Форум Винского

**Клад** » 31 июл 2011, 20:57

В прошлом году ездил так же с Паттайи в Бангкок и по Бангкоку катался,без эксцессов и штрафов,правда цвет номеров не помню

**Salkovsky** » 03 авг 2011, 15:19

Перечитывать весь топик к сожалению нет времени.
Подскажите пожалуйста, сколько кружек пива можно выпить перед поездкой на машине?
Как я понимаю норма 0.5 промилле?

**merial** » 03 авг 2011, 15:27

Salkovsky писал(а) 03 авг 2011, 15:19:Подскажите пожалуйста, сколько кружек пива можно выпить перед поездкой на машине?

Нисколько не стоит. Re: Всё о ПДД в Таиланде(правила,штрафы,радары,speedcam и т
Re: Штрафы за нарушение ПДД в Таиланде

**DME** » 04 авг 2011, 22:15

inner писал(а) 17 сен 2009, 05:26:Знающие, проведите небольшой ликбез по знакам в тае:
1. В тае есть знак "Главная дорога"?
2. Если знаков приоритета нет, то дороги считаются равнозначными? (или есть негласные правила - сойки всегда второстепенные)
3. Что за знак - ромб, на темно-желтом фоне нарисован жирными черными линиями X или Т? (предупреждение о конфигурации перекрестка?)
4. Действует правило - "помеха слева" при проезде равнозначных перекрестков?
5. Не видел знаков приоритета на кольцах - они всегда главные?

Тут люди такие вопросы задавали давно уже. Тоже очень интересно получить на эти вопросы ответы. Просмотрел все страницы, но ответа так и не нашел. Подскажите знающие и живущие там люди, особенно про равнозначные перекрестки интересно?

**панкрат** » 23 окт 2011, 08:52

Из опыта привлечения к ответственности за "нарушение ПДД" в Тае:
Еду вечером (темнеет) по 4 дороге где-то между Чумпхоном и Хуахином. Поперек дороги выбегает господин полицейский и палкой со светоотражателем указывает на обочину. Останавливаюсь. В руках у полицейского кроме вышеупомянутой палки планшет. Никакого прибора по измерению скорости нет. Короткий диалог:
- по тайски говоришь?
- нет
- по английски?
- да
- знаете, какой здесь скоростной режим?
- конечно, 90 км/ч, я соблюдаю.
Почесал голову, продолжает:
- нет, здесь 80 км/ч. Штраф 200 бат.
Естественно никаких знаков, ограничивающих скорость, нет.
Протягиваю 2 сотни. Полицейский на секунду зависает и... возвращает мне 1 сотню обратно.
Ладно, наверное, сегодня скидки.
Сажусь за руль, пристегиваюсь. Стук в окно. Оборачиваюсь (может еще что забыл?).
- БААЙ.
Машет рукой, улыбка во всю рожу.
Вот такие приятные полицейские в Тае.

Когда тормозил он меня, я реально испугался, поскольку несколькими часами ранее на выезде из СуратТани прилично подразбил Мазду 2. Вроде договорился на месте, полицию не вызывали, но вера в тайскую порядочность была не безгранична, а передний бампер в двух местах лопнувшим.

**Aldan** » 23 окт 2011, 09:52

Порядочные не порядочные, не знаю. Меня в 2008-м морковь на табуретке (я сзади ехал и снимал на камеру) повезла по встречке на Волкине в ПТТ. Тормознул полицейский с планшетом. Сначала хотел 500 или оформляет и мы идем в полицию. Морковь переговорила с ним. У меня купюра была только 500 бат.
Дал сдачу 300 бат и мы поехали дальше (я имею ввиду, как нужно поехали).

**Тижена** » 19 ноя 2011, 17:18

Подскажите, покрывает ли страховка CWD и PAI на арендованной машине, ущерб, причиненный другой машине и её водителю?

**SoonSoon** » 24 ноя 2011, 15:10

Ребят, так и не могу найти нормальные ПДД в Тайланде.
Особенно интересует раздел Priority (right of way), т.к. прав у меня нету и не было, и хочу честно нормально разобраться.
Может кто поможет ссылкой?

**krylyshkin** » 25 ноя 2011, 08:53

SoonSoon писал(а) 24 ноя 2011, 15:10:Ребят, так и не могу найти нормальные ПДД в Тайланде.
Особенно интересует раздел Priority (right of way), т.к. прав у меня нету и не было, и хочу честно нормально разобраться.
Может кто поможет ссылкой?

Вот официальный тренажер http://apps.dlt.go.th/driving_hp/ELearn ... rning2.swf

Справа вверху меняешь язык на Английский. Нажимаешь Rule of the Road. Листаешь на 5 страницу Right of Way.

**SoonSoon** » 25 ноя 2011, 21:38

Я этот тренажер уже прочитал, правила там далеко неполные, нет дорожных знаков и по right of way как мне кажется там мало, только пара примеров про нерегулируемый перекресток насколько я помню.

**vasya_vasya** » 11 дек 2011, 16:22

Привыкал я к ЛСД (левостороннему движению) в Таиланде дня два-три (первый день проблемы с ощущением габаритов автомобиля, в результате чего досталось по руке зеркалом туристу, гулявшему по дороге в районе Ката), а прочие мои неудобства были связаны с левым поворотом (настойчиво по началу выезжал на правую сторону дороги…). Но после адаптации привык, и даже показалось, что такая организация движения, возможно, не менее удобна, чем правосторонняя…
Концептуальные вопросы, которые уже не первый раз оставались без категорического ответа (в том числе в этой ветке форума) не давали покоя и мне.
В итоге я нашел в интернете следующее:
1. Сайт http://www.thailaws.com/index_body.htm
ПДФ файл с этого сайта прилагаю;
2. Просто вордовый файл (прилагаю текстовую часть файла (весь не лезет - архив больше 500 мб, начиная с 17 страницы там знаки и вопросы по пдд), выдержку привожу здесь), источник которого назвать затрудняюсь.
Итак:
Driving through Junctions or Circles
Section 71. Under the provisions of Section 21 and Section 26, the drive of a vehicle shall comply with the following directions upon arriving at a junction :
(1) if other vehicles are already present in the junction, the driver shall allow such vehicle to go through first ;
(2) upon arriving at the junction at the same time as other vehicles and there is no vehicle in the junction, the driver shall let the vehicle on his left to go through first, except where a principal roadway cuts across a secondary roadway at the junction, the vehicles in the principal roadway shall have the right to pass through first.
Section 72. A principal roadway is a roadway is a roadway which is announced by the traffic officer to be and installed with traffic signs indicating it a principal roadway. A roadway other than a principal roadway pursuant to paragraph one shall be regarded as a secondary roadway.
Section 73. If a circle is installed with traffic signals or signs, the driver of a vehicle shall comply with such traffic signals or signs. Upon arrival at a circle without the traffic signals or signs pursuant to paragraph one, the driver of a vehicle shall allow another driver who is driving a vehicle in the roadway on his right to pass first. In the event of the traffic officer deems it appropriate for the safety or convenience of the traffic, traffic signals other than those provided in paragraph one or paragraph two may be made available In such case, the driver of a vehicle shall comply with such traffic signals.
Section 74. A driver, who is driving a vehicle out of a private way or a roadway in a building area, before crossing or turning into the roadway that cuts across, shall stop his vehicle to let the vehicles passing or moving in the roadway through before proceeding upon it being safe.

Различаются, на мой взгляд файлы тем, что соответствующие формулировки пдф более лаконичны…
В принципе, и в одном и в другом (в районе секций 71-74) есть ответы на основные вопросы) – кто первый оказался на равнозначном перекрестке, тот и проезжает первым; если одновременно подъехали двое – то приоритет имеет тот, кто слева; главная дорога та, что объявлена таковой соответствующими чиновниками и имеет соответствующие знаки (один из таких знаков, если я правильно понял – указатель таких шоссе, как, например, 4233 или 4028) а все другие дороги – второстепенные…
Кроме того, один раз разговорился с местным полицейским и он подтвердил, что приоритет имеет тот, кто слева.

