Городской общественный транспорт: Барселона

[Денис2018]

Подытожу.

Во временной отрезок 75 минут я могу валидировать билет (Т10, Т50 или Т70) без того, что с него снимет поездку, если я:

1) всю дорогу еду на одном виде транспорта;
2) делаю пересадку в метро, не выходя на поверхность;
3) делаю пересадку с одного вида транспорта на другой (метро-автобус, автобус-трамвай, метро-трамвай);
4) делаю пересадку с одного маршрута автобуса или трамвая на другой).

Все верно?

[alvd]

Все верно?

5) Пересадок может быть несколько за одну поездку.

[Денис2018]

Все верно?

5) Пересадок может быть несколько за одну поездку.

Но не больше одной на каждый вид транспорта или маршрут, правильно?

[alvd]

Но не больше одной на каждый вид транспорта или маршрут, правильно?

В цитате по ссылке перечислено все, чего нельзя повторять.

[anatol']

Но не больше одной на каждый вид транспорта или маршрут, правильно?

Все гораздо проще.
Первое правило - общее время, 1-я зона 1:15, вторая 1:30 и так далее
Второе - разрешается суммарно 4 этапа, стартовая валидация + 3 пересадки
Третье, список того, что не вписывается. Тут все очень просто, на "уличном" транспорте запрет на использовании одной линии больше одного раза.
На метро-электричках, выход "на улицу", который потребует повторную валидацию.
Все))
На самом деле, звучит сложно, но не так легко использовать и половину заложенного. Фактически вряд ли вылезет больше одной пересадки, транспортная система выстроена так, что почти всегда есть альтернативный короткий вариант. Ну или две, "подскок" до магистрального транспорта, основное перемещение и дальше "доскок" до нужной точки, но чаще всего такое вылезет при не желании хоть минимально пройтись ножками.

[Денис2018]

То есть, возвращаясь к моему вопросу, ответ отрицательный (другого маршрута, кроме #150, там нет - значит будет считаться как новая поездка). Либо пешочком спуститься.

Прошу извинить, если уже спрашивали, но все же не могу уточнить. Если я на автобусе поехал, скажем, к крепости Монжуик, там погулял немного, хочу на том же автобусе проехать вниз к олимпийским объектам, так вот, если я укладываюсь в 75 минут после первой валидации билета (Т10 или Т70), эта поездка на том же автобусе в обратном направлении не засчитается как новая поездка?

[anatol']

То есть, возвращаясь к моему вопросу, ответ отрицательный (другого маршрута, кроме #150, там нет - значит будет считаться как новая поездка). Либо пешочком спуститься.

Именно так. Но в качестве минимального оффтопа, пешочком там может и быстрее будет (можно не по серпантину, а резать напрямик через парки, деталей не помню, но все даже интуитивно понятно, если интересно спросите в барселонских маршрутах) и красивее-интереснее.

[alvd]

Фактически вряд ли вылезет больше одной пересадки, транспортная система выстроена так, что почти всегда есть альтернативный короткий вариант.Ну или две, "подскок" до магистрального транспорта, основное перемещение и дальше "доскок" до нужной точки, но чаще всего такое вылезет при не желании хоть минимально пройтись ножками.

Самый дешевый путь на Тибидабо от площади Каталонии - две пересадки. Если еще до площади от жилья несколько автобусных остановок - как раз три пересадки и получится.

[Денис2018]

Самый дешевый путь на Тибидабо от площади Каталонии - две пересадки. Если еще до площади от жилья несколько автобусных остановок - как раз три пересадки и получится.

Так и есть: автобусом до площади, FGC S1 или S2, потом на фуникулере на Вальвидрера и автобусом #111 в парк.

А у меня еще один вопросик: есть метро, которое М и есть FGC. Это ведь 2 разных вида транспорта, верно? То есть я могу выйти наверх со станции метро, прогулятся, а потом (в пределах 75 минут) сесть на ветку FGC?

[vvolod]

Так и есть: автобусом до площади, FGC S1 или S2, потом на фуникулере на Вальвидрера и автобусом #111 в парк.

Не знаю, как в этом году, а раньше между FGC и фуникулёром не было валидации, он считался частью линии FGC. То есть пересадки физически две, а для валидации одна.

А у меня еще один вопросик: есть метро, которое М и есть FGC. Это ведь 2 разных вида транспорта, верно?

Да

То есть я могу выйти наверх со станции метро, прогулятся, а потом (в пределах 75 минут) сесть на ветку FGC?

Да

Можете, но не на любой другой, тут хитрее система. Ехать можно не просто дальше, а по другому маршруту.

У меня ещё хлеще бывало: на одном автобусе туда, на другом обратно.

[Денис2018]

У меня ещё хлеще бывало: на одном автобусе туда, на другом обратно.

И при этом все равно засчиталось как одна поездка, да?

[vvolod]

И при этом все равно засчиталось как одна поездка, да?

Да, автобусы были разных маршрутов. Причем один раз заходили контролеры, прикладывали карточку к своему аппарату, ничего не сказали. Так что, полагаю, не баг, а фича.

[alvd]

У меня ещё хлеще бывало: на одном автобусе туда, на другом обратно. Да, автобусы были разных маршрутов

Вот так и можно даже в три пересадки не уложиться. Поехал на одном автобусе -"Ах,ты. черт, я же фотоаппарат забыл!" На втором вернулся, на третьем снова поехал.
Маловероятно, но в принципе возможно.

[Денис2018]

75 минут - это время между первой и последней валидацией, а не на все путешествие, я верно понимаю?

[ValeryBCN]

75 минут - это время между первой и последней валидацией, а не на все путешествие, я верно понимаю?

флуд удален 10Oboro есть еще гугл переводчик страниц на сайтах, где вся информация по проездным билетам и т.д. Там четко написано, что последняя валидация должна быть не позднее 75-ой минуты. Но я вам рекомендую, минимум 5 минут иметь в запасе (раньше), т.к. иногда бывают случаи, что турникеты подводят. И еще вроде такое условие - вы не можете более трех видов транспорта менять в течение этого промежутка времени. Если четвертый транспорт, то билет прокомпостирует, как новый проезд. Решил вам написать, более подробно - чтобы больше даже намека не было - на дополнительный вопросы... Удачной поездки !!! Хорошего Отдыха!!!

[anatol']

И еще вроде такое условие - вы не можете более трех видов транспорта менять в течение этого промежутка времени. Если четвертый транспорт, то билет прокомпостирует, как новый проезд.

В самом верхнем сообщении на этой странице ссылка на оф.сайт, без всяких "вроде". Допускается 4 поездки (стартовая + 3 пересадки), "более трех видов" - такого правила нет.

[Tatiana_VB]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, - если я в аэропорту куплю Т10 и доеду на электричке до вокзала Сантс, а потом три остановки на метро, то это будет считаться одной поездкой? Или же, купив Т10, поеду на автобусе 46 до пл. Испании, а потом, опять же, на метро, то спишется одна поездка?

[anatol']

Tatiana_VB, сообщением выше ссылка на еще одно сообщение, где ссылка на оф.сайт, где все разобрано.
Если лень переводить, то последние 2 страницы (в этой теме) почти полностью посвящены пересадкам и рядом с ними.

[Tresamigos]

доеду на электричке до вокзала Сантс, а потом три остановки на метро, то это будет считаться одной поездкой?

Да.

поеду на автобусе 46 до пл. Испании, а потом, опять же, на метро, то спишется одна поездка?

Да.

[Денис2018]

И еще вроде такое условие - вы не можете более трех видов транспорта менять в течение этого промежутка времени. Если четвертый транспорт, то билет прокомпостирует, как новый проезд.

В самом верхнем сообщении на этой странице ссылка на оф.сайт, без всяких "вроде". Допускается 4 поездки (стартовая + 3 пересадки), "более трех видов" - такого правила нет.

Transfers not admitted

A single journey cannot include more than one segment on:

Metro
Rodalies de Catalunya railway
The FGC Barcelona-Vallès line
The FGC Llobregat-Anoia line
A single TRAM line (T1, T2, T3, T4, T5, T6)
A single bus line (urban, metropolitan or intercity).

Мне кажется, из этого абзаца как раз проистекает, что более одного раза на одном виде транспорта в ходе поездки (в пределах отведенного времени) ехать нельзя (кроме автобуса и трамвая, там можно, но на разных номерах).

[ValeryBCN]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, - если я в аэропорту куплю Т10 и доеду на электричке до вокзала Сантс, а потом три остановки на метро, то это будет считаться одной поездкой? Или же, купив Т10, поеду на автобусе 46 до пл. Испании, а потом, опять же, на метро, то спишется одна поездка?

И по 1 и по 2 варианту если уложитесь в течение 75 минут, то спишется всего одна поездка.

[alvd]

И по 1 и по 2 варианту если уложитесь в течение 75 минут, то спишется всего одна поездка

Это надо очень сильно застрять, чтобы не уложиться.Еще можно и кофе успеть выпить при пересадке.

[anatol']

Мне кажется, из этого абзаца как раз проистекает, что более одного раза на одном виде транспорта в ходе поездки (в пределах отведенного времени) ехать нельзя (кроме автобуса и трамвая, там можно, но на разных номерах).

Так во первых, я отвечал на "не можете более трех видов транспорта", а как видим ограничивает именно количество пересадок, которое меньше чем "видов транспорта". Во-вторых, если глянуть на первые 4 варианта, метро, электрички RENFE (rodalies) и электрички каталонские (FGC), там пересадкой считается только выход "на улицу" с необходимостью повторно зайти с очередной валидацией. В качестве примера, вам vvolod страницей ранее по фуникулер, который входит в сетку FGC писал.

[Денис2018]

Мне кажется, из этого абзаца как раз проистекает, что более одного раза на одном виде транспорта в ходе поездки (в пределах отведенного времени) ехать нельзя (кроме автобуса и трамвая, там можно, но на разных номерах).

Так во первых, я отвечал на "не можете более трех видов транспорта", а как видим ограничивает именно количество пересадок, которое меньше чем "видов транспорта". Во-вторых, если глянуть на первые 4 варианта, метро, электрички RENFE (rodalies) и электрички каталонские (FGC), там пересадкой считается только выход "на улицу" с необходимостью повторно зайти с очередной валидацией. В качестве примера, вам vvolod страницей ранее по фуникулер, который входит в сетку FGC писал.

А станции FGC, они ведь под землей, верно? То есть, если я с метро перехожу на FGC пересадки не будет? Или все равно стоят турникеты и надо валидировать при пересадке на электричку?

[anatol']

Или все равно стоят турникеты и надо валидировать при пересадке на электричку?

Стоят конечно. Это же разные абсолютно разные организации, у них помимо интегрированных в единую систему atm билетов есть и свои.

[Денис2018]

Или все равно стоят турникеты и надо валидировать при пересадке на электричку?

Стоят конечно. Это же разные абсолютно разные организации, у них помимо интегрированных в единую систему atm билетов есть и свои.

Итого: в контексте правил пользования билетом пересадка - это переход, требующий валидации билета. Отсюда и требование "не выходить на улицу", если пользуешься подземным транспортом: во-первых, чтобы снова спуститься, потребуется валидировать билет, а во-вторых, если в пределах 75 минут уже воспользовался метро - повторно нельзя, пусть даже планируешь ехать по другой линии (для FGC правило такое же).

[anatol']

для FGC правило такое же

FGC, если смотрели по ссылке, запрет на повторное использование отдельных линий.
Т.е. потенциально например может быть поездка по линии Llobregat-Anoia, затем любой другой транспорт и линия Barcelona-Vallés (на тот же Тибидабо).

[Денис2018]

Да, точно.

[Any_Storm]

Я хочу добраться до аутлета la roca village, мне нужно доехать до станции Granollers Centre, там сделать пересадку на автобус до аутлета, стартовой точкой будет вокзал Sants. Кто-нибудь ездил таким способом? От вокзала Sants нужно ехать на электричке до станции Granollers Centre по линии R2 или R2 nord, верно? И эта станция не входит в Т10, нужно в автомате просто выбрать станцию и купить билет?

[Anдреi]

Я хочу добраться до аутлета la roca village, мне нужно доехать до станции Granollers Centre, там сделать пересадку на автобус до аутлета, стартовой точкой будет вокзал Sants. Кто-нибудь ездил таким способом? От вокзала Sants нужно ехать на электричке до станции Granollers Centre по линии R2 или R2 nord, верно? И эта станция не входит в Т10, нужно в автомате просто выбрать станцию и купить билет?

Аутлеты: (Барселона - где? как добираться?)

[Денис2018]

Возник вопрос по автобусам: на автобусы с буквой L перед номер (L95, например), распространяется действие билетов Т10 или Т70? Просто про эти автобусы нет информации на сайте tmb.cat, но есть на сайте amb.cat. Просто я не знаю всех нюансов, может это разные компании и соответственно разные требования по оплате билетов.

[anatol']

на автобусы с буквой L перед номер (L95, например), распространяется действие билетов Т10 или Т70? Просто про эти автобусы нет информации на сайте tmb.cat, но есть на сайте amb.cat. Просто я не знаю всех нюансов, может это разные компании и соответственно разные требования по оплате билетов.

Если помните, по общей ссылке было исключение повторного использования одной лини со следующей формулировкой.
Una misma línea de autobús (urbano, metropolitano o interurbano), urbano в скобочках это городской, то что на tmb.cat, эльки относятся к следующим.
То есть да можно, в пределах зоны действия билета/проездного.

[Денис2018]

Есть, допустим, станция FGC, на которую пребывает и с которой уезжают поезда разных линий. Например, мне нужно на станции Gracia пересесть с линии S2 на L7. В таком случае не нужно будет валидировать билет?

[Anдреi]

Есть, допустим, станция FGC, на которую пребывает и с которой уезжают поезда разных линий. Например, мне нужно на станции Gracia пересесть с линии S2 на L7. В таком случае не нужно будет валидировать билет?

При пересадке с одного поезда FGC на другой, билет не валидируется.

[FatRat]

Добрый день, подскажите, действует ли Т-10, зона 1, для поездки в Сан-Кугат-дель-Вальес?

[FatRat]

"Самый дешевый путь на Тибидабо от площади Каталонии - две пересадки. Если еще до площади от жилья несколько автобусных остановок - как раз три пересадки и получится" - если укладываться в 75 минут, то это 1 поездка Т10?

[vvolod]

Добрый день, подскажите, действует ли Т-10, зона 1, для поездки в Сан-Кугат-дель-Вальес?

Нет, там вторая зона

[alvd]

если укладываться в 75 минут, то это 1 поездка Т10?

Да.

[lubsya]

Что-то никто не может мне сказать и найти не могу, подскажите, пожалуйста )))

Вот я покупаю по приезду Т-10 на 6ю зону. Из них я 6 поездок использую на Вик. У меня останется 4 поездки на карте.
Могу я их использовать для проезда до зоны 4? Или надо покупать Т-10 для 4й зоны отдельно?

[vvolod]

На меньшее количество зон использовать можно, сам так делал

[alvd]

Вот я покупаю по приезду Т-10 на 6ю зону.

Не существует никакой Т-10 на шестую зону. Есть Т-10 на шесть зон, по ней, естественно, можно ехать в любую из шести.

[FatRat]

Добрый день, подскажите, действует ли Т-10, зона 1, для поездки в Сан-Кугат-дель-Вальес?

Нет, там вторая зона

Хм, а я что-то ориентировался на https://cercador.atm.cat/?lang=en#/zones, там пишет 1 зона...

[anatol']

Хм, а я что-то ориентировался на https://cercador.atm.cat/?lang=en#/zones, там пишет 1 зона...

Как я понял, это изменение этого года, расширили немного "городскую" зону и в пределах именно нее, поездки считаются внутри одной зоны.
http://rodalies.gencat.cat/es/tarifes/servei_rodalia_barcelona/nova-tarifa-metropolitana/

[Stivi2013]

Добрый день хотел бы узнать по поводу Т-10, едем в Барселону на 6 дней вдвоем, отель находится в Барбера-дель-Вальес, это как я понимаю Зона 2. Отель рядом с остановками в Барселону( у нас для передвижении по центру Барселоны будут карты Hola, которые позволяют кататься без ограничений по всей Барселоне), но чтобы добраться до самой Барселоны нам следует приобрести еще карту Т-10 для 2 зоны так? Этой картой без всяких проблем можно будет доезжать до центра Барселоны в зону 1 так или там во время пути при пересечении зоны 1 еще показывать карту Hola? Помогите плз
Спасиб!

[ValeryBCN]

Добрый день хотел бы узнать по поводу Т-10, едем в Барселону на 6 дней вдвоем, отель находится в Барбера-дель-Вальес, это как я понимаю Зона 2. Отель рядом с остановками в Барселону( у нас для передвижении по центру Барселоны будут карты Hola, которые позволяют кататься без ограничений по всей Барселоне), но чтобы добраться до самой Барселоны нам следует приобрести еще карту Т-10 для 2 зоны так? Этой картой без всяких проблем можно будет доезжать до центра Барселоны в зону 1 так или там во время пути при пересечении зоны 1 еще показывать карту Hola? Помогите плз
Спасиб!

С билетами Т10 для второй зоны спокойно доедете до Барселоны. Никто проверять не будет, только при посадке. Добавьтесь в друзья.

[alvd]

С билетами Т10 для второй зоны спокойно доедете до Барселоны. Никто проверять не будет, только при посадке.

Мне неловко уточнять коммент жителя Барселоны, но "истина дороже".

Нет у Вас никаких билетов Т10 для второй зоны. Есть билет на две зоны.
Дело не в том, что никто проверять не будет,а в том, что он на обе зоны действует.

[Tresamigos]

Мне неловко уточнять коммент жителя Барселоны

А мне еще более неловко! )) Ибо для поездки Barcelona - Barberà del Vallès достаточно Т10 для одной зоны. Если ехать электричкой. R4.

[Stivi2013]

Мне неловко уточнять коммент жителя Барселоны

А мне еще более неловко! )) Ибо для поездки Barcelona - Barberà del Vallès достаточно Т10 для одной зоны. Если ехать электричкой. R4.

А если у меня будет карта Hola, которая даёт мне неограниченное передвижение по первой зоне Барселоны, то могу ли я ее использовать и доезжать до Barberà del Vallès на поезде? Эта станция кстати недалёко от отеля имеется.

[Tresamigos]

Нет, правило соседних зон работает только для абонементов T-10, T-50/30, T-70/30, T-FM/FN 70/90.

[Stivi2013]

Нет, правило соседних зон работает только для абонементов T-10, T-50/30, T-70/30, T-FM/FN 70/90.

Правило соседних зон, а поподробнее об этом правиле модно узнать или дайте пожалуйста ссылку я почитаю. А на автобус такое правило распространяемся если мне допустим нужно просто из второй зоны доехать в первую и обратно также?