Форум Винского

**Degt** » 29 ноя 2015, 13:00

starbay писал(а) 28 ноя 2015, 17:18:в местечко южнее Тарту 26 декабря.

Я всегда еду в Тарту через Печоры и КПП Куничина Гора - Койдула.
А Вы в какое место собрались?

**starbay** » 29 ноя 2015, 13:25

Мы собрались в хутор Vaskna.

**Degt** » 29 ноя 2015, 13:48

starbay
Однозначно через Шумилкино ...

**starbay** » 29 ноя 2015, 13:55

Degt, спасибо. Вопрос больше в том когда и откуда лучше во 2ой день кинранице подъезжать. Из Великих Лук без заезда в Псков или из Пскова.
Стоит Псков того, чтобы в нем зимний вечер провести ? ;)

**Degt** » 29 ноя 2015, 14:00

Я так и не понял, почему Вы в один день не укладываетесь?
На пути от юга Эстонии до Москвы часов 15 со всеми запасами, остановками, туалетами, заправками, дьютифрями и тд ... Выезжаете раненько (4-5 утра) и часов в 7 вечера уже на хуторе!

**dimp-m77** » 29 ноя 2015, 15:57

starbay писал(а) 28 ноя 2015, 17:18:
dimp-m77 писал(а) 31 окт 2015, 17:37:срезая через Остров-Палкино-Изборск

Насколько комфортно срезать по этому маршруту зимой в темное время суток? Какое состояние дороги на этом участке и траффик?

Мы планируем ехать на легковой машине с ребенком 4 года из Москвы в местечко южнее Тарту 26 декабря. Планируем ехать по М9 через Псков. Выезжать планируем в 7 утра. Переход границы в районе Горланово.
По этому маршруту едем первый раз и, конечно, буду признателен за рекомендации бывалых (заправки, кафе, стоянки/зоны отдыха и т.п.)

Обычная дорога Остров-Палкино-Изборск районного масштаба с траффиком транзитников и местных жителей. Ездил по ней и днём, и ночью, и летом, и зимой. Ямы все сделаны более года назад. Дорога отчасти извилистая, но на прямых участках спокойно едется 100+. Срезая через Палкино экономится 30...40 км, относительно объезда через Псков или примерно час времени с учётом транзитного проезда через город, по пути на ней 5..7 деревень, небольшой посёлок-Палкино и Остров. По АЗС перед границей-Лукойл с нормальным дизелем и бензином есть в Печорах, примерно за 1..2 кмдо МАПП и в Изборске, примерно в 500 м после выезда со срезки через Осторов-Палкино-Изборск на А212, но не в сторону границ, а в сторону Пскова. Также прямо и перед Куничиной горой, и Шумилкино есть Сургутнефтегаз.
Кафе либо в городах-В. Луки, Остров, либо на больших АЗС-Шелл Зубцов, Лукойл в районе 345 км М9, Статойл на М9 в Пустошке, прямо перед выездом на М20.

starbay писал(а) 29 ноя 2015, 13:55:Стоит Псков того, чтобы в нем зимний вечер провести ? ;)

Псков безусловно стоит того, чтобы туда съездить в качестве пункта назначения поездки, а не места ночёвки по пути "на хутор", также стоит заехать и в Печоры, Пушгоры... при случае на то, но при этом ни разу не ехал в Таллинн или назад больше 13 часов грязного времени, с границами, АЗС...., какой смысл дробить дорогу на 2 дня?

**starbay** » 29 ноя 2015, 17:26

Degt и dimp-m77 СПАСИБО большое!
В один день не хотим ехать потому, что с ребенком 4 года и ему точно будет не комфортно столько времени без движения. Плюс погодные риски и короткий световой день. И хочется по пути что-то посмотреть. Т.е. доехать за один день - не самоцель. Наоборот: если есть что-то по пути куда стоит заехать зимой - буду рад информации.

**Васин** » 29 ноя 2015, 18:34

если есть что-то по пути куда стоит заехать

Поскольку Вы едете, в конечном итоге, в место находящееся в глубокой сельской местности, то советую заехать по-пути к банкомату или иному месту где Вам разменяют наличность, и запастись некоторой суммой в наличной валюте, весьма желательно, некрупными купюрами и монетами.
На всякий, пожарный, случай. Для некрупных покупок и других приятных мелочей.

**dimp-m77** » 29 ноя 2015, 18:55

starbay писал(а) 29 ноя 2015, 17:26:Degt и dimp-m77 СПАСИБО большое!
В один день не хотим ехать потому, что с ребенком 4 года и ему точно будет не комфортно столько времени без движения. Плюс погодные риски и короткий световой день. И хочется по пути что-то посмотреть. Т.е. доехать за один день - не самоцель. Наоборот: если есть что-то по пути куда стоит заехать зимой - буду рад информации.

Как вариант есть ещё Изборск и музей Мусоргского http://museum.pskov.ru/virtual/filial/musorg при выезде из Тверской области во Псковскую, слева по ходу движения из Москвы есть указатель на него. Съезд примерно здесь: 56.341194,31.345257

**Degt** » 29 ноя 2015, 19:02

starbay
Пушкина знаете? Есть Пушкиногорье, там и заночевать можно ))))
Да, кстати, в качестве ликбеза ...

**Degt** » 29 ноя 2015, 21:08

starbay
Кстати, детский опыт таков (дочка 6 лет тогда была)
Выехав в 5 утра, ребенок очень спокойно спит в машине до 10 утра. Сами понимаете, за 5 часов очень далеко можно уехать. А тут подгадайте заправку, туалет, завтрак. Потратите 1 час и "алга" (по татарски "вперед").

**Degt** » 29 ноя 2015, 23:38

Писал раньше

Degt писал(а) 29 ноя 2015, 13:48:starbay
Однозначно через Шумилкино ...

Сделаю поправку на новые сведения
Внимание! Пограничный пункт Лухамаа. Реконструкция!

**starbay** » 30 ноя 2015, 00:22

Degt
Странно - посмотрел статистику https://www.estonianborder.eu/yphis/sho ... Queue.id=7
Действительно 8 ноября был пик. Сейчас вроде как нормально.
Чем отличаются точки Koidula и Luhamaa ?

**Degt** » 30 ноя 2015, 00:45

starbay писал(а) 30 ноя 2015, 00:22:Чем отличаются точки Koidula и Luhamaa ?

Куничина Гора - Койдула ... это в Псковских Печорах (севернее)
Шумилкино - Лухамяэ ... Это прямо на Е77
Кто едет в Эстонию наверх, предпочитает первый вариант, кто едет из Питера в Прибалтику (Литва, Латвия), предпочитают второй.
На мой взгляд Куничина Гора менее загружена.

**Fedorka** » 17 дек 2015, 16:19

В Куничиной Горе ещё надо 150 рублей заплатить за проезд по платной дороге Псковской области, подробности тут: http://transport.pskov.ru/poryadok-oplaty

**Octane** » 30 дек 2015, 17:26

Degt писал(а) 30 ноя 2015, 00:45:
starbay писал(а) 30 ноя 2015, 00:22:Чем отличаются точки Koidula и Luhamaa ?

Куничина Гора - Койдула ... это в Псковских Печорах (севернее)
Шумилкино - Лухамяэ ... Это прямо на Е77
Кто едет в Эстонию наверх, предпочитает первый вариант, кто едет из Питера в Прибалтику (Литва, Латвия), предпочитают второй.
На мой взгляд Куничина Гора менее загружена.

Подскажите, плз, а какая скорость на платной трассе Изборск-Печоры ? Нигде нет инфы по скорости, есть только стоимость проезда ..

**Fedorka** » 30 дек 2015, 18:57

Octane писал(а) 30 дек 2015, 17:26:Подскажите, плз, а какая скорость на платной трассе Изборск-Печоры ? Нигде нет инфы по скорости, есть только стоимость проезда ..

Скорость стандартная, 90 км/ч, т.к. дорога эта тоже стандартная, по одной полосе в каждую сторону, без разделителя.

**Octane** » 01 янв 2016, 16:43

Еще вопрос: для пограничников бронь отеля на букинге необходимо распечатывать или все же можно показать со смартфона ?

**dimp-m77** » 01 янв 2016, 17:05

Octane писал(а) 01 янв 2016, 16:43:Еще вопрос: для пограничников бронь отеля на букинге необходимо распечатывать или все же можно показать со смартфона ?

Не нужна им никакая распечатка брони, если спросят-вполне достаточно назвать просто название, обычно их интересует пункт назначения, а не отель

**Octane** » 10 янв 2016, 00:01

Скатался 3 января в Эстонию через пропускной пункт Куниничину Гору.

Опишу максимально полно, возможно кому то пригодится информация. Ехали по Риге через Пустошку, Опочку, Остров, Палкино, Изборск, Печоры. Новая Рига за Волоколамском только по одной полосе в каждую сторону, но полосы широкие. Скорость на всем участке до границы 90 км/ч разрешенная, т е идти можно до 109 км/ч(кроме населенных пунктов и спец ограничений). Населенных пунктов на Риге почти нет, как нет и заправок, ближе к границе деревушек становится чуть больше. Заправки в среднем раз в 50-100 км. Поэтому крайне рекомендуется заливаться в Москве под завязку. Заправки начинают появляться в районе Великих Лук, где то примерно там в первый раз залился Лукойлом. В целом по всей трассе до границы полотно хорошее, но отдельно выделю платную трассу от Изборска до Печор(граница с Эстонией). Стоит удовольствие 150 руб. Дорога самая обычная по одной полосе в каждую сторону, но м б полосы пошире. Покрытие по качеству выше среднего по РФ, но однозначно хуже чем на Новой Риге, местами колейность и выбоины. Конкретно в тот день чистить ее не успевали.

Перед самой границей, метров за 300-500, есть заправка Лукойл - заправлялся под завязку на ней.

На границу попасть как кроме КПП с оплатой не получится, проезд только через платный шлагбаум. Границу прошли за 1 час, при этом 40 минут провели на Российской стороне, 20 на эстонской. Хотя при этом наши вроде как работали и не прохлаждались. Итого на нашей стороне останавливались в 4 пунктах: КПП на оплату платной дороги, КПП на въезд на территорию терминалов, Таможенный досмотр 1 часть - документы, таможенный досмотр 2 часть - сам досмотр авто. К авто ни наши ни Эстонцы не придирались. Я бы даже сказал что эстонцам всеравно, и их сторону прошли оч быстро и гладко. На их стороне только 2 таможенных пункта : документы и досмотр, после этого свободный выезд в Эстонию. Как пример в Латвии и РФ при выезде обычно ставят доп КПП где живые люди еще раз проверяют фактически проставленные штампы о прохождении контроля.

Далее ехали по обычной дороге до трассы Е263. Т к была зима и конкретно 3.01.16 почти весь день валил снег от Москвы до Таллина, с небольшими перерывами, то отдельно выделю тот факт что кусок эстонской дороги до Е263 был хреново очищен от снега. По сути представлял из себя 3 чистые полоски очищенные колесами проезжающих авто. При расхождении со встречными авто было довольно проблематично т к на скорости 60-70 км приходилось колесом залазить на нечищенный кусок дороги, а полосы на данном участке были узкими, поэтому иногда выскакивал аж на обочину. Плюс местные водилы иногда мнили себе королями дороги, и приходилось уходить на обочину, но таких было не много. Позднее кстати увидел уборочную технику на данной дороге.

После выезда на Е263 настало счастье, дорога чистится, причем очень хорошо. На встречу попадалось много чистящей техники. Данную трассу чистят без реагентов, просто снимая снег с трассы. В самом Таллине используют реагенты или соль, но только на самой дороге. Тротуары посыпают гранитной крошкой. Ограничения на трассе Е263 90 км/ч, шел 88 км/ч, один раз нарушил когда обгонял такого же как я персонажа, который шел на круизе на грани нарушения.
Камеры попадаются довольно часто, но отмечены знаками. В редких случаях стоят без знаков, либо просто дублируют предыдущие. Сама Е263 по одной полосе. Около Таллина расширяется до двух полос.

Итого из Москвы выехали в 4 утра, в Таллине в отеле были в 18 часов. Если бы не снегопад, то можно было бы на час приехать раньше, снегопад накладывал серьезные ограничения. По Риге до Волоколамска шел 110 км/ч т к дорога была нечищена(обычно хожу 127 км/ч). Шел по чистым полоскам асфальта от проходящих авто. Судя по полоскам на дороге, машин было мало и почти все шли по одной полосе. В тот день спасало то что снег шел сухой и не лип к трассе, т е не создавал особых проблем при смене полос.

95% всего маршрута шел на круизе.