**Germiona_Granger** » 08 янв 2012, 00:38

вот скажите пожалуйста, полицаи как права "рассматривают", посмотрели, что категория "а" есть и отпустили с улыбкой или прям вдираются в выдавленные на ламинировании слова типо "Россия"??? в раздумьях...вопрос важен

**Thong Lo** » 08 янв 2012, 23:30

Germiona_Granger писал(а) 08 янв 2012, 00:38:вот скажите пожалуйста, полицаи как права "рассматривают", посмотрели, что категория "а" есть и отпустили с улыбкой или прям вдираются в выдавленные на ламинировании слова типо "Россия"??? в раздумьях...вопрос важен

25 декабря в католическое Рождество, ехали мы на двух мотобайках. Полицейский поймал нас на второстепенной дороге в лесу. У меня были тайские права на мотобайк и на машину - ко мне вопросов не было. А друг свои российские права дома забыл. С него стали требовать штраф 500 бат, полицейский хотел мотобайк здесь оставить и послать моего друга на 9-ую сойку Паттаи. Что не коррелировало с нашими планами покататься на доске. С нами была русская девочка 11лет, которая хорошо говорит по тайски. Она поговорила с полицейским и свелось все к 200 батам, уплаченным на месте.

**байк-евген** » 09 янв 2012, 11:00

Девочка 11 лет в будущем дипломат.

**TWB** » 10 янв 2012, 15:11

Простите, но еще раз задам уточняющий вопрос...

Тайцев больше интересует сам факт наличия прав или наличие в них именно категории "A"?

Это я к тому, что если остановили в шлеме, без нарушений ПДД и спросили права, то есть смысл показывать наши права с категорией "B" (при управлении байком) или лучше вообще говорить, что прав нет?

Речь идет про Самуи, в качестве уточнения.

**TWB** » 11 янв 2012, 22:38

Буду очень-на благодарен за ответ...

**Tigor** » 12 янв 2012, 05:02

Ну, блин, сами подумайте, или у вас вообще ничего нет - что однозначно штраф, или хоть что-то напоминающее права. В тайских правах категорий нет, у них на каждый вид тс права отдельные.

**Sergey22** » 12 янв 2012, 07:46

Tigor писал(а) 12 янв 2012, 05:02:В тайских правах категорий нет, у них на каждый вид тс права отдельные.

Есть категории. Удостоверение Private car имеет три категории (вида) ТС - легковой автомобиль, грузовой автомобиль грузоподъемностью до ...., минибас с числом посадочных мест до ....... Обозначены не буквами, а пиктограммами.

**TWB** » 12 янв 2012, 09:25

Аха... Значит разберется только тот, кто раньше наши права видел и знает, что должна быть буковка "A"... Там же расшифровка категорий (у нас) по-Русски написана...

**AlMosk** » 28 янв 2012, 13:44

Здрасте, Вопрос знатокам можно ли передвигаться по ПДД на мотобайке в количестве более двух (как тарифицируется дети)? Причитал всю ветку но точных цифр ограничения скорости в городе и на автостраде не увидел - если кто в теме просветите пожалуйста. Да и есть ли ограничения проезда на мотобайке по автострадам?
1.3. Не используйте малопонятный другим слэнг, сокращения и специально не уродуйте слова родного языка. wufei.

**Tigor** » 28 янв 2012, 15:25

Нельзя более двух. Насчет ограничения скорости, из правил я помню только ограничение для транспортных средств массой свыше 1200 кг, в городе 80 кмч / пригород 90 кмч. Где нельзя на мотобайке ездить сами увидите, знаки соответствующие на въезде висят.

**AlMosk** » 29 янв 2012, 10:29

Полистал на досуге правила на английском (спасибо vasya_vasya), понравилась секция 122, согласно ей если ты монах, послушник, аскет или носишь тюрбан из религиозных или традичионных соображений то можешь ездить без шлема (интересно кавказкая папаха пойдет?). Так что в случае чего можно косить под монаха

**Ирина Белка** » 11 фев 2012, 08:28

Подскажите кто знает плиз что это может быть и что с этим делать. Буду благодарна если скажете сколько и куда надо заплатить.

