1500км по ЮАР без опыта вождения

[Polina.S]

Мы с мужем хотим ехать в ЮАР во второй половине февраля. Прилетаем в Кейптаун, обратно - из Йоханнесбурга, на поездку у нас дней десять. Хотим арендовать машину и поехать из Кейптауна в Йоханнесбург (я посмотрела, между ними 1200км по прямой), может быть, вдоль побережья, может быть, заедем на сафари куда-нибудь.

Основная проблема заключается в том, что права есть только у мужа, получил он их лет десять назад, и водил машину исключительно в порядке подготовки к получению прав. Соответственно, мы не очень понимаем, чего можно ждать от такого длинного путешествия на машине. Мы планируем, конечно, заранее накатать часов двадцать в городских условиях, но будет ли этого достаточно?

Люди, которые там были - как считаете, насколько это безумная затея? Если не совсем безумная, то как можно к ней получше подготовиться, чего ждать? И еще, если у нас сломается арендованная машина на полпути, компания-арендатор пришлет нам помощь? Связь-то хоть есть на дорогах?

[Серега_Харьков]

В ЮАР руль у вас будет находиться с другой стороны. Это никого не смущает?)))

[Polina.S]

А чем это может грозить? Мы же не привыкали к правостороннему движению, так что, наверное, будет все равно, с какой стороны руль

[Maiklnik]

Соответственно, мы не очень понимаем, чего можно ждать от такого длинного путешествия на машине.

Я бы без опыта в другой стране и с левосторонним движением не садился - это опасно и для водителя и для всех его пассажиров.

И еще, если у нас сломается арендованная машина на полпути, компания-арендатор пришлет нам помощь?

Скорее всего, придется решать свои проблемы самостоятельно.

Связь-то хоть есть на дорогах?

Есть, сотовая.

[Polina.S]

Я бы без опыта в другой стране и с левосторонним движением не садился - это опасно и для водителя и для всех его пассажиров.

У нас еще есть время взять пару уроков вождения и попрактиковаться на каршеринге пару недель. Этого хватит или все равно опасно?

Скорее всего, придется решать свои проблемы самостоятельно.

А вообще каких можно ждать проблем? Наверное, мы могли бы заранее посмотреть, как менять колеса (муж у меня, хоть и не водит, с техникой обращается прекрасно, он инженер, золотые руки). А насколько вероятно, что будет какая-нибудь серьезная поломка, такая, что нужно хорошо знать внутренности машины?

Вроде бы можно еще арендовать машину с водителем, но этого бы не хотелось. Потому что где он будет спать, есть - непонятно. На троих, что ли, все бронировать?..

[Magnitka]

Лучше брать машину с водителем. А где он будет есть или спать, думаю, это будет не ваша проблема- в стоимость все это должно входить!
Я вот каждый год проезжаю на машине по 40 тыс.км., но взять в чужой стране машину с правым рулем и левосторонним движением я не рискнул бы.
"У нас еще есть время взять пару уроков вождения и попрактиковаться на каршеринге пару недель."
Очень забавно читать такое!)))
"А насколько вероятно, что будет какая-нибудь серьезная поломка, такая, что нужно хорошо знать внутренности машины?"
Вероятность такая же, насколько вероятно, что человек может заболеть? Вы сможете с точностью это сказать- для себя, мужа или для прохожего человека?

[Maiklnik]

У нас еще есть время взять пару уроков вождения и попрактиковаться на каршеринге пару недель. Этого хватит или все равно опасно?

Каждый решает сам - хватит ли ему пару уроков вождения и пары недель на каршеринге, чтобы проехать 1500 км по дорогам с левостороннем движением.

А вообще каких можно ждать проблем?

Встречи с лошадьми и другими животными на скорости 60 км/ч и более, проколы колёс и прочие обычные неприятности.

А насколько вероятно, что будет какая-нибудь серьезная поломка, такая, что нужно хорошо знать внутренности машины?

Это к Богу.

Вроде бы можно еще арендовать машину с водителем, но этого бы не хотелось. Потому что где он будет спать, есть - непонятно. На троих, что ли, все бронировать?..

Выйдет дорого, и да, жильем водителя, вероятно, придется обеспечивать самим, либо заплатите за это деньгами. В любом случае, все вопросы решаются деньгами.

[v0va]

А насколько вероятно, что будет какая-нибудь серьезная поломка, такая, что нужно хорошо знать внутренности машины?

Это последнее о чем стоит думать, при отсутствии опыта вождения. Разумнее долететь из Кейптауна в Йоханнесбург на самолете.

По факту современное авто при серьезной поломке вы не почините в большинстве случаев, ремонт как правило подразумевает для начала наличие диагностического оборудования, чтобы понять что сломалось. Но у большинства прокатных контор есть услуга помощи на дороге, если что пришлют эвакуатор и заменят авто, но если вы будете далеко от цивилизации, то затянуться это может надолго.

Во вторых все прокатные конторы запрещают самостоятельный ремонт авто.

Но в целом шансы что авто сломается небольшие, особенно если возьмете в нормальной конторе, машины там как правило свежие.

[Виктор Ив]

Люди, которые там были - как считаете, насколько это безумная затея?

на 100%
Наберитесь сперва опыта вождения дома, годик-два хотя бы минимум, потом уже пробуйте в другой стране да еще и праворульную. Не стоит рисковать, оно того не стоит.

Разумнее долететь из Кейптауна в Йоханнесбург на самолете.

Это наилучшее решение.

[Polina.S]

Как прямо все негативно настроены:( Жаль. Мы очень хотим покататься по Африке именно вдвоем, без всяких водителей. Поэтому может быть, дело будет не таким опасным, если мы примем определенные меры предосторожности?

Например, можно не ехать из Кейптауна в Йоханнесбург через все побережье и парк Крюгера, а сделать два меньших маршрута: в окрестностях Кейптауна и Дурбан - Крюгер - Йоханнесбург. Вообще вся ли ЮАР одинакова для нас опасна? Везде ли одинаково выбегают на дорогу животные, есть опасность поломки, живут те, кто не любит белых? Может быть, есть хотя бы какой-то участок, на котором мы сможем поездить спокойно? Меня лично больше всего пугает мысль, что у нас что-то заглохнет где-нибудь посреди дороги, починить до темноты не успеем и из кустов вылезут враждебно настроенные местные.

Еще например мы могли бы как-нибудь обеспечить, чтобы в городах у нас был водитель, а по шоссе ездили бы сами - это же, наверное, проще?

Еще раз, очень хочется как-нибудь поездить самим на машине по Африке:)

[ElAv]

Все настроены не негативно, а разумно.
Не ЮАР опасна для вас, а вы будете опасны для других участников дорожного движения и пешеходов.
И начните уже водить в России на регулярной основе, в жизни пригодится.

[Виктор Ив]

Как прямо все негативно настроены

Хм... Настроены именно доброжелательно, потому и высказываемся, исходя из своего опыта и знания реалий.

Меня лично больше всего пугает мысль, что у нас что-то заглохнет где-нибудь посреди дороги

Жаль, что не пугает другая мысль -

права есть только у мужа, получил он их лет десять назад, и водил машину исключительно в порядке подготовки к получению прав.

Если по вашей вине (не дай Бог!) из-за абсолютного отсутствия опыта вождения произойдет авария с последствиями, то куковать несколько лет в одной тюрьме с местными черными не очень приятная перспектива...

починить до темноты не успеем

- уже ведь выше писали - в прокатных машинах ковыряться нельзя!

[Polina.S]

Хм... Настроены именно доброжелательно, потому и высказываемся, исходя из своего опыта и знания реалий.

Я имела в виду, что все считают это плохой затеей. Конечно все настроены доброжелательно, в этом я не сомневаюсь

- уже ведь выше писали - в прокатных машинах ковыряться нельзя!

Ну, бензин закончится, в лужу заедем, машина-ремонтник от компании задержится - мало ли может быть причин. Кстати, а если колесо проколется, его тоже нельзя заделывать? Даже если по мелочи что-то?

[Виктор Ив]

если колесо проколется, его тоже нельзя заделывать? Даже если по мелочи что-то?

Колесо можно, это делов-то всего на 15 минут... Прокатчики часто сами показывают, где у них запаска и ключи.

В вашем случае именно не поломка машины главное, это вот наименее маловероятно.

[oleg_nsk]

Еще раз, очень хочется как-нибудь поездить самим на машине по Африке:)

Тогда, при вашем "опыте", берите полную страховку на авто и на все остальные случаи. Возможно, в итоге дешевле будет взять авто с водителем. Удачи!
Личные восприятия - при своём 35-ти летнем стаже на авто в т.ч. и на микроавтобусах, грузовиках и "праворуких" в РФ, каждый раз в другой стране какое то время привыкаешь к знакам, ширине полосы, ограничениям и стилю вождения.

[Polina.S]

И начните уже водить в России на регулярной основе, в жизни пригодится.

Не так-то это просто. Нам совершенно некуда ездить на машине, метро гораздо удобнее. Разве что в аэропорт, если рейс ночной.

Я уже поняла, что полторы тысячи километров - слишком опасно. Тогда что насчет пары сотен километров? Мы могли бы, например, добраться до Дурбана и арендовать там машину (может, и правда со страховками), и покататься вдоль побережья куда-нибудь на запад. Я надеюсь, раз там шоссе, пешеходов будет мало, и знаков тоже, дорога ровная. Или, может быть, где-нибудь между Йоханнесбургом, Дурбаном и Крюгером поискать менее популярную трассу? Подозреваю, что между Кейптауном и Мысом Доброй Надежды ездить сложнее, чем вдоль побережья

[mamagnomika]

Ваша затея такая рискованная . Я в ЮАР 9 зимовала 9 раз , объехали ее вдоль и поперёк на Машине , но когда именно мне приходилось садиться да руль это очень тяжело , хотя я прекрасно вожу машину в Москве и думала меня уже ничто не испугает . Но к правому рулю надо не просто привыкнуть , а все ведь зеркально , повороты, расположение главное дороги , да куча нюансов . Один раз мы сбили антилопу - она просто прыгнула на капот, но у нас не было финансовых ограничений поэтому нам просто прислали другой автомобиль , а если бы были это было бы очень неприятно . Я просто вообще не очень пониманию как без практики и навыков вождения сесть свободно в чужой стране за праворукую машину

[ElAv]

Polina.S, ну что значит некуда?
В выходные за город, в супермаркет, в гости.
Иначе опыт никак не приобрести, а у вас впереди ещё много путешествий где захочется взять машину в аренду.

[Maiklnik]

Иначе опыт никак не приобрести, а у вас впереди ещё много путешествий где захочется взять машину в аренду.

И вся жизнь ещё впереди - зачем так рисковать и, возможно, лишать себя возможности увидеть другие страны и поехать в другие путешествия?..
Когда-то и у меня не было машины, и опыта не было, хотя права уже были.
Но даже мысли такой не возникало, чтобы сесть толком впервые за руль в стране с левосторонним движением - а поездка тогда намечалась в Новую Зеландию.
В итоге, прекрасно обошлись без машины - брали туры до достопримечательностей (где было возможно, брали OW, а не RT) и так и передвигались по стране + внутренние авиа
В ЮАР тоже можно брать туры только в одну сторону. Не уверен, правда, что получится их состыковать и построить маршрут, но можно попробовать брать такие туры, где они есть, а остальную часть маршрута построить общественным транспортом + авиа.

[Polina.S]

В выходные за город, в супермаркет, в гости.

Ну, в Ашан разве что раз в неделю, природу мы не любим. Маловато будет:(

часть маршрута построить общественным транспортом

Общественный транспорт меня даже больше пугает, чем самостоятельное вождение. Это вообще безопасно?..

Я так понимаю из ответов, 200 км тоже слишком много:) Сколько же разумно-то проехать? Не может быть, чтобы даже из-за пары десятков нам грозила беда:) Если будет сложно, мы же всегда можем просто развернуться назад, в безопасность

[ElAv]

Сколько же разумно-то проехать?

Нисколько

Не может быть, чтобы даже из-за пары десятков нам грозила беда:)

Я вам уже писала, что

вы будете опасны для других участников дорожного движения и пешеходов.

Сделайте уже наконец это

У нас еще есть время взять пару уроков вождения

И возможно сами откажетесь от своей идеи

природу мы не любим.

А для чего тогда вообще машина в ЮАР?

Вообще, тема уже похожа на троллинг.
Отписываюсь.

[oleg_nsk]

Тогда что насчет пары сотен километров?

Свой опыт - первый раз за границей авто арендовал на Кипре в 94-м, до этого вполне ездил в РФ на лево и право руких авто 10 лет и без проблем "пробегивал" в день до 700 км.
Но первый опыт на "левом" движении был очень трудным и стрёмным - снёс левое зеркало, порог и немного покарябал обе левых двери. Спасла полная страховка. Такси было бы дешевле!
Учиться управлять авто в стране отдыха - плохая и может очень дорогая затея. Учитесь у себя на Родине, дальше будет легче.

[Maiklnik]

природу мы не любим.

А зачем Вам тогда в ЮАР?
И нужно ли 1500 км ехать, ведь можно тогда только Кейптауном и окрестностями обойтись.

[Polina.S]

природу мы не любим

Природу Москвы, между рабочими буднями. Природа Африки в отпуск - дело другое

У нас еще есть время взять пару уроков вождения

Взяли уже урок вождения, один, но на три часа. Ездили в городе, все нормально, проблемы только со знаками (нет, я не думаю, будто это значит, что в Африке все пройдет гладко:)

Все-таки, даже если это опасно, мы склонны попробовать. Спасибо всем, что хоть знаем теперь, насколько это опасно:) Мы постараемся взять с собой водителя, чтобы он как минимум вывез нас на магистраль и был с нами, когда мы первый раз поедем по ней, ну и увез машину назад, если что-то пойдет не так. Возьмем полную страховку. Ехать будем помедленнее. По поводу маршрута все еще надеюсь на совет - где ездить наиболее правильно, если все же мы поедем. Сама я думаю, что это вдоль берега на запад от Дюрбана (легко могу ошибаться).

[dvim]

По мне ничего страшного нет.
Движение там вежливое и достаточно пустынное.

В общем я бы рискнул.

[S-Sun]

В городе может быть некомфортно, пробки там бывают также как и у нас. Вне города проблем вообще не вижу.
Также в целом соглашусь, что вождение в ЮАР немного проще, все предельно вежливые на дороге, кроме водителей маршруток. А если кататься по паркам, то это как на аттракционе покататься, вообще не вижу никаких проблем для взрослого человека.

[Polina.S]

А если кататься по паркам

Это имеются в виду национальные парки, такие, как Крюгер? Я почему-то думала, что там, наоборот, опаснее. Что, если за нами погонится слон?.. Или из кустов кто-нибудь выпрыгнет

[S-Sun]

Это имеются в виду национальные парки, такие, как Крюгер? Я почему-то думала, что там, наоборот, опаснее. Что, если за нами погонится слон?.. Или из кустов кто-нибудь выпрыгнет

Да именно парки типа Крюгера.
Там безопасно потому что: ограничение по скорости движения 50 км/час (только в парках), и оно в целом соблюдается всеми участниками движения. Слоны и другие животные не нападают на машины, для них они не интересны. Да такие случаи бывали, но это настолько редкое явление, что по сравнению с теми же автомобильными авариями абсолютно не существенно.
Так что кататься в парках на машине, мне кажется, и ребенок сможет.

Хотя со своей стороны я оговорюсь, что опыт вождения в любом случае нужен и важен. Для меня при вождении на востоке ЮАР главной проблемой были многочисленные поселения местного негритянского поселения, их их перебегание через дорогу в любом месте в любое время, особенно в темноте раздражало. Негр в темноте в темной куртке переходит дорогу, так его же совсем не видно, но им как-то пофигу на это.
Так же в среднем скорости в ЮАР выше чем у нас, так как дороги свободные, хорошие, но и в этом тоже может заключаться определенная опасность. Те же фуры обгонять по встречке не очень приятно, тем более их там много.

[Polina.S]

Ну все, съездили. И я теперь подозреваю, что в моем изначальном плане было тысячи три километров, точно не меньше, потому что мы арендовали машину только в Йоханнесбурге до Крюгера и обратно и это вышло 1300 км. Я почему-то вот совсем не ожидала, что получится так много, думала, ну 500 максимум.

Это было тяжело и опасно, и я бы, наверное, постаралась организовать все иначе, если бы знала заранее. Тем не менее, благодаря моему доблестному мужу, проехавшему 500км в свой первый день за рулем в стране с левосторонним движением, сложными развязками возле аэропорта и целой кучей фур, все обошлось, проблем не возникло. Хорошо, что вы меня отговорили ехать из Кейптауна сразу на машине:)

[Maiklnik]

Это было тяжело и опасно, и я бы, наверное, постаралась организовать все иначе, если бы знала заранее.

Заранее Вы об этом знали и мы здесь это неоднократно писали.
Хорошо, что Вы вернулись оттуда живыми и там тоже никого не покалечили...