Отчитываюсь по февральской поездке. Паромами мы пользовались
8 раз (ходящие раз в 5-20 минут короткие паромы между Хулхумале, Мале, аэропортом, Виллингили тут не в счёт). Во всех случаях паромы исправно отправлялись и
в 7 случаях мы достигли пунктов назначения. В одном случае паром был отменён прямо посреди маршрута из-за волнения на море (накануне дождя). Это случилось на маршруте 303 Мале-Расду-Укулас-Расду-Тодду. В Расду этот рейс заходит дважды, а нам нужно было в Тодду. Мы решили сойти на берег, погулять по острову, покушать, покупаться и вернуться на борт часа через три. Хорошо, что хватило ума не оставлять на пароме чемоданы (а такая мысль была). Паром дошёл до Укуласа и дальше не пошёл. На острове Расду желающих добраться до Тодду оказалось 10 человек. За внеплановый спидбот нам выставили цену 350 долларов (за всех). Мы стали звонить в свои гестхаусы, и спидбот снизил прайс сначала до 300, потом до 250 баксов. В итоге уехали за 25 долларов с человека.
Ещё один момент. Паромы из начальной точки обычно выходят вовремя, но по ходу маршрута, как правило,
опаздывают по сравнению с расписанием. Паром с Тодду должен был прибыть в Мале в 14:10, и мы хотели перескочить на паром 308 в Диффуши отправлением в 14:30. И ещё у нескольких ребят был такой же план. Куда там! 303-й опоздал на 50 минут, и мы еле-еле успели осуществить план Б - перебежать через билетную кассу на паром на Гурайдо отправлением в 15:00, где и провели остаток отпуска, сделав пару вылазок на экскурсии и на остров Гули. В Гули ездили с Гурайдо тоже на паромах (кстати, рисковали, ибо отмена парома грозила попаданием на непредсказуемую сумму: вся коммуникация и паромов, и курсирующих по расписанию спидботов идёт через Мале; исключение составляет остров Маафуши, на котором стыкуются два парома). На Гурайдо жильё примерно в 2 раза дешевле, чем на Тодду, и в 1,5, чем на Диффуши, так что, мы в итоге сэкономили (хотя понятно, что есть острова поинтереснее, а есть где пляжи соу-соу). Поскольку жилье на второй части маршрута мы не бронировали, взяли местную сим-карту на две недели (туристический тариф 30$) и мониторили свободные комнаты в гестхаусах. Тут тоже можно сэкономить: букинг.ком, как известно, берёт себе до 20% от каждого бронирования, поэтому можно просто искать контакты конкретного гестхауса и созваниваться-списываться, минуя посредника, или вообще приходить "с улицы" и требовать небольшую скидку.
Качка у нас была ощутимой только в районе острова Фулиду. Ну как ощутимой: две-три пассажирки позеленели, остальные нормально. Если в вестибулярке не уверены, лучше примите таблеточку и получайте удовольствие :) К спидботам слово "укачивает", пожалуй, подходит не точно, скорее "утряхивает". И в сравнении с паромом неслабо. Тут кому что нравится. Но выживут все! ;)
Цены. Билет на паром из Мале на Тодду и Фулиду стоил 53 MVR = 200 с небольшим росс.рублей. Паром на Гурайдо 22 MVR.
Сориентироваться в
маршрутах и расписаниях получится, возможно, не сразу.
Лучше всего, на мой взгляд, это делать по ссылке
https://www.atolltransfer.com/ferry-routes-c17sd (там сразу смотрите маршруты 301-309 с выходом из Мале).
После того, как изучите маршруты и будете чётко представлять, на какие острова хотите съездить, можно пользоваться также официальным сайтом госпаромов:
https://transport.mtcc.mv/. Там нужно вбивать, откуда и куда вы хотите попасть, и тогда увидите наглядное расписание по конкретному маршруту.