**hvit** » 20 фев 2012, 21:00

Друзья, нужна срочная помощь!
Я сейчас на Пхукете. Езжу на арендованном авто. Сегодня попал в ДТП. Припарковался у рынка. Приоткрыл дверь авто, и в этот момент в меня въехал итальянец на мотобайке. Слегка повредил мне дверь. Он сильно ободрался и, возможно, поранился. Его отвезли в госпиталь. Я поехал в полицию. Подъехали владелец рент кар и представитеоль страховой компании. Заполнили протокол. Полицейский сказал, что моей вины нет. Владелец авто сказал, что теперь нужно поехать в госпиталь, чтобы убедиться в том, что с итальянцем все в порядке и предложить ему свою помощь (подразумевается: деньги). Мотивировка: якобы по тайскому законодательству теперь все ( я, итальянец, владелец авто, страховщик, полицейский) должны между собой договориться о том, что ни у кого ни к кому нет претензий. И только после этого я смогу получить в полицейском участке свой паспорт.
Парнишки в госпитале не оказалось. Таец сказал, что сам свяжется с ним и утром перезвонит мне (его телефона у меня нет)
По дороге из госпиталя спросил тайца, какой может быть сумма компенсации. Тот сказал, что по-разному, типа многие, у кого нет денег, пользуются ситуацией, чтобы заработать и поэтому сумма может доходить до нескольких сотрен тысяч бат.
Есть ощущение, что это грубая разводка. Думаю, владелец авто хочет договориться с итальянским парнишкой, чтобы тот выкатил мне большую сумму, и потом они бы поделили деньги.
Проблема в том, что послезавтра у меня вылет обратно и искать правду некогда.
Попадал ли кто-нибудь в аналогичную ситуацию?
Посоветуйте, что делать.
Нужно очень срочно!!!
Заранее благодарен всем, кто ответит.

**Клад** » 20 фев 2012, 21:20

Да уж.Может поискать итальянца и с ним переговорить?

**dimaboroda** » 20 фев 2012, 21:26

Конечно идея, но мне кажется прокатчик будет первый.
Попробуйте пообщаться с персоналом в госпитале.
Если речь идет о ПукетИнтернешнлГоспитале, то там есть рускоговорящая тайка. По крайней мере была полгода назад. Зовут Люба.
Попросите контакт итальянца и перетрите с ним.
Если бы я оказался на Вашем месте (ттт), я бы сразу набрал в посольство.
Еще не факт, что прокатчик описал Вам реальную схему договореностей между участниками.
Удачи!

**Grandfather** » 21 фев 2012, 00:34

Здорово получается, даже если в тебя кто то врубился и ты не виноват все равно с тебя будут трясти деньги за это?? Что то я почитав форум потихоньку начинаю думать может ну его нафиг этот мопед, на такси оно может и дешевле в итоге оказаться)))

**Singha.** » 21 фев 2012, 01:04

Sergey22 писал(а) 12 янв 2012, 07:46:
Tigor писал(а) 12 янв 2012, 05:02:В тайских правах категорий нет, у них на каждый вид тс права отдельные.
Есть категории. Удостоверение Private car имеет три категории (вида) ТС - легковой автомобиль, грузовой автомобиль грузоподъемностью до ...., минибас с числом посадочных мест до ....... Обозначены не буквами, а пиктограммами.

В наших с апреля 2011,теперь тоже все есть, они соответствуют венской конвенции, так что теперь кто получил эти права, тому международные не нужны, так как Тай в списке стран подписавших енту конвенцию, ну остальным как повезет, в ПТТ менты больно ушлые стали, иногда большую книжку требуют.

**DeMarco** » 21 фев 2012, 08:57

Небольшая подборка полезных картинок с тайскими номерными знаками и их классификация...

Всё о ПДД в Таиланде (правила, штрафы, радары)

Кому интересно, там же есть и номерные знаки любых других стран...

**gans888** » 22 фев 2012, 09:43

Сегодня на пляже Ао нанг Краби влепили штраф 500 бат за то что пассажир был без шлема, на утверждение что за пассажира не штрафуют!!! Жирный тайский гаишник сказал что с 1 февраля сего года все должны быть в касках... И не подавившись заныкал деньги.

**Tigor** » 22 фев 2012, 15:27

Сегодня тормознули между Банг Саре и Паттайей, за то, что ехал в средней полосе, полисмен начал на уши вешать, что на мотобайках надо ездить в крайнем левом ряду (ну надо же было до чего-то докопаться), ага, ты попробуй под 100 кмч в крайнем ряду поездить, когда все там катят 60 кмч.
Причем чувак смешной попался, говорит, что вы так ездите, потому что в вашей стране правостороннее движение и вы забываете, что тут левостороннее, я ему поддакивал, говорю - конечно, ага, забываю все время, сорри )) Потом он говорит - скажи , что все ОК и можешь ехать, а если не скажешь, что ОК, то я штраф выпишу ))) , я говорю ОК, еще до кучи спросил - как у него здоровье )) Ну это цирк какой-то Да, и первый раз за зиму права пришлось показать

**Evgenru** » 07 мар 2012, 06:26

Добрый день,
получил международные права в России, но только категория "В".
Вопрос: как ездить на мотобайке с такими правами?
или вообще их не стоит тогда брать с собой в дорогу и показывать полицаям!?
или можно как то получить по ним тайские, хоть и на год, на категории "А"?
в общем нужен совет, что делать?

**fans** » 16 мар 2012, 15:17

Singha. писал(а) 21 фев 2012, 01:04:
Sergey22 писал(а) 12 янв 2012, 07:46:Есть категории. Удостоверение Private car имеет три категории (вида) ТС - легковой автомобиль, грузовой автомобиль грузоподъемностью до ...., минибас с числом посадочных мест до ....... Обозначены не буквами, а пиктограммами.
В наших с апреля 2011,теперь тоже все есть, они соответствуют венской конвенции, так что теперь кто получил эти права, тому международные не нужны, так как Тай в списке стран подписавших енту конвенцию, ну остальным как повезет, в Паттайя менты больно ушлые стали, иногда большую книжку требуют.

Согласно упомянутой вами Венской конвенции, которую Тайланд подписал и обязуется исполнять, даже согласно ее новой редакции от какого-то марта 2006 года никаких международных прав в Тайланде именть не нужно. И наши бумажные ламинированные права, выданные до какого-то марта 2011 года тоже действительны. А если они тмкие ушлые и спрашивают международные права, значит, либо в законах не разбираются, либо на понт берут.

**Hикитоc** » 21 мар 2012, 04:44

ребята, на пхукете тоже односторонее движение, как в паттайе? когда тук-туки гоняют по кругу. или у них полноценное двустороннее?

**Alexandr_L** » 21 мар 2012, 13:58

Hикитоc писал(а) 21 мар 2012, 04:44:ребята, на пхукете тоже односторонее движение, как в паттайе? когда тук-туки гоняют по кругу. или у них полноценное двустороннее?

Пхукет большой. В основном, двухстороннее, но есть места, например на Патонге, где присутствует и одностороннее и двухстороннее.

**Vortex F** » 22 мар 2012, 18:39

А есть ещё и двухстороннее правосторонее ни где в Тае такого не видел а на Патонге есть

**Hикитоc** » 27 мар 2012, 05:21

Vortex F писал(а) 22 мар 2012, 18:39:А есть ещё и двухстороннее правосторонее

т.е. обычное европейское?

**Sergey22** » 27 мар 2012, 07:48

Hикитоc писал(а) 27 мар 2012, 05:21:т.е. обычное европейское?

Да, на паре-тройке улиц соединяющих Тавивонг (бич) с Ратушитом (вторая), например Саватдирак.

**Hикитоc** » 28 мар 2012, 01:13

Sergey22 писал(а) 27 мар 2012, 07:48:Да, на паре-тройке улиц

хм, интересно... ладно, поглядим. а дорога, которая идет от патонга к карону какая? серпантин?

**Alexandr_L** » 28 мар 2012, 19:40

Hикитоc писал(а) 28 мар 2012, 01:13:а дорога, которая идет от патонга к карону какая? серпантин?

Нормальная дорога, без экстремальных изгибов.

**Stasoff1** » 20 июн 2012, 05:53

Брали машину и на Самуи и на Пхангане, ценник примерно 800 бат за 4х местный джипик с кузовом - Судзуки Карибан.
Права даже не спрашивали, предупредили про штрафы типа на пляж не заезжать 10000 бат, в кузове не ездить, народ больше 4х не усаживать - 5000 бат
на фото сняли все царапины и вмятины, вписали в карту машины, оставили предоплату и поехали. Бензин для своих дешевле, заправлялись на какой-то проселочной дороге, нам 91 продали 38бат, свои заправлялись в районе 30бат.

Так как сами когда-то ездили на праворульках, то проблем не было никаких. В поворотах не путались. Движение на Пхангане нет вообще как такового. На Самуи поболее.

**chuk71** » 20 июн 2012, 15:37

Stasoff1 писал(а) 20 июн 2012, 05:53: Бензин для своих дешевле, заправлялись на какой-то проселочной дороге, нам 91 продали 38бат, свои заправлялись в районе 30бат.
.

Вам залили бензин, а "своим" - газохол, он дешевле стоит.

**Sergey Nsk** » 13 июл 2012, 14:47

Друзья, перечитал всю инф, но не нашел ответа на свой вопрос...

Как определить главную дорогу на нерегулируемых перекрестках? Речь о Пхукете.

Знаков "главная дорога" нет ни одного. Не смотря на белую вертикальную линию (аналог нашего "СТОП") на одной из главных (по словам местных) дорог, второстепенной является не она, а прилегающая. Не смотря на то, что все пишут о помехе слева, по моим почти получасовым наблюдениям над одним из перекрестков (специально обедать сел около него) народ разъезжался по помехе справа. Мозг рвется.

Услышал такую теорию: та дорога, по которой идет разметка не прерываясь на перекрестке, и является главной.
Насколько это правда?
Как, все-таки, понять какая из них главная??? Помогите плз!

**Tigor** » 13 июл 2012, 16:21

На второстепенных дорогах, при выезде на главную, стоит знак หยุด (стоп).

**gena-chebur** » 14 июл 2012, 05:36

все второстепенные (т.е. если нет знака равнозначный перекрёсток)
кто смелей и машина круче тот и проезжает первый (взаимоуступчиво, без "главных" - типа "куда ты прёшь? я главный" )
таких бестолковых перекрёстков как при въезде на Патонг со стороны Карон не много.
если его урегулировать светофором или знаками, то будут пробки.
по помехе слева всё же, но не по принципу "я главный" ....

(на перекрёстке с круговым движением, главные те кто на уже на кругу)

**Sergey Nsk** » 14 июл 2012, 10:27

gena-chebur писал(а) 14 июл 2012, 05:36:все второстепенные (т.е. если нет знака равнозначный перекрёсток)
кто смелей и машина круче тот и проезжает первый (взаимоуступчиво, без "главных" - типа "куда ты прёшь? я главный" )
таких бестолковых перекрёстков как при въезде на Патонг со стороны Карон не много.
если его урегулировать светофором или знаками, то будут пробки.
по помехе слева всё же, но не по принципу "я главный" ....

(на перекрёстке с круговым движением, главные те кто на уже на кругу)

Спасибо!
Помеха смутила больше всего. Я езжу из Каты в сторону Равай (в Синби-кэмп), на одном из Т-образных перекрестков откровенно по помехе справа народ разъезжается. Кроме встречного потока, встречку пропускают, т.е. для встречки работает помеха слева . Да и на других перекрестках наблюдал, что пропускают те, у кого помеха справа, если речь не о встречном потоке... Понимаю, что вопрос может звучать бредово, но Вы уверены относительно помехи слева???

**Tigor** » 14 июл 2012, 11:14

Все правильно, помеха справа на перекрестке, если ты поворачиваешь налево или направо, то пропускай тех, кто справа едет. Для встречки - помеха слева, то есть пропускаешь встречку, потом поворачиваешь.

**gena-chebur** » 14 июл 2012, 12:02

"помеха слева" это когда пропускаешь тех кто врежется тебе в левый бок при манёвре

**Sergey Nsk** » 14 июл 2012, 12:30

gena-chebur писал(а) 14 июл 2012, 12:02:"помеха слева" это когда пропускаешь тех кто врежется тебе в левый бок при манёвре

Да, конечно, именно так я и понимаю помеху. Говоря, что народ разъезжается по помехе справа на Т-образном перекрестке я и имею в виду, что пропускают тех, кто может въехать в правый бок.

Т.е. правильно ли я понял что:
1) Если я поворачиваю на перекрестке, я пропускаю тех, кто справа, т.е. разъезжаюсь по помехе справа?
2) При это встречный поток имеет приоритет, иными словами для встречки работает помеха слева?

Просто тогда странно, что все пишу о помехе слева, как об основном правиле

**gena-chebur** » 14 июл 2012, 12:39

правило "взаимоуступчивость"
если видишь что тебя не пропускают, то пропускай ты ....
или если кто-то замешкался, то быстрей проезжаешь сам

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР