Железные дороги Италии: поезда, их маршруты, вокзалы, билеты, автоматы для их покупки

[savl1]

это что? Жулики какие-то?

Это точно не жулики, если интересно, вот здесь много о них пишут: https://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g187768-i20-k4176441-Italiarail_com-Italy.html (там, в частности, и сам владелец сайта отметился). Я так понимаю, что кому-то они просто удобнее: интерфейсом, более широким спектром принимаемых карт и т.п. В общем, для тех, кого не устраивает сайт Трениталии.

[hellen-k]

Я так понимаю, что кому-то они просто удобнее: интерфейсом, более широким спектром принимаемых карт и т.п.

А комиссию они с кого берут? С покупателя или поставщика услуги?

Colt, помните только, что в случае возникновения каких-либо проблем общаться придется не с перевозчиком, а с посредником, что не всегда бывает оперативно.

[savl1]

комиссию они с кого берут? С покупателя или поставщика услуги?

А какая разница?Гипотетическим нам с Вами важна только конечная заявленная цена, её структура меня лично не интересует.

в случае возникновения каких-либо проблем общаться придется не с перевозчиком, а с посредником, что не всегда бывает оперативно.

Это да, поэтому я сам всегда стараюсь иметь дело с первоисточниками.

И где-то я прочитал, что у них более жесткие условия по обмену-возврату.

[hellen-k]

А какая разница?

Есть разница Если с поставщика, то это их проблемы. Если с меня - нафига козе баян? Могу вопрос перефразировать: билеты у них с комиссией или без?

[colt]

в случае с итальянскими ж/д быть не может

Да. Действительно, невнимательно посмотрел. trenitalia показывает цены за 2 паксов, а italiarail за одного

[SolarKitten]

А какая разница?

Разница появится когда вы будете опаздывать на поезд и вам потребуется срочно внести изменения в билет (тарифы trenitalia кроме самых дешевых это позволяют).

[savl1]

когда вы будете опаздывать на поезд и вам потребуется срочно внести изменения в билет (

Странный (лично для меня) пример, ну да ладно, может, кому и актуальным будет..

[Maverick_ru]

ИМХО
Когда прилетаешь в Италию и до дальнейшего переезда на Frecce либо Italo остается только время на возможный обед, все равно рациональнее брать Super Economy либо 2 х 1.
При небольшой задержке просто жертвуете обедом/ужином. Задержка более 2 часов при которой билет Super Economy пропадет, маловероятна.
Разница в цене с Basic окупает возможный риск.

[hellen-k]

Задержка более 2 часов при которой билет Super Economy пропадет

Куда он пропадает и почему? Чья задержка так влияет на билет?

[SolarKitten]

Разница в цене с Basic

Базовый-то зачем сразу брать? Оптимальный вариант если закладываться на задержку рейса - это просто Economy, при необходимости он позволяет внести изменения за доплату до базового тарифа.

[Чейз]

Подведем итог. )) Italiarail.com - американский сайт-посредник. Цены в долларах. Service fee - 5 долларов. Всякие замысловатые плюшки Трениталии типа семейного тарифа, тарифа "туда-обратно", 2x1 по субботам, скидок с Carta Freccia и пр. отсутствуют. Если что-то пошло не так, претензии и вопросы - не к кассирам итальянских вокзалов, а к customer service в городе Бостоне. Оно кому-то надо?

[Rostra]

Офигеть! Ждал-ждал, пока дадут цены на Новый год и дождался... Рим-Флоренция 1 января Итолотренто - 45(утро)-56 евро, Трениталия 50 весь день. !!! 2 -го января уже пол этой цены, дальше цены вменяемые. Буду, по совету hellen-k, спокойным и упрямым. за такие деньги, всегда успею купить. Или промо кто поделится..

[hellen-k]

пока дадут цены на Новый год и дождался...

Во-первых, с ценами еще может произойти все, что угодно. Во-вторых, на Трениталии расписание еще не выложили до конца. Там в любом случае будут хоть и более медленные, но зато по фиксированной цене региональные поезда за 21,65 евро. Плюс Интерсити, тоже не быстрые, но которые на старте можно ловить еще дешевле.

[Robbiecool]

Рим-Флоренция 1 января Итолотренто - 45(утро)-56 евро, Трениталия 50 весь день. !!!

Есть дешевые автобусы Flixbus за 12 ев, но в дороге 4 часа.

[Maverick_ru]

При покупке билетов во второй класс Frecce по тарифу Super Economy места назначаются системой бесплатно.
Выбор определенного места стоит 2 евро.
Посмотрел это для поезда ETR600.
1. Как я понял, в отличии от гуманного Italo, у Trenitalia при автоназначении места узнаем только после оплаты.
Правильно?
2. При только открывшейся продаже на НГ, я увидел что в одном вагоне заняты два места у двери в тамбур и к туалету, через проход друг от друга.
Это что: так система двух первых пассажиров рассадила?

ИМХО: вроде бы у Трениталии раньше по сравнению с Итало был возможен выбор мест на всех тарифах ( если не запамятовал)

[hellen-k]

Как я понял, в отличии от гуманного Italo, у Trenitalia при автоназначении места узнаем только после оплаты.
Правильно?

Нет. Номер назначенного места и вагона виден в carello (если нажать на info posti) еще до оплаты.

Это что: так система двух первых пассажиров рассадила?

Мало ли, может сами выбрали. У итальянцев нет боязни тамбуров, как у наших пассажиров, их вонючими толчками поколениями не пугали. Они часто сами там выбирают места - за багажом следить удобно, чтобы никто не потырил. И с крупным багажом там любят сидеть - зато рядом, надежно, и никому не мешает.

вроде бы у Трениталии раньше по сравнению с Итало был возможен выбор мест на всех тарифах ( если не запамятовал)

Был. Это нововведение.

[unreal_undead]

При только открывшейся продаже на НГ

На начало января Турин-Милан вижу только базовый тариф - всё расхватали или просто не выложили скидочные тарифы?

[hellen-k]

всё расхватали или просто не выложили скидочные тарифы?

Не выложили.

[unreal_undead]

Тоже так думаю. Но на середину января или на март суперэконом вовсю продают...

[hellen-k]

Но на середину января или на март суперэконом вовсю продают...

Купить никто же не мешает
Каждую весну и осень этот вопрос вскакивает. Ну не бывает так, чтобы на все поезда все тарифы (включая те, что для пожилых, молодых, эксклюзив, бизнес-тишина) были раскуплены на все рейсы да еще несколько дней подряд.
Не бывает.

ЗЫ. Откройте Турин-Милан с 19 декабря и посмотрите каждый следующий день, начиная с этого. Везде все одинаково - никаких региональных и интерсити, а фреччи ежедневно по 36 евро все. Может конечно вся Италия решила из Турина в Милан переехать, и миграция начинается с 19 декабря.

Просто рельсы одни, а перевозчиков несколько. Всем надо согласовать расписание между собой, особенно в вокругпраздничные даты.Есть надежда, что высокие тарифы отпугнуть основную массу покупателей. А тем, кто таки купит билет по высокой цене, в случае изменения расписания сообщат об этом изменении.