Дороги в Грузии: состояние, проходимость, маршруты и где нужен внедорожник 2026

[Форум Винского]

Можно ли ездить по Грузии на легковом авто: какие дороги плохие, куда нужен внедорожник и риски по маршрутам

Актуальность: проверено на 2026 год

Коротко о главном

— Основные трассы — нормальный асфальт, ездить можно спокойно.
— Горы = риск: грунтовки, ямы, обвалы → часто нужен внедорожник.
— Главная ошибка — ехать в высокогорье на легковушке без опыта.
— Итог: по стране — ок, в регионы типа Сванетии/Тушети — только с подготовкой.

Суть и факты

• Основные трассы (Тбилиси — Батуми, Тбилиси — Кутаиси) — асфальт нормальный
• Военно-Грузинская дорога (Тбилиси — Степанцминда) — асфальт, но ямы в тоннелях
• Жинвали — Телави: местами гравий и разбитые участки
• Зугдиди — Местия: асфальт, дальше в Ушгули — только внедорожник
• Ушгули — Лентехи: крайне плохая дорога, 3.5–4 часа на 75 км
• Боржоми — Ахалцихе через Бакуриани: грунт, но проезжаемо
• Ахалцихе — Батуми (через Хуло): плохие участки, но можно на легковой
• Объездная Тбилиси (в сторону Рустави): плохое состояние
• Тушети, Хевсурети — только 4x4
• Зимой горные дороги могут быть закрыты

Нюансы и подводные камни

• После дождя грунтовки резко ухудшаются
• Обвалы и камни на дороге — обычная ситуация в горах
• В тоннелях могут быть глубокие ямы
• Навигатор не учитывает реальное состояние дороги
• Местные водители обгоняют на серпантинах — нужно быть готовым
• Заправки есть, но топливо дороже, чем в РФ
• Некоторые «короткие маршруты» — на практике хуже длинных
• Подвеска страдает даже на «проходимых» дорогах
• Зимой без цепей в горах делать нечего

Практика / Цена / Реализация

• Обычный маршрут (Тбилиси — Батуми): любая машина
• Казбеги: легковая ок, но аккуратно
• Сванетия: до Местии — ок, дальше — 4x4
• Тушети/Хевсурети: только внедорожник + опыт
• Проверка перед выездом: смотреть свежие отзывы и погоду
• Скорость: закладывать +30–50% к расчетному времени
• Лайфхак: не ехать в горы после дождя
• Аренда 4x4: часто дешевле, чем ремонт подвески
• Топливо: держать запас — в горах АЗС редки

• Лайфхак: если сомневаетесь в дороге — спрашивайте местных, они знают актуальное состояние
• Лайфхак: лучше длиннее, но по асфальту, чем «короткий» маршрут по гравию

По Грузии на легковой — нормально, но все красивые места в горах начинаются там, где заканчивается асфальт.

Резюме

• Первый шаг: определить маршрут и проверить тип дороги (асфальт или грунт)
• Второй шаг: под маршрут выбрать авто — легковая или внедорожник

[Лиман]

Вот у меня возник первый вопрос!
Кто имеет информацию о качестве, сезонности дороги из Тианети в Телави, через Ахмета - это в Грузии.

[nikalay]

Из Тианети до Ахмета грунтовая каменистая дорога но, проходимая почти на любом транспорте, из Ахмета до Телави хорошая трасса

[Лиман]

Из Тианети до Ахмета грунтовая каменистая дорога но, проходимая почти на любом транспорте, из Ахмета до Телави хорошая трасса

Николай!
Задам вопрос:
Вы использовали бы этот участок как сокращение маршрута из Степанцминды в Лагодехи? Или Вы бы поехали через Тбилиси, Сагареджо и Телави?

[nikalay]

Я бы через Тианети-Ахмета-Напареули-Кварели-Лагодехи))

[Лиман]

Я бы через Тианети-Ахмета-Напареули-Кварели-Лагодехи))

То есть эта дорога проезжабельна и лишь частично без асфальта? Я правильно понимаю? Там в мае снега уже ведь не будет?

[nikalay]

Снега там уже нет, нормальная дорога, без проблем и ближе

[Алан33]

Еду в конце апреля на своей машине по Закавказью. Маршрут Верхний Ларс-Тбилиси-Кутаиси-Боржоми-Ахалцихе-Ниноцминда-Гюмри-Горис-Ереван-Севан-Сигнахи-Баку, по возвращению размещу здесь информацию о дорогах.
Маршрут неоднократно описанный на форуме, поэтому может быть кто-нибудь сможет помочь картами GPS для Garmin. В интернете нашел несколько карт Грузии, одну плохонькую Армении, а по Азербайджану совсем ничего. Есть официальная карта на сайте Garmin, но цена негуманная, а бесплатного найти ничего не смог.
Буду очень рад любой помощи, думаю, что не я один. Поделитесь кто чем может

[Oberst]

С подобной ситуацией столкнулся перед поездкой в Закавказье в прошлом году. Установил в Гармин Грузию (сносная карта), Армению (вот именно что плохонькая карта, т.к. даже проспект Маштоца в Ереване (один из центральных) не был прописан). Азербайджан в Гармине не нашёл, но в планшет установил скачанную программу "7 дорог". В Баку она помогла. В Баку и Ереване покупал бумажные карты. В общем-то я в любой стране покупаю подробные бумажные карты. Очень помогает, т.к. техника-электроника имеет свойство иногда "глючить".

[Vytas]

Еду в конце апреля на своей машине по Закавказью. Маршрут Верхний Ларс-Тбилиси-Кутаиси-Боржоми-Ахалцихе-Ниноцминда-Гюмри-Горис-Ереван-Севан-Сигнахи-Баку, по возвращению размещу здесь информацию о дорогах.
Маршрут неоднократно описанный на форуме, поэтому может быть кто-нибудь сможет помочь картами GPS для Garmin. В интернете нашел несколько карт Грузии, одну плохонькую Армении, а по Азербайджану совсем ничего. Есть официальная карта на сайте Garmin, но цена негуманная, а бесплатного найти ничего не смог.
Буду очень рад любой помощи, думаю, что не я один. Поделитесь кто чем может

Очень хорошая карта для Грузии от открытого проекта OpenStreetMap. Форумчанин RomualdOso зделал версию для Гармин'а:
Карты с проекта OpenStreetMap для не модных мест для Garmin...

Благодарите его

[Vytas]

Николай!Задам вопрос:Вы использовали бы этот участок как сокращение маршрута из Степанцминды в Лагодехи? Или Вы бы поехали через Тбилиси, Сагареджо и Телави?

Я пару раз ездил через Ахмету от Степандсминды до Телави. Занимает весь световой день. Через Тбилиси на часа 4 будет короче. Ну еще что ездил на джипе. А так в плохом состоянии она.

[Лиман]

Я пару раз ездил через Ахмету от Степандсминды до Телави. Занимает весь световой день. Через Тбилиси на часа 4 будет короче. Ну еще что ездил на джипе. А так в плохом состоянии она.

Давно было это Витас?

[Vytas]

Я пару раз ездил через Ахмету от Степандсминды до Телави. Занимает весь световой день. Через Тбилиси на часа 4 будет короче. Ну еще что ездил на джипе. А так в плохом состоянии она.

Давно было это Витас?

Пару лет назад. Но в прошлом году около Ахметы вообще склон с дорогой свалилься. В любом случае не слышал чтоб это дорогу кто нибудь собиралься ремонтировать - по этому направлению мало кто едет, в основнов в сторону Тбилиси.

[Лиман]

Пару лет назад. Но в прошлом году около Ахметы вообще склон с дорогой свалилься. В любом случае не слышал чтоб это дорогу кто нибудь собиралься ремонтировать - по этому направлению мало кто едет, в основнов в сторону Тбилиси.

Понял. Значит можно отметить этот отрезок как нежелательный к использованию. Отмечаем.

[Vytas]

Пару лет назад. Но в прошлом году около Ахметы вообще склон с дорогой свалилься. В любом случае не слышал чтоб это дорогу кто нибудь собиралься ремонтировать - по этому направлению мало кто едет, в основнов в сторону Тбилиси.

Понял. Значит можно отметить этот отрезок как нежелательный к использованию. Отмечаем.

Дорога действительно красивая и интерестнее чем ехать через Тбилиси. Но по времени дольше. Если неспешите - Вам через нею. Но от Степандсминды до Сигнахи был бы уже перебор, так до Телави - можно.

[Лиман]

Буду стараться постить сюда информацию как от себя, так и от других форумчан. Думаю они будут не против.
Вот отличный путеводитель по дорогам трех государств. Хотя некоторые сведения уже устарели, но в целом очень полезная информация. Рекомендую.
Закавказье на уик-энд на автомобиле.

Прошу и остальных не стесняться и делиться опытом о дорогах этого региона, любых и в разное время года. Спасибо.

[Mercator]

Кто-нибудь ездил по дороге Телави-Омало в конце апреля - начале мая? Дорога уже проходима в это время года? Будет джип, разумеется.

[nikalay]

В коце апреля в Омало и не думайте, перевал до 3000 метров, снег

[Mercator]

Спасибо. А Ушгули-Лентехи? Там пониже вроде.

[BARCA132]

Просьба все-таки уточнить
1. По картам. Использую уже давно Sygic для Андроида. Обрыл весь инет. Карт Армении и Грузии - не нашел. Есть только Азербайджан.
Можно плохо искал? Есть что-то другое под Андроид?
2. Хочу взять машину в Ереване в начале июня 2014. У Херца приемлемые цены. Вот только читал условия договора - ничего не нашел про пересечение границ. Как прокатчики (типа Хертца) относятся к поездкам в Грузию, Карабах, Азербайджан? Можно ли?
3. За проезд в в эти страны берут ли на границах какой-то налог, пошлину?
4. Читал многое про дороги. Вроде в самой Армении с ними все хорошо. Можно ли на обычной Mini - Kia Picanto проехать (июнь)?

Спасибо за помощь.

[nikalay]

Спасибо. А Ушгули-Лентехи? Там пониже вроде.

Там тоже не проехать, 2650м. снег, там и летом не часто, безлюдное место

[Oberst]

Просьба все-таки уточнить

3. За проезд в в эти страны берут ли на границах какой-то налог, пошлину?
4. Читал многое про дороги. Вроде в самой Армении с ними все хорошо. Можно ли на обычной Mini - Kia Picanto проехать (июнь)?

Спасибо за помощь.

3. При въезде в Азербайджан берут страховку, а при въезде в Армению таможенную пошлину. Здесь я всё это подробно расписывал. В Закавказье: 30 лет спустя..
4. Смотря где вы будете ездить. Основные магистрали вполне проезжие, но бывает и такое


Это перед и после погранперехода между Грузией и Арменией "Гугути-Гогаван".
На Kia Picanto конечно можно проехать везде, но вот по горам, серпантинам, выше 2000 метров над уровнем моря... ? У меня двигатель 2 литра и 150 лошадей при механической коробке и то иногда не хватало.

[BARCA132]

а при въезде в Армению таможенную пошлину

Это наверное, если на НЕАРМЯНСКОЙ машине едешь?! Если я беру машину в Ереване и еду в Грузию, а потом возвращаюсь обратно в Армению - разве надо что-то платить?
Про Дороги - понял.
Плюсанул.

[Лиман]

Это наверное, если на НЕАРМЯНСКОЙ машине едешь?! Если я беру машину в Ереване и еду в Грузию, а потом возвращаюсь обратно в Армению - разве надо что-то платить?

Вряд ли. Но нужно уточнить у прокатчиков разрешен ли выезд за пределы Армении? Сильно в этом сомневаюсь.

[Лиман]

У меня есть вопрос:
-Состояние дороги от Еревана в Джермук? Кто знает подскажите плз.

[Alex_xx]

Скажите дорога от Жинвали до Телави (короткая, через Тианети) это целиком грейдер или местами асфальт?

И еще вопрос: из Ушгули стоит ехать в Лентехи на кроссовере, или наоборот из Лентехи в Ушгули, в сентябе?
есть смысл этого, чтобы не делать крюк возвращаясь из Ушгили через Зугдиди, или уж лучше длинной дорогой но без потерь?

[Лиман]

Скажите дорога от Жинвали до Телави (короткая, через Тианети) это целиком грейдер или местами асфальт?

Прочтите пост 11 и 13

[nikalay]

Скажите дорога от Жинвали до Телави (короткая, через Тианети) это целиком грейдер или местами асфальт?

И еще вопрос: из Ушгули стоит ехать в Лентехи на кроссовере, или наоборот из Лентехи в Ушгули, в сентябе?
есть смысл этого, чтобы не делать крюк возвращаясь из Ушгили через Зугдиди, или уж лучше длинной дорогой но без потерь?

Жинвали--Тианети-Телави там километров 25 неудобная дорога, местами разбитый асфальт, гравии, остальное нормально.
Из Ушгули в лентехи на кросовере не советую(какой клиренс?) там 75км. но мне нужно минимум 3,5-4 час(сузкуки витара), еще не дай бог по етому бездорожью чтото с машиной, некому будет Вам помочь, диковина, у меня полно запчастей в машине обычно)) Лентехи-Кутаиси(в любом случае через Кутаиси) 2-2,5 часа получается минимум 6,5 часов, а если через Зугдиди максимум 4,5-5 часов так езжайте с миром)) если уж больно хочется проехать по ,,диковине,, то лучше нанять на месте джип.

[Alex_xx]

Скажите дорога от Жинвали до Телави (короткая, через Тианети) это целиком грейдер или местами асфальт?

И еще вопрос: из Ушгули стоит ехать в Лентехи на кроссовере, или наоборот из Лентехи в Ушгули, в сентябе?
есть смысл этого, чтобы не делать крюк возвращаясь из Ушгили через Зугдиди, или уж лучше длинной дорогой но без потерь?

Жинвали--Тианети-Телави там километров 25 неудобная дорога, местами разбитый асфальт, гравии, остальное нормально.
Из Ушгули в лентехи на кросовере не советую(какой клиренс?) там 75км. но мне нужно минимум 3,5-4 час(сузкуки витара), еще не дай бог по етому бездорожью чтото с машиной, некому будет Вам помочь, диковина, у меня полно запчастей в машине обычно)) Лентехи-Кутаиси(в любом случае через Кутаиси) 2-2,5 часа получается минимум 6,5 часов, а если через Зугдиди максимум 4,5-5 часов так езжайте с миром)) если уж больно хочется проехать по ,,диковине,, то лучше нанять на месте джип.

Жинвали - Телави (а точнее до поворота на Омало) поеду тогда короткой дорогой, пусть и дольше но зато более красивая.
У меня как раз будет этот день выделен на то чтобы добраться от Степанцминды до поворота на Омало, а следующий уже целый день езда в Омало.

По поводу поводу Ушгули-Лентехи, спасибо! поеду через Зугдиди, одной машиной не хочется соваться, хотя клиренс думаю позволит (210-220 мм).

nikalay а как вообще вы решаете вопросы поломок машин на таких диких дорогах? даже если с собой кучу запчастей возить, не все ведь можно на месте сделать.

[Vytas]

nikalay а как вообще вы решаете вопросы поломок машин на таких диких дорогах? даже если с собой кучу запчастей возить, не все ведь можно на месте сделать.

Как обычно - нужно вызывать эвакуатор. Просто на таких местах он дорого стоит

[nikalay]

nikalay а как вообще вы решаете вопросы поломок машин на таких диких дорогах? даже если с собой кучу запчастей возить, не все ведь можно на месте сделать.

Надо знать свою машину и уметь в случае поломки отремонтировать его, перед выездом хорошо его перепроверить, потому я выбрал несложную тачку. Остальное от бога зависимо)) Евакуатора если и вызвать(если будет связь) не верится что он туда заедет, лучше дозвонится до друзей и на буксир. Серезная проблема было только однажды, шел сильный дождь, невозможно было работать с машиной.

[Лиман]

Господа Тбилисцы, а так же знающие! Вопрос!
Что сейчас происходит с объездной Тбилиси в направлении Рустави, в сторону Азербайджанской и Армянской границ.
В 2013 году по ней проехал на пузотерке - проклял все. Как сейчас обстоят дела? Заасфальтировали или так же....в булужнико-земляном варианте?
Спасибо.

[Oberst]

В прошлом году тбилисский таксист сказал мне , что на эту объездную лучше "не соваться". Сомневаюсь, что за этот год там что-либо изменилось.

[Лиман]

В прошлом году тбилисский таксист сказал мне , что на эту объездную лучше "не соваться".

В прошлом году я пересчитывал там все камни пузиком Эпики, хотелось бы про этот год узнать, вдруг чудо явилось людям в лице местного ДСУ.
Но все равно Максим спасибо за информацию.

[bc----]

На Kia Picanto конечно можно проехать везде, но вот по горам, серпантинам, выше 2000 метров над уровнем моря... ? У меня двигатель 2 литра и 150 лошадей при механической коробке и то иногда не хватало.

А можно уточнить, что за машина, и где именно ее возможностей не хватало? А то как раз планируем летом в Грузию, очень хочется покататься-посмотреть, пытаюсь понять, хватит ли возможностей аутлендера, или придется все же брать напрокат внедорожник.

[Oberst]

На Kia Picanto конечно можно проехать везде, но вот по горам, серпантинам, выше 2000 метров над уровнем моря... ? У меня двигатель 2 литра и 150 лошадей при механической коробке и то иногда не хватало.

А можно уточнить, что за машина, и где именно ее возможностей не хватало? А то как раз планируем летом в Грузию, очень хочется покататься-посмотреть, пытаюсь понять, хватит ли возможностей аутлендера, или придется все же брать напрокат внедорожник.

У меня МАЗДА 6.

В Армении на Селимском перевале.
В горах на серпантинах бывают небольшие участки позволяющие совершить обгон тихохода, но при этом требуется максимальное ускорение, а на машине типа КИА Пиканта это сделать будет очень сложно.

[bc----]

Ясно, спасибо. А на Селимском перевале машина в гору не вытягивала, или что?

[Oberst]

Вытягивала, но хотелось бы по-резвее.

[Alex_xx]

А можно уточнить, что за машина, и где именно ее возможностей не хватало? А то как раз планируем летом в Грузию, очень хочется покататься-посмотреть, пытаюсь понять, хватит ли возможностей аутлендера, или придется все же брать напрокат внедорожник.

а куда именно хотите ехать на арендованном внедорожнике?
я для себя понял, что аренда внедорожника не имеет смысла основные места проезжаемы на кроссовере.

а то что в горах тяжело со слабым мотором это итак ясно, но и со слабым по дорогам общего пользования везде проехать можно, пусть менее комфортно и быстро.

[bc----]

а куда именно хотите ехать на арендованном внедорожнике?

Затрудняюсь ответить на этот вопрос, т.к. в Грузии лично пока ни разу не были. Просто перечитано десятка 2-3 отчетов, и в парочке были встречены фразы типа "полдня ехали на пониженной передаче". Поэтому, собственно, мысли и возникают. Едем мы в любом случае на своей машине.

[Лиман]

Затрудняюсь ответить на этот вопрос, т.к. в Грузии лично пока ни разу не были.

Это Тушетия, Сванетия, может еще отрезок от Ахалцихе до Батуми, через перевал. Ну и еще несколько десятков туристических мест насчитаем, где без полного привода очень туго, причем настоящего полного привода(понижайка, блоки).

[bc----]

Вот блин! В Сванетии побывать хотелось бы.

[Vytas]

Затрудняюсь ответить на этот вопрос, т.к. в Грузии лично пока ни разу не были.

Это Тушетия, Сванетия, может еще отрезок от Ахалцихе до Батуми, через перевал. Ну и еще несколько десятков туристических мест насчитаем, где без полного привода очень туго, причем настоящего полного привода(понижайка, блоки).

В Сванетию, от Зугдиди до Местии нормальная новая ассьфалтированная дорога. Если дальше в Ушгули ехать, да, джип тогда лучше - но местные возит.
Через пер Годжерджи нужен клиренс высокий, другое не важно.
Полный джип нужен для поездок в Тушети, Кхевсурети, Вардзию и для оффроад'а. Все основные туристические места спокойно достигнете на обыкновенной легковой машине.

[Лиман]

Полный джип нужен для поездок в Тушети, Кхевсурети, Вардзию и для оффроад'а. Все основные туристические места спокойно достигнете на обыкновенной легковой машине.

Ну в общем до хрена где нужен. Я еще могу список продолжить туристических мест.

Через пер Годжерджи нужен клиренс высокий, другое не важно.

А клиренс высокий обычно на легковых машинах встречается.
Без жыпа там никак. Грузия страна царства внедорожников, нив и уазов. И это так.

[Alex_xx]

Затрудняюсь ответить на этот вопрос, т.к. в Грузии лично пока ни разу не были.

Это Тушетия, Сванетия, может еще отрезок от Ахалцихе до Батуми, через перевал. Ну и еще несколько десятков туристических мест насчитаем, где без полного привода очень туго, причем настоящего полного привода(понижайка, блоки).

понижайка, геометрическая проходимость и 4*4 ясно зачем на камнях и грунтовках. но блокировки на сухом покрытии точно лишние, особенно на серпантинах когда везде развороты на 180 град. блокировки дифференциалов при этом поворачивать мешают, да и трансмиссию убивает это.

[Лиман]

понижайка, геометрическая проходимость и 4*4 ясно зачем на камнях и грунтовках. но блокировки на сухом покрытии точно лишние, особенно на серпантинах когда везде развороты на 180 град. блокировки дифференциалов при этом поворачивать мешают, да и трансмиссию убивает это.

Вы сейчас о чем? Понятно ведь любому нормальному человеку, где используются дополнительные возможности жыпов и авто с повышенной проходимостью.
В Грузии таких мест предостаточно, с избытком. А про зимний период вообще говорить нечего - некоторые асфальтовые дороги превращаются в снежный офф роад. Про это речь велась, а не про езду по сухому асфальту.

[Alex_xx]

я про блокировки дифференциалов (передний, задний, да и межосевой). они не нужны на каменистых грунтовках, и даже вредны.

[Лиман]

я про блокировки дифференциалов (передний, задний, да и межосевой). они не нужны на каменистых грунтовках, и даже вредны.

Согласен конечно, это правильное утверждение.

[bc----]

я про блокировки дифференциалов (передний, задний, да и межосевой). они не нужны на каменистых грунтовках, и даже вредны.

А разве кто-то говорил, что нужны?

[oyy]

До вардзии отличный асфальт - зачем там внедорожник?