Форум Винского

**gena-chebur** » 19 май 2012, 15:45

и что мощь 50 кубиков Benelli Arrow схожа с 125 AirBlade ?

**Catapulta** » 20 май 2012, 06:09

Я имел ввиду эргономику, форма сиденья и его расположение относительно руля и подножек.
Как говорит нам наука, двухтактный двигатель по мощи превосходит четырехтактный примерно в два раза, то есть оглущительной разницы нет (хотя некая есть, конечно).
Если на то пошло, Arrow не так сложно затюнить по кубам...

**Джемик** » 21 май 2012, 20:01

Catapulta писал(а) 19 май 2012, 15:36:Я ездил. Ну ничего так свистелка, моторчик вроде маловат объемом, но разгон положительный.

А что насчет наличия в прокатах (конкретно интересует Пукет)? реально найти?

**Tigor** » 21 май 2012, 20:13

AirBlade -109 кубов, а не 125. Мощность 6,7 кВт, для сравнения у Нуво Элеганс 8,5 кВт. движок.

Catapulta , вы для СБР 250 нашли багажник, на который можно топ-кейс привинтить?

**gena-chebur** » 21 май 2012, 20:34

да 125 кубиков у PCX и даже у моделей Click иногда бывает, станно что у AirBlade только 110, он же тяжелее клика http://www.jrmotor.com/

про багажники к мотикам гляньте (CBR есть) http://www.thaimotorbox.com/experience.php?page=3

**Catapulta** » 22 май 2012, 04:23

Tigor писал(а) 21 май 2012, 20:13:AirBlade -109 кубов, а не 125. Мощность 6,7 кВт, для сравнения у Нуво Элеганс 8,5 кВт. движок.

Catapulta , вы для СБР 250 нашли багажник, на который можно топ-кейс привинтить?

Ну так у Ноуво и двигло 135...

Нет, не нашел, как купил тогда сумку на бак в Паддоке, так с ней и катаюсь. Вроде места и мало, но на недельный выезд из ППД хватает

**e-cluster** » 28 май 2012, 10:04

Hикитоc писал(а) 05 май 2012, 14:26:http://maps.google.com/?ll=7.89763,98.30210&z=17&t=h
перед баром красный байк - там дают в аренду под залог копии паспорта. деньги в залог не берут. день проката клика 250 б. не торговались, хотя можно было бы и дешевле. сдавали тоже не глядя. сказала оставь перед баром, а ключи отдай большому амеру. так и сделал

Спасибо!

**e-cluster** » 28 май 2012, 10:07

Извиняюсь, если оффтоп, но тоже вроде имеет отношение к теме. Подскажите, пожалуйста, хорошие магазины мотоэкипировки на Пхукете. Задача купить нормальный открытый шлем, чтобы не тащить свой и не ездить в общаковом. Шлемы может повезем домой, поэтому интересует не совсем фигня, а какие нибудь low-cost бренды типа IXS, ICON, UFO (если они есть в тае)...

**Tigor** » 28 май 2012, 10:21

Catapulta писал(а) 22 май 2012, 04:23:Нет, не нашел, как купил тогда сумку на бак в Паддоке, так с ней и катаюсь. Вроде места и мало, но на недельный выезд из ППД хватает

Ну как впечатления от СБР 150? Мощностей хватает?

MC » 28 май 2012, 11:13

e-cluster писал(а) 28 май 2012, 10:07:Извиняюсь, если оффтоп, но тоже вроде имеет отношение к теме. Подскажите, пожалуйста, хорошие магазины мотоэкипировки на Пхукете. Задача купить нормальный открытый шлем, чтобы не тащить свой и не ездить в общаковом. Шлемы может повезем домой, поэтому интересует не совсем фигня, а какие нибудь low-cost бренды типа IXS, ICON, UFO (если они есть в Тайланде)...

В массовой продаже этих брендов в Таиланде нет.
Продаются локальные совсем дешевые марки, например Index.

**romandavydov** » 28 май 2012, 22:24

Куплю Хонду Клик в хорошем состоянии на Пхукете у отъезжающих с острова за вменяемые деньги = приезжаю 17 июля 2012 г. Пишите в личку.

**olaft** » 29 май 2012, 05:36

из того что лучше Index видел Arai но редко

**Форестер** » 29 май 2012, 08:51

Скажите, 60 размер шлема - это обычный в прокате, нет с ними проблем?

Стоит ли тащить из России свой шлем? тяжелый, закрытый.

**Tigor** » 29 май 2012, 09:15

Обычный в прокате - это потный котелок маленького размера, который в магазине 150 бат стоит.

**gena-chebur** » 29 май 2012, 09:35

Форестер писал(а) 29 май 2012, 08:51:тяжелый, закрытый. ...

жаааарко тут

**Форестер** » 29 май 2012, 09:42

gena-chebur писал(а) 29 май 2012, 09:35:
Форестер писал(а) 29 май 2012, 08:51:тяжелый, закрытый. ...

жаааарко тут

ок, уговорили. )
а за 150 бат как выше написали 60 размера навалом в продаже, да?

**Tigor** » 29 май 2012, 09:59

Форестер писал(а) 29 май 2012, 09:42:ок, уговорили. )
а за 150 бат как выше написали 60 размера навалом в продаже, да?

Мне при покупке мопеда таких подарили пару, ни один не налез, они явно только для тайских бошек предназначены, а размер там не написан

**Alexandr_L** » 29 май 2012, 10:00

Форестер писал(а) 29 май 2012, 08:51:Стоит ли тащить из России свой шлем? тяжелый, закрытый.

Зачем тащить ? Можно купить на месте. Обсуждалось здесь Тайский мотобайк в вопросах и ответах. FAQ и обсуждение.
и здесь Тайский мотобайк в вопросах и ответах. FAQ и обсуждение.

**Форестер** » 29 май 2012, 11:04

Tigor писал(а) 29 май 2012, 09:59:
Форестер писал(а) 29 май 2012, 09:42:ок, уговорили. )
а за 150 бат как выше написали 60 размера навалом в продаже, да?

Мне при покупке мопеда таких подарили пару, ни один не налез, они явно только для тайских бошек предназначены, а размер там не написан

так и я про что.
Если местные шлемы не налезают, а хороший стоит 1200-1800 бат и он будет такой же закрытый - можно ж и свой привезти. Не хотелось бы, но лишняя тысяча бат тоже на дороге не валяются.
А если в биг си можно без проблем за 400 купить шлем на фаранга, то и вопросов нет.

**Tigor** » 29 май 2012, 14:41

Форестер писал(а) 29 май 2012, 11:04:так и я про что.
Если местные шлемы не налезают, а хороший стоит 1200-1800 бат и он будет такой же закрытый - можно ж и свой привезти. Не хотелось бы, но лишняя тысяча бат тоже на дороге не валяются.
А если в биг си можно без проблем за 400 купить шлем на фаранга, то и вопросов нет.

есть размеры 58 (M) в Теско, 399 бат, не фулл-фэйс, полукотелок с визором. в Биг С сейчас Индекс 101 (фулл фэйс) продают по 860 бат. Не знаю какие размеры, скорее всего 58.

MC » 29 май 2012, 14:43

Если будешь тупо на табуретке попердывать по островку то тащить смысла нет.

**MasOf** » 30 май 2012, 10:30

Вот такой вопрос: Для продажи своего байка опять необходима вся фигня с residence sertificate или есть конторы (в Птт) где можно просто продать байк и переложить все дела с переоформлением на них?

**Tigor** » 30 май 2012, 10:38

MasOf писал(а) 30 май 2012, 10:30:Вот такой вопрос: Для продажи своего байка опять необходима вся фигня с residence sertificate или есть конторы (в Паттайя) где можно просто продать байк и переложить все дела с переоформлением на них?

residence sertificate нужен по любому , при покупке/продаже транспорта.

**Catapulta** » 30 май 2012, 12:48

Tigor писал(а) 28 май 2012, 10:21:
Catapulta писал(а) 22 май 2012, 04:23:Нет, не нашел, как купил тогда сумку на бак в Паддоке, так с ней и катаюсь. Вроде места и мало, но на недельный выезд из ППД хватает

Ну как впечатления от СБР 150? Мощностей хватает?

Впечатления в целом положительные, по простоте и надежности аппарат, сравнимый с топором. Правда, ржавеет несколько быстрее, чем я ожидал бы от новой Хонды. Если бы брал сейчас, то скорее бы сторговал за сотню в салоне СБР 250 без АБС - можности на прямой (мне) хватает, я не гонщик, но вот обгоны получаются вяловатые либо суетливые, переключаться надо. Анталай
Но с 250 другая засада - фиг ты его потом быстро продашь, со 150-то это вопрос суток при адекватной цене.
С тайской точки зрения 150 лучше - жрет меньше (спокойно можно доехать на одном баке от Удона до БКК), по размеру такой же (и вообще внешне почти такой же, видимое различие - диски серебристые, а не черные), динамика на разгоне (если переключаться) - вполне себе ничего.

**Tigor** » 30 май 2012, 14:37

Catapulta писал(а) 30 май 2012, 12:48:Впечатления в целом положительные, по простоте и надежности аппарат, сравнимый с топором. Правда, ржавеет несколько быстрее, чем я ожидал бы от новой Хонды. Если бы брал сейчас, то скорее бы сторговал за сотню в салоне СБР 250 без АБС - можности на прямой (мне) хватает, я не гонщик, но вот обгоны получаются вяловатые либо суетливые, переключаться надо. Анталай
Но с 250 другая засада - фиг ты его потом быстро продашь, со 150-то это вопрос суток при адекватной цене.
С тайской точки зрения 150 лучше - жрет меньше (спокойно можно доехать на одном баке от Удона до Бангкок), по размеру такой же (и вообще внешне почти такой же, видимое различие - диски серебристые, а не черные), динамика на разгоне (если переключаться) - вполне себе ничего.

Я тоже думаю 250r прикупить, насчет 150й - нафига мне еще один элеганс, причем без багажника Если 250r катит 110-120 по прямой без напряга, то на дальняк - в самый раз. В Паттайе, скорее всего, 250й легче продать будет, чем в провинции.
А чего не побрызгал аэрозолью, предохраняющей от ржавчины, когда новый был? Стоит в Биг С - 80 батов.

**Catapulta** » 30 май 2012, 15:22

Tigor писал(а) 30 май 2012, 14:37:
Catapulta писал(а) 30 май 2012, 12:48:Впечатления в целом положительные, по простоте и надежности аппарат, сравнимый с топором. Правда, ржавеет несколько быстрее, чем я ожидал бы от новой Хонды. Если бы брал сейчас, то скорее бы сторговал за сотню в салоне СБР 250 без АБС - можности на прямой (мне) хватает, я не гонщик, но вот обгоны получаются вяловатые либо суетливые, переключаться надо. Анталай
Но с 250 другая засада - фиг ты его потом быстро продашь, со 150-то это вопрос суток при адекватной цене.
С тайской точки зрения 150 лучше - жрет меньше (спокойно можно доехать на одном баке от Удона до Бангкок), по размеру такой же (и вообще внешне почти такой же, видимое различие - диски серебристые, а не черные), динамика на разгоне (если переключаться) - вполне себе ничего.

Я тоже думаю 250r прикупить, насчет 150й - нафига мне еще один элеганс, причем без багажника Если 250r катит 110-120 по прямой без напряга, то на дальняк - в самый раз. В Паттайе, скорее всего, 250й легче продать будет, чем в провинции.
А чего не побрызгал аэрозолью, предохраняющей от ржавчины, когда новый был? Стоит в Биг С - 80 батов.

Ну вот ты и проверишь, помогает ли аэрозоль
Для 150 комфортная скорость - 70..80 на пятой (тайцы, конечно, гоняют быстрее), я думаю, стабильно сто на 250 - это реально.
Биг Байк - изначально неликвид. 150 - исключение, он пользуется спросом у народа специфической профессии ;)
Да ты их и сам видел, я думаю - ездят по двое в бежевых куртках, понимаешь
В городе ББ - это пинцет, а ездить на двух колесах далеко у тайцев не принято.
Продашь, конечно, но не думаю, чтобы быстро и дороже, чем тысяч за 70, если будет в состоянии нового.

**Tigor** » 02 июн 2012, 21:32

Catapulta писал(а) 30 май 2012, 15:22:
Tigor писал(а) 30 май 2012, 14:37:Для 150 комфортная скорость - 70..80 на пятой (тайцы, конечно, гоняют быстрее), я думаю, стабильно сто на 250 - это реально.
Биг Байк - изначально неликвид. 150 - исключение, он пользуется спросом у народа специфической профессии ;)
Да ты их и сам видел, я думаю - ездят по двое в бежевых куртках, понимаешь
В городе ББ - это пинцет, а ездить на двух колесах далеко у тайцев не принято.
Продашь, конечно, но не думаю, чтобы быстро и дороже, чем тысяч за 70, если будет в состоянии нового.

Объясни мне, нафига тогда 150й покупать, если у того же Элеганса комфортная скорость тоже 70-80кмч. При этом грузоподъемность Нуво 160 кг, а у СБР (и 250й тоже) - 140 кг. Я уж не говорю про вариатор и удобную езду на малых скоростях в пробках. На 250 й покатался прокатной, в пробках вообще ездить невозможно, первая передача для этого явно не предназначена, а вторая уже велика для скоростей 10-15 кмч плотного траффика. На трассе , кстати, комфортная скорость 110-120 кмч (на шестой передаче). В Паттайе хватает 250х, причем много тайцев на них, в Бангкоке тоже часто вижу. При мне в Митьоне 2 шутки продали, с АБС. Без АБС нигде в магазинах нет, только под заказ (ждать аж до 3х мес.).

**Catapulta** » 02 июн 2012, 23:37

Объясняю. Любой СБР несравнимо стабильнее на скоростях от 50, чем любой скутер на маленьких колесах. И чем Вейв стабильнее. Едешь - отдыхаешь, не особо присматриваясь к состоянию покрытия (в разумных, конечно, пределах).
Я тебе сейчас в личку напишу, где я видел не так давно без АБС в наличии за 105 тысяч.

**c. four** » 14 июн 2012, 18:52

Чуть-чуть опыта:
"За руками" имел только опыт вождения велосипеда. Машину водить не умею, совсем. Может, по этому левостороннее движение меня беспокоило только при пешем переходе дороги.

Первый раз пришел в прокат, тыкнул пальцем на байк (цвет понравился), показательно сфотографировал царапины, залили мне бензина, дали шлемы.. Я его даже не смог завести. Завели за меня. При этом конечно поняли что не умею я его водить. Поехал аккуратненько, доехал до площадки, там начал разбираться в том как заводиться, открывать "багажник", поворотники, привыкать к весу байка. И тд.
Через несколько дней был сонгкран, я от греха подальше сдал байк (мокрая дорога, обливают в самый неожиданный момент и тп), после взял опять. Другой. Более резвый оказался. "Мертвая зона" прокрутки ручки газа до начала движения (как правильно это называть) оказалась меньше на десяток градусов, что немного напрягало. При простое глох сам (в целях экономии?), на перекрестках частенько приходилось "понтоваться" чтобы потом не тратить лишнее время на зажигание (хоть это и очень быстро), багажник открывался напрямую, первые 2 раза открывал еле-еле.
Проездил в сумме около недели.
Напряженная ситуация была только одна - ехал по правому "ряду" (т.е. дорожка между машин), внезапно с левого ряда выехал араб на байке, прямо под колеса. Скорость была небольшая, тормозил, взял немного направо, столкнулись мы только ногами. Я сдуру стал извиняться, он посмотрел на меня как на говно и поехал дальше. Только после дошло что это он кондом.

