супер. Всем рекомендую.

Жилеты, я думаю, раздавали не зря. Когда мы вышли из гавани, лодку порядочно качало. Было очень тяжело фотографировать по пути. Частенько приходилось держаться одной рукой за корму, а другой управляться фотоаппаратом. В результате получилось много брака.

Но пора бы подумать об обеде.

Столик свободен.


Заказал свежевыловленную рыбку. Очень рекомендую. Было вкусно и, кстати, не очень дорого.


До ближайшего мегалита – храма Ходжар-Ким рукой подать.

Не доезжая до храма, остановился на ещё одной смотровой площадке.

Здесь туристам предлагали сфоткаться с совой.


Но остановился и тут не из-за совы, а вот из-за этого вида.


А в другую сторону – поля!

[Silur]

Храм Хаджар-Ким

[Ħaġar Qim Temples]

Оба мегалита – храм Хаджар-Ким и храм Мнайдра расположены друг от друга в пешей доступности. Впрочем, другого варианта добраться до храма Мнайдра у туристов нет. Бросить машину можно лишь на стоянке у Хаджар-Ким. И затем идти пешком до храмов.

Вход в мегалиты платный. Но цена билета входит в общий билет, который я приобрёл в Валетте. Кстати, общий билет действует 30 дней с момента первого использования.

Контроль билетов.


Оба храма, как известно, находятся под тентом.


Хаджар-Ким является одним из крупных мегалитических храмов Мальты.


Храм датируется 2700 г. до н. э.


Он является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.




Либо строители были карликами, либо такие низкие проходы делали для того, чтобы входящий кланялся в знак уважения к богам.


Похоже на позвоночник. Это копия. Оригинал находится в археологическом музее Валетты.


Выхожу из палатки, оглядываюсь.

Дерево как будто говорит, что в этом месте возможны очень сильные ветра.


Слоёная Мальта.


Иду к храму Мнайдра. Оглядываюсь.

[Silur]

Храм Мнайдра

[Mnajdra Temples]

До Мнайдры идти чуть меньше полукилометра.


В феврале Мальта цветёт вовсю.


По пути попался вот такой странный домик без окон.


Дорога.


Мнайдра так же укрыт тентом. Дело в том, что для строительства храмов использовался коралловый известняк. Этот камень достаточно мягок, сильно подвержен эрозии. Для сохранения оставшихся построек и были возведены защитные сооружения.


Мнайдра датируется примерно четвёртым тысячелетием до н.э.


Днайдра состоит из трёх храмов – верхнего, нижнего и среднего, которые были построены в разные времена.


Самый древний их них – верхний храм (3600 — 3200 гг. до н. э.).


Средний храм является самым молодым (3150 — 2500 гг. до н. э.).


Нижний храм является самым впечатляющим.


Возможно, нижний храм раньше имел купол.


Ну что сказать. Честно, я впечатлился. Считаю, что приехал сюда не зря, хотя многие люди пишут, что делать здесь совсем нечего. Я думаю, здесь просто нечего делать долго. Сооружения не большие и посещение много времени не занимает. И лично меня абсолютно не тянуло остаться в этой палатке подольше.

[Silur]

Юго-восточное побережье, башня Таль-Хамрия

[Die Küste, Tal-Ħamrija Coastal Tower]

Но уезжать я сразу не собирался. От Мнайдры до парковки не обязательно идти прямым путём. Я решил немного пройтись по хайкинговому маршруту, который идёт вдоль побережья мимо парочки достопримечательностей.

Вот они. Это рукотворные.


А эта не рукотворная. Ещё одна арка. Называется Ниффид.


Я подошёл к обрыву, насколько это было возможно. На северо-запад открывается вот такой замечательный вид.


На фотографии этого не видно, но буквально через два метра – обрыв.


Здесь заметно ещё одну арку.


Мемориальный камень, посвящённый сэру Уолтеру Норрису Конгриву – губернатору Мальты с 1924 по 1927 гг..


По пути попадаются заброшенные постройки, сложенные из камня.


Мальта цветёт и пахнет.


Бросаю взгляд назад.


Вверх.


Башня Таль-Хамрия – одна из 13 фортификационных башен Мальты, которые были построены по приказу Великого магистра.


Арку Нифиид хорошо видно из-за башни.


А мне придётся пройти вон до того каменного забора, а потом вдоль него вверх до парковки.


Вот тут хорошо видно забор.


Оглядываюсь на башню.


Вдоль маршрута частенько попадаются такие вот информационные щиты.


Ещё одно непонятное сооружение из камня.


Интересно, это углубление в камне естественного происхождения?


Мальтийский пейзаж.


Вышел к парковке. Поля.

[Silur]

Пещера Гхар-Далам

[Ghar Dalam Cave]

Было около трёх часов дня. Моей конечной целью в этот день был Марсашлок, в который я думал приехать уже ближе к закату. Посмотрел на карту, нет ли чего интересного поблизости. Обнаружил пещеру Гхар-Далам как раз на пути в Марсашлок. Вспомнил, что я смогу зайти в неё по общему билету, который я купил день назад в Валетте. Также вспомнил, что отзывы об этой пещере были не очень. Подумал, подумал и всё же решился заехать в эту пещеру. Во-первых, она всё равно лежит на пути. Во-вторых, раз есть билет, загляну. А вдруг!

Запарковался с другой стороны дороги на пустыре у такой вот виллы. У самой пещеры своей парковки нет.


Сверху видно порт.


Пасека.


Вход в пещеру. Справа внизу – план пещеры.


Внутри.




Взгляд назад.


Вот и всё. Зайти в пещеру можно метров на 30, не больше. Дальше проход перекрыт из-за мокриц. Из-за мокриц, Карл! Там живут какие-то редкие мокрицы, которых нельзя тревожить.

У входа в пещеры имеется небольшой краеведческий музей, который можно обойти за 10 минут.

Итог: нечего здесь делать.

[Silur]

Бирзеббуджа

[Birżebbuġa]

Обнаружил на карте интересный монумент на побережье города Бирзеббуджа. Решил сделать остановку, всё равно по пути.

Монумент называется «Конец холодной войны». Вот если бы не подписали, то сложно было бы понять. Я бы, наверное, не догадался.


Решил немного побродить по набережной. Время позволяло.


Башня Святого Луциана, 1611 г.


Грузовой порт.




Этот пирс закрыт для прохода. По нему сверху идут несколько труб.


Каменный пляж.


Просто ржавая цепь. Интересно, сколько ей лет?




Вот и всё, больше там делать нечего.

И всё же хорошо путешествовать на машине. Захотел – остановился, посмотрел. Надоело – сел и поехал дальше. И не надо искать остановки, не надо ждать нужного автобуса, который неизвестно когда будет. Сел и поехал.

[Silur]

Марсашлок

[Marsaxlokk]

Приехал в Марсашлок. Запарковался на улице, не доезжая 50 метров до гавани.

Солнце стояло уже низко.


Памятник рыбаку, вернувшегося с уловом. Ой, беда! Похоже у рыбака украли рыбу! Я сейчас погуглил, перед мальчиком и собачкой должна была лежать большая рыба. Как раз там, где сейчас маленькую закорючку видно. А её (рыбы) на моей фотке нет. Только закорючка осталась.


Гуляю вдоль гавани, фотографирую лодки с глазами.


Я когда увидел эту лодку тут же вспомнил старый советский анекдот – после сборки обработать напильником! ))


Где рыба, там и кот.


Красота!


Только ради этого стоило сюда приехать.


Лодка на ремонте. Мужики после тяжёлого трудового дня обсуждают дальнейшие планы.


Эта без глаз, но с мальтийским крестом.


Глаза на корме – это талисман в виде глаз Осириса. Считается, что он приносит удачу. А традиция его рисовать пошла от Финикийцев.


Очень необычно оформленные ворота дома.


Вот он какой – Марсашлок.


