Изменение маршрута круиза, замена порта, отмена стоянки

[SLAVACOKOLOV]

Я отлично понимаю что иногда и "дуют на воду"... те сильно страхуются и понимаю это.
Но когда возле тебя еще 4 судна спустили тендеры и возят туристов на берег,а вы стоите и слушаете бред офицеров, да еще когда волнение не более 2-3 баллов и ласково светит солнце...
На Рояле тоже сначала не стали спускать тендеры,но через пол часа приняли верное решение и все кто хотел побывал на острове,а мы благодаря нашему козлиному капитану прошли мимо.
Я написал,на судне, им кучу гадостей в отзывах и отказался оплатить чаевые.
В этом случае был ... .... косяк нашего капитана.
Я пропустил много портов в круизах на разных судах за последние 10 лет и уже забыл про них,а вот этот уродский случай буду помнить долго,он меня сильно разозлил.
Хотя я сам идиот, не заметил круиз на Рояле по тому же маршруту и по одной цене...
Капитаны иногда принимают неверные или роковые решения, всем нам известны Титаник и Конкордия,как минимум.
Самое простое объяснение и типа надежная отмазка -погодные условия, вот они все этим и прикрываются, как фиговым листочком.

[echolga]

В этом случае был ... .... косяк нашего капитана.

Именно, капитана. Так что нельзя это отнести к недостаткам круизной компании. У нас в одном из круизов этой компанией была противоположная ситуация - именно из-за сильного ветра в Катаколоне не стали швартоваться MSC, RCC, HAL, а мы на NCL причалили и посмотрели Олимпию. Так что дело не в компании, а в решении конкретного капитана в конкретных условиях.

[SLAVACOKOLOV]

А что такое круизная компания?
Это ли только юрлицо или некий облик, да железяки -суда?
И юридическая+техническая составляющая часть дополняется равной долей в виде людей-сотрудников.
Вот те то и являются значимой частью круизной компании.
Без них круизы станут невозможными,а суда будут недвижимыми.
Многие из них играют очень важное значение, как наземные службы, так и команда судна.
А вот славные капитаны и руководят движением судов и всем, на них, происходящим.
Конечно можно предъявлять требования и к владельцам круизных компаний...
Капитан же не только лицо круизной компании, но ее ум, честь и совесть-ха,ха.
А главное, ее фактически, движущая сила, лицо дающее возможность осуществить хороший круиз или ... попасть на рифы-как Конкордия.
Капитан волен принимать самостоятельные решения, когда это необходимо, без участия офиса.
На его плечах лежит власть на судне и большая ответственность.
Так что кто как ни капитан и есть та самая круизная компания...

[GalaN]

Нам на Принцесс одна официантка из Украины (мы с ней часто болтали обо всем), рассказала байку: что иногда капитан отменяет стоянку для того, чтобы барчик поднимать.
Вот уж не знаю: правда или нет. Конечно, не хочется в такое верить.
Но, у нас, например, почти в каждом круизе постоянно какой-то порт пропускается по причине: сильный ветер. Особенно, когда тендерная стоянка.

[SLAVACOKOLOV]

Я часто пропускал порты и часто это было скорее всего перестраховкой.
Поступает неблагоприятный прогноз погоды, на пример, который несет возможные риски и принимается решение изменить маршрут, те пропустить порт, стоянку.
В этом участвует не только капитан, но и офис.
Замена порта-дело хлопотное и скорее всего все же чем-то обусловлено.
Те просто ради развлечения это не делают.
Было такое, что пропуская порт я, позже, узнавал что погода в пропущенном порте была благоприятная для визита.
Но кто может гарантировать, что все пройдет гладко?
Я написал это применительно к определенной компании NCL, капитан которой нахально пропустил Санторини, находясь на месте и наблюдая что у прочих судов получается без проблем спускать и оперировать тендерами...
Внизу фото где с рядом стоящих судов идет процесс высадки на берег.
Это видели и офицеры и капитан, но наплевал... ... ...(это его характеристика) на это.

[SLAVACOKOLOV]

Вот этот финик,на фото -капитан NCL JADE который так взбесил меня своей... ... ... ...наглостью.
С тех пор я всегда хочу отомстить этой компании и конкретному судну и не дай бог малейший повод как я тут же...
Конечно если круиз проходит нормально то я не делаю ничего предосудительного, но вот если только...

[GLOOMER]

Может не в тему, но времени уже нет :
1) в связи с тем, что происходит в Венеции за несколько дней перенесли отправление в Триест. Вопрос как это выглядит ? Гугл пишет расстояние 2 часа. Без сдвига времени отправления они никак вовремя не успеют же.
2) По прибытию где и когда можно будет узнать ? Или схема та же, если будет снова Триест, то на автобусах всех желающих отвезут в Венецию ? Ведь у многих и отъезд уже спланирован ...
3) если получил письмо с билетами и прочей информацией в файле, то это означает что он-лайн регистрация пройдена ? Я давно в личном кабинете все заполнил.
4) нужно ли куда-то сдавать ручную кладь (небольшой рюкзак и сумка под лоукост) или самому ее можно будет донести до каюты ?

[Dimushan]

Какого числа у Вас отправление?

[GLOOMER]

Какого числа у Вас отправление?

24

[Pusciste]

перенесли отправление в Триест. Вопрос как это выглядит ? Гугл пишет расстояние 2 часа. Без сдвига времени отправления они никак вовремя не успеют же.

А вам сообщили, что вас доставят из Венеции в Триест на автобусах Косты? Тогда, возможно, вам изменили и "время встречи" в Венеции. А если изменили только порт, то как туда вовремя добраться это ваши проблемы. Вас же предупредили заранее.

По прибытию где и когда можно будет узнать ?

Будет зависеть от воды и от погоды.

нужно ли куда-то сдавать ручную кладь

Не нужно. Несите её сами.

[GLOOMER]

перенесли отправление в Триест. Вопрос как это выглядит ? Гугл пишет расстояние 2 часа. Без сдвига времени отправления они никак вовремя не успеют же.

А вам сообщили, что вас доставят из Венеции в Триест на автобусах Косты? Тогда, возможно, вам изменили и "время встречи" в Венеции. А если изменили только порт, то как туда вовремя добраться это ваши проблемы. Вас же предупредили заранее.

У Нас видимо разные понятия "заранее". За 3 суток уже у 99% спланирован маршрут в Венеция и оттуда. А письме написано, что они оказывают всем трансфер с 12:30 до 15:30 от терминала 110. По времени отплытия и окончании посадки я не знаю где уточнять. В приложения и т.д. пока не заходил, перевариваю. Я не подумал о погоде в Венеции и зачем-то купил доставку в Трончетто к 14, а не раньше.

[Pusciste]

зачем-то купил доставку в Трончетто

(ТронКетто)
Вы имеете в виду трансфер Косты из аэропорта до терминала в Венеции?
Если так, то вас не повезут в Венецию, а повезут в Триест.
Если нет, значит в указанное время будут курсировать автобусы Косты от терминала 110 до Триеста, и вас в любом случае доставят на корабль.

P.S. и вообще это вопросы в другую тему, здесь мы оффтопим.

[GLOOMER]

зачем-то купил доставку в Трончетто

(ТронКетто)
Вы имеете в виду трансфер Косты из аэропорта до терминала в Венеции?
Если так, то вас не повезут в Венецию, а повезут в Триест.
Если нет, значит в указанное время будут курсировать автобусы Косты от терминала 110 до Триеста, и вас в любом случае доставят на корабль.

P.S. и вообще это вопросы в другую тему, здесь мы оффтопим.

Офтоп да. Купил доставку в Тронкетто (сорри за мой итальянский, пока страна меня не впечатлила) это означает, что купил билеты на ОТ из аэропорта. В общем туда вроде разобрался, должен бы успеть. А назад интересно они тоже за 3 дня решат куда завершение круиза сделать ? И самое главное я так понял уже не будут с Триеста везти в Венецию ? Хотя следующих по идее нужно будет оттуда забирать если что ...

[ol_maz]

Здравствуйте форумчане, был в круизе с 24 февраля из ОАЭ в Оман (2 города), компания Рояль Карибиан, после отплытия ночью компания изменила направление на Катар (Доха), узнали об этом только утром. Возвратили 59.1 доллара, что меня не устраивает, так как я в эту страну не собирался. Могу ли я с них с требовать что то еще

[GalaN]

Не сможете, т.к в правилах всех круизных компаний записано, что могут менять и даже отменять порты на усмотрение капитана. Капитан принимает решение в зависимости от обстановки в той или иной стране; а также природных условий, и всё это во благо безопасности пассажиров.