Напрягает ездить между машин, когда места мало, ехать больше 80, когда небольшой поворот головы значительно меняет сопротивление воздуха и все это отражается на вождении. Хотя большинство времени не гоню, все меня обгоняют.

Было дело в Паттайе. Женщина прокатчик при приеме байка даже не смотрела на него, а когда в конце пришлось сдать байк раньше на пол дня, отдала деньги за день и сказала "for free". Лояльность +10, в следующий раз пойду к ней.

Вопросы:
По теме все говорят что шлемы можно купить за 200 бат, в биг си или в любом другом супермаркете. Может, я слепой, но в биг си увидел только шлемы за 800, в других не было вообще. Что это было?

Осенью опять направляюсь в тай. Просить скидку уместно при аренде начиная от какого количества дней? И какую скидку?

Остановил полицай только один раз, я (опять же не подумал) поехал по волкингу в сторону дельфинов. За минутку до меня полицай остановил еще 1 байк, тоже с двумя русскими (я с пассажиром). Хотел чтобы мы оставили пассажиров и поехали оплачивать штраф (причем он сказал что нам нужно ехать по волкингу, т.е. нарушать правило за которое он нас остановил. В итоге отдали 1000 за 2 байка.
А вопрос немного другой: сколько штраф за езду без прав в участке и сколько стоит давать на руки?

В каком случае стоит пристегивать байк замком (или блокировать колесо замком)? Когда паркуешься неизвестно где и кроме твоего байка нет ни одного?

**Tigor** » 16 июн 2012, 14:40

c. four писал(а) 14 июн 2012, 18:52:
Вопросы:
По теме все говорят что шлемы можно купить за 200 бат, в биг си или в любом другом супермаркете. Может, я слепой, но в биг си увидел только шлемы за 800, в других не было вообще. Что это было?

Осенью опять направляюсь в тай. Просить скидку уместно при аренде начиная от какого количества дней? И какую скидку?

Остановил полицай только один раз, я (опять же не подумал) поехал по волкингу в сторону дельфинов. За минутку до меня полицай остановил еще 1 байк, тоже с двумя русскими (я с пассажиром). Хотел чтобы мы оставили пассажиров и поехали оплачивать штраф (причем он сказал что нам нужно ехать по волкингу, т.е. нарушать правило за которое он нас остановил. В итоге отдали 1000 за 2 байка.
А вопрос немного другой: сколько штраф за езду без прав в участке и сколько стоит давать на руки?

В каком случае стоит пристегивать байк замком (или блокировать колесо замком)? Когда паркуешься неизвестно где и кроме твоего байка нет ни одного?

В Теско шлемы от 149 бат (котелок) и выше. В Биг С тоже рублей за 300 есть. Естественно, не закрытые (фулл фэйс).
Цены на прокат ниже, если берешь на неделю, месяц. Насколько дешевле - спрашивать у прокатчиков.
Штраф 500 бат, на лапу 200-300, если возьмет.
Когда стремно оставлять, тогда и пристегивать, на ночь у дома тоже желательно.

**pld** » 22 июн 2012, 19:32

Подскажите такую вещь: нужно ехать на визаран рано утром с Самуи, но до места сбора(кольцевая дорога, Бопутский рынок) пешком идти по темноте крайне небезопасно, собаки там просто сумасшедшие. Думаю, доехать на байке до кольцевой и оставить его возле ближайшего фэмилимарта на весь день до возвращения. Может кто так делал уже, насколько это безопасно? Он круглосуточный вроде и постоянно свет горит перед ним. Не уведут ли за день?

**gena-chebur** » 22 июн 2012, 20:21

даже за неделю не уведут

**diushavet** » 22 июн 2012, 22:42

Скоро наши приучат тайскую полицию обирать простых граждан на дорогах как в России. Хватит деньги им совать, не легче на права сдать-заодно поучиться вождению?

**Sergey22** » 22 июн 2012, 22:47

diushavet писал(а) 22 июн 2012, 22:42:Скоро наши приучат тайскую полицию обирать простых граждан на дорогах как в России.

Странно, три года здесь скоро как, а последний раз денег давал летом 2009-го на Сукхумвите в Паттайе. Если вас в России обирают до сих пор, то наверное не следует ездить бухим, а также не разворачиваться через сплошную, не проезжать на красный, ну и далее по ПДД

**diushavet** » 22 июн 2012, 22:56

Вот и я о том, что легче выполнить несложные требования к вождению мотобайка, чем откупаться каждый раз и приучать тайцев стричь с русских деньги и видеть них нарушителей.

**Sergey22** » 22 июн 2012, 22:58

diushavet писал(а) 22 июн 2012, 22:56:Вот и я о том, что легче выполнить несложные требования к вождению мотобайка,

У вас есть категория А в в\у?

**Клад** » 22 июн 2012, 23:09

Был такой момент в Паттайе,отъезжаем с товарищем и через 20 метров стоит коп,500 бат говорит,говорю:я знаю прайс,в итоге наскрёб 280 бат.Следующий день,опять еду через это место,опять стрижёт на этом же месте,но я уже ехал с тайкой,говорю ты меня вчера нахлобучил,улыбнулся и отпустил

**Catapulta** » 22 июн 2012, 23:16

pld писал(а) 22 июн 2012, 19:32:Подскажите такую вещь: нужно ехать на визаран рано утром с Самуи, но до места сбора(кольцевая дорога, Бопутский рынок) пешком идти по темноте крайне небезопасно, собаки там просто сумасшедшие. Думаю, доехать на байке до кольцевой и оставить его возле ближайшего фэмилимарта на весь день до возвращения. Может кто так делал уже, насколько это безопасно? Он круглосуточный вроде и постоянно свет горит перед ним. Не уведут ли за день?

Если байк "обычный" (ну типа пошарпанный Клик) - то вероятность угона невелика, но не проще ли пройтись с дубиной - я большой любитель погулять по Таиланду, с проблемой собак знаком. Идешь с дубиной - собаки не лезут. Понимают. Идеально - бейсбольная бита, но уж смотрите по обстоятельствам ;)

Да, в Таиланде нет понятия, аналогичного российскому "холодное оружие". То есть можете иметь при себе хоть натуральную катану на поясе - до тех пор, пока не причините ей кому-нибудь (собаки и т.п. животные - не в счет) вред, полиция не будет иметь никаких вопросов.

**diushavet** » 22 июн 2012, 23:16

У меня есть категория "А". Может будете смеяться, но специально перед поездкой сам пошёл в мотошколу и жену привёл. Очень пригодилось, знаете ли. А сейчас стали владельцами двухколёсной моторизованной техники.

**Sergey22** » 22 июн 2012, 23:23

diushavet писал(а) 22 июн 2012, 23:16:но специально перед поездкой сам пошёл в мотошколу и жену привёл.

diushavet писал(а) 22 июн 2012, 22:56: легче выполнить несложные требования к вождению мотобайка,

Ну-ну, несложные требования , для того, чтобы открыть категорию А или какую-либо другую. Туристу, оно это надо?
Я открыл категорию А только перед переездом в Таиланд на более-менее длительный срок, до этого оно просто не нужно было 4 года.

**Клад** » 22 июн 2012, 23:27

Нет,а я в следующий раз еду на Каосан,за оригинальной(липовой) ксивой

**Raison** » 22 июн 2012, 23:48

Клад
Местные копы эти псевдоксивы выкупают на раз-два. Это уже подделка документов. Хотите проблем?
Обосрать отпуск так просто...

**Sergey22** » 22 июн 2012, 23:51

Raison писал(а) 22 июн 2012, 23:48:Местные копы эти псевдоксивы выкупают на раз-два.

Хотел написать тоже самое, но люди так уверены в себе У меня знакомый вместо 500 батов без в\у попал на 12.000 за левое в\у, с Као Сана кстати.

