Соответствие выбранной машины и качества дорог

[N@tty]

Вот вырисовывается у меня такой маршрут на арендованной машине (август, сухой сезон):
1. Йобург-Кейп через Блумфонтейн
2. Кейп- Сесрием через КПП Вулсфдрифт-Нурдоэвер, Аус
3. Сесрием-Свакопмунд через Солитер
4. Свакопмунд-Касане через КПП Буйтепос-Мамуно
5. Касане-Виктория Фоллз
6. Виктория Фоллз - Йобург

Так как мы будем скорее всего только вдвоем, а стоимость рента и бензина обойдется в весьма немаленькую сумму, хотелось бы сэкономить на авто. Выбрали самую дешевую модель Hyundai Atos с движком 1,1. Вот и вопрос: проедем ли мы на ней вообще по намеченным тропам?
С территорией ЮАР вроде все понятно, там проблем не должно быть. А вот дальше? По намибийским грунтовкам проедет (в Соссувлей на ней не сунемся, есс-но)?
И как проехать связки 4 и 6? Гугл показывает дорогу из Свакопмунда в Касане через Чобе. Нам в принципе сам парк не нужен, мы туда не собираемся, да и дороги, как я читала, в Чобе не для малолитражки. Можно ли объехать как-то и все-таки соединить эти два города?
Аналогично из ВФ в Йобург. Гугл показывает дорогу из ВФ до Франсистауна через Чобе напрямую. Опять-таки как лучше объехать?
Посоветуйте что-нибудь, пожалуйста.

Увы, перемещения на чем-либо еще, кроме машины, - имею в виду, сдать где-нибудь на маршруте, какой-то участок проехать на автобусе или самолете, а потом взять машину в другом месте, не подходят из-за совершенно абсурдных цен на one way fee.

[volkfox]

Да вроде норм у Вас все с машиной. Местные (черные) отнюдь не на лендкрузерах ездят, так что прорветесь.

Не забудьте только из дома компрессор, ремкомплект для резины и накиньте день на непредвиденные объезды.

В районе ВФ особых проблем с дорогами как из Намибии так и на ЮАР я что-то не припомню, достаточно держаться главных трасс типа A8 в зимбабве.

[N@tty]

Спасибо! А подскажите, пожалуйста, по какому конкретно пути проехать связки 4 и 6? Ведь через Чобе на легковушке не проехать, я об этом часто читала.

Да, забыла добавить, что поедем в августе, в сухой сезон.

[wilderness]

По намибийским грунтовкам проедет (в Соссувлей на ней не сунемся, есс-но)?

Как раз неестественно! В парк заезжаете спокойно, там асфальтовое шосссе. Только последние примерно 1,5 км, придется вам воспользоваться услугами местных водителей, чтобы попасть в DeadVlei. Дорога D707 для вас конечно закрыта, а все остальное ни каких сложностей не будет. Компрессор, как и комплект ремонтной резины, можете оставить дома. Дороги там отличные и понимая, что вы не на LandRover-e путешествуете, рисковать не станете. На любой заправке есть шиномонтаж.

Чобе, на участке от Мауна до Касаны через Морреми для вас закрыт даже в сухое время года. Варианта два.
вндхук-линия Каприви - Ngoma Bridge - Kasane - ViktiriaFalls - Kasane - Nata - Francistown - Joburg (здесь можно Этошу захватить). Дороги в Этоше как раз для машинки вашей.
2. Виндхук - Mamuno - Maun - Nata - Kasane - ViktiriaFalls - Kasane - Nata - Francistown - Joburg
Отличные скоростные асфальтовые дороги везде

[N@tty]

Я уже и не рассчитывала, что мне кто-нибудь ответит))). Спасибо!
Про Соссувлей я имела в виду как раз этот последний участок(только вроде бы там примерно 5 км, если верить Гуглмэпс).
В принципе, Вы дали исчерпывающий ответ, мне все понятно. Единственное, можно ли ориентироваться на время, выдаваемое Гуглмэпс в качестве примерного для передвижения из пункта А в пункт Б? Естественно, я возьму два резервных дня на всякий случай, но при планировании ориентировалась на гугл. Если он выдавал время 6-7 часов, например, то отводила на такой путь один световой день ( с учетом того, что с мужем водим оба и будем меняться).
ЗЫ. Почему-то у меня не получается поставить Вам плюсик в этой теме(((

[wilderness]

Что касается времени, на гугл не ориентировались; мы для себя приняли решение, что максимальное расстояние пройденное за один день не должно превышать 300-350 км. Выезжали в 6 утра и к 14 часам планировали ночлег. Ехали спокойно, без гонки.
Участоки Kasana-Maun (около 700 км) и Maun-Joburg (около 1100 км) проходили за один световой день, "в два руля". Помните только, что пограничные переходы между Ботсваной и ЮАР не работают с 20.00 до 6.00.
Я бы не стал делать участок от Йобурга до Кейпа на машине. По трассе ехать скучно, не очень интересно и времени теряется много. Лучше самолетом, если так уж в Кейп охота попасть. Город красивый.

PS Плюсики не главное. Главное впечатления от путешествий

[N@tty]

мы для себя приняли решение, что максимальное расстояние пройденное за один день не должно превышать 300-350 км.

Это правильно, конечно, но мы такой роскоши, увы, не сможем себе позволить. Маршрут огромный (просто Викторию Фоллз обязательно хотим посетить), а дней всего 24. Так что придется попотеть за рулем))).

[ШАЛТАЙ-БАЛТАЙ]

Скажите..Вы ездили уже или ещё не???
У меня приблизительно похожий маршрут и мы с женой тоже вдвоём.Поэтому мне интересен ваш опыт.

[N@tty]

нет, не смогла купить дешевые билеты на нужные даты. перенесла на следующий год.

[optim2004]

по дорогам Намибии - большинство дорог (включая грунтовку) спокойно проходится на небольших машинках
практически все местные юарские студенты ездят по Намибии на машинах класса Хьюндай i10 и без проблем проезжают в сезон дождей в Этоше

[N@tty]

Все-таки едем в этом году, но в ноябре. Вопрос: насколько необходим кондиционер в машине в этот период, с учетом вышеприведенного маршрута?

[N@tty]

И еще вопрос. Возникла идея доехать по полосе Каприви до КПП Казунгула (граница Ботсваны и Зимбабве, а также Замбии) и, чтобы не платить рентовальной конторе за пересечение границы с Зимбабве, оставить машину где-нибудь в Казунгула на ботсванийской стороне. Насколько я понимаю, эта Казунгула- что-то вроде деревеньки? Реально ли там найти какой-нибудь кемпинг, чтобы там за небольшие денежки присмотрели за машиной пару дней? или просто какого-нибудь местного жителя попросить на территории его участка оставить автомобиль? Как думаете, это возможно? Так бы был самый удобный и дешевый вариант для нас. Еще сложность в том, как добраться от этого КПП до Виктория Фоллз в Зимбабве без машины. Это реально? автостоп/такси?

[Lucky1860]

И еще вопрос. Возникла идея доехать по полосе Каприви до КПП Казунгула (граница Ботсваны и Зимбабве, а также Замбии) и, чтобы не платить рентовальной конторе за пересечение границы с Зимбабве, оставить машину где-нибудь в Казунгула на ботсванийской стороне. Насколько я понимаю, эта Казунгула- что-то вроде деревеньки? Реально ли там найти какой-нибудь кемпинг, чтобы там за небольшие денежки присмотрели за машиной пару дней? или просто какого-нибудь местного жителя попросить на территории его участка оставить автомобиль? Как думаете, это возможно? Так бы был самый удобный и дешевый вариант для нас. Еще сложность в том, как добраться от этого КПП до Виктория Фоллз в Зимбабве без машины. Это реально? автостоп/такси?

В таком случае Вам нужно оставить машину в Касане там много кемпингов. Это 10 км от границы. До границы можно доехать на такси.
С одной стороны реки Замбези кпп Ботсваны, с другой стороны реки кпп Замбии. Паром через реку Замбези на нейтральной территории бесплатный и ходит каждые 20 минут.
Граница Ботсваны и Зимбабве - это не Казунгула, не путайте.

Это если по сути вопроса. Но вот непонятно зачем Вам оставлять машину в Ботсване и платить за неё аренду вхолостую? Не проще ли сдать её в Касане прокатной конторе, ну или поехать в Замбию и Зимбабве на машине?

[N@tty]

Граница Ботсваны и Зимбабве - это не Казунгула, не путайте.

Ну вообще-то именно так написано в лоньке. И вот, например, цитата с западного форума по Африке:
"The borders between Botswana and Zim and Botswana and Zambia are both called Kazungula". а что по-Вашему является границей Ботсваны и Зимбабве?

[N@tty]

В таком случае Вам нужно оставить машину в Касане там много кемпингов. Это 10 км от границы. До границы можно доехать на такси.
С одной стороны реки Замбези кпп Ботсваны, с другой стороны реки кпп Замбии. Паром через реку Замбези на нейтральной территории бесплатный и ходит каждые 20 минут.

У меня была мысль ехать из Ботсваны в Замбию и там остановиться на день-два. Но во-первых, виза Замбии дороже, чем Зимбабве почти в два раза. И потом, если я правильно поняла, со стороны Зимбабве можно получить бесплатный однодневный пермит на переход на замбийскую сторону водопада. а вот с Замбии в Зимбабве так не получится, нужно будет получать еще и визу Зимбабве. Нас двое, это выльется в кругленькую сумму.

Это если по сути вопроса. Но вот непонятно зачем Вам оставлять машину в Ботсване и платить за неё аренду вхолостую? Не проще ли сдать её в Касане прокатной конторе, ну или поехать в Замбию и Зимбабве на машине?

Увы, это объясняется очень просто : в Африке совершенно абсурдные цены на возврат машины в другой стране, я такие деньги платить за подобную услуг никак не готова. если бы не это, мы бы вообще сдали машину где-нить в Виндхуке или в Цумебе, а потом вернулись бы в ЮАР самолетом или автобусами.

А поехать в Замбию или Зимбабве на машине, арендованной в ЮАР, либо вообще запрещено правилами прокатной конторы, либо разрешение на пересечение границы стоит слишком дорого. аренда "вхолостую" значительно дешевле.

[Lucky1860]

Скажу честно, я не знаю как называется погран. переход между Ботсваной и Зимбабве, может быть и Казунгула, как Вы говорите. Суть в том, что граница Ботсвана-Замбия и Ботсвана-Зимбабве - это два разных места, две разных дороги. Как я уже говорил, переход в Замбию - паром через Замбези, переход в Зимбабве - это сухопутная граница. В Касане одна главная дорога, которая идёт вдоль реки. На восточной окраине города есть единственный большой перекрёсток. Если едете налево- попадаете в Замбию, если едете прямо- в Зимбабве.

Я честно говоря не в курсе визовых требований в Замбию и Зимбабве для граждан России, но учитывайте также тот фактор, что в Зимбабве всё значительно дороже Замбии, а сервис на порядок хуже. Особенно это касается жилья.

По поводу стоимости дроп офф прокатной машины в Касане, сравните стоимость аренды простойных дней в Ботсване, плюс аренду и топливо за те дни когда Вы будете возвращать машину обратно в ЮАР. Возможно всё не так плохо.

[N@tty]

По поводу стоимости дроп офф прокатной машины в Касане, сравните стоимость аренды простойных дней в Ботсване, плюс аренду и топливо за те дни когда Вы будете возвращать машину обратно в ЮАР. Возможно всё не так плохо.

Сравнивала. Плохо(((.