На променаде расположены несколько ресторанов. Ужинать мне не хотелось. Но просто захотелось присесть. Заказал чашку капучино. Народу было не много. За соседним столиком сидели русские. Познакомились. Оказалось, они, примерно как и я, совершают сумасшедший тур по Европе. На Мальту у них отведено всего два дня. А на Гозо заезжать у них времени не было. Наверное им станет обидно, когда они услышат о катастрофе, которая случится на Гозо пару недель спустя.

Приходская церковь Девы Марии Помпейской.




Внутри.




Керамическая табличка и Дева Мария с Иисусом. Тоже из керамики. Мило.


Чуть отойдёшь от гавани - провода.


Вот и всё. Вот и кончился второй день. Пора в отель.

Кстати, насчёт парковки в Слиме. Никаких проблем. Вдоль дороги, которая идёт параллельно с променадом, куча парковочных мест. И всегда есть свободные. По крайней мере в феврале.

[Silur]

Слима ночью 1

[Sliema nachts]

Вернулся в отель, немного отдохнул, пошёл гулять по ночной Слиме.

Это пока ещё вид с балкона. Понравился старый мальтийский автобус.


На променаде установлены несколько скульптур в таком небольшом скверике.

Кольца.


Мальтийский пловец и игрок в водное поло.


Продавец овощей и фруктов пакует вещи.


Такие грузовички на Мальте, похоже, распространены. Я наблюдал за одним с балкона отеля. Вечером, после наступления темноты, нераспроданные товары аккуратно пакуются, грузовичок закрывается. Продавец, он же водитель, уходит, приезжает на старом, ржавом фургоне. Бросает его прямо на улице, не доезжая 7 метров до запаркованного грузовика, полностью перекрыв движение на улице. Идёт в грузовичок, выезжает с парковки, проезжает чуть вперёд, останавливается, выходит. К этому времени за фургоном скапливаются несколько машин, которые не могут проехать. Под звук клаксонов продавец бежит к ржавому фургону, ставит его на освободившееся парковочное место, бежит к грузовичку, уезжает.

На следующий день примерно в пол пятого утра история повторяется с точностью до наоборот – фургон меняется на грузовичок со свежим товаром. Очевидно, это единственный способ законно застолбить парковку.

[Silur]

Гзира ночью

[Gżira nachts]

Постепенно Слима переходит в Гзиру.

Направляюсь в сторону острова Маноэль. Взгляд назад.


К острову можно добраться по мостику. Местность выглядит совсем нетуристически, но меня это не останавливает. Иду вперёд.

Неожиданно наткнулся вот на такое гусиное общежитие под названием "Утиная деревня".


Снимал со вспышкой, потому что освещения практически никакого нет.




Дальше, до форта, решил не ходить. Там дорога ночью уж совсем мрачно выглядит. Одни парковки. Даже тротуара нормального нет.

Приходская церковь Гзиры - церковь Богоматери Кармельской.

[Silur]

Валетта ночью 2

[Valletta nachts]

Сел на автобус, доехал до Валетты. Пошёл догуливать ночной город.

Балкончики.


Улица.


Храм святого Франциска.


Собор Святого Иоанна.


Памятник Великой осаде на улице Республики.


Здание правосудия.


Национальная библиотека.


Знаменитые балконы дворца Великого Магистра.


Сцена напротив дворца. Представление давно закончилось, но очевидно, ещё не все разошлись.


Театр Маноэль.




И просто здание.


Собор Святого Павла, XIX в.


Памятник мальтийскому патриоту Dun Mikiel Xerri (1737 - 1799) на площади независимости.


Узкие улочки Валетты. Ужасное желтушное освещение, не находите?


Всё. Хватит. Устал. Поехал в отель. Ведь завтра я собираюсь на Гозо.

Продолжение следует.

[Mrs.Vrgn]

Аэропорт (машину забирал)

Приехал в аэропорт. Нашёл стойку Europcar. Она находилась там же, где и все стойки прокатных контор. Передо мной ещё две семьи получали автомобиль, поэтому пришлось немного подождать.
Пока ждал, гадал, какой же мне достанется автомобиль. Забронировал я Hyndai i20. Мне ещё ни разу в жизни не доставалась именно та модель, которую я бронировал.

А почему брали автомобиль в аэропорту, а не в городе?

Мне тоже никогда не доставалась машина, которую заказывала. Но однажды на одном из греческих островов мне подфартило безумно: мне досталась Toyota кабриолет на автомате по цене самой дешевой машинки на механике , просто предыдущий клиент не успел вернуть. Счастью своему поверить не могла

[Silur]

А почему брали автомобиль в аэропорту, а не в городе?

В Слиме их проката нет. Только в аэропорту и ещё одном городе, далеко от Слимы. Мне было удобнее доехать до аэропорта, чем в то, другое место.
Ну и цена нормальная была. Авис был сильно дороже, ведь я за 2 дня до поездки сделал заказ. А местным прокатным конторам я не доверяю. Уж больно отзывы у них плохие.

Счастью своему поверить не могла

Повезло вам.

[Mrs.Vrgn]

А почему брали автомобиль в аэропорту, а не в городе?

В Слиме их проката нет. Только в аэропорту и ещё одном городе, далеко от Слимы. Мне было удобнее доехать до аэропорта, чем в то, другое место.
Ну и цена нормальная была. Авис был сильно дороже, ведь я за 2 дня до поездки сделал заказ. А местным прокатным конторам я не доверяю. Уж больно отзывы у них плохие.

Счастью своему поверить не могла

Повезло вам.

Мне Aquiarius предложил A MDMR (A) Toyota Aygo or similar car from 07/05/17 for 2 days will cost €24.00, Less 25% discount, Daily Rate €17.00.
Форумчане пользовались их услугами, вроде не ругают.

[Silur]

Слима. Завтрак в отеле

[Sliema]

Утро третьего дня я решил организовать с приоритетом на время. Так как в Макдональдсе мне завтрак не понравился, а в Бургер Кинге, насколько я знаю, завтрака нет, решил попробовать позавтракать в отеле, сэкономив на этом время. На хороший, вкусный завтрак я не рассчитывал. Но кроме завтрака было ещё кое-что. А именно, помещение для завтрака находилось на 8-м этаже отеля. А на 9-м была терраса, на которую я и хотел попасть.

Завтрак оказался просто ужасным. Не повторять!

Вид с террасы оказался просто прекрасным.


Вид на Гзиру.


Остров Маноэль.




Не мог не сфоткать мальтийскую церковь сверху. Обратите внимание, как сделан фасад (справа). Он стоит отдельной стеной, лишь прикреплённый к основному зданию церкви.




Вид на Валетту.

[Silur]

Дорога на Чиркеву

[nach Cirkewwa]

Я хотел выехать в 8, чтобы успеть на паром в 9. Но слегка задержался на террасе. Так что к 9-ти я уже не успевал. В принципе, ничего страшного. Паромы ходят каждые 45 минут. То есть ждать мне придётся от силы пол часа. Чтож, будет время обследовать порт Чиркевы.

Так как я уже точно знал, что к 9 не успею, решил ехать не торопясь. Сделал одну остановку по пути, просто чтобы сделать пару фото мальтийской природы.

У мини парковки имелся вот такой информационный щит. На нём прекрасно обозначены достопримечательности этого участка страны.


Одна из мальтийских фортификационных башен.


Красивый срез ландшафта.




Узкая дорога.


Какие-то сооружения на вершине плато. На картах, к сожалению, никак не обозначены.


Приехал в Чиркеву, занял очередь. Разговорился с одним мальтийцем. Я его спросил по поводу оплаты. Он объяснил, что с Мальты на Гозо платить не надо. А только на обратном пути. Поговорили за жизнь. Оказывается, он летом часто уезжает в отпуск на север. В частности уже несколько раз был в Германии. И даже знает где находится Брауншвейг. Акцент у него был не такой сильный и общаться с ним было приятно.

Потом его позвала жена, а я пошёл гулять, благо до отправления было ещё минут 20.

Парковка перед паромной переправой.


Наш паром.


Слева видно ещё один паром, но в него посадки не было. Возможно он был на ремонте.


Открываем клювик...

[Silur]

Мальта - Гозо

[Malta - Gozo]

Машин понаехало довольно много. В основном легковушки. Грузовиков было штуки 4, не больше. В пароме очень узко. Надо умудриться не поцарапать машину и после этого суметь выйти. Ну или сидеть всю дорогу в машине в трюме.

Полный вперёд!


На пароме было довольно ветрено, но не сдувало. Качки не было, паром шёл ровно.

Так как я в этот раз не попал на остров Комино, то решил хорошенько поснимать его с парома.


Гозо уже отлично видно.


Два острова сливаются в один.


Церковь Иоанна Крестителя.


Крутые берега Гозо.


Фортификационная башня на Комино.




Комино и Гозо.




Гозо.


Паром – близнец спешит на Мальту.


Красивый берег.


Приходская церковь Девы Марии Лурдской в городе Айнсилем.


Церковь Святого Антонио Падуанского.


Айнсилем.


Гавань.


Открываем клювик.


Всё, пора в машину. Спустился в трюм, начал искать машину. И тут я испытал лёгкий шок, когда машины своей не нашёл. Белых малюток типа моего Хёндая i20 было довольно много. Номеров не видать, все стоят довольно плотно. Да ещё и люди мешались – все побежали рассаживаться по машинам.

Блин, надо выезжать. Я стою вторым во втором ряду. Это я помню точно. Так, стоп! Вот второй ряд, вот вторая машина, но она не моя. Значит... Да, на этом пароме две палубы для легковушек. Бегом вниз!

Успел.

[Silur]

Джгантия

[Ġgantija]

В Айнсилеме решил не задерживаться. Первым делом направился в Джгантию к мегалитическому храмовому комплексу. Навигатор меня привёл к старому, заброшенному входу. Пришлось искать по картам новый вход. Он находится недалеко от старого, может метров 300-400. Доехал на машине.

Вот так выглядит новый вход.


Внутри имеется небольшой музей.


К мегалитам идти вот по такому пандусу метров 100.


Не понятно, зачем вообще его сделали. Неужели, только для того, чтобы вспаханные поля от туристов охранять?


Джгантия буквально означает «Башня гигантов».


Она является наиболее ранним из мегалитических храмов архипелага.


С мегалитов открывается превосходный вид на приходскую церковь Святого Иоанна Крестителя (Шеукия).


Джгантия состоит из двух храмов, сооружённых в эпоху неолита. На картинке видны пандусы для входа в оба храма.


Южный храм (слева на предыдущей фото) датируется 4100 – 3000 гг. до н.э.




Прямо передо мной приехали автобусные туристы. Уж как я их не обходил, но иногда приходилось ждать, пока рассосётся толпа. Иногда – снимал прямо по головам.




Исторические наскальные рисунки. Многие датированы XIX в., но есть и постарше. Почему-то сейчас разрисовывать древнейшие храмы запрещено. Обидно. Ведь раньше можно было.


Северный храм поменьше и сохранился не так хорошо, как южный.


Мальта цветёт.


Обхожу храм.


Красивый вид.

[Silur]

Шаара, мельница Та´ Кола

[Ta’ Kola Windmill]

Так, по-моему, довольно с меня древних древностей. По плану следующей остановкой должно быть Лазурное Окно. Но так как в Шааре, буквально в сотне метров от Джгантии находится знаменитая ветряная мельница Та´Кола, то решил зайти. Вход в неё платный, но входит в общий билет.

По пути сфотографировал керамическую табличку на одном из домов.


Мельница была построена в 1725 г.




Внутри музей. Это мастерская мельника.


Интересно.


Спальня.


Можно подняться наверх до самых жернов.




Ну а теперь – к Лазурному Окну!

[Silur]

Приходская церковь Сан Лоренц

[San Lawrenz Parish Church]

По пути не мог не остановиться у церкви Сан Лоренц, которая расположена в одноимённом городе. Кстати, Лазурное Окно территориально тоже относится к Сан Лоренц.





Церковь совсем нестарая – вторая половина XIX в.


Красивый купол.

[Silur]

Лазурное окно

[Azure Window]

Справка: 8 марта 2017 года, ровно через 2 недели после моего посещения, Лазурное окно обрушилось и перестало существовать.

Наконец таки доехал. Запарковался на пустыре, не доезжая буквально сотни метров до основной парковки. Отсюда открывается вот такой великолепный вид.




А вот и знаменитая арка.


Налюбовавшись природой, направился к Лазурному окну. Шёл пешком, хотя это было не обязательно. Машин на основной парковке было мало.

Внутреннее море Гозо или Куара.


В отличие от Голубого грота, который на Мальте, здесь нет касс. Деньги за билеты передал лодочнику. Выглядит это почти как в маршрутке. Правда до конечной никто не вышел.

Выход в открытое море довольно узок. Две лодки не разойдутся. Говорят, летом смельчаки проплывают здесь на надувных матрасах.




Поехали!


Приближаемся к арке.


Посмотрите на это чудо природы, которого уже нет.


Хотя море было относительно спокойно, маленькую лодку кидало так же как и днём раньше у Голубого грота.

Здесь видно, что откололся кусочек.


Очевидно, из-за опасности обрушения, проезд под аркой запрещён. Мы оплыли её вокруг.


Пещеры.






Мощь скал.


Найди крокодила!




Взгляд вверх.


Не хотел бы я оказаться в воде в этом месте. Вроде и вот она – суша, но как бы и не досягаема.


Назад – в щель!


Трещины.


Разноцветные гаражи.


Чистая, прозрачная вода.


Морская прогулка окончена, никто не пострадал. Супер. Рекомендую всем.


Информационный щит предупреждает, с какими медузами лучше не связываться.


Арки больше нет, но лагуна осталась.


Плато перед аркой.


Решил немного побродить по каменному пляжу.


Вот, смотрите, как оно раньше выглядело.


Читал, что примерно 5 лет назад этот перешеек частично обрушился. С тех пор проход на арку был строго запрещён. Говорят, несмотря на запрет, народ всё равно залезал на арку. Но, как вы видите, на арке нет ни одного туриста.


Люди в арке.




Нереальные пейзажи. Скажу честно, скакать по этим лунным кратерам было не легко. Для этого нужна хорошая обувь. Ну и смотреть в оба, конечно.




Известняковое плато, изъеденное морем.




Необитаемый остров.


Одинокий рыбак.


Точно не уверен, но похоже на окаменелости.




Не хочется уезжать. Но надо. Время бежит. И мне пора бежать. К машине, разумеется.

[Silur]

Та` Пину

[Basilika ta' Pinu]

Следующей моей остановкой была базилика та´ Пину.

Начиная с XVI века на месте базилики была лишь небольшая часовня. Однажды, одна старая дева, возвращаясь домой после работы в полях, остановилась здесь, чтобы помолиться. Во время молитвы она слышала голос Богоматери. Это случилось 23 июня 1883 г.После этого на Гозо стали происходить разные чудеса – спасение от чумы и другие выздоровления. В 1920 году на месте базилики начали строить современную церковь. В 1931 г. она была освящена. Древняя часовня осталась в глубине современной церкви.

Уже много десятков лет паломники со всего мира стремятся в та´ Пину. Во время моего визита шла служба на польском языке для польских паломников.

Так церковь выглядит с дороги.




Перед церковью идёт реставрация площади.


Осматриваю окрестности.

Зелёный Гозо.


Маяк.




Внутри. Это дары от получивших помощь Девы Марии.


Очень много детских вещей. Костыль, палочки для стариков, ремни, шляпа, ножницы, какие-то приспособления для поддержки. И это далеко не всё. Я сфотографировал, наверное, одну десятую всех выставленных даров.


Церковь очень светлая.




Модель та´ Пину.