**pld** » 23 июн 2012, 00:02

Catapulta писал(а) 22 июн 2012, 23:16:
Если байк "обычный" (ну типа пошарпанный Клик) - то вероятность угона невелика, но не проще ли пройтись с дубиной - я большой любитель погулять по Таиланду, с проблемой собак знаком. Идешь с дубиной - собаки не лезут. Понимают. Идеально - бейсбольная бита, но уж смотрите по обстоятельствам ;)

Да, в Таиланде нет понятия, аналогичного российскому "холодное оружие". То есть можете иметь при себе хоть натуральную катану на поясе - до тех пор, пока не причините ей кому-нибудь (собаки и т.п. животные - не в счет) вред, полиция не будет иметь никаких вопросов.

Байк самый обычный, как раз тот самый пошарпанный клик ) с дубиной тяжеловато в том плане что их там целая стая живет, а я с женой и как-то не хотелось бы чтобы пока я одних гонял, ее грызли другие тем более, что на байк они ноль эмоций, думаю, стоит рискнуть оставить возле фэмилимарта.

**gena-chebur** » 23 июн 2012, 06:11

pld писал(а) 23 июн 2012, 00:02: думаю, стоит рискнуть оставить возле фэмилимарта.

нет в этом даже доли риска - проза тайской жизни, оставляйте и не парьтесь

**Tigor** » 23 июн 2012, 08:11

Где-нибудь в деревне каосановские "ООНовские" права еще прокатят, а в той же Паттайе полис обычные права с таким упорством разглядывает, на свет голограммы смотрят, чуть ли не экспертизу устраивают, видимо многие липу суют

**Raison** » 23 июн 2012, 08:35

Я в доволь насмотрелся на людей, которые разбивались на байках. Более того, я видел, как им потом живется после аварий.
Это - лучшая профилактика и работает круче любых увещеваний.
Теперь я за рулём байка всегда трезв, в шлеме, и на дороге не выёбываюсь. Соблюдая эти три нехитрых правила, я не попадал на проверку прав НИРАЗУ. Ни в Паттае, ни на Самуи, ни на Пангане.

**Catapulta** » 23 июн 2012, 08:43

Tigor писал(а) 23 июн 2012, 08:11:Где-нибудь в деревне каосановские "ООНовские" права еще прокатят, а в той же Паттайе полис обычные права с таким упорством разглядывает, на свет голограммы смотрят, чуть ли не экспертизу устраивают, видимо многие липу суют

Я уж не знаю, чем так плохи русские права, но если кому-то хочется с иностранными буквами - можно же самые настоящие тайские получить, про Юг и всякие Паттайи ничего не могу сказать, так как почти не был там, а в Исане это не проблема...

**gena-chebur** » 23 июн 2012, 08:52

Raison писал(а) 23 июн 2012, 08:35:...
Теперь я за рулём байка всегда трезв, в шлеме, и на дороге не выёбываюсь. Соблюдая эти три нехитрых правила, я не попадал на проверку прав НИРАЗУ. Ни в Паттае, ни на Самуи, ни на Пангане.

На Пукете если проверяют права у мотиков (акция на пикете) то у всех подряд без исключений, чтоб не попадаться надо знать пикеты и если там шмон то тупо разворачиваться и переждать часок или искать пути объезда
Пикеты ГАИ на Пукете (где обычно шкурят)

**Tigor** » 23 июн 2012, 08:55

Raison писал(а) 23 июн 2012, 08:35: Соблюдая эти три нехитрых правила, я не попадал на проверку прав НИРАЗУ. Ни в Паттае, ни на Самуи, ни на Пангане.

Когда ставят заслон и тормозят всех подряд - хоть засоблюдайся. Недавно туристку нашу сбили у Амбассадора, так там недели две пост стоял и тормозили всех - права проверяли. Я на третью проверку им говорю - вам еще не надоело у меня каждый день права смотреть? Уже издалека мотоцикл и шлем должны узнавать, эти только ржут ))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР