Форум Винского

**непорочная** » 29 янв 2010, 22:02

Наука выяснила способы для предотвращения этой болезни нужно максимально концентрировать внимание на каком-нибудь действии, нужно поесть за 1.5-2 часа легкой не жирной пищи, и нужно садиться подальше от запаха пищи!!!

**JRoger** » 29 янв 2010, 23:04

Морячка? Просто потренировать вестибулярный аппарат. Качельки там, прочая...

**Valrond** » 30 июл 2010, 04:28

Встать под какой-нибудь точкой, например люстрой, забрать указательный палец на нее и кружить вокруг собственной оси, уставившись взглядом на точку. Если после 15 оборотов не устоять, сидите дома..

А вообще укачивает всех. Просто у всех разные границы. У меня эта граница очень далеко, но могу "позеленеть". Правда без осложнений. Приходится либо ложиться, либо сильнее концентрировать свое внимание.

**FunCruiseGirl** » 30 июл 2010, 20:38

Valrond писал(а):А вообще укачивает всех. Просто у всех разные границы. У меня эта граница очень далеко, но могу "позеленеть". Правда без осложнений. Приходится либо ложиться, либо сильнее концентрировать свое внимание.

Наверно при подготовке к космическому полету - да, а так...

Мы были в штормах, когда народ зеленый по стеночке ходил, да даже не ходил, а лежал уже. Палубы задраивали, потому что заливала вода и предметы над головой летали. А мы шли на ужин голодные.

Две недели назад у нас была каюта, кде качало - всегда, даже когда штиль был, а учитывая то, что плыли через Бермуду и посерьезнее погодка была. И ничего, ну да прикольно просыпаться от того, что перекатываешься с бока на бок. Немного подвернула кисть руки, пытаясь опереться на кровать неудачно... но никаких других эффектов не было.

**Valrond** » 31 июл 2010, 03:22

У Вас выработалась привычка, как у военных летчиков или профессиональных яхтсменов. Потому-что вестибулярный аппарат поддается тренировке. Но у всех есть либо повышенная, либо пониженная склонность. Вы ведь часто ходите? Я хожу 2-3 раза в год.

**FunCruiseGirl** » 31 июл 2010, 18:27

Valrond писал(а):У Вас выработалась привычка, как у военных летчиков или профессиональных яхтсменов. Потому-что вестибулярный аппарат поддается тренировке. Но у всех есть либо повышенная, либо пониженная склонность. Вы ведь часто ходите? Я хожу 2-3 раза в год.

Так же примерно, в основном 2, но иногда 3 раза.

Но тот круиз со штормом был номер 3, предыдущие были совсем спокойные.

И вообще, если не плывешь в разгар харрикейнового сезона и через Атлантику, ну и специфичекие места вроде Тасманового моря, я бы на шторм не расчитывала. Капитаны обычно прекрано умеют обходить неспокойные места.

У меня сложилось впечатление, что многих укачивает потому что они в это свято верят, потому что так должно быть. Стереотип. Еще заметила, что одним из самых популярных средств является пластырь за ухо (sea sickness patch)

Но нужно помнить, что любое средство нужно применить за 12-18 часов до предполагаемой качки. Действуют они не моментально.

**MusCat** » 31 июл 2010, 19:17

FunCruiseGirl писал(а): У меня сложилось впечатление, что многих укачивает потому что они в это свято верят, потому что так должно быть. Стереотип.

Вряд ли. Меня укачивает при езде практически везде: в маршрутке, на заднем сидении авто, в автобусе, на корабле. Планируя впервые лететь самолетом, морально приготовилась, что снова укачает. Ан - нет, никаких неприятных ощущений. И по Меконгу на лодочке 2 дня плыли, ужасно переживала - совсем не качало.
Всегда мечтала о круизе, но ввиду укачивания даже мысли никогда не было осуществить эту мечту. Возможно, учитывая вышеозвученные советы, всё таки рискну.

**FunCruiseGirl** » 31 июл 2010, 19:23

Если Вас так часто и сильно укачивает , но Вы хотели бы попробовать круиз в насчем "полушарии", выбирайте круиз только в Карибском море вне сезона ураганов. Где-нибудь с января по апрель. Качать не должно вообще.. а самое-самое спокойное направление из Пуерто Рико на Южные Карибы. Ну и там столько портов рядом, что у Вас скорее всего не будет или будет 1 день в море.

**Hedinsei** » 31 июл 2010, 21:54

На крайняк, думаю на любом корабле врач может уколоть церукал или что-то подобное. Помогает лучше таблеток.

**Swarovski** » 31 июл 2010, 21:59

У моей бабушки жуткая морская болезнь, едет 5 минут на машине, потом откачивает скорая, неделю отлеживается, по молодости летала, конечно, на самолетах, плавала на пароходах, но после них опять же болела. прочитала где-то, что надо пупок заклеивать лейкопластырем=) говорит, помогает... но мне не помогло=) у меня то же самое - наследство от бабушки! однако в самолетах и на первых креслах автомобиля чувствую себя прекрасно!
А колоть церукал - его ж не наколешься особо, симптом снимет, а причина останется... хотя я тоже мечтаю о круизе! останавливает только морская болезнь=(

**MusCat** » 31 июл 2010, 22:04

Hedinsei писал(а):На крайняк, думаю на любом корабле врач может уколоть церукал или что-то подобное. Помогает лучше таблеток.

Церукал рулит даже в таблетках! Но, в качестве средства устранения тошноты или рвоты. Но, вряд ли он помогает для профилактики укачивания.

**FunCruiseGirl** » 31 июл 2010, 22:30

Не расчитывайте на помощь на судне. То есть вам ее скорее всего окажут но стоить это будет дорого. Гораздо дороже, чем средства в любой аптеке.

Тот же бонайн в сувенирном магазинчике судна гораздо дороже наземного. И помните, что действовать он, как и любое средство, начинает не сразу. Его нужно начинать принимать за сутки, ну или чуть позже.

**Hedinsei** » 31 июл 2010, 23:00

Как профилактику колоть что-либо конечно неправильно. Но есть ряд маршрутов, где качка и морская болезнь - исключение, а не правило. А на один-два дня уколоться считаю можно.
Я про церукал собс-но из личного опыта узнал. 10 долларов (Thomson cruises) - и весь день почти нормально.

**FunCruiseGirl** » 31 июл 2010, 23:19

Как профилактику не зная, но то, что большинство средств начинают действовать не сразу - абсолютно ТОЧНО.

Как и то, что визит к врачу у большинства компаний будет стоить не $10. (А сам укол может быть)

pk » 19 окт 2010, 12:18

tsartv писал(а):я в детстве даже из троллейбусов зеленая выходила.

Я и сейчас даже на заднем сиденье автомобиля укачиваюсь. А на корабле - все нормально было. Правда и море спокойное было.

**TsarTV** » 19 окт 2010, 12:37

А если не будет море спокойным- за свои деньги, лежать на полу в каюте ((((

**isodin** » 19 окт 2010, 13:07

еще один довод - нельзя орентироваться на детство с возрастом предрасположеность к укачиванию уменьшается....

**Tosconi** » 09 дек 2010, 22:42

к вопросу о качке в круизе

http://www.bbc.co.uk/russian/multimedia ... ping.shtml

**curiousForCruises** » 09 дек 2010, 23:33

Ну так и судно-то... вроде небольшое... мда... А если бы какой-нибудь Эклипс или Эпик так мотало... У меня вылет в круиз через две недели... Пошла принимать валерьян.

**заноза** » 10 дек 2010, 00:17

Во всех новостях, об этом пишут.
Судно 100 пассажиров, 50 экипаж. На таком, только по речкам ходить.

**FunCruiseGirl** » 10 дек 2010, 03:50

curiousForCruises писал(а):Ну так и судно-то... вроде небольшое... мда... А если бы какой-нибудь Эклипс или Эпик так мотало... У меня вылет в круиз через две недели... Пошла принимать валерьян.

Да, ну. Малюсенькое судно, в Антарктике, с отказавшим двигателен.

Вы на чем плывете?

**Форумные круизы** » 10 дек 2010, 07:36

Так качать может только в аварийной ситуации, когда судно теряет ход. Но такие ситуации настолько редки, что из них даже BBC вон делает сенсацию. Мы же садимся в самолёт, не смотря на авиакатастрофы.

**curiousForCruises** » 10 дек 2010, 14:07

FunCruiseGirl писал(а): Вы на чем плывете?

NCL JADE. Да нет, я, конечно, понимаю ситуацию с судном в видеоролике - совсем другое. Просто первый в жизни круиз, вот и легкие всплески эмоций

**skyoker** » 10 дек 2010, 21:20

Kuskow писал(а):Так качать может только в аварийной ситуации, когда судно теряет ход. Но такие ситуации настолько редки, что из них даже BBC вон делает сенсацию. Мы же садимся в самолёт, не смотря на авиакатастрофы.

Полностью согласен с оппонентом. Но сегодня я стал сомневаться. Меня никогда не укачивает в круизах. Летаю на самолетах с удовольствием. Тут сегодня по работе пришлось совершить местный перелет на Ан-24. В течение 40 минут это изделие местного авиапрома шмонало и кидало так, что через 30 минут я пожалел, что отверг у стюардессы пакет. Я думал, что я стал взрослым, и мой вестибулярный аппарат совершенствовался. Ни фига подобному. Я к чему.Очень много зависит от лайнера. Мой первый круиз - Thomson Сelebration, это 9 палубное суденышко кидало и качало, как никогда, но в результате из за него я имею на февраль 5 и 6 круизы. Бриллианс в персидском заливе стоял у пирса как вкопанный, по морю шел как по рельсам, не шелохнувшись. Очень многое зависит от техники и региона плаванья.

**FunCruiseGirl** » 11 дек 2010, 03:14

Шторм вобщем-то может случиться в любое время, но декабрь - май считаются не ураганными, так что шанс гораздо ниже. Это я о Карибах.

Еще взжный момент как идет волна. Мы тут в последнее время на Карибы попадаем из НЙ эрии, тут уж как Атлантике захочется. Заметили, что по пути на Бермуду волны есть даже в самую солнечную погоду.

**Старая стерва** » 11 дек 2010, 09:16

FunCruiseGirl писал(а):Не расчитывайте на помощь на судне. То есть вам ее скорее всего окажут но стоить это будет дорого. Гораздо дороже, чем средства в любой аптеке.

Тот же бонайн в сувенирном магазинчике судна гораздо дороже наземного. И помните, что действовать он, как и любое средство, начинает не сразу. Его нужно начинать принимать за сутки, ну или чуть позже.

На " Косте" в Южно-азиатском круизе в марте был небольшой штормик на перегоне Хайнань-Гонконг, на верхней палубе сдувало, кругом развешали пакетики. Посуда не падала, особо неприятных ощущений не было. НО! Всем желающим на ресепшен выдавали таблетки (бесплатно). Я взяла, т.к. меня даже в автобусе укачивает. Помогло.

ir » 12 дек 2010, 09:05

Tosconi писал(а):к вопросу о качке в круизе

http://www.bbc.co.uk/russian/multimedia ... ping.shtml

посмотрела ролик.

Ну что сказать - нифига это не шторм. У нас такой был на обратном пути через Дрейк. Так - покачало немного. Но и кораблик был в два раза меньше - 46 пассажиров всего.

А вот по пути "туда" - вот это было даааа... Капитан, однако, сказал что и это был не шторм, а _отголоски_ настоящего шторма. Но даже и при этом все летало, палубы заливало и просто так на палубе стоять было нельзя (как в ролике показали) - т.е. наклон был градусов 35-40.

Вобщем совет такой - не бойтесь! Не так страшен черт... Главное - твердо знать, что при современном развитии фармакологии - обязательно найдется то, что именно вам поможет.

**thecruisegirl** » 19 дек 2010, 11:38

Попадала в шторм несколько раз, наихудший был в ноябре из Нью-Ёрка на Црощн Принцесс - ужинать было сложно так как посуда на столе двигалась, а в каюте вешалки ездили туда-сюда и дверцы хлопали. Причем это был самый для меня первый шторм и я не знала какие меры принимать. Теперь не страшно.

На больших лайнерах качка чувствуется куда как меньше чем на маленьких, и чем более новое судно тем лучше стабилизаторы, за исключением некоторых: плоскодонники Принцессы например не очень на шторм рассчитаны. И совершенно верно, в середине корабля, да еще плиже к уровню воды качка так не чувствуется.

Медикаменты уже перечисляли. Кстати, пластырь - это тоже медикаментозное средство - в отличиии от Дроманина и Бонайна выписываетйса по рецепту. Браслет - осцнован на принципе акупунктуры.

Из немедикаментозных средств - очень очень рекомендую простой имбирь, и не в капсулах а кристаллизированный в сахаре либо корень - можно кусочек и на кухне выпросить, а я с собой беру. Помогает даже при тяжелой тошноте во время химиотерапии, а при морской болезни и подавно.

А недавно научили еще одному рецепту - сама не пробовола, но офицер клялся, что помогает. В баре возьмите маленькую рюмку Ангостура Биттерс Angostura Bitters смешайте с полстаканом воды и выпейте в самом начале неприятных симптомов.

Кстати, кушать надо обязательно, и как кто-то заметил - галеты, крэкеры, saltines (тонкие соленые крэкеры) помогают. И зеленые яблоки - воду возьместят и улучшат самочувствие...

А вообще после нескольких круизов качка не так страшна... Мы танцевали в последний шторм - и на каблуках!

**DashaGric** » 11 фев 2011, 14:07

Я ни разу не плавала на корабле (разве что в глубоком детстве на катере) и пару раз меня катали на весельной лодке. Собираюсь в круиз, но переживаю из-за морской болезни. Есть ли какой-нибудь способ заранее узнать одолеет меня этот недуг или нет?

**cent-olla** » 11 фев 2011, 14:10

Вас укачивает в транспорте? как переносите самолет?

Вообще, укачивает только когда сильно волнение на море, но обычно довольно спокойно.
В каких морях круиз?

На карибах мы были- ни разу не качало, а вот в азии штормило пару раз.

**Форумные круизы** » 11 фев 2011, 14:16

DashaGric писал(а):Есть ли какой-нибудь способ заранее узнать одолеет меня этот недуг или нет?

Да есть:
Находим многоэтажный дом с лифтом. Едем с первого этажа до девятого и обратно два раза. Если не обрыгались (уж простите за подробности) - всё нормально, качка на корабле для нас не проблема.

**Гидрограф** » 11 фев 2011, 23:20

Это прикол такой? как можно лифт с пароходом сравнивать?
Лучше все-же взять таблетки, на всякий случай.

**FunCruiseGirl** » 12 фев 2011, 03:33

Я бы выбрала не таблетки (Драмамайн или Бонайн), а пластырь за ухо.. большиство пользуется вроде бы. Кстати, все это применять нужно заранее, эфект не сразу.

Но лучше не настраиваться заранее. Я знаю многих людей, которых укачивает даже в машине, и которые не испытывали проблем на судне.

И еще, нужно смотреть на регион... Например если речь идет о Северной Америке и Карибах, то качка была замечена (качка, не морская болезнь!) по пересечении Атлантики и отплытии из Сан Франциско по Тихому.. но не в самих Карибах.

**Форумные круизы** » 12 фев 2011, 05:33

Гидрограф писал(а):Это прикол такой? как можно лифт с пароходом сравнивать?

А вопрос был не про сравнение и не про лечение, а про то, как заранее определить, насколько человек подвержен морской болезни и как он её переносит. С чем сравнивать? С другим пароходом? Так нету его, этого парохода.

Я до своего первого круиза ни разу не видел море, ни разу не плавал даже на надувной резиновой лодке. В старых автобусах меня начинает тошнить на 15-ом километре езды. Мне вот как определить, смогу я в круизе или нет? Так что, про лифт я вполне серьёзно, даже не извольте сомневаться.

**Ta*lina** » 12 фев 2011, 10:51

Я прекрасно переношу самолёты,да и с авто проблем особых в этом плане нет,но на корабле первое время был просто караул,без таблеток -никак ,благо они продавались прямо там (америк. Драмина),на месте...помогали сразу,буквально через 30мин...,а ещё после выхода на берег,на экскурсии,земля,как говорится,уходила из под ног...,но к середине путешествия привыкла(путешествовали в августе по Средиземному морю на Принцессе-погода была замечательная,т.е. как таковой качки не было)

**Гидрограф** » 12 фев 2011, 11:23

Kuskow писал(а):
Я до своего первого круиза ни разу не видел море, ни разу не плавал даже на надувной резиновой лодке. В старых автобусах меня начинает тошнить на 15-ом километре езды. Мне вот как определить, смогу я в круизе или нет? Так что, про лифт я вполне серьёзно, даже не извольте сомневаться.

Ну более разумно (для проверки) покататься на какой-нибудь карусели, на речном трамвайчике.. на старом автобусе по плохой дороге, на худой конец. В лифте-то качки нет как таковой - там движение по прямой, причем более-менее равномерное.
Я, к примеру, плохо переношу качку в море, но в лифтах, автобусах, поездах и т.п. абсолютно никаких проблем нету.
Кстати еще разумно не настраиваться заранее на то, что тебя будет укачивать..

**irandre83** » 14 фев 2011, 17:18

Покупал ли кто нибудь таблетки/пластыри от укачивания в США? Как они там называются и что лучше?

**vfkjq31** » 14 фев 2011, 19:01

Так зависит все таки или нет наличие качки от палубы размещения, а что говорят сами операторы, кто нибудь знает?
просто один раз 30 лет назад в Охотском море таким гуманоидом зеленым был, что страх остался

**Зеленка** » 14 фев 2011, 19:12

Разницы нет, если будет шторм,то колбасить будет везде,а если штиль, то везде одинаково слегка покачивает.На второй день привыкаешь.

**FunCruiseGirl** » 14 фев 2011, 19:59

Это не так, я уже выше писала о нашем опыте с R749 на Caribbean Princess.

Нам это не так важно, но качало практически все время, мы утром просыпались оттого, что перекатывались с бока на бок, а шторма не было.

Кстати, нужно быть осторожными с upgrades, этот случай был как раз такой. Мы заказали категорию guarantee obstructed windows, получили не obstructed (portholes) но вот с таким приколом.

Самая верхняя справа

**FunCruiseGirl** » 14 фев 2011, 20:59

irandre83 писал(а):Покупал ли кто нибудь таблетки/пластыри от укачивания в США? Как они там называются и что лучше?

Нет, но много слышали. Вот обобщенно

Prevention Is Better Than Cure
Various precautionary medicines and devices are available these days to fight sea sickness. Some work well for some people and not so well for others. If it's your first trip it might be a bit of a "hit and miss" situation, but one of these should do the trick:

Diet - to start off with, eat "safe" foods for about a day before boarding (nothing acidic, spicy or fatty) … and don't over indulge (food/alcohol). Eating a light "safe" meal before you board will also help reduce the risk and/or effects of seasickness. Ginger is a great choice! - Постарайтесь есть здоровую и легкую еду за день до посадки и перед ней. Не злоупотребляйте алкоголем.

The motion sickness patch is probably the most popular these days - to be placed behind your ear 4 hours before boarding and changed if necessary after 72 hours. This is quite an effective way to prevent seasickness but causes things like a dry mouth and blurry vision. Better to be thirsty than sick, though! The active ingredient, scopolamine, is absorbed through the skin. Патч (пластырь) с скополомином самое популярное средство в наше время.
http://www.transdermscop.com/

Over the counter medication (usually causes some drowsiness) - to be taken 1-2 hours before boarding. The most recommended are pills with the active ingredient meclizine (less-drowsy Dramamine, Bonine, Antivert), then pills with the active ingredient Dimenhydrinate (Dramamine regular). Marezine (cyclizine) and Stugeron (cinnarizine) seem to be less sleep inducing than all of the above. Other popular antihistamines (Benadryl - diphenhydramine based) also work for some people. (Money saving tip: ask your pharmacist for the generic version of the medication you wish to take.)

Homeopathic medicines - Trip Ease should be taken 2 hours before boarding but also works if you're already feeling seasick (contains 6 natural active ingredients and has no drowsiness or other side effects); or Sea Sik Oral Spray to be sprayed under your tongue 3 times a day or more if needed (contains 7 natural active ingredients and has no drowsiness or other side effects). On The Move capsules (contains ginger root, licorice root and cayenne) also help alleviate motion sickness and can also be used to combat headaches.

Acupressure bracelets - a drug-free product causing no side effects - the motion sickness band is worn one on each wrist for the duration of your trip. Some contain small magnets, others just a stud, which should be aligned with a pressure point (P6) on your wrist and pressure applied periodically. This won't work very well if you "miss" the pressure point. - Пишут, что не дешево, но помогает хорошо.

Motion Eaze natural oil - to be applied behind the ear and is absorbed through the skin. Also effective if feeling nauseas already. No side effects.

The electronic, drug-free motion sickness ReliefBand® is worn on the wrist, a kind of motion sickness watch. It emits low-level electrical pulses to avoid and treat motion sickness by calming the stomach.

**elka67** » 14 фев 2011, 23:33

vfkjq31 писал(а):Так зависит все таки или нет наличие качки от палубы размещения,

зависит! Чем ниже расположена каюта тем меньше амплитуда качки. Дополнительно для уменьшения влияния качки рекомендую выбирать каюту ближе к кормовой части ( не на самой корме, а в районе т.н дейдвуда, то есть в плоскости где винты выходят из корпуса судна, на небольших судах ( 80-130 т.тонн)-это примерно одна шестая длины судна от кормы в нос. В каютах расположенных в этом районе качать будет менее всего!!! Ешьте больше соленого, пейте больше жидкости ( алкоголь не в счет!). На больших судах, как правило, проблемы качки нет ( легкое покачивание возможно).
удачи

**TsarTV** » 15 фев 2011, 00:00

Слушайте, может я так пойму про эту чертову качку : На круизных лайнерах и паромах Викинг и Силья ( Балтика) одинаково чувствуется или нет

**elka67** » 15 фев 2011, 00:52

tsartv писал(а):Слушайте, может я так пойму про эту чертову качку : На круизных лайнерах и паромах Викинг и Силья ( Балтика) одинаково чувствуется или нет

да, не переживайте Вы так! Круизные суда ( все) оборудованы специальными успокоителями качки--воздействия ее минимальны.
( указанные Вами суда являются грузовыми--там все прощще устроено) Проблемы как таковой нет!

**TsarTV** » 15 фев 2011, 01:17

elka67 писал(а):да, не переживайте Вы так! Круизные суда ( все) оборудованы специальными успокоителями качки--воздействия ее минимальны.
( указанные Вами суда являются грузовыми--там все прощще устроено) Проблемы как таковой нет!

Стараюсь, но блевать всю неделю не хочется (((

**синьор робинзон** » 15 фев 2011, 02:59

elka67 писал(а):
vfkjq31 писал(а):Так зависит все таки или нет наличие качки от палубы размещения,

зависит! Чем ниже расположена каюта тем меньше амплитуда качки. Дополнительно для уменьшения влияния качки рекомендую выбирать каюту ближе к кормовой части ( не на самой корме, а в районе т.н дейдвуда, то есть в плоскости где винты выходят из корпуса судна, на небольших судах ( 80-130 т.тонн)-это примерно одна шестая длины судна от кормы в нос.

130 000 - это вообще-то большие суда. Больше этого всего несколько штук.
В последние годы большинство круизных судов приводятся азиподами - подвесными электромоторами в капсулах. Дедвудную трубу по нынешним временам выделить довольно сложно.

Качать может любое судно. Конструкция корабля имеет огромное значение, но окончательное слово остается за морем-океаном.
Захочет раскачать - раскачает все, что угодно, вплоть до QM2.

Килевая качка ощущается больше всего на носу.
В хороший шторм нос полностью уходит под воду.

Круизные суда:

Лайнер длиной 300 на "хорошей" волне в океане:

На QM2 на этот случай предусмотрен дополнительный "волнорез" на носу для "ныряния":

Если у лайнера нос необитаемый и защищенный, как у линкора, то у круизника на носу джакузи с лежаками. Круизному судну ныряние совсем не по душе.

**Форумные круизы** » 15 фев 2011, 05:44

синьор робинзон писал(а):

О! Я вот так хочу. Хоть бы раз попасть в настоящий шторм, а-то даже и вспомнить нечего.

tsartv писал(а):Стараюсь, но блевать всю неделю не хочется (((

Вот этого уж точно не будет. Это ещё должно крупно повезти, чтобы нарваться на такую качку, да ещё и на всю неделю. Такое, наверное, только на трансокеанских маршрутах возможно, и-то не угадаешь.

**TsarTV** » 15 фев 2011, 12:28

Ну хоть на этом спасибо:)

**Зеленка** » 15 фев 2011, 12:33

Kuskow
Я Вам не советую!Я попадала в очень сильный!Страшно ооочень!Посуда летает!

**elka67** » 15 фев 2011, 13:26

синьор робинзон писал(а):130 000 - это вообще-то большие суда. Больше этого всего несколько штук.В последние годы большинство круизных судов приводятся азиподами - подвесными электромоторами в капсулах. Дедвудную трубу по нынешним временам выделить довольно сложно.

по классификации круизных судов 130.000 судно среднего размера ( визуально-то , конечно большое) Какой бы движитель не устанавливался--точка (плоскость) дейдвуда остается ( это теоретическое понятие--в данном случае просматривается скос на днище!)--вот в том районе и будет наименьшее воздействие качки.

синьор робинзон писал(а):На QM2 на этот случай предусмотрен дополнительный "волнорез" на носу для "ныряния":

судно старое--далеко не самое совершенное в плане конструкторских решений. Например, суда типа Оазис и Аллюр оборудованы выдвижными бортовыми килями ( типа крыльев на самолете), электорника снимает параметры какие-то там!? и эти крылья двигаясь в противотакт волне, уменьшают качку.
Все это было нам рассказано и показано как работает во время экскурсии на навигационный мостик во время круиза на Оазисе ( там на мониторах наглядно видно какая длина волны, как выдвинуты кили, какую качку ( вертикальную, бортовую и килевую--все компьютер раскладывает на составляющие!!! ) испытывает судно при данном курсе и как сделать курс оптимальным с наименьшими потерями во времени и скорости. Серьезно там все...рекомендую не пропустить ( у кого такая возможность будет)

думаю, не надо так зацикливаться этом вопросе--качка бывает, но с ней борются постоянно и успешно...чтобы было комфортно в круизе!!!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР