Повышение категории каюты (upgrade) на борту

[фьельбака]

Ну Алекс, вроде, никого еще не "кидал". На форуме это было бы известно...

Вот именно так я и подумала когда пришла в голову идея о таком отдыхе, столько благодарностей в адрес Алекса если что было бы известно на форуме. Ох и замучила его вопросами, иногда глупыми

[фьельбака]

У вас в документах написано,что вы купили каюту за такую-то сумму,тип: гранд сьют.Т.е с точки зрения договорных отношений компания решила вам продать за эту цену данный тип размещения.Апгрейд-ни апгрейд,этого нигде в документах не указано.Вы не будете ущемлены ни на грамм по сравнению с пассажирами купившими такую каюту изначально и в три раза дороже.

Спасибо за добрые слова, только потом в след круизе тяжеловато будет спускаться с гранд сьюта в категорию пониже, да?

[aleks200879]

От круиза к круизу значение категории каюты снижается,на первый план выходят другие вещи.

[VOVINA]

От круиза к круизу значение категории каюты снижается,на первый план выходят другие вещи.

Вот уж не согласна!
Первый наш круиз-внутренняя каюта, потом-балкон, потом получилась каюта с окном-дискомфорт имеет место однозначно!, далее в перспективе снова внутренняя, уже в душе некоторое напряжение от этой перспективы...
Вот теперь думаю о перебронировании...

[FunCruiseGirl]

У нас больше связано с типом круиза.

Если Карибы, да много дней в теплом море, или круиз с Карнавалом - нужен балкон.
Если Средиземное или любой другой маршрут, где до каюты мы доползаем уже мертвые - то балкон нам не нужен. Не успеем пользоваться. Внутренняя.

Каюта с окном, но без балкона нам просто не нужна.

[фьельбака]

Если бы мы путешествовали вдвоем с мужем, то согласились бы и на внутреннюю, но когда дети выше тебя ростом не представляю как можно поместиться вчетвером во внутр.каюте. Наверно имеет смысл брать две каюты. Но цена повышается.

[FunCruiseGirl]

Да, у нас нет сейчас мелких детей, но мы плавали с ребеночком до его 18 лет (пару лет назад). В основном во внутренних каютах.

У нас конечно ребенок был "местный", англоязычный, так что он замечательно вписывался в детские/тин клубы.В каюте его просто не было. Приходил в 1-2 ночи, а может и позже, залазил на свою полку и утром, когда просыпался.. через секунду его уже опять не было.

Но, нам приходилось плавать в каникулярное время, и с точки зрения цен, мы платили столько, сколько сейчас многие платят за балконы, а скорее всего и больше потому как на неитальянских линиях дети бесплатно не плавают. То есть 7-ка на троих выходила около 2К, ну иногда 1.7К-1.8К. А вот балконы тогда стоили раза в два больше. Не война конечно, платить по 3.5К мы не видели смысла... а удовольствия было не меньше чем сейчас с баконами.

[VOVINA]

У нас больше связано с типом круиза.

Если... круиз с Карнавалом - нужен балкон.

Почему?

[annaorr]

У нас больше связано с типом круиза.

Если... круиз с Карнавалом - нужен балкон.

Почему?

Предполагаю,что для уединения Прятаться от толпы.

[FunCruiseGirl]

Угу, пока-что вот такой опыт... но особенно в каникулы. Как-то многовато народа.

Не обращайте внимание, это наши тараканы.

[Tabaco]

Купили гарант внутреннюю на Crown Princess за пару недель до круиза - получили балкон на 11 палубе в корме! Это было круто до поросячего визга от восторга!

[annaorr]

Купили гарант внутреннюю на Crown Princess за пару недель до круиза - получили балкон на 11 палубе в корме! Это было круто до поросячего визга от восторга!

Вау! Вот это везение

[Erleben]

Купили гарант внутреннюю на Crown Princess за пару недель до круиза - получили балкон на 11 палубе в корме! Это было круто до поросячего визга от восторга!

Вот это да!!!!! Класс!!!! А я побоялась гарант внутреннюю бронировать!

[SERZH13]

Купили гарант внутреннюю на Crown Princess за пару недель до круиза - получили балкон на 11 палубе в корме! Это было круто до поросячего визга от восторга!

Круто!!! Вот это я понимаю апгрейд!!!
А мне Коста внутреннюю гарантийку "апгрейдила" на внутреннюю на первой палубе - и это за 6 мес. до круиза!!!!! МАРАЗМ!!!!

[FunCruiseGirl]

Вот это да!!!!! Класс!!!! А я побоялась гарант внутреннюю бронировать!

Почему побоялись? Думатее получили бы внутреннюю? Так скорее всего и было бы.
Неожиданные апгрейды - все же исключение, скорее всего получили бы внутреннюю, но на несколько категорий выше, а может быть и нет.

[romandavydov]

Вот это да!!!!! Класс!!!! А я побоялась гарант внутреннюю бронировать!

Вот бояться вообще не надо. Это как в казино - вам решать, рисковать или нет, но бояться точно не надо. Просто решите для себя, готовы ли вы плыть во внутренней каюте. Если да, то почему бы не рискнуть - хуже не будет. К тому же, геренти бывают и с окном, и с балконом... Но, брать геренти в надежде на апгрейд имеет смысл ближе к дате круза, а не за пол года. Шанс на апгрейд существенно повышается, если вы видите, что, например, в категории внутренних кают ничего кроме геренти не осталось, а в категориях с окном и балконами еще полно кают в продаже. Круизная компания не апгрейдит просто так из спортивного интереса, а пытается слить невостребованные каюты, и не важно какой они категории. Если в каком-то конкретном круизе каюты с балконом не продаются вообще, а внутренние улетают как горячие пирожки, то тогда купив внутреннюю геренти вы имеете хороший шанс получить каюту более высокой категории, даже с балконом. Но, опять же, это актуально за 1-1,5 до круиза, а не за пол года. Купив каюту за пол года вы получите ровно то за что заплатили, т.к. у круизной компании еще есть время распродаться, и предостаточно. А вот за месяц до отплытия у них уже начинают пошаливать нервишки ;)

[Erleben]

А c 5-го числа я по совету Tabaco заказала гарантированную.Будет теперь с чем сравнить.
Плыву 24 дня на Crown Princess

[SERZH13]

брать геренти в надежде на апгрейд имеет смысл ближе к дате круза, а не за пол года. Шанс на апгрейд существенно повышается, если вы видите, что, например, в категории внутренних кают ничего кроме геренти не осталось, а в категориях с окном и балконами еще полно кают в продаже. Круизная компания не апгрейдит просто так из спортивного интереса, а пытается слить невостребованные каюты, и не важно какой они категории. Если в каком-то конкретном круизе каюты с балконом не продаются вообще, а внутренние улетают как горячие пирожки, то тогда купив внутреннюю геренти вы имеете хороший шанс получить каюту более высокой категории, даже с балконом. Но, опять же, это актуально за 1-1,5 до круиза, а не за пол года. Купив каюту за пол года вы получите ровно то за что заплатили, т.к. у круизной компании еще есть время распродаться, и предостаточно. А вот за месяц до отплытия у них уже начинают пошаливать нервишки ;)

Вот я так и сделал за пол года взял геренти внутреннюю, но из таких соображений:
мониторя свой рейс я увидел, что каюты распродаются оооочень плохо, а изначально я бронировал еще в январе мес., сменил бронь в апреле на геренти ,с одной стороны в погоне за он-борд кредитом, а с другой как раз по причине плохой продажи кают, при этом, геренти предлагается только на внутренние 1-й палубы, когда я бронировал оставалось 12 кают.... хотя на других палубах кают полно....Но мне почему то присвоили через две недели каюту на перовй палубе, зачем понять не могу. Сейчас осталось на первой палубе 6 кают с номерами + геренти. Но на остальных палубах как был стояк, так и остался... В итоге, спрашивается, зачем за пол года присваивать каюту, пусть в броне висит геренти, а в продажах реальная каюта, но они предпочли отдать мне каюту, и тем самым уменьшить их предложение с номерами....Где логика???

[romandavydov]

В итоге, спрашивается, зачем за пол года присваивать каюту, пусть в броне висит геренти, а в продажах реальная каюта, но они предпочли отдать мне каюту, и тем самым уменьшить их предложение с номерами....Где логика???

Никогда не покупайте круизы на геренти за пол года. Это не имеет смысла и логика будет прямейшая - получите то, за что заплатили. Это своего рода маркетинговый трюк, когда выставляя так заранее каюты на геренти компания пытается надавить на тех, кто гоняется за апгрейдами. Поэтому, если вы решили брать круиз за пол года, например из соображений, что его раскупят или у вас ностальгия за конкретной каютой, то брать геренти не имеет смысла, поэтому выбирайте себе нормальную каюту. Если же ваша задача прилично сэкономить и получить бесплатный апгрейд, то берите геренти за 1-1,5 месяца, вот тогда шанс проапгрейдиться возрастают многократно.

Еще одна тонкость каюты геренти - это присвоение конкретного номера после полной оплаты. Например, у Роял Карибеан пишут, что конкретная каюта вам будет предоставлена в промежутке между полной оплатой и датой плавания. Бывают случаи, когда даже без оплаты депозита в ночь после брониования геренти она превращается во что-то конкретное, тогда можно даже не платить депозит, если вас не устраивает результат, но это редкость. В большинстве случаев, если вы внесете только депозит, то каюта будет висеть на геренти еще очень долго. Как вариант - не платить полную стоимость, а вносить оплату частями по графику, т.е. при бронировании депозит, а за 45-90 дней - полную оплату (смотря какой у вас круиз условия оплаты варьируются).

[SERZH13]

Как вариант - не платить полную стоимость, а вносить оплату частями по графику, т.е. при бронировании депозит, а за 45-90 дней - полную оплату (смотря какой у вас круиз условия оплаты варьируются).

У меня на сегодня как раз только проплачен депозит, но геренти за пол года уже превратилась в цифру)))) Я конечно не переживаю по этому поводу, т.к. изначально я тоже бронировал внутреннюю, но на второй палубе. Сейчас, после перебронировки на геренти, я опустился на первую палубу, но при этом мне дали кредит на 100 баксов. Да и каюта в удачном месте....Просто хотел интриги, надежды на апгрейд, т.к. каюты реально плохо продаются кроме первой палубы, но в итоге имеем то ,что имеем. Ну да фиг с ним с этим апгрейдом - на будущее ошибки учтем)))