Из Риги в соседние страны

[танин]

Подскажите -куда лучше сьездить на пару дней из риги :Стокгольм,Копенгаген,Хельсинки ,Гданьск или Турку?

[havelock]

В других странах - Таллинн, Вильнюс, Каунас, Тарту, Клайпеда и Курсшская коса. Стокгольм (туда идёт паром из Риги).

До всего, кроме конечно же Стокгольма можно добраться на автобусе прямым рейсом, если вы не на своих колёсах, а до Таллинна и Тарту даже и на поезде (с одной пересадкой в Валге).

До остальных городов из перечисленных вами добираться будет сложнее, с пересадкой паром-автобус/поезд, и возможно не одной.

[танин]

Спасибо . А в плане интереса ? Стокгольм , Хельсинки или Таллин ? Поездка намечается в середине ноября в троем ( семейная )

[Злая Собака]

Однозначно Таллинн или Вильнюс. Поездка на пароме в Стокгольм на 2 дня немного утомительна, Хельсинки проигрывает Таллинну и Вильнюсу по ауре (да и финансам тоже).

[танин]

Поездка на пароме в Стокгольм из Риги.Если можно,поподробней.Какие места лучше, питание, чем заняться и каким способом лучше вернуться в Ригу ну и если кто знает подскажите пару отелей в Стокгольме или в окрестности

[Fedorka]

+1 за Стокгольм. Из Стокгольма в Ригу можно вернуться тем же паромом, они каждую ночь ходют А можно поплыть из Стокгольма в Таллин, а оттуда уже в Ригу по суше, таким образом охватите сразу два места из вашего списка. Заняться - осмотром достопримечательностей Стокгольма, двух дней может и не хватить

[jttravel]

они каждую ночь ходют

Устаревшая информация, теперь только каждую вторую. Но как верно отметили выше, на Таллинн каждую и оттуда до Риги на автобусе очень просто.

Заранее поиская билеты можно и до Стокгольма недорого долететь.

[Poseidon]

Однозначно Таллинн или Вильнюс.

Согласен полностью. Так и делал пару раз - один раз в Таллин, другой - в Вильнюс

[танин]

Литву исколесили почти всю , а в Эстонии не был и пока не тянет. Плывем на пароме в Стокгольм.Кто был в Стокгольме подскажите оптимальную схему осмотра города,станции метрополитена.Время -всего 5 часов.Спасибо

[Fedyukovich]

Кто был в Стокгольме подскажите оптимальную схему осмотра города

метро Gamla Stan - там на острове самая центральная и старая часть города. За 5 часов только ее и посмотрите. Вообще, конечно, не так много в этом смысла. Я бы советовал Таллин!

[танин]

В общем, 6 часов действительно немного маловато для Стокгольма - за это время успели посмотреть только самое необходимое (старый город на центральном острове, пройтись по улочкам, осмотреть все главные достопримечательности, а также посмотреть на смену караула.
Больше толком ничего в Стокгольме сделать не успели.

Паром оказался более комфортабельным, чем я ожидал, но были и негативные моменты.
Каюта оказалась меньше, чем я ожидал, зато был санузел и даже душ.

Немного житейского опыта из поездки:
1. На корабль удобно регистрироваться на стойке саморегистрации. На кассы стоит огромнейшая очередь, а вот автоматы по саморегистрации стояли пустые - это сэкономит вам кучу времени.
2. Жить лучше в носовой части корабля, плюс 7ая палуба довольно неудачное место для жизни - палубой выше располагается танцпол, где играет дискотека до 5 утра. На корабле довольно хорошая слышимость и это сильно мешает спать.
3. На ужин (если используете буфет), надо регистрироваться заранее. Питание идет в 2 захода: в 17:30 и в 20:30. На оба захода надо регистрироваться заранее - с 17:30. Просто надо помнить, что столиков на первый заход может и не хватить.
4. Надо купить билет на транспорт заранее. У пристани в Стокгольме билеты на автобус не продаются, также их нельзя купить у водителя. Билеты можно (и нужно) купить на информационной стойке на борту самого корабля.
5. Имейте в виду, что в Стокгольме можно купить крепкое спиртное только в одном магазине на весь город.
6. Магнитики и всякие сувениры гораздо интереснее в самом Стокгольме, чем на корабле. С другой стороны лучше 6 часов потратить на прогулку по городу, чем на поиск идеальных магнитиков, впрочем каждому свое.
7. Если плывете в Стокгольм, то лучше проснуться пораньше. Дело не только в том, что на завтраке больше достанется, а в том, что в это время на палубе будет настоящая красота - куча разных островков начиная от совсем крошечных, заканчивая настоящими гигантами - это стоит увидеть.

По каютам: на мой взгляд класс B оптимален (большая каюта без илюминатора). Но без иллюминатора малость теряется ощущение времени и ты не видишь море. Но платить на 70 евро только за наличие окна...ну я не знаю.
Вот как выглядит эта каюта.


Ну вот, вроде все.
Спасибо тем, кто откликнулся и помог с советом.

[doony]

А из Риги до Таллинна сколько ехать на автобусе/пароме в один конец?

[Васин]

из Риги до Таллинна сколько ехать на автобусе/

4-4,5 часа, в зависимости от конкретного рейса.

пароме

Пароме? Это шутка? Прямого пассажирского сообщения между Таллином и Ригой по морю не существует. Да что там по морю, даже по железной дороге отсутствует.

[Fedorka]

На пароме разве что через Стокгольм уплыть можно, две ночи в пути

[Васин]

На пароме разве что через Стокгольм уплыть можно, две ночи в пути

Конечно одна ночь. Спрашивают:

в один конец

[jttravel]

Две! Одна Рига-Стокгольм, вторая Стокгольм-Таллинн. Поездом тоже можно, сначала Рига-Валга, потом Валга-Таллинн. Две ночи конечно не будут, но крюк приличный.

[Васин]

Две! Одна Рига-Стокгольм, вторая Стокгольм-Таллинн.

Конечно одна. Вы кажется на вымышленный вопрос отвечаете, который сейчас не задавали.
От Риги до Стокгольма одна полная ночь, с приличным куском вечера и утра.

Поездом тоже можно, сначала Рига-Валга, потом Валга-Таллинн.

Не поездом, а пригородными поездами. По Латвии латвийскими, по Эстонии эстонскими. То ещё приключение... Если нет нужды посещать Валгу/Валку, то вычеркните.

[havelock]

Не поездом, а пригородными поездами. По Латвии латвийскими, по Эстонии эстонскими. То ещё приключение...

Вполне нормально и живописно. Если есть нормальное соединение, то даже неплохо, дешевле чем автобусом, но 7 часов вместо 4. Ездил сам, не могу пожаловаться - правда, я люблю ездить на поездах

[Васин]

Вполне нормально и живописно.

Нормально — это когда существует прямое сообщение между столицами соседних государств, на нормальных поездах, и по возможности по кратчайшему маршруту, а то что есть — совершенно ненормально.

то даже неплохо, дешевле чем автобусом,

Никак дешевле не получается. Автобусы именно благодаря более низким ценам на перевоз пассажиров убили международные железнодорожные рейсы в Прибалтике.

но 7 часов вместо 4.

В советские времена поезд Таллин-Пярну-Рига проходил маршрут за 8 с половиной часов, останавливаясь, при этом, у каждого столба. Теоретически мог и за 5 часов проехать, наверное, если сократить количество остановок.
В настоящее время, в виду отсутствия "стыковочного рейса", на путь из Риги до Таллина на пригородных поездах уйдёт 10 часов 24 минуты, из которых Рига-Валга - 3 часа 16 минут, Валга-Таллин(с пересадкой в Тарту) - 4 часа 4 минуты и "окно ожидания" в Валге 3 часа 4 минуты.
Расписания завтрашнего дня. По деньгам 21,60€.
В общем - мрак.

[havelock]

Нормально — это когда существует прямое сообщение между столицами соседних государств, на нормальных поездах, и по возможности по кратчайшему маршруту

Ждём Rail Baltica.

В настоящее время, в виду отсутствия "стыковочного рейса"

Насколько я слышал, он остался по выходным. Но сейчас перепроверил - в следующую субботу ничего нет, печально, да.

Никак дешевле не получается.

на путь из Риги до Таллина на пригородных поездах уйдёт 10 часов 24 минуты

Когда ехал я, пересадка на Таллиннский экспресс из Валги была 15 минут. По деньгам было - 5.60 с нашей стороны, 19 (я ехал в первом классе, так было бы 13, и в сумме получилась бы альтернатива 23/30 евро за Lux Express) с вашей.

Но в данный момент да, лучше на автобусе.

[3apa3a]

Чутка поправлю сухопутного человека. Надо говорить паром или судно. Корабль - это военное, строго )))

[brunnhilda]

Не поездом, а пригородными поездами. По Латвии латвийскими, по Эстонии эстонскими. То ещё приключение...

Вполне нормально и живописно. Если есть нормальное соединение, то даже неплохо, дешевле чем автобусом, но 7 часов вместо 4. Ездил сам, не могу пожаловаться - правда, я люблю ездить на поездах

Скажите, пожалуйста, если ехать поездом, то пересадка 4 минуты в Тарту на пути Валга-Таллинн - это нормально? Как я понимаю, поезда на это маршруте ходят без опозданий, раз такой минимальный промежуток. Успеть перебежать из одного поезда в другой можно? Или поезд до Таллинна ждет всех желающих пересесть? И если опоздаешь на свой "рейс" Тарту-Таллинн, то потом билет новый снова покупать или есть какая-нибудь льгота типа обмена старого на новый с небольшой доплатой?
Понимаю, вопросов много, но не хочется паниковать в незнакомом месте в чужой стране. В Польше, например, если один поезд опаздывает, то другой, если является стыковочным с ним, ждет. Может, в Эстонии так же (лелею надежду)?
Заранее спасибо за ответ :-)

[jttravel]

Подозреваю что в Тарту поезд просто меняет номер и продолжает путь дальше в Таллинн. А то там даже 3 минуты на пересадку всего что немного даже если переходить на другую сторону перрона. Но полной уверенности нет, первый поезд дизель, второй электричка. Билет продается один на весь маршрут.

[havelock]

Подозреваю что в Тарту поезд просто меняет номер и продолжает путь дальше в Таллинн.

У меня так и было.

Но полной уверенности нет, первый поезд дизель, второй электричка.

Нет, оба поезда были дизели (один и тот же). Электрификация в Эстонии начинается гораааааааздо ближе к Таллинну, чем Тарту.

brunnhilda, во-первых, я более чем уверен что если опоздает поезд Валга-Тарту, то Тарту-Таллинн будет задержан - даже в случае если это будут разные поезда.

Ну а так, Тарту - второй по величине город Эстонии и в любом случае будет возможность добраться из него до Таллинна с минимальной задержкой.

[Васин]

Скажите, пожалуйста, если ехать поездом, то пересадка 4 минуты в Тарту на пути Валга-Таллинн - это нормально?

Вполне нормально. Даже если такая пересадка физически будет, вероятнее всего в Таллин поедет тот-же поезд что и ехал из Валги, А если будет пересадка, то просто перейдёте из одного поезда в другой. Полагаю что те кто в Тарту будут садится, а их по меньшей мере на порядок количественно больше, будут недовольны тем обстоятельством, что на всю посадку выделяется всего три-четыре минуты. Это гораздо более ненормально, чем пересадка немногочисленных пассажиров из Валги.

Как я понимаю, поезда на это маршруте ходят без опозданий, раз такой минимальный промежуток.

Даже если и будет пересадка и опоздание, то не волнуйтесь, все желающие успеют перейти из одного поезда в другой. Если будет два поезда, то они будут стоять друг напротив друга на одной платформе. Даже пригородные электрички часто гоняют пассажиров из одного состава в другой на станции Пяэскюла. Обычное для эстонских железных дорог явление.

И если опоздаешь на свой "рейс" Тарту-Таллинн, то потом билет новый снова покупать или есть какая-нибудь льгота типа обмена старого на новый с небольшой доплатой?

Нет, сразу в Валге купите билет до Таллина у кондуктора поезда. Кстати сразу определитесь в каком классе Вам удобнее ехать. Рекомендую на столь большое, по эстонским меркам расстояние — сразу брать билет первого класса. Правда он дороже стоит. При возможной пересадке(если она вообще будет), покажете новому кондуктору билет купленный в Валге. Кстати, можете сразу у кондуктора поинтересоваться при покупке билета, как будет осуществятся пересадка и надо-ли вообще куда-то идти.

В Польше, например, если один поезд опаздывает, то другой, если является стыковочным с ним, ждет.

В Эстонии так-же. При опоздании будет ждать пассажиров.

Подозреваю что в Тарту поезд просто меняет номер и продолжает путь дальше в Таллинн.

Если-бы только номер, то всё было-бы просто. Он меняет категорию, с обычного на "Экспресс" и возможно в таком поезде больше вагонов, хотя-бы обычных, или даже первого класса. Всё таки из Тарту пассажиров гораздо больше едет, чем из Валги. Не очень рационально таскать длинный и пустой состав от Валги до Тарту. Так-что пересадка — не исключена.

первый поезд дизель, второй электричка

Не, электрички ходят только по Таллинским пригородам. По всей остальной Эстонии ходят дизельные поезда. Правда не каждый, теперь, сможет их отличить друг от друга визуально. Экстерьер и интерьер и них очень похожий.

Ну а так, Тарту - второй по величине город Эстонии и в любом случае будет возможность добраться из него до Таллинна с минимальной задержкой.

Более того, ехать из Валги до Таллина только на поезде, не обязательно. Можно и на междугороднем автобусе поехать, прямо из Валги в Таллин. Это кстати дешевле и не на много больше занимает времени.
Универсальный совет — что будет из Валги по-расписанию первое, на том езжайте.
Поездов — три, автобусных рейсов — четыре. https://www.tpilet.ee/ru/raspisanija/va ... nsfer=None

[brunnhilda]

Нет, сразу в Валге купите билет до Таллина у кондуктора поезда. Кстати сразу определитесь в каком классе Вам удобнее ехать. Рекомендую на столь большое, по эстонским меркам расстояние — сразу брать билет первого класса.

А что такое? Во втором классе все так плохо?

[Васин]

Во втором классе все так плохо?

Да не то чтобы плохо, а только второго класса не существует. Есть обычный класс и его разработали для того чтобы люди едущие на небольшие расстояния имели достаточно манёвра для входа и выхода из вагона. Достаточно компактные сиденья, в некоторых местах с небольшими столиками. Для тех кто из пригорода на работу в столицу едет утром и обратно вечером. В первом классе сиденья "ширше" и "мягше", а столики "длиньше". Для тех кто в более дальнюю дорогу отправляется. Да что я Вам рассказываю, разве в Белоруссии нет "Штадлеров", или там другая компоновка? Более часа в обычном вагоне будет уже что нибудь затекать, ноги или выше, в первом классе даже уснуть можно, правда не изменяя сидячего положения. Там разница в цене не такая и большая, чтобы переживать по поводу потерь денег.

[brunnhilda]

Да что я Вам рассказываю, разве в Белоруссии нет "Шадлеров", или там другая компоновка?

На "Штадлерах" ездить приходилось, вот только, судя по Вашему описанию, мне попадались места, похожие на обычный класс эстонских поездов)))

[_vs_]

А где, собственно, в этих штадлерах первый класс? Я обкатал обычный 553 Таллинн-Палдиски и в нем все кресла были одинаковыми. Но в расписании видел часть рейсов до Тарту как «экспресс» по цене 11.50 вместо 10.50, а больше никаких «классов» там не обнаружил. В этих экспрессах другая компоновка или вообще другой ПС?

[Васин]

Я обкатал обычный 553 Таллинн-Палдиски и в нем все кресла были одинаковыми.

Естественно. Дело в том что Вы "обкатали" пригородную электричку и в ней действительно все места обычные и небольшая разница есть только в планировке одного из вагонов(с туалетом). Электрички ходят только в пределах Харьюского уезда и по сути пригородные.

Но в расписании видел часть рейсов до Тарту как «экспресс» по цене 11.50 вместо 10.50, а больше никаких «классов» там не обнаружил. В этих экспрессах другая компоновка или вообще другой ПС?

Не всех остальных направлениях по Эстонии в ходу дизельные поезда, там уже более серьёзные расстояния и большее время в пути. На этих поездах есть вагоны первого класса. "Экспресс" к этому прямого отношения не имеет, он отличается от "неэкспрессов" тем что делает в пути меньше остановок.
Разница в цене на которую Вы ссылаетесь, это разница в цене обычного билета на "Экспресс" и обычный поезд. За билет первого класса придётся ещё больше заплатить. В "Экспресс" до Тарту билет первого класса стоит 15€, в обычный поезд билет, но в первый класс, стоит 12